INFO DIAG DIAGNOSZTIKAI MŰSZER

Átírás

1 CITROËN DTAV INFO DIAG DIAGNOSZTIKAI MŰSZER LEÁNYVÁLLALATOK / IMPORTŐR ÚJ CITROËN gépjármű FORGALMAZÓK - Új gépjármű felkészítő - Kampánykoordinátor HIVATALOS CITROËN MÁRKASZERVIZEK - Vevőszolgálati vezető, vezető szerelő - Kiemelt szerelő LEXIA PROXIA CD sz EZT A KÖRLEVELET MINDEN OLYAN MUNKATÁRS RÉSZÉRE TOVÁBBÍTANI ÉS SZÁMÁRA ISMERTETNI KELL, AKI KÖZVETVE VAGY KÖZVETLENÜL LEXIA VAGY PROXIA DIAGNOSZTIKAI MŰSZERREL DOLGOZIK Ez az INFO DIAG érvényteleníti és helyettesíti a i 353. sz. INFO DIAG -ot CÍM: A Bosch EDC16C3 / EDC16C34 típusú befecskendező vezérlőegységek diagnosztikája. Érintett járművek: Az 1.4 HDi BOSCH és 1.6 HDi BOSCH (C2, C3, C3 R, C3 Pluriel, C4, C5 R, Berlingo 2, Xsara 2, Xsara Picasso, C4 Picasso, Jumpy3 és C4 Sedan) motorokkal illetve befecskendező rendszerekkel szerelt járművek. OLDAL 1 / 24

2 Megállapítás: A paramétermérés inkoherens értékei a PROXIA/LEXIA diagnosztikai műszereken. Menü Műszer Paraméter Levegő info, FAP info LEXIA/PROXIA Légtömegáram-mérő levegő-hőmérséklete (1.6 HDi) 30 C és 45 C közötti környezeti hőmérsékletnél és hideg motornál Kényszerregenerálás a LEXIA/PROXIA diagnosztikai műszerekkel. A műszer válasza "A regenerálás elvégzése nem lehetséges". A vezérlőegységek paramétereinek programozása a LEXIA/PROXIA diagnosztikai műszerekkel. Az információk frissítése az utolsó vezérlőegység szoftver figyelembe vételével. OLDAL 2 / 24

3 MEGOLDÁS: A paramétermérés inkoherens értékei a PROXIA/LEXIA diagnosztikai műszereken. Műszer Paraméter Megoldás LEXIA/PROXIA Légtömegáram-mérő levegőhőmérséklete (1.6 HDi) 30 C és 45 C közötti környezeti hőmérsékletnél és hideg motornál Ha a vezérlőegységben van a légtömegáram-mérőre vonatkozó elmentett hibakód: Nyomja meg az F5 gombot a hibakereső háló lefuttatásához. Végezze el a szükséges ellenőrzéseket (Vezetékkötegek, csatlakozók, érzékel ellenőrzése). Más esetben: Ne cserélje ki a légtömegáram-mérőt Kényszerregenerálás a LEXIA/PROXIA diagnosztikai műszerekkel. A vezérlőegység programverziójától függően a kényszerregenerálás vagy elvégezhető vagy, nem. Az ebben az esetben javasolt megoldás, hogy lehetőleg 4. sebességfokozatban, legalább 60 km/h sebességgel, fusson a járművel minimum 15 kilométert. Bizonyos esetekben a vezérlőegység programfrissítése megoldhatja ezt a problémát. OLDAL 3 / 24

4 PROGRAMFRISSÍTÉS LEXIA / PROXIA MŰSZEREKKEL: Az új BOSCH EDC16C3 vagy EDC16C34 típusú dízel befecskendező vezérlőegységeket az alkatrész-forgalmazás nem előre programozva szállítja. FONTOS: Ne az Info Diagokban eddig kért, megszokott módon végezze el a programozást. A programozásokat követően várjon legalább egy percet (power latch) (máskülönben, fenn áll a programozás sikertelenségének veszélye). OLDAL 4 / 24

