Kezelési útmutató R 1200RT

Átírás

1 BMW Motorrad A vezetés élménye Kezelési útmutató R 1200RT

2 Jármű/kereskedő adatai Gépjármű adatai Kereskedő adatai Modell Kapcsolattartó a szervizben Jármű azonosítószáma Úr/Úrhölgy Színkód Telefonszám Első forgalomba helyezés időpontja Hatósági rendszám Kereskedő címe/telefonszáma (cégbélyegző)

3 Üdvözli a BMW Örömünkre szolgál, hogy a BMW Motorrad egyik járművét választotta és hogy üdvözölhetjük a BMW-t vezetők körében. Új járművének alapos megismerése segít, hogy biztonságosan tudjon részt venni a forgalomban. Tudnivalók a Kezelési útmutatóval kapcsolatban Mielőtt az új BMW-jét elkezdené használni, kérjük, olvassa el ezt a Kezelési útmutatót. Itt találhatja meg a jármű kezelésével kapcsolatos fontos tudnivalókat, amelyeket megismerve a BMW-je által kínált műszaki előnyöket teljesen kiaknázhatja. Itt talál információkat a karbantartásról és az ápolási feladatokról, az üzemeltetési és a közlekedésbiztonságról, valamint arról, hogy miként őrizheti meg legjobban gépjárművének értékét. Javaslatok és kritikák A motorkerékpárral kapcsolatban felmerülő minden kérdésével kapcsolatban bármikor rendelkezésre áll BMW Motorrad Márkaszervize. A BMW-je használatához sok örömet, valamint kellemes és biztonságos utat kíván Önnek a BMW Motorrad * *

4 Tartalomjegyzék 1 Általános információk... 5 Áttekintés Rövidítések és szimbólumok Felszereltség Műszaki adatok Aktualitás Áttekintés... 9 Bal oldali teljes nézet Jobb oldali teljes nézet Az ülés alatt Bal oldali kombinált kapcsoló Jobb oldali kombinált kapcsoló Műszeregység Kijelzések Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Többfunkciós kijelző Szimbólumok jelentése Figyelmeztető jelzések Környezeti hőmérséklet Hatótávolság Olajszint visszajelzője Szervizkijelző Abroncsnyomások Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Gyújtás EWS elektronikus indításgátló Többfunkciós kijelző Fedélzeti számítógép Napi kilométer-számláló Vészleállító kapcsoló Fényszóró Világítás Nappali menetfény Irányjelző Vészvillogó ASC Üzemmód Sebességtartó automatika Rugó-előfeszítés Lengéscsillapítás Elektronikus futómű-beállítás Tengelykapcsoló Fék Elindulási asszisztens (Hill Start Control) Gumiabroncsok Fűtés A műszeregység beállítása Tükrök Szélvédő Tárolórekesz Központi zár DWA Vezetőülés Utasülés

5 5 Motorozás Biztonsággal kapcsolatos megjegyzések Ellenőrzőlista Indítás Bejáratás Fokozatváltás Fékek Motorkerékpár leparkolása Tankolás Motorkerékpár rögzítése szállításhoz A technikáról részletesen Üzemmód Váltóasszisztens Pro Hill Start Control BMW Motorrad Integral ABS BMW Motorrad ASC RDC ESA Karbantartás Általános információk Szerszámkészlet Motorolaj Fékrendszer Hűtőfolyadék Tengelykapcsoló Felnik és gumiabroncsok Kerekek Elsőkerékállvány Izzók Indítási segítség Akkumulátor Biztosítékok Felszerelések Általános információk Konnektorok Navigációs rendszer Csomagtartódoboz Topcase doboz Ápolás Ápolószerek A gépjármű mosása Érzékeny alkatrészek tisztítása Fényezés ápolása Motorkerékpár leállítása hosszabb időre Állagmegőrzés A motorkerékpár üzembe helyezése Műszaki adatok Hibakeresési táblázat Csavarkötések Motor Üzemanyag Motorolaj Tengelykapcsoló Sebességváltó Hátsókerékhajtás Futómű Fékek Kerekek és gumiabroncsok Villamosság

6 Váz Riasztóberendezés Méretek Tömegadatok Menetteljesítmény Szerviz BMW Motorrad szerviz BMW Motorrad Mobilitási szolgáltatások Karbantartás Karbantartási munkák igazolása Szervizek igazolása Függelék Tanúsítványok RDC tanúsítvány Tárgymutató

7 z Általános információk Általános információk Áttekintés Rövidítések és szimbólumok Felszereltség Műszaki adatok Aktualitás

8 1 6 Általános információk z Áttekintés Útmutatónk fontos szempontja a jó tájékozódás. A speciális témakörök a leggyorsabban az útmutató végén található tárgymutató alapján találhatók meg. A 2. fejezet áttekintést nyújt a motorkerékpárjáról. A 11. fejezetben rögzíthető az összes végrehajtott karbantartási és javítási munka. A karbantartási munkák végrehajtásának igazolása előfeltétele a grátisz teljesítéseknek. Ha eladja BMW gépjárművét, ne felejtse el átadni a kezelési útmutatót is, hiszen az fontos részét képezi a motorkerékpárjának. Rövidítések és szimbólumok Olyan figyelmeztetéseket jelöl, amelyeket feltétlenül figyelembe kell vennie saját és mások biztonsága, valamint a termék épségének megőrzése érdekében. Különleges, a kezelési, ellenőrzési és beállítási folyamatok, valamint a jármű ápolásának hatékonyabb elvégzését segítő megjegyzések. Az egyes megjegyzések végét jelöli. Tevékenységleírás. Tevékenység eredménye. Hivatkozás egy további információkat tartalmazó oldalra. Adott tartozékoktól, illetve felszereltségtől függően érvényes információ végét jelöli. GY U EWS Meghúzási nyomaték. Műszaki adatok. Extra felszereltség. A BMW Motorrad extra felszereltségeket már a gépjármű gyártása során beépítik. Extra tartozékok. BMW Motorrad BMW extra tartozékok beszerzése és utólagos beszerelése BMW Motorrad Márkaszervizben lehetséges. Elektronikus indításgátló. DWA Riasztó. ABS Blokkolásgátló rendszer.

