Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: (061) Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: (061)

Átírás

1 Conrad Szaküzlet 1067 Budapest, Teréz krt. 23. Tel: (061) Conrad Vevőszolgálat 1124 Budapest, Jagelló út 30. Tel: (061) Kerékabroncs nyomásjelző rendszer (TPMS) XC Rendelési szám: Az érzékelőkkel az összeköttetés automatikus és a legjobb, amikor a jármű mozgásban van. Itt teljesen normális, hogy egyszerre nem ismerhető fel az összes érzékelő és egymás után jelennek meg a kijelzőn. 11. A szenzorok lopás elleni védelmére használja a szállított lopásgátlókat. 12. Ne használjon hibás vagy sérült érzékelőket. Az ilyeneket cserélje ki azonnal a tartalék érzékelőkkel, amit szakkereskedésben megvásárolhat. 3. A kerékabroncs nyomásjelző rendszerre vonatkozó információk A rendszer a kerékabroncs nyomásának és hőmérsékletének folyamatos és közvetlen ellenőrzésére szolgál. Egy LCD monitorból, 4 lopás ellen biztosított érzékelőből és egy 12 V-os hálózati szivargyújtó csatlakozóból áll. További bővítő érzékelőkkel (ezeket nem szállítjuk vele) a készülék 7 kerékabroncs érzékelésére bővíthető, (pl. egy két abroncsos utánfutóval és pótkerékkel). Az érzékelők az értékeiket folyamatosan átviszik a monitor LC kijelzőjére. A monitor beállításaival különböző riasztásokat lehet kiváltani és kijelezni. Ez a kerékabroncsoknak a rendszerbe beprogramozott alapnyomásánál alacsonyabb vagy magasabb nyomásnál következik be. A felügyelettel biztosítani lehet az optimális abroncs nyomást, amivel elkerülhető a felesleges üzemanyag fogyasztás és az abroncsok kopása. Ezzel elősegítheti az abroncsok és a gépkocsi jó állapotát, és mindig biztos lehet abban, hogy az abroncsnyomás és a hőmérséklet megfelelő. 4. Szállítás tartalma 1 db. LC monitor felbillenthető kijelzővel 4 db érzékelő 4 db lopás biztosító 1 db. 12 V-os szivargyújtóba csatlakozó fedélzeti feszültségű dugó 4 db egyenként 10 g súly az abroncsok kiegyensúlyozására 2 db hatlapú csavarkulcs 1 db használati útmutató 1 db garanciajegy rajta sorozatszámmal és azonosító számmal 1. Elektromos készülékek selejtezése A hibás vagy elhasználódott elektromos vagy elektronikus készülékek újrahasznosíthatók és nincs helyük a normális háztartási szemétben. Az elektromos és elektronikai hulladékokra vonatkozó 2002/96/EK európai irányelv szerint ezeket elkülönítetten kell gyűjteni és környezetkímélő módon kell újrahasznosítani. Tájékozódjon az ártalmatlanítási lehetőségekről a kereskedőjénél, vagy a helyi hatóságoknál. 2. Általános tudnivalók Kérjük, hogy a kerékabroncs nyomásjelző rendszer használatba vétele előtt a következő pontokat figyelmesen olvassa el, és vegye figyelembe. 1. A monitor elhelyezése, vagy kiválasztott pozíciója nem befolyásolhatja a vezetőt a kilátásában. 2. Ellenőrizze alaposan, hogy a monitor helyzete szilárd, és nem csúszhat el. Ellenőrizze rendszeresen a tartó berendezéseket, mielőtt a járművet mozgásba hozza. 3. Győződjön meg minden esetben arról, hogy a vezetés biztonsága fennáll-e. 4. Rendszeres időszakonként ellenőrizze, hogy az érzékelők szilárdan fel vannak-e csavarva a szelepekre. Használjon időnként ehhez egy kis vizet, amely, ha ráönti a szelepre, jelzi a levegő szivárgást. 5. A készülékről alkatrészek leszerelése vagy felnyitása nem megengedett. Ez károsíthatja a készülék és az alkatrészek működését, és befolyásolhatja a vezetés biztonságát. 6. Az érzékelők vagy a szelepek sérülésének elkerülésére ezeket mindig csak kézzel húzza jól meg. Ehhez ne használjon éles szerszámokat vagy egyéb eszközöket. 7. Hosszabb használaton kívüli állapot esetén vegye ki az elemeket, a kifutás vagy egyéb elem által okozott sérülés elkerülésére. 8. A szelepek meneténél és az érzékelőknél használjon korrózióvédelmet, az időjárási hatások által okozott sérülések elkerülésére. Ez különösen érvényes autómosás után és a téli hónapokban. Használja ehhez a kereskedelemben kapható kenő- és korrózióvédő anyagokat, amelyeket szak kereskedésekben lehet beszerezni. 9. A kerékabroncs nyomásjelző rendszer ellenére rendszeresen ellenőrizze a töltőállomásokon megfelelő abroncsnyomás mérővel vagy egyéb mérőműszerrel a gumiabroncsok nyomását. 10. Ellenőrizze, hogy a monitor veszi-e az összes érzékelő jelét és azok megjelennek-e. 5. Műszaki adatok LCD monitor Frekvenciatartomány: 433,9 MHz Üzemi hőmérséklet: -30 ~ +70 C Bemeneti feszültség: 5V a 12V fedélzeti feszültség dugaszolón keresztül, 2 db ceruzaelem az elemes működtetésnél Súly: kb. 72 g 5. Műszaki adatok Érzékelő Frekvenciatartomány: 433,9 MHz Üzemi hőmérséklet: -30 ~ +85 C Mérhető nyomástartomány: 0 ~ 13 bar / 0 ~ 188 psi Pontosság: +/- 0,15 bar / +/- 2,0 psi Elem típus: Li-Mn CR1632 Súly: kb. 8 g Megjegyzés: Egy harmonizált frekvenciatartományról van szó, amelyet más rádiójelek nem zavarnak.

2 6. A képernyő kijelzéseinek magyarázata 1. Pozíció Mutatja az adott abroncs helyét a gépkocsin és a hozzá tartozó információkat 2. Üzemzavar érzékelő Riasztási jel érzékelő üzemzavara esetén 3. Pótkerék kijelzés Mutatja a pótkeréken lévő érzékelő adatait, ha az érzékelővel el van látva 4. Pótkocsi kijelzés A pótkocsi érzékelőinek kijelzése, ha ezek érzékelőkkel el vannak látva 5. Nyomás Az aktuális nyomást mutatja. 6. Mértékegység Kiválasztásra felkínálja a lehetséges nyomásegységeket, bar-t, kpa-t és psi-t. 7. Hőmérséklet kínálat Mutatja a kiválasztott hőmérséklet mértékegységet ( C / F). 8. Elemállapot jelzés Mutatja az elemek állapotát (elemes üzemmódnál) 9. Magas hőmérséklet Riasztás szimbólum, ha túl magas az abroncs hőmérséklete 10. Előírt nyomás jelzés A névleges nyomásjelzés értékének szimbóluma 11. Magas nyomás Riasztás szimbólum, ha túl magas a nyomás az abroncsban 12. Alacsony nyomás Riasztás szimbólum, ha túl alacsony a nyomás az abroncsban 13. Hirtelen nyomásesés Riasztás szimbólum hirtelen nyomásesésnél 14. Hőmérséklet kijelzés Mutatja az adott abroncsban uralkodó hőmérsékletet 7. A kerékabroncs nyomásjelző rendszer üzembe helyezése Óvatosan vegye ki a csomagolásból a monitort, az érzékelőket és a lopás ellen védőket, és ellenőrizze a sérülésmentességüket. Ne használjon sérült, károsodott alkatrészeket. Szerelje fel a monitort egy megfelelő helyre. Ügyeljen arra, hogy a vezetési szokásait és a látást a monitor a legcsekélyebb mértékben se akadályozza. Csatlakoztassa a monitort a szállított 12 V-os fedélzeti hálózati dugaszolóhoz vagy üzemeltesse 2 darab ceruzaelemmel. A 12 V-os működtetésnél kizárólag a szállított kábelt használja és sohase olyat, amelyet nem kizárólag ehhez a rendszerhez gyártottak. A monitort a baloldalon lévő be/kikapcsoló "ON" állásba kapcsolásával kell bekapcsolni. Megjelenik egy kijelző kép, amelyen még nem láthatók érzékelők, mivel azok még nincsenek a szelepekre felcsavarva. Ez a kijelzés az első üzembe helyezésnél megfelelő. Tanács elemes működtetéshez A monitort elemmel is üzembe lehet helyezni, ha a 12 V-os fedélzeti hálózati dugaszolót nem kívánja használni. Ehhez a következőképpen járjon el: Fordítsa a monitort a hátoldalára (a kijelző nézzen lefelé), úgy hogy lássa az elemtartó rekesz lefedést. Vegye le az elemtartó rekesz fedelét. 