Pályahasználat számlázási és statisztikai rendszer PASS szeptember 27.

Hasonló dokumentumok
Kötöttpályás kapacitáselosztás informatikája

A kapacitás-elosztás informatikai fejlődése

Vasúti áruszállítási szolgáltatások pályavasúti támogatással. Tóth Csaba, üzemeltetési igazgató

Kötöttpályás szolgáltatások tervezése. Dr. Farkas Gyula

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS

Azonnali fizetési rendszer megvalósítása

Fejlesztésekről és beruházásokról üzemeltetői szemmel

AZ INTEGRÁLT NYOMONKÖVETŐ RENDSZER BEMUTATÁSA (TÁMOP B) Kern Zoltán Közoktatási szakértő

Pályahálózat-mőködtetık mérési, késési kódolási rendszereinek bemutatása; összehangolás a teljesítményösztönzı rendszerrel

Vasúti Erősáramú Konferencia

A vasúti pálya felújítása, karbantartása a forgalmi szakszolgálat szemszögéből

Közlekedési szervezetek működési modelljei

1. SZÁMÚ FÜGGELÉK MŰSZAKI LEÍRÁS

Nemzeti Elektronikus Jegyrendszer Platform - NEJP

Próbavonatokhoz kapcsolódó eljárásrend.

Katalógus menetvonalak foglalásának folyamata a KAPELLA rendszerben:

LogControl Raktármenedzsment

A Mozdony Fedélzeti Berendezés hogyan vált a technológiai folyamataink alappillérévé Rácz Imre Miklós MÁV-START Zrt. Üzemeltetés Támogatás

(5. számú módosítás) MFB Zrt évi Közbeszerzési Terv. Uniós értékhatárt elérő értékű közbeszerzés

30 MB INFORMATIKAI PROJEKTELLENŐR

MÉrnöki szerkezeteket DIagnosztizáló és Nyilvántartó Alkalmazás (MEDINA) Erdődi László MÁV Zrt. PVÜF Híd és Alépítményi Osztály

Közzététel (n-2) az éves menetvonal-igények benyújtási határidejének lejárta elıtt legalább négy hónappal. Hatály. második szombat

4. FUVARLEVÉL KEZELÉS

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság

KIR 2.0 A KIR MEGÚJÍTÁSÁNAK ELSŐ LÉPÉSEI BARCSÁNSZKY PÉTER OKTATÁSI HIVATAL. TÁMOP-3.1.5/ PEDAGÓGUSKÉPZÉS Támogatása

THOTH 2 minőségbiztosítási tanúsítvány Gazdaságfejlesztési Operatív Program (GOP) megfelelési tanúsítványok

MEE 56_DÉMÁSZ_BG_ szeptember 10. Oldal: 1.

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest

NFKP fórum Mátrai Károly - KELER KSZF Zrt. Matuszka Kristóf - KELER Zrt.

A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban?

A D í D jszá zá ítás á i s D o D k o u k m u en e t n um u so s r o án á, n a z a a d t a szo

2017. éves vonali teljesítmény adatok. az Éves Megállapodáshoz és a havi megrendelt teljesítmény követelményhez viszonyítva Teljesítési arány az

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

A MÁV ZRT. CSOPORT HELYZETE,

GroupBy. by RÉGENS RÉGENS LOGISTICS GYŰJTŐ DARABÁRU SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

ÉRTESÍTÕ MAGYAR ÁLLAMVASUTAK ZÁRTKÖRÛEN MÛKÖDÕ RÉSZVÉNYTÁRSASÁG. Utasítások. 35. szám 124. évfolyam december 25. TARTALOM

Személyvonatok Menetrendszerűségének Információs és Kiértékelő Rendszere

RÉGENS LOGISTICS NEMZETKÖZI SZÁLLÍTMÁNYOZÁS

XXI. Magyar Minőség Hét Beszállítói Kiválóság Program Nyeste Zsolt Grundfos Magyarország gyártó kft.

A cloud szolgáltatási modell a közigazgatásban

Tisztelettel köszöntöm a RITEK Zrt. Regionális Információtechnológiai Központ bemutatóján.

magyar államvasutak zártkörűen működő részvénytársaság

A vasúti közlekedés informatikai szabályozási struktúrája; az információs rendszerek csoportosítása

MÁV Zrt. országos informatikai központjai Ajánlattételi/részvételi jelentkezési határidő:

MELLÉKLET. Magyar Vasúti Áruszállító Kft. Debrecen DÍJSZABÁSOK. Árufuvarozási üzletszabályzat melléklete

NAV online számla regisztráció SAP rendszerhez

Személyszállítási vasútvállalati igények. a KÖSZ jegyében Ughy Kálmán

Felügyelőbizottság Igazgatóság NKM Nemzeti Közművek Zrt. szervezeti struktúra összesített Csoportszintű Belső Ellenőrzési Igazgatóság* Üzl

TÁJÉKOZTATÓ SZEPTEMBER 15. ELŐADÓ: DR. SZEPESI GÁBOR OPERATÍV PROJEKTVEZETŐ

A GYSEV ZRT ÉVI ÜZLETI TERV TERVEZETÉNEK PÁLYAHÁLÓZAT MŰKÖDTETŐI TERV KIVONATA

INFOTÉR KONFERENCIA 2011 MAGYAR ÁLLAMVASUTAK

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság VONTATÁSSZOLGÁLTATÁS

Erőforrás gazdálkodás a bevetésirányításban

Szekunder rekonstrukció a CERN-ben

A DALNET24 projekt aktualitásai

Azonnali Információs Fórum. AZUR-projekt

SZM-KAPELLA Menetvonal Igénylés-kezelő Rendszer fejlesztése

Az Önkormányzati ASP. Kaposvár, február 08.

Energiapiacon is energiahatékonyan

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

A TakarNet24 projekt

NYUGAT-MAGYARORSZÁGI EGYETEM VIR KOMPETENCIA KÖZPONT ÜGYRENDJE

KÖZPONTI OKOSHÁLÓZATI MINTAPROJEKT

Karbantartási és diagnosztikai adatmenedzselő rendszer (KarMen)

TARTALOMJEGYZÉK ELÕSZÓ...7

A hálózat-hozzáférési díjtételek költségalapon való bemutatása. A 2010/2011. menetrendi évre kalkulált hálózat-hozzáférési díjak bemutatása

Komplett üzleti megoldás a kis- és közepes méretű termelő vállalatok számára

Vasúti Erősáramú konferencia

ÉRTESÍTŐ 2016/7. SZÁM TARTALOM

Leolvasói rendszer kialakításának koncepciója ipari mobil eszközökkel (ipari PDA-val)

MENETLEVÉL KITÖLTÉSI ÉS KEZELÉSI UTASÍTÁS

Országos adatszolgáltatás TAKARNET-en, eredmények és célkitűzések

Vasúti tevékenységek önköltségszámítása

Jogosultság igénylési folyamatok egységesítése a Magyar Telekom csoportnál. Magyar Telekom IAM rendszer Pálfy Zsolt Levente , 1.

1. melléklet: MÁV Zrt és évi közvetlen költségei költségkategóriánként Költség 2008 (ezer Ft)

Digitális rádiózás a vasutaknál GSM-R

Projektmenedzsment a termelésben

Megújuló energia akcióterv a jelenlegi ösztönzési rendszer (KÁT) felülvizsgálata

A Jász-Nagykun-Szolnok Megyei Önkormányzat nettó 5 millió Ft feletti szerződéses kötelezettségei az államháztartási törvény 15/B -a alapján 2010.

A kötelező átvételi rendszer módosításai a partnerek visszajelzései alapján

A jövő útjai - Intelligens közlekedési rendszerek az üzemeltetésben

MÁV Zrt. országos informatikai központjai Ajánlattételi/részvételi jelentkezési határidő:

RFID RENDSZEREN ALAPULÓ, EGYSÉGES ORSZÁGOS HULLADÉK- KÖVETŐ INFORMATIKAI RENDSZER

ASP 2.0. Tájékoztató PROJEKT Bevezetés tervezett határideje

Vállalati folyamatok támogatása ELO-val Beszerzés management

MTMG Logisztikai Zártkörűen Működő Részvénytársaság DÍJSZABÁS

Szervezetfejlesztési alprojekt az SZTE-n

Távhőszolgáltatás és fogyasztóközeli megújuló energiaforrások

ig - a képzés (projekt)menedzsmentje A marketingtől l a vizsgáig llősi Zsuzsa Hajduszoboszló, december 5-7. ; Szöllősi Zsuzsa

Hatékony iteratív fejlesztési módszertan a gyakorlatban a RUP fejlesztési módszertanra építve

II. VASÚTI FORGALMI KONFERENCIA

DOCUMENTA.HU képzésszervezési és adminisztrációs rendszer

IV/1. sz. melléklet: Vállalati CRM, értékesítési terület funkcionális specifikáció

SZEKSZÁRD MEGYEI JOGÚ VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÖZGYŰLÉSÉNEK GAZDASÁGI ÉS PÉNZÜGYI BIZOTTSÁGA. AZ ELŐTERJESZTÉS SORSZÁMA: 132.