9 z Általános információk ASC ESA RDC Elektronikus futóműállítás (Electronic Suspension Adjustment). Automatikus stabilitásvezérlés. Abroncsnyomás-ellenőrző. Felszereltség BMW motorkerékpárja vásárlásakor egyéni felszereltséggel rendelkező modellt választott. Ez a Kezelési útmutató leírja a BMW által kínált extra felszereltségeket (GY) és bizonyos utólagos kiegészítő felszereléseket (U). Lehetséges, hogy az útmutató olyan felszereltségek leírását is tartalmazza, amelyeket Ön nem választott a motorkerékpárjához. Az itt ábrázolt motorkerékpárhoz képest előfordulhatnak országspecifikus eltérések is. Ha motorkerékpárja itt nem ismertetett felszereltséget tartalmaz, ezek leírása külön útmutatóban található meg. Műszaki adatok A Kezelési útmutatóban található minden méret, tömeg- és teljesítményadat a Német Szabványügyi Intézet (Deutsches Institut für Normung e.v., DIN) szabványai szerint lett mérve, és az azokban megadott tűréseknek felel meg. A különböző országoknak szánt kivitelek eltérhetnek. Aktualitás A BMW motorkerékpárjai magas biztonsági és minőségi színvonalát a konstrukció, a felszereltség és a tartozékok folyamatos fejlesztésével biztosítja. Ebből adódóan előfordulhatnak eltérések ezen Kezelési útmutató és az Ön motorkerékpárja között. A BMW Motorrad az esetleges tévedéseket sem tudja kizárni. Ezért az adatok, ábrák és leírások nem szolgálhatnak semmiféle igény alapjául. 1 7

10 1 8 Általános információk z

11 z Áttekintés Áttekintés Bal oldali teljes nézet Jobb oldali teljes nézet Az ülés alatt Bal oldali kombinált kapcsoló Jobb oldali kombinált kapcsoló Műszeregység

12 2 10 Áttekintés z

13 z Áttekintés Bal oldali teljes nézet 1 Tengelykapcsolófolyadéktartály ( 118) 2 Üzemanyag betöltőnyílás ( 96) 3 Ülészár ( 83) 4 Utasülés-fűtés ( 72) 5 2. csatlakozóaljzat 6 Bal tárolórekesz ( 74) 7 Terheléstáblázat Gumiabroncsnyomás-táblázat 2 11

14 2 12 Áttekintés z

15 z Áttekintés Jobb oldali teljes nézet 1 Kezelési útmutató 2 Konnektor ( 142) 3 Első fékfolyadéktartály ( 114) 4 Audio rendszerrel GY Jobb tárolórekesz ( 75) 5 Jármű azonosítószám (a kormánycsapágyon) Típustábla (a kormánycsapágynál) 6 Hűtőfolyadékszint kijelzője (az oldalburkolat mögött) ( 116) 7 Motorolaj-betöltőnyílás ( 111) 8 Hátsó fékfolyadék-tartály (az oldalburkolat mögött) ( 115) 2 13

16 2 14 Áttekintés z Az ülés alatt 1 Vezetőülés magasságának beállítása ( 84) 2 Normál szerszámkészlet ( 110) 3 Szerszám a rugó-előfeszítés beállításához ( 65) 4 Biztosítékok ( 139)

17 z Áttekintés Bal oldali kombinált kapcsoló 1 Távolsági fényszóró és fénykürt ( 57) 2 nappali menetfénnyel GY Nappali menetfény ( 58) 3 sebességtartó automatikával GY Sebességtartó automatika ( 63) 4 Vészvillogó ( 61) 5 Szélvédő beállítása ( 73) 6 LED-es kiegészítő fényszóróval U Kiegészítő fényszóró ( 58) 7 Irányjelző ( 60) 8 Kürt 2 15

18 2 16 Áttekintés z 9 Multi-Controller és MENU gomb Többfunkciós kijelző ( 49) ASC ( 61) dinamikus ESA-val GY D-ESA ( 67) Audio rendszerrel GY Audio rendszer (lásd a megfelelő kezelési útmutatót) 10 Menü-kedvenc ( 52).

19 z Áttekintés Jobb oldali kombinált kapcsoló 1 központi zárral GY Központi zár ( 75) 2 Üzemmód ( 62) 3 Vészleállító kapcsoló ( 56) 4 Motor beindítása ( 90) 2 17

20 2 18 Áttekintés z Műszeregység 1 Sebességkijelző 2 Figyelmeztető és ellenőrző lámpák ( 22) 3 navigációs rendszerrel U navigációs rendszer előkészítéssel GY Navigációs rendszer ( 143) 4 Környezetifény-érzékelő (műszeregység-megvilágítás fényerejének beállításához) 5 Fordulatszámmérő 6 navigációs rendszerrel U navigációs rendszer előkészítéssel GY Navigációs berendezést befogadó nyílás kinyitása ( 143) 7 Többfunkciós kijelző ( 24) 8 Napi kilométer-számláló ( 55)

21 z Áttekintés A figyelmeztető- és visszajelzőfények, kijelző, valamint a mutatók és számlapok megvilágításának erősségét a rendszer automatikusan a környezetnek megfelelően állítja be. 2 19

22 2 20 Áttekintés z

23 z Kijelzések Kijelzések Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Többfunkciós kijelző Szimbólumok jelentése Figyelmeztető jelzések Környezeti hőmérséklet Hatótávolság Olajszint visszajelzője Szervizkijelző Abroncsnyomások

24 3 22 Kijelzések z Figyelmeztető és ellenőrző lámpák 1 ABS ( 36) 2 ASC ( 37) 3 Bal oldali irányjelző 4 Tartalék üzemanyag ( 40) 5 nappali menetfénnyel GY Nappali menetfény ( 58) 6 Távolsági fényszórók 7 Jobb oldali irányjelző 8 Motorelektronika 9 riasztóberendezéssel (DWA) GY DWA ( 80) 10 LED-es kiegészítő fényszóróval U Kiegészítő fényszóró ( 58) 11 sebességtartó automatikával GY Sebességtartó automatika ( 63)

25 z Kijelzések 12 Általános figyelmeztető lámpa a kijelző figyelmeztető szimbólumaihoz kapcsolódóan ( 26) 3 23

26 3 24 Kijelzések z Többfunkciós kijelző 1 Napi kilométer-számláló ( 55) 2 Figyelmeztető szimbólumok ( 26) 3 Menü megjelenítési területe ( 49) Audiorendszer 4 nappali menetfénnyel GY Automatikus nappali menetfény ( 59) 5 ülésfűtéssel GY Ülésfűtés ( 71) Fűtött markolatok ( 71) dinamikus ESA-val GY D-ESA beállítások 6 Fedélzeti számítógép ( 53) abroncsnyomás-ellenőrző (RDC) rendszerrel GY Gumiabroncsnyomás 7 Óra ( 53) 8 Teljes útszakasz számláló 9 Üzemmód ( 62)

