Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004

Hasonló dokumentumok
Kerékpáros program és jövőkép, a projekt általános bemutatása

Olcsó, egészséges, környezetkímélő közlekedés. Mihálffy Krisztina. Nemzeti Közlekedési Napok október

A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Projekt Előkészítési Napok, november

Berencsi Miklós MTÜ Kerékpáros Konferencia, szeptember 5., Tiszafüred

Döntés-előkészítő javaslat kidolgozása a kerékpározással kapcsolatos feladatok koordinációját ellátó központi szervezet létrehozására

Kerékpáros Magyarország Program és a kerékpáros infrastruktúra hálózat kiépítésének lehetőségei

Komplex Kerékpáros Program

KOMPLEX INTÉZKEDÉSCSOMAG, FEJLESZTÉS-MŰKÖDTETÉS. Bringázni élmény! Kerékpáros Konferencia

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó támogatási szerződések

A Kerékpáros Kerekasztal összefoglaló értékelése és módosító javaslatai az Operatív Programok tervezeteihez november 15.

Kerékpárforgalmi Hálózati Terv

A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály

Civil összefogás és lobby a kerékpáros program alkotásban

A kerékpárforgalmi hálózatfejlesztés lépései

A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK

Győr. Győr és a kerékpár. Vidéki nagyvárosok kerékpáros infrastruktúra fejlesztései Győr. Polgári István stratégiai csoportvezető

Kerékpáros Kerekasztal. Mobile 2020 képzés Békéscsaba

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések

EuroVelo 13 Vasfüggöny kerékpárút a magyar - szerb határszakaszon Katymár,

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

Győr. Győr, mint kerékpárosbarát település. Kóródi Csilla stratégiai tervező

Bodor Ádám. Bejárható Magyarország Program a jogalkotás tükrében

A KERÉKPÁROS TURIZMUS EURÓPÁBAN. A kerékpáros turizmus lehetőségei az EV14 nyomvonal előkészítése kapcsán Békéscsaba 2014.

Berencsi Miklós 41. Útügyi Napok szeptember 22., Balatonfüred

VESZPRÉM MEGYE KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSE A KORMÁNYZATI KÖZÚT- ÉS VASÚTFEJLESZTÉS TÜKRÉBEN

ELŐTERJESZTÉS. A Terület- és Településfejlesztési Operatív Program TOP kódszámú pályázaton való pályázati részvételről

Célegyenesben a Bubi. Dalos Péter MOL Bubi Üzemeltetési Főmunkatárs Budapesti Közlekedési Központ. Magyar CIVINET első találkozója június 12.

A kerékpározás, mint horizontális szempont különböző fejlesztési területekbe történő integrálását definiáló szakmai útmutató

Kerékpárosbarát szolgáltatói rendszer az EuroVelo 13 Szeged környéki szakaszán Szeged, november 29. Víg Tamás turisztikai szakértő

közötti időszak EU-s finanszírozása. Közúti közlekedési és híd projektjei

Fenntartható közlekedés a Vasfüggöny nyomvonal mentén

EuroVelo6 és Balatoni Bringakör fejlesztése

Célegyenesben a Bubi. Célegyenesben a Bubi

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP-3.2.

KÖZÖS DOLGAINK beszélgetések a szakmáról A KKK kerékpáros Stratégiája Makadám Klub