5 Pontosan tartsa be kell tartani a következőkben leírt műveleti rendszert: Szerelje be a gépkocsiba az új vezérlőegységet; létesítsen kommunikációs kapcsolatot a LEXIA vagy PROXIA diagnosztikai műszer és a vezérlőegység között; Az alábbi táblázatok alapján kézzel programozza be a paraméterek értékeit: Jármű Motor Programozási táblázat Citroën C2 Citroën C3 R Citroën C3 Pluriel Berlingo 2 Citroën Xsara 2 Citroën C4 Xsara Picasso Jumpy3 C4 Picasso C4 Sedan 1.4 HDi (8HX, 8HZ) 1.6 HDi (9HZ) 1.4 HDi (8HX, 8HZ) 1.6 HDi (9HX, 9HZ) 1.4 HDi (8HZ) 1.6 HDi (9HX, 9HZ) 1.4 HDi (8HZ) 1.6 HDi (9HW, 9HX) Nem EOBD* (8HYF, 8HZF) EOBD* (8HYB, 8HZB) 1.6 HDi (9HX) 1.6 HDi (9HY) 1.6 HDi FAP (9HZ, 9HV) 1.6 HDi (9HX, 9HY, 9HZ) 1.6 HDi (9HU) 1.6 HDi (9HZ) 1.6 HDi (9HZ, 9HX) 3 / 10 3 / 9 3 / 10 3 / 9 3 / 12 3 / 5 3 / 10 3 / / 9 3/14 3 / 6 3 / 4 3 / 9 3 / 11 3 / 13 (*) Az EOBD-s járművek felismeréséhez, nézze meg a motor oldalán található típus táblán lévő számot vagy kódot: A nem EOBD-s járművek motor adattábláján 8HYF vagy 8HZF látható Az EOBD-s járművek motor adattábláján 8HYB vagy 8HZB látható. OLDAL 5 / 24

6 1. sz. táblázat, BOSCH EDC16C3 típusú fecskendező vezérlőegység, kizárólag az 1,4 HDI típusú motorral szerelt, nem EOBD-s XSARA 2 típusú járműhez Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Xsara 2 Nem EOBD Megjegyzések 1 sebességű ventilátor-meghajtás (GMV) X Légkondicionáló nélkül 2 vagy 3 sebességű ventilátor-meghajtás (GMV) X légkondicionálóval A motor hűtése Szemrevételezéssel ellenőrizze változó sebességű Elektronikus szaggatóval vezérelve ventilátor-meghajtó modul jelenlétét (elektronikus szaggató). Légkondicionáló nyomásérzékelő Nincs légkondicionáló X Nincs légkondicionáló Lineáris nyomáskapcsoló X Légkondicionálóval szerelt gépjármű Sebességváltó Hosszú mechanikus sebességváltó X Generátor osztály 15. osztály X Kiegészítő fűtés Vezérlőegység Karosszéria Nincs kiegészítő fűtés X Kiegészítő fűtés nélkül A BSI vezérlőegység által kapcsolt és a befecskendező vezérlőegység (CMM) által vezérelt "gyertyák" dinamikus menetstabilizátor (ESP) és sebességszabályozás (RVV) nélkül Dinamikus menetstabilizátorral (ESP) és sebességszabályozás (RVV) nélkül Dinamikus menetstabilizátor (ESP) nélkül és sebességszabályozással (RVV) Dinamikus menetstabilizátorral (ESP) és sebességszabályozással (RVV) Balkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú Jobbkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú Balkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú Jobbkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú X X X X X X X X X A motor-vezérlőegység (CMM) által kapcsolt 2 db "gyertya" A paraméterek programozását a járművön meglévő berendezések függvényben végezze el: - Az ESP funkciót kiiktató kapcsoló jelenléte igazolja az ESP jelenlétét. - A kormánykerék alatt jelenlévő sebességszabályozó kapcsolókar - igazolja a sebességszabályozó funkció jelenlétét. A két szivattyú típus megkülönböztetését a dokumentum végén lévő fejezetben találja meg: OLDAL 6 / 24