27 z Kijelzések 10 Hill Start Control rendszerrel GY Hill Start Control ( 70) 11 Sebességfokozat-kijelző, üres fokozatban N feliratot jelez ki 12 Hűtőfolyadék-hőmérséklet Üzemanyag-mennyiség Szimbólumok jelentése Átlagsebesség a legutóbbi visszaállítás óta ( 54) Környezeti hőmérséklet ( 40) abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Abroncsnyomások ( 42) 3 25 Az 1 jelű helyen megjelenő jelek jelentése: Stopperóra ( 54) Átlagfogyasztás a legutóbbi nullázás óta ( 54) Utazási időtartamok ( 55) Pillanatnyi fogyasztás Hatótávolság az aktuális üzemanyag-mennyiséggel ( 40) Dátum (a megjelenítése a beállított időformátumtól függ) ( 53)

28 3 Olajszint ( 41) dinamikus ESA-val GY 26 Fedélzeti elektromos rendszer feszültsége Kijelzések z 1 Fűtött markoltok bekapcsolva ülésfűtéssel GY 2 Vezetőülés-fűtés bekapcsolva 3 Utasülés-fűtés bekapcsolva 1 Csillapítás 2 Terhelés Figyelmeztető jelzések Megjelenítés A figyelmeztetéseket a megfelelő figyelmeztető lámpák jelzik. Azokat a figyelmeztetéseket, amelyekhez nincs önálló figyelmeztetőfény hozzárendelve, az 1 jelű általános figyelmeztetőfény, valamint egy, például a 2 jelű figyelmeztető jelzés jeleníti meg a többfunkciós kijelzőn. A figyelmeztetés sürgősségétől függően az általános figyelmeztető lámpa sárga vagy piros fénnyel világít. Egyszerre négy figyelmeztető jelzés jeleníthető meg. Az általános figyelmeztetőfény a legfontosabb figyelmeztetésnek megfelelően jelenik meg.

29 z Kijelzések Az összes lehetséges figyelmeztetés áttekintését a következő oldalakon találja. 3 27

30 3 28 Figyelmeztető jelzések áttekintése Figyelmeztető és ellenőrző lámpák lumok a Figyelmeztető szimbó- kijelzőn Megjelenik a felirat Értelmezésük Külső hőmérséklet-figyelmeztetés ( 32) Kijelzések z sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat EWS aktív ( 32) piros fénnyel világít Pirosan jelenik meg a hőmérsékletkijelző Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl magas ( 32) Megjelenik a felirat Túl alacsony a motorolajszint ( 32) világít Motorhiba ( 33) villog Súlyos motorhiba ( 33) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Meghibásodott az elülső fényszóró ( 33)

31 z Kijelzések Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn Értelmezésük sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Meghibásodott a hátsó fényszóró ( 34) 3 29 sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Meghibásodott a fényszóró ( 34) Megjelenik a felirat A DWA akkumulátora gyenge ( 34) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat A DWA akkumulátora lemerült ( 34) Megjelenik a felirat Túl alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége ( 35) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Kritikusan alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége ( 35) piros fénnyel világít Megjelenik a felirat Akkumulátortöltő feszültsége túl alacsony ( 35) villog Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be ( 36)

32 3 30 Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn Értelmezésük világít ABS-hiba ( 36) gyorsan villog ASC-beavatkozás ( 36) Kijelzések z lassan villog Az ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be ( 37) világít ASC kikapcsolva ( 37) világít ASC-hiba ( 37) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat ESA-hiba ( 37) piros fénnyel villog + abroncsnyomás pirosan vagy jelenik meg Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik ( 37) Átviteli zavar ( 38)

33 z Kijelzések Figyelmeztető és ellenőrző lámpák sárga fénnyel világít Figyelmeztető szimbólumok a kijelzőn vagy jelenik meg Értelmezésük Meghibásodott az érzékelő, vagy rendszerhiba lépett fel ( 39) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Kezd lemerülni az abroncsnyomás-érzékelő eleme ( 39) rövid ideig sárgán világít Megjelenik a felirat Központi zár reteszelve ( 39) Megjelenik a felirat Szerviz esedékes ( 40) 3 31 világít Az üzemanyagmennyiség kijelzője sárga színűvé válik Tartalék üzemanyag használatban ( 40)

34 3 32 Kijelzések z Külső hőmérséklet-figyelmeztetés Megjelenik a felirat. Lehetséges ok: A járművön mért külső hőmérséklet alacsonyabb a következőnél: kb. 3 C A külsőhőmérséklet-figyelmeztetés nem zárja ki, hogy a határtartomány feletti hőmérsékleten is előfordulhat jegesedés. Hidegben különösen hidakon és árnyékos útszakaszokon lehet jegesedésre számítani. Óvatosan vezessen. EWS aktív sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat. Lehetséges ok: A használt kulcs nem rendelkezik jogosultsággal az indításhoz, vagy a kulcs és a motorelektronika közötti kommunikációban zavar lépett fel. A gyújtáskulcs közeléből távolítsa el az egyéb járműkulcsokat. A hibás kulcsot cseréltesse ki, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Hűtőfolyadék-hőmérséklet túl magas piros fénnyel világít. A hőmérséklet pirosan jelenik meg. Ha túlmelegedett motorral közlekedik, az kárt okozhat a motorban. Mindenképp ügyeljen az alább ismertetett intézkedésekre. Lehetséges ok: A hűtőfolyadék hőmérséklete túl magas. Amennyiben lehetséges, a motor lehűtése érdekében csak részterheléssel haladjon. Amennyiben a hűtőfolyadék hőmérséklete gyakrabban túl magas, a hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Túl alacsony a motorolajszint Megjelenik a felirat.

35 z Kijelzések Lehetséges ok: Az elektronikus olajszint-érzékelő megállapította, hogy túl alacsony a motorolajszint. A következő tankolásnál: Motorolajszint ellenőrzése ( 111). Amennyiben túl alacsony az olaj szintje: Motorolaj utántöltése ( 112). Motorhiba világít. Lehetséges ok: A motorvezérlő hibát észlelt. A motor vészüzemmódban működik. Előfordulhat, hogy a jármű szokatlanul viselkedik. A körülményeknek megfelelően vezessen. Kerülje az intenzív gyorsításokat és az előzési manővereket. Amennyiben tovább halad, számoljon vele, hogy a motor szokatlanul viselkedhet (alacsony teljesítmény, rossz reakcióidő, váratlan leállás stb.). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Súlyos motorhiba villog. Lehetséges ok: A motorvezérlő súlyos hibát észlelt. A motor vészüzemmódban működik. Nem zárható ki a motor károsodásának veszélye. A körülményekhez alkalmazkodva vezessen: lassan haladjon, ne gyorsítson hirtelen és ne előzzön. Ha lehet, vitesse el a motort, és szakszervizben, lehetőség szerint egy BMW Motorrad Márkaszervizzel javíttassa meg. Amennyiben tovább halad, számoljon vele, hogy a motor szokatlanul viselkedhet (alacsony teljesítmény, rossz reakcióidő, váratlan leállás stb.). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Meghibásodott az elülső fényszóró sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat. Lehetséges ok: Az elülső tompított fényszóró, a távolsági fényszóró, a helyzetjelző, vagy az elülső irányjelző meghibásodott. A tompított fényszórót, vagy az egyik LED-es irányjelzőt cserélni kell. 3 33