MANNINGER JENŐ Zala megyei fejlesztésekért felelős miniszteri biztos

A budapesti kerékpáros közlekedés regionális fejlesztési lehetőségei

CROCODILE 2.0_HU projekt

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

Kerékpárforgalmi létesítmények

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

I. Magyar Közlekedési Konferencia III./B Szekció

ÖSSZKÖZLEKEDÉS MIÉRT KELL ERRŐL BESZÉLNI? Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

Kerékpáros fejlesztési lehetőségek a Széchenyi 2020 Programban

II. Békési Kerékpáros fesztivál Kerékpáros szakmai nap a közlekedésbiztonság jegyében Békés

Az Európai Unió támogatásával finanszírozott projektekre vonatkozó szerződések

Tájékoztató az NYDOP keretében megvalósuló közútfejlesztési beruházásokról

Kerékpáros turizmus fejlesztési hatásai Pej Kálmán okl. építőmérnök, ügyvezető

A Magyar Közút Nonprofit Zrt évi felújítási tervei

Pénzügyi lehetőségek az infrastruktúrafejlesztésben a as programozási időszakban

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK (2022) KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Támogatási lehetőségek a turizmusban

Bringázni élmény! Kerékpáros Fejlesztési Program BEFEKTETÉS A JÖVŐBE. Kohéziós Alap

CROCODILE projektek a Budapest Közút Zrt.-nél

Jó ötletnek tűnik? Közös Dolgaink, március 19.

Intelligens európai városi közlekedés: Budapest közlekedési rendszerének megújítása

Nemzeti Kerékpáros Koncepció

ÉS A KROKODIL. Dr. Almássy Kornél BKK Közút Zrt. 40. ÚTÜGYI NAPOK szeptember Szeged

PÁLYÁZATI FELHÍVÁS a Közlekedés Operatív Program keretében. Kerékpárút-hálózat fejlesztése c. konstrukcióhoz. Kódszám: KÖZOP

2015. április 23. Környezet munkacsoport

A turisztikai desztináci. ció menedzsment rendszer fejlesztése

Kerékpáros önkormányzati fejlesztések tapasztalatai

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

A turizmuspolitika aktuális kérdései

KÖZLEKEDÉSFEJLESZTÉSI PROJEKTEK A EU KÖLTSÉGVETÉSI IDŐSZAKBAN. XII. Regionális Közlekedési Konferencia Debrecen március

EV ÉS ORSZÁGOS KOORDINÁCIÓS EGYEZTETÉSEK

Gyır MJV Kerékpáros

HAZAI ÚTFEJLESZTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

KÖFOP A SZÉCHENYI PROGRAMIRODA NONPROFIT KFT. SZEREPE ÉS FELADATAI

A KKK megbízásából készülő kerékpáros projektek. Mihálffy Krisztina. Kerékpáros Konferencia, szeptember 19.

I. Magyar Közlekedési Konferencia. MEGTERVEZZÜK, MEGÉPÍTJÜK! Nagy Róbert vezérigazgató Eger, október 18.

INTELLIGENS KÖZLEKEDK

A kerékpárút fenntartás szervezeti modellje Magyarországon.

Projekt címe: Kerékpáros közlekedés feltételeinek javítása Rábapatonán Kedvezményezett:

mindennapi közlekedési mód népszerűsítése

Rónai Gergely. fejlesztési főmérnök BKK Közút Zrt.

A Vasfüggöny Nyomvonal (Iron Curtain Trail)

Dr. Bói Loránd közlekedéstudományi üzletágvezető, ügyvezető általános helyettes, KTI Közlekedéstudományi Intézet Nonprofit Kft.

Város Polgármestere. A Szabadság úti forgalomtechnikai tervvel összefüggő kérdésekről

Hosszú távon működőképes kerékpárforgalmi létesítmény üzemeltetési és fenntartási rendszerének kidolgozása

A Megyei Önkormányzat fejlesztéspolitikai feladatai visszatekintve a közötti időszakra

GINOP 4. prioritás Természe5 és kulturális erőforrások megőrzése, az örökségi helyszínek hasznosításán és az energiahatékonyság növelésén keresztül

Digitális Magyarország program. Gódor Csaba Miniszterelnökség

Közúthálózat fejlesztés

Budapest Főváros IV. Kerület, Újpest Önkormányzata

Környezetbarát közlekedési fejlesztések Budapesten és környékén

Újdonságok a területfejlesztés és a as időszak előkészítése területén

Integrált Közlekedésfejlesztési Operatív Program (IKOP)