7 2. sz. táblázat, BOSCH EDC16C3 típusú dízelbefecskendező vezérlőegység kizárólag a 1,4 HDI típusú motorral szerelt EOBD-s XSARA 2 típusú járműhöz Programozási paraméter Programozási választék Xsara 2 EOBD Megjegyzések A motor hűtése 2 vagy 3 sebességű ventilátor-meghajtás (GMV) X Légkondicionáló nyomásérzékelő Nincs légkondicionáló X Nincs légkondicionáló Lineáris légkondicionáló nyomásérzékelő X Légkondicionálóval szerelt gépjármű Sebességváltó Hosszú mechanikus sebességváltó X Generátor osztály 15. osztály X 9. osztály X Kiegészítő fűtés A "BSI" vezérlőegység által kapcsolt gyertyák X Sebességszabályozó (RVV) nélkül X A gépjármű ABS nélkül, ESP nélkül, RVV nélkül A vezérlőegység konfigurálása Sebességszabályozással (RVV) X A gépjármű ABS nélkül, ESP nélkül, RVVvel Blokkolásgátlóval ( ABS) X A gépjármű ABS-el, ESP nélkül, RVV nélkül Dinamikus menetstabilizátorral (ESP) X A gépjármű ABS-sel, ESP-vel, RVV nélkül Blokkolásgátlóval ( ABS), sebességszabályozóval (ABS) X A gépjármű ABS-sel, ESP nélkül, RVV-vel Balkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú X Jobbkormányos gépjármű - CP1H típusú nagynyomású szivattyú X A két szivattyú típus megkülönböztetését A karosszéria jellegének a dokumentum végén lévő fejezetben konfigurálása Balkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú X találja meg: Jobbkormányos gépjármű - CP3.2 típusú nagynyomású szivattyú X OLDAL 7 / 24

8 3. sz. táblázat, BOSCH EDC16C34 típusú dízelbefecskendező vezérlőegység a DV4 (1,4 HDI) és a DV6 (1,6 HDI) típusú motorokon Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C2 Pluriel Berlingo 2 Citroën C4 Xsara Picasso C5R C4 Picasso Jumpy3 C4 Sedan Megjegyzések 2 sebességű ventilátormeghajtás (légkondicionálóval) X X X X X X X X X X X Légkondicionálóval A motor hűtése Változó sebességű ventilátor-meghajtás (szaggató) X X X X X X X Szemrevételezéssel ellenőrizze, hogy a járműben van változó sebességű ventilátormeghajtó modul (elektronikus szaggató). Légkondicionáló nyomásérzékelő Sebességváltó Nincs légkondicionáló X X X X X X X X Légkondicionáló nélkül Lineáris légkondicionáló nyomásérzékelő Hosszú mechanikus sebességváltó Rövid mechanikus sebességváltó X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X X Egyszerű vagy automatikus légkondicionáló (RF) Normál mechanikus sebességváltó (országtól függően) Brio mechanikus sebességváltó (pl.: Dél Amerika) Félautomata mechanikus sebességváltó (BVMP) X X X X X X A gépjármű kormánykerék alatti fokozatváltó kapcsolóval Generátor 8. osztály 15. osztály 18. osztály X X X X X X X X X X X Elektromos hálózat vagy Jármű vagy a nagynyomású szivattyú típusa vagy Karosszéria A választék járművenként változik. Tanulmányozza át az ehhez a ponthoz tartozó alábbi "Programozási paraméter" táblázatokat. OLDAL 8 / 24

9 Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C2 Pluriel Berlingo 2 Citroën C4 Xsara Picasso C5R C4 Picasso Jumpy3 C4 Sedan Megjegyzések Nincs kiegészítő fűtés X Kiegészítő fűtőellenállás nélkül Kiegészítő fűtés A BSI által vezérelt levegőmelegítő vagy vízmelegítő ellenállás X X X X X X X X X X X Kiegészítő fűtőellenállással ABS A BSI vezérlőegység által vezérelt égőfej. ABS "van" (ESP-vel vagy ESP nélkül) X X X X X X X X Kiegészítő vízmelegítővel X X X X X X X X X X ABS "nincs" X X X X X X X X X X X Programozandó paraméterek az ABS-sel szeret járművekhez, függetlenül attól, hogy ESP-vel vagy ESP nélkül vannak szerelve. Programozandó paraméterek azon járművekhez, amelyek sem ABS-sel sem pedig ESP-vel nincsenek szerelve. Sebességkorlátozás (LVV) Van X X X X X X X X X X Nincs X X X X X X X X X X Ellenőrizze, hogy a kormány alatti kapcsolómodulban van sebességkorlátozó kapcsoló. Ellenőrizze, hogy a gépjárműben nincs sebességkorlátozó kapcsoló. ESP Van X X X X X X X X Nincs X X X X X X X X X X X Ellenőrizze, hogy a gépjárműben van kapcsoló a dinamikus menetstabilizátor (ESP) funkció kiiktatásához. Ne felejtse elprogramozni az ABS paramétert Ellenőrizze, hogy a gépjárműben nincs kapcsoló a dinamikus menetstabilizátor (ESP) funkció kiiktatásához. OLDAL 9 / 24