36 3 34 Kijelzések z Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Izzók cseréje a távolsági fényszórókban ( 128). Meghibásodott a hátsó fényszóró sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat. Lehetséges ok: A hátsó helyzetjelző, a féklámpa, vagy a hátsó irányjelző meghibásodott. A LED-es hátsó lámpát cserélni kell. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Meghibásodott a fényszóró sárga fénnyel világít. Megjelenik a két nyilas izzójel. Lehetséges ok: Egyszerre hibásodott meg több fényszóró. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. A DWA akkumulátora gyenge riasztóberendezéssel (DWA) GY Megjelenik a felirat. Ez a hibaüzenet csak rövid időre jelenik meg a Pre- Ride-Check-hez kapcsolódóan. Lehetséges ok: A DWA akkumulátora már nem rendelkezik a teljes kapacitásával. A DWA csak korlátozott ideig működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. A DWA akkumulátora lemerült riasztóberendezéssel (DWA) GY sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat Ez a hibaüzenet csak rövid időre jelenik meg a Pre- Ride-Check-hez kapcsolódóan.

37 z Kijelzések Lehetséges ok: A DWA akkumulátora már nem rendelkezik megfelelő kapacitással. A DWA nem működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Túl alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége Megjelenik a felirat. A generátor teljesítménye éppen csak arra elég, hogy kiszolgálja az összes fogyasztót és töltse az akkumulátort. Lehetséges ok: Túl sok fogyasztó van bekapcsolva. A fedélzeti elektromos rendszer feszültsége különösen alacsony fordulatszámon és üresjáraton csökken le. Amennyiben alacsony fordulatszámon jár a motor, kapcsolja le az összes olyan fogyasztót, amelyek nem a menetbiztonság növelését szolgálják (például a fűtött mellényeket és kiegészítő fényszórókat). Kritikusan alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat. A generátor teljesítménye nem elég, hogy kiszolgálja az összes fogyasztót és töltse az akkumulátort. Annak érdekében, hogy a motor indítható maradjon, és tovább lehessen haladni vele, a gépjármű elektronikai rendszere lekapcsolja a csatlakozókat és a kiegészítő fényszórókat. Különleges esetekben az ülés- és a markolatfűtés kikapcsolására is sor kerülhet. Lehetséges ok: Túl sok fogyasztó van bekapcsolva. A fedélzeti elektromos rendszer feszültsége különösen alacsony fordulatszámon és üresjáraton csökken le. Amennyiben alacsony fordulatszámon jár a motor, kapcsolja le az összes olyan fogyasztót, amelyek nem a menetbiztonság növelését szolgálják (például a fűtött mellényeket és kiegészítő fényszórókat). Akkumulátortöltő feszültsége túl alacsony piros fénnyel világít. Megjelenik a felirat. Ha az akkumulátor lemerül, nem működik számos fedélzeti rendszer, például a vi- 3 35

38 3 36 Kijelzések z lágítás, a motor vagy az ABS. Ez veszélyes menethelyzeteket eredményezhet. Ne haladjon tovább. A rendszer nem tölti az akkumulátort. Amennyiben tovább halad, a gépjármű elektronikai rendszere lemeríti az akkumulátort. Lehetséges ok: A generátor vagy a generátor hajtása meghibásodott, vagy a generátorszabályozó biztosítéka kiégett. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be villog. Lehetséges ok: Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be Az ABS funkció nem áll rendelkezésre, mert az öndiagnosztika nem zárult le. (A kerékérzékelők ellenőrzéséhez a motorkerékpárnak el kell érnie a minimális sebességet. min 5 km/h) Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnosztika befejezéséig az ABS-funkció nem áll rendelkezésre. ABS-hiba világít. Lehetséges ok: Az ABS-vezérlő hibát észlelt. Az ABS-funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni, azonban figyelembe kell vennie, hogy nem áll rendelkezésre az ABS funkció. Vegye figyelembe az esetlegesen ABS hibákhoz vezető helyzetekkel kapcsolatos információkat ( 104). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. ASC-beavatkozás gyorsan villog. Az ASC rendszer instabilitást érzékelt a hátsó keréken, ezért csökkenti a forgatónyomatékot. A figyelmeztető lámpa az ASC-beavatkozás időtartamánál hosszabb ideig villog. Ezáltal a vezető a kritikus menethelyzet után vizuális visszajelzést kap a beavatkozásról.

39 z Kijelzések Az ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be lassan villog. Lehetséges ok: Az ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be Az ASC funkció nem áll rendelkezésre, mert az öndiagnosztika nem zárult le. (A kerékérzékelők ellenőrzéséhez a motorkerékpárnak el kell érnie a minimális sebességet. min 5 km/h) Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnosztika befejezéséig az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. ASC kikapcsolva Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: A vezető kikapcsolta az ASC rendszert. Kapcsolja be az ASC rendszert. ASC-hiba Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: Az ASC-vezérlő hibát észlelt. Az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni. Vegye figyelembe, hogy az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. Vegye figyelembe az esetlegesen ASC hibákhoz vezető helyzetekkel kapcsolatos információkat ( 106). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. ESA-hiba sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat. Lehetséges ok: Az ESA-vezérlő hibát észlelt. A motorkerékpár lengéscsillapítása ebben az állapotban rendkívül kemény, a vezetése különösen a rossz útpályákon kényelmetlen. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY 3 37

40 3 38 Kijelzések z piros fénnyel villog. + a kritikus abroncsnyomás pirosan jelenik meg. Lehetséges ok: A mért abroncsnyomás az engedélyezett tűrésen kívül esik. Ellenőrizze, nem sérültek-e az abroncsok, és tovább lehet-e velük haladni. Amennyiben az abronccsal még tovább lehet haladni: A következő lehetőségnél állítsa be az abroncsnyomást megfelelő értékűre. Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Amennyiben nem biztos benne, hogy az abronccsal tovább lehet haladni: Ne haladjon tovább. Lépjen kapcsolatba az autómentőkkel. Átviteli zavar abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY vagy jelenik meg. Lehetséges ok: A jármű nem érte el a minimális sebességet ( 107). Az RDC érzékelő nem aktív min 30 km/h (Csak a minimális sebesség túllépése után küld az RDC-érzékelő jelet a járműnek.) Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző nagyobb sebességnél. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztető lámpa is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: A rendszer és az RDC érzékelők közötti rádiós kapcsolatban zavar lépett fel. Ezt okozhatják a közelben üzemelő, rádióhullámokat kibocsátó berendezések, amelyek zavarják az RDC-vezérlő és az érzékelők közötti kapcsolatot. Nézze meg, hogy mit mutat az RDC-kijelző más környezetben. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztető lámpa is világít. Ebben az esetben:

41 z Kijelzések A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Meghibásodott az érzékelő, vagy rendszerhiba lépett fel abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY sárga fénnyel világít vagy jelenik meg. Lehetséges ok: RDC-érzékelők nélküli kerekek lettek beépítve. Szereljen be helyettük RDCérzékelőkkel ellátott kerekeket. Lehetséges ok: 1 vagy 2 RDC érzékelő nem működik, vagy rendszerhiba lépett fel. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: Rendszerhiba lépett fel. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Kezd lemerülni az abroncsnyomás-érzékelő eleme abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY sárga fénnyel világít. Megjelenik a felirat. Ez a hibaüzenet csak rövid időre jelenik meg a Pre- Ride-Check-hez kapcsolódóan. Lehetséges ok: Az abroncsnyomás-érzékelő elemének töltöttségi szintje alacsony. Az abroncsnyomás-ellenőrző funkció működése csak korlátozott ideig biztosított. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Központi zár reteszelve központi zárral GY Megjelenik a reteszelés jele. A központi zár minden zára reteszelve van. 3 39

42 3 40 Kijelzések z Szerviz esedékes Megjelenik a felirat. Az általános figyelmeztető lámpa a Pre-Ride-Checkk után rövid ideig sárgán világít. Lehetséges ok: A szükséges szerviz még nem lett elvégezve. A szervizt a lehető leggyorsabban végeztesse el szakszervizben, lehetőleg egy BMW Motorrad partnernél. Tartalék üzemanyag használatban világít. Az üzemanyag-mennyiség kijelzője sárga színűvé válik. A túl kevés üzemanyag egyenetlen motorjárást, vagy a motor leállását (balesetveszély) és a katalizátor károsodást okozhatja. Ezért az üzemanyagtartályt soha ne hagyja teljesen kiürülni. Lehetséges ok: Az üzemanyagtartályban már csak a tartalék üzemanyag van. kb. 4 l Tartalék üzemanyag mennyisége A tankolás folyamata ( 96). Környezeti hőmérséklet Álló jármű esetén a motor által leadott hő befolyásolhatja a környezeti hőmérséklet mérését. Amennyiben a motor hőmérséklete túl nagy hatással van a mért értékre, a - - jelzés jelenik meg. Amennyiben a környezeti hőmérséklet a határérték alá esik, megjelenik a jegesedés veszélyére figyelmeztető jelzés. Amikor a hőmérséklet először esik ez alá az érték alá, a rendszer az éppen érvényes kijelzőbeállítástól függetlenül átvált a hőmérséklet-kijelzőre. kb. 3 C A környezeti hőmérséklet határtartománya Hatótávolság A hatótávolság azt jelzi, mekkora utat lehet még megtenni a meglévő üzemanyaggal. A hatótávolság számításához használt átlagfogyasztás nem jeleníthető meg, és eltérhet a megjelenített átlagfogyasztástól. Az új üzemanyagszint felismeréséhez legalább öt liter üzemanyagot kell tankolni. Amennyiben

43 z Kijelzések nem tankol legalább ennyit, a kijelző nem az aktuális hatótávolságot fogja megjeleníteni. Ha a jármű az oldaltámaszra van támasztva, a döntött pozíció miatt nem határozható meg pontosan az üzemanyag-mennyiség. Ezért a hatótávolság kiszámítása csak behajtott oldaltámasszal hajtható végre. A számított hatótávolság egy közelítő érték. Ezért a BMW Motorrad azt tanácsolja, hogy a kijelzett hatótávolságot ne használja ki az utolsó kilométerig. Olajszint visszajelzője Az olajszint visszajelzője a motorban található olajszinttel kapcsolatban ad visszajelzést. Az olajszint visszajelzője az alább feltételek teljesülése esetén működik: A motor elérte az üzemi hőmérsékletet. A motor legalább tíz másodpercen keresztül üresjáraton jár. Az oldaltámasz be van hajtva. A motorbicikli függőlegesen áll. A kijelzések a következőket jelentik: OK: Olajszint rendben. CHECK!: A következő tankolásnál ellenőrizze az olajszintet. : A mérés nem lehetséges (a felsorolt feltételek nem teljesülnek). Szervizkijelző Amennyiben esedékes egy szerviz, a Pre-Ride-Check végén rövid ideig megjelenik a szervizjel, és az összkilométerérték helyett a szerviz időpontja jelenik meg. Amennyiben a szerviz időpontja már elmúlt, rövid ideig sárgán világít az általános figyelmeztetőfény, a szerviz jel pedig folyamatosan világít. Ha a következő szerviz időpontjáig hátralévő idő kevesebb mint egy hónap, akkor megjelenik a szerviz 1 jelű időpontja. 3 41

44 3 42 Ha a szervizkijelző a szervizelés időpontja előtt több mint egy hónappal megjelenik, akkor a műszeregységben tárolt dátumot be kell állítani. Ez akkor fordulhat elő, ha leválasztotta az akkumulátort. Kijelzések z Amennyiben éves szinten sokat motorozik, előfordulhat, hogy előrehozott szervizre kell vinnie a motort. Ha az előrehozott szervizig a kijelzési tartománynál kevesebb km megtétele hiányzik, akkor a hátralevő távolságot a rendszer megjeleníti az 1 jelű helyen. Abroncsnyomások abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY A többfunkciós kijelzőn az abroncsnyomások értékei mindig a hőmérséklettel kompenzálva jelennek meg és mindig a következő hőmérsékletű levegőt tartalmazó abroncsokra vonatkoznak: 20 C A következő szervizig hátralévő maximális útszakasz kijelzése: 1000 km Az 1 jelű bal oldali érték az első kerék, míg a 2 jelű jobb oldali a hátsó kerék nyomását adja meg. Közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után megjelenik a kijelzőn a felirat.

45 z Kijelzések Az RDC érzékelő nem aktív min 30 km/h (Csak a minimális sebesség túllépése után küld az RDC-érzékelő jelet a járműnek.) Amennyiben egy abroncsnyomás kritikus értékű, az pirosan jelenik meg a kijelzőn. is. Ezen felül megjelenik az abroncs figyelmeztető jelzés 3 43 Pirosan villog az általános figyelmeztető lámpa. További információt a BMW Motorrad RDC rendszerrel kapcsolatban a ( 107). oldaltól kezdődően talál.

46 3 44 Kijelzések z

47 z Kezelés Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Gyújtás EWS elektronikus indításgátló Többfunkciós kijelző Fedélzeti számítógép Napi kilométer-számláló Vészleállító kapcsoló Fényszóró Világítás Nappali menetfény Irányjelző Vészvillogó ASC Üzemmód Sebességtartó automatika Rugó-előfeszítés Lengéscsillapítás Elektronikus futómű-beállítás Tengelykapcsoló Fék Elindulási asszisztens (Hill Start Control) Gumiabroncsok Fűtés A műszeregység beállítása Tükrök Szélvédő Tárolórekesz Központi zár DWA

48 4 46 Vezetőülés Utasülés Kezelés z

49 z Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Járműkulcs 2 gyújtáskulcsot kap kézhez. A kulcs elvesztése esetén kövesse az elektronikus indításgátló (EWS) ( 48) útmutatóját. Egy kulcsos zárás Gyújtáskapcsoló és kormányzár Doboz zár Tárolórekesz zár Tanksapka Ülészár Tárolórekesz Kormányzár reteszelése Amennyiben a motorkerékpár az oldaltámaszon áll, akkor a talajtól függ, hogy balra vagy jobbra fordított kormánnyal áll-e stabilabban. Sík talajon azonban balra fordított kormánnyal stabilabb a motorkerékpár. Sík talajon a kormányzár bezárásához mindig balra forgassa el a kormányt. Forgassa ütközésig balra vagy jobbra a kormányt. Forgassa a kulcsot az 1 jelű pozícióba, miközben a kormányt kissé mozgatja. A gyújtás, a világítás és az összes funkció kikapcsol. Ezzel reteszel a kormányzár. Kihúzhatja a kulcsot topcase dobozzal U Topcase doboz Audio rendszerrel GY Audio tárolórekesz zár

50 4 48 Gyújtás Gyújtás bekapcsolása Gyújtás kikapcsolása nappali menetfénnyel GY A gyújtás kikapcsolása után a nappali menetfény rövidesen kikapcsolt. Kezelés z Helyezze be a járműkulcsot a gyújtáskapcsolóba, és forgassa az 1 jelű pozícióba. A helyzetjelző világítás és az összes funkció be van kapcsolva. Pre-Ride-Check folyamatban ( 91) ABS-öndiagnosztika folyamatban ( 91) ASC-öndiagnosztika folyamatban ( 92) Forgassa a gyújtáskulcsot az 1 jelű pozícióba. A gyújtás kikapcsolása után a műszeregység még egy ideig bekapcsolva marad és adott esetben mutatja az esetleges hibajelzéseket. A kormányzár kioldott állapotban van. Korlátozott ideig üzemeltethet kiegészítő készülékeket. Az akkumulátor a konnektoron keresztül tölthető. Kihúzhatja a kulcsot. LED-es kiegészítő fényszóróval U A gyújtás kikapcsolása után a kiegészítő LED-es fényszórók rövidesen kikapcsolnak. EWS elektronikus indításgátló A motorkerékpár elektronikája a gyújtáskapcsolóban található gyűrűantennán keresztül beolvassa a gyújtáskulcsban rögzített adatokat. A motorvezérlő csak akkor engedi a motort beindítani, ha a kulcs "jogosultságának" ellenőrzése sikeresen megtörtént. Ha az indításhoz használt gyújtáskulcshoz másik járműkulcs is rögzítve van, előfordulhat, hogy az elektronika ettől

51 z Kezelés "megzavarodik", és nem engedélyezi a motor indítását. A többfunkciós kijelzőn az EWS figyelmeztetés jelenik meg. A másik járműkulcsot mindig a gyújtáskulcstól elkülönítve tárolja. Többfunkciós kijelző Menü kiválasztása Az Audio területen kívül az Settings menü csak a jármű álló állapotában nyitható meg Ha elveszít egy járműkulcsot, akkor azt a BMW Motorrad Márkaszervize segítségével letiltathatja. Az ehhez a motorkerékpárhoz tartozó összes többi járműkulcsot magával kell vinnie. A letiltott kulccsal a motor többé nem indítható be, a letiltott kulcsot azonban újra lehet engedélyeztetni. Tartalék kulcsok csak a BMW Motorrad márkaszervizein keresztül szerezhetők be. A szerviz köteles ellenőrizni a jogosultságát, mivel a kulcsok egy biztonsági rendszer részét képezik. A 2 jelű gombbal nyithatók meg az egyes menük, kezdve azdy namicesa menüvel. A 2 jelű gomb minden további megnyomására a következő menü nyílik meg. A menük száma a jármű felszereltségi szintjétől függ. A 1 jelű gomb használatával közvetlenül elérhető egy egyedileg kiválasztott kedvenc-menü. Az 1 jelű helyen a kiválasztott menü jelenik meg. A kiválasztott almenü 2 bekeretezve jelenik meg. Az összes menü áttekintését a külön rövid útmutatóban találja.

52 4 Menüpont kijelölése Beállítások megadása 50 Kezelés z A mutató mozgatása az egyes menükön belül az 1 jelű Multi- Controller vezérlővel lehetséges. A kijelző felső és alsó szélén látható 1 jelű nyíl mutatja, hogy a Multi-Controller vezérlő adott irányba történő elforgatásával további menüpontok nyithatók meg. Amennyiben a mutatóban a 2 jelű nyíl látható, akkor a Multi-Controller vezérlő jobbra történő nyomásával egy almenü nyitható meg. (Ettől eltérő a működés átlagértékek és listák esetében. További információ: ( 50)). Közvetlen kiválasztás Ha a mutatót egy olyan menüpontra helyezi, amelyben nem lehet további beállításokat megadni, a kiválasztás azonnal aktívvá válik.

53 z Kezelés 4 51 Értékek nullázása Amennyiben valamely átlagérték mellett az 1 jelű nyíl látható, az adott érték a Multi-Controller vezérlő nyomva tartásával visszaállítható. Kiválasztás listából Amennyiben a kiválasztható pontok mindegyike mellett a 1 jelű kör látható, választható elemekből álló listáról van szó. Az aktuálisan kiválasztott elemet egy pont jelöli a körben. A kiválasztás módosításához a mutatóval ki kell jelölni a lista egyik elemét, majd a Multi-Controller vezérlő jobbra nyomásával aktiválni, illetve deaktiválni kell azt. Számértékek beállítása Amennyiben egy vagy több számérték látható a 1 jelű nyilak között, akkor ezek a számértékek a Multi-Controller vezérlő felfelé, illetve lefelé tekerésével növelhetők, illetve csökkenthetők. A Multi-Controller vezérlő jobbra, illetve balra tolásával válthat az értékek között.