Tartalomjegyzék 3 / 25

DW 9. előadás DW tervezése, DW-projekt

Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben

2015/27. SZÁM TARTALOM

TÁRSASHÁZI FÓRUM A KÖZTERÜLETEN TALÁLHATÓ, TÁRSASHÁZI ZÁRT KONTÉNERTÁROLÓK MEGVALÓSÍTÁSÁNAK LEHETŐSÉGÉRŐL

WEB2GRID: Desktop Grid a Web 2.0 szolgálatában

Átírás:

Pályahasználat számlázási és statisztikai rendszer PASS2 2017. szeptember 27.

Amiről szó lesz 2006. év vége Formálódik a PASS2 projekt, a FOR-ból növi ki magát 2010. január 1. IÜR és FOR00 alrendszerek üzemi indítása 2010. december 12. Pass2 alrendszerek üzemi indítása 2017. július 1. PTB funkciók indítása

Főbb projektcélok A FOR és PASS rendszerekben a szükséges fejlesztések kivitelezése annak érdekében, hogy számvitelileg hiteles számlamellékletet tudjon összeállítani a Pályavasút a tényleges személyvonati és egyébvonati pályahasználatért és pályavasúti szolgáltatásokért. o A szolgáltatások mérésének olyan szinten történő meghatározása, amely az elszámolási és kontrolling rendszer működéséhez elengedhetetlen (Forgalmi Naplózó vagy FOR00). A Forgalmi Naplózó célja, hogy megvalósítsa a pályavasúti szolgáltatások és a pályahasználati díj elszámolásához szükséges teljesítmények gyűjtését, miközben támogatja a menetvonal kiutalásban foglalt közlekedési és szolgáltatási tevékenység minőségi lebonyolítását. o Informatikai architektúra létrehozása, amely képes a gyűjtött adatok felhasználásával a díjszámítási algoritmusnak megfelelő teljesítmény-kimutatások elkészítésére, a díjak meghatározására, a számlázás előkészítésére, valamint a számlázással kapcsolatos vevői kifogások kezelésére és az adatokon alapuló kontrolling kimutatások elkészítésére, a döntés-előkészítő munka támogatására (PASS rendszer).

Ütemezés (megvalósítás 1. fázisa) Forgalmi Naplózás és PASS továbbfejlesztés Definíció: Igényspecifikáció és koncepcionális előkészítés Előkészítés: Projektszervezet felállítása 2007. 2008. Jan Febr Márc Ápr Máj Jún Júl Aug Szept Okt Nov Dec Jan Közbeszerzési eljárás lebonyolítása, szerződéskötés Tervezés: részletes rendszertervezés FOR00 PASS Kivitelezés, implementáció: Informatikai alkalmazások kifejlesztése FOR00 PASS Alkalmazások tesztelése, hibajavítás FOR00 PASS Eszköz- és személyi feltételek biztosítása Próbaüzem, személyzet oktatása FOR00 PASS Indulás, átadás - programok alkalmazása FOR00 PASS Utókövetés - Értékelés, korrekció, hibajavítás FOR00 PASS Peremfeltétel: 2008. január 1-től működik a számlázás!

MELINDA IÜR kapcsolat MELINDA IÜR Működési modell MELINDA kibővített funkcionalitással működik a VPE Kft. fejlesztésében, üzemeltetésében. MELINDA rendszer mellett a MÁV PÜ elkészítteti a PASS2 rendszer részeként az IÜR alrendszert. IÜR-MELINDA rendszerek között interfész kommunikáció. Javaslat előnyei: Kisebb IÜR fejlesztési igény kisebb pénzügyi ráfordítás MELINDÁ-ban bejáratott gyakorlat minden probléma/hiba ellenére Egyértelmű funkciómegosztás a rendszerek között Ügyfél szempontból egykapus megoldás (OSS) Javaslat hátrányai: 2 rendszer, megosztott funkció, közben logikailag egy tevékenység Bizonyos adatkörök duplikálása Egyedi fejlesztések kihatása egymás rendszereire PÜ kiszolgáltatottsága

Hatókör Az elszámolási rendszer (PASS) három fő egységből tevődik össze: 1. a) Integrált Ügyfélkapcsolati Rendszer (IÜR) 2. b) Forgalmi Naplózó (FOR00) 3. c) Pályahasználat számlázási és statisztikai rendszere (PASS2) Az IÜR feladata a vevői igények legpontosabb azonosítása (adatok átvétele a VPE MELINDA rendszerétől), az igény teljesíthetőségi vizsgálatainak elektronikus támogatása, visszajelzés a VPE (szükség esetén az ügyfél) felé, valamint az elfogadott és kiutalt vasútvállalati megrendelés átadása a FOR00-nak. A rendszer működtetéséhez a VPE részéről a MELINDA rendszer továbbfejlesztése szükséges. Jelenlegi gazdálkodási helyzetében a VPE a szükséges beruházási forrással nem rendelkezik, amely körülmény a pályavasút végleges teljesítmény elszámolási rendszer bevezetését és üzemszerű működését akadályozhatja. A FOR00 rendszer az IÜR-től kapott adatok alapján a megrendelés tartalmát továbbítja a végrehajtási pontokhoz (állomásokhoz, üzemirányításhoz). Ennek érdekében a projekt keretein belül mintegy 300 állomási terminál kialakítására kerül sor, amelyek a megrendelési adatok fogadásán túlmenően a tényleges adatok rögzítésére is alkalmasak. A FOR00 rendszer által a fentiek szerint mért adatokat a PASS2 rendszer dolgozza fel, alkalmazva a HÜSZ-ben meghatározott díjszámítási algoritmust, illetve egységárakat. Ezen feldolgozás eredménye lesz a részletes, tényadatokon alapuló számlamellékletek, amelyekkel kapcsolatos megrendelői kifogások rögzítésére a rendszer szintén alkalmas lesz.

PASS2 alrendszerek Az elszámolási rendszer (PASS2) három alrendszerből épül fel: a)integrált Ügyfélkapcsolati alrendszer (IÜR) b) Forgalmi naplózó (FOR00) c) Pályahasználat számlázási és statisztikai alrendszer (Pass2) Vasúti társaságok használatában 7

Rendszerkapcsolatok Vasútvállalatok IT rendszerei EUROPTIRAILS SZIR ZAIR IÜR Pathfinder MELINDA Interface FOR/FOR00 PASS2 RK TAKT Adatbázisok HÜSZ Szolgáltatási, Üzemeltetési, Működtetési

Elszámolási metódusok 2007. július 1. MÁV-START Zrt. működés kezdete PASS2 rendszer éles üzemi működése 2008. július 1. jelen átmenet jövő GIR BTSZ alapú elszámolás Melinda rendszer alapú ideiglenes elszámolási technika PASS2 - végleges, tényadatokon alapuló elszámolási technika, HÜSZ szerinti összes vonatkategóriára A Pályavasút az ideiglenes elszámolási időszakra vonatkozóan moratóriumot kér a Hivataltól.

Ütemezés 2007. 2008. Projekt előkészítés (PDD) Feb. 2. Definíciós szakasz (Műszaki leírás) Ápr. 6. Szerződéskötési szakasz (MÁV-MÁVI) Részletes rendszertervezés (IÜR, FOR00, PASS2) Szept..28. Informatikai alkalmazások kifejlesztése (IÜR, FOR00,PASS2) Alkalmazások tesztelése (rendszerteszt) Átadás próbaüzemre (IÜR, FOR00) Átadás próbaüzemre (PASS2) Febr. 4. Márc. 17. Márc. 17. Ápr. 14. Próbaüzem Átadás éles üzemi alkalmazásra Júl. 1. Hálózati végpontok kialakítása

Ütemezés 2007. 2008. 2009. Projekt előkészítés (PDD) Febr. 2. Definíciós szakasz (Műszaki leírás) Ápr. 6. Szerződéskötési szakasz (MÁV-MÁVI) Részletes rendszertervezés (IÜR, FOR00, PASS2) Nov. 23. Dec. 17. Informatikai alkalmazások kifejlesztése (IÜR, FOR00,PASS2) Ápr. 1. Máj. 28. Alkalmazások tesztelése (rendszerteszt) Máj.. 13. Júl. 23. Bevezetés előkészítés (oktatás, roll out) Átadás próbaüzemre (IÜR, FOR00, PASS2) Júl. 10. Szept. 9. Próbaüzem Éles üzemi alkalmazás kezdete Szept. 2. Nov. 10. Hálózati végpontok kialakítása Okt. 6. jelenleg érvényes határidők módosító javaslat 03.14

2009. január 1-i indulás június július augusztus szeptember október november december január február március április 05.28. Fejlesztés Elő-teszt 08.25 Hibajavítás Próbaüzemtámogatás Forgatókönyv 06.09. 08.25 Rendszerteszt 10.03 SW Rollout 11.28 Felhasználói kézikönyv FKK Oktatás (6 hét) 10.10 10.20 11.28 Próba üzem 12.01 12.31 Eszköz rollout Adathálózat fejlesztés MÁV feladatok 10.06 12.01 MÁVI feladatok 01.01

PASS2 projekt áttekintése számokban A fejlesztés fő célja: számvitelileg hiteles, tényadatokon alapuló számlamellékletet tudjon összeállítani a MÁV Zrt. a Hálózati Üzletszabályzat szerinti összes vonatkategória hálózathozzáféréséért és a pályahasználati szolgáltatásokért. 2007. év elején a MÁV Zrt. igazgatósági határozata alapján indult az előkészítés 4 éves fejlesztési feladat 878 millió Ft összegű beruházás 20 fős MÁV oldali projektszervezet 3200 felhasználó 1000 munkaállomás 2009.06.01. IÜR és FOR00 alrendszerek próbaüzemi indítása 2010.01.01. IÜR és FOR00 alrendszerek üzemi indítása 2010.12.12. Pass2 alrendszer üzemi indítása 2011/2013. alrendszerek funkcionális továbbfejlesztése 100 milliárd forint értékű éves elszámolandó pályavasúti szolgáltatás 14

A csúszás főbb okai 400 végpont hálózatbekötési feladatai több mint 1 évet vettek igénybe A TANDEM cserében 1,5 évig nem született vezetői döntés (rendszertervezés újra) Informatikai fejlesztés elhúzódása - MÁVI kapacitás problémák, folyamatos határidő csúszások MELINDA rendszer váratlan kiváltása (rendszertervezés újra) Informatikai rendszerbevezetést nem lehet tisztázatlan üzleti folyamatokra építeni BPR a projekten belül Hasonló nagyságrendű projektek esetében javasolt 4-5 fő 100%-os projektrészvétele Hosszadalmas szerződéskötési/módosítási és beszerzési folyamatok

PASS2 alrendszerek funkciói induláskor IÜR alrendszer Szolgáltatás igény/megrendelés kezelés Menetrendi adatok Jogosultság beállítás Kódtábla karbantartás Ügyféltörzs karbantartás FOR00 alrendszer Forgalmi naplózás Szolgáltatás naplózás Operatív tervezés (már nem élő funkció) Vonatesemény lekérdezés Menetrend lekérdezés Írásbeli rendelkezés Pass2 alrendszer Díjszámítás Számlaadatok megjelenítése Számlamelléklet előállítás Reklamációkezelés

Az értékesítési folyamat informatikai támogatása Vállalkozó vasúti társaság Menetvonal és szolgáltatás igények Kiutalt menetvonal és szolgáltatás Tényadatok Számla Igény befogadása VPE (KAPELLA) Döntés az elfogadásról Igény kiutalása Tényadatok Reklamációkezelés (REM) Számlázás, Könyvelés (GIR) Helyesbítő számla IÜR Szolgáltatás(ok) véleményezése MÁV Pályavasút Kiutalt menetvonal és szolgáltatás Végrehajtás FOR00 Elszámolás Pass2

Honnan-hova 2010 2018

Pályavasúti adattárház (PÁVA) FOR FOR SZIR / SZIR elemzés Kontrolling adatt árház PASS2 rendszer (minden megrendelés) és) Megrendelések IÜR alrendszer (PASS2 adatb ázis) Naplózott adatok FOR00 alrendszer (PASS2 adatb ázis) Számla mellékletek Pass2 alrendszer (PASS2 adatb ázis) Reklamációk REM (PASS2 adatb ázis) TÖR adatok Megrendel ések Napl ózott adatok Sz ámla - mell ékletek Reklam áci ók Pályavasúti adattárház Számlamellékletek Reklamációk Számlák Reklamációk Teherszállítási adatok PASS1 rendszer Egyszeri adat áttöltés Sz ámlaadatok DAR adatok PTR adatok Önköltség modul Díjképzés DAR Pálya PTR Személy, mozdony, üzemi Ideigl. elszámoló rendsz. Egyszeri adat áttöltés 19

PTB projekt - 2012 Pályavasúti technológiai folyamatokat támogató informatikai rendszerbővítés SZIR és ZAIR rendszerek kiváltása projekt Jelenlegi SZIR, ZAIR rendszerek Technológiai folyamatokat támogató funkciókkal bővített PASS2 rendszer Technológiailag elavult rendszerek Megváltozott működési környezet és üzleti folyamatok Magas üzemeltetési költségek PTB projekt Korszerű, integrált rendszer Fejlettebb informatikai technológia, infrastruktúra Költséghatékony üzemeltetés Európai uniós elvárásoknak és nemzetközi döntvényeknek megfelelő működés Magasabb színvonalú szolgáltatások a vasúti társaságok és a pályavasút számára

Az értékesítési folyamat informatikai támogatása Vállalkozó vasúti társaság Menetvonal és szolgáltatás igények Kiutalt menetvonal, és szolgáltatás Szolgáltatás pontosítása Vonatösszeállítás közlése Tényadatok Számla Igény befogadása VPE (KAPELLA) Döntés az elfogadásról Igény kiutalása Tényadatok Reklamációkezelés (REM) Számlázás Könyvelés (GIR) Helyesbítő számla IÜR Szolgáltatás(ok) véleményezése Kiutalt menetvonal és szolgáltatás Vonatközlekedés Végrehajtás Szolgáltatás végrehajtás és Jármű követés naplózás Elszámolás MÁV Pályavasút FOR00 Pass2

Miben hoz újat a második generációs PASS2? az üzleti folyamatok technológiai támogatása és teljes körű lekövetése, pályavasúti szolgáltatási igények pontosabb megadhatósága, ebből adódóan a teljesítmények precízebb végrehajtása és elszámolása, változatos kezelési lehetőségek (webes felület, interfész kapcsolat, call center), jármű szintű információk (kocsi, vontató jármű) megadása és kinyerése, követhető teljesítmények és gyors információ szerzés, szorosabb együttműködés, gyorsabb reagálás/beavatkozás, ebből adódóan kölcsönös üzleti előny a vasútvállatok és a pályavasút számára is.

PTB projekt számokban 2012. november 13. EVIG határozat 600 millió Ft értékű fejlesztés 18 hónap fejlesztés 12 féle interfész 10 MÁV oldali projekttag 108 EGO 4730 pályavasúti felhasználó 250 vasútvállalati felhasználó

PASS2 alrendszerek kibővült funkcionalitása IÜR alrendszer Szolgáltatás igény/megrendelés kezelés Menetrendi adatok Jogosultság beállítás Kódtábla karbantartás Ügyféltörzs karbantartás FOR00 alrendszer Forgalmi naplózás Szolgáltatás naplózás Operatív tervezés (már nem élő funkció) Vonatesemény lekérdezés Menetrend lekérdezés Írásbeli rendelkezés Pass2 alrendszer Díjszámítás Számlaadatok megjelenítése Számlamelléklet előállítás Reklamációkezelés IÜR alrendszer Megrendelés teljesítés tényadatai Menetvonal térképen Vontatójármű karbantartás Jármű keresés Jármű információ és adatkarbantartás Vonat-összeállítás kezelése RK engedélykérés és megtekintés UZ előjelentés küldés és fogadás Kocsi átadás-átvétel Szolgáltatás pontosítás Eseti rendelkezés FOR00 alrendszer Állomási vágányhelyzet lekérdezés Vágányspecializáció Dinamikus mérleg rendszer kapcsolat Kocsibér leszámolás Pass2 alrendszer Villamos energia elszámolás (fejlesztés alatt) 24

Interfész kapcsolatok Szolgáltatáspontosítás és válasz Szolgáltatás tényadat (jármű szintű) Szolgáltatás lemondás és válasz Vonatösszeállítás és válasz Vasútvállalat IT Készre jelentés és válasz Közlekedés tényadat Rk közlekedési adatok és válasz MÁV PASS2 Vonatösszeállítás Vágány adatok

És akkor a jövő - PASS2-t érintő fejlesztések PTB PASS2 technológiai bővítés ÁKM Árajánlat készítő modul DR site Katasztrófatűrő infra környezet REM2 Reklamáció kezelő modul PASS2-FOR integráció K2 PASS2-KAPELLA2 integráció DCS Mérés alapú villamosenergia elszámolás Térkép konszolidáció IÜR MVC-sítés PÁVA fejlesztés

Köszönöm a figyelmet!