2 ceruzaelemet helyezzen be az elemtartó rekeszbe. Ügyeljen az elemek helyes polaritására. Miután behelyezte az elemeket, az elemtartó rekesz fedelet vissza lehet helyezni az elemtartó rekeszre. A monitort a baloldalon lévő be/kikapcsoló "ON" állásba kapcsolásával kell bekapcsolni. Fontos tanácsok 1. Kizárólag a szállított 12 V-os fedélzeti feszültség dugaszolót használja, amelybe egy feszültségváltó van beépítve. 2. A motor kikapcsolása után, bizonyos járműveknél a 12 V-os dugaszoló aljzat nem kap áramellátást és a monitor lekapcsol. A monitor automatikus lekapcsolását megakadályozhatja, ha a monitorban elemek vannak és az elemek feszültsége a működéshez elegendő. Ebben az esetben a monitor automatikusan elemes üzemmódba kapcsol át, amikor az áramellátás a jármű 12 V-os aljzatán megszakad. 3. Nyugalmi állapotban a legutoljára továbbított értékek láthatók és csak azután változnak, ha a jármű mozgásba jön. Elemes üzemmódban a kijelző kb. 10 perc után energiatakarékos üzemmódba vált át. 4. Amennyiben a monitorban nincsenek elemek, és a 12 V-os aljzatból az áramellátás megszakad, nem jelennek meg riasztó jelzések és információk, mivel a monitor ki van kapcsolva. 5. Ha a járművet hosszabb ideig nem használja, húzza ki a 12 V-os csatlakozó dugót. Egyébként a gépkocsi akkumulátorában jelentős feszültség csökkenést okozhat, amivel már esetleg a gépkocsi nem indítható el. Üzembe helyezés és a szállított érzékelők felszerelése A szállított érzékelők mindegyikén fel van tűntetve a számára kijelölt kerék pozíciója. Ezek a következők: FL: Front left - bal első FR: Front Right jobb első RL: Rear left bal hátsó RR : Rear right - jobb hátsó Megjegyzés: Az érzékelők a mindenkori pozíciójukra előre vannak konfigurálva. Figyelem: Az abroncsok helyét mindig a vezető szemszögéből kell értelmezni. Felszerelés Az érzékelők felszerelésénél kapcsolja be a monitort, hogy lehetővé váljon a közvetlen felismerésük. Vegye le a szelepen lévő védőkupakot. Ha az általunk szállított lopás elleni védelmet használja (amit ajánlunk),azt az érzékelők felszerelése előtt a szelepre fel kell dugni. Ügyeljen arra, hogy a csavar könnyen hozzáférhető helyre kerüljön, úgy hogy azt a szelep vagy a felni rongálása nélkül meg lehessen húzni. Csavarja fel az érzékelőt a szelepre. Ne felejtsen el eközben kenőanyagot és korrózióvédő anyagot használni. Húzza meg kézzel jól az érzékelőt. Ne használjon éles tárgyat vagy szerszámot. Az érzékelő szerelésénél figyeljen az abroncs helyére a gépkocsin. Az érzékelő felcsavarása után a lopás elleni védelmet rá kell húzni az érzékelőre és a szállított csavarkulccsal jól meg kell húzni. Ügyeljen közben arra, hogy a lopásvédelem és az érzékelő jól egymásba akaszkodjanak és az érzékelő ne legyen többé mozdítható. Az érzékelők sikeres felszerelése után az abroncsok adatai (nyomás és hőmérséklet) átkerülnek a monitorra. Tanács: A korábban leírtak szerint szerelje fel az összes érzékelőt. Megjegyzés: A szállított érzékelők a gépkocsin kijelölt helyükre vannak programozva és ennek megfelelően jelzi őket ki a monitor. Ha esetleg egy érzékelő nem működne előírásszerűen, azt újra be kell programozni. Ezáltal kizárható az érzékelő hibája. Az érzékelő programozását e használati útmutató egy későbbi részében ismertetjük. Az abroncsok kiegyensúlyozása A szállításhoz ellensúlyok tartoznak. Ha az érzékelő és a lopás elleni biztosítás csekély súlya kiegyensúlyozatlanságot okozna, az ellensúlyokkal az abroncsok kiegyensúlyozhatók. Ehhez ajánljuk, hogy keressen fel egy szakműhelyt. Az ellensúlyok felszerelése

