Kezelési útmutató R 1200 RT

Átírás

1 Kezelési útmutató R 1200 RT BMW Motorrad A motorozás élménye

2 Gépjármű/kereskedő adatai Gépjármű adatai Kereskedő adatai Modell Kapcsolattartó a szervizben Vázszám Úr/Úrhölgy Színkód Telefonszám Első forgalomba helyezés időpontja Hatósági rendszám Kereskedő címe/telefonszáma (céges pecsét)

3 Járműve felszereltségétől, illetve tartozékaitól függően még az azonos országba szánt kivitelek esetében is eltérések mutatkozhatnak a képeken bemutatottakhoz és a leírtakhoz képest. Ezek az eltérések semmilyen követelésre nem jogosítanak. A méret-, tömeg- és teljesítményadatok a vonatkozó tűrésekkel együtt értendők. A konstrukció, a felszereltség és a tartozékok változtatásának joga fenntartva. Tévedés joga fenntartva BMW Motorrad Utánnyomás akár kivonatosan is csak a BMW Motorrad After Sales részlegének írásos engedélyével történhet. Németországban nyomtatva.

4 A tankolással kapcsolatos legfontosabb információkat az alábbi táblázatban találja. Üzemanyag Ajánlott üzemanyag-minőség Alternatív üzemanyag-minőség Felhasználható üzemanyag-mennyiség Tartalék üzemanyag mennyisége Abroncsnyomások Elülső gumiabroncsnyomás Hátsó gumiabroncsnyomás Ólmozatlan szuper plusz benzin 98 ROZ/RON 91 AKI Ólmozatlan szuperbenzin (kis mértékben csökken a teljesítmény és nő a fogyasztás) 95 ROZ/RON 89 AKI kb. 25 l kb. 4 l 2,2 bar, Egyszemélyes használat, hideg gumiabronccsal 2,5 bar, Használat utassal és/vagy csomaggal, hideg gumiabronccsal 2,5 bar, Egyszemélyes használat, hideg gumiabronccsal 2,9 bar, Használat utassal és/vagy csomaggal, hideg gumiabronccsal BMW recommends Rendelési szám: * * augusztus, 3.1-es kiadás

5 Üdvözöljük a BMW-nél Örömünkre szolgál, hogy választása egy BMW motorkerékpárra esett, és üdvözölhetjük a BMW-t vezetők körében. Új motorkerékpárjának alapos megismerése segít, hogy biztonságosan tudjon részt venni a forgalomban. Kérjük, hogy új BMW járművének használata előtt olvassa végig ezt a kezelési útmutatót. Itt találhatja meg a jármű kezelésével kapcsolatos fontos tudnivalókat, amelyeket megismerve BMW járműve minden műszaki képességét kiaknázhatja. Itt talál információkat a karbantartásról és az ápolási feladatokról, az üzemeltetési és a közlekedésbiztonságról, valamint arról, hogy miként őrizheti meg legjobban gépjárművének értékét. A motorkerékpárral kapcsolatban felmerülő minden kérdésével kapcsolatban bármikor rendelkezésre áll BMW Motorrad partnere. Sok örömet BMW járműve használatához, valamint kellemes és biztonságos utat kíván Önnek a BMW Motorrad * *

6 Tartalomjegyzék Adott témakörök megtalálásához használja a Kezelési útmutató végén található Tárgymutatót is. 1 Általános megjegyzések... 5 Áttekintés Rövidítések és jelek Felszereltség Műszaki adatok Aktualitás Áttekintés... 9 Bal oldali teljes nézet Jobb oldali teljes nézet Az ülés alatt Bal oldali kombinált kapcsoló Jobb oldali kombinált kapcsoló Műszeregység Kijelzők Többfunkciós kijelző Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Sebességtartó automatika visszajelzőfénye Szervizkijelző Hatótávolság Környezeti hőmérséklet Abroncsnyomások Figyelmeztető jelzések Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Elektronikus indításgátló (EWS) Óra Kijelző Többfunkciós kijelző Világítás Irányjelző Vészvillogó Vészleállító kapcsoló Markolatfűtés Ülésfűtés Automatikus stabilitásvezérlés (ASC) Sebességtartó automatika Tárolórekesz Tengelykapcsoló Fék Váltás Tükrök Szélvédő Rugó-előfeszítés Lengéscsillapítás Elektronikus futómű-beállítás (ESA) Gumiabroncsok Fényszóró Vezető- és utasülés Bukósisaktartó

7 5 Vezetés Biztonsággal kapcsolatos megjegyzések Ellenőrzőlista Indítás Bejáratás Fékek Motorkerékpár leparkolása Tankolás Motorkerékpár rögzítése szállításhoz A technikáról részletesen Fékberendezés BMW Motorrad Integral ABS rendszerrel Motorvezérlés BMW Motorrad ASC rendszerrel Abroncsnyomás-ellenőrző (RDC) Elektronikus futómű-szabályozás ESA II Felszerelések Általános információk Konnektorok Csomagtartódoboz Topcase doboz Karbantartás Általános információk Szerszámkészlet Motorolaj Fékberendezés Tengelykapcsoló Felnik és gumiabroncsok Kerekek Elsőkerékállvány Izzók Burkolati elemek Külső indítási segítség Akkumulátor Ápolás Ápolószerek A gépjármű mosása Érzékeny alkatrészek tisztítása Fényezés ápolása Állagmegőrzés Motorkerékpár leállítása hosszabb időre A motorkerékpár üzembe helyezése Műszaki adatok Hibakeresési táblázat Csavarkötések Motor Üzemanyag Motorolaj Tengelykapcsoló Sebességváltó Hátsókerékhajtás Futómű Fékek Kerekek és gumiabroncsok Villamosság Váz Méretek Tömegadatok Menetteljesítmény

8 11 Szerviz BMW Motorrad szerviz BMW Motorrad Mobilitási szolgáltatások Karbantartás Karbantartási munkák igazolása Szervizek igazolása Tárgymutató

9 z Általános megjegyzések Általános megjegyzések Áttekintés Rövidítések és jelek Felszereltség Műszaki adatok Aktualitás

10 1 6 Általános megjegyzések z Áttekintés A Kezelési útmutató 2. fejezetében egy gyors áttekintést talál motorkerékpárjáról. A 11. fejezetben rögzíthető az összes végrehajtott karbantartási és javítási munka. A karbantartási munkák végrehajtásának igazolása előfeltétele a grátisz teljesítéseknek. Ha eladja BMW gépjárművét, ne felejtse el átadni a Kezelési útmutatót is, hiszen az fontos részét képezi a motorkerékpárjának. Rövidítések és jelek Olyan figyelmeztetéseket jelöl, amelyeket feltétlenül figyelembe kell vennie saját és mások biztonsága, valamint a gépjárműve épségének megőrzése érdekében. Különleges, a kezelési, ellenőrzési és beállítási folyamatok, valamint a jármű ápolásának hatékonyabb elvégzését segítő megjegyzések. Az egyes megjegyzések végét jelöli. Tevékenységleírás. Tevékenység eredménye. Hivatkozás egy további információkat tartalmazó oldalra. Adott tartozékoktól illetve felszereltségtől függően érvényes információ végét jelöli. Meghúzási nyomaték. Műszaki adat. GY U EWS Extra felszereltség A BMW extra felszereltségeket már a gépjármű gyártása során figyelembe veszik. Extra tartozékok BMW extra tartozékok beszerzése és utólagos beszerelése BMW Motorrad Márkaszervizben lehetséges. Elektronikus indításgátló. DWA Riasztó. ABS ASC ESA Blokkolásgátló rendszer. Automatikus stabilitásvezérlés Elektronikus futómű-szabályozás Elektronikus futómű-beállítás.

11 z Általános megjegyzések RDC Abroncsnyomás-ellenőrző. Felszereltség BMW motorkerékpárja vásárlásakor egyéni felszereltséggel rendelkező modellt választott. Ez a Kezelési útmutató leírja a BMW által kínált extra felszereltségeket (GY) és bizonyos utólagos kiegészítő felszereléseket (U). Felhívjuk a figyelmét arra, hogy olyan felszereltségi szintek leírása is szerepel az útmutatóban, amelyeket Ön nem kért. Az itt ábrázolt motorkerékpárhoz képest előfordulhatnak országspecifikus eltérések is. Ha BMW gépjárműve olyan felszerelést is tartalmaz, amely leírását a jelen Kezelési útmutató nem tartalmazza, annak leírása egy külön kezelési útmutatóban található. Műszaki adatok A Kezelési útmutatóban található minden méret-, tömeg- és teljesítményadat a Német Szabványügyi Intézet (Deutsches Institut für Normung e.v., DIN) szabványai szerint lett mérve, és az azokban megadott tűréseknek felel meg. A különböző országoknak szánt kivitelek eltérőek lehetnek. Aktualitás A BMW motorkerékpárjai magas biztonsági és minőségi színvonalát a konstrukció, a felszereltség és a tartozékok folyamatos fejlesztésével biztosítja. Ebből adódóan előfordulhatnak eltérések ezen használati útmutató és az Ön motorkerékpárja között. A BMW Motorrad az esetleges tévedéseket sem tudja kizárni. Ezért felhívjuk szíves figyelmét, hogy az itt közölt adatok, ábrák és leírások alapján semmilyen követelésre nem tarthat jogot. 1 7

12 1 8 Általános megjegyzések z

13 z Áttekintés Áttekintés Bal oldali teljes nézet Jobb oldali teljes nézet Az ülés alatt Bal oldali kombinált kapcsoló Jobb oldali kombinált kapcsoló Műszeregység

14 2 10 Áttekintés z

15 z Áttekintés Bal oldali teljes nézet 1 Világítótávolság beállítása ( 60) 2 Első fékfolyadéktartály ( 99) 3 Konnektor (GY/U) ( 86) 4 Hátsó lengéscsillapítás beállítása ( 56) 5 Beállítható váltókar ( 54) 6 Motorolajszint kijelzője ( 95) 7 Konnektor ( 86) 8 Vázszám (a kormánycsapágyon) 2 11

16 2 12 Áttekintés z

17 z Áttekintés Jobb oldali teljes nézet 1 Ülészár ( 60) 2 Ülésfűtéssel GY Utasülésfűtés kezelőszervei (az utasülés alatt) ( 48) 3 Tanktáska felhelyezése 4 Üzemanyag betöltőnyílás ( 73) 5 Tengelykapcsolófolyadéktartály 6 Elektromosan állítható szélvédő ( 55) 7 Tárolórekesz ( 53) 8 Motorolajbetöltő-nyílás ( 96) 2 13

18 2 14 Áttekintés z

19 z Áttekintés Az ülés alatt 1 Vezetőülés magasságállítása ( 63) 2 Akkumulátor ( 119) 3 Hátsó fékfolyadéktartály ( 100) 4 Kezelési útmutató 5 Szerszámkészlet 6 Bukósisaktartó ( 63) 7 Terheléstáblázat 8 Gumiabroncsnyomás-táblázat 9 Hátsó rugó-előfeszítés beállítása ( 55) 2 15

20 2 16 Áttekintés z Bal oldali kombinált kapcsoló 1 Audiorendszer kezelése (GY, lásd a külön használati útmutatót) 2 Távolsági fényszóró és fénykürt ( 45) 3 Sebességtartó automatikával GY Sebességtartó automatika kezelése ( 51) 4 Vészvillogó ( 46) 5 Szélvédő kezelése ( 55) 6 Irányjelző kezelése ( 45) 7 Kürt 8 Elektronikus futóműszabályozással (ESA II) GY ESA kezelése ( 57) 9 Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY ASC kezelése ( 49) 10 Kijelző kiválasztása ( 42)

21 z Áttekintés Jobb oldali kombinált kapcsoló 1 Fűtött markolattal GY Markolatfűtés kezelése ( 47) 2 Ülésfűtéssel GY Vezető ülésfűtésének használata ( 48) 3 Vészleállító kapcsoló ( 46) 4 Indítógomb ( 68) 2 17

22 2 18 Áttekintés z Műszeregység 1 Sebességkijelző 2 Figyelmeztető és ellenőrző lámpák ( 21) 3 Többfunkciós kijelző ( 20) 4 Fordulatszámmérő 5 Riasztóberendezés ellenőrző lámpája (GY, lásd a külön használati útmutatót) 6 Óra kezelése ( 42) Fényerő beállítása ( 44). 7 Kilométer-számláló kezelése ( 42) 8 Környezetifény-érzékelő (műszeregység-megvilágítás fényerejének beállításához)

23 z Kijelzők Kijelzők Többfunkciós kijelző Figyelmeztető és ellenőrző lámpák Sebességtartó automatika visszajelzőfénye Szervizkijelző Hatótávolság Környezeti hőmérséklet Abroncsnyomások Figyelmeztető jelzések

24 3 20 Kijelzők z Többfunkciós kijelző 1 Az oszlop a tartályban lévő üzemanyag-mennyiséget jelzi. 2 Figyelmeztető jelzések ( 24) 3 - Audiorendszerrel (GY) Audiorendszer kijelzője 4 Fokozat-visszajelző, üres fokozatban N feliratot jelez ki. 5 Az oszlop a motor hőmérsékletét mutatja. 6 Ülésfűtéssel GY Ülésfűtés kijelzője ( 48) 7 Óra ( 42) 8 Fűtött markolattal GY Markolatfűtés kijelzője ( 47) 9 Összkilométer-számláló Fedélzeti számítógéppel GY Összkilométer-számláló és napi kilométer-számláló ( 43)

