Peugeot 3008 HYbrid4. Dízel-elektromos hibrid
|
|
- Domokos Biró
- 8 évvel ezelőtt
- Látták:
Átírás
1 Peugeot 3008 HYbrid4 Dízel-elektromos hibrid A HYbrid4 technikájú Peugeot 3008 világszerte az első sorozatban gyártott, kereskedelmi forgalomba kerülő, dízel-elektromos hibrid személyautó. A HYbrid4, a hajtásláncra utal, amelyben dízelmotor (2.0 literes HDi FAP 120 kw) működik együtt villanymotorral (max. 27 kw) és a Peugeot legújabb generációs Stop & Start technikájával. A 3008 HYbrid4 Franciaországban, a Peugeot Sochaux és Mulhouse városokban lévő üzemeiben készül. A svájci határ melletti Sochaux-ban található a Peugeot Museum of Adventure is, a Peugeot-innovációk múzeuma. A hibridkonstrukciók a hibridelrendezések vagy hibridtopológia ma már igen gazdag tárházában az axle-split Hybrid (tengelyenként megosztott) hajtás mutatkozik konstrukciós, gyártási és funkcionális szempontokból igen kedvezőnek. A belső égésű motor elöl foglal helyet és fronthajtást ad, valamint generátora tölti az akkumulátorokat és szolgáltat áramot a villanymotornak. A villanymotor a hátsó kerekeket hajtja, a hátsó tengely, a hátsó híd környezetében képez önálló egységet. Célszerűen ide helyezik az akkumulátoregységet és a szükséges teljesítményelektronikákat. Ezzel a megoldással a hajtásautonómia és -kombináció minden módja teljesíthető, például szükség szerint a gépjármű összkerékhajtású is lehet. A PSA Csoport Peugeot 3008 HYbrid4 típusa gyorsításkor egyszerre használja fel a HDi dízel és a villanymotor teljesítményét, és ez késlekedés nélkül áll rendelkezésre ( rásegítő funkció). A maximális összteljesítmény 147 kw (200 LE) a 2.0 literes HDi FAP dízelé 120 kw (163 LE), a villanymotor pedig 27 kw, illetve 37 LE átmeneti csúcsteljesítményre képes. A nyomatékmaximum 500 Nm, amelyből 300 Nm jut a HDi dízelre és 200 a villanymotorra. A végeredmény egy 4,36 méteres crossover, összkerékhajtással és 200 LE maximális teljesítménnyel, amely mindössze 3.8 litert fogyaszt, és emissziója csupán 99 g/km! Más specifikációjú változatok kombinált ciklus szerinti emiszsziója elérheti a 104 vagy 108 g/km-t. Az elektromos komponenst illetően a villanyautókkal összegyűjtött tudására építhetett a Peugeot. Mindeddig az 1995 és 2003 között kapható 106 Electric volt a világ legnagyobb darabszámban értékesített zéró emissziójú járműve (a PSA Csoport összesen csaknem tízezer darabot állított elő mint a szakterület úttörője) végén jött a PSA folytatás, Mitsubishi együttműködésben a tisztán villanyautó, a Peugeot i0n és a Citroën C-Zero. A PSA Peugeot Citroën Csoport a HYbrid4 technika (Peugeot 3008 és Citroën DS5) létrehozásakor az egyes szakterületek legjobb beszállítóival működött együtt. A Peugeot specifikációjának megfelelően a Bosch gyártja a villanymotort, a teljesítményelektronikát, a reverzibilis nagyfeszültségű generátort (BASM), 34 autótechnika 2012 I 4
2 illetve az ezen összetevők párbeszédét, a fékezést és a vezetőtámogatást (ABS, ) biztosító rendszereket. A SANYO a nagyfeszültségű Ni-MH akkumulátort állítja elő. A rendszer blokkdiagramját az 1. ábra mutatja. Hajtási módok A vezetőnek a középkonzolon elhelyezett gomb (2. ábra) ad választási lehetőséget négyféle hajtásmód között: Auto mód: elektronika felügyeli önműködően az egész rendszert, beleértve az átváltást a HDi dízel és a villanymotor között. Ez adja a csekély fogyasztás és a dinamikus viselkedés lehető legjobb kombinációját: dízeles fronthajtás, összkerékhajtás vagy elektromos hajtás. Városban az időtartam akár kétharmadára leállítva maradhat a dízelmotor, a hatékonyság tehát kétszerese az e-hdi technikával (legújabb generációs Stop & Start) elérhetőnek. ZEV mód (Zero Emission Vehicle): kizárólag villamos hajtás, a dízelmotor csak erőteljes gyorsítás igénye esetén indul be. Feltétele, hogy 50 százalékig fel legyen töltve 1. ábra HV nagyfeszültség LV 12 V A/C Belső égésű motor 120 kw, 2.0l HDi BASM Bosch 8.5 kw Sport mód: nagyobb fordulatszámnál történnek a sebességváltások, így fokozottan érvényesül a kontrollált erő, hiszen a dízel- és a villanymotor egyesített teljesítménye optimálisan oszlik el a négy kerék között. Melyik módban megy leggazdaságosabban az autó? 100 százalékig elektromosan (ZEV)? A gyáriak válasza: Nem, az Auto üzemmód adja a legcsekélyebb fogyasztást, mert kiegyensúlyozottan alkalmazza a dízel- és a villanymotort. Bizonyos helyzetekben a dízel a hatékonyabb. ZEV módban intenzíven használjuk az akkut, és ezt aztán a fékezési energiával vagy a dízelmotorral kell újratölteni. A sebességváltási stratégia az eco típusú autózásra van beállítva. Az Auto üzemmód mindezen paramétereket figyelembe veszi, végül tehát a villanymotor gyakori, de céltudatos használata csökkenti legjobban a fogyasztást, változatos használat mellett. A dízel-hibrid kedvező fogyasztása a tisztán dízelmotoros hajtáshoz képest várhatóan csak erősen gátolt városi forgalomban mutatkozik. A hibrid hajtás két összetevője felváltva vagy egyszerre is működhet, így pontosan a kívánt célnak megfelelő teljesítmény hívható le tőlük (villanymotor max. teljesítmény 27 kw). a villanymotor akkor lép be, mikor kicsi a teljesítményigény, különösen kis sebességű haladáskor, illetve lassításkor (energia-visszanyerés). Ilyen helyzet főképp városban fordul elő. A HDi dízelmotor és a villanymotor között automatikus az át- Indítómotor DC/DC AC/DC inverterek EDTM Bosch 27 kw a nagyfeszültségű akkumulátor. Elektromos hajtással kb. 70 km/h sebesség érhető el, a hatótáv 4 kilométerig terjed, az út domborzatától és a vezetési stílustól (agresszív vagy finom gázadások) is függően. Ezt gyorsan ki lehet ismerni. Ha pedig lemerülőben van az akku, beindul a motor, és az üzemmód magától átvált Auto állásba. Összkerékhajtású mód (4WD): a két hajtómű a lehető legnagyobb mértékben együttműködik, a hátsó kerekeket a villanymotor hajtja (3. ábra), az elsőket pedig a dízel. Kisebb sebességgel ugyanúgy lehet terepezni, mint egy szabadidő-autóval, ilyenkor a nyomaték mintegy 40 százaléka jut hátra. Az összkerékhajtás éppúgy nem állandó, mint a legtöbb modern SUV esetében, hanem elektronika szabályozza. Menetteljesítményeit tekintve a 3008 HYbrid4 hozza egy SUV képességeit. Még lemerült akkuval is működőképes az összkerékhajtás, mert ha kell, folyamatosan szolgáltat 7,5 kw-ot a generátorindító. Ennyi elegendő a kritikus helyzetek megoldásához: elinduláshoz és lassú haladáshoz. 6 fokozatú automatikus vagy kézi váltó LV akku HV akku NiMH 30 kw BASM: nagyfeszültségű generátor és indítómotor EDTM: trakciós villanymotor LV hálózat 2. ábra autótechnika 2012 I 4 35
3 váltás, köszönhetően a STOP & START rendszernek, amely készenléti állapotba hozza a dízelt, majd ismét beindítja, ha szükség van rá (a gázpedál-megnyomáskor, az akkumulátor lemerülésekor stb.), bizonyos helyzetekben egymást segíti a két összetevő ( rásegítő funkció erős gyorsításkor, például előzéskor). A HYbrid4 dinamikája olyan, mintha egy sokkal nagyobb dízelmotor hajtaná, ugyanakkor jelentős mértékben csökkent a fogyasztás és a CO 2 -emisszió (kombinált ciklusban, azonos teljesítményre vetítve, körülbelül 35 százalékos javulás), beindulhat a villanymotor a vezetési élmény fokozásáért is. Egyrészt elsimítja az erőfolyam megszakadását a sebességváltások közben, másrészt segíti a gyors elindulást. Az elektromos farmotor könnyed rajtot tesz lehetővé, a dízelmotor lefulladásának vagy a kuplung túlzott csúsztatásának veszélye nélkül. Különösen nagy előny ez emelkedőn elinduláskor. Összességében csökken a fogyasztás, javul az autó vezethetősége és simábban megy az autó a villanymotor jóvoltából. az energia-visszanyerő rendszer (amikor generátorként működik a villanymotor) lassításkor (gázelvétel vagy fékezés) a Ni-MH akkumulátort töltő árammá alakítja át az autó mozgási energiáját. Dízelmotor és sebességváltó A 1997 cm³ lökettérfogatú HDi FAP dízelmotor teljesítménye 120 kw/3750 min -1, nyomatéka 300 Nm/1580 min ábra Szerkesztőségi gondolatok A hibrid járművek kapcsán, nem is szólva a tisztán villamos hajtásúakról, már évek óta elemezzük a szakma jövőjét. Ki fogja ezeket a gépjárműveket javítani? A villamosságba beletanuló gépészeknek tisztelet a kivételnek ez már sok. (Emlékeznek, hogy az ECU-hoz, digitális hálózatokhoz hozzányúlni merők a villamosmérnökök, híradástechnikusok, rádió- és tévészerelők soraiból kerültek ki.) Az autóelektronikai műszerész szakma hivatott lenne erre, ha a képzők korukat (s önmagukat) megelőzve (de hol van az új, fiatal tanárgeneráció?), felkészül(né)nek. A márkaszervizek kompetenciája egyelőre úgy néz ki itt is felülmúlhatatlan. Habár, hogy magam állítását gyengítsem, a tárgyi hibrid jelentős részben Bosch-fejlesztés, így hamarabb kikerülhet az információ például a Bosch Car Service-ekbe (ha a PSA szerződés ezt megengedi). És máris felötlik egy újabb gondolat: lehet, hogy a Bosch a dízelszervizek mintájára hibrid-villamos specialista hálózatot is létre fog hozni? Nem eretnek gondolat! De térjünk vissza a képzéshez. Ezek a műhelyek (akik kezdik a hibrideket is javítani), majd a villamos szakmákból kapnak embereket, nekik a beletanulás egyszerűbb, mint egy autósnak. Az autós BSc, MSc és a szakmunkásképzés ezekről ma még legfeljebb csak címszavakban szól. Védekezés is van: ezeket a villamos rendszereket csak diagnosztizálni van módunk, azt is (szamár)vezetéses közvetlen gyári kapcsolattal lehet végezni. Ha diagnosztizált a hiba, a teendő főegységcsere (és térdre imára, hogy a megrendelt milliós egység volt valóban a hibás). Ez a megközelítés már első hallásra is elborzasztó! Értő és eredményes javítás csak elmélyült ismeretekkel lehetséges, és ez csak keveseknek adatik meg. Azoknak, akik ma a fejükbe is befektetnek. Lesznek ezek az autók öreg autók, melyek nem mehetnek egy kis hibával a roncstelepre, mert a márkaszerviz kijelenti: gazdasági totálkáros. (Azt tapasztalom, hogy ma már nem is mindegyik mondja ki, hanem keresi a b terv szerinti megoldást!) Vannak ma Magyarországon nem nagysorozatú autótípusok, amelyeket egy-egy specialista műhely darabra ismer. Amelyik egyed esetleg még nem járt ott, ez csak idő kérdése, meg fog jelenni. A hibrid és villamos gépjárművek a karosszériásokat talán még nehezebb helyzetbe hozzák, mint a szerelőket. A törött autó visszabontása, majd helyreállítása elsősorban a villamos hálózat, villamos főegységek és az akkumulátor ára miatt, a bonyolultságot nem is említve nagy gazdasági kockázattal jár. Előnyben van itt is az a márkaszerviz, mely egy fedél alatt karosszériázik is. A független karosszériajavítóknak pedig szövetkezniük kell a hozzáértőkkel, vagy műszerezni és tanulni. (Ns zi) Jellemzői a legújabb generációs ECCS (Extreme Conventional Combustion System) égéstér, a változó geometriájú, kis tehetetlenségű turbó, a 2000 bar csúcsnyomású common rail befecskendezés és a nyolcfuratos porlasztók. Részecskeszűrő (FAP). A HDi dízelmotorhoz elektronikus felügyeletű hatfokozatú robotizált váltó (BMP6)csatlakozik: elektronikájának köszönhetően automatikus módban jelentősen csökkenti a fogyasztást nemcsak a hagyományos automatához, hanem a manuális sebességváltóhoz képest is, kellemesen vezethető, mert bármikor lehetőséget ad átkapcsolásra manuális és automatikus mód között, és sebességet váltani a kormánykeréknél lehet. Ehhez járul, hogy a villanymotor sebességváltás közben is működik, így simábban, maximális komforttal halad az autó. 36 autótechnika 2012 I 4
4 Legújabb generációs STOP & START rendszer A rendszer leállítja a HDi dízelt, ha a gépjármű áll (piros lámpánál, forgalmi dugóban stb.), illetve ha elektromos módban közlekedik a jármű. Ezáltal városi viszonyok között jelentősen mérséklődik a fogyasztás és az emisszió. A nagyfeszültségű, 8 kw teljesítményű, STOP & START rendszer generátora szükség esetén a villanymotor működtetéséhez (összkerékhajtás) áramot is képes fejleszteni. Hasonló, mint az e-hdi rendszer generátor-önindító technikája. 4. ábra Hátsóhíd-hajtómű Elektromos hajtás A villanymotor, segédberendezéseivel együtt a jármű hátuljába került, mely a gyártást is gazdaságossá teszi. Azáltal, hogy hátul helyezkedik el a hajtómű elektromos része, nem kellett áttervezni a motorházat, és javul a tömegelosztás. Megmarad a hely esetleges nagyobb lö- A trakciós villanymotor (EDTM Electrical Drive Traction Machine) jellemzők: állandó mágnesű forgórész, szeparált tekercselésű állórész, reszolver (szöghelyzetmérés), feszültségtartomány: 150 V 270 V, maximális fordulatszám 7500 min -1, csúcsteljesítmény 27 kw, tartós teljesítmény 11 kw, maximális nyomaték 200 Nm, folyadékhűtésű (üzemi hőfoktartomány -30 o C 80 o C), tömeg: 30 kg. Az EDTM hajtóműhöz (redukciós fogaskerék-áttétel, differenciálmű és körmös tengelykapcsoló) kapcsolódik. A redukciós hajtómű homlokfogaskerekes, 7,46:1 áttételű, a hajtás differenciálművön és elektromechanikus működtetésű körmös kapcsolón keresztül jut el a féltengelyekhez. A körmöskapcsoló zárt/nyitott helyzetéről jeladó ad jelet. A villamos hajtás 120 km/h sebesség felett lekapcsolódik. A hajtómű-kenőanyag: FE 75W, alkatrészszám: 9979 A7, élettartam feltöltésű. 38 autótechnika 2012 I 4
5 3 fázisú, szíjhajtású indítógenerátor Nagyfeszültségű, 3 fázisú generátor/indítómotor (BASM Belt Alternator Starter Machine). A villanymotor nyomatéka 52 Nm, maximális teljesítménye 8,5 kw csúcs, tartós 7,5 kw, feszültségtartomány: 150 V V, tömeg 11 kg, maximális fordulatszám: min -1, külső hőmérséklet-tartomány: -40 o C 130 o C, vízhűtés, max. hőfok: 85 o C, a generátor hőmérsékletéről tekercsébe helyezett hőmérő ad jelet a HPCU-nak. A 12 V névleges feszültségű hálózatot is ez a generátor táplálja energiaellátása DC/DC konverteren keresztül, valamint a trakciós villanymotor energiaellátását is a generátor adja a 4WD üzemmódban. 5. ábra kettérfogatú motor beépítésére. A villanymotor, a segédberendezéseivel és a hátsó futóművel együtt, kompakt egységet képez. A költségeket csökkenti, hogy a HYbrid4 technika, különböző jellegű autókban, többféle karosszériában használható, függetlenül attól, hogy milyen a belső égésű motor. A jövőben és azokon a piacokon, ahol kevésbé népszerű a dízel, benzinmotor is használható a HYbrid4 típusú járművekben. Az elrendezés összkerékhajtásra is lehetőséget ad: a motorháztető alatt elhelyezett HDi dízelmotor az első kerekeket hajtja, a farban beépített villanymotor pedig a hátsókat. Mivel az egésznek elektronikus a felügyelete, mechanikus kapcsolat nélkül az első és a hátsó rész között, ez a megoldás komoly előnyöket kínál a hagyományos, kardántengelyes megoldással szemben. Nincs szerkezeti kötöttség vagy az utastérbe benyúló kardánalagút, meg- autótechnika 2012 I 4 39
6 A merev tokozásba rejtett nagyfeszültségű Ni-MH (nikkel-fémhidrid) akkumulátortelep a hátsó tengely előtt, a villanymotor közelében, a csomagtartó alatt helyezkedik el, az ütközéstől legjobban védett részen. Az akkumulátor száraz akkuként kezelendő tárolásnál, szállításnál, külön óvórendszabályok nem vonatkoznak rá. Természetesen az elektrolit az emberi szervezetre veszélyes. Az akkut ne árasszuk el vízzel (slaugos bőséges locsolás) és láng hatásának ne tegyük ki. Az akkumulátor léghűtésű, melyről vezérelt üzemű (tehát nem állandó üzemű) hűtőventilátor gondoskodik; a levegőt az utastérből szívja, és a környezetbe nyomja ki. Az akkucsomag névleges kapacitása 5,5 Ah. Az akkumulátor 168 cellából áll, egy cella névleges feszültsége 1,2 V, tehát a feltöltött akkumulátor névleges kapocsfeszültsége 202 V. Veszélyes túlfeszültség 1,6 V, kisülési határ 0,9 V. Az akkumulátorcsomag lemerült állapotában a kapcson még 151 V mérhető. A lemerült akkumulátort a jármű töltőrendszere névleges feszültségre kb. 10 perc alatt tölti fel. Az akkumulátoregységben 4 db, hőmérő, 11 db feszültségmérő és árammérő, valamint biztosíték található. Középtávon a Ni-MH akkumulátortípus a legkedvezőbb a költségek és a nagysorozatú gyártás szempontjából. Van egy standard 12 voltos akku is a motorházban, a megszokott feladatok ellátására. A nagyfeszültmarad a belső tér, a tágas csomagtartó (377 dm 3 ; DA-210 standard szerint 420 literes). Az állandó mágneses szinkronmotor tartós teljesítménye 20 kw (27 LE), csúcsteljesítménye 27 kw (37 LE), tartós nyomatéka 100 Nm, csúcsnyomatéka 200 Nm. Hajtómű-vezérlés PTMU (Power Train Management Unit) a HPCU része. A villanymotor és a HDi dízel üzemmódjait önműködően vezérli a PTMU elektronika. A HPCU (Hybrid Power Control Unit), a hibrid hajtás irányítóegysége (4. ábra). Jellemzői: feszültségtartomány: 150 V 270 V, csúcsáram (IRMS): 340 A / 60 A, folyamatosan kivehető áram (IRMS): 150 S/60 A, DC/DC konverterteljesítmény: 2,5 kw, hűtővíz-hőmérséklet 75 ºC, CAN kommunikáció, integrált EMC és hibrid kontroll kapcsoló. Az elektromosáram-nemek és feszültségszintek közötti váltást inverter (AC/DC átalakító) és DC/DC átalakító végzi: az előbbi a nagyfeszültségű akkumulátortelepből érkező árammal módosítja a villanymotor nyomatékát, feszültségtartománya volt. Az utóbbi pedig az akku 200 voltos feszültségét csökkenti 12 voltra az autó fedélzeti hálózata részére. Itt említjük meg, hogy a belső égésű motornak van 12 voltos indítómotorja is. Ember-gép interfész Hétcolos, színes képernyő (5. ábra) vagy más felszereltségi szint esetén, multifunkciós kijelző (6. ábra) tájékoztatja időben a vezetőt a hibrid hajtáslánc üzemállapotáról. Az akkumulátor feltöltöttségét nyolchasábos grafika mutatja. A műszerfal bal oldali műszeréről gyorsításkor és lassításkor lehet leolvasni a felhasznált, illetve visszanyert energia mennyiségét. Az akku állapotáról háromféle jelzés tájékoztat: töltés (energia-visszanyerés), Eco (optimális üzemállapot), Power (az elektromos energia használata %-osan). Nagyfeszültségű akkumulátor ségű akkumulátortelep nem kíván karbantartást, élettartama pedig azonos a járműével (kb. 10 év). Akárcsak az egész hibrid hajtóműé, ötéves a garanciája. A 3008 HYbrid4 szervizperiódusa azonos a l HDi 163 LE modellével, azaz normál használat esetén km. 40 autótechnika 2012 I 4
7 6. ábra A hibrid rendszer az autó hagyományos szerkezeteit is alaposan átalakítja, így például a hűtés a villanymotorok hűtése miatt bővül új hűtőkörökkel és kiegészül az akkumulátor léghűtésével. A gépjármű fenéklemezén gázolajhűtőt, a villanymotorhoz menő hűtőcsöveket (7. ábra) és a nagyfeszültségű generátortól a HPCU-hoz menő nagyfeszültségű (narancssárga) vezetéket (8. ábra) is megfigyelhetjük. Alulnézetből a FAP tüzelőanyagadalék-tartályát, adagolóegységét is hamar azonosítani tudjuk. A 3008 Hybrid4 bemutató sajtótájékoztatóján elhangzott, hogy ha a hibridek közé soroljuk az önálló elektromos hajtásra képtelen mild hibrideket is, akkor is csak 350 hibridet adtak el mindenki, aki ilyet kínál Magyarországon 2011-ben. A Peugeot célja 2012-ben 20, azaz 20 Hybrid4-et értékesíteni hazánkban. A Peugeot mindösszesen 15 ezer gyártását tervezi. A Peugeot a közelmúltban már bemutatta, újságíróknak tesztelésre rendelkezésre is bocsátotta az 508 RXH modellt, melynek technikája, dízel-hibridje szinte teljesen azonos a 3008 Hybrid4 műszaki megoldásaival. Dr. Na g y s z o ko lya i Ivá n 7. ábra 8. ábra 42 autótechnika 2012 I 4
AZ EGYEDI ÉLMÉNYEK SZOLGÁLATÁBAN
PEUGEOT 508 rxh AZ EGYEDI ÉLMÉNYEK SZOLGÁLATÁBAN Kalandvágy és szabadságszeretet inspirálta az 508 RXH megszületését. Az összkerékhajtás minden úton és minden időben a vezetés háborítatlan élményét nyújtja.
RészletesebbenHV Hybrid Vehicle hibridhajtású jármű HV-ECU a hibridhajtás központi elektronikus irányítóegysége (nem a Body-EVU és nem a CAN átjáró) HV battery
1 HV Hybrid Vehicle hibridhajtású jármű HV-ECU a hibridhajtás központi elektronikus irányítóegysége (nem a Body-EVU és nem a CAN átjáró) HV battery hibrid járműhajtó akkumulátor (Prius I. 228 darab nikkel-fém
Részletesebbenenerátor és otor a jövőbe mutat A Volt és Amper(a) mechatronikája
enerátor és otor a jövőbe mutat A Volt és Amper(a) mechatronikája Kóstolgatjuk a jövőt, a jövő kóstolgat minket valahogy így van ez mostanság. Ott, valahol fent, már tudják, talán hosszabb távra is, hogy
Részletesebben1 A hibrid egy olyan járműhajtómű, amelyben két eltérő módon működő (pl. eltérő energiafajtát felhasználó) motor szolgáltatja (szolgáltathatja) a mechanikai energiát. Fő célok: - tüzelőanyag takarékosság
RészletesebbenHIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ
Plug-in Hybrid Benzines-Elektromos Hybrid Synergy Drive HIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ ZVW35 Sorozat Előszó Ez a kézikönyv azért készült, hogy felkészítse és segítse a szakembereket a Toyota Prius Plug-in
Részletesebben.hu shi ubi its m www.
www.mitsubishi.hu Tapasztalja meg a suhanás élményét! A csendesnél is csendesebb. Megnyugtatóan stabil. Az új Outlander PHEV halk és sima suhanása annak az erőteljes nyomatékleadásnak és kiegyensúlyozottságnak
RészletesebbenHV AKKUMULÁTOR BONTÁSI ÚTMUTATÓ
Benzines-Elektromos Hybrid Synergy Drive HV AKKUMULÁTOR BONTÁSI ÚTMUTATÓ NHW20 Sorozat Előszó Ez a kézikönyv azért készült, hogy felkészítse és segítse a szakembereket a Toyota Prius benzines-elektromos
RészletesebbenHIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ
Benzines-elektromos Hybrid Synergy Drive HIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ ZVW4# Sorozat Előszó Ez a kézikönyv azért készült, hogy felkészítse és segítse a szakembereket a Toyota PRIUS +/PRIUS v benzines-elektromos
RészletesebbenHibrid haszongépjárművek
Alternatív hajtás Hibrid haszongépjárművek DR. NAGYSZOKOLYAI IVÁN Hibrid hajtástechnika nélkül nem lehet teljesíteni a szén-dioxid- és szennyezőanyag-határértékeket, csak a hibridekkel és tisztán villanyautókkal
RészletesebbenTermészetjáró modell
plusz egy dimenzió Kategóriák felett Olyan korban élünk, amelyben minden perc számít. Mindenhol. Az utazás sem kivétel. A Suzuki SX4 a gyors, hétköznapi utazást dinamikus, kirobbanó teljesítménnyel képes
RészletesebbenRenault Kadjar. Ne csak nézd! Éld át! 4 990 000 Ft-tól*
Renault Kadjar Ne csak nézd! Éld át! 4 990 000 Ft-tól* Renault Kadjar Ne csak nézd! Éld át! LISTAÁR Motor Life Zen Intens Bose TCe 130 5 390 000 5 950 000 6 680 000 - dci 110-6 740 000 7 470 000 - dci
RészletesebbenA fékezési energiát hasznosító hibrid hajtás dízelmotoros vasúti kocsikban
RACIONÁLIS ENERGIAFELHASZNÁLÁS, ENERGIATAKARÉKOSSÁG 3.8 4.9 A fékezési energiát hasznosító hibrid hajtás dízelmotoros vasúti kocsikban Tárgyszavak: hibrid hajtás; üzemanyag-megtakarítás; dízelmotor; fékezési
RészletesebbenHIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ
Benzines-elektromos Hybrid Drive HIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ GWL10 Sorozat Előszó Ez a kézikönyv azért készült, hogy segítse és felkészítse a szakembereket a Lexus GS450h benzines-elektromos hibrid járművek
RészletesebbenHonda Hybrid vészhelyzeti útmutató
Honda Hybrid vészhelyzeti útmutató Bevezetés 1. rész: Információ minden Honda Hybrid modellről A Honda Hybrid gépkocsi felismerése 4 Benzinmotor 5 Elektromos motor 5 5 téri biztosítékdoboz 5 Pozitív saru
RészletesebbenHibriddiagnosztika/1
1 Gépjárművek üzeme I. laboratóriumi gyakorlat Hibriddiagnosztika/1 Dr. Emőd István Szerkesztette és lektorálta Dr. Varga Ferenc és Dr. Emőd István 2 Hibridhajtás Ez a tananyagot az Emőd-Tölgyesi-Zöldy:
RészletesebbenAmi igazán fontos, az a szemnek láthatatlan
1 Ami igazán fontos, az a szemnek láthatatlan Első pillantásra leginkább az tűnik fel, hogy az új Swift tervezői mennyi mindent megőriztek a korábbi verzióból. De ha jobban megnézi az ember, hogy mit rejtenek
Részletesebben9 fokozatú hidromechanikus sebességváltók
9 fokozatú hidromechanikus sebességváltók A környezetterhelés csökkentésére, az energetikai hatásfok javítására egyik lehetőség a sebességfokozatok számának növelése. Az egymást követő fokozatok áttételi
RészletesebbenA B-osztály új generációja
A B-osztály új generációja Külső megjelenés 5 Utcahosszal a többiek előtt. A B - osztály. A B - osztály új minőségben egyesíti a teret, a formát és a funkciót. Az ellentmondás minden mozgás hajtórugója,
RészletesebbenÚJ FURgon már nettó 3 690 000 Ft-tól (bruttó 4 686 300 Ft)
ÚJ FURgon már nettó 3 690 000 Ft-tól (bruttó 4 686 300 Ft) AKTUÁLIS AKCIÓK O OFlottakedvezmény már egy autó vásárlása esetén is OORenault Crédit Prémium finanszírozás esetén nettó 200 000 Ft plusz kedvezmény
RészletesebbenMár 2 799 000 Ft-tól 3 karbantartással, kedvezményes finanszírozással
Már 2 799 000 Fttól 3 karbantartással, kedvezményes finanszírozással ÚJ NISSAN AKTÍV BIZTONSÁGI PAJZS HOLTTÉRFIGYELÉS SÁVELHAGYÁSJELZÉS MOZGÓ TÁRGYAK ÉSZLELÉSE Az AVM rendszer széles látószögű hátsó kamerája
RészletesebbenHIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ
Benzines-Elektromos Hybrid Synergy Drive HIBRID JÁRMŰ BONTÁSI ÚTMUTATÓ NHP130 Sorozat Előszó Ez a kézikönyv azért készült, hogy felkészítse és segítse a szakembereket a Toyota Yaris benzines-elektromos
RészletesebbenA Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja
Sajtóinformáció A Bosch Hibrid-technológiája A vezetési komfort és a környezetvédelem kombinációja 2005 június hó RF 50606_EB Walter_MPK_hu.rtf Manfred Walter, a Robert Bosch GmbH Hibrid rendszerek Projektházának
Részletesebbenautó Infiniti M35h h mint hatalom
autó CompLex MAGAZIN Infiniti M35h h mint hatalom Az Infiniti M35h az elegáns és különleges formavilágot innovatív és intuitív technológiával ötvözi. A hibrid hajtású autókban használt legerősebb villanymotorja
Részletesebben[ INTELLIGENS FELÉPÍTÉS ]
CITROËN C3 [ INTELLIGENS FELÉPÍTÉS ] Letisztult és feszes vonalaival a CITROËN C3 merész és avatgárd megjelenésű. Elegáns és energikus stílusát kiemeli az első lökhárító, amelynek felső része magában
RészletesebbenÚj Mitsubishi Colt ClearTec. - 115 g/km -
Amszterdam, 2009. február 6. Új Mitsubishi Colt ClearTec - 115 g/km - A közvetlenül a teljesen új Lancer-család után bevezetett új generációs Colt tovább erősíti a Mitsubishi Motors stratégiai evolúcióját,
RészletesebbenA technológia éllovasa
Powermaster Powermaster A technológia éllovasa Powermaster a használhatóság igazi bajnoka A Powermaster gépcsalád tervezésekor a cél a gazdálkodók legszélesebb körének való megfelelés volt, lehetôvé téve,
RészletesebbenMárkakereskedői lista. Toyota Agro. Köszöntjük vendégeinket a Bábolnai Nemzetközi Gazdanapokon!
Márkakereskedői lista Budakeszi Baja Békéscsaba Debrecen Gyöngyös Győr Halásztelek Jászberény Kaposvár Karcag Kecskemét Kiskőrös Miskolc Monor Mosonmagyaróvár Nagykanizsa Nyíregyháza Pécs Pilisvörösvár
RészletesebbenMotor LIFE ZEN INTENS INITIALE PARIS. Energy TCe 150 EDC 8 400 000 8 700 000. Energy TCe 200 EDC 10 800 000. Energy dci 110 7 500 000
Renault Talisman Öné az irányítás LISTAÁR Motor LIFE ZEN INTENS INITIALE PARIS Energy TCe 150 8 400 000 8 700 000 Energy TCe 200 10 800 000 Energy dci 110 7 500 000 Energy dci 130 8 400 000 8 700 000 Energy
RészletesebbenA vadonatúj 7-es BMW technológiai
A vadonatúj 7-es BMW technológiai innovációi Tartalomjegyzék 1. Áttekintő...... 2 2. A BMW 7-es sorozat új modellgenerációjának technológiai innovációi (Röviden)..... 5 3. A BMW 7-es sorozat új modellgenerációjának
RészletesebbenBevezetés. Személygépjárművek. Fedélzeti elektromos rendszer. Hagyományos 12V-os rendszerek
Bevezetés Napjainkban az egyik legfontosabb iparág a járműipar, mely biztos alapot teremt a mobilitás, az emberek és tárgyak egyszerű mozgatása, szállítása számára. A járműipart több részre oszthatjuk
Részletesebbenwww.qubo.hu Az Ön Fiat márkakereskedôje: www.fiat.hu Információs szám: 06 40 245 245
www.qubo.hu Az Ön Fiat márkakereskedôje: A Fiat teljes választéka két év garanciával, kilométer-korlátozás nélkül. www.fiat.hu Információs szám: 06 40 245 245 A modellek felszereltsége és a választható
RészletesebbenXL1 csak természetesen
XL1 csak természetesen Lehetséges, hogy az egyik legmagasabban fekvő alpesi utat a világ legtakarékosabb szériagyártású autójával küzdjük le, és még élvezzük is az utat? Természetesen. Képzeljük el, hogy
RészletesebbenVolvo 7900 Hybrid. Jobb üzlet a zöldebb városok számára
Volvo 7900 Hybrid Jobb üzlet a zöldebb városok számára A Volvo 7900 Hybrid sorozat új szintre emeli a zöld hatékonyságot, messze az Euro 6 követelmények fölé. A leghatékonyabb üzemű és legmegbízhatóbb
RészletesebbenÉlvezd az utazást. Érezd az utat
Élvezd az utazást. Érezd az utat Az elmúlt évtizedben ez a kiváló motorkerékpár motorosok ezreinek kínált lehetőséget arra, hogy megtapasztalják a kiemelkedő kényelemmel párosuló szupersport-teljesítményt.
RészletesebbenSportos taggal bővült a C-osztály kínálata
Mercedes-AMG C 43 4MATIC Coupé Sportos taggal bővült a C-osztály kínálata Sajtóinformáció 2016. február 24. Affalterbach. A Mercedes-AMG az új C 43 4MATIC Coupé modellel bővítette a C-osztály kínálatát.
Részletesebbenkemény hidegben, magas hatékonyság
terméktájékoztató ProFIk részére kemény hidegben, magas hatékonyság Az új generációs ecodan levegő-víz hőszivattyúk 2013 tavasztól tartalom előnyök 04 Működési elv 06 ecodan komplett rendszer 08 Felhasználási
RészletesebbenA gépkocsi fékezési energiájának hasznosítása
A gépkocsi fékezési energiájának hasznosítása Az új gépkocsik fogyasztásának és CO 2 -kibocsátásának csökkentése a gépkocsigyártók és beszállítóik megatrendtörekvésévé vált. E törekvések egyik eredménye
Részletesebbenexciting Lifestyle Vehicle
exciting Lifestyle Vehicle Megérkezett a Ssangyong XLV, mely sokoldalúságával, praktikusságával a család kedvenc társa lesz. A hatalmas csomagtér, a bőséges helykínálat megkönnyíti a mindennapokat. Egy
RészletesebbenVillamos és hibrid kishaszonjárművek hajtás problémái
Villamos és hibrid kishaszonjárművek hajtás problémái Varga Zoltán PhD, okleveles gépészmérnök, Széchenyi István Egyetem Közúti és Vasúti Járművek Tanszék, vargaz@sze.hu Absztrakt: A kishaszonjáművek átalakítása
RészletesebbenMűszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre. Az új Golf GTE. Das Auto.
Műszaki adatok Érvényes a 2016-os gyártási évre Az új Golf GTE Das Auto. Motorok Motor, sebességváltó, elektromosság 204 LE (150 kw) TSI Plug-In-Hybrid Motortípus/szelepek hengerenként 4 hengeres benzinmotor/4
RészletesebbenStílusosan közlekedni.
Fiat Scudo Stílusosan közlekedni. Mi a különbség a munka és az élvezetes munka között? A Fiat Scudo. Mert megbízható, fürge és nagy teherbírású. A Scudo a legjobb belépô a hatékonyság és az elegáns megjelenés
RészletesebbenMegérkezett a Ssangyong Tivoli!