3 Az abroncsokat a következőképp egyensúlyozza ki: Tisztítsa meg azt a helyet, ahová a súlynak kerülnie kell. A sérülések elkerülésére csak a felnihez megengedett tisztítószert használjon. Megjegyzés: Az ellensúlyt az érzékelővel szemben lévő részre kell felhelyezni. Távolítsa el az ellensúly hátoldaláról a fóliát és helyezze fel a felni korábban megtisztított részére. Figyelem: Eközben ügyeljen a kifogástalan szerelésre és ellenőrizze, hogy az ellensúly nem tud-e lelazulni. Beállítások a kijelzőn A normál üzemmódban, ha az E gombot 3 másodpercig megnyomva tartja a menüválaszték módba kerül. A kijelzőn elsőnek az menüpont jelenik meg. Az S gomb megnyomásával lehet választani az egyes menüpontok (1-6) között. Az S gomb hosszú megnyomásával vissza lehet térni a normál üzemmódba. Figyelem: A rendszer automatikusan visszakapcsol a normál üzemmódba, ha hosszabb ideig nincs billentyű művelet. Menüpontok: Egy érzékelő beállítása és programozása A standard gumiabroncs nyomás beállítása és programozása A nyomás és hőmérséklet kijelzés beállítása és programozása Az óraidő és dátum beállítása és programozása A regisztrált riasztások megjelenítése Egy érzékelő törlése a rendszerből Megjegyzés: Minden érzékelő egy egyedi gyári számmal van megjelölve. Ezt megtalálja a hozzá tartozó érzékelő ID-vel együtt a mellékelt garancia kártyán. Biztonságos helyen őrizze meg a garancia kártyát, mivel arra az érzékelők programozásánál és garanciális ügyek esetében feltétlenül szükség van. Nem elmentett ID Ha a mentés nem volt sikeres, azt a kijelzőn H és L betűkkel együtt 6 vonal jelzi. Ennek a következő okai lehetnek: A 12 számjegyes érzékelő-id 4 darab 3 számjegyből álló csoportra van felosztva. A számok minden csoportban 001 és 255 közé esnek. Egy 001 alatti vagy 255 feletti szám nem lenne helyes, ezért nem programozható be és nem jeleníthető meg. Egy érzékelő azonosító számot kétszer osztott ki. 9. Menüpont Az abroncs nyomás beállítása és programozása Megjegyzés: Gyárilag az abroncs nyomás 2,0 bar-ra van programozva de ez szükség esetén módosítható. A standard abroncs nyomás a túlnyomás és az alacsony nyomás riasztását kiváltó irányértékül szolgál. Az abroncsnyomás beállítása - A menüválasztékba jutáshoz normál üzemmódban tartsa az E gombot 3 másodpercig megnyomva. - Az S gombot megnyomva a 2 menüpontba lehet lépni. Az E gombot megnyomva erősítse meg a menüpontot, a beállított alap abroncsnyomás bemutatására a kijelzőn. A kijelzőn megjelenik az első abroncshely a beprogramozott standard abroncs nyomással. - Az S gomb megnyomásával valamennyi abroncshelyen végig lehet menni, és ellenőrizni lehet a nyomást. - Az S gomb hosszabb megnyomásával bármikor visszatérhet a menü kínálatba. Egy érzékelő programozása A programozáshoz szüksége van az érzékelő mindenkori azonosítási számára. Az érzékelő azonosítási számát a mellékelt garancia kártyán találja. Hívja be a korábban ismertetett érzékelő beállítások kijelzését. Válassza az érzékelő beállítást a programozandó abroncshelyhez. A programozáshoz tartsa megnyomva 3 másodpercig az E gombot. Az érzékelő azonosítójának első számjegye villogni kezd. Megjegyzés: az érzékelő azonosító első 6 helye (H) jelenik meg. Az S gomb ismételt megnyomásával egymás után 0-9-ig megjelennek a számok. Ha a programozandó számhoz érkezett, igazolja ezt az E gomb megnyomásával. Tanács: Ha egy számot nem kívánna beállítani, a következő számra az E gomb megnyomásával lehet jutni. Az igazolás után automatikusan az érzékelő azonosító következő helye kezd villogni. A 2-12 hely programozását a fent leírtak szerint kell végezni. Tanács: a hatodik szám igazolása után a kijelző az érzékelő azonosító utolsó 6 számjegyére (L) ugrik. A 12 számjegy programozása után tartsa az E gombot 3 másodpercig megnyomva, a bevitt adatok, vagy módosítások tárolásához. A tárolást a kijelző két felvillanással és két rövid hangjellel igazolja. E művelet befejezése után a monitor visszatér az érzékelő ID kijelzésmódjához. Tanács:Ha a beállításokat nem kívánja tárolni, az S gomb hosszabb megnyomásával visszajut a kijelzés módba. A beállított abroncsnyomás programozása Az előírt abroncsnyomás beállításához a következő lépéseket kell végrehajtani: Hívja be a korábban ismertetett módon az előírt nyomásbeállítás kijelzését. Válassza az előírt nyomásbeállítást a programozandó abroncshelyhez. A programozáshoz tartsa megnyomva 3 másodpercig az E gombot. Az abroncsnyomás első számjegye villogni kezd. Az S gomb ismételt megnyomásával egymás után 0-9-ig megjelennek a számok. Ha a programozandó számhoz érkezett, igazolja ezt az E gomb megnyomásával. Az igazolás után automatikusan a következő nyomásérték számhely kezd villogni. Tanács: Ha az első számot nem kívánná beállítani, a következő számra az E gomb megnyomásával lehet jutni. A számjegyek programozása után tartsa az E gombot 3 másodpercig nyomva, a bevitt adatok, vagy módosítások tárolásához. A tárolást a kijelző két felvillanással és két rövid hangjellel igazolja. E művelet befejezése után a monitor visszatér a beállított nyomás kijelzésmódjához. Tanács: Ha a beállításokat nem kívánja tárolni, az S gomb hosszabb megnyomása után visszajut a kijelzés módba. A többi abroncs-pozícióknál is a fent leírtak szerint járjon el. A többi abroncs-pozíciónál is a fent leírtak szerint járjon el. Megjegyzés: A maximális beállítható nyomást a rendszer korlátozza. Ha a programozáskor ezt az értéket túllépné, a rendszer nem hajt végre módosítást vagy tárolást. A max. abroncs nyomás 10,4 bar / 1040 kpa / 151 psi.

4 menüpont A nyomás és hőmérséklet kijelzés beállítása és programozása A rendszer három mértékegységben képes a nyomást mutatni: bar-ban / kpa-ban és psi-ben. Ugyanígy lehet választani a Celsius és a Fahrenheit hőmérséklet mértékegységek között. - A menüválasztékba jutáshoz normál üzemmódban tartsa az E gombot 3 másodpercig nyomva. - Az S gombot megnyomva a menüpontba lehet lépni. Erősítse meg az E gomb megnyomásával a menüpontot. A kijelzőn megjelenik a nyomás mértékegység kijelzés. Az éppen programozott mértékegység felismerhető az előtte álló vastag vonalról. Az S gomb megnyomásával lehet váltani a nyomás és a hőmérséklet kijelzés között. - Az S gomb megnyomásával a 4 menüpontba lehet lépni. Az E gombot megnyomva erősítse meg a menüpont kiválasztását, a kijelzőn a rendszeridő beállításainak bemutatására. A kijelzőn megjelenik az első 4 számhely. Az első két számjegy az évet jelzi. Megjegyzés: Mindig az évszám utolsó két számjegye jelenik meg. A következő két számjegy a hónap száma (01 12) A kijelzőn megjelenő kis 1 számból lehet tudni, hogy Ön az első fejezetben van. Az S gomb megnyomásával a második fejezetbe lép, ez a kijelzőn megjelenő kis 2 számból látható. Az első két számjegy a hónapot jelzi. A következő két számjegy az óraidőt mutatja. Itt csak az egész órák jelennek meg. Az S gomb újbóli megnyomásával a harmadik szakaszba jut, ami a kijelzőn megjelenő kis 3 számból látható. Az első két számjegy a percet jelzi. A következő két számjegy a másodpercet mutatja. Az S gomb hosszabb megnyomásával visszajut a menüpontba. A kijelzett nyomás mértékegység megválasztás programozása Hívja be a korábban leírtak szerint a nyomás és hőmérséklet beállítás kijelzést. A programozáshoz tartsa megnyomva 3 másodpercig az E gombot. A nyomás mértékegysége villogni kezd. Az S gomb ismételt megnyomásával válthat át az egyes nyomás mértékegységek között. A mértékegység előtti vastag vonalról ismerheti fel a kiválasztott mértékegységet. A nyomás mértékegység kiválasztása után tartsa az E gombot kb. 3 másodpercig megnyomva, a bevitel / módosítás tárolásához. A tárolást a kijelző két felvillanással és két rövid hangjellel igazolja. E művelet befejezése után a monitor a nyomás és hőmérséklet mértékegység kijelzés módba lép vissza. A kijelzett hőmérséklet mértékegység megválasztás programozása Hívja be a korábban leírtak szerint a nyomás és hőmérséklet beállítás kijelzést. Az S gomb megnyomásával a nyomás mértékegységből a hőmérséklet mértékegységbe jut. - A hőmérséklet mértékegység programozáshoz tartsa megnyomva 3 másodpercig az E gombot. Az S gomb ismételt megnyomásával válthat át a hőmérséklet mértékegységek között. A mértékegység előtti vastag vonal jelzi a kiválasztott mértékegységet. A hőmérséklet mértékegység kiválasztása után tartsa az E gombot kb. 3 másodpercig megnyomva, a bevitel / módosítás tárolásához. A tárolást a kijelző két felvillanással és két rövid hangjellel igazolja. E művelet befejezése után a monitor a nyomás és hőmérséklet mértékegység kijelzés módba lép vissza. Óraidő és dátum programozás mód beállítása Hívja be a korábban leírtak szerint az óraidő és dátum kijelzést. A programozáshoz tartsa megnyomva 3 másodpercig az E gombot. Az óraidő első számjegye villogni kezd. Az S gomb ismételt megnyomásával egymás után 0-9 között megjelennek a számok. Ha a programozandó számhoz érkezett, igazolja ezt az E gomb megnyomásával. A rendszer ezután a következő számjegyre vált át. Ismételje meg a műveletet az óraidő és a dátum minden további számjegyénél, amíg a szakasz végére nem jut. Ezt a kijelzőn megjelenő kis 3 számról ismeri fel. Az óraidő és a dátum beállítása után tartsa az E gombot kb. 3 másodpercig megnyomva, a bevitel / módosítás tárolásához. A tárolást a kijelző két felvillanással és két rövid hangjellel igazolja. E művelet befejezése után a monitor a nyomás és hőmérséklet mértékegység kijelzés módba lép vissza. Tanács: Ha egy számjegyet nem kíván utána állítani, a következő számhelybe lépéshez nyomja meg egyszerűen az E gombot: Az S gomb hosszabb megnyomásával bármikor visszatérhet a menü kínálatba menüpont; Az óraidő és dátum beállítása és programozása A készüléket egy előre konfigurált rendszeridővel szállítjuk. Ezt az első üzembe helyezéskor felül kell vizsgálni és szükség esetén módosítani kell. A rendszer kijelzése 24 órás, ami szintén állítható. Az óra a monitor kikapcsolása után is tovább jár. Óraidő és dátum kijelzésmód beállítása - A menüválasztékba jutáshoz normál üzemmódban tartsa az E gombot 3 másodpercig nyomva menüpont A regisztrált riasztások megjelenítése A rendszer tárolóval rendelkezik a legutolsó 10 riasztás regisztrálására. Megjegyzés: Ha tíznél több jelentés gyűlik össze a tárolóban, a legrégebbi jelentést a legújabb automatikusan felülírja. Riasztásra akkor kerül sor, ha egy abroncsban a nyomás a programozott standard értékektől eltér. - A menüválasztékba jutáshoz normál üzemmódban tartsa az E gombot 3 másodpercig megnyomva. - Az S gomb többszöri nyomásával az menüpontba léphet. Az E gombot megnyomva erősítse meg az menüpontot, a regisztrált riasztások bemutatására a kijelzőn. Tanács: Ha a kijelzőn csak három vonás jelenik meg, nem voltak regisztrált riasztások. Ezután további választásra nincs lehetőség. Az S gomb ismételt megnyomásával válthat át az egyes riasztási feljegyzésekre.

