Új Mitsubishi Colt ClearTec g/km -

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Új Mitsubishi Colt ClearTec. - 115 g/km -"

Petra Sipos
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 Amszterdam, február 6. Új Mitsubishi Colt ClearTec g/km - A közvetlenül a teljesen új Lancer-család után bevezetett új generációs Colt tovább erősíti a Mitsubishi Motors stratégiai evolúcióját, azaz a márka fejlődését az SUV-kra fókuszáló vállalattól a különleges személyautók és crossoverek szállítójáig: Személyautók: Crossoverek: SUV-k: Colt + Lancer + Grandis Outlander + a Concept-cX alapjaira épített közelgő modell Pajero + L200 Az Európában uralkodó legújabb trendek elmozdulást mutatnak a kisebb, gazdaságosabb, csekélyebb emissziójú termékek felé, s ezzel összhangban a vállalat által vett új irányt támogatja az alacsony CO 2 emissziót eredményező megoldásokat tartalmazó, különböző szegmens-specifikus modellek bemutatása (Colt és Lancer): - B-szegmens / Colt: alacsony CO 2 csomag a ClearTec modellnév alatt. - C/D-szegmens / Lancer: a Mitsubishi által fejlesztett, teljesen új* 4N13 Euro-5-ös dízelmotor. Később feltéve, ha a jelenlegi megvalósíthatósági tanulmányok végeredménye pozitív a teljesen elektromos hajtású i MiEV városi/külvárosi kisautó is felsorakozhat a speciális műszaki megoldásokat alkalmazó Colt és Lancer modellek mellé, új színt hozva ezzel az európai A szegmensbe. * a Mitsubishi Motors Corporation és anyavállalata, a Mitsubishi Heavy Industries, Ltd. közös fejlesztése Colt: túl a dízelen

fejlődését az SUV-kra fókuszáló vállalattól a különleges személyautók és crossoverek szállítójáig: Személyautók: Crossoverek: SUV-k: Colt + Lancer + Grandis Outlander + a Concept-cX alapjaira épített

2 A következő generációs Colt számára a Mitsubishi Motors által kijelölt új irányt akkor érthetjük meg a legkönnyebben, ha tekintetbe vesszük a dízelmotoros opció eltörlését. Ez a merész döntés különösen a dízelek magas európai részesedése fényében három tényező kombinációjának eredménye: o a korábbi 1,5 literes motor Euro-V-ös normának megfelelő műszaki megváltoztatásának lehetetlensége, o a 2004 óta minimális mennyiségben fogyó dízelmotoros Coltok (mindössze 13 százalékos arány), o illetve a gázolaj emelkedő kiskereskedelmi ára, amely mind kisebbé tette ennek az üzemanyagnak az árelőnyét a vevők számára Ehelyett, illetve hosszabb távon gondolkodva a Mitsubishi a Colt számára kifejlesztette a ClearTec sorozat műszaki megoldásait, amelyek helyettesítik a dízelmotorokat a palettán: - az alacsony CO 2 csomag része többek között az Auto Stop & Go rendszer és a nagy hatékonyságú generátor áramtermelési szabályozással, amelyek együtt a kategória legkedvezőbb CO 2 szintjeit teszik lehetővé (B-szegmens / benzinesek), illetve mérséklik a CO 2 emisszió alapján kiszabott adóbesorolásokat: o 1,1 liter: 115 g/km o 1,3 liter: 119 g/km A Colt lesz az első olyan Mitsubishi modell, amely ClearTec változatokat is kínál. Teljes csomag A Colt ClearTec változatok között az alacsony CO 2 csomag lesz a leginkább szembetűnő, hiszen az 1,1 és 1,3 literes (csak ötfokozatú manuális váltóval), négyhengeres motorokkal szerelt autókban számos olyan technológia működik, amelyek célja a fogyasztás és ebből logikusan következő módon a CO 2 emisszió jelentős csökkentése 1 - Auto Stop & Go rendszer: Az Auto Stop & Go rendszer az indítókulcs használata nélkül automatikusan leállítja és újraindítja a motort, amikor a kocsi például piros lámpánál megáll. A gyakorlatban az történik, hogy amikor az autó megáll, a kuplungpedál nincs benyomva, a váltókar pedig üresben van, akkor a műszeregységben egy visszajelző felgyullad, és a motor automatikus leáll. Az újraindításhoz csak annyi kell, hogy a vezető az egyes fokozat kapcsolásához kinyomja a kuplungot.

megváltoztatásának lehetetlensége, o a 2004 óta minimális mennyiségben fogyó dízelmotoros Coltok (mindössze 13 százalékos arány), o illetve a gázolaj emelkedő kiskereskedelmi ára, amely mind kisebbé

3 Az Auto Stop & Go rendszer automatikusan bekapcsol, amikor a gyújtáskapcsoló az ON állásba kerül. A rendszer a motor hidegindítása után mintegy 3 perccel már képes leállítani és újraindítani az erőforrást. A műszerfal bal oldali részén található kapcsolóval a vezető kikapcsolhatja a rendszert (például araszoló dugóban). Az Auto Stop & Go rendszer alapelve az, hogy alkalmazkodik az autó igényeihez (vagyis az energiaellátáshoz). Ez azt jelenti, hogy bizonyos körülmények között a motor nem áll le (külső hőmérséklet 3 C alatt; az újraindítás után a jármű sebessége nem érte el vagy haladta meg az 5 km/órát satöbbi), de a motor minden egyéb helyzetben újraindítja magát. Az Auto Stop & Go rendszer mindig alaphelyzetből indul. Ez azt jelenti, hogy ha a rendszer ki van kapcsolva, és a vezető a kocsi leállítása után LOCK állásba fordítja a gyújtáskapcsolót, akkor az ismételt indításkor a gyújtáskapcsoló START állásba fordításakor a rendszer ismét aktív lesz. Teljes hozzájárulás a kisebb CO 2 emisszióhoz: 25 és 30 % között (modelltől 2 Alacsony gördülési ellenállású abroncsok: A Continentallal közösen kifejlesztett abroncsok speciális keverékből készülnek, kialakításuk különleges, s ennek következtében jelentős mértékben kisebb a gördülési ellenállásuk: 14 % a 14 (175/65 R14) és 28 % a 15 (185/55 R15) méretben. Ezzel párhuzamosan kis mértékben megnöveltük a guminyomást is (+02 Kpa) A többi változtatással együtt a teljes hozzájárulás az összességében kisebb CO 2 emisszióhoz 18 és 33 % között van (modelltől 3 Javított végáttétel: A nem ClearTec verziókhoz képes a ClearTec változatok eltérő végáttételt kapnak: 1,1 literes motor: helyett ,3 literes motor: helyett Teljes hozzájárulás a kisebb CO 2 emisszióhoz: 16 és 26 % között (modelltől 4 Nagy hatékonyságú generátor Áramtermelési Szabályozással (EGC): A csak a Colt ClearTec-ben megtalálható 100 A-s (szemben a nem ClearTec változatok 85 A- sével) eszköze lehetővé teszi az energia visszanyerését fékezés vagy lassítás közben, és ilyenkor tölti az akkumulátort. Hatása: - a generátor kapacitásának növelése annak érdekében, hogy hatékonyabban termelje az elektromosságot.

A műszerfal bal oldali részén található kapcsolóval a vezető kikapcsolhatja a rendszert (például araszoló dugóban).