2 Megérkezett a Ssangyong Tivoli! Sokszáz millió eurós beruházás, 4 évnyi fejlesztés, vadonatúj moduláris padlólemez, sportos és fiatalos dizájn, igényes belső kialakítás, vadonatúj motorok és kiemelkedő
RészletesebbenAz új BMW 4-es Cabrio
Az új BMW 4-es Cabrio Tartalom 1. Az új BMW 4-es Cabrio: Összefoglaló.............. 2. Műszaki adatok...... 3. Teljesítmény- és forgatónyomaték-diagramok..... 4. Külső és belső méretek.... 1. Az új BMW
RészletesebbenTartós haszongépjármű a tartós üzleti sikerekhez
PEUGEOT boxer Tartós haszongépjármű a tartós üzleti sikerekhez Az új Peugeot Boxer-kínálat jóval több, mint egy egyszerű haszongépjárműcsalád. Az intenzív igénybevétel megkívánta kiemelkedő megbízhatóság
RészletesebbenRenault Grand SCÉNIC 5 240 000 Ft-tól*
Renault Grand SCÉNIC 5 240 000 Ft-tól* Renault Grand SCÉNIC LISTAÁR Motor Limited Bose Energy TCe 130 5 840 000 - Energy dci 110 6 400 000 Energy dci 130 6 900 000 7 500 000 Grand Scénic Limited: magasra
RészletesebbenNISSAN QASHQAI. Tartalom Külső kialakítás Belső kialakítás Technológia és teljesítmény Stílus és tartozékok
NISSAN QASHQAI MEGJELENÉS PRÉMIUM KÜLSŐ KIALAKÍTÁS 4 PRÉMIUM BELSŐ KIALAKÍTÁS 8 TECHNOLÓGIA ÉS TELJESÍTMÉNY TOVÁBBFEJLESZTETT TECHNOLÓGIA 10 NISSAN CONNECT 14 NISSAN 360 -OS PARKOLÁST SEGÍTŐ KAMERA (AVM)
RészletesebbenA LEGJOBB TOVÁBBFEJLESZTVE. Az új DEUTZ-FAHR 6. széria Agrotron 6150.4-6160.4-6150-6160-6180-6190
A LEGJOBB TOVÁBBFEJLESZTVE Az új DEUTZ-FAHR 6. széria Agrotron 6150.4-6160.4-6150-6160-6180-6190 TELJESÍTMÉNY TOVÁBBFEJLESZTVE IntellIgencIától vezérelve A legújabb technológiák intelligens felhasználása
RészletesebbenTELESZKÓPOS RAKODÓK A MASSEY FERGUSONTÓL. MF 9305 Xtra, MF 9306 Xtra, MF 9407 Xtra, MF 9407S Xtra 100-122 LEMF
TELESZKÓPOS RAKODÓK 100-122 LEMF MF 9305 Xtra, MF 9306 Xtra, MF 9407 Xtra, MF 9407S Xtra A MASSEY FERGUSONTÓL 02 www.masseyferguson.com 01 02 Minden igényt kielégítő funkciók 01 A rendelkezésre álló munkaeszközök
RészletesebbenMUNKAANYAG. Tary Ferenc. 3500 kilogramm alatti öszgördülő súlyú gépjárművek kormányberendezései. A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I.
Tary Ferenc 3500 kilogramm alatti öszgördülő súlyú gépjárművek kormányberendezései A követelménymodul megnevezése: Gépjárműjavítás I. A követelménymodul száma: 0675-06 A tartalomelem azonosító száma és
RészletesebbenMazda CX-7. A SPORTOS szabadidőautó
Mazda CX-7 A SPORTOS szabadidőautó A Mazda alapjaiban akarja felrázni az európai SUV kategóriát a Mazda CX-7- tel; azzal a szabadidőautóval, mely egyetlen, élvezetesen vezethető járműben sűríti össze a
RészletesebbenNagy Zoltán Hibrid rendszerű járművek hajtásmódjának felépítése és veszélyforrásai
Nagy Zoltán Hibrid rendszerű járművek hajtásmódjának felépítése és veszélyforrásai Az egyre terjedő környezetkímélő hibrid járművek nagyfeszültségű elektromotorjai és akkumulátorai a műszaki mentésnél
RészletesebbenNISSAN NP300 NAVARA KEMÉNY. MAGABIZTOS. Dupla kabinos Visia. nettó5 990 000 Ft-tól
NIAN NP300 NAVARA KEMÉNY. MAGABIZTO. ÁRAK FELZERELTÉG TECHNIKAI ADATOK Dupla kabinos Visia nettó5 990 000 Ft-tól Egyedi előértékesítési kedvezményekért forduljon helyi márkakereskedőjéhez! A Nissan kishaszongépjárművekre
RészletesebbenÖsszefoglaló jelentés a VOLVO 7700 HYBRID alacsonypadlós városi autóbuszról
Összefoglaló jelentés a VOLVO 7700 HYBRID alacsonypadlós városi autóbuszról A járművet 2011. augusztus 4-én a VOLVO Hungária Kft. részéről Szűcs Árpád Értékesítési Vezető és Lossó Erika Marketing Vezető
RészletesebbenAZ IGAZI PROFIK VÁLASZTÁSA
PEUGEOT PARTNER PARTNER AZ IGAZI PROFIK VÁLASZTÁSA Az akár 4,1 m 3 * hasznos térfogattal, páratlan modularitással, új, gazdaságos és dinamikus e-hdi erőforrásokkal rendelhető új Peugeot Partnert azon vállalkozásoknak
RészletesebbenFedezze fel a Citroën DS4- et rövid klippünk segítségével, melyet az alábbi QR kód leolvasásával pillanatok alatt elérhet okostelefonjáról.
CITROËN DS4 Fedezze fel a Citroën DS4- et rövid klippünk segítségével, melyet az alábbi QR kód leolvasásával pillanatok alatt elérhet okostelefonjáról. Csábítás Rafinéria Stílus Citroën DS4 Igazi
RészletesebbenMegváltoztatni. Átalakítani. Megszépíteni.
Magasnyomású mosók Megváltoztatni. Átalakítani. Megszépíteni. Akár gyengéd ápolás, akár erőteljes tisztítás a Kärcher tökéletes megoldást kínál minden tisztítási feladathoz. Ahol korábban a kosz uralkodott,
RészletesebbenLélegezze be a szabadságot és hagyja, hogy sugározzon Önből.
GLE. Lélegezze be a szabadságot és hagyja, hogy sugározzon Önből. Dinamika. Az önmegvalósítás képessége. Az elengedés művészete. Akiben ezek a tulajdonságok egyesülnek, rendkívüli nyugalmat sugároz, tudja
RészletesebbenGépjármű Diagnosztika. Szabó József Zoltán Főiskolai adjunktus BMF Mechatronika és Autótechnika Intézet
Gépjármű Diagnosztika Szabó József Zoltán Főiskolai adjunktus BMF Mechatronika és Autótechnika Intézet 14. Előadás Gépjármű kerekek kiegyensúlyozása Kiegyensúlyozatlannak nevezzük azt a járműkereket, illetve
Részletesebben3+2 ÉV EXTRACARE GARANCIA. ÉrtékŐr havi részlet*
ÁRLISTA 2016. JANUÁR 12-TŐL MEGRENDELT AUTÓKRA ÚJ RAV4 SUV (5 AJTÓS) GARANTÁLT VISSZAVÁSÁRLÁSI ÁR 3+2 ÉV EXTRACARE GARANCIA 2.5 HYBRID, 145 KW / 197 LE Felszereltség Hajtás Váltó Bruttó listaár (Regadóval,
RészletesebbenSAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA
SAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA A végső típusbizonyítványt az idei év végén megkapó új Focus ECOnetic, amely várhatóan a jövő év elején érkezik a hazai márkakereskedésekbe
RészletesebbenZF hajtáslánc elemek vasúti-, és közúti járművekhez. Kápolnásnyék, 2016.02.26. Czakó László Protruck Kft
ZF hajtáslánc elemek vasúti-, és közúti járművekhez Kápolnásnyék, 2016.02.26. Czakó László Protruck Kft ZF termékek a különböző járművekben 2 10.06.2015 TUCC, EcoLife ZF Friedrichshafen AG, 2015 Közúti