25 z Kijelzők 10 Napi kilométer-számláló ( 43) Fedélzeti számítógéppel GY Fedélzeti számítógép megjelenítése ( 42) Abroncsnyomás-ellenőrző (RDC) rendszerrel GY RDC-kijelzések ( 23) Figyelmeztető és ellenőrző lámpák 1 Bal oldali irányjelző ellenőrző lámpája 2 Távolsági fényszóró ellenőrző lámpája 3 Üres fokozat ellenőrző lámpája 4 ABS figyelmeztető lámpa ( 33) 5 Jobb oldali irányjelző ellenőrző lámpája 6 Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY ASC figyelmeztető lámpája ( 34) 7 A kijelző figyelmeztető jelzéseihez tartozó általános figyelmeztető lámpa ( 24) Előfordulhat, hogy a különböző országokba szánt modelleken az ABS-szimbólum eltérően jelenik meg. Sebességtartó automatika visszajelzőfénye Sebességtartó automatikával GY 3 21

26 3 22 Kijelzők z 1 Sebességtartó automatika visszajelzőfénye ( 51) Szervizkijelző Ha a következő szerviz időpontjáig hátralévő idő kevesebb mint egy hónap, akkor a szerviz 1 jelű időpontja rövid ideig megjelenik az indulás előtti ellenőrzést követően. Ebben a példában a kijelzés jelentése március. Amennyiben éves szinten sokat motorozik, előfordulhat, hogy előrehozott szervizre kell vinnie a motort. Ha az előrehozott szervizig kevesebb mint 1000 km megtétele hiányzik, akkor a hátralevő távolságot az indulás előtti ellenőrzést követően rövid ideig megjeleníti a rendszer a 2 jelű helyen, 100 km-es lépésekben visszaszámolva. Ha a szerviz időpontja elmúlt, a dátum- és a kilométer-kijelző mellett az általános figyelmeztető lámpa is sárga fénnyel világít. A SERVICE (szerviz) felirat folyamatosan látszik a kijelzőn. Ha a szervizkijelző a szervizelés időpontja előtt több mint egy hónappal megjelenik, akkor a műszeregységben tárolt dátumot be kell állítani. Ilyen helyzet akkor állhat elő, ha az akkumulátor hosszú ideig le volt választva. A dátum beállításához forduljon szakszervizhez, lehetőleg egy BMW Motorrad partnerhez. Hatótávolság RANGE A hatótávolság azt jelzi, mekkora utat lehet még megtenni a meglévő üzemanyaggal. Az adat kiszámítása az átlagfogyasztás és

27 z Kijelzők az üzemanyagszint alapján történik. Ha a tartalékszint elérése után tankol, akkor legalább annyi üzemanyagot kell töltenie a tartályba, hogy a teljes mennyiség több legyen a tartalékszintnél, különben a rendszer nem ismeri fel az új üzemanyagszintet. Amennyiben nem tankol legalább ennyit, a kijelző nem az aktuális hatótávolságot fogja megjeleníteni. Ha a jármű az oldaltámaszra van támasztva, a döntött pozíció miatt nem határozható meg pontosan az üzemanyag-mennyiség. Ezért a hatótávolság kiszámítása csak behajtott oldaltámasszal hajtható végre. A számított hatótávolság egy közelítő érték. Ezért a BMW Motorrad azt tanácsolja, hogy a kijelzett hatótávolságot ne használja ki az utolsó kilométerig. Fedélzeti számítógép nélkül GY A hatótávolság csak a tartalék üzemanyag használatának megkezdése után jelenik meg. Fedélzeti számítógéppel GY A hatótávolság számításához használt átlagfogyasztás nem jeleníthető meg, és eltérhet a megjelenített átlagfogyasztástól. Környezeti hőmérséklet Fedélzeti számítógéppel GY Álló jármű esetén a motor által leadott hő befolyásolhatja a környezeti hőmérséklet mérését. Amennyiben a motor hőmérséklete túl nagy hatással van a mért értékre, a következő jelenik meg: --. Amennyiben a környezeti hőmérséklet 3 C alá esik, villogni kezd a hőmérsékletérték, így figyelmeztetve a jegesedés veszélyére. Amikor a hőmérséklet először esik ez alá az érték alá, a rendszer az éppen érvényes kijelzőbeállítástól függetlenül átvált a hőmérséklet-kijelzőre. Abroncsnyomások Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY 3 23

28 3 24 További információt a BMW Motorrad RDC rendszerrel kapcsolatban a ( 81). oldaltól kezdődően talál. Kijelzők z A megjelenített abroncsnyomások 20 C hőmérsékletű abroncsokra érvényesek. Az 1 jelű bal oldali érték az első kerék, míg a 2 jelű jobb oldali a hátsó kerék nyomását adja meg. Közvetlenül a gyújtás bekapcsolása után a ---- felirat jelenik meg, mivel a nyomásértékek átvitelét csak akkor kezdik meg az érzékelők, miután először átlépte a 30 km/h sebességet. Ha ezen kívül még a 2 jelű figyelmeztető szimbólum is világít, akkor figyelmeztető jelzésről van szó. A kritikus gumiabroncsnyomás villog. Ha a kritikus érték a megengedett tűréshatáron belüli, akkor az 1 jelű sárga színű általános figyelmeztető lámpa is világít. Ha a mért abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik, az 1 jelű általános figyelmeztető lámpa piros fénnyel villog. Figyelmeztető jelzések Megjelenítés A figyelmeztetéseket az 1 jelű általános figyelmeztető lámpa jeleníti meg, a 2 jelű figyelmeztető szimbólumok valamelyikével. A figyelmeztetés sürgősségétől függően az általános figyelmeztető lámpa piros vagy sárga fénnyel világít.

29 z Kijelzők Ha több figyelmeztetés is aktív, az összes kapcsolódó figyelmeztető lámpa és figyelmeztető szimbólum megjelenik. Az általános figyelmeztetőfény a legfontosabb figyelmeztetésnek megfelelően jelenik meg. A lehetséges figyelmeztetések áttekintését a következő oldalon találja. 3 25

30 3 26 Figyelmeztető jelzések áttekintése Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok sárga fénnyel világít Megjelenik a EWS! felirat Jelentés Elektronikus indításgátló (EWS) aktív ( 30) Kijelzők z sárga fénnyel világít Villog Tartalék üzemanyag használatban ( 30) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat A motor vészüzemmódban működik ( 30) piros fénnyel villog Megjelenik a felirat Túl alacsony motorolajnyomás ( 31) piros fénnyel világít Megjelenik a felirat Túl alacsony az akkumulátor-töltőáram ( 31) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat A hátsó világítás izzója meghibásodott ( 31) Megjelenik a felirat Első lámpa izzója meghibásodott ( 32) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Izzóhiba ( 32)

31 z Kijelzők Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés 3 + megjelenik az Oil felirat Túl alacsony a motorolajszint ( 32) 27 Villog + villog a környezeti hőmérséklet kijelzője Jegesedési figyelmeztetés ( 33) Világít ABS-hiba ( 33) Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be ( 33) Gyorsan villog ASC-beavatkozás ( 34) Lassan villog Az ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be ( 34) Világít ASC rendszer kikapcsolva ( 34) Világít ASC-hiba ( 34)

32 3 28 Kijelzők z Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron van ( 35) A kritikus gumiabroncsnyomás villog piros fénnyel villog Megjelenik a felirat Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik ( 35) A kritikus gumiabroncsnyomás villog -- vagy jelenik meg. Átviteli zavar ( 36) sárga fénnyel világít Megjelenik a felirat Meghibásodott az érzékelő, vagy rendszerhiba lépett fel ( 36) sárga fénnyel világít -- vagy jelenik meg. + megjelenik az RDC felirat + megjelenik a DWA felirat Kezd lemerülni az abroncsnyomás-érzékelő eleme ( 37) Riasztóberendezés akkumulátorának töltöttsége alacsony ( 37)

33 z Kijelzők Figyelmeztető lámpa Kijelzőn megjelenő szimbólumok Jelentés 3 sárga fénnyel világít + megjelenik a DWA felirat Riasztóberendezés akkumulátora lemerült ( 37) 29

34 3 30 Kijelzők z Elektronikus indításgátló (EWS) aktív Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a EWS! felirat. Lehetséges ok: A használt kulcs nem rendelkezik jogosultsággal az indításhoz, vagy a kulcs és a motorelektronika közötti kommunikációban zavar lépett fel. A gyújtáskulcs közeléből távolítsa el az egyéb járműkulcsokat. Használja a pótkulcsot. A hibás kulcsot cseréltesse ki, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Tartalék üzemanyag használatban Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Villog a tartaléküzemanyaghasználat figyelmeztető lámpája. Az üzemanyaghiány égéskimaradásokhoz és a motor váratlan leállásához vezethet. Az égéskimaradás károsíthatja a katalizátort, a motor váratlan leállása pedig balesetet okozhat. Ezért az üzemanyagtartályt soha ne hagyja teljesen kiürülni. Lehetséges ok: Az üzemanyagtartályban már csak a tartalék üzemanyag van. Tartalék üzemanyag mennyisége kb. 4 l Tankolás ( 73). A motor vészüzemmódban működik Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a motor szimbólum. A motor vészüzemmódban működik. Előfordulhat, hogy a jármű szokatlanul viselkedik. A körülményeknek megfelelően vezessen. Kerülje az intenzív gyorsításokat és az előzési manővereket. Lehetséges ok: A motorvezérlő hibát észlelt. Kivételes esetekben a motor leáll, és nem lehet újra beindítani. Különben a motor vészüzemmódban működik. Tovább tud haladni, de előfordulhat, hogy nem áll rendelkezésre a megszokott motorteljesítmény.

35 z Kijelzők A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Túl alacsony motorolajnyomás Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik az olajoskannajel. A kenőolajkörben túl alacsony az olajnyomás. Azonnal álljon meg, és állítsa le a motort. Az alacsony motorolajnyomás figyelmeztetése nem helyettesíti az olajszint-ellenőrzés műveletét. A megfelelő motorolajszint csak a motorolajszint kijelzőjén ellenőrizhető. Lehetséges ok: Túl alacsony a motorolajszint. Motorolajszint ellenőrzése ( 95). Amennyiben túl alacsony az olaj szintje: Töltsön utána motorolajat. Lehetséges ok: A motorolajnyomás túl alacsony. Ha túl alacsony motorolajnyomással közlekedik, az kárt okozhat a motorban. Ne haladjon tovább. A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Túl alacsony az akkumulátor-töltőáram Piros fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik az akkumulátor szimbólum. Ha az akkumulátor lemerül, számos fedélzeti rendszer, például világítás, motor és ABS nem működik. Ez veszélyes menethelyzeteket eredményezhet. Lehetőleg ne haladjon tovább. Lehetséges ok: A generátor vagy a hajtószíja meghibásodott A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. A hátsó világítás izzója meghibásodott Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a hátrafelé mutató nyilas izzó szimbólum. 3 31

36 3 32 Kijelzők z A motorkerékpár valamely izzójának kiégése biztonsági kockázatot jelent, mivel a gépjárművet a forgalom többi résztvevője nehezebben veszi észre. A kiégett izzókat a lehető leggyorsabban cserélje ki. A legjobb, ha minden útra visz magával pótizzókat. Lehetséges ok: A hátsó lámpa vagy a féklámpa izzója meghibásodott. Féklámpa, hátsó helyzet- és irányjelző izzóinak cseréje ( 114). Első lámpa izzója meghibásodott Megjelenik az előrefelé mutató nyilas izzó szimbólum. A motorkerékpár valamely izzójának kiégése biztonsági kockázatot jelent, mivel a gépjárművet a forgalom többi résztvevője nehezebben veszi észre. A kiégett izzókat a lehető leggyorsabban cserélje ki. A legjobb, ha minden útra visz magával pótizzókat. Lehetséges ok: A tompított fényszóró, a távolsági fényszóró, a helyzetjelző, vagy az irányjelző meghibásodott. Tompított fény és távolsági fényszóró izzójának cseréje ( 111). Helyzetjelző izzójának cseréje ( 112). Első irányjelző izzójának cseréje ( 115). Féklámpa, hátsó helyzet- és irányjelző izzóinak cseréje ( 114). Izzóhiba Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a két nyilas izzó szimbólum. A motorkerékpár valamely izzójának kiégése biztonsági kockázatot jelent, mivel a gépjárművet a forgalom többi résztvevője nehezebben veszi észre. A kiégett izzókat a lehető leggyorsabban cserélje ki. A legjobb, ha minden útra visz magával pótizzókat. Lehetséges ok: Egyszerre több izzó is meghibásodott. Olvassa el a korábbiakban bemutatott hibaleírásokat. Túl alacsony a motorolajszint Fedélzeti számítógéppel GY + megjelenik az Oil felirat.

37 z Kijelzők Lehetséges ok: Az elektronikus olajszint-érzékelő megállapította, hogy túl alacsony a motorolajszint. A következő tankolásnál ellenőrizze a motorolaj szintjét a motorolajszint kijelzőjén: Motorolajszint ellenőrzése ( 95). Amennyiben túl alacsony az olaj szintje: Motorolaj utántöltése ( 96). Lehetséges ok: Ha a kijelzőn Ellenőrizze az olajszintet üzenet jelenik meg, a kémlelőnyíláson át leolvasva viszont megfelelő az olajszint, akkor az olajszint-érzékelő valószínűleg meghibásodott. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Jegesedési figyelmeztetés Fedélzeti számítógéppel GY + villog a környezeti hőmérséklet kijelzője. Lehetséges ok: A járművön mért külső hőmérséklet alacsonyabb 3 C-nál. A jegesedés-figyelmeztetés nem zárja ki, hogy 3 C feletti hőmérsékleten is előfordulhat jegesedés. Hidegben különösen hidakon és árnyékos útszakaszokon lehet jegesedésre számítani. Óvatosan vezessen. Az ABS-öndiagnosztika nem fejeződött be Villog az ABS figyelmeztető lámpa. Lehetséges ok: Az ABS funkció nem áll rendelkezésre, mert az öndiagnosztika nem fejeződött be. A kerékérzékelők ellenőrzéséhez a motorkerékpárnak haladnia kell néhány métert. Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnosztika befejezéséig az ABS funkció nem áll rendelkezésre. ABS-hiba Világít az ABS figyelmeztető lámpa. Lehetséges ok: Az ABS-vezérlő hibát észlelt. Az ABS funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni, azonban figyelembe kell vennie, hogy nem áll rendelkezésre az ABS funkció. Vegye figyelembe az esetleg ABS hibához vezető 3 33

