REDLINE DUPLA ANTENNÁS, KIMAGASLÓ HATÓTÁVÚ

Átírás

1 ESCORT REDLINE DUPLA ANTENNÁS, KIMAGASLÓ HATÓTÁVÚ Útmutató gyors használatba vételhez

2 Tisztelt Vásárlónk! Gratulálunk! Ön most vásárolta meg a világ egyik legfejlettebb radar- és lézerdetektorát, az ESCORT REDLINE készüléket. Készülékünk dupla antennájának köszönhetően extrém távolságból is képes jelezni minden radarsávot, beleértve az X-, K-, Ka- (pl. a telepített kamerák használnak ilyen sávokat) és Ku-sávokat, illetve a POP módozatokat. A készüléken található csúcstechnológiás lézerszenzor teszi lehetővé az elülső lézerérzékelést. Készülékünk számos, az Ön biztonságát és kényelmét szolgáló forradalmi újítással rendelkezik. Ezek a következők: Könnyen értelmezhető hangtámogatás Egyszerűen beállítható funkciók (8 állítási lehetőség) Ultravilágos alfanumerikus kijelző 280 LED-del ExpertMeter: egyidejűleg akár 8 különböző radarjelet is képes észlelni SpecDisplay: kiírja az éppen érzékelt radarhullám típusát és értékét ki- és bekapcsolható radar- és lézerérzékelés nagysebességű digitális/analóg konverter biztosítja a kiemelkedő érzékelési távolságot AlertLamp: nagy fényerejű riasztásjelző LED sor Készülékünk a legmegfelelőbb választás az Ön számára, hiszen egyaránt megfelel a tapasztalt, illetve a kezdő detektorhasználóknak. Amennyiben ez az első detektorkészülék, amit használ, kérjük, különös figyelemmel olvassa el ezt a használati útmutatót. Kérjük, minden körülmények között vezessen óvatosan és kellő körültekintéssel! A gyártó és forgalmazó semmilyen felelősséget nem vállal a sebességhatár túllépésből és/vagy a készülék használatából, illetve a szakszerűtlen beszereléséből adódó bármilyen jellegű büntetésért, kárért vagy bármely egyéb hátrányért. A készülék nem a gyorshajtás elősegítésére, hanem a véletlen sebességtúllépés megelőzésére szolgál. Minden esetben tartsa be a sebességhatárokat és közlekedjen az út és látási viszonyoknak megfelelően! A radar- és lézerdetektor nem tévedhetetlen eszköz. Előfordulhatnak olyan szituációk, ahol későn vagy nem jelez bizonyos külső körülmények miatt. Ez nem a készülék hibás működéséből adódik, hanem a fizika törvényszerűségeire vezethető vissza. 2

3 Beállítások használata REDLINE készülékét 8 különböző beállítási menü segítségével szabhatja személyre, hogy az a legjobban megfeleljen az Ön elvárásainak. A beállítási menübe a beltéri egység MUTE és SENS gombjainak nyomva tartásával léphet be. Itt meg tudja nézni az aktuális beállításokat, illetve igény szerint meg tudja változtatni azokat. A menüben a MUTE gomb lesz az RVW (lapozás), a SENS pedig a CHG (változtatás). A későbbiekben részletesen bemutatunk minden opciót. Használat: 1. A menübe lépéshez 2 másodpercig tartsa nyomva egyidejűleg a beltéri egység elején található BRT és SENS gombokat. Ekkor a készülék hanggal jelzi ( Preferences ), hogy belépett a menübe, illetve a kijelzőn Prefs felirat olvasható A menüben a MUTE/RVW gombbal lépkedhet a beállítási lehetőségek között, megnézheti azok állását. A gomb nyomva tartásával görgetheti az elemeket a menüben. Az SENS/CHG gomb megnyomásával változtathatja meg a menüben a beállításokat. Nyomva tartásával végig tudja görgetni a beállításokat. A menüből való kilépéshez 8 másodpercig ne nyomjon meg semmilyen gombot, így a készülék automatikusan kilép. Ekkor a készülék egy olvasható és hallható Complete -tel jelzi a művelet befejezését. Példa: az automata némítás (AutoMute) kikapcsolása: 1. Lépjen be a menübe a beltéri egység elején található MUTE és SENS gombok nyomva tartásával Tartsa nyomva a MUTE/RVW gombot, amivel a készülék automatikusan lapoz a menüpontok között, ameddig el nem ér az automata némítás (amute) menüpontig Ha túlmenne rajta, csak tartsa nyomva tovább, míg a menüpontok lapozása a lista elejéről kezdődik, és akkor engedje el a gombot, mikor a megfelelő ponthoz ér. A gyári beállításokban az automata némítás be van kapcsolva. Nyomja meg az SENS/CHG gombot, amivel átállítja, és kikapcsolja az automata némítást A beállítások érvényesítéséhez 8 másodpercig ne nyomjon meg semmilyen gombot. Ekkor a készülék egy olvasható és hallható Complete -tel jelzi a művelet befejezését. 3

4 az RVW gomb megnyomásával változtathat kategóriát a CHG gomb megnyomásával változtathat beállítást PILOT LIGHT (visszajelző LED) Pilot HWY Highway, Auto vagy AutoNoX Pilot H H, A vagy Anx Pilot H.> H, A vagy Anx keresőponttal Pilot V Autó feszültsége BRIGHTNESS (fényerő) Brt Auto Automatikus fényerő Brt Min Alacsony fényerő Brt Med Közepes fényerő Brt Max Maximális fényerő BRt Dark Sötétített mód ALAMP (figyelmeztető lámpa) Alamp ON Figyelmeztető lámpa bekapcsolása Alamp OFF Figyelmeztető lámpa kikapcsolása POWER-ON SEQUENCE PwrOn FST Gyorsított bekapcsolás utáni szakasz (bekapcsolás utáni szakasz) PwrOn STD Standard bekapcsolás utáni szakasz SIGNAL STRENGTH METER Meter STD Standard jelerősség kijelzés (jelerősségmérő) Meter EXP ExpertMeter kijelző mód Meter SPC Specifikus kijelző mód AUTOMUTE (automatikus némítás) amute ON Automatikus némítás bekapcsolása amute OFF Automatikus némítás kikapcsolása VOICE (hangjelzések) Voice ON Verbális figyelmeztetések bekapcsolása Voice OFF Verbális figyelmeztetések kikapcsolása BANDS (sávok) Bands DFT Gyári beállítások Bands MOD Módosított beállítások A gyári állapot visszaállítása: Tartsa nyomva egyidejűleg a SENS és a MUTE gombokat, miközben a főkapcsolóval bekapcsolja a készüléket. Ekkor egy Reset szövegű üzenet fog megjelenni a kijelzőn, amely egy hangjelzés kíséretében jelzi Önnek, hogy a visszaállítás sikeres volt. X K Ka POP SWS LSR TSR A különböző sávok ki-/bekapcsolása a SENS gomb nyomvatartásával. Be (ON) Be (ON) Ki (ON) Ki (OFF) Ki (OFF) Be (ON) Ki (OFF) 4

5 Beállítások részletei: Pilot Light (Visszajelző LED) PilotHWY (teljes leírás) Ebben a beállítási módban a kijelzőn a következők láthatóak: Highway, Auto NoX vagy Auto. Pilot H (betű) Ebben a beállítási módban a kijelzőn a következő betűket olvashatja: H (Highway), Anx (Auto NoX) vagy A (Auto) Pilot H.> (betűjelzés keresőponttal) Ebben a beállítási módban a készülék kijelzőjén a beállított módnak megfelelő betűt láthatja ( H, Anx, A ) egy keresőponttal kiegészítve, amely folyamatosan, balról jobbra mozog. Pilot V (gépjárműakkumulátor-feszültség) A gépkocsi akkumulátorában lévő feszültséget figyeli a készülék, és ha a feszültség a 10.5 V alatt vagy 16.5 V felett van, akkor hangjelzéssel figyelmeztet. Fényerő BrtAuto Automatikus fényerő beállítás: a készülék a gépkocsiban lévő fényviszonyokat figyelembe véve határozza meg a kijelző és a gombok fényerejét. A beállítás a készülék kikapcsolása esetén is tárolásra kerül. BrtMin Minimális fényerő. A beállítás a készülék kikapcsolása esetén is tárolásra kerül. BrtMed Közepes fényerő. A beállítás a készülék kikapcsolása esetén is tárolásra kerül. BrtMax Maximális fényerő. A beállítás a készülék kikapcsolása esetén is tárolásra kerül. BrtDark Teljesen sötét beállítás. Ilyenkor a kijelzőről eltűnik minden látható jelzés, és riasztás alkalmával a készülék csak hangjelzést ad. A tápkábelen található kijelzőn azonban ebben az üzemmódban is látható vizuális jelzés. A beállítás a készülék kikapcsolása esetén is tárolásra kerül. AlertLamp Alamp ON A riasztásokat jelző nagy fényerejű LED sor bekapcsolása. AlampOFF A riasztásokat jelző nagy fényerejű LED sor kikapcsolása. 5

6 Bekapcsolás utáni szakasz PwrOnSTD (standard) Ha ezt a beállítást használja, akkor a készülék minden bekapcsolásánál az öndiagnosztika feliratai fognak megjelenni egymás után a kijelzőn. Amennyiben valamelyik sáv gyári beállításait kikapcsolja, a kijelzőn a sáv neve, illetve az aktuális státusza jelenik meg (pl. X OFF, ami az X-sáv kikapcsolt állapotát jelenti). PwrONFST (gyorsított üzemmód) Ennél a beállítási módnál a készülék bekapcsolás után csak egy, az X-sávnál használt hangot hallat, majd a kijelzőn azok a sávok jelennek meg, amelyeken a felhasználó módosított (pl. az X OFF, ami az X-sáv kikapcsolt állapotát jelenti). Jelerősség kijelzése MeterSTD (standard kijelzés) Ebben a beállítási módban a kijelzőn a gyár által beállított módon kaphat információt az érzékelt radarjelekről. Egy függőleges vonallal szemlélteti a jel erősségét. MeterEXP (ExpertMeter) Ebben a kijelző módban a készülék egyszerre több sávot is tud érzékelni, és jelezni. Egyidejűleg tud jelezni kettő Ka-sávot, kettő K-sávot valamint 4 X-sávot. Megjegyzés: A Ku-sávot X-sávként jeleníti meg. MeterSPC (Specifikus kijelző mód) Ebben a módban a kijelzőn az érzékelt radar frekvenciáját számokkal jeleníti meg a készülék. AutoMute (automatikus némítás) amute ON (funkció bekapcsolva) A gyár által beállított funkció segítségével a készülék a figyelmeztetést az Ön által beállított hangerőn kezdi, majd fokozatosan lehalkul, hogy a figyelmeztetés után és ne zavarja Önt a vezetésben. amute OFF (funkció kikapcsolva) A funkció kikapcsolása után a figyelmeztetés időtartama alatt végig az Ön által beállított hangerőn fog jelezni a készülék. Audio hangok: VoiceON (szöveges hangjelzés be) Ezzel a beállítással beszédhangokat haszál a készülék. (alapbeállítás) VoiceOFF (szöveges hangjelzés ki) Ezzel a beállítással a beszédhangok helyett éles, könnyebben észlelhető hangokat használ a készülék. 6

7 Bands sávok érzékenységének beállítása: BandsDFT Ez a beállítás az alap sávbeállításokat tartalmazza. BandsMOD Ebben az üzemmódban a készülék gyári beállításától eltérő konfigurációval működik (ilyen az X-sávot kihagyó Auto NoX mód is). MEGJEGYZÉS: Csak abban az esetben kapcsolja be ezt az üzemmódot, ha biztos benne, hogy a környéken X-sávon egyáltalán nem használnak radaros mérőeszközt. Műszaki adatok Működési sávok: X-sáv GHz ± 50 MHz K-sáv GHz ± 100 MHz Ka sáv GHz ± 1300 MHz Lézer 904 nm, 33 MHz sávszél. Radarérzékelő, detektor típusa: Dupla antenna Superheterodyne, VTO Scanning Frequency Discriminator Digitális jelfeldolgozó (DSP) Lézerérzékelés: Quantum Limited Video Érzékelő Több lézerérzékelő dióda Kijelző típusa Alfanumerikus kijelző (280 LED) Alapértelmezett kijelző, ExpertMeter, SpecDisplay 5 világossági fokozat Áramellátás: 12V (DC), negatív test SmartCord tápkábel Tulajdonságok: Kijelző alaphelyzet Bekapcsolás utáni szakasz Jelerősség-mérés AutoMute (automatikus némítás) Beszédhangjelzések Sötétítés Fényerősség Radarsávok, Lézerjelek Automatikus kalibrálás Érzékenységi kontroll: Automatikus érzékenység, Highway (magas), AutoNoX (automatikus, X sáv nélkül) Detektor védelem (TotalShield) Méretek (cm magasság X szélesség X hossz) 3.17 x 7 x 12 7

8 Riasztások leírása Annak ellenére, hogy a készülék riasztási rendszere áttekinthető, és ez a kézikönyv teljes értékű segítséget nyújt megismerésében, a használat során szerzett tapasztalat taníthatja meg Önt a legjobban arra, hogy mit várhat a készüléktől, illetve, hogy melyik riasztás mit jelent. A mérőeszköz típusa, a kiadott jel fajtája és a mérőeszköz elhelyezkedése is befolyásolhatja a készülék által adott riasztást. A következőkben példákkal szemléltetjük, hogy milyen jelzésekre számíthat REDLINE készülékétől. RIASZTÁS A készülék lassan hangokat kezd kiadni, ezek gyorsulnak, majd átvált egy halk hangjelzésre. A készülék rövid hangjelzéseket ad, majd elhalkul pár másodpercre, ezután újra rövid hangjelzéseket ad. Hirtelen folyamatos hangot hallat, és a kijelzőn minden sáv jelzősávja felvillan. Rövid lézerjelzés. A készülék gyenge jeleket érzékel, melyek nagyobb tárgyak, épület mellett történő elhaladásnál erősödnek. A készülék gyenge jelzést ad, majd hirtelen átvált egy jóval erősebb jelzésre. A készülék folyamatosan változó erősségű jelzéseket ad. A készülék folyamatosan erősödő jelzéseket ad. A készülék időszakosan X-sávról ad figyelmeztetést. MAGYARÁZAT Olyan területhez közeledik, ahol folyamatos radarjelet észlel. Egy nem állandó jellel rendelkező radarhoz közeledik, ami még látótéren kívül van. A közelben egy nem állandó jelet használó mérőeszköz van. Ez a típusú jelzés azonnali reakciót igényel. Lézeres mérőeszközt használnak a közelben. Valószínűleg a riasztás idején már nincs messze a mérőeszköz, hisz a lézert nehéz érzékelni. Ha egy mérőautó halad Ön mögött egy folyamatos radarjellel, akkor a jelek visszaverődése következtében koncentrálódnak, és erősebbek lesznek. Olyan mérőeszközhöz közeledik, amelyet takar egy domb vagy bármilyen más nagy terjedelmű tereptárgy. Egy mérőautó haladhat Ön előtt, amely előre mér, de a radarhullámok visszaverődhetnek tárgyakról, így azokat erősebb jeleknek érzékeli a készülék. A szemközti irányból mérőautó közeledik, és valószínűleg nem állandó radarjelet kibocsátó mérőeszközt használ. Ez a típusú figyelmeztetés azonnali reakciót igényel. Olyan területen jelenik meg az X-sávra vonatkozó riasztás, ahol elektromos készülékek kelthetnek interferenciát (pl. önműködő ajtók, betörésvédelmi riasztók, stb.). Ha ezek a jeladók épületen belül vannak, akkor nem sugároznak olyan erős jelet, mint egy igazi radaros mérőeszköz. FIGYELEM: A fent említett példák tájékoztató jellegűek, és nem adhatnak okot túlzott és veszélyes magabiztosságra. Mindig vezessen kellő körültekintéssel! 8

9 9 PASSPORT Qi45 Hogyan működik a radar? A forgalmi radar egyenes vonalban terjedő mikrohullámokból áll, melyek könnyen visszaverődnek olyan tárgyakról, mint például az autók, teherautók, védőkorlátok és felüljárók. A kibocsátott radarhullámok az úttal párhuzamosan terjednek. Amikor gépjárművével abba a sugárba ér, ahol a radarhullámok terjednek, a hullámok visszaverődnek a mérőeszköz antennájához. A radar a visszaérkező jelek frekvenciaváltozásaiból számolja ki a mért tárgy sebességét. A legtöbb radaros mérőeszköz gyengesége, hogy egyszerre csak egy célpont sebességét képes mérni. Ha több jármű is halad a radar hatósugarában, akkor a mérőeszköz kezelőjének a döntésén múlik, hogy melyiket méri. A mérést befolyásolják az autó mindkét oldaláról visszaverődő sugarak, ezért a mérőeszköz kezelője a visszaverődő jelekből nem tudja megállapítani, hogy például egy sportkocsit mér, ami a közelben van, vagy pedig egy teherautót, ami még messze van a mérőeszköztől. A radar hatósugara legnagyobb mértékben a radarkészülék erejétől függ. A távolság növekedésével a radarhullámok ereje csökken, tehát minél nagyobb a távolság a mérőeszköz és a mérni kívánt tárgy között, annál kisebb az esély a pontos sebességérzékelésre. A betörés elleni riasztók és az önműködő ajtók szintén X- és K-sávon működnek, de ezekre a készülék különálló jelzésrendszert használ, hogy elkülönítse őket a rendőrségi mérőeszközöktől. Ha a fent említett elektronikai berendezések valamilyen épületen belül vannak, rendkívül gyenge jeleket képesek sugározni, így a REDLINE gyengébb jeleket fog érzékelni, mint egy rendőrségi mérőeszköz esetében. Ha olyan környéken közlekedik, ahol ismeri a telepített vagy mobil mérőeszközök helyét, ott a készülék csak megerősítheti a helyes működést. Hogyan működik a POP módozat? A POP eszközök a radaros kézi mérőeszközök új generációjához tartoznak. Működési elvük a következő: rendkívül rövid hullámokat bocsátanak ki, amellyel kiszűrik a forgalomban közlekedő, szabálytalan gépjárműveket. Mivel csak a mérés pillanatában sugároznak hullámokat, egy pillanat alatt megállapítják a mérni kívánt célpont sebességét, ezért az ilyen típusú mérőeszközökre nagyon nehéz felkészülni. A POP eszközök mérés után, készenléti állapotban nem sugároznak jeleket. Megjegyzés: A gyártó által kiadott kézikönyv szerint nem volna szabad POP módban mért szabálysértéseknél bírságokat kiszabni. Hogyan működik a lézeres mérőeszköz? A lézeres mérőeszközök sorozatosan, egyenes vonalban terjedő, láthatatlan fénysugarakat bocsátanak ki. Amikor ezek a fénysugarak visszaverődnek a gépjárműről, egyenesen a mérőeszközbe kerülnek vissza. A visszajutott fénysugarak sebességéből a mérőeszköz egy pillanat

10 tört része alatt kikalkulálja a mért tárgy távolságát, és hogy mennyi idő alatt teszi meg azt, így ki tudja számolni a tárgy sebességét. A lézeres technológia modernebb és fejlettebb is, mint a radaros mérés. Nagy előnye a radaros méréssel szemben, hogy szinte minimális a téves mérési eredmények esélye. A lézeres mérőeszköz jóval kisebb terjedelmű sugarakat bocsát ki, mint a radaros eszközök, ezért érzékelni is nehezebb. Összegzés: Minden lézerriasztást vegyen komolyan! A lézeres eszközöknek is van gyenge pontja: jóval érzékenyebbek az időjárási viszonyokra, illetve egyéb befolyásoló tényezőkre (pl.: köd, eső, hó, füst). A rendőrök a lézeres mérést többnyire az úttal párhuzamosan vagy felüljáróról végzik. Fontos tudni ezekről a mérőeszközökről, hogy nappal és éjszaka egyaránt használhatók. Problémamegoldás JELENSÉG A készülék nem érzékel sem radar sem lézeres mérőeszközöket. A készülék nem jelez, amikor rendőrautó van a közelben. A készülék első riasztása hangos, a többi pedig halkabb. A készüléket nem lehet stabilan rögzíteni, kopog a szélvédőn. A bekapcsolás utáni szakasz megjelenik vezetés közben. A gyermeke elállított minden funkciót. A készüléket nem lehet bekapcsolni. A készülék meleg. MEGOLDÁS / MAGYARÁZAT Győződjön meg róla, hogy semmi sem zavarja a készüléket a szabad kilátásban! Ellenőrizze, hogy milyen üzemmódban használja a készüléket! A rendőrautóban nincs sem radaros, sem lézeres mérőeszköz. A készülék AutoMute funkciója be van kapcsolva. Ellenőrizze, hogy a készülék a rögzítő gomb kattanásáig lett-e felhelyezve a tartóbakra! Amennyiben nem, a tartóbak nem tud kellő stabilitást biztosítani. Ellenőrizze, hogy a tápkábel minden csatlakozási pontja tiszta-e! Vissza tudja állítani a gyári beállításokat a Mute és a Sens gombok egyidejű nyomva tartásával a készülék bekapcsolása közben. Ellenőrizze, hogy van-e gyújtás az autón? Ellenőrizze, hogy a szivargyújtó aljzat működik-e? Próbálja meg egy másik autóban is! A normális működés során hő keletkezik. 10

11 Garancia és feltételek A garancia vonatkozik minden egyes alkatrészre, amelyik meghibásodik, sérül, vagy csak nem működik. A garancia időtartama a vásárlástól számított egy év. A meghibásodott alkatrészeket a gyártó vagy forgalmazó díjmentesen kicseréli, vagy megjavítja. A gyártó nem köteles megfizetni a postaköltséget, amely a vásárlónál jelentkezik egy esetleges garanciális probléma esetén. A garanciát akkor tudja igénybe venni, ha rendelkezik blokkal vagy számlával, ami a készülék vásárlását igazolja, valamint importőr által hitelesített jótállási jeggyel. A garancia elveszik a következő esetekben: A sorozatszám sérült vagy el lett távolítva Ha nem rendeltetésszerűen használja a készüléket, és ebből következik valamilyen meghibásodás Ha a készülék szerkezetét bármilyen értelemben módosították Ha nincs blokk vagy vásárlást igazoló okmány és eredeti, importőr által hitelesített jótállási jegy Garanciális Javítások Amennyiben készüléke meghibásodik, kérjük, kövesse az alábbi lépéseket: 1. Nézze át kézikönyvünk végén a problémamegoldó leírást, hogy tartalmazza-e az Ön által tapasztalt problémát. 2. Hívja fel a készülék értékesítőjét, és kérjen tőle segítséget. És ha a telefonos segítségnyújtás nem megoldható, küldje vissza a terméket (a tápkábelt mellékelve) egy kísérődokumentummal, ami a következőket tartalmazza: A termék sorszáma Az Ön neve és címe Telefonszáma A tapasztalt probléma leírása Ha a készüléket egy éven belül vásárolta és még garanciális, akkor mellékelje az importőr által hitelesített jótállási jegyet Garancián túli javítások Garancián túli javításoknál előre kell megfizetnie azt az összeget, amit a gyártó ügyfélszolgálata megállapít Önnek. A meghibásodás mértékétől függően határozzák meg ezt a díjat. Amennyiben a fizetés nem történik meg 30 napon belül, a gyártó visszaküldi a terméket javítás nélkül. 11

12 ESCORT REDLINE RADAR- ÉS LÉZERDETEKTOR HASZNÁLATI ÚTMUTATÓJA Tartalomjegyzék Ismertető... 2 Beállítások használata... 3 Beállítások részletei... 5 Műszaki adatok... 7 Riasztások leírása... 8 Hogyan működik a radar?... 9 Hogyan működik a POP módozat?... 9 Hogyan működik a lézeres mérőeszköz?... 9 Problémamegoldás Garancia Tartalomjegyzék