10 Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C2 Pluriel Berlingo 2 Citroën C4 Xsara Picasso C5R C4 Picasso Jumpy3 C4 Sedan Megjegyzések Sebességszabályozó (RVV) Sebességszabályozó 2 (RVV2) Van X X X X X X X X X X X Nincs X X X X X X X X X V an Nincs X X X X X X X X X X X Ez a paraméter lehetővé teszi a Sebességszabályozó funkció paraméter programozását, függetlenül attól, hogy a jármű sebességkorlátozóval vagy sebességkorlátozó nélkül van szerelve. Ellenőrizze, hogy a kormányalatti kapcsolómodulban (COM200X) van kapcsoló a sebességszabályozás funkció aktiválásához. Ne felejtse el az LVV funkció programozását, ha az jelen van a Ellenőrizze, hogy a kormányalatti kapcsolómodulban (COM200X) nincs kapcsoló a sebességszabályozás funkció aktiválásához. A DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) motorokon e funkció nem használatos. Az RVV paraméter programozásához használja az "RVV" vagy "RVV1" programozást. A DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) motorokon e funkció nem használatos. E paraméter értéke folyamatosan "Nincs" értékű. Az RVV paraméter programozásához használja az "RVV" vagy "RVV1" programozást. OLDAL 10 / 24

11 BSI vezérlőegység Automata sebességváltó A motor-vezérlőegységhez a multiplex hálózaton keresztül kapcsolódik. A motor vezérlőegységhez a multiplex hálózaton keresztül kapcsolódik. X X X X X X X X X X X X X X Nincs X X X X X X X X X X X A DV6 (1.6 HDI) típusú motornál ez az paraméter folyamatosan "Nincs" értékű OLDAL 11 / 24

12 Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C2 Pluriel Berlingo 2 Citroën C4 Xsara Picasso C5R C4 Picasso Jumpy3 C4 Sedan Megjegyzések Tengelykapcsoló-pedál kapcsoló V an Nincs X X X X X X X X X X X V an E paraméter értéke az összes DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) típusú motoroknál folyamatosan "Nincs" értékű. DAMP (Vezérelt motorindítás és leállítás) Nincs X X X X X X X X X X X E paraméter értéke a DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) típusú motoroknál folyamatosan "Nincs" értékű. A DV4 (1.4 HDI) és a DV6 (1.6 HDI) típusú motorok esetében a "DAMP funkciót nem kell programozni. MEGJEGYZÉS: A sebességszabályozás (RVV) és sebességkorlátozás (LVV) paraméterek programozása a DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) típusú motorok esetében: A diagnosztikai műszer javasolhatja a "Sebességszabályozás2 (RVV2) érték programozását Ez a paraméter érték sem a DV4 (1.4 HDI), sem pedig a DV6 (1.6 HDI) típusú motorok esetében soha nem használatos. Ezzel szemben, e paramétert "Nincs" értékűre kell programozni. A sebességszabályozás paraméter programozásához "A sebességszabályozás (RVV)" értéket kell alkalmazni. OLDAL 12 / 24

13 Az RVV és az LVV funkciók DV4 (1.4 HDI) és DV6 (1.6 HDI) motorok esetében történő programozásához, a járműtartozékok függvényében, a következő értékeket programozza: RVV "Nincs" és LVV "Nincs" vagy RVV "Van" és LVV "Nincs" vagy RVV "Van" és LVV "Van". Az ABS és ESP funkciók programozása a DV4 Bosch és a DV6 Bosch befecskendező rendszerű motorokhoz: Az EDC16C3 / EDC16C34 befecskendező vezérlőegységeknél, az a tény, hogy az ESP funkció programozása "Van" értékű, a motorvezérlőegység szempontjából nem jelenti azt, hogy az ABS is funkció jelen van. Ebből következően, az ABS vagy az ESP funkciók programozásához, a járműtartozékok függvényében, a következőket kell programozni: ABS "Nincs" és az ESP "Van" vagy ABS "Van" és az ESP "Nincs" vagy ABS "Van" és az ESP "Van". OLDAL 13 / 24