5 Riasztás regisztrálás Ha a korábban leírtak szerint a regisztrált riasztások kiválasztásában van, az E gomb megnyomásával további riasztások részleteit is behívhatja. A kijelzőn megjelenik az abroncs helye, amelyik a riasztást kiváltotta. A kijelzőn ezt a feketén megjelenő abroncsról lehet felismerni. A kijelzőn ugyancsak megjelenik a riasztást kiváltó ok szimbóluma. Megjegyzés: Az egyes szimbólumok és riasztási feljegyzések részleteit a "Tudnivalók az egyes riasztási funkciókról" fejezetben találja. Az S gomb megnyomásával további információkhoz jut. A kijelzőn megjelenik az év és hónap adat. Az S gomb többszöri megnyomásával a második fejezetbe jut, ahol a dátum napja és az időpontból az óra jelenik meg. Nyomja meg még egyszer az S gombot, a hozzá tartozó perc és másodperc kijeleztetéséhez. Az E gomb megnyomásával visszatér a riasztási feljegyzések számához. - Az S gomb hosszabb megnyomásával bármikor visszatérhet a menü kínálatba. 13. Tudnivalók az egyes riasztási funkciókról 1. Riasztási funkció túl magas hőmérsékletnél A rendszer 75 C-ot meghaladó gumiabroncs hőmérsékleten automatikus riasztásra van konfigurálva. Kiváltott riasztáskor hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítása villog és a kijelzőn megjelenik a magas abroncshőmérséklet szimbóluma. A riasztás 30 másodperc után automatikusan kikapcsolódik. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az abroncs hőmérséklet újra a normális értékűre süllyed. A kijelző a riasztás kikapcsolása után a normál kijelzésmódba vált vissza. 2. Riasztási funkció túl magas abroncs nyomásnál Ha az abroncsban a nyomás a beállított előírt értéket 25 %-kal meghaladja automatikusan működésbe lép a riasztás. Kiváltott riasztáskor hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítása villog és a kijelzőn megjelenik a magas abroncs nyomás szimbóluma. A riasztás 30 másodperc után automatikusan kikapcsolódik. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az abroncs hőmérséklet újra a normális értékűre süllyed. A kijelző a riasztás kikapcsolása után a normál kijelzésmódba vált vissza. 3. Riasztási funkció túl alacsony abroncs nyomásnál Megjegyzés: Az abroncsban uralkodó túl alacsony nyomás riasztás három fokozatra van osztva. 1 fokozat Ha az abroncs nyomása 12,5 %-al van a beállított nyomás alatt, a berendezés riaszt. Ha riasztásra kerül sor, hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítás villog és a kijelzőn a nem kielégítő abroncsnyomás szimbóluma L1 kiegészítéssel látható. A riasztás 30 másodperc után automatikusan kikapcsolódik. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az abroncsban a nyomás újra normális értékű. A kijelző a riasztás kikapcsolása után a normál kijelzésmódba vált vissza. 2 fokozat Ha az abroncs nyomása 25 %-al van a beállított nyomás alatt, a berendezés riaszt. Ha riasztásra kerül sor, hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítás villog, és a kijelzőn a nem kielégítő abroncsnyomás szimbóluma L2 kiegészítéssel látható. A riasztás 30 másodperc után automatikusan kikapcsolódik. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az abroncsban a nyomás újra normális értékű. A kijelző a riasztás kikapcsolása után a normál kijelzésmódba vált vissza. 3 fokozat Ha az abroncs nyomása 50 %-al van a beállított nyomás alatt, a berendezés riaszt. Ha riasztásra kerül sor, hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítás villog és a kijelzőn a nem kielégítő abroncsnyomás szimbóluma L3 kiegészítéssel látható. A riasztás 30 másodperc után automatikusan kikapcsolódik. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az abroncsban a nyomás újra normális értékű. A kijelző a riasztás kikapcsolása után a normál kijelzésmódba vált vissza. 4. Riasztási funkció az abroncsban igen gyors nyomáseséskor A rendszer a konfigurálásának megfelelően az abroncsban igen gyors nyomáseséskor riasztást vált ki. Ez akkor következik be, ha az abroncs nyomása 12 másodpercen belül a beállított nyomástól 0,2 bar-ral eltér. Kiváltott riasztáskor hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítása villog és a kijelzőn megjelenik az abroncs gyors nyomásvesztésének szimbóluma. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az abroncsban a nyomás újra normális értékű. A kijelző a riasztás kikapcsolása után a normál kijelzésmódba vált vissza. Figyelem: Ha a kerékabroncs nyomásjelző rendszer az abroncsban gyors nyomásesést jelez, azonnal álljon meg a járművel és ellenőrizze az abroncsot / az abroncsokat sérülés szempontjából. Semmi esetre se menjen tovább!!

