A globalizáció hatása a logisztikára

Hasonló dokumentumok
A globalizáció gyakorlati hatásai

LOGISZTIKAI RENDSZEREK

LOGISZTIKA ÉS GLOBALIZÁCIÓ

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN

GLOBÁLIZÁLT BESZERZÉS ÉS ELOSZTÁS A LOGISZTIKÁBAN

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Termelési folyamat logisztikai elemei

Logisztikai költségek

Beszállítás AR Gyártási folyamat KR

GYÁRTÁSI STRUKTÚRÁK. 8. Szegmentált gyártás

Hagyományos termelésirányítási módszerek:

Beszerzési logisztikai folyamat tervezése

Make or Buy döntés filozófiája

ÁLTALÁNOS LOGISZTIKAI STRATÉGIÁK

A technológiai berendezés (M) bemenő (BT) és kimenő (KT) munkahelyi tárolói

EUROLOGISZTIKA c. tantárgy 2006/2007. tanév I. félév gépészmérnöki szak, főiskolai szint levelező tagozat

Logisztika A. 2. témakör

Anyagmozgatás fejlődésének története

Gyártási mélység változásának tendenciája

III. Áramkör számítási módszerek, egyenáramú körök

Beszerzési logisztikai folyamat tervezése

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Dr. Fodor Zita egyetemi docens

Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék. 1. fólia

A feladatok. Csökkentsük a teljes költséget úgy, hogy minimalizáljuk: K V. vásárlási költséget, K S. szállítási költséget, K T. tárolási költséget.

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.

Beszerzési logisztikai folyamat

14. melléklet a 44/2015. (XI. 2.) MvM rendelethez

Feladat: egy globális logisztikai feladat megoldása

8., ELŐADÁS VIRTUÁLIS LOGISZTIKAI KÖZPONTOK ALKALMAZÁSAI. Klaszter, mint virtuális logisztikai központ

Anyagmozgatás és gépei. 1. témakör. Egyetemi szintű gépészmérnöki szak. MISKOLCI EGYETEM Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék.

Virtuális vállalatok logisztikai nézőpontból. Virtuális vállalat 2014/15 1. félév 6. Előadás Dr. Kulcsár Gyula

Logisztikai teljesítménytol függo költségek. Teljes logisztikai költségek. Logisztikai teljesítmény hiánya okozta költségek. költség.

Összegezés az ajánlatok elbírálásáról. 1. Az ajánlatkérő neve és címe: Budapest Főváros Vagyonkezelő Központ Zrt. (1013 Budapest, Attila út 13/A.

1. Az ajánlatkérő neve és címe: Pannonhalma Város Önkormányzata 9090 Pannonhalma, Dózsa György út 10.

1. ábra Termelő vállalat logisztikai rendszerének kapcsolatai

Ügyfelünk a Grundfos. Központi raktár, egy helyre összpontosított erőforrások

Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

1. ábra A hagyományos és a JIT-elvű beszállítás összehasonlítása

1. fejezet: A logisztika-menedzsment alapjai. ELDÖNTENDŐ KÉRDÉSEK Válassza ki a helyes választ!

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Információtartalom vázlata

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

Újrahasznosítási logisztika. 7. Gyűjtőrendszerek számítógépes tervezése

Lapradiátorok. design! heatingthroughinnovation.

AZ IPARI BETONPADLÓK MÉRETEZÉSE MEGBÍZHATÓSÁGI ELJÁRÁS ALAPJÁN

Beszerzési logisztikai folyamat tervezése

A logisztikai információs hálózat felépülése

Lapradiátorok. design! heatingthroughinnovation.

Marketing I. X. előadás. Beszerzési magatartás és ipari marketing. Dr. Bíró-Szigeti Szilvia egyetemi adjunktus BME-MVT

Miskolci Egyetem Anyagmozgatási és Logisztikai Tanszék

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

Mágneses momentum, mágneses szuszceptibilitás

Modern piacelmélet. ELTE TáTK Közgazdaságtudományi Tanszék. Selei Adrienn

Mechanikai munka, energia, teljesítmény (Vázlat)

I. A közlekedési hálózatok jellemzői II. A közlekedési szükségletek jellemzői III. Analitikus forgalom-előrebecslési modell

PÖRGESSÜK FEL A LOGISZTIKAI FOLYAMATOKAT! - Áruátvétel professzionálisan

Multinomiális és feltételes logit modellek alkalmazásai Mikroökonometria, 10. hét Bíró Anikó Véletlen együtthatójú modell