RészletesebbenEuro VI Haszongépjármű-emissziótechnika
Euro VI Haszongépjármű-emissziótechnika Az Euro VI előírások szerint 2014. január 1-jétől minden legyártott haszongépjármű-dízelmotornak meg kell felelnie a VI-os előírásban foglaltaknak. Az újonnan fejlesztett
RészletesebbenCITROËN BERLINGO MULTISPACE
CITROËN BERLINGO MULTISPACE +++ CITROËN BERLINGO MULTISPACE ÚJDONSÁGOKBAN GAZDAG +++ TECHNOLÓGIA. A műszerfalba épített USB Box egység részeként egy USB-port és egy Jack-aljzat áll rendelkezésre. KÉNYELEM
RészletesebbenVOLVO V60 CROSS COUNTRY ALAPMODELLEK ÁRAI
VOLVO V60 CROSS COUNTRY ALAPMODELLEK ÁRAI DIESEL MOTOR TÍPUS TELJESÍTMÉNY (KW/LE) AJÁNLOTT FOGY. ÁR ÁFÁVAL, REGISZTRÁCIÓS ADÓ NÉLKÜL REGISZTRÁCIÓS ADÓ AJÁNLOTT FOGY. ÁR ÁFÁVAL, REGISZTRÁCIÓS ADÓVAL D4
RészletesebbenSzárazon sűrítő 2-fokozatú csavarkompresszorok DSG-2/DSG-2 SFC FSG-2/FSG-2 SFC sorozatok
www.kaeser.com Szárazon sűrítő 2-fokozatú csavarkompresszorok DSG-2/DSG-2 FSG-2/FSG-2 sorozatok Szállítási teljesítmény: 13,5-50 m 3 /min, nyomás: 3-11 bar, :, - 51, m³/min Mit vár el a felhasználó egy
RészletesebbenVOLVO S60 CROSS COUNTRY ALAPMODELLEK ÁRAI
VOLVO S60 CROSS COUNTRY ALAPMODELLEK ÁRAI DIESEL AJÁNLOTT FOGYASZTÓI ÁR ÁFÁVAL, REGISZTRÁCIÓS ADÓ NÉLKÜL AJÁNLOTT FOGYASZTÓI ÁR ÁFÁVAL, REGISZTRÁCIÓS ADÓVAL MOTOR TÍPUS TELJESÍTMÉNY (KW/LE) REGISZTRÁCIÓS
RészletesebbenRenault MÉGANE. Grandtour. 4 490 000 Ft-tól*
Renault MÉGANE Grandtour 4 490 000 Ft-tól* Renault MÉGANE Grandtour LISTAÁR Motor Business Limited Bose Energy TCe 115 4 990 000 5 090 000 Energy dci 95 5 450 000 Energy dci 110 5 700 000 5 800 000 Energy
RészletesebbenRENAULT PREMIUM DISTRIBUTION
RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT PREMIUM DISTRIBUTION www.renault-trucks.hu KÖNNYÍTSE MEG A HÉTKÖZNAPOKAT! A Renault Premium Distribution remek teljesítményt és kimagasló vezetési kényelmet kínál az új,
Részletesebbenfiorino Az Ön Fiat márkakereskedôje: Információs szám: 06 40 245 245 www.fiathaszongepjarmuvek.hu
fiorino A Fiat teljes választéka két év garanciával, kilométerkorlátozás nélkül. A modellek felszereltsége és a választható kiegészítôk köre az adott piaci és jogi követelményeknek megfelelôen változhatnak.
RészletesebbenGLOBÁLIS DINAMIKUS SAJTÓBEMUTATÓ
GLOBÁLIS DINAMIKUS SAJTÓBEMUTATÓ GLOBÁLIS DINAMIKUS SAJTÓBEMUTATÓ RÖVIDÍTETT VÁLTOZAT 6 KONCEPCIÓ 12 HAJTÁSLÁNC 18 MENETDINAMIKA 36 DIZÁJN ÉS KIFINOMULTSÁG 48 BIZTONSÁG ÉS A VEZETÔT SEGÍTÔ RENDSZEREK
RészletesebbenMi gondoskodtunk arról, hogy ez a lehetőség az Ön számára kényelmesen hozzáférhető és elérhető legyen.
Színválaszték A Suzuki Környezeti Koncepciója Környezeti filozófiánknak megfelelően azon dolgozunk, hogy csökkentsük termékeink környezetünket terhelő hatását, valamint kutatási és fejlesztési tevékenységet
RészletesebbenDr. Manfred Walter, Robert Bosch GmbH Hibridrendszerek fejlesztőrészlegeinek vezetője
Nemzetközi Autós Újságírói Kollokvium 2005 Bosch hibrid technológia A vezetési élmény és a környezetvédelem tudatos kombinációja Dr. Manfred Walter, Robert Bosch GmbH Hibridrendszerek fejlesztőrészlegeinek
RészletesebbenCSÚCSMINŐSÉG KOMPAKT MÉRETBEN
ELEKTROMOS VÍZMELEGÍTŐK CSÚCSMINŐSÉG KOMPAKT MÉRETBEN fűtés melegvíz megújuló energia 80 ÉV NÖVEKEDÉS AZ INNOVÁCIÓ NYOMÁBAN Immár sok év óta együtt élünk az olyan családokkal, akik az Aristont választják,
Részletesebbenwww.mitsubishimotors.hu
www.mitsubishimotors.hu SZERELEM, ÉLET, VEZETÉS Egy olyan, csodákkal teli világban, mint a miénk, szinte minden sarok mögött új ötletekre lelhetünk. S mi lehet szívet melengetőbb annál, ha nemcsak megtapasztaljuk
Részletesebben15. Energiamenedzsment rendszerek a közlekedésben II.
Energetika 177 15. Energiamenedzsment rendszerek a közlekedésben II. A közlekedés és ezen belül a gépjármű közlekedés növekedése kedvezőtlen társadalmi és környezeti hatásokat generált. Ezek közül kiemelhetők
RészletesebbenNISSAN NOTE VISIA már 2 899 000 Ft-tól!!!
NISSAN NOTE VISIA már 2 899 000 Ft-tól!!! Modellek - akciós ár Benzin 1.4 l 65 kw (88 LE) 1.6 l 81 kw (0 LE) Dízel 1.5 dci 63 kw (86 LE) 1.5 dci (+DPF) 76 kw (103 LE) Visia Visia AC Acenta I-Way Tekna
RészletesebbenSAJTÓKÖZLEMÉNY HÁROM ELEKTROMOS FORD MODELL ÉRKEZIK EURÓPÁBA 2014-IG!
SAJTÓKÖZLEMÉNY HÁROM ELEKTROMOS FORD MODELL ÉRKEZIK EURÓPÁBA 2014-IG! Egy, a Ford által támogatott felmérés szerint az európai autósok többsége aggódik a környezetszennyezés miatt, ám sokuk nem tudja pontosan,
RészletesebbenÚJ NISSAN X-TRAIL. 6 340 000 Ft-tól 1. 750 000 Ft kedvezménnyel AKCIÓSAN MÁR. THM: 3,99% 2 Akár 750 000
ÚJ NISSAN X-TRAIL AKCIÓSAN MÁR 6 340 000 Ft-tól 1 750 000 Ft kedvezménnyel THM: 3,99% 2 Akár 750 000 AKTÍV BIZTONSÁGI CSOMAG Az új Nissan X-Trail most olyan fejlett technológiákat kínál, melyek biztonságos
RészletesebbenÖssztömeg (kg) széria/opció** Tengelytáv (mm)
Új PARTNER Érvényes: 2015.07.03-tól a következő árlista közléséig. 2015 májusi gyártástól érvényes típuskódok Modell Motor (cm 3 ) Teljesítmény (LE) Gyári típuskód Tengelytáv (mm) Össztömeg (kg) széria/opció**
RészletesebbenGrapeliner 6000. A tökéletes szüret
Grapeliner 6000 A tökéletes szüret Kipróbált rendszer - új technológia Tartsd meg a jót és alkalmazd az újdonságot - ezek voltak a vezérelvek az ERO Grapeliner 6000 széria fejlesztésekor. Az újszerű hajtómű
RészletesebbenDesign és dinamika Kecskemétről
Mercedes-Benz CLA 45 AMG Design és dinamika Kecskemétről Sajtóinformáció 2013. 03. 27. A New York International Auto Show-n mutatkozik be az első Kecskeméten készülő Mercedes-AMG modell, a CLA 45 AMG.
RészletesebbenAz új Swift kifejlesztése során sokat tanultunk, és a tanultakat fel fogjuk használni a jövő Suzuki modelljeinek megalkotásához. Most nem csak az új
Az új Swift kifejlesztése során sokat tanultunk, és a tanultakat fel fogjuk használni a jövő Suzuki modelljeinek megalkotásához. Most nem csak az új Suzuki Swift indul útjára; a Suzuki is teljesen újjászületett.