14 PROGRAMOZÁSI PARAMÉTER: Jármű elektromos rendszere / Jármű / A nagynyomású üzemanyag-szivattyú típusa/ karosszéria / Kipufogó hőhasznosítása (RTE) MEGJEGYZÉS: Az azonosítás további részleteihez, tanulmányozza át a következő oldalakat. 4. sz. táblázat: Xsara Picasso: A jármű rendszere Program referenciaszám 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú ESP CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú Gázolajadalékoló vezérlőegység Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Gázolajadalékoló vezérlőegység CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú ESP 5.7 ESP 5.7 ESP 8 ESP CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú OLDAL 14 / 24

15 Program referenciaszám 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag ESP 5.7 ESP 5.7 ESP 8 ESP ESP 5.7 ESP CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú ESP 5.7 ESP 5.7 ESP 8 ESP ESP ZI 5 típ. befecskendezők Multiplex gázolajadalékoló szivattyú CP ESP Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú ZI 5 típ. befecskendezők CP3.2 típusú szivattyú CP3.2 típusú szivattyú ESP 5.7 CP3.2 típusú szivattyú ZI 5 típ. befecskendezők CP3.2 típusú szivattyú ZI 5 típ. befecskendezők ESP 8 Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú CP3.2 típusú szivattyú ESP 8 5. sz. táblázat: A Citroën C3 R típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag Minden referenciaszám Minden járműkivitel OLDAL 15 / 24

16 6. sz. táblázat: A Citroën C4 R (FAP szűrős) típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag Minden járműkivitel FAP szűrővel Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Minden járműkivitel FAP szűrővel Minden járműkivitel FAP szűrővel Minden járműkivitel FAP szűrővel Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Adalékoló vezérlőegység Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Multiplex gázolajadalékoló szivattyú Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők Adalékoló vezérlőegység Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők Gázolajadalékoló vezérlőegység ZI 5 típ. befecskendezők OLDAL 16 / 24

17 7. sz. táblázat A Citroën C5 R (FAP szűrős) típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag Minden járműkivitel FAP szűrővel ZI 5 típ. befecskendezők Minden járműkivitel FAP szűrővel ZI 5 típ. befecskendezők Minden járműkivitel FAP szűrővel ZI 5 típ. befecskendezők Minden járműkivitel FAP szűrővel 8. sz. táblázat: A Berlingo 2 típusú járművekhez: (Jármű) Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C3 Pluriel Berlingo2 Citroën C4 FAP szűrő nélkül Xsara Picasso C5R FAP szűrő nélkül Megjegyzések Jármű Személygépjármű X Haszonjármű X OLDAL 17 / 24

18 9. sz. táblázat A többi 1, 6l HDI DV6 motorral szerelt járműhöz: A nagynyomású szivattyú típusa Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C2 Berlingo2 Citroën C4 (9HX) Xsara Picasso C5R FAP szűrő nélkül Jumpy3 Megjegyzések A nagynyomású szivattyú típusa X X X X X X 10. sz. táblázat: Az 1,4L HDI DV4 típusú motorhoz (Karosszéria) Programozási paraméter A programozási paraméter értéke Citroën C2 Citroën C3 Pluriel Megjegyzések Jármű Citroën C2 X X Citroën C3 Pluriel X 11. sz. táblázat A Citroën C4 R típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) Programozási paraméter 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag Minden referenciaszám RTE rendszer nélkül RTE OLDAL 18 / 24

19 12. sz. táblázat: A Citroën C3 R típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) Program referenciaszám 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag Levegőszabályozó pillangószeleppel Levegőszabályozó pillangószeleppel Levegőszabályozó pillangószelep nélkül 13. sz. táblázat A Citroën C4 Sedan típusú járművekhez: (A jármű elektromos rendszere) Program referenciaszám 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag Minden referenciaszám C4 Sedan 14. sz. táblázat: A Citroën C4 (9HY) típusú járműhöz: (A jármű elektromos rendszere) Program referenciaszám 1. adatcsomag 2. adatcsomag 3. adatcsomag 4. adatcsomag ZI5 típ. befecskendezők ZI12 típ. befecskendezők Az összes többi referenciaszám C4 (9HY) OLDAL 19 / 24