4 - energia visszanyerése és az akkumulátor töltése fékezés vagy lassítás közben. - ha az akkumulátor töltöttsége elér vagy meghalad egy bizonyos szintet, a rendszer csökkenti a villanyáram előállítását, hogy mérsékelje a motor terhelését és a fogyasztást. Teljes hozzájárulás a kisebb CO 2 emisszióhoz: 11 és 15 % között (modelltől. 5 Alacsony viszkozitású motorolaj: A normál Coltokkal összehasonlítva a ClearTec változatok 10W-30 jelzésű olaj helyett 0W-20-ast használnak, hogy a súrlódási veszteség kisebb legyen. Teljes hozzájárulás a kisebb CO 2 emisszióhoz: 2 és 3 % között (modelltől 6 Egyéb módosítások a motorban: A gyújtási idő megváltoztatása, a sűrítési arány növelése. Ennek eredményeként a motorban számos alkatrészt megváltoztattunk: erősebbek a dugattyúk, illetve kis feszességű olajlehúzó gyűrűket és irídium gyújtógyertyákat alkalmazunk. Teljes hozzájárulás a kisebb CO 2 emisszióhoz: 10 és 13 % között (modelltől Összegzésképpen: - Auto Stop & Go rendszer => % - Alacsony gördülési ellenállású abroncsok => % - Módosított végáttétel => % - Nagy hatékonyságú generátor Áramtermelési Szabályozással => % - Alacsony viszkozitású motorolaj => 2-3 % - Egyéb módosítások a motorban => %

Teljes hozzájárulás a kisebb CO 2 emisszióhoz: 11 és 15 % között (modelltől.

5 A legtisztább Az AS&G rendszer alkalmazása, illetve a többi technológia átvétele és a további módosítások a motorban, a hajtásláncban és a futómű területén (s mindez csupán 5 kg súlytöbbletet eredményezett) révén a Colt ClearTec mondhatja magáénak a B szegmens benzines modelljei között a legjobb emissziós eredményeket (a szegmens átlaga: 135 g/km*), amelyek közel állnak a dízelmotoros változatokéhoz: Colt Colt ClearTec g/km 115 g/km g/km 119 g/km összevetésként a Colt néhány ellenfele (1,1 literes motor): Toyota Yaris 1.0: 118 g/km Opel Corsa 1.0: 134 g/km Renault Clio 1.2: 133 g/km VW Polo 1.2: 138 g/km Ezek az eredmények valóban nagyszerűek a benzinesek között, de még árnyaltabb lesz a kép, ha a CO 2 kibocsátáson túl megemlítjük, hogy a benzinmotorok sokkal kevesebb koromrészecskét, kevesebb NOx-ot és kevesebb HC-t bocsátanak ki, mint a velük összevethető dízelmotorok. A legtakarékosabb A károsanyag-kibocsátási értékekből logikusan következik, hogy ugyanez az összehasonlítás érvényes az üzemanyag-fogyasztásra is. E téren a szegmens átlaga 5,7 l/100 km (szegmensátlag a legkisebb motorok esetében): Colt Colt Clear Tec 1.1 5,5 l / 100 km 4,9 l / 100 km 1.3 5,8 l / 100 km 5,0 l / 100 km íme, a Colt vetélytársainak adatai (1,1 literes motor): Toyota Yaris 1.0: 5,0 l / 100 km Opel Corsa 1.0: 5,6 l / 100 km Renault Clio 1.2: 5,6 l / 100 km VW Polo 1.2: 5,8 l / 100 km A Colt ClearTec modellek a többi európai Colt mellett, a Mitsubishi Motors NedCar üzemében készülnek a hollandiai Bornban. A piaci bevezetés 2009 első negyedévében lesz. * átlag / az összes modell legkisebb benzinmotorja. B-szegmens átlag / valamennyi benzinmotor: 142 g/km

változatokéhoz: Colt Colt ClearTec 1.1 130 g/km 115 g/km 1.3 138 g/km 119 g/km összevetésként a Colt néhány ellenfele (1,1 literes motor): Toyota Yaris 1.0: 118 g/km Opel Corsa 1.

Hasonló dokumentumok

SAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA

SAJTÓKÖZLEMÉNY AZ ÚJ FOCUS ECONETIC EURÓPA LEGTAKARÉKOSABB KOMPAKT AUTÓJA A végső típusbizonyítványt az idei év végén megkapó új Focus ECOnetic, amely várhatóan a jövő év elején érkezik a hazai márkakereskedésekbe