PASSPORT Qi45 45 PERC ALATT REJTVE BESZERELHETŐ

Átírás

1 ESCORT PASSPORT Qi45 45 PERC ALATT REJTVE BESZERELHETŐ Használati és beszerelési útmutató

2 Tisztelt Vásárlónk! Gratulálunk! Ön most vásárolta meg a világ egyik legfejlettebb radar- és lézerdetektorát, az ESCORT PASSPORT Qi45 készüléket. Készülékünk extrém távolságból is képes jelezni minden radarsávot, beleértve az X-, K-, szuperszéles Ka-, szűkített Ka- (pl. a telepített kamerák használnak ilyen sávokat) és Ku-sávokat, illetve a POP módozatokat. A készüléken található csúcstechnológiás lézerszenzor teszi lehetővé az elülső lézerérzékelést. Készülékünk számos, az Ön biztonságát és kényelmét szolgáló forradalmi újítással rendelkezik. Ezek a következők: Könnyen értelmezhető hangtámogatás Egyszerűen beállítható funkciók (6 állítási lehetőség) Ultravilágos alfanumerikus kijelző 280 LED-del ExpertMeter: egyidejűleg akár 8 különböző radarjelet is képes észlelni SpecDisplay: kiírja az éppen érzékelt radarhullám típusát és értékét ki- és bekapcsolható radar- és lézerérzékelés nagysebességű digitális/analóg konverter biztosítja a kiemelkedő érzékelési távolságot a kisméretű kezelő/kijelző egység megkönnyíti a beállításokat és a figyelmeztetések érzékelését Készülékünk a legmegfelelőbb választás az Ön számára, hiszen egyaránt megfelel a tapasztalt, illetve a kezdő detektorhasználóknak. Amennyiben ez az első detektorkészülék, amit használ, kérjük, különös figyelemmel olvassa el ezt a használati útmutatót. Kérjük, minden körülmények között vezessen óvatosan és kellő körültekintéssel! A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépésből és/vagy a készülék használatából, illetve a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére, hanem a véletlen sebességtúllépés megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat és közlekedjen az út és látási viszonyoknak megfelelően! A radar- és lézerdetektor nem tévedhetetlen eszköz. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ez nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségeire vezethető vissza. 2

3 Beszerelés 3

4 (A) ÉRZÉKELŐ EGYSÉG 1. Keresse meg a legjobb helyet az érzékelő egység számára! Az eszköz akkor nyújtja a legjobb teljesítményt, ha a lökhárító alatt vagy a hűtőrácsban vízszintesen helyezi el, szabad kilátással előre. 2. Az érzékelő vagy a beszerelő keret rögzítési helyeit mintának használva jelöljön, majd fúrjon lyukakat a kiválasztott helyre! 3. Rögzítse az érzékelőt a lökhárítóra! (Amennyiben a beszerelő keretet használja, először arra erősítse rá az érzékelőt, majd az egész egységet rögzítse a lökhárítóhoz!) Megjegyzések: 1. Ne fúrjon lyukakat az érzékelőbe! 2. Alaposan vizsgálja meg a beszerelés helyét mielőtt kifúrná a lyukakat! 3. A kábeleket mozgó alkatrészektől és hőtől védett helyen vezesse el! 4. Ne vágja el, ne toldja meg a kábelt! (B) ÉRZÉKELŐ KÁBELE 1. Csatlakoztassa a kábelt az érzékelőhöz! 2. Vezesse át a vezetéket a tűzfalon, majd rögzítse a mellékelt kötegelővel! 3. Vezesse be a kábelt az autó utasterébe! Ha szükséges, fúrjon egy kb. 11 mm átmérőjű lyukat! 4. Az áthúzott kábelt csatlakoztassa az Interface "Antenna" jelölésű aljzatába! 5. Az áthúzáskor használt lyukat zárja le (pl.: sziloplaszttal)! Megjegyzések: 1. Fúrás előtt alaposan vizsgálja meg a tűzfalat, nehogy megsérüljenek kábelek, csövek vagy egyéb alkatrészek! 2. A kábeleket mozgó alkatrészektől és hőtől védett helyen vezesse el! 3. Ne vágja el, ne toldja meg a kábelt! (C) KIJELZŐ 1. Keresse meg a kijelző számára legmegfelelőbb helyet az utastérben! 2. Távolítsa el a kijelző hátoldalán található papírt, és a ragasztófelület segítségével rögzítse egy tiszta és száraz helyre! 3. Vezesse el, majd csatlakoztassa az egység kábelét az Interface "Display" jelölésű aljzatába! Megjegyzés: Győződjön meg róla, hogy a kijelző tisztán látható a vezető helyéről, illetve hogy a készüléken lévő kezelőszervek gond nélkül elérhetőek. (D) INTERFACE 4

5 1. A mellékelt kötegelők segítségével rögzítse az Interface-t a műszerfal alatti részen! AZ INTERFACE-T NE HELYEZZE A MOTORTÉRBE! 2. A fekete vezetéket csatlakoztassa (-) testre, a piros jelzésűt (+) pedig kapcsolt 12 V-ra! (Ha a Qi45-öt bekapcsolt állapotban hagyja, akkor a gyújtás ráadásakor az eszköz is indulni fog.) 3. Csatlakoztassa az érzékelő és a kijelző kábeleit! Ellenőrizze, hogy a megfelelő kábelek a megfelelő aljzatokban vannak-e! (E) REJTETT JELZŐ-LED (opcionális) A csomag tartalmaz egy rejtett jelző-led-et, ha esetleg egy még diszkrétebb kijelzésre lenne igény: 1. Fúrjon egy 6-7 mm átmérőjű lyukat, és rögzítse benne a LED-tartót! 2. Helyezze a LED-et hátulról a tartójába! 3. Illessze a csatlakozót az Interface "LED" jelzésű aljzatába! (F) TESZT A részegységek beszerelését követően: 1. Adjon gyújtást! 2. A kijelző bal szélén található bekapcsoló gomb megnyomásával kapcsolja be a Qi45-öt! 3. A Qi45 rövid bekapcsolási műveletsort futtat le, majd működésre kész állapotba kerül. 4. Amennyiben bármilyen hibaüzenet jelenik meg, olvassa el a vonatkozó bekezdést ebben az útmutatóban! 5

6 Kezelés és tulajdonságok Bekapcsolás: A készüléket úgy tervezték, hogy a gyújtás ráadásakor bekapcsoljon, ha az a gyújtás levételével, bekapcsolt állapotban lett leállítva. Amennyiben ki/be szeretné kapcsolni a készüléket, a beltéri egység elején található Power gomb segítségével teheti ezt meg. Kijelző: A készülék bekapcsolása után a kijelzőn, az érzékenység beállításától függően, a következő feliratok egyike jelenik meg: Highway, Auto vagy Auto NoX. Hangerőállítás: A beltéri egység elején található V-MUTE gomb nyomvatartásakor a készülék hangereje folyamatosan csökkenni, illetve növekedni kezd. A kívánt hangerőszint elérésekor engedje el a gombot, és a készülék eltárolja ezt a beállítást. Némítás: A V-MUTE gomb a készülék elején található: megnyomásával a hangjelzést ki lehet kapcsolni a radaros mérőeszközhöz közeledve. A mérőeszköz elhagyása után a készülék automatikusan feloldja a némítást, így egy újabb jel érzékelésekor ismét jelezni fog. 6

7 7 PASSPORT Qi45 Automatikus némítás: Az ön PASSPORT készülékét ellátták egy úgynevezett automatikus némítás funkcióval. A jelzés megkezdése után a készülék automatikusan a minimum szintre halkítja a jelzés hangerejét, így elkerülve a folyamatos, maximum hangerőn történő jelzést. Az automatikus némítás funkciót ki lehet kapcsolni. Érzékenység beállítása: Az Auto üzemmód beállítása ajánlott (automata érzékenység-választás). Automata érzékenység esetén az eszköz vezérlőegysége folyamatosan analizálja az érzékelt bejövő jeleket, és automatikusan állítja az érzékenységet annak érdekében, hogy elkerülje a városi vezetés során esetlegesen tapasztalható téves jelzéseket (pl.: automata ajtónyitók közelében). Lehetősége van továbbá kiválasztani a Highway, illetve az Auto NoX üzemmódokat is. A Highway üzemmód a maximális érzékenységet jelenti, amely az összes érzékelhető sávra vonatkozik. Alaphelyzetben az Auto NoX üzemmód megegyezik az Auto móddal, kivéve, hogy az X-sávot nem érzékeli. Fényerő: A készülék elején található a BRT gomb, amely a detektor kijelzőjének, illetve kezelőrendszerének világosságát, fényerejét állítja. Öt különböző fényerősség közül választhat: - minimális fényerő (BRT MIN) - közepes fényerő (BRT MED) - maximális fényerő (BRT MAX) - automatikus fényerő (BRT AUTO) - teljesen sötét (BRT DARK) A készülék gyárilag automatikus fényerő módra van állítva, ami annyit jelent, hogy a gépkocsiban lévő fényviszonyokat figyelembe véve határozza meg a kijelző és a gombok fényerejét. Sötétített mód (BRT DARK): Az elsötétítés bekapcsolásával a kijelzőről eltűnik minden látható jelzés. Ebben az esetben riasztás alkalmával a készülék csak hangjelzést ad. Hangjelzések: Radarriasztás: A készülék úgynevezett Geiger-féle hangot használ a különböző radarsávok, illetve a jelerősség jelzésére. A hangjelzések gyakorisága a jel erősödésével arányosan növekszik. Amikor a jel már nagyon erős, a készülék folyamatos hangjelzést hallat, így lehetősége nyílik arra, hogy megítélje a mérőeszköztől való távolságát anélkül, hogy levenné a szemét az útról.

8 Minden sávot külön hanggal jelez a készülék a következő módon: X-sáv : beep hang K-sáv : éles brap hang Ka-sáv: dupla brap hang Ku-sáv: beep hang (ugyanaz, mint az X-sávnál) POP: folyamatos brap hang Lézer és POP jelzés: Ezeknél a mérőeszközöknél a készülék típustól és jelerősségtől függetlenül végig ugyanazt a hangjelzést használja. Jelerősségmérő: A készülék extra világos kijelzőn, esetlegesen szöveges üzenetekkel tudatja Önnel a mért jel erősségét és irányát. A készülék egyszerre csak egy radarkészülékről tud információval szolgálni. Ha esetleg egyszerre több jelet érzékelne, automatikusan a legkritikusabbat (a legközelebbit vagy a legerősebbet) részesíti előnyben, arról jelenít meg információkat. Radarérzékelésnél a készülék kijelzőjén megjelenik a radar típusa (X, K, Ka, Ku), illetve egy precíziós ábráról leolvasható a jelerősség. Lézeres mérés esetén a kijelzőn a LASER feliratot olvashatja. Megjegyzés: Amennyiben Ön DARK üzemmódba állított készülékkel autózik, a kijelzőn nem fog megjelenni semmilyen információ, illetve figyelmeztetés, a hangjelzések viszont továbbra is aktívak maradnak. ExpertMeter: (haladó felhasználóknak) Készülékünk eme funkciója különösen hasznos lehet a gyakorlott detektorhasználók számára. Kérjük, kezdő felhasználóink pár hétig használják a készüléket, mielőtt ezt a funkciót beállítanák. Ahhoz, hogy az alapértelmezett kijelzőről átváltson ExpertMeter-re, a beállítások között be kell kapcsolni ezt a funkciót. Az ExpertMeter segítségével lehetősége nyílik arra, hogy egyszerre 8 radarsávot követhessen nyomon a következő összetételben: 2 Ka-sáv, 2 K-sáv és 4 X-sáv. Az ExpertMeter segítségével értesülhet a vezetési környezetében bekövetkezett változásokról: például, ha radaros mérőeszközt telepítenek egy olyan helyre, ahol eddig már egy másik jelforrást jegyzett meg a készülék, mint téves jelet. Lényegében az ExpertMeter egy miniatűr spektrumelemző, amely megmutatja az összes érzékelt radarjel relatív jelerősségét. 8

9 Az ExpertMeter kijelzője 2 Ka-, 2 K- és 4 X-sáv érzékelésekor Ahogy a képen is látszik, minden érzékelt sáv mellett függőleges vonal jelzi a jel érzékelését. A függőleges vonalak hossza jelzi az adott sávok erősségét. Néhány példa, amely könnyítheti az ExpertMeter megismerését: A készülék 1 erős K jelet és 3 X jelet észlel (2 erős, 1 gyenge) A készülék 1 erős Ka jelet és 3 gyenge X jelet észlel A készülék 1 nagyon gyenge X jelet észlel Az ExpertMeter tulajdonságai: A sávokat jelentő emblémák (K, Ka, Ku, X) pár másodpercig a mérőeszköz elhagyása után is láthatóak a kijelzőn, így mutatva meg Önnek, hogy milyen típusú mérőeszközzel mértek az adott útszakaszon, még ha csak rövid jelről beszélünk is. A függőleges vonalak mind egy-egy különálló radarjelet mutatnak, illetve azok folyamatos erősségváltozását (másodpercenként akár többször is) azért, hogy Ön folyamatosan értesüljön az érzékelhető radaros mérésekről. Specifikációs kijelző mód: Ez a kijelző mód gyakorlott detektorhasználóknak ajánlott. Ezzel a funkcióval a készülék az éppen érzékelt radarjel típusát és frekvenciáját írja ki a kijelzőre. A kijelző egy K-sávban, 24,150 GHz-en működő radaros mérőeszköz érzékelését mutatja Megjegyzés: Még a tapasztalt detektorhasználóknak is időbe telhet, míg kiismerik magukat a PASSPORT rendszerében, hiszen ez egy új szint az autósoknak nyújtott információk világában. 9

10 Beállítások használata PASSPORT Qi45 készülékét 6 különböző beállítási menü segítségével szabhatja személyre, hogy az a legjobban megfeleljen az Ön elvárásainak. A beállítási menübe a beltéri egység BRT és SENS gombjainak nyomva tartásával léphet be. Itt meg tudja nézni az aktuális beállításokat, illetve igény szerint meg tudja változtatni azokat. A menüben a BRT gomb lesz az RVW (lapozás), a SENS pedig a CHG (változtatás). A későbbiekben részletesen bemutatunk minden opciót. Használat: 1. A menübe lépéshez 2 másodpercig tartsa nyomva egyidejűleg a beltéri egység elején található BRT és SENS gombokat. Ekkor a készülék hanggal jelzi ( Preferences ), hogy belépett a menübe, illetve a kijelzőn Prefs felirat olvasható A menüben a BRT/RVW gombbal lépkedhet a beállítási lehetőségek között, megnézheti azok állását. A gomb nyomva tartásával görgetheti az elemeket a menüben. Az SENS/CHG gomb megnyomásával változtathatja meg a menüben a beállításokat. Nyomva tartásával végig tudja görgetni a beállításokat. A menüből való kilépéshez 8 másodpercig ne nyomjon meg semmilyen gombot, így a készülék automatikusan kilép. Ekkor a készülék egy olvasható és hallható Complete -tel jelzi a művelet befejezését. Példa: az automata némítás (AutoMute) kikapcsolása: 1. Lépjen be a menübe a beltéri egység elején található BRT és SENS gombok nyomva tartásával Tartsa nyomva a BRT/RVW gombot, amivel a készülék automatikusan lapoz a menüpontok között, ameddig el nem ér az automata némítás (amute) menüpontig Ha túlmenne rajta, csak tartsa nyomva tovább, míg a menüpontok lapozása a lista elejéről kezdődik, és akkor engedje el a gombot, mikor a megfelelő ponthoz ér. A gyári beállításokban az automata némítás be van kapcsolva. Nyomja meg az SENS/CHG gombot, amivel átállítja, és kikapcsolja az automata némítást A beállítások érvényesítéséhez 8 másodpercig ne nyomjon meg semmilyen gombot. Ekkor a készülék egy olvasható és hallható Complete -tel jelzi a művelet befejezését. 10

11 az RVW gomb megnyomásával változtathat kategóriát a CHG gomb megnyomásával változtathat beállítást PILOT LIGHT (visszajelző LED) Pilot HWY Highway, Auto vagy AutoNoX Pilot H H, A vagy Anx Pilot H.> H, A vagy Anx keresőponttal Pilot V Autó feszültsége POWER-ON SEQUENCE PwrOn FST Gyorsított bekapcsolás utáni szakasz (bekapcsolás utáni szakasz) PwrOn STD Standard bekapcsolás utáni szakasz SIGNAL STRENGTH METER Meter STD Standard jelerősség kijelzés (jelerősségmérő) Meter EXP ExpertMeter kijelző mód Meter SPC Specifikus kijelző mód AUTOMUTE (automatikus némítás) amute ON Automatikus némítás bekapcsolása amute OFF Automatikus némítás kikapcsolása VOICE (hangjelzések) Voice ON Verbális figyelmeztetések bekapcsolása Voice OFF Verbális figyelmeztetések kikapcsolása BANDS (sávok) Bands DFT Gyári beállítások Bands MOD Módosított beállítások A gyári állapot visszaállítása: Tartsa nyomva egyidejűleg a SENS és a BRT gombokat, miközben a főkapcsolóval bekapcsolja a készüléket. Ekkor egy Reset szövegű üzenet fog megjelenni a kijelzőn, amely egy hangjelzés kíséretében jelzi Önnek, hogy a visszaállítás sikeres volt. A különböző sávok ki-/bekapcsolása a V-Mute gomb megnyomásával. X Be (ON) Ku Ki (OFF) K Be (ON) Kpls Ki (OFF) KaNarrow KaN1 Be (ON) KaN2 Be (ON) KaN3 Be (ON) KaN4 Be (ON) KaN5 Be (ON) POP Ki (OFF) SWS Ki (OFF) LSR Be (ON) RDR Ki (OFF) 11

12 Beállítások részletei: Pilot Light (Visszajelző LED) PilotHWY (teljes leírás) Ebben a beállítási módban a kijelzőn a következők láthatóak: Highway, Auto NoX vagy Auto. Pilot H (betű) Ebben a beállítási módban a kijelzőn a következő betűket olvashatja: H (Highway), Anx (Auto NoX) vagy A (Auto) Pilot H.> (betűjelzés keresőponttal) Ebben a beállítási módban a készülék kijelzőjén a beállított módnak megfelelő betűt láthatja ( H, Anx, A ) egy keresőponttal kiegészítve, amely folyamatosan, balról jobbra mozog. Pilot V (gépjárműakkumulátor-feszültség) A gépkocsi akkumulátorában lévő feszültséget figyeli a készülék, és ha a feszültség a 10.5 V alatt vagy 16.5 V felett van, akkor hangjelzéssel figyelmeztet. Bekapcsolás utáni szakasz PwrOnSTD (standard) Ha ezt a beállítást használja, akkor a készülék minden bekapcsolásánál a következő feliratok fognak megjelenni egymás után a kijelzőn: PASSPORT, QI45, LASER, Ka-band, Kband, X-band amiket egy rövid hang követ (az X-sáv jelzésére használt hang). Amennyiben valamelyik sáv gyári beállításait kikapcsolja, a kijelzőn a sáv neve, illetve az aktuális státusza jelenik meg (pl. X OFF, ami az X-sáv kikapcsolt állapotát jelenti). PwrONFST (gyorsított üzemmód) Ennél a beállítási módnál a készülék bekapcsolás után csak egy, az X-sávnál használt hangot hallat, majd a kijelzőn azok a sávok jelennek meg, amelyeken a felhasználó módosított (pl. az X OFF, ami az X-sáv kikapcsolt állapotát jelenti). Jelerősség kijelzése MeterSTD (standard kijelzés) Ebben a beállítási módban a kijelzőn a gyár által beállított módon kaphat információt az érzékelt radarjelekről. Egy függőleges vonallal szemlélteti a jel erősségét. MeterEXP (ExpertMeter) Ebben a kijelző módban a készülék egyszerre több sávot is tud érzékelni, és jelezni. Egyidejűleg tud jelezni kettő Ka-sávot, kettő K-sávot valamint 4 X-sávot. Megjegyzés: A Ku-sávot X-sávként jeleníti meg. MeterSPC (Specifikus kijelző mód) Ebben a módban a kijelzőn az érzékelt radar frekvenciáját számokkal jeleníti meg a készülék. 12

13 AutoMute (automatikus némítás) amute ON (funkció bekapcsolva) A gyár által beállított funkció segítségével a készülék a figyelmeztetést az Ön által beállított hangerőn kezdi, majd fokozatosan lehalkul, hogy a figyelmeztetés után és ne zavarja Önt a vezetésben. amute OFF (funkció kikapcsolva) A funkció kikapcsolása után a figyelmeztetés időtartama alatt végig az Ön által beállított hangerőn fog jelezni a készülék. Audio hangok: VoiceON (szöveges hangjelzés be) Ezzel a beállítással beszédhangokat haszál a készülék. (alapbeállítás) VoiceOFF (szöveges hangjelzés ki) Ezzel a beállítással a beszédhangok helyett éles, könnyebben észlelhető hangokat használ a készülék. Bands sávok érzékenységének beállítása: BandsDFT Ez a beállítás az alap sávbeállításokat tartalmazza. BandsMOD Ebben az üzemmódban a készülék gyári beállításától eltérő konfigurációval működik (ilyen az X-sávot kihagyó Auto NoX mód is). MEGJEGYZÉS: Csak abban az esetben kapcsolja be ezt az üzemmódot, ha biztos benne, hogy a környéken X-sávon egyáltalán nem használnak radaros mérőeszközt. FIGYELEM! Csak akkor kapcsoljon ki bármilyen sávot, ha biztos benne, hogy nem találkozhat azon a sávon működő mérőeszközzel. Műszaki adatok 13

14 Működési sávok: X-sáv GHz ± 50 MHz K-sáv GHz ± 100 MHz K pulzáló sáv GHz Ka széles sáv GHz ± 1300 MHz Ka szűk sávok 34.0, 34.3, 34.7, 35.5GHz+- 100MHz Ka-POP mód GHz (60ms) Ku-sáv GHz ± 25 MHz Lézer 904 nm, 33 MHz sávszél. RD szűrés GHz Radarérzékelő, detektor típusa: Superheterodyne, GaAs FET VCO Scanning Frequency Discriminator Digitális jelfeldolgozó (DSP) 4 bites magasfelbontású A/D konverter Lézerérzékelés: Quantum Limited Video Érzékelő Kijelző típusa Alfanumerikus kijelző (280 LED) Alapértelmezett kijelző, SpeedAlert, ExpertMeter, SpecDisplay 5 világossági fokozat Áramellátás: 12V (DC), negatív test Tulajdonságok: Kijelző alaphelyzet Bekapcsolás utáni szakasz Jelerősség-mérés AutoMute (automatikus némítás) Beszédhangjelzések Sötétítés Fényerősség Radarsávok, Lézerjelek Automatikus kalibrálás Érzékenységi kontroll: Automatikus érzékenység, Highway (magas), AutoNoX (automatikus, X sáv nélkül) VG2 védelem (SmartShield) Méretek (cm magasság X szélesség X hossz) Kijelző: 2.5 x 5.1 x 1.2 Érzékelő: 13.7 x 9.4 x

15 ESCORT PASSPORT Qi45 EURÓPAI SPECIÁLIS BEÁLLÍTÁSOKKAL EURÓPAI ALAPBEÁLLÍTÁSOK JAVASOLT MAGYARORSZÁGI BEÁLLÍTÁSOK (Az általános európai beállításoktól eltérők kiemelve) X sáv: GHz Bekapcsolva X sáv: GHz Kikapcsolva Ku sáv: GHz Kikapcsolva Ku sáv: GHz Bekapcsolva K sáv: GHz Bekapcsolva K sáv: GHz Bekapcsolva K pulzáló sáv: GHz Kikapcsolva K pulzáló sáv: GHz Kikapcsolva KaNarrow KaNarrow KaN1: GHz Bekapcsolva KaN1: GHz Kikapcsolva KaN2: GHz Bekapcsolva KaN2: GHz Bekapcsolva KaN3: GHz Bekapcsolva KaN3: GHz Bekapcsolva KaN4: GHz Bekapcsolva KaN4: GHz Bekapcsolva KaN5: GHz Bekapcsolva KaN5: GHz Kikapcsolva POP: GHz (60 ms) Kikapcsolva POP: GHz (60 ms) Kikapcsolva Lézerérzékelés (SCS-102 is) Bekapcsolva Lézerérzékelés (SCS-102 is) Bekapcsolva SWS (Safety Warning System Biztonsági Jelzések) Kikapcsolva SWS (Safety Warning System Biztonsági Jelzések) Kikapcsolva Radardetektor visszautasítás: GHz GHz Kikapcsolva Radardetektor visszautasítás: GHz GHz Kikapcsolva 15

16 Riasztások leírása Annak ellenére, hogy a készülék riasztási rendszere áttekinthető, és ez a kézikönyv teljes értékű segítséget nyújt megismerésében, a használat során szerzett tapasztalat taníthatja meg Önt a legjobban arra, hogy mit várhat a készüléktől, illetve, hogy melyik riasztás mit jelent. A mérőeszköz típusa, a kiadott jel fajtája és a mérőeszköz elhelyezkedése is befolyásolhatja a készülék által adott riasztást. A következőkben példákkal szemléltetjük, hogy milyen jelzésekre számíthat PASSPORT Qi45 készülékétől. RIASZTÁS A készülék lassan hangokat kezd kiadni, ezek gyorsulnak, majd átvált egy halk hangjelzésre. A készülék rövid hangjelzéseket ad, majd elhalkul pár másodpercre, ezután újra rövid hangjelzéseket ad. Hirtelen folyamatos hangot hallat, és a kijelzőn minden sáv jelzősávja felvillan. Rövid lézerjelzés. A készülék gyenge jeleket érzékel, melyek nagyobb tárgyak, épület mellett történő elhaladásnál erősödnek. A készülék gyenge jelzést ad, majd hirtelen átvált egy jóval erősebb jelzésre. A készülék folyamatosan változó erősségű jelzéseket ad. A készülék folyamatosan erősödő jelzéseket ad. A készülék időszakosan X-sávról ad figyelmeztetést. MAGYARÁZAT Olyan területhez közeledik, ahol folyamatos radarjelet észlel. Egy nem állandó jellel rendelkező radarhoz közeledik, ami még látótéren kívül van. A közelben egy nem állandó jelet használó mérőeszköz van. Ez a típusú jelzés azonnali reakciót igényel. Lézeres mérőeszközt használnak a közelben. Valószínűleg a riasztás idején már nincs messze a mérőeszköz, hisz a lézert nehéz érzékelni. Ha egy mérőautó halad Ön mögött egy folyamatos radarjellel, akkor a jelek visszaverődése következtében koncentrálódnak, és erősebbek lesznek. Olyan mérőeszközhöz közeledik, amelyet takar egy domb vagy bármilyen más nagy terjedelmű tereptárgy. Egy mérőautó haladhat Ön előtt, amely előre mér, de a radarhullámok visszaverődhetnek tárgyakról, így azokat erősebb jeleknek érzékeli a készülék. A szemközti irányból mérőautó közeledik, és valószínűleg nem állandó radarjelet kibocsátó mérőeszközt használ. Ez a típusú figyelmeztetés azonnali reakciót igényel. Olyan területen jelenik meg az X-sávra vonatkozó riasztás, ahol elektromos készülékek kelthetnek interferenciát (pl. önműködő ajtók, betörésvédelmi riasztók, stb.). Ha ezek a jeladók épületen belül vannak, akkor nem sugároznak olyan erős jelet, mint egy igazi radaros mérőeszköz. FIGYELEM: A fent említett példák tájékoztató jellegűek, és nem adhatnak okot túlzott és veszélyes magabiztosságra. Mindig vezessen kellő körültekintéssel! 16

17 17 PASSPORT Qi45 Hogyan működik a radar? A forgalmi radar egyenes vonalban terjedő mikrohullámokból áll, melyek könnyen visszaverődnek olyan tárgyakról, mint például az autók, teherautók, védőkorlátok és felüljárók. A kibocsátott radarhullámok az úttal párhuzamosan terjednek. Amikor gépjárművével abba a sugárba ér, ahol a radarhullámok terjednek, a hullámok visszaverődnek a mérőeszköz antennájához. A radar a visszaérkező jelek frekvenciaváltozásaiból számolja ki a mért tárgy sebességét. A legtöbb radaros mérőeszköz gyengesége, hogy egyszerre csak egy célpont sebességét képes mérni. Ha több jármű is halad a radar hatósugarában, akkor a mérőeszköz kezelőjének a döntésén múlik, hogy melyiket méri. A mérést befolyásolják az autó mindkét oldaláról visszaverődő sugarak, ezért a mérőeszköz kezelője a visszaverődő jelekből nem tudja megállapítani, hogy például egy sportkocsit mér, ami a közelben van, vagy pedig egy teherautót, ami még messze van a mérőeszköztől. A radar hatósugara legnagyobb mértékben a radarkészülék erejétől függ. A távolság növekedésével a radarhullámok ereje csökken, tehát minél nagyobb a távolság a mérőeszköz és a mérni kívánt tárgy között, annál kisebb az esély a pontos sebességérzékelésre. A betörés elleni riasztók és az önműködő ajtók szintén X- és K-sávon működnek, de ezekre a készülék különálló jelzésrendszert használ, hogy elkülönítse őket a rendőrségi mérőeszközöktől. Ha a fent említett elektronikai berendezések valamilyen épületen belül vannak, rendkívül gyenge jeleket képesek sugározni, így a PASSPORT gyengébb jeleket fog érzékelni, mint egy rendőrségi mérőeszköz esetében. Ha olyan környéken közlekedik, ahol ismeri a telepített vagy mobil mérőeszközök helyét, ott a készülék csak megerősítheti a helyes működést. Hogyan működik a POP módozat? A POP eszközök a radaros kézi mérőeszközök új generációjához tartoznak. Működési elvük a következő: rendkívül rövid hullámokat bocsátanak ki, amellyel kiszűrik a forgalomban közlekedő, szabálytalan gépjárműveket. Mivel csak a mérés pillanatában sugároznak hullámokat, egy pillanat alatt megállapítják a mérni kívánt célpont sebességét, ezért az ilyen típusú mérőeszközökre nagyon nehéz felkészülni. A POP eszközök mérés után, készenléti állapotban nem sugároznak jeleket. Megjegyzés: A gyártó által kiadott kézikönyv szerint nem volna szabad POP módban mért szabálysértéseknél bírságokat kiszabni. Hogyan működik a lézeres mérőeszköz? A lézeres mérőeszközök sorozatosan, egyenes vonalban terjedő, láthatatlan fénysugarakat bocsátanak ki. Amikor ezek a fénysugarak visszaverődnek a gépjárműről, egyenesen a mérőeszközbe kerülnek vissza. A visszajutott fénysugarak sebességéből a mérőeszköz egy pillanat

18 tört része alatt kikalkulálja a mért tárgy távolságát, és hogy mennyi idő alatt teszi meg azt, így ki tudja számolni a tárgy sebességét. A lézeres technológia modernebb és fejlettebb is, mint a radaros mérés. Nagy előnye a radaros méréssel szemben, hogy szinte minimális a téves mérési eredmények esélye. A lézeres mérőeszköz jóval kisebb terjedelmű sugarakat bocsát ki, mint a radaros eszközök, ezért érzékelni is nehezebb. Összegzés: Minden lézerriasztást vegyen komolyan! A lézeres eszközöknek is van gyenge pontja: jóval érzékenyebbek az időjárási viszonyokra, illetve egyéb befolyásoló tényezőkre (pl.: köd, eső, hó, füst). A rendőrök a lézeres mérést többnyire az úttal párhuzamosan vagy felüljáróról végzik. Fontos tudni ezekről a mérőeszközökről, hogy nappal és éjszaka egyaránt használhatók. Problémamegoldás JELENSÉG A készülék nem érzékel sem radar sem lézeres mérőeszközöket. A készülék nem jelez, amikor rendőrautó van a közelben. A készülék kijelzője nem működik. A készülék első riasztása hangos, a többi pedig halkabb. A bekapcsolás utáni szakasz megjelenik vezetés közben. A gyermeke elállított minden funkciót. A készüléket nem lehet bekapcsolni. A készülék meleg. MEGOLDÁS / MAGYARÁZAT Győződjön meg róla, hogy semmi sem zavarja a készüléket a szabad kilátásban! Ellenőrizze, hogy milyen üzemmódban használja a készüléket! A rendőrautóban nincs sem radaros, sem lézeres mérőeszköz. Nyomja meg a BRT gombot, mert lehet, hogy a készülék Dark, azaz sötét kijelzőre van állítva. A készülék AutoMute funkciója be van kapcsolva. Ellenőrizze, hogy a tápkábel minden csatlakozási pontja tiszta-e! Vissza tudja állítani a gyári beállításokat a SENS és a BRT gombok egyidejű nyomva tartásával a készülék bekapcsolása közben. Ellenőrizze, hogy van-e gyújtás az autón? Próbálja meg egy másik autóban is! A normális működés során hő keletkezik. 18

19 Garancia és feltételek A garancia vonatkozik minden egyes alkatrészre, amelyik meghibásodik, sérül, vagy csak nem működik. A garancia időtartama a vásárlástól számított egy év. A meghibásodott alkatrészeket a gyártó vagy forgalmazó díjmentesen kicseréli, vagy megjavítja. A gyártó nem köteles megfizetni a postaköltséget, amely a vásárlónál jelentkezik egy esetleges garanciális probléma esetén. A garanciát akkor tudja igénybe venni, ha rendelkezik blokkal vagy számlával, ami a készülék vásárlását igazolja, valamint importőr által hitelesített jótállási jeggyel. A garancia elveszik a következő esetekben: A sorozatszám sérült vagy el lett távolítva Ha nem rendeltetésszerűen használja a készüléket, és ebből következik valamilyen meghibásodás Ha a készülék szerkezetét bármilyen értelemben módosították Ha nincs blokk vagy vásárlást igazoló okmány és eredeti, importőr által hitelesített jótállási jegy Garanciális Javítások Amennyiben készüléke meghibásodik, kérjük, kövesse az alábbi lépéseket: 1. Nézze át kézikönyvünk végén a problémamegoldó leírást, hogy tartalmazza-e az Ön által tapasztalt problémát. 2. Hívja fel a készülék értékesítőjét, és kérjen tőle segítséget. És ha a telefonos segítségnyújtás nem megoldható, küldje vissza a terméket egy kísérődokumentummal, ami a következőket tartalmazza: A termék sorszáma Az Ön neve és címe Telefonszáma A tapasztalt probléma leírása Ha a készüléket egy éven belül vásárolta és még garanciális, akkor mellékelje az importőr által hitelesített jótállási jegyet Garancián túli javítások Garancián túli javításoknál előre kell megfizetnie azt az összeget, amit a gyártó ügyfélszolgálata megállapít Önnek. A meghibásodás mértékétől függően határozzák meg ezt a díjat. Amennyiben a fizetés nem történik meg 30 napon belül, a gyártó visszaküldi a terméket javítás nélkül. 19

20 ESCORT PASSPORT Qi45 RADAR- ÉS LÉZERDETEKTOR HASZNÁLATI ÚTMUTATÓJA Tartalomjegyzék Ismertető... 2 Beszerelés... 3 Kezelés és tulajdonságok... 6 Bekapcsolás... 6 Kijelző... 6 Hangerőállítás... 6 Némítás... 6 Automatikus némítás... 7 Érzékenység beállítása... 7 Fényerő... 7 Sötétített mód... 7 Hangjelzések... 7 Jelerősségmérő... 8 ExpertMeter... 8 Specifikációs kijelző mód... 9 Beállítások használata Beállítások részletei Műszaki adatok Európai és magyarországi beállítások Riasztások leírása Hogyan működik a radar? Hogyan működik a POP módozat? Hogyan működik a lézeres mérőeszköz? Problémamegoldás Garancia Tartalomjegyzék