Beszerzési logisztikai folyamat tervezése

Tartalomjegyzék INFORMÁCIÓ. Oldalszám. Általános információ ATEX Pneumatikus láncos emelők ATEX Kézi láncos emelők

Szállítási rendszerek. Áruszállítás

Hálózatszerűen működő termelő-szolgáltató rendszerek logisztikája

A logisztika feladata, célja, területei

A közlekedési infrastruktúra-fejlesztés gazdasági hatásainak vizsgálata a GMR modellekben

1. Oldja meg grafikusan az alábbi feladatokat mindhárom célfüggvény esetén! a, x 1 + x 2 2 2x 1 + x 2 6 x 1 + x 2 1. x 1 0, x 2 0

Vállalatgazdaságtan. Minden, amit a Vállalatról tudni kell

vállalatok esetén Technológia és költségek, Árdiszkrimináció és monopólium: A vállalati árbevétel megoszlása Számviteli költségek + számviteli profit

Az értékesítési rendszer szereplői, a közvetítők. Az értékesítési rendszer szereplői

LOGISZTIKA FOGALMA, ALAP KÉRDÉSEI

- III. 1- Az energiakarakterisztikájú gépek őse a kalapács, melynek elve a 3.1 ábrán látható. A kalapácsot egy m tömegű, v

Rugalmas megtámasztású merev test támaszreakcióinak meghatározása I. rész

A globalizált termelés egy jellegzetes ellátási/elosztási láncának, hálózatának elemei

Ragasztott kötések

Logisztikai módszerek

1. ábra A hagyományos és a JIT-elvű beszállítás összehasonlítása

Összegezés az ajánlatok elbírálásáról

Logisztikával integrált termelésirányítás


Bertrand-duopólium. Profitmaximum a Bertrand-modellben. Az árak egyenlõk és megegyeznek a. Kovács Norbert SZE KGYK, GT

ÜZEMELTETÉSI FOLYAMAT GRÁFMODELLEZÉSE 2 1. BEVEZETÉS

A vállalti gazdálkodás változásai

InDomo. lindab indomo

Áruszállítási módok részaránya az Európai Unión belül (1990): Közúti szállítás 75%, Vasúti szállítás 17%, Vízi szállítás 8%.

KÚPKERÉKPÁR TERVEZÉSE

Gyakorló feladatok Alkalmazott Operációkutatás vizsgára. További. 1. Oldja meg grafikusan az alábbi feladatokat mindhárom célfüggvény esetén!

Vályogos homoktalaj terepprofil mérése

A BUBU-t kell választani!!!!!!!!!!!!!!!

Technológiai tervezés Oktatási segédlet

Újrahasznosítási logisztika. 4. Újrahasznosítási gyűjtő- és elosztórendszer matematikai modellje

Logisztikai rendszer. Kis- és középvállalkozások. Általános jellemzők Ügyvezetés I. és II.

A szállítócsigák néhány elméleti kérdése

MELLÉKLET. a következőhöz:

Beszerzési és elosztási logisztika. Előadó: Telek Péter egy. adj. 2008/09. tanév I. félév GT5SZV

TARTALOMJEGYZÉK JÓVÁHAGYOTT MUNKARÉSZEK TELEPÜLÉSSZERKEZETI TERV ÉS LEÍRÁSA

GEGET057N DIAGNOSZTIKA ÉS KARBANTARTÁS. MISKOLCI EGYETEM GÉPÉSZMÉRNÖKI ÉS INFORMATIKAI KAR GÉPELEMEK TANSZÉKE 3515 Miskolc-Egyetemváros

KÖZBESZERZÉSI ADATBÁZIS

7. A technológiai folyamat környezeti, gazdasági és biztonsági problematikája

SONIMA. Az Ön partnere a moduláris üzleti szolgáltatások terén

Logisztika A. 5. témakör

Átírás:

A globalzácó hatása a logsztkára o Megnövekedett távolságok o Magyarországon a két legesszebb fekvő település távolsága légvonalban ~ 500 k (pl. Felsőszölnök - szabecs: 496 k), o urópa vszonylatban egy jellező távolság légvonalban az 000 k (pl. Róa - Párzs), o urópa vszonylatban a legnagyobb tényleges távolságok akár az 5000 k-t s elérhetk (pl. Helsnk- Sevlla légvonalban: 3300 k), o Magyarországon a távolságok jelentős része áthdalható kzárólag közút és vasút szállítással, o urópa vszonylatban a távolságok jelentős része ne hdalható át kzárólag közút és vasút szállítással (víz és lég szállítás), o Megnövekedett pac: o Potencáls fogyasztók száa Magyarországon: ~ 0 000 000 fő, o Potencáls fogyasztók száa az urópa Unóban: ~ 450 000 000 fő, o Potencáls fogyasztók száa a ne urópa Unós országokban: ~ 350 000 000 fő, o A gazdaságlag lefedendő földrajz terület nagysága Magyarországon: ~ 93 000 k 2, o A gazdaságlag lefedendő földrajz terület nagysága urópában: ~ 0 000 000 k 2, o Megnövekedett követelények: o teréknőség, o logsztka követelények, o eltérő földrajz sajátosságok.

Globalzácó A pacok globalzácójának következénye: o a nezet pacok szükségletét lényegesen eghaladó terelés voluenek valósíthatók eg, o éretek és terékjellezők változatanak széles köre hozható létre, o a terékek beszerzés, lletve elosztás folyaata vlágéretűvé válnak, aelyek génye az un. globáls logsztka ódszerevel valósíthatóak eg. Globáls logsztka: globalzált rendszerek logsztka tevékenysége, feladata. Globalzácó hatása a logsztkára (a vlágon ndenütt vásárolják ugyanazt a teréket): globalzált beszerzés, globalzált gyártás, összeszerelés, globalzált elosztás, globalzált gyűjtés (újrahasznosítás). Globalzált logsztka űködésének feltétele: o kounkácó fejlődése: o űholdas rekláozás, o űholdas, szatellt rendszerű rendelés lebonyolítás, o átfogó árukövetés, o elektronkus adatcsere, szabványosítás (nyelv különbségek elnálása), o okányok, bzonylatok egységesítése, adattarta elektronkus úton való továbbítása, vonalkód rendszer, egységes száozás alkalazása, o nezetköz kereskedele és a külföld tőkebefektetés előtt akadályok fokozatos leépítése (váok, ne tarfás korlátozások csökkentése), o egész vlágra kterjedő, globáls, agas nőséget bztosító logsztka hálózat létrehozása. 2

Globalzált gyártás, összeszerelés ésleltetett gyártás ésleltetett összeszerelés ésleltetett csoagolás Összeszerelés Szegentált gyártás utolsó fázsa Összeszerelő helyen néhány alkatrész gyártása Összeszerelő helyen levő csoagolás losztó raktárakban kossózás, csoagolás ésleltetett terelés koplex folyaata ltérések a hagyoányos gyártással összevetve A hagyoányos gyártás alapvetően egy telephelyre koncentrálódk, így a felerülő feladatok kzárólag az ntern logsztka kereten belül egoldhatóak. A késleltetett gyártásnál jelentős szállítás, csoagolás, egységrakoányképzés költség épül be a terék árába. ésleltetések a terelés logsztkában: éhány jellegzetes gyártás tevékenységet a logsztka folyaat vége felé gyekeznek eltoln addg, aíg a terék a pacokon a fogyasztóhoz ne ér. 3

ésleltetett gyártás (kötegelt vagy szegentált gyártás) A gyártás folyaat egy vagy több elee a több űvelettől eltérő helyen (jelentős földrajz távolság) készül el. Fontos szepont a űveletek funkconáls elhatárolása a hatékony egvalósításhoz. Szegentált gyártás Szegentált gyártás A szegentált gyártás gyártány- és alkatrész éretkategóránként, technológa hasonlóság elvén, gyártánycsaládonként, de gyártányféleségtől függetlenül és szervezhető, a követelényeknek egfelelően hagyoányos és rugalas technológa berendezésekből, gyártó és szerelő sorokból, főleg nagyobb éretű, nagyszáú gyártányféleséget előállító vállalatoknál az egyén és csoportérdekeltség bztosítása, és a kezelhetőség ll. jobb átteknthetőség fokozása érdekében. A szegentált gyártás jellező: első lépésben nagy sorozattal ndul, lépésről lépésre tovább osztódk, fokozatosan növekedn kell a sorok rugalasságának, nagyfokú összehangolást gényel, lyenkor kcsre adódk az átfutás dő, az egyes gyártás fokozatok között nálssá tehető a tárolás gény. 4

Összeszerelő helyen néhány alkatrész gyártása Sajátosságok: az alkatrész döntő hányada beszállítóktól érkezk, néhány különleges alkatrész az összeszerelő üze helyszínén vagy közvetlen környezetében készül el (pl.: űanyag alkatrészek, szállításra érzékeny nagyobb éretű egységek). 5

Feltétele: o nagyfokú hasonlóság a terékeknél, o rugalas, gyors dsztrbúcós logsztka rendszer, o terék ks töegű (kg/db). Sajátosság: A terék eltérőséget adó űveletere az utolsó fázsban, akkor kerülhet sor, ha ár sert vagy jól prognosztzálható a pacgény. lőnye: gyors alkalazkodás a hely pac gényehez, helybel olcsó unkaerő olcsóbbá tesz a terelést ll. kopenzálja a agasabb szállítás költséget, a specáls, egyén gények gyors kelégíthetősége, Megoldás: központosított gyártás egy centru több centru Pl.: Glette Sensor vlágárka 6

ésleltetett összeszerelés A terelés befejező része ktolódk a logsztka folyaat vége felé, általában a packözel raktárg. Általában: Az összeszerelést az elosztó raktár helyére telepítk. Példa: gépkocsk (Aud, Opel), elektronkus terékek (Phlps, OIA, Generál lectrc). lőnye: gyors alkalazkodás a hely pac gényehez, helybel olcsó unkaerő olcsóbbá tesz a terelést ll. kopenzálja a agasabb szállítás költséget, a specáls, egyén gények gyors kelégíthetősége, vászabályok ésszerű khasználása (ás a vátétel az alkatrésznél és készteréknél). 7

ésleltetett csoagolás ét változat: o késleltetett szerelés követelénye a késleltetett csoagolás, o nagy távolság szállítások (pl. tengeren túl szállítás), akor szállítás csoagolás konténerben történk a szállítás az elosztóraktárban. losztó raktár funkcó: o kossózás, o fogyasztó csoagolás (és gyűjtőcsoagolás). Sajátos terékre a vlágárka jellező, a csoagolás a pacok szernt dfferencált. lőnye: ksebb raktárkészlettel űködhet a terékgyártó, jobban khasználható a szállítócsoagolás, egységrakoányképzés, a fogyasztó csoagolás olcsóbb csoagolást eredényezhet: közelebbről szállítható a csoagoló anyag, olcsóbb, hely unkaerő végz a csoagolást cíkézés, felratozás, desng jobban egfelelhet a fogyasztó gényenek, lerövdíthető a rendelés dő. 8

ÉSLL ÖSRLÉS GAZDASÁGOSSÁGI VIZSGÁLAA A késleltetett összeszerelés gazdaságossága szepontjából azt kell egvzsgáln, hogy a késleltetés alkalazása jelente költségegtakarításban jelentkező előnyt a hagyoányos összeszerelés folyaattal szeben. hhez pontosan eg kell határozn a különböző költségtényezők alakulásánál szerepet játszó eleeket. A., ésleltetés nélkül összeszerelés változat Hagyoányos összeszerelés folyaat esetén a gyártó és összeszerelő űveletek között a szállítás távolság, s így a szállítás dő és költség s kcs. Jelölések: M: összeszerelő hely, B: alkatrész beszállító, F: fogyasztó 9

Feltételezés: alkatrész JI beszállítás, készterék JI kszállítás. A készterék költségenek alakulása késleltetés nélkül összeszerelésnél Saját alkatrészek gyártásának költsége: = Vásárolt alkatrészek költsége: ( Q ) beszerzés költség: VB = VB ( QV ) szállítás költség: VS = VS ( QV, LV ) Szerelés költség = erékek elosztás költsége: ( Q ) ( Q L ) =, gy terékre vonatkozó összköltség: ( + ) + n = + VB VS + = ahol n vásárolt alkatrészek száa terékre vonatkozó összköltség: = + n ( + ) + + VB VS = j= j 0

B., ésleltetett összeszerelés változat ésleltetett összeszerelésnél jelentősen nagyobb lesz a közbenső szállítás költsége, de csökkennek az elosztás és az alkatrészbeszerzés költsége. Jelölések: M: összeszerelő hely, B: alkatrész beszállító, F: fogyasztó

A készterék költségenek alakulása késleltetett összeszerelésnél Saját alkatrészek gyártásának költsége: = Saját alkatrészek szállítás költsége: S S ( Q L ) =, Vásárolt alkatrészek költsége: ( Q ) beszerzés költség: VB = VB ( QV, AB ) szállítás költség: VS = VS ( QV, LV ) Szerelés költség: ( Q A ) =, erékek elosztás költsége: ( Q L ) =, gy terékre vonatkozó összköltség: ( + ) + n = + S + VB VS + = ahol n vásárolt alkatrészek száa terékre vonatkozó összköltség: = + j= Sj + n ( VBj + VSj ) + j + j= = j= j= j 2

