Felépítményi rendszerek Szűr Árpád (tervező) V. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap Debrecen, 2012. április 3.
Tartalom Főmterv Zrt. bemutatása Felépítményi rendszerek csoportosítása Meglévő, régi rendszerek bemutatása elemei Korszerű felépítmények bemutatása, példák
Társaságunk a Főmterv Zrt. Az ország egyik legnagyobb infrastruktúra tervezője 60 éve résztvevője a tervezési piacnak Kötöttpályás tervezési tevékenysége: Villamos vasúti építésének, felújításának tervezése HÉV vasút építésének, felújításának tervezése Országos nagyvasút, iparvágány építésének, felújításának tervezése Troli építésének, felújításának tervezése Földalatti, Metró
Felépítményi rendszerek csoportosítása Sín alátámasztása szerint:
Felépítményi rendszerek csoportosítása Az aljzat alátámasztása szerint: 1. Ágyazatos vágányok: a) Magánaljas b) Keresztaljas c) Hosszaljas, hosszgerendás d) Széles-aljas e) Y-aljas 2. Ágyazat nélküli vágányok: a) Betonlemezes b) Aszfaltlemezes
Felépítményi rendszerek csoportosítása A sín típusa szerint: 1. Vignol sínes 2. Vályús sínes 3. Tömbsínes 4. Darupálya sínes A burkolat típusa szerint: 1. Hagyományos, nyitott vagy burkolat nélküli vágány 2. Aszfalt burkolatos vágány 3. Beton burkolatos vágány 4. Kockakő burkolatos vágány 5. Füves vágány
Meglévő rendszerek Nyitott Vignol, vagy vályús sínes zúzottkő ágyazatú vasbeton-, vagy faaljas Burkolt Vályús sínes 1. Nagykockakő burkolat 2. Kispanel burkolat Zúzottkö ágyazat, vasbeton alj Vasbeton hosszgerenda Beton ágyazat Burkolt Tömbsínes, nagypanel burkolat 1. Zúzottkő ágyazat 2. Beton ágyazat
Meglévő rendszerek Vályús sínes vágány kőburkolattal, betonágyazattal A szerkezet elemei: sín, sínkamra kitöltő profilok, bebetonozott talpfa, GEO leerősítés alátétlemezzel Burkolat: kockakő homokos kavics ágyazatban Budapest, 50-es villamos vonal útátjárói
Meglévő rendszerek Vályús sínes, beton hosszgerendás vágány kispanel burkolattal A szerkezet elemei: sín, sínkamra kitöltő elemek, GEO leerősítés alátétlemezzel, beton hosszgerenda Burkolat: kispanel Debrecen, Péterfia u. Miskolc - átépült
Meglévő rendszerek Nagypaneles tömbsínes vágány A szerkezet elemei: tömbsín, nagypanel, alátét gumiszalag, szorító gumiszalag Gyorsan építhető, de a szorító gumiszalagok idővel veszítenek szorítóhatásukból Budapest
A rendszerek elemei: 1. Sínrendszerek: Vignol sín (UIC60, UIC54, S49) Vályús sín (59R2, 60R2) Törpe vályús sín (53R1, 51R1) többnyire hidak esetén 2. Leerősítés GEO szorító elem Gantry darupálya leerősítés Szorító rugó Skl3, Skl12, Skl14 Sínkörülöntés (nincs leerősítés)
A rendszerek elemei: 3. Ágyazat: Zúzottkő Beton Vasbetonlemez 4. Burkolat Aszfalt Beton, bazaltbeton Térkő Fű
Vignol sínes felépítmény zúzottkő ágyazatban, rugalmas leerősítéssel vasbetonaljon
RAFS rugalmas alátámasztású folyamatos sínágyazású felépítmény vasbetonlemezen A szerkezet elemei: sín, gumiprofilok, talpgumi, nyomtávtartó rúd, Gantry leerősítés A folyamatos alátámasztást az aláöntő habarcs biztosítja.
RAFS felépítmény építése Budapest, Nagykörút felújítása (2009, 2010)
Vignol vagy vályús sínes RAFS felépítmény CDM sínágyazás A szerkezet elemei: sín, CDM gumiprofilok, vasbetonlemez Top-down építési technológiával készül. Hazai megvalósulások: Budapest, Mester u., Szent Gellért rkp. Szeged, 2-es villamos
Belga CDM cég felépítménye műfű burkolattal Mester utca felújítása (2009)
Belga CDM cég felépítménye beton burkolattal Szent Gellért rkp. felújítása (2011) Fotók: Szikszay Ágnes
Edilon sínkörülöntéses felépítmény többnyire útátjárók és hidak felépítményi rendszere A szerkezet részei: sín, Edilon kiöntőanyag, sínvályú (lehet acél vagy vasbeton) Sínvályú kialakítása lehet helyszíni vagy előregyártott
Edilon sínkörülöntéses felépítmény Szeged, 4-es villamos Brüsszeli körúti csomópont. (2011) Előregyártott vasbetonlemezes felépítmény
Edilon sínkörülöntéses felépítmény Budapest, Margit híd felújítása. (2010) Acél sínvályú, törpe vályús sín (53R1) Fotók: Szikszay Ágnes
EU-s támogatással az elmúlt években megvalósult vagy folyamatban lévő fejlesztések: Miskolc: ~20,0 km Szeged: ~24,5 km Debrecen: ~ 4,4 km Budapest: ~ 30,0 km
Köszönöm figyelmet! Jóllehet, a FŐMTERV mindent megtett annak érdekében, hogy a prezentáció keretében helytálló információkat nyújtson, a FŐMTERV, kapcsolt vállalkozásai, ezen társaságok munkavállalói, illetve tanácsadói a jogszabályok által lehetővé tett legteljesebb mértékben kizárják felelősségüket minden olyan kárért, amely a prezentáció felhasználásából, vagy a jelen prezentáció esetleges hiányosságaiból származik.