Szabályozó zsalu JK-LP / JK-LU

Átírás

1 Szabályozó zsalu JK-LP / JK-LU Ferdinand Schad KG Steigstraße D Kolbingen Telefon +49 (0) Telefax +49 (0) info@schako.de

2 Tartalom Leírás... 3 Szerelési útmutató... 3 Kialakítás... 4 Kivitel... 4 Tartozékok... 4 Kivitel és méretek... 5 Méretek... 5 Tartozékok-méretek... 7 Műszaki adatok...10 Nyomásveszteség és zajszint...10 Állítómű / munkahenger kiválasztása...11 Jelmagyarázat...12 Rendelési adatok...13 Kiírási szöveg /11-2

3 Leírás Alkalmazási terület A JK-LP 180 ésjk-lu 180 típusú zsalukat szabályozó-, fojtó- vagy elzáró zsaluként alkalmazzák a lég- és klímatechnikai rendszerek nyomás- és térfogatáram szabályozásánál. Az áramlástechnikailag kedvező kialakítású lamellákat együtt, ellentétesen állítják a kívül elhelyezett műanyag fogaskerekek. A kívül elhelyezett fogaskerekek előnye, hogy lassabban piszkolódnak el, mintha a belső oldalon a levegőáramban lennének. A fogaskerekeket kívül burkolat védi a szennyeződéssel szemben és szereléskor vagy karbantartáskor a személyi sérülés ellen. A JK-LP 180 és JK-LU 180 típusú zsaluk 1000 Pa nyomásig alkalmasak. A zsaluk légtömören zárása megfelel a DIN EN 1751 szerinti 3 osztálynak. Ház légtömörsége B osztály a DIN EN 1751 szerint, 1000 Pa légcsatorna nyomás mellett. A JK-LP zsalut a TÜV SÜD eredményesen bevizsgálta a következő szabályok szerint: - VDI 6022, 1. lap: Légtechnikai berendezések és készülékek higiéniai követelményei - VDI 6022, 2. lap: Légtechnikai berendezések higiéniai követelményei - mérési eljárások és vizsgálatok higiéniai ellenőrzéseknél és higiéniai vizsgálatoknál - DIN 1946, 2. lap: Légtechnika egészségügyi követelményei Karbantartáshoz, felújításhoz, átalakításhoz stb. megfelelő méretű és darabszámú vizsgáló nyílást kell a helyszínen biztosítani. Beállítás A JK-LP 180 és JK-LU 180 típusú zsalut kézzel, elektromosan vagy pneumatikusan lehet állítani. Beépítés Beépítéskor a zsalu ne deformálódjon. Ellenkező esetben problémák léphetnek fel az állítómechanizmusnál vagy a tömítettségnél x 1588 méret felett a JK-LP / JK-LU típusú zsalut csak vízszintes lamellatengellyel szabad beépíteni. Javasolt a zsalut zárt állapotban szerelni. Légcsatorna csatlakozáskor a hajtó oldali burkolatot a lemezcsavarok kicsavarozásával könnyen el lehet távolítani. A zsalu felcsavarozása után a burkolatot vissza kell szerelni. A házon lévő fülekhez csavarozással lehet rögzíteni. Figyelem! A rendelési szám mindig a zsalu felső oldalán található. Szerelési útmutató Az állítókart a tengelyhosszabbítóval a menetes csapra húzni és anyával rögzíteni. Az állítókar ill. állítómotor a fogaskerék oldalra kerüljön. Páratlan lamella számnál az állítókart / állítóművet a középső lamellára kell szerelni, páros szám esetén a középsők közül az egyikre. Állítókar / állítómotor felszerelésekor mindig alkalmazni kell a tengelyhosszabbítót, amelyet a 14 mm-es csapra lehet felszerelni. Hőállóság JK-LP 180: hőállóság max. +80 C JK-LU 180: hőállóság max. +80 C Fogaskerekek: hőállóság max. +80 C elektromos állítóművel: -20 C < megengedett környezeti hőmérséklet < +50 C pneumatikus állítóhengerrel: - 5 C < megengedett környezeti hőmérséklet < +60 C Tengelyhosszabbító kémiai ellenállóság A tömítések ellenállósága a kémiai terhelések ellen a következők szerint: koncentrált savak higított savak lúgok ásványi olajok növényi olajok - nem ellenálló - feltételesen ellenálló - ellenálló - nem ellenálló - ellenálló Menetes csap 08/11-3

4 Kialakítás tömítések - speciális gumi üreges lamellák - alumínium profil, áramlástechnikailag előnyös és csavarodásmentes, együtt ellentétesen állítható. csapágyazás - JK-LP 180: Műanyag csapágyazás - JK-LU 180: Szintercsapágyazás keret - 1,5 mm horganyzott acéllemez, merev profil. - keret vastagság = 180 mm - profil csatlakozó keretekkel - keret furatokkal (felár ellenében) egyoldali (-RB1) - keretfuratokkal (felár ellenében) kétoldali (-RB2) fogaskerekek - műanyag, külső, egyoldalt elhelyezett Kivitel JK-LP műanyag csapágyakkal JK-LU szinter csapágyakkal Tartozékok - Szerelvények - beépítő keret 35/35/4 popszegecselt befalazó karmokkal (-ER) - laposvas ellenkeret 33/5 (-FG) - szögvas ellenkeret 30/30/3 (-WG) - kézi állítószerkezet (-FV) - hosszabbított hajtómű tengely (-VA) csak csapágy bakkal lehetséges (felár ellenében) - csapágybak (-LB) - Elektromos állítómű, 2 / 3 pont - 5 Nm, 24 V AC/DC (-E1) / 230 V AC (-E2) - 10 Nm, 24 V AC/DC (-E3) / 230 V AC (-E4) - 20 Nm, 24 V AC/DC (-E5) / 230 V AC (-E6) - 40 Nm, 24 V AC/DC (-E7) / 230 V AC (-E8) - Elektromos állítómű rugó visszatérítéssel - 4 Nm, 24 V AC/DC (-E21) / 230 V AC (-E20), feszültség mentesen NYITVA - 4 Nm, 24 V AC/DC (-E21) / 230 V AC (-E20), feszültség mentesen ZÁRVA - 10 Nm, 24 V AC/DC (-E27) / 230 V AC (-E29), feszültség mentesen NYITVA - 10 Nm, 24 V AC/DC (-E27) / 230 V AC (-E29), feszültség mentesen ZÁRVA - 20 Nm, 24 V AC/DC (-E25) / 230 V AC (-E24), feszültség nélkül NYITVA - 20 Nm, 24 V AC/DC (-E25) / 230 V AC (-E24), feszültség mentesen ZÁRVA - Elektromos állítómű, 0-10 V (folyamatos) - 5 Nm, 24 V AC/DC (-E12) / 230 V AC (-E16) - 10 Nm, 24 V AC/DC (-E13) / 230 V AC (-E17) - 20 Nm, 24 V AC/DC (-E14) / 230 V AC (-E18) - 40 Nm, 24 V AC/DC (-E15) - Elektromos állítómű rugó visszatérítéssel, 0-10 V (folyamatos) - 4 Nm, 24 V AC/DC (-E23) - 10 Nm, 24 V AC/DC (-E28) - 20 Nm, 24 V AC/DC (-E26) - Elektromos állítómű integrált végállás kapcsolókkal - 2 végállás kapcsoló, ZÁR és NYIT (-IS2) - Végállás kapcsoló - ZÁRVA (-ES1Z) - NYITVA (-ES1A) - 2 végállás kapcsoló, ZÁR és NYIT (-ES2) - 1 nyitó / 1 záró kontaktus, standard kivitel (-ES1M) - 1 nyitó / 1 záró kontaktus, Ex-kivitel (-ES1Ex) - Pneumatikus munkahenger - húzóerő 250N, 6 bar, kettős működésű (-P1) - húzóerő 710N, 6 bar, kettős működésű (-P2) Megjegyzés: A fogaskerekek PA6 műanyagból készülnek. A PA6 műanyag tulajdonsága, hogy a relatív nedvesség hatására változik a mérete. A fogaskerekek normál klímára vannak méretezve, 23 C hőmérsékletre és 50%-os relatív nedvességre. Ha a fogaskerekeket állandóan 60%-os, vagy ennél nagyobb relatív nedvességnek tesszük ki, a zsalu levelek nehezebben működhetnek. Ha a relatív nedvesség tartósan 40% alatt van, a fogaskerekek játéka túl nagy lehet. Ha a zsalukat olyan helyeken alkalmazzák, ahol a relatív nedvesség tartósan <40% / >60%, a műanyag fogaskerekek helyett rozsdamentes acél V2A (1.4301) fogaskerekeket javaslunk, felár ellenében, (felár külön kérésre). Figyelem! A külön kérésre történő rudazat állításához kétszer akkora erő szükséges mint a kívül elhelyezett fogaskerekek állítása esetén. 08/11-4

5 Kivitel és méretek Méretek JK-LP 180 (műanyag csapágyakkal) JK-LU 180 (szinter csapágyakkal) Merevítés (ø8 mm) H = 1262-től Lamellaprofil Keretprofil Kétoldali fogaskerekekkel B = 1262-től Keretfurat Osztás páratlan furatszám Osztás páros furatszám A furatszámnál a 4 sarokfurat nincs figyelembe véve Méretezési diagramm A zsalu méretezésénél a megengedett szélességet az össz. nyomásveszteség szerint kell kiválasztani (lásd fenti méretezési diagramm). Max. nyomáskülönbség 1000 Pa. Járatos méretek B Furatszám H Furatszám Lamella w x darabszám Valamennyi B és H méret egymással kombinálható! arokelem A zsalut alap kivitelben sarokelemmel szállítjuk. A speciálisan kialakított sarokfuratok lehetővé teszik a kereskedelemben kapható rendszerekhez történő csatlakozást (pl. Metu rendszer M2 / M3). 08/11-5

6 Hosszabbított tengely (-VA) Balos hajtómű tengely Jobbos hajtómű tengely Kiállás mérete z = max. 150 mm, csak csapágy bak esetén (felár ellenében). Magasságban osztott zsalu Szélességében osztott zsalu A fenti ábra mutatja a zsalu megosztását, ha a H méret nagyobb mint 1998 mm. A lamella csatlakozás mind a két területen csatlakozó tengellyel történik.. A beépítő keretet 35/35/4 alapozott kivitelben csak külön kívánságra szállítjuk. Zsalu szélességében és magasságában osztva A fenti ábra mutatja a zsalu osztását, ha a B méret nagyobb mint 1998 mm. A két terület csatlakoztatása nem lehetséges. Hajtómű oldal 1x "balos" és 1x "jobbos". A 35/35/4 alapozott kivitelű beépítő keretet csak külön kívánságra szállítjuk. A mellékelt ábra mutatja a zsalu osztását, ha a B és H méret nagyobb, mint 1998 mm. A két egymás feletti részen a lamellák összekapcsolása összekötő rudazattal történik. A két egymás melleti rész összekapcsolása nem lehetséges. A különleges beépítő keretet 35/35/ 4 alapozott kivitelben csak külön kívánságra szállítjuk.. 08/11-6

7 Tartozékok-méretek Beépítési részlet Beépítő keret (-ER) Laposacél ellenkeret (-FG) Szögvas ellenkeret (-WG) A zsalu kiegészíthető: 1.) Beépítő keret 35/35/4 popszegecselt befalazó karmokkal (ER) 2.) laposvas ellenkeret 33/5 (-FG) 3.) Szögvas ellenkeret 30/30/3 (-WG) fúrt vagy fúratlan kivitelben. Minden keretet alapozott kivitelben szállítunk. Beépítő?? keret (-ER) befalazó karmok csapágybak (-LB) Hosszabbított hajtómű tengelynél fel kell szerelni a csapágybakot. Gyárilag felszerelt munkahenger esetén alapkivitelben a csapágybakot is felszereljük. Pneumatikus henger alkalmazása esetén a csapágy bakot külön fel kell szerelni, különben a húzóerő következtében sérülhet az állító mechanizmus. Befalazó karom elrendezés Magasság (mm): H 1003 oldalanként 2 horgony H > 1003 oldalanként 3 horgony Szélesség (mm): B 797 nincs horgony 797 < B 1003 oldalanként 2 horgony B > 1003 oldalanként 3 horgony kézi állítószerkezet (-FV) NYITOTT ZÁRT Az állítómotor nélküli zsalukat kézi állítószerkezettel lehet ellátni. Az állítószerkezet lehetővé teszi a lamellák fokozat nélküli beállítását. 08/11-7

8 végállás kapcsoló ZÁRT NYITOTT Elektromos állítóművel Standard beépítés Állás kijelzés vagy kapcsolási funkció céljából elektromos végállás kapcsolót lehet felszerelni. Beépítési lehetőség: - Csappantyú állás "ZÁRVA" 1 végállás kapcsoló (-ES1Z) - Csappantyú állás "NYITVA" 1 végállás kapcsoló (-ES1A) - 2 végállás kapcsolóval, "ZÁR" és "NYIT" (-ES2) - 1 nyitó / 1 záró kontaktus (Ue 240 V le 6 A, ajánlat kérésre): - Standard kivitel (-ES1M) - Ex-kivitel (-ES1Ex) Elektromos állítómű vagy pneumatikus henger esetén a végállás kapcsolót a rajznak megfelelően lehet beépíteni. Integrált végállás kapcsoló Az elektromos állítóművet integrált- és ráépített végállás kapcsolóval is tudjuk szállítani. Integrálási lehetőségek: - 2 végállás kapcsolóval ZÁR és NYIT (-IS2) 08/11-8

9 Zsalu mellé szerelés (felár ellenében) Zsalu fölé szerelés (felár ellenében) Pneumatikus munkahengerrel H = H = Konzol I típus (ráhegesztve) Konzol II típus (ráhegesztve) 08/11-9

10 Műszaki adatok Nyomásveszteség és zajszint Nyomásveszteség Szabad csatlakozás Légcsatorna csatlakozás (a lamella állás függvényében α) Korrekciós tényező (áramlási zajhoz) A stirn (m 2 ) 0,04 0,06 0,08 0,10 0,12 0,16 0,2 0,25 0,3 0,4 0,5 0,6 0,8 1 KF [-] L WA = L WA1 + KF 08/11-10

11 Állítómű / munkahenger kiválasztása JK-LP/JK-LU-E (elektromos állítóművel) 0-10 V 2/3-pont rugóvisszatérítés "NYITVA" és "ZÁRVA" rugóvisszatérí tés 0-10 V 24 V AC 230 V AC 24 V AC 230 V AC 24 V AC 230 V AC 24 V AC 4 Nm E21 E20 E23 5 Nm E12 E16 E1 E Nm E13 E17 E3 E4 E27 E29 E28 20 Nm E25 E24 E26 20 Nm E14 E18 E5 E Nm E15 - E7 E JK-LP/JK-LU-P (pneumatikus munkahengerrel) pneumatikus munkahenger P1 P2 zsalu méret BxH (mm) 201 x 201 -ig 634 x x 201 -ig 1998 x 1998 Az E1-E8 és E12-E15 állítóműre egy "ZÁR" vagy "NYIT" vagy pedig két "ZÁR" és "NYIT" végállás kapcsolót lehet felszerelni. Az E24 és E29 rugó visszatérítésű állítóművet két "ZÁRVA" és "NYITVA" végállás kapcsolóval lehet szerelni. Ha több mint 20 Nm forgatónyomatékra van szükség, akkor további rugó visszatérítésű hajtóműveket kell felszerelni. Gyárilag felszerelt pneumatikus munkahenger esetén alapkivitelben a csapágybakot is felszereljük. Kiválasztás B Nm Nm Nm 634 H Nm Nm Nm Nm Nm 1998 Az elektromos állítómű ill. pneumatikus henger utólag is felszerelhető. Elektromos állítómű esetén ha az a zsalu mellé vagy fölé kerül, úgy egy konzolt kell alkalmazni. Standard pneumatikus állító henger esetén ha a magasság 565 az I konzolt és ha 634, a II konzolt kell alkalmazni. Helyszíni húzó állítómű vagy munkahenger felszerelése esetén a húzóerő jobb felvétele érdekében javasoljuk a csapágybakot is megrendelni. 08/11-11

12 Kivitel Elektromos állítómű 2/3-pont 0-10V rugóvisszatérítés "NYITVA" és "ZÁRVA" E1 E3 E5 E7 E2 E4 E6 E8 E1 2 E1 3 Hangteljesítményszint * 45* 45* 50* 45* 45* 30* 40* 40* max. db (A) *Rugó visszatérítésű motor 62 db (A) E1 4 E1 5 E1 6 E1 7 E1 8 rugóvisszatérít és 0-10V E21 E27 E25 E20 E29 E24 E23 E28 E26 Min. forgató nyomaték (Nm) Üzemi feszültség 24 V AC / 24 V DC 230 V AC 24 V AC / 24 V DC 230 V AC 24 V AC/DC 230 V AC 24 V AC/DC Frekvencia 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz 50 / 60 Hz Méretezés VA-ban 2 3, , ,5 4 6, ,5 7,5 7 9, ,5 7 Védettségi osztály Védettségi mód IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 IP54 segédkapcsoló opcionális Környezeti hőmérséklet -30 C C elektromos kapocs csatlakozások 24 V AC / DC, 230 V AC Két pont Három pont Kapcsolási vázlat Pneumatikus állítóhenger Festo DGS típus (-P1) Festo DGS típus (-P2) helyszíni elektromos kapocs csatlakozások 24 V AC / DC, 230 V AC Két pont E27 és E29 állítómű NYIT - ZÁR vezérlés. Három pontos állítómű külön kérésre 08/11-12 Jelmagyarázat Δp t (Pa) = Nyomásveszteség v stirn (m/s) = Szívási-, rááramlási-, kifúvási sebesség B x H- ra vonatkoztatva α ( ) = Lamellaállás L WA [db(a)] = "A" súlyozású hangteljesítmény szint [L WA = L WA1 + KF] L WA1 [db(a)] = "A" súlyozású hangteljesítmény szint 1 m 2 -re vonatkoztatva ρ (kg/m 3 ) = Sűrűség KF (-) = Korrekciós tényező A stirn (m 2 ) = Homlokfelület H (mm) = Magasság B (mm) = Szélesség V leck (m 3 /h) = Résveszteség V leck [l/s] = Résveszteség F (m 2 ) = Zsalu felület

13 Rendelési adatok Szabályozó zsalu légtömören zár a 3 osztály, DIN EN 1751 szerint szinter csapágyakkal JK-LU 180 műanyag csapágyakkal JK-LP 180 kézi állítás elektromos állítóművel pneumatikus munkahengerrel kézi állítószerk ezet nélkül - kézi állítószerk ezettel -FV Felszerelés (standard) 24 V AC 230 V AC Felszerelés zsalu mellé Felszerelés zsalu fölé feszültségmentes rugó NYITOTT ZÁRT húzóerő 250N -P1 rugóvisszatérítéssel 0-10 V húzóerő 710N -P2 2-/3-pont 0-10 V 24 V AC 230 V AC 24 V 4 Nm 10 Nm 20 Nm 5 Nm 10 Nm 20 Nm 40 Nm 4 Nm 10 Nm 20 Nm integrált végállás kapcsoló nélkül - integrált végállás kapcsolóval -IS2 pozíció visszajelzéssel 2-10 V csapágybak nélkül - csapágybakkal -LB - Végállás kapcsoló végállás kapcsolóval ZÁR -ES 1Z NYITVA " két végállás kapcsolóval -ES2 végállás kapcsolóval 1 nyitó-kontaktus / 1 záró-kontaktus standard kivitel -ES 1M Ex-kivitel -ES 1Ex furat nélkül - egyoldali keret furat -RB1 kétoldali keret furat -RB2 Tartozék: Beépítő keret -ER Rendelési példa: JK-LP 180-E1-ES1Z-RB1 laposacél ellenkeret -FG szögvas ellenkeret -WG hosszabbított hajtómű tengely (csak csapágybakkal lehetséges) -VA Hiányos rendelési adatok esetén a vastagon keretezett kivitelt szállítjuk! 08/11-13

14 Kiírási szöveg Zsalu, alaktartó 1,5 mm vastag horganyzott acéllemez profilkeretből, 180 mm keret távolsággal, profil csatlakozó keretekkel (4 csavarfurat a légcsatorna csatlakozáshoz), együtt, ellentétesen állítható, áramlástechnikailag előnyös merev alumínium, üreges profil lamellákkal. Légtömören zár a 3. osztály DIN EN 1751 szerint, ház légtömörsége B osztály a DIN EN 1751 szerint, 1000 Pa légcsatorna nyomás mellett. A lamellák állítása kívül egy oldalon elhelyezett műanyag fogaskerekekkel történik. - Műanyag csapágyazással, amely +80 C-ig hőálló. Gyártmány: SCHAKO JK-LP 180 típus - Szinter csapágyazással, amely +80 C-ig hőálló. TÜV által bevizsgált a VDI 6022/1+2, illetve DIN 1946/2 szerint. Gyártmány: SCHAKO JK-LU 180 típus - Keret furatokkal: - egyoldali (-RB1) - kétoldali (-RB2) - Rugó visszatérítésű motor 4 Nm, 230 V AC (-E20) - Rugó visszatérítésű motor 10 Nm, 230 V AC (-E29) - Rugó visszatérítésű motor 20 Nm, 230 V AC (-E24) - 2 állítható végállás kapcsolóval "ZÁR/NYIT" (-IS2) - Rugó visszatérítésű motor 0-10 V, 4 Nm, 24 V AC/DC (-E23) - Rugó visszatérítésű motor 0-10 V, 10 Nm, 24 V AC/DC (-E28) - Rugó visszatérítésű motor 0-10 V, 20 Nm, 24 V AC/DC (-E26) - Végállás kapcsoló - ZÁRVA (-ES1Z) - NYITVA (-ES1A) - 2 végállás kapcsolóval, "ZÁR" és "NYIT" (-ES2) - 1 nyitó kontaktus / 1 záró kontaktus: - Standard kivitel (-ES1M) - Ex-kivitel (-ES1Ex) - Pneumatikus munkahenger - 6 bar, húzóerő 250N, kettős működésű (-P1) - 6 bar, húzóerő 710N, kettős működésű (-P2) Tartozékok: - Szerelvények - beépítő keret (-ER), 35/35/4 popszegecselt befalazó karmokkal - laposacél ellenkeret (-FG), 33/5 - szögvas ellenkeret (-WG), 30/30/3 - kézi állítószerkezet (-FV) - hosszabbított hajtómű tengely (-VA), csak csapágybakkal lehetséges. - csapágybak (-LB) - Elektromos állítómű - 5 Nm, 24 V AC/DC (-E1) / 230 V AC (-E2) - 10 Nm, 24 V AC/DC (-E3) / 230 V AC (-E4) - 20 Nm, 24 V AC/DC (-E5) / 230 V AC (-E6) - 40 Nm, 24 V AC/DC (-E7) / 230 V AC (-E8) - 5 Nm, 0-10 V DC 24 V AC/DC (-E12) / 230 V AC (-E16) - 2 állítható végállás kapcsolóval (-IS2) - 10 Nm, 0-10 V DC 24 V AC/DC (-E13) / 230 V AC (-E17) - 2 állítható végállás kapcsolóval (-IS2) - 20 Nm, 0-10 V DC 24 V AC/DC (-E14) / 230 V AC (-E18) - 2 állítható végállás kapcsolóval (-IS2) - 40 Nm, 0-10 V DC 24 V AC/DC (-E15) - 2 állítható végállás kapcsolóval (-IS2) - Rugó visszatérítésű motor 4 Nm, 24 V AC/DC (-E21) - Rugó visszatérítésű motor 10 Nm, 24 V AC/DC (-E27) - Rugó visszatérítésű motor 20 Nm, 24 V AC/DC (-E25) - 2 állítható végállás kapcsolóval "ZÁR/NYIT" (-IS2) 08/11-14