RészletesebbenVigilec Mono. Egyfázisú szivattyú vezérlő és védelmi doboz. I. A csavarok eltávolítása után csúsztassuk felfelé az előlapot a felső állásba (A ábra)
Vigilec Mono Egyfázisú szivattyú vezérlő és védelmi doboz TECHNOCONSULT Kft. 2092 Budakeszi, Szürkebarát u. 1. T: (23) 457-110 www.technoconsult.hu info@technoconsult.hu Leírás Indító relé egyfázisú felszíni
RészletesebbenRENDKÍVÜLI BIZTONSÁG. Miért lenne kisebb biztonságban haszongépjármûve
CITROËN JUMPY MÉRETRE SZABOTT HASZONGÉPJÁRMÛ. A Jumpy harmonikusan egyesíti a kisméretû furgonok fürgeségét és a nagyobb tehergépkocsik tágasságát. Ennek köszönhetõen számos szakember találta meg az általa
RészletesebbenEgy vérbeli, dinamikus terepjáró, a természet felszabadító vadságával. Áramvonalas alakjának és lágy formáinak köszönhetõen képes alkalmazkodni
megtanít A mai felgyorsult világban könnyû megfeledkezni az érzésekrõl, a természetes dolgokról. Az új fejlesztésû és stílusos Suzuki Grand Vitara azonban felélénkíti az érzékszerveket, és képessé tesz
Részletesebbenaz egyterű, melynek nem akad párja
PEUGEOT 5008 az egyterű, melynek nem akad párja Az 5008 olyan kivételes modularitással rendelkező kompakt egyterű, amely remekül ötvözi a sokoldalúságot a stílusossággal. Legújabb technológiájú, minden
RészletesebbenNISSAN NT400 CABSTAR. Bevezetés Külső megjelenés Belső megjelenés Teljesítmény Hatékonyság Felépítés Tartozékok Nyomtatás Bezárás
NISSAN NT400 CABSTAR KISHASZONGÉPJÁRMŰ PÁRATLAN MODELLVÁLASZTÉK AZ UEFA BAJNOKOK LIGÁJA HIVATALOS KISHASZONGÉPJÁRMŰVE A NISSAN FOLYAMATOS ÚJÍTÁSOKKAL SEGÍTI A VÁLLALKOZÁSÁT - Intelligens új módszerekkel
Részletesebben04/2016 KÉSZEN ÁLL EGY ÚJ VEZETÉSI ÉLMÉNYRE? 83 plusz 5 év ISMERJE MEG MODELLJEINKET, AJÁNLATAINKAT! HONDA PREMIUM QUALITY
04/2016 KÉSZEN ÁLL EGY ÚJ VEZETÉSI ÉLMÉNYRE? HONDA PREMIUM QUALITY 83 plusz 5 év ISMERJE MEG MODELLJEINKET, AJÁNLATAINKAT! Az Ön életéhez igazodó. ÚJ Minden a helyére került. HONDA CONNECT INFOTAINMENT
RészletesebbenAz új Swift kifejlesztése során sokat tanultunk, és a tanultakat fel fogjuk használni a jövő Suzuki modelljeinek megalkotásához. Most nem csak az új
Az új Swift kifejlesztése során sokat tanultunk, és a tanultakat fel fogjuk használni a jövő Suzuki modelljeinek megalkotásához. Most nem csak az új Suzuki Swift indul útjára; a Suzuki is teljesen újjászületett.
RészletesebbenRexroth 4EE Rexroth az energiahatékonyságért
Rexroth 4EE Rexroth az energiahatékonyságért Energia-megtakarítás? A Rexroth-tal ez akár a produktivitás növelésével együtt lehetséges. Az üzemeltetési költségek csökkentését, valamint a hatékonyabb és
Részletesebbena VW-konszern korábbi platformstratégiája módosult, kiegészült a moduláris építésmóddal, ehhez a főegységeket hozzá kellett illeszteni,
Az új TDI 2. rész Csupán csak kerek egy évet kellett várni arra, hogy a VW új TDI-motorjáról többet megtudjunk, mint amit az Autótechnika 2012/5. számában leírtunk. Akkor is, most is a Bécsi Motorszimpóziumon
RészletesebbenToyota Hybrid Synergy Drive
Toyota Hybrid Synergy Drive PRIUS prior, to go before Ahead of its time Jövő járműve Toyota Hybrid Synergy Drive Mi a hibrid járm? Bels égés motor + villamosmotor = Hibrid Hibrid Rendszerek Osztályai Visszatekintés
RészletesebbenKEDVEZMÉNYES KÉSZLETAJÁNLATOKÉRT. Az autó beltere tágasabb, mint valaha, valamint új anyagokkal és színekkel is gazdagabb.
NISSAN MICRA AKCIÓSAN MÁR 2 744 000 000 Fttól 1 THM: MINDENKINEK KEDVEZMÉNYES KÉSZLETAJÁNLATOKÉRT 2,5 % x4 INGYEN TÉLI GUMI ABRONCS TÁGAS TÉR Az autó beltere tágasabb, mint valaha, valamint új anyagokkal
RészletesebbenSF 27 - SF31. Ezúton mi is felhívjuk szíves figyelmüket, hogy a berendezésre vonatkozó minősítések és engedélyek minden
kezelési útmutató Airless magasnyomású szóróberendezés Super Finish 27 31 Figyelmeztetés! Figyelem, a rendkívül magas üzemi nyomás következtében a szórt anyag a bőrön keresztül az emberi szervezetbe juthat
RészletesebbenII. Automata váltó szeminárium
AUTÓTECHNIKA II. Automata váltó szeminárium ŐRI PÉTER DR. NAGYSZOKOLYAI IVÁN A Laczkó és Társa automata váltó szerviz és együttműködő partnere, a holland Automatic Choice Europe 2015. február 2-án tartotta
RészletesebbenWEB EDITION QUICK GUIDE
WEB EDITION QUICK GUIDE VÄLKOMMEN! Ez a Quick Guide az új XC90 Twin Engine bizonyos funkcióit írja le. A középkonzolon elérhető kezelési útmutató tartalmaz átfogó információkat a Volvójáról. A kesztyűtartóban
Részletesebben2. lecke: Gépjárművek világító- és jelzőberendezései
2. lecke: Gépjárművek világító- és jelzőberendezései Cél: A tananyag célja, hogy a hallgató ismerje meg a járművek világító- és jelzőberendezéseit. Legyen tisztában a működésükkel, vonatkozó jogszabályokkal.
RészletesebbenAz Ön kézikönyve OPEL CORSA http://hu.yourpdfguides.com/dref/2824886
Elolvashatja az ajánlásokat a felhasználói kézikönyv, a műszaki vezető, illetve a telepítési útmutató. Megtalálja a választ minden kérdésre az a felhasználói kézikönyv (információk, leírások, biztonsági
RészletesebbenÚJ NISSAN NAVARA. 5 760 000 Ft-tól 2,5% THM. 5 év - gond nélkül! 5 év teljeskörű gyártói garancia 1 + 5* Karbantartási Csomag KEMÉNY. MAGABIZTOS.
ÚJ NISSAN NAVARA KEMÉNY. MAGABIZTOS. ÁRAK FELSZERELTSÉG TECHNIKAI ADATOK Dupla Kabin nettó 5 760 000 Fttól 5 év gond nélkül! 5 év teljeskörű gyártói garancia 1 + 5* Karbantartási Csomag 2,5% THM 1 A Nissan
RészletesebbenFEHU-A kompakt álló légkezelők
A FEHU-A készülékek olyan helyiségek szellőztetésére lettek tervezve, ahol a levegőminőség biztosítása érdekében mesterséges szellőztetésre van szükség. Fő alkalmazási területük azok a 100 1000 m 2 alapterületű
Részletesebben