20 A SZIVATTYÚ TÍPUSA: 1. sz. megjegyzés: CP3.2 típusú szivattyú: a szivattyú a beavatkozóval egyvonalban van. : a szivattyú derékszöget zár be a beavatkozóval. 2. sz. megjegyzés: Minden esetben, a CP1.H szivattyú programozása a CP3.2 helyett a motor indítási problémáját eredményezi, vagy a CP3.2 szivattyú programozása a CP1.H helyett nehéz motorindítást és igen hangos motorjárást fog eredményezni 3. sz. megjegyzés: 3. sz. megjegyzés: a CP3.2 típusú szivattyú hozamszabályozója alap-helyeztben nyitott, míg a CP1H típusú szivattyú hozamszabályozója alap-helyeztben zárt. OLDAL 20 / 24

21 (1) (2) (2) (4) (3) (3) (4) (1) (1) Az alacsonynyomású gázolaj bemenete (2) Üzemanyag hozamszabályozó (1208) (3) Résolaj visszatérés (4) Nagynyomású gázolaj kimenet OLDAL 21 / 24

22 GÁZOLAJADALÉKOLÁS TÍPUSA (C4 TÍPUSÚ JÁRMŰHÖZ): A és a multiplex rendszerű gázolajadalékoló szivattyú közötti különbség felismeréséhez, emelje fel a járművet (mert a különbség csak felemelt járműnél látható a bal hátsó kerék környezetében). Fap szűrő multiplex rendszerű gázolajadalékoló szivattyúval. 1: Csatlakozók 2: Ház 1. sz. ábra: Csatlakozók és gázolajadalékoló tartály csövei (multiplexelt szivattyú). Az 1. sz. ábrán, adalékanyagtartály jobb oldalán láthatók a csatlakozók (a lépcső irányában): jelen esetben egy multiplex rendszerű gázolajadalékoló szivattyúval szerelt járműről van szó. Fap szűrő gázolajadalékoló vezérlőegységgel 3: Hiányzik a csatlakozó 2. sz. ábra: adalékanyagtartály ( ADDGO vezérlőegységgel). OLDAL 22 / 24

23 Az 2. sz. ábrán, adalékanyagtartály jobb oldalán észreveheti, hogy az adaléktartály jobb oldalon nincsenek a csatlakozók (a lépcső irányában): jelen esetben egy gázolajadalékoló vezérlőegységgel szerelt járműről van szó. FIGYELEM: Ha a járműben nincs adalékanyagtartály, akkor a járműben részecskeszűrő sincs. A RÉSZECSKESZŰRŐ TÍPUSA Nincs közöttük külső fizikai különbség; ha a hővédő lemezt eltávolította, esetleg látható a FAP szűrő házán látható egy fém tábla) : régi típusú FAP szűrő, négyzet keresztmetszetű szerkezet. (1) (1) Belépő cellák (2) (2) Kilépő cellák : új FAP szűrő, méhsejt formájú szerkezet. (1) (1) Belépő cellák (2) Kilépő cellák (2) RTE vagy NEM RTE (kizárólag a C4 Picasso-nál) : Annak megismeréséhez, hogy az "RTE" vagy "NEM RTE" értéket kell-e programozni, először helyezze a járművet oszlopos emelőre. Majd figyelje meg, hogy a jármű közepén a kipufogócső elágazik-e. Ha "Igen", akkor az "RTE" értéket kell programozni, Ha NEM, akkor a "NEM RTE" értéket kell programozni. OLDAL 23 / 24

24 A BEFECSKENDEZŐK PROGRAMOZÁSA (1) (2) (1) A nyolc karakter elhelyezkedése (2) A kilencedik karakter elhelyezkedése 2 típusú befecskendező létezik: 1. generációs, 8 karakterrel 2. generációs, 9 karakterrel A diagnosztikai műszer által javasolt programozás, lehet: 8 karakteres: Klasszikus az első generációs befecskendezőkhöz, a 2. generációs befecskendezők esetében, az utolsó karaktert (2) nem kell figyelembe venni. 9 karakteres: Írja be a befecskendezőn található valamennyi karaktert. OLDAL 24 / 24