A költségkoponensek összehasonlítása Saját alkatrészek gyártásának és szállításának költsége: ésleltetés nélkül = ( Q ) ésleltetéssel = Q S S ( ) ( Q L ) =, terék esetén: < + j= Sj Mvel a gyártás költség ndkét esetben egegyezk a dsztrbúcós költség ennél a koponensnél költségnövelő tényezőként jelenk eg, at a több koponensnek kell ajd elnáln. Vásárolt alkatrészek költsége: ésleltetés nélkül = Q VS VB VS VB ( ) V ( Q L ) =, V V ésleltetéssel = Q, A VB VS VB VS ( ) V B ( Q L ) =, n n terék esetén: ( + ) > ( + ) VB VS VBj VSj = j= = A késleltetett összeszerelésnél a helyleg olcsóbb alkatrész beszerzés és beszállítás att ez a koponens lényegesen ksebb (olcsóbb unkaerő, közel beszállítók, olcsóbb alapanyag, stb.). V V 3

Szerelés és elosztás költség: ésleltetés nélkül = Q ( ) ( Q L ) =, ésleltetéssel ( Q A ) =, ( Q L ) =, terék esetén: + j= j > j= j + j= j A késleltetett összeszerelésnél a helyleg olcsóbb alkatrész beszerzés és beszállítás att ez a koponens lényegesen ksebb (olcsóbb unkaerő, közel felhasználók, stb.). Általános odell késleltetett szerelő, csoagoló központok helyének, száának eghatározására Optalzálás célfüggvénye + + + = = 2 3 4 ( S ) = r,p ;W ;V ;Z ; j j Mn! A késleltetett szerelőközpontba, csoagoló központba a terelőcentruból való beszállítás költsége: = k r = 0 ( r,p ;Z ) Q ( Z ) L ( P ) 4

A késleltetett szerelőközpontok, csoagoló központok telepítés költségek: 2 = r = [ r;q ( Z ) P ] A késleltetett szerelőközpontokba, csoagoló központba való beszállítás költségek: 3 = r n ( S ) = j= k Bj B B B ( W ;q ) q [ Q ( Z )] l ( W ) j j j j j ésleltetett szerelő központokból, csoagoló központokból való terék kszállítás költsége: r ( Z ) 4 = = j= k j ( V ; q ) q l ( V ) j j j j j F l F 2 B C B 2 B 2 C 2 B 22 l B2 F 2 L L 2 F 22 RMLO CRUM B 4 L 3 L 4 B 3 F 42 C n B 42 F 32 C B 32 B 43 F 4 F 3 ésleltetett szerelő-csoagoló rendszer odellje 5

Optalzálható paraéterek: r késeltetett szerelőközpontok, csoagoló központok száa, P (x ; y ; z j ) az -edk késleltetett szerelőközpont, csoagoló központok koordnátá, W j (x j ; y j ;z j ) az -edk késleltetett szerelőközpont, csoagoló központ j-edk beszállító koordnátá, V j (x* j ; y* j ; z * j) az -edk késleltetett szerelőközpont, csoagoló központ j-edk felhasználójának koordnátá, Z az -edk késleltetett szerelőközponthoz, csoagoló központhoz hozzárendelt felhasználók halaza, S az -edk késleltetett szerelőközponthoz, csoagoló központhoz hozzárendelt beszállítók halaza. ovább jellezők: Q a késleltetett szerelőközpontokba, csoagoló központokba a terelő központból kszállított áru ntenztása, q B j az -edk késleltetett szerelőközpontba, csoagoló központba a j-edk beszállítótól való beszállítás ntenztása, q j az -edk késleltetett szerelőközpontból, csoagoló központból a j-edk felhasználóhoz való kszállítás ntenztása, L j ; l B j; l k j a szállítás pályákon ért úthosszak, az -edk késleltetett szerelőközpont, csoagoló központ telepítés költsége, k 0 ; k Bj ; k kj fajlagos költségek USD k;t. 6

ovább feladat: öbb terelőcentru rendszer, Az optalzálás bővül a késleltetett szerelőközpontoknak, csoagoló központoknak a terelőcentruokhoz való hozzárendelésével: U λ a λ- adk terelőcentruba hozzárendelt késleltetett szerelőközpont, csoagolóközpont. 7