OPTIMUM DESIGN OF AN ABOVE GROUND CO 2 PIPELINE VIRÁG ZOLTÁN 1

Hasonló dokumentumok
A= a keresztmetszeti felület cm 2 ɣ = biztonsági tényező

Használhatósági határállapotok. Alakváltozások ellenőrzése

A részletekért keressen bennünket. Az összehasonlító elemzés az ArcelorMittal standard TR 160/250 és TR 160/250 HL profilokra készült.

TARTALOMJEGYZÉK. 1. KIINDULÁSI ADATOK Geometria Anyagminőségek ALKALMAZOTT SZABVÁNYOK 6.

Dr. MOGA Petru, Dr. KÖLL7 Gábor, GU9IU :tefan, MOGA C;t;lin. Kolozsvári M=szaki Egyetem

Ebben a mérnöki kézikönyvben azt mutatjuk be, hogyan számoljuk egy síkalap süllyedését és elfordulását.

K - K. 6. fejezet: Vasbeton gerenda vizsgálata Határnyomatéki ábra előállítása, vaselhagyás tervezése. A határnyíróerő ábra előállítása.

Központosan nyomott vasbeton oszlop méretezése:

Gyakorlati útmutató a Tartók statikája I. tárgyhoz. Fekete Ferenc. 5. gyakorlat. Széchenyi István Egyetem, 2015.

Vasbeton tartók méretezése hajlításra

TARTÓSZERKEZETEK II. NGB_se004_02 Vasbetonszerkezetek

Csavarorsós emelőbak tervezési feladat Gépészmérnök, Járműmérnök, Mechatronikai mérnök, Logisztikai mérnök, Mérnöktanár (osztatlan) BSC szak

Hangfrekvenciás mechanikai rezgések vizsgálata

Lindab polikarbonát bevilágítócsík Műszaki adatlap

Fűtési rendszerek hidraulikai méretezése. Baumann Mihály adjunktus Lenkovics László tanársegéd PTE MIK Gépészmérnök Tanszék

4. feladat Géprajz-Gépelemek (GEGET224B) c. tárgyból a Műszaki Anyagtudományi Kar, nappali tagozatos hallgatói számára

DETERMINATION OF SHEAR STRENGTH OF SOLID WASTES BASED ON CPT TEST RESULTS

Segédlet: Kihajlás. Készítette: Dr. Kossa Attila BME, Műszaki Mechanikai Tanszék május 15.

Szádfal szerkezet ellenőrzés Adatbev.

Rugalmas állandók mérése

Toronymerevítık mechanikai szempontból

Tevékenység: Tanulmányozza a ábrát és a levezetést! Tanulja meg a fajlagos nyúlás mértékének meghatározásának módját hajlításnál!

TARTÓSZERKEZETEK II. NGB_se004_02 Vasbetonszerkezetek

A felület vizsgálata mikrokeménységméréssel

Példa: Tartó lehajlásfüggvényének meghatározása végeselemes módszer segítségével

Vasbetonszerkezetek II. Vasbeton lemezek Rugalmas lemezelmélet

Felső végükön egymásra támaszkodó szarugerendák egyensúlya

A SZÉN-DIOXID-ADÓ TORZÍTÓ HATÁSA AZ ENERGETIKÁBAN

Ejtési teszt modellezése a tervezés fázisában

LAPOSTETŐK TