Alvázszám Motorszám A váltó, sebességek helye

Átírás

1 1. Kuplung kar 2. Műszerfal 3. Tanksapka 4. Levegőszűrő 5. Akkumulátor, biztosíték, szerszámkészlet 6. Ülés rögzítő 7. Motorszám 8. Váltókar 9. Gyertyapipa Teljes áttekintés

2 10. Hátsó féktartály 11. Benzincsap 12. Első fékkar 13. Gyújtáskapcsoló 14. Gyertyapipa 15. Önindító 16. Alvázszám- típus azonosító 17. Lábfék kar 18. Nívópálca Alvázszám Motorszám A váltó, sebességek helye

3 A Műszerfal áttekintése 1. Sebesség mérő 2. Km számláló Figyelmeztető fények: 3. Irányjelző 4. Irányjelző 5. Reflektor 6. Üres állásjelző Kezelési útmutató 1. Járó motor mozgó és forgó alkatrészeihez nyúlni veszélyes és tilos! 2. Üzem meleg jármű kipufogórendszere felhevül, érintése súlyos égési sérülésekhez vezethet, továbbá a felforrósodott kipufogórendszer közvetlen közelébe hőre érzékeny anyagot ne helyezzen! 3. Bejáratás:

4 Motorkopást idézhet elő, ha a bejáratáskor magas fordulatszámon üzemel a motor! A motorban fellépő zavarok esetében azonnal keresse fel a legközelebbi SACHS márkaszervizt. A bejáratásnál mellőzze a túl alacsony fordulatszámot, illetve a teljes gáz használatát Km között maximálisan félig tolja a gázkart km között a gázkar teljes útjának maximálisan ¾-ig tolja a gázkart Tartózkodjon a fordulatszám hirtelen növelésétől, 1000 km-ig hosszabb teljes terheléstől kímélje a járművet! 4. A kuplung holtjátékának nem megfelelő beállítása a kuplung kopásához vezethet. A holtjáték ideális mértéke mm (ábrán: A) 5. Üzemanyag: A motorkerékpárba kizárólag ólommentes normál benzin tankolható. Minden használat után a benzincsapot szükséges elzárni, máskülönben indítási nehézségek léphetnek fel. Hő és a napsugárzás hatására az üzemanyag térfogata növekszik, ezért soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. Az üzemanyag gőze gyúlékony, a tanksapkán szellőző található, ezért kerülje a motoron tűz és nyílt láng használatát. Járó motor mellett ne tankoljon. Üzemanyagcsap: 1 = kinyit (tank mérete 8 liter)

5 2 = zárva 3 = tartalék (a tartalék mértéke 2 liter) 6. Biztonsági előírások: A biztonság ellenőrzést minden indulás előtt a következő pontok alapján végezzük el: - ellenőrizzük a kormány könnyed szabad mozgását - kuplungkar holtjátékának ellenőrzése a 3. pontban leírtak szerint - motor olajszint ellenőrzése 7. pont alapján - fékek ellenőrzése - abroncs mintázatának ellenőrzése - futóművek ellenőrzése - világítás ellenőrzése - folyadékszint ellenőrzése 7. Motor olajnyomás: Az olajszint ellenőrzése hideg motornál hibás eredményhez vezethet. A motor károsodását elkerülendő az olajszintnek minden esetben a minimum szint felett és a maximum szint alatt kell lennie. Az üzem meleg motor leállítását követő 5 perc után ellenőrizzük az olajszintet, ezt megtehetjük a nívópálca segítségével, illetve az ellenőrző ablakon keresztül (ábra 2-es). Az

6 olaj utántöltéséhez 10W/40 motor olaj használható (max. 1,8 liter). NE HASZNÁLJUNK OLAJADALÉKOKAT mivel az olaj a kuplung kenésére is szolgál, az adalékok használata kuplung csúszásához vezet. 8. Hajtólánc: A lánc folyamatos tisztítást igényel, ideális esetben a lánc maximális játéka mm lehet 9. Abroncs: Figyeljünk az abroncsok kopására és ügyeljünk a KRESZ-ben meghatározott értéknél kisebb barázdamélységet ne érje el az abroncsok kopása. Ügyeljünk arra, hogy a keréknyomás egyenes arányban legyen a motor tömegével. A helytelen keréknyomás balesetbeszélyes. 10. Fékrendszer:

7 A fékrendszer nem megfelelő működése esetén (levegő kerül a fékfolyadékba, gyenge a fékhatás, hirtelen fékfolyadék csökkenés) ne haladjon tovább, hanem kérjen segítséget a legközelebbi SACHS márkaszervizben. A fékfolyadék maró hatása miatt a fényezésben, illetve a műszerek kijelzőiben károsodást okozhat. Ha a fékfolyadék a minimum szint alatt van ellenőrizze a tartály zártságát, és adott esetben töltse után a hiányzó folyadékmennyiséget. Optimális esetben a folyadékszint a minimum és maximum szint közötti tartományban van. A folyadékszint ellenőrzéséhez a motorkerékpárnak mindig függőlegesen kell állnia. A féktárcsák ne legyenek olajosak vagy zsírosak. Ügyeljen, hogy a használat során a féktárcsák és a betétek ne melegedjenek túl, illetve ne égjenek meg. Fékfolyadék: DOT Markolat felépítése: 1. Markolat 2. Kuplungkar 3. START gomb 4. Távolsági/tompított fényszóró 5. Elakadásjelző 6. Irányjelző

8 7. Kürt 8. Szívatókar 10. Rögzítő fék 11. Első fékkar 12. Markolat 13. Gázkar 12. Gyújtógyertya Csak hideg motornál ellenőrizzük! A gyertyahézag optimális esetben 0,6-0,7 mm Ajánlott gyertyatípusok: NGK CR8HS Szerviz munkák Alkatrészek, összetevők Elvégzendő munkálatok Beüzemeléskor 1. kötelező szerviz (1000 Km) Minden 4000 Km után vagy 4 havonta Szelepek Ellenőrzés, szükség szerint állítás Gyújtógyertya Állapotellenőrzés, tisztítás vagy csere Csere Légszűrő ház és szűrő tisztítás X X Levegőszűrő Papír szűrő esetén csere X Karburátor Üresjárat és hidegindítás X X Minden 8000 Km után vagy 8 havonta X

9 ellenőrzése, szükség szerint állítás Gázbovden állítás Üzemanyagszűrő Tisztítás X X Üzemanyagcső Ellenőrzés, szükség szerint csere (4 évente szükséges cserélni) Motorolaj Csere (Üzemi hőmérsékleten) X X Olajszűrő Csere X X Kipufogórendszer Tömítettség ellenőrzés X X Fékrendszer Folyadékszint, fékhatás és folyadékszivárgás ellenőrzése, szükség szerint állítás Fékbetétek ellenőrzése, csere X X Fékfolyadék Csere Minden Km után vagy 2 évente Fékcső Kuplung Alkatrészek, összetevők Hátsó felfüggesztés Gumik Kerekek Ellenőrzés (4 évente szükséges cserélni) Ellenőrzés, szükség szerint állítás Elvégzendő munkálatok Ellenőrzés, állítás, szükség szerint csere Állapot ellenőrzés, szükség esetén csere Sérülések ellenőrzése, szükség szerint centírozás Beüzemeléskor 1. kötelező szerviz (1000 Km) Minden 4000 Km után vagy 4 havonta Minden Km után vagy 2 évente Kormányzás/csapágyak Ellenőrzés, szükség szerint állítás Csavarrögzítések Ellenőrzés, szükség szerint korrigálni Kábelek Gáz-, fék-, és kuplung kábelek X X Minden 8000 Km után vagy 8 havonta

10 Fényszóró ellenőrzése, szükség szerint állítás illetve csere Beállítás ellenőrzése, szükség szerint korrigálás Akkumulátor Ellenőrzés, szükség szerint töltés Első villa Hajtáslánc Ellenőrzés (működés, szivárgás) szükség szerint javítás Beállítás, állapotellenőrzés, szükség szerint csere Ellenőrzés Minden 1000 Km után karbantartás szükséges Kitámasztó Ellenőrzés, karbantartás Átfogó Ellenőrzés Ellenőrizni a közlekedési és műszaki feltételeket az alábbiak szerint: kuplung, sebességváltó, alapjárati fordulatszám, kéz- és lábfék, kormány, világítás és visszajelző fények, keréknyomás 1000 km/1 hónap 1. szerviz 4000 km/4 hónap 8000 km/8 hónap után km/12 hónap után

11 16000 km/16 hónap után km/20 hónap km/24 hónap km/28 hónap km/32 hónap km/36 hónap km/40 hónap után km/44 hónap után

12 48000 km/48 hónap után km/52 hónap km/56 hónap km/60 hónap Új fékfolyadék Új fékfolyadék Új fékfolyadék Új fékfolyadék Igen Nem Igen Nem Igen Nem Igen Nem Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző Aláírás, bélyegző

13 A szervizben végrehajtott vizsgálatok A szervizben végrehajtott vizsgálatok Végrehajtott vizsgálatok leírása km Dátum Végrehajtott vizsgálatok leírása km Dátum

14