54 4 Menü elhagyása 52 Kezelés z Relatív értékek beállítása Két határérték közötti beállításokat a sávos kijelző segítségével lehet megadni. A Multi-Controller vezérlő felfelé, illetve lefelé forgatásával növelhető, illetve csökkenthető a beállítani kívánt érték. Az almenükben látható a 1 jelű nyíl. Az 1 jelű Multi-Controller vezérlő balra nyomásával az eggyel magasabb szintű menübe lehet visszalépni, a 2 jelű MENU gombot megnyomva pedig a főmenübe lehet visszalépni. A menük elrejtéséhez az 1 jelű Multi-Controller vezérlőt az egyik menüben balra kell nyomni. Menü-kedvenc kiválasztása Válassza ki a kívánt főmenüt.

55 z Kezelés Tartsa nyomva a 1 jelű gombot. A kiválasztott menü mellett a jobb oldalon megjelenik a rombusz. Ha ezután bármikor megnyomja a 1 jelű gombot, azzal rögtön a kiválasztott menüt nyitja meg. Megjelenítés beállítása Kapcsolja be a gyújtást. Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza a User menüpontot. A következő beállítások adhatók meg: Language: Kijelző nyelve (német, angol, spanyol, olasz, francia, holland, portugál) Timeformat 12h/ 24 h: Idő megjelenítése 12 órás formátumban (12 h) vagy 24 órás formátumban (24h) Timeformat Date format: Dátum megjelenítése nap.hónap.év formátumban (dd.mm.yy) vagy hónap/nap/év formátumban (mm/dd/yy) Timeformat GPS time: GPS idő- és dátumadatok átvétele a beépített navigációs rendszerből (On), (Off) Brightness: Kijelző és mutatók fényereje Start logo: Indítási embléma megjelenítése a gyújtás bekapcsolása után (On), (Off) Fact. settings: Kiszállításkori állapot visszaállítása (amikor megjelenik a Reset! felirat, tartsa jobbra nyomva a Multi-Controller vezérlőt) Background: A kijelzőn a következők jelenhetnek meg, ha a rádió ki van kapcsolva: Empty: nincs semmi a kijelzőn, Logo: logó (RT), Spe edo: digitális sebesség. A Multi-Controller segítségével adja meg a kívánt beállításokat. Fedélzeti számítógép Kijelző kiválasztása Nyissa meg az Info menüt, majd válassza ki a kívánt adatokat. 4 53

56 4 54 Date: aktuális dátum Oil level: Motorolajszint Elec. voltage: fedélzeti elektromos rendszer feszültsége Off: üres kijelző Kezelés z Az alább információk jeleníthetők meg a 1 jelű területen: ØConsump.: átlagfogyasztás Consump.: pillanatnyi fogyasztás Range: Hatótávolság a maradék üzemanyag-mennyiséggel ØSpeed: Átlagsebesség Temperature: Környezeti hőmérséklet Tire pressure: Abroncsnyomások Stopwatch: Stopperóra Travel times: Utazási időtartamok Átlagértékek visszaállítása Nyissa meg az Info menüt, majd jelölje ki a visszaállítani kívánt átlagértéket. Nyomja jobbra a Multi-Controller gombot, amíg a rendszer vissza nem állítja az átlagértéket. Stopperóra használata Nyissa meg az Info menüt, majd válassza a Stopwatch menüpontot. Ha a stopperóra le van állítva, nyomja jobbra az 1 jelű Multi- Controller vezérlőt az elindításához. A stopperóra akkor is tovább mér, ha egy másik képernyőt jelenít meg, vagy kikapcsolja a gyújtást. Ha a stopperóra fut, nyomja jobbra a Multi-Controllert 1 a stopperóra leállításához. A stopperóra nullázásához tartsa jobbra nyomva a Multi- Controllert 1.

57 z Kezelés Utazási időtartamok mérése Nyissa meg azinfo menüt, majd válassza a Travel times menüpontot. Az az időtartam, amennyit a jármű az utolsó visszaállítás óta állt. Napi kilométerszámláló Napikilométer-számláló kiválasztása Kapcsolja be a gyújtást. Napi kilométer-számláló 1 (Trip 1) Napi kilométer-számláló 2 (Trip 2) Automatikus napi kilométerszámláló (Trip Auto., a gyújtás kikapcsolása után nyolc órával automatikusan nullázza magát). Napi kilométer-számláló visszaállítása Kapcsolja be a gyújtást. Válassza ki a kívánt napi kilométer-számlálót Az utazási idő visszaállításához tartsa jobbra nyomva az 1 Multi-Controller vezérlőt. Az idő mérése akkor is folytatódik, ha egy másik képernyőt jelenít meg, vagy kikapcsolja a gyújtást. Az az időtartam, amennyit a járművel az utolsó visszaállítás óta haladtak. Válassza ki atrip menüt az 1 gombbal és ezután válassza ki a kívánt teljes útszakasz számlálót 2. A következő számlálók jeleníthetők meg:

58 4 Vészleállító kapcsoló 56 Kezelés z Tartsa nyomva addig a gombot 1, amíg a teljes útszakasz számláló 2 vissza nem áll nullára. 1 Vészleállító kapcsoló A vészleállító kapcsoló menet közben történő megnyomása a hátsó kerék blokkolásához, és ezáltal bukáshoz vezethet. Menet közben ne nyomja meg a vészleállító kapcsolót. A vészleállító kapcsoló segítségével a motort egyszerűen és gyorsan leállíthatja. A B Motor kikapcsolva Üzemi állapot Fényszóró Világítótávolság és rugóelőfeszítés A világítótávolság általában nem változik, mivel a rugó-előfeszítés igazodik a terheléshez. Csak nagyon nagy terheléseknél fordulhat elő, hogy a rugóelőfeszítés nem állítható be megfelelően. Ebben az esetben a világítótávolságot be kell állítani a tömegnek megfelelően.

59 z Kezelés A világítótávolság megfelelő beállításához forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Világítótávolság beállítása Világítás Helyzetjelző A helyzetjelző a gyújtás bekapcsolását követően automatikusan világítani kezd. A helyzetjelző terheli az akkumulátort. A gyújtást csak rövid időre kapcsolja be. Távolsági fényszóró és fénykürt 4 57 A világítótávolság beállítása forgatható karral történik. A helyzet csekély terhelésnél (csak vezető) B vezető csomagokkal C állás nagy terheléshez (utast szállítva) Tompított fény A motor beindítását követően a tompított fény automatikusan bekapcsol. A távolsági fényszóró bekapcsolásához nyomja előre az 1 jelű kapcsolót. A fénykürt működtetéséhez húzza hátra az 1 jelű kapcsolót. A távolsági fényszóró leállított motorral is bekapcsolható. Parkolófény Kapcsolja ki a gyújtást.