38 3 34 Kijelzők z helyzetekre vonatkozó további információkat ( 79). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. ASC-beavatkozás Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY Gyorsan villog az ASC figyelmeztető lámpája. Az ASC rendszer instabilitást érzékelt a hátsó keréken, ezért csökkenti a forgatónyomatékot. A figyelmeztető lámpa az ASC-beavatkozás időtartamánál hosszabb ideig villog. Ez által a vezető a kritikus menethelyzet után vizuális visszajelzést kap a beavatkozásról. Az ASC-öndiagnosztika nem fejeződött be Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY Lassan villog az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: Az öndiagnosztika nem fejeződött be, az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. Az ASC-öndiagnosztika befejezéséhez a motornak járnia, a motorkerékpárnak pedig legalább 5 km/h sebességgel haladnia kell. Lassan induljon el. Vegye figyelembe, hogy az öndiagnosztika befejezéséig az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. ASC rendszer kikapcsolva Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: A vezető kikapcsolta az ASC rendszert. Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY ASC-funkció bekapcsolása ( 50). ASC-hiba Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Lehetséges ok: Az ASC-vezérlő hibát észlelt. Az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. Tovább tud haladni. Vegye figyelembe, hogy az ASC-funkció nem áll rendelkezésre. Vegye figyelembe az esetleges ASC-hibához vezető helyze-

39 z Kijelzők tekre vonatkozó további információkat ( 81). A hibát a lehető leggyorsabban ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron van Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum. A kritikus gumiabroncsnyomás villog. Lehetséges ok: A mért abroncsnyomás az engedélyezett tűréshatáron van. Korrigálja a gumiabroncsnyomást a kezelési útmutató hátoldalán található értékeknek megfelelően. Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. Az abroncsnyomás a megengedett tűréshatáron kívülre esik Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Piros fénnyel villog az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum. A kritikus gumiabroncsnyomás villog. Lehetséges ok: A mért abroncsnyomás az engedélyezett tűrésen kívül esik. Ellenőrizze, nem sérültek-e az abroncsok, és tovább lehet-e velük haladni. Amennyiben az abronccsal még tovább lehet haladni: A nem megfelelő gumiabroncsnyomás rontja a motorkerékpár menettulajdonságait. Vezetési stílusát mindenképpen a nem megfelelő abroncsnyomás figyelembe vételével válassza meg. A következő lehetőségnél állítsa be az abroncsnyomást megfelelő értékűre. Az abroncsnyomás korrigálása előtt mindenképpen olvassa el A technikáról részletesen című fejezet az abroncsnyomás hőmérsékletkompenzációját bemutató szakaszát. 3 35

40 3 36 Kijelzők z Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Amennyiben nem biztos benne, hogy az abronccsal tovább lehet haladni: Ne haladjon tovább. Lépjen kapcsolatba az autómentőkkel. Az abroncsokat ellenőriztesse szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Átviteli zavar Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY -- vagy ---- jelenik meg. Lehetséges ok: A jármű sebessége nem lépte át a körülbelül 30 km/h korlátot. Az RDC-érzékelők csak azután kezdenek jelet küldeni, miután először átlépte ezt a sebességet ( 81). Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző nagyobb sebességnél. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztető lámpa is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: Zavar lépett fel az RDC-érzékelőkkel fenntartott rádiókapcsolatban. Ezt okozhatják a közelben üzemelő, rádióhullámokat kibocsátó berendezések, amelyek zavarják az RDC-vezérlő és az érzékelők közötti kapcsolatot. Nézze meg, mit mutat az RDCkijelző, ha már tovább haladt. Tartós zavar csak abban az esetben lépett fel, ha az általános figyelmeztető lámpa is világít. Ebben az esetben: A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Meghibásodott az érzékelő, vagy rendszerhiba lépett fel Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. Megjelenik a gumiabroncs szimbólum. -- vagy ---- jelenik meg. Lehetséges ok: RDC-érzékelők nélküli kerekek lettek beépítve. Szereljen be helyettük RDCérzékelőkkel ellátott kerekeket.

41 z Kijelzők Lehetséges ok: Egy vagy két RDC-érzékelő nem működik. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Lehetséges ok: Rendszerhiba lépett fel. A hibát ki kell javítani szakszervizben, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Kezd lemerülni az abroncsnyomás-érzékelő eleme Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. + megjelenik az RDC felirat. Ez a hibajelzés rövid időre megjelenik az indulás előtti ellenőrzés végén. Lehetséges ok: Az abroncsnyomás-érzékelő elemének töltöttségi szintje alacsony. Az abroncsnyomás-ellenőrző funkció működése csak korlátozott ideig biztosított. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Riasztóberendezés akkumulátorának töltöttsége alacsony Riasztóberendezéssel (DWA) GY + megjelenik a DWA felirat. Ez a hibajelzés rövid időre megjelenik az indulás előtti ellenőrzés végén. Lehetséges ok: A riasztóberendezés akkumulátora nincsen teljesen feltöltve. A riasztó csak korlátozott ideig működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Riasztóberendezés akkumulátora lemerült Riasztóberendezéssel (DWA) GY Sárga fénnyel világít az általános figyelmeztető lámpa. + megjelenik a DWA felirat. Ez a hibajelzés rövid időre megjelenik az indulás előtti ellenőrzés végén. 3 37

42 3 38 Kijelzők z Lehetséges ok: A riasztóberendezés akkumulátora lemerült. A riasztó nem működik, ha le van kötve a gépjármű akkumulátora. Forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul.

43 z Kezelés Kezelés Gyújtáskapcsoló és kormányzár Elektronikus indításgátló (EWS) Óra Kijelző Többfunkciós kijelző Világítás Irányjelző Vészvillogó Vészleállító kapcsoló Markolatfűtés Ülésfűtés Automatikus stabilitásvezérlés (ASC) Sebességtartó automatika Tárolórekesz Tengelykapcsoló Fék Váltás Tükrök Szélvédő Rugó-előfeszítés Lengéscsillapítás Elektronikus futómű-beállítás (ESA) Gumiabroncsok Fényszóró Vezető- és utasülés Bukósisaktartó

44 4 40 Kezelés z Gyújtáskapcsoló és kormányzár Járműkulcs A járműhöz két fő kulcsot, valamint egy vészkulcsot kap. A vészkulcs kicsi és könnyű, hogy például a pénztárcájában tarthassa. A pótkulcsot akkor használhatja, ha egyik főkulcs sincs kéznél, tartós használatra azonban nem alkalmas. A kulcs elvesztése esetén kövesse az elektronikus indításgátló (EWS) ( 41) útmutatóját. Ugyanaz a kulcs való a gyújtáskapcsolóhoz, a tanksapkához, az ülészárhoz, valamint a csomagtartódobozokhoz. Topcase dobozzal U Külön kérésre megoldható, hogy a Topcase doboz is nyitható legyen ezzel a kulccsal. Ehhez forduljon szakszervizhez, a legcélszerűbb, ha BMW Motorrad Márkaszervizhez fordul. Gyújtás bekapcsolása Forgassa a kulcsot az 1 jelű pozícióba. A helyzetjelző világítás és az összes funkció bekapcsol. Beindíthatja a motort. Indulás előtti ellenőrzés folyamatban. ( 69) ABS-öndiagnosztika folyamatban. ( 69) Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY ASC-öndiagnosztika folyamatban. ( 70) Gyújtás kikapcsolása Forgassa a kulcsot a 2 jelű pozícióba. A világítás kikapcsol. A kormányzár kioldott állapotban van. Kihúzhatja a kulcsot. Korlátozott ideig üzemeltethet kiegészítő készülékeket. Az akkumulátor a konnektoron keresztül tölthető.

45 z Kezelés Kormányzár reteszelése Amennyiben a motorkerékpár az oldaltámaszon áll, akkor a talajtól függ, hogy balra vagy jobbra fordított kormánnyal áll-e stabilabban. Sík talajon azonban balra fordított kormánnyal stabilabb a motorkerékpár. Sík talajon a kormányzár bezárásához mindig balra forgassa el a kormányt. Forgassa ütközésig balra vagy jobbra a kormányt. Forgassa a kulcsot a 3 jelű pozícióba, miközben a kormányt kissé mozgatja. A gyújtás, a világítás és az összes funkció kikapcsol. Ezzel reteszelte a kormányzárat. Kihúzhatja a kulcsot. Elektronikus indításgátló (EWS) A motorkerékpár elektronikája a gyújtáskapcsolóban található gyűrűantennán keresztül beolvassa a járműkulcsban rögzített adatokat. A motorvezérlő csak akkor engedi a motort beindítani, ha a kulcs jogosultságának ellenőrzése sikeresen megtörtént. Ha az indításhoz használt gyújtáskulcshoz pótkulcs van rögzítve, előfordulhat, hogy az elektronika ettől megzavarodik, és nem engedélyezi a motor indítását. A többfunkciós kijelzőn az EWS figyelmeztetés jelenik meg. A pótkulcsot mindig a gyújtáskulcstól elkülönítve tárolja. Ha elveszít egy kulcsot, akkor azt BMW Motorrad Márkaszervize segítségével letiltathatja. Ehhez a motorkerékpárhoz tartozó összes többi kulcsot magával kell vinnie. A letiltott kulccsal a motor többé nem indítható be, a letiltott kulcsot azonban újra lehet engedélyeztetni. Pótkulcsok és további kulcsok csak BMW Motorrad Márkaszervizen keresztül szerezhetők be. A szerviz köteles ellenőrizni a jo- 4 41

46 4 42 Kezelés z gosultságát, mivel a kulcsok egy biztonsági rendszer részét képezik. Óra Óra beállítása Az óra menet közben történő beállítása balesethez vezethet. Az órát mindig álló helyzetben állítsa be. Kapcsolja be a gyújtást. jelölő számjegy villogni nem kezd. Nyomja meg többször a gombot, amíg a kívánt óraérték meg nem jelenik. Tartsa nyomva a gombot, amíg a perceket jelölő 3 jelű számjegyek villogni nem kezdenek. Nyomja meg többször a gombot, amíg a kívánt percérték meg nem jelenik. Tartsa nyomva a gombot, amíg a perceket jelölő számjegyek be villogása meg nem szűnik. A beállítás befejeződött. Fedélzeti számítógép nélkül GY Nyomja meg az 1 jelű gombot, hogy kiválassza a kijelzőn a 2 jelű értéktartományt. Az alábbi értékek jeleníthetők meg: Kijelző Kijelző kiválasztása Kapcsolja be a gyújtást. Napi kilométer-számláló 1 (Trip I) Napi kilométer-számláló 2 (Trip II) Hatótávolság (RANGE, a tartalék mennyiség elérését követően) Tartsa nyomva az 1 jelű gombot, amíg a 2 jelű, az órákat

47 z Kezelés Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Abroncsnyomások (RDC) Fedélzeti számítógéppel GY Napi kilométer-számláló visszaállítása Kapcsolja be a gyújtást. Válassza ki a kívánt napi kilométer-számlálót. Fedélzeti számítógép nélkül GY 4 43 Nyomja meg az 1 jelű gombot, hogy kiválassza a kijelzőn a 3 jelű értéktartományt. Az alábbi értékek jeleníthetők meg: Napi kilométer-számláló 1 (Trip I) Napi kilométer-számláló 2 (Trip II) Összkilométer (DIST). Nyomja meg a 4 jelű gombot, hogy kiválassza a kijelzőn a 2 jelű értéktartományt. Az alábbi értékek jeleníthetők meg: Környezeti hőmérséklet Hatótávolság Átlagsebesség Átlagfogyasztás Olajszint visszajelzője (Oil) Abroncsnyomásellenőrző (RDC) rendszerrel GY Abroncsnyomások (RDC) Tartsa nyomva az 1 jelű gombot, amíg a napi kilométerszámláló vissza nem áll a 2 jelű értéktartományra.

48 4 Fedélzeti számítógéppel GY 44 Kezelés z Tartsa nyomva az 1 jelű gombot, amíg a napi kilométerszámláló vissza nem áll a 3 jelű értéktartományra. Átlagértékek visszaállítása Fedélzeti számítógéppel GY Kapcsolja be a gyújtást. Válassza ki az átlagfogyasztást vagy az átlagsebességet. Tartsa nyomva a 4 jelű gombot, amíg megjelenített érték vissza nem áll a 2 jelű értéktartományba. Többfunkciós kijelző Fényerő beállítása A fényerő menet közbeni beállítása balesethez vezethet. A fényerőt mindig álló helyzetben állítsa be. Kapcsolja be a gyújtást. Nyomja meg az 1 jelű gombot. A 2 jelű kijelzőmezőn megjelenik az aktuális fényerőfokozat. Nyomja meg annyiszor az 1 jelű gombot, hogy a kívánt fényerőfokozatot mutassa a kijelző. A kijelző megvilágítása minden gombnyomásra egy fokozattal világosabb lesz. A legnagyobb fényerő elérése után minden további gombnyomás újból csökkenti a fényerőt.

49 z Kezelés Világítás Helyzetjelző A helyzetjelző a gyújtás bekapcsolását követően automatikusan világítani kezd. A helyzetjelző terheli az akkumulátort. A gyújtást csak rövid időre kapcsolja be. Tompított fény A motor beindítását követően a tompított fény automatikusan bekapcsol. Kikapcsolt motornál úgy kapcsolhatja be a világítást, hogy bekapcsolt gyújtással bekapcsolja a távolsági fényszórót, vagy működteti a fénykürtöt. Távolsági fényszóró és fénykürt A távolsági fényszóró bekapcsolásához nyomja előre az 1 jelű kapcsolót. A fénykürt működtetéséhez húzza hátra az 1 jelű kapcsolót. Parkolófény Kapcsolja ki a gyújtást. Közvetlenül a gyújtás kikapcsolása után nyomja balra, majd tartsa úgy az 1 jelű gombot, amíg a parkolófény be nem kapcsol. A parkolófény kikapcsolásához kapcsolja be, majd újra ki a gyújtást. Irányjelző Irányjelzők használata Kapcsolja be a gyújtást. Tíz másodperc elteltével, illetve kb. 300 méter megtétele után az irányjelzők automatikusan kikapcsolnak. 4 45

50 4 46 Kezelés z A bal oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja balra az 1 jelű gombot. A jobb oldali irányjelző bekapcsolásához nyomja jobbra az 1 jelű gombot. Az irányjelző kikapcsolásához állítsa vissza az 1 jelű gombot a középső állásba. Vészvillogó Vészvillogó használata Kapcsolja be a gyújtást. A vészvillogó terheli az akkumulátort. A vészvillogót csak rövid időre kapcsolja be. Ha a gyújtás be van kapcsolva, és megnyomja az egyik irányjelzőgombot, akkor a vészvillogó helyett az irányjelző villog, amíg fel nem engedi a gombot. Amint felengedi az irányjelzőgombot, újra bekapcsol a vészvillogó funkció. A vészvillogó bekapcsolásához nyomja meg az 1 jelű gombot. Kikapcsolhatja a gyújtást. A vészvillogó kikapcsolásához ismételten nyomja meg az 1 jelű gombot. Vészleállító kapcsoló 1 Vészleállító kapcsoló A vészleállító kapcsoló menet közben történő megnyomása a hátsó kerék blokkolásához, és ezáltal bukáshoz vezethet. Menet közben ne nyomja meg a vészleállító kapcsolót. A vészleállító kapcsoló segítségével a motort egyszerűen és gyorsan leállíthatja.

51 z Kezelés nincsen eléggé feltöltve, az indíthatóság megőrzése érdekében kikapcsol a markolatfűtés a b Motor kikapcsolva Üzemi állapot Markolatfűtés Fűtött markolattal GY Markolatfűtés használata Indítsa el a motort. A markolatfűtés csak járó motor mellett működik. Alacsonyabb fordulatszámtartományban a markolatfűtés által megnövelt áramfogyasztás az akkumulátor lemerüléséhez vezethet. Ha az akkumulátor Nyomja meg annyiszor az 1 jelű gombot, amíg a kijelző a kívánt hőfokozatot nem mutatja. A kormánymarkolatok két fokozatban fűthetők. A második fokozat a markolat gyors felfűtésére szolgál. A felfűtés után ajánlott visszakapcsolni az első fokozatba. Megjelenik a többfunkciós kijelzőn a 2 jelű beállított fűtésfokozat. 50%-os fűtési teljesítmény 100%-os fűtési teljesítmény Ha nem eszközöl további változtatást, a rendszer beállítja a kiválasztott hőfokozatot.

52 4 48 Kezelés z Ülésfűtés Ülésfűtéssel GY Vezetőülés-fűtés Indítsa el a motort. Az ülésfűtés csak járó motorral használható. Alacsonyabb fordulatszámtartományban az ülésfűtés által megnövelt áramfogyasztás az akkumulátor lemerüléséhez vezethet. Ha az akkumulátor nincs eléggé feltöltve, az indíthatóság megőrzése érdekében kikapcsol a ülésfűtés. Nyomja meg annyiszor az 1 jelű gombot, amíg a kijelző a kívánt hőfokozatot nem mutatja. A vezetőülés két fokozatban fűthető. A második fokozat az ülés gyors felmelegítésére szolgál, ezután azonban ajánlott egy alacsonyabb fokozatra kapcsolni. Megjelenik a többfunkciós kijelzőn a 2 jelű beállított fűtésfokozat. 50%-os fűtési teljesítmény 100%-os fűtési teljesítmény Utasülés-fűtés Indítsa el a motort. Az ülésfűtés csak járó motorral használható. Alacsonyabb fordulatszámtartományban az ülésfűtés által megnövelt áramfogyasztás az akkumulátor lemerüléséhez vezethet. Ha az akkumulátor nincs eléggé feltöltve, az indíthatóság megőrzése érdekében kikapcsol a ülésfűtés.

53 z Kezelés ezután azonban ajánlott egy alacsonyabb fokozatra kapcsolni. 100%-os fűtési teljesítmény 4 Az 1 jelű kapcsolóval válassza ki a kívánt fűtési fokozatot. 2 kapcsoló középállásban: fűtés kikapcsolva. 3 kapcsoló hátra nyomva: 50%-os fűtési teljesítmény. 4 kapcsoló előre nyomva: 100%-os fűtési teljesítmény. Automatikus stabilitásvezérlés (ASC) Automatikus stabilitásvezérléssel (ASC) GY ASC-funkció kikapcsolása Kapcsolja be a gyújtást. Az ASC-funkciót menet közben is ki lehet kapcsolni. 49 Megjelenik a többfunkciós kijelzőn az 5 jelű beállított fűtésfokozat. A utasülés két fokozatban fűthető. A második fokozat az ülés gyors felmelegítésére szolgál, 50%-os fűtési teljesítmény

54 4 50 Kezelés z Tartsa nyomva az 1 jelű gombot, amíg az ASC figyelmeztető lámpája meg nem változik. Világít az ASC figyelmeztető lámpája. Az 1 jelű gombot két másodpercen belül engedje fel. Tovább világít az ASC figyelmeztető lámpája. Az ASC-funkció kikapcsol. ASC-funkció bekapcsolása Tartsa nyomva az 1 jelű gombot, amíg az ASC figyelmeztető lámpája meg nem változik. Kialszik az ASC figyelmeztető lámpája, befejezetlen öndiagnosztika esetén pedig elkezd villogni. Az 1 jelű gombot két másodpercen belül engedje fel. Nem világít, illetve tovább villog az ASC figyelmeztető lámpája. Az ASC-funkció bekapcsol. Alternatív megoldásként ki, majd újra bekapcsolhatja a gyújtást. Ha az ASC figyelmeztető lámpája a gyújtás ki- és bekapcsolása, illetve ezt követően 5 km/h-t meghaladó sebességű haladás után továbbra is világít, akkor ASC-hiba lépett fel. Sebességtartó automatika Sebességtartó automatikával GY

55 z Kezelés Sebességtartó automatika bekapcsolása Sebesség tárolása Gyorsítás 4 51 Tolja jobbra az 1 jelű kapcsolót. A 2 jelű gomb használhatóvá válik. Röviden nyomja előre a 2 jelű gombot. A sebességtartó automatika a 50 km/h és 180 km/ h közötti sebességtartományban használható. Világít a sebességtartó automatika visszajelzőfénye. A rendszer tartja és tárolja az aktuális sebességet. Röviden nyomja előre a 2 jelű gombot. A beállított sebesség a gomb minden megnyomásával 2 km/h értékkel nő. Tartsa előre nyomva a 2 jelű gombot. A beállított sebesség fokozatmentesen nő. Amikor felengedi a 2 jelű gombot, a rendszer tartja az elért sebességet, és tárolja azt.

56 4 52 Lassítás a gázmarkolatot (vegye vissza a gázt az alapállásnál jobban). Kialszik a sebességtartó automatika visszajelzőfénye. Korábbi sebesség ismételt felvétele Kezelés z Röviden nyomja hátra a 2 jelű gombot. A beállított sebesség a gomb minden megnyomásával 2 km/h értékkel csökken. Tartsa hátra nyomva a 2 jelű gombot. A beállított sebesség fokozatmentesen csökken. Amikor felengedi a 2 jelű gombot, a rendszer tartja az elért sebességet, és tárolja azt. Sebességtartó automatika aktiválásának megszüntetése A sebességtartó automatika aktiválásának megszüntetéséhez működtesse a fékeket, a tengelykapcsolót vagy forgassa el Röviden nyomja hátra a 2 jelű gombot a tárolt sebesség ismételt felvételéhez. A gázadás nem szünteti meg a sebességtartó automatika aktiválását. Amint elengedi a gázmarkolatot, a sebesség a beállított értékre csökken, ak-

57 z Kezelés kor is, ha eredetileg tovább kívánt volna lassulni. Világít a sebességtartó automatika visszajelzőfénye. Sebességtartó automatika kikapcsolása Tárolórekesz Tárolórekesz nyitása kezelőszerveket, se a kormányt magát ne forgassa el. A tengelykapcsolókar menet közben történő beállítása balesethez vezethet. A tengelykapcsolókart csak álló helyzetben állítsa be Nyissa ki az 1 jelű zárhengert a jármű kulcsával. A fedél kinyitásához nyomja lefelé a kinyitott zárhengert. Tolja balra az 1 jelű kapcsolót. Ezzel kikapcsolja a rendszert. A 2 jelű gomb blokkolva van. Tengelykapcsoló Tengelykapcsolókar beállítása Ha a tengelykapcsolófolyadéktartály helyzetét módosítja, levegő kerülhet a tengelykapcsoló-rendszerbe. Ezért se a kormányon található A tengelykapcsolókar és a kormányfogantyú közötti távolság növeléséhez az 1 jelű állítócsavart forgassa az óra járásával megegyező irányba. A tengelykapcsolókar és a kormányfogantyú közötti távolság csökkentéséhez az 1 jelű állító-

58 4 54 csavart forgassa az óra járásával ellentétes irányba. Az állítócsavart könnyebb tekerni, ha közben előretolja a tengelykapcsolókart. Váltás Váltókar beállítása Fék Kezelés z Fékkar beállítása Ha a fékfolyadéktartály helyzetét módosítja, levegő kerülhet a fékrendszerbe. Ezért se a kormányon található kezelőszerveket, se a kormányt magát ne forgassa el. A fékkar menet közben történő beállítása balesethez vezethet. A fékkart csak a motorkerékpár álló helyzetében állítsa be. A fékkar és a kormányfogantyú közötti távolság növeléséhez az 1 jelű állítócsavart forgassa az óra járásával megegyező irányba. A fékkar és a kormányfogantyú közötti távolság csökkentéséhez az 1 jelű állítócsavart forgassa az óra járásával ellentétes irányba. Az állítócsavart könnyebb tekerni, ha közben előretolja a fékkart. Oldja ki az 1 jelű csavart. A 2 jelű pedált fordítsa a kívánt állásba. Az 1 jelű csavart húzza meg a szükséges nyomatékkal. 8 Nm Sebességváltókar a váltótengelyen

59 z Kezelés Tükrök Tükrök beállítása A tükröt az oldalán finoman megnyomva állítsa a kívánt helyzetbe. A szélvédő feljebb állításához nyomja meg felül az 1 jelű gombot. A szélvédő lejjebb állításához nyomja meg alul az 1 jelű gombot. Rugó-előfeszítés beállítása a hátsó keréken A rugó-előfeszítés és a lengéscsillapítás nem megfelelő beállítása rontja a motorkerékpár vezethetőségét. A lengéscsillapítást a rugóelőfeszítésnek megfelelően kell beállítani. Utasülés leszerelése ( 60) Szélvédő Szélvédő beállítása Kapcsolja be a gyújtást. Rugó-előfeszítés Beállítás A hátsó kerék rugó-előfeszítését a motorkerékpár terheléséhez kell igazítani. A megnövelt terhelés nagyobb rugó-előfeszítést igényel, míg alacsonyabb szállított tömeg esetén kisebb rugó-előfeszítés is elegendő. Állítsa be a rugó-előfeszítést az 1 jelű kézikerékkel. A rugó-előfeszítés növeléséhez a kézikereket forgassa a HIGH felirattal jelölt nyíl irányába.

60 4 56 Kezelés z A rugó-előfeszítés csökkentéséhez a kézikereket forgassa a LOW felirattal jelölt nyíl irányába. Hátsó rugó-előfeszítés alapbeállítása Elektronikus futómű-szabályozás (ESA II) nélkül GY Az állítókereket ütközésig forgassa a LOW felirattal jelölt irányba, majd feszítse elő a rugót 10 kattanással. (Teletankolva, sofőrrel 85 kg) Utasülés beszerelése ( 62). Lengéscsillapítás Beállítás A lengéscsillapítást az útviszonyoknak és a rugó-előfeszítésnek megfelelően kell beállítani. Egyenetlen úton lágyabb lengéscsillapításra van szükség, mint sima felületű úttesten. A rugó-előfeszítés növelése esetén keményebb, míg a csökkentése esetén lágyabb lengéscsillapítás szükséges. Lengéscsillapítás beállítása a hátsó keréken Állítsa le a motorkerékpárt, ügyelve arra, hogy sík és szilárd felületen álljon. Fennáll az égésveszély, ha a hangtompító tompítását forró állapotban állítja be. Használjon csavarhúzó-hosszabbító szárat, viseljen kesztyűt. Állítsa be a lengéscsillapítást úgy, hogy az 1 jelű állítócsavart a szerszámkészletben található szerszámmal elforgatja.