6 Ugyanez vonatkozik az érzékelőkre is, amelyek üzemi hőmérséklete a -30 C és 85 C tartományon kívül esik, ne legyenek használva a határokon kívül. Az abroncsok és az abroncs nyomások ellenőrzése Kerékabroncs nyomásjelző rendszer használata mellett is ajánljuk, hogy rendszeres időközönként, legalább havonta egyszer ellenőrizze manuálisan az abroncsokat és a bennük uralkodó nyomást, és ha szükséges, korrigálja. 5. Riasztás az érzékelő hibájánál A rendszer automatikusan felismeri az érzékelőket. Ha valamelyik érzékelőnél hiba jelentkeznék vagy az érzékelő és a monitor közötti rádióösszeköttetés hosszabb időn keresztül nem működne kifogástalanul, az a rendszerben riasztást vált ki. Kiváltott riasztáskor hangjelzés hallható, a figyelmeztető lámpa és a kijelző világítása villog és a kijelzőn megjelenik az érzékelő hibájának a szimbóluma. A riasztás bármelyik gomb megnyomásával manuálisan leállítható. A vörös figyelmeztető lámpa továbbra is villog és csak akkor kapcsolódik le, ha az érzékelő hibáját elhárították. 6. Figyelmeztető hangjelzés alacsony elemtöltöttség esetén. Ha az elemek teljesítménye már nem elegendő, a rendszer riaszt. A riasztás kiváltásakor két rövid hangjelzés hangzik el és a kijelzőn az elem szimbólum folyamatosan villog. Megjegyzés: Cserélje ki az elemeket újakra vagy csatlakoztassa a készüléket a 12 V-os fedélzeti feszültség csatlakozóval a gépkocsi áramellátásához menüpont Egy érzékelő törlése a rendszerből Egy egyes érzékelő törlésével, azt tartósan ki lehet iktatni a rendszerből. A rendszerből egy érzékelőnek a kerékabroncs pozíciójából való eltávolításához az érzékelő ID (azonosító) számát kell törölni. Tanács: Ahhoz, hogy ezen a kerékabroncshelyen egy másik érzékelőt működtessünk, azt frissen be kell programozni. Ehhez részletes tájékoztatást az "- 1 - Egy érzékelő beállítása és programozása" pont alatt talál. - A menüválasztékba jutáshoz normál üzemmódban tartsa az E gombot 3 másodpercig megnyomva. - Az S gombot megnyomva a menüpontba lehet lépni. Az E gombot megnyomva erősítse meg a menüpontot, az érzékelők beállításainak bemutatását a kijelzőn. Az S gomb többszöri megnyomásával kiválaszthatja azt a kerék pozíciót, amelyen lévő érzékelőt törölni szeretné. A pozíció kiválasztása után az érzékelőt az E gomb 3 másodpercig tartó megnyomásával a rendszerből törölni lehet. Figyelem: A törlést nem lehet visszaállítani. - A törlést a kijelző két felvillanással és két rövid hangjellel igazolja. A kijelzőn a törölt érzékelőjű abroncs helyén 6 vonal jelenik meg. Hibás érzékelők Ha valamelyik érzékelő megsérül, azt azonnal ki kell cserélni egy újra, hogy a rendszer újra kifogástalanul működjön és az Ön biztonsága is szavatolva legyen. A többi érzékelők kifogástalanul tovább működnek és egy hibás érzékelő nem befolyásolja a működésüket. 16. Tisztítás és karbantartás Figyelem: Elektromos termékek tisztítása vagy ápolása előtt mindig húzza ki a csatlakozó dugót! Az elektromos készülékeket mindig csak egy benedvesített kendővel tisztítsa és ne használjon agresszív tisztítószereket. Rendszeresen tisztítsa a készüléket és a szellőző nyílásokat, a por és szennyeződés lerakódások elkerülésére. A tisztogatás gyakorisága a használat gyakoriságától és hosszától függ. A készüléket nem szabad tisztogatás céljából szétszedni, ha a készülék, vagy annak része nincs szétszedésre tervezve. 17. CE konformitási nyilatkozat: A termék megfelel a mindenkori, az erre a készülékre vonatkozó EU irányelvek és szabványok alapvető biztonsági és egészségvédelmi követelményeinek. A CE konformitási nyilatkozat vagy külön dokumentumként a termékhez van mellékelve, vagy írásbeli kérésre a következő cégtől igényelhető: wb compagnie GmbH Dr.-Georg-Schaefer-Str Furth im Wald Germany 15. Befejező tudnivalók Üzemi hőmérséklet Figyeljen a működéshez alkalmas környezeti feltételekre és hőmérsékletre. Ennél az LC kijelzőnél megengedett legalacsonyabb hőmérséklet -30 C. Üzem közben a maximális hőmérséklet 70 C lehet. Tárolásnál a max. hőmérséklet a 85 C-t nem lépheti túl. Ha az LC kijelző hosszabb ideig túl alacsony vagy túl magas hőmérsékletnek volt kitéve, előfordulhat, hogy ettől károsodott és nem működik kifogástalanul. Figyelem: Ezért feltétlenül ajánljuk az LC kijelző kikapcsolását, ha a hőmérséklet a fenti értékek alá süllyed, vagy azt meghaladja.