60 4 58 Nappali menetfény Manuális nappali menetfény nappali menetfénnyel GY Előfeltétel: A nappali menetfény automatika ki van kapcsolva. Kezelés z Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után nyomja balra, majd tartsa úgy az 1 jelű gombot, amíg a parkolófény be nem kapcsol. A parkolófény kikapcsolásához kapcsolja be, majd újra ki a gyújtást. LED-es kiegészítő fényszóró kezelése LED-es kiegészítő fényszóróval U A LED-es kiegészítő fényszóró bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. Világít a visszajelzőfény. Ha ez a figyelmeztető jelzés látható, akkor alacsony a fedélzeti elektromos rendszer feszültsége. Szükség esetén a rendszer átmenetileg kikapcsolta a kiegészítő fényszórókat. A kiegészítő LED-es fényszóró kikapcsolásához ismét nyomja meg az 1 jelű gombot. Ha a nappali menetfényt sötétben felkapcsolja, rosszabbak lesznek a látási viszonyok és elvakíthatja a szembejövőket. A nappali menetfényt sötétben ne használja. A szembejövők jobban észreveszik a nappali menetfényt, mint a tompított fényt. Emiatt napközben javul a jármű láthatósága. Motor beindítása ( 90). Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza a Ve hicle menüpontot.

61 z Kezelés Válassza ki adayrun lights menüpontot és állítsa a Auto. DRL pontot Off helyzetbe. A nappali menetfény bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. A nappali menetfény ellenőrző lámpája világít. A tompított fény, az első helyzetjelző fény és a kiegészítő fényszórók kikapcsolásra kerülnek. Sötétben vagy alagutakban: A nappali menetfény kikapcsolásához és a tompított fény és ez első helyzetjelző fény bekapcsolásához nyomja le ismételten az 1 jelű gombot. Ekkor a kiegészítő fényszóró ismét bekapcsol. Ha bekapcsolt nappali menetfénynél a távolsági fényszórókat bekapcsolja, a nappali menetfény kb. 2 másodperc múlva kikapcsol, és a távolsági fényszóró, a tompított fény, az első helyzetjelző és adott esetben a kiegészítő fényszóró bekapcsol. Ha a távolsági fényszórót kikapcsolja, a nappali menetfény nem kapcsol be automatikusan, hanem szükség esetén manuálisan újra bekapcsolható. Automatikus nappali menetfény nappali menetfénnyel GY Az automatikus menetfényvezérlés nem pótolhatja a fényviszonyok személyes megítélését. Az érzékelő pl. nem képes felismerni a ködös vagy hasonló időjárást. Ilyen esetben a tompított fényt manuálisan be kell kapcsolni, különben balesetveszély kockázata áll fenn. Az átkapcsolás a nappali menetfény és a tompított fény között, beleértve az első helyzetjelzőt, automatikusan is megtörténhet. Nyissa meg a Settings menüt, majd válassza a Ve hicle menüpontot. Válassza ki adayrun lights menüpontot és 4 59

62 4 60 Kezelés z állítsa a Auto. DRL pontot On helyzetbe. AZ automatikus nappali menetfény szimbóluma világít a kijelzőn. Ha a környező fényerő egy bizonyos érték alá esik, a tompított fény automatikusan bekapcsol (pl. alagútban). Ha a környező fényerő megint elégséges, megint a nappali menetfény kapcsol be. Ha a nappali menetfény aktív, a nappali menetfény jele jelenik meg a többfunkciós kijelzőn. A fény manuális kezelése bekapcsolt automatika esetén nappali menetfénnyel GY Ha megnyomja a nappali menetfény gombját, a nappali menetfény kikapcsolódik, a tompított fény és az első helyzetjelzőfény pedig bekapcsolódik (pl. alagútba hajtáskor, amikor a nappali menetfény automatika a környezeti fényerő miatt késleltetve reagál). A nappali menetfény kikapcsolásakor a kiegészítő fényszóró ismét bekapcsol. Ha a nappali menetfény automatikáját ismét lenyomja, a nappali menetfény automatika újból aktívvá válik, vagyis a megfelelő környezeti fényerő elérésével a nappali fény ismét bekapcsol. Irányjelző Irányjelzők használata Kapcsolja be a gyújtást. A bal oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja balra az 1 jelű gombot. A jobb oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja jobbra az 1 jelű gombot. Az irányjelző kikapcsolásához állítsa vissza az 1 jelű gombot a középső állásba. Irányjelző visszaállítása Az irányjelzők automatikusan lekapcsolnak a meghatározott haladási idő és távolság elérése után.

63 z Kezelés min 10 s Irányjelző visszaállítása min 300 m Ez a menü menet közben nem nyitható meg Vészvillogó Vészvillogó használata Gyújtás bekapcsolása ( 48). A vészvillogó terheli az akkumulátort. A vészvillogót csak rövid időre kapcsolja be. Ha a gyújtás be van kapcsolva, és megnyomja az egyik irányjelzőgombot, akkor a vészvillogó helyett az irányjelző villog, amíg fel nem engedi a gombot. Amint felengedi az irányjelzőgombot, újra bekapcsol a vészvillogó funkció. A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. Kikapcsolhatja a gyújtást. A vészvillogó kikapcsolásához kapcsolja be a gyújtást és ismételten nyomja meg az 1 jelű gombot. ASC Az ASC-funkció ki- és bekapcsolása Kapcsolja be a gyújtást. Nyissa meg az Settings menüt, majd válassza a ASC menüpontot. Válassza az Off(once) lehetőséget az ASC egyszeri, a gyújtás következő bekapcsolásáig tartó kikapcsolásához. Ha az ASC ki van kapcsolva, világít az ASC figyelmeztető lámpája. Válassza az On lehetőséget az ASC bekapcsolásához. Alternatív megoldás: Kapcsolja ki, majd újra be a gyújtást.

64 4 62 Kezelés z Az ASC figyelmeztető lámpája kialszik, ha az öndiagnosztika nem fejeződött be, az ASC figyelmeztető lámpája villogni kezd. Üzemmód Az üzemmódok használata A BMW Motorrad háromféle használati helyzetet fejlesztett ki a motorkerékpárhoz, amelyek közül mindig a leginkább megfelelőt választhatja: Utazás esőtől nedves úton Utazás száraz úton Pro üzemmódokkal GY Dinamikus vezetés száraz úton A három használati helyzet mindegyikében biztosított a motornyomaték, a gázadás, az ABSszabályozás és az ASC-szabályozás tökéletes összhangja. dinamikus ESA-val GY A futómű-beállítások is a kiválasztott helyzethez idomulnak. Üzemmód beállítása Gyújtás bekapcsolása ( 48). Nyomja meg az 1 jelű gombot. A választható üzemmódokról bővebb információt A technikáról részletesen című fejezetben olvashat. Megjelenik a kijelölőnyíl 2 és az aktív vezetési üzemmód 1. Nyomja meg az 1 jelű gombot annyiszor, míg a kijelölőnyíl mellett meg nem jelenik a kívánt üzemmód.