HÍDÉPÍTÉSI TERVEK KÖZÖTTI IDŐSZAKBAN

Kerékpárosbarát közlekedésfejlesztés tervezési eszköztára

Kerékpárral Helsinkibe? dr. Rigó Mihály okl. erdımérnök okl. építımérnök

A Dél-Dunántúli Regionális Fejlesztési Ügynökség Új Széchenyi Terv keretében elért eredményei. Kaposvár, Pécs, Szekszárd, 2012.

2015. évi Kerékpárosbarát pályázat Sztaniszláv Tamás főtitkár

Dél-Dunántúli Operatív Program végrehajtásának eredményei és tapasztalatai

Veszprém megye forrásai és fejlesztési terve

Körösök Völgye Kerékpáros Útőri Szolgálat Szándéknyilatkozat és Megállapodás. aláírása Sztaniszláv Tamás főtitkár

Átírás:

Hivatásforgalmi, hálózatba illeszthető kerékpárutak fejlesztésének előkészítése KÖZOP-5.5-09-11-2012-0004 Berencsi Miklós Keszthely, 2014. október 21.

A PROJEKT ALKOTÓELEMEI Tervezés Felmérés InformaFka Döntéselőkészítés Kommunikáció EuroVelo 6 (Rajka- Bp. és déli szakasz) Balatoni Bringakör Budapest Balaton Fővárosi szakaszok Teljes hálózat térinformafkai felmérése régiónként KENYI fejlesztése Hiányzó adatok feltöltése Illesztés a KIRA- hoz Publikus felület szakmai és lakossági felhasználóknak KözponF koordinációs szervezet Komplex Kerékpáros Program A kerékpározás mint horizontális szempont integrálása különböző fejlesztési területekbe Fenntartás - üzemeltetés NyomtatoW (projekt eredményeket bemutató anyag, reklámtárgyak) Online (web, hírlevelek) Rendezvények (workshopok, nyitó, ill. zárórendezvény) December 2. Kerékpáros konferencia

MEGVALÓSÍTHATÓSÁGI TANULMÁNYOK

Budapest-Balaton: 106 km, 4.3 Mrd Ft Forrás: GINOP, VEKOP kerékpáros nyom kerékpársáv önálló kerékpárút burkolt mezőgazdasági 23 km 13 km 44 km 26 km 71 % építés 20 % forgalomtechnikai beavatkozások 9 % meglévő létesítmény felhasználása I. ütem: 2017-2018 II. ütem: 2019 III. ütem: 2020 57 km 27 km 22 km

EuroVelo 6 kerékpáros útvonal: 293 km, 8.7 Mrd Ft Forrás: GINOP, VEKOP I. ütem: 2017-2018 120 km 4,6 Mrd Ft II. ütem: 2019 35 km 1,5 Mrd Ft III. ütem: 2020 138 km 2,6 Mrd Ft kerékpáros nyom 8 km kerékpársáv 6 km önálló kerékpárút 191 km kis forgalmú közút 73 km gyalog-kerékpárút15 km

Balatoni Bringakör: 248 km, 6 Mrd Ft Forrás: GINOP gyalog- és kerékpárút 12 km kerékpáros nyom 2 km kerékpársáv 5 km kis forgalmú közút 90 km nyitott kerékpársáv 3 km önálló kerékpárút 136 km I. ütem: 2017-2018 73 km 2,3 Mrd Ft II. ütem: 2019 35 km 1,2 Mrd Ft III. ütem: 2020 138 km 2,5 Mrd Ft

Fővárosi szakaszok: 120 km, 6.4 Mrd Ft Forrás: VEKOP Budai oldal: 61,4 km Pesti oldal: 36 km Csepel-sziget: 16,3 km Önálló kerékpárút: 55,3 km Gyalog-, és kerékpárút: 21,5 km Kétoldali kerékpár sáv: 6,8 km Kerékpáros nyom: 36,5 km

KENYI ÉS ORSZÁGOS ADATFELVÉTEL Új szoftver Felhasználóbarát honlap új funkciókkal Naprakész adatbázis Hosszú távú gazdaságos üzemeltetés nyílt forráskódú platformok használatával Kb. 3500 km létesítmény térinformatikai felmérése régiónként Határidő: 2015 március

DÖNTÉSELŐKÉSZÍTŐ TANULMÁNYOK

CÉLOK: Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 A kerékpárral közlekedők aránya nőjön (19% 20-21%) a szabadidő, rekreáció területén a legkedveltebb tevékenység maradjon a kerékpározás feltételei javuljanak a lakosság egészségi állapota javuljon a települések élhetősége javuljon, a balesetek száma és súlyossága csökkenjen, a szektor gazdasági bevétele és a foglalkoztatás nőjön.

Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 4 célterület: infrastrukturális feltételek, szemléledormálás, szabadidős célú kerékpározás, kerékpáripar és kereskedelem 38 intézkedés (fejlesztési vagy menedzsment eszköz) Kiemelt projektek Beavatkozási területek: o Infrastruktúra- fejlesztés és fenntartás o Szolgáltatás- fejlesztés és működtetés o Oktatás és promóció o Monitoring és értékelés o Szervezedejlesztés o Szabályozás

Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 Intézkedés Költség (Mrd Ft) Forrás Kerékpárosbarát települések létrejölének elősegítése 40 település TOP, VEKOP, hazai 15 összefüggő belső kerékpáros útvonal hálózatának kiépítésével, kijelölésével, parkolással, ehhez rendelt kommunikációval. Települések közöq, elsősorban a munkába, iskolába járást szolgáló TOP, VEKOP, hazai 15 kerékpárút megépítése 500 km hosszon Kiemelt turiszskai útvonalak fejlesztése Duna mens kerékpáros útvonal fejlesztése Rajka Budapest GINOP közöl a hiányzó / kriskus szakaszok megépítésével vagy 8,72 újjáépítésével EuroVelo 6 fővárosi szakaszok 6,5 VEKOP Budapest- Balaton útvonal kiépítése 100 km hosszon 4,315 GINOP Balatoni Bringakör fejlesztése 250 km hosszon 6,047 GINOP További országos jelentőségű turiszskai kerékpárút megépítése 4,1 GINOP 100 km hosszan és a meglévő hálózat egységes kitáblázása A Duna mens kerékpárút Budapest horvat határ közöq 1 GINOP szakasz, Tisza- mens Kerékpárút, Vasfüggöny kerékpárút fejlesztés előkészítése A kerékpáros úthálózatok fenntartási, üzemeltetési rendszerének 7 hazai létrehozása és működtetése Hegyikerékpáros útvonal kijelölése 1200 km hosszon 0,25 TOP, GINOP Kerékpáros közösségi közlekedési rendszer (mint a MOL BUBI Budapesten) további 15 településen 7 TOP, IKOP

Komplex Kerékpáros Program 2014-2020 Intézkedés Költség (Mrd Ft) Forrás TuriszSkai célú kerékpár kölcsönző rendszerek létrehozása 1,3 TOP, GINOP, magántőke Kerékpáros intermodalitás (kerékpárszállítás, parkolás vasúton, buszon 4,5 TOP, IKOP stb.) KerékpárosturiszSkai szolgáltató hálózat, turiszskai információs és 0,4 TOP, GINOP, magán promóciós rendszer Bike Park Program 0,5 TOP Kerékpáripari összefogás, klaszter, inkubáció és szakképzés támogatása. Kerékpár regisztráció, nyilvántartás program 1,85 GINOP, hazai, magán Alacsony jövedelmű rétegek kerékpárhoz jutásának elősegítése 0,5 TOP, GINOP Kerékpársport fejlesztése és kerékpársport nagyrendezvények 1,7 EFOP, magán, hazai Szemléleformálási, oktatási, nevelési tevékenység különböző célcsoportok részére, kampányok, KRESZ parkok A kerékpáros forgalom mérése, a kerékpáros közlekedés biztonságának, a kerékpárforgalmi hálózatok, a fejlesztések eredményeinek mérése, monitoringja Kerékpáros koordinációs szervezes rendszer létrehozása és működtetése ÖSSZESEN 2,5 EFOP, IKOP, GINOP, TOP, hazai, magán 0,9 IKOP 1 hazai 90

Üzemeltetés fenntartás Problémák: Tisztázatlan követelmények Rendezetlen finanszírozási rendszer Három modell került kidolgozásra: 1. Korrekciós modell: önkormányzat és központi szervezet, normatív finanszírozás 2. Többszintű modell: térségi koordinációs szervezetek, normatív finanszírozás 3. Centralizált modell: központi, országos hatáskörű fenntartó szervezet, normatív finanszírozás

Feladatok: Üzemeltetés fenntartás Kerékpárforgalmi létesítmények adatbázisának létrehozása, naprakész állapotban tartása; A normatív finanszírozás pénzügyi hátterének biztosítása; Mintaterületen a kiválasztott modell kísérleti bevezetése (pilot); Pilot projekt alapján a végleges modell kialakítása és országos bevezetése.

Kerékpáros Koordinációs Szervezet Jelenleg nincs a kerékpározás különböző területeit összefogó, a koordinációt ellátni képes intézményrendszer és nincs a kerékpáros ügyeknek kormányzati főfelelőse. Koordinációt igénylő szakterületek: Infrastruktúra fejlesztés és üzemeltetés Szolgáltatás fejlesztés és üzemeltetés Promóció és oktatás Monitoring és szabályozás Komplex projektek megvalósítása

Két fő egység: Kerékpáros Koordinációs Szervezet Döntéshozatali fórum: Döntéshozatali szintet ellátó fórum/testület, melyben a szervezeti rendszerben érdekelt állami szervek, önkormányzatok, civil szervezetek, gazdasági szervezetek képviselete biztosított. Munkaszervezet: Operatív tevékenység az öt fő szakterületen. Két lehetséges jogi forma: Költségvetési szerv (működő költségvetési szerven belül), amellyel létrejön egy jogi személyiséggel rendelkező döntéshozatali és javaslattételi fórum a munkaszervezethez rendelten. Non profit gazdasági társaság (új alapítása vagy meglévő módosítása), amelynek kialakításával szintén létrejön egy jogi személyiséggel rendelkező döntéshozatali és javaslattételi fórum a munkaszervezethez rendelten.

Cél: integrált szemlélet Horizontális szakmai útmutató a kerékpáros projektelemek olyan projektekbe is beépülhessenek, ahol a fejlesztés fő célja nem a kerékpározásra irányul különböző Operatív Programokhoz kapcsolódó eljárásrendek, kiírások készítői számára nyújt segítséget

Horizontális szakmai útmutató Tématerületek: Településtervezés / fejlesztés Közlekedésfejlesztési projektek Forgalomvonzó létesítmények építése/fejlesztése Szabadidő (azon belül: turisztika) Népszerűsítés, szemléletformálás Nevelés, oktatás, képzés

További projektelemek 2014-2015 EuroVelo 6 Budapest-Mohács megvalósíthatósági tanulmány Tájékoztatási és népszerűsítési útmutató önkormányzatok számára Baleseti és forgalmi adatbázis módszertanának készítése és országos forgalomszámlálás Tájékoztatási és számozási rendszer kialakítása Műszaki szabályozás módosításának szakmai előkészítése

Köszönöm a figyelmet! berencsi.miklos@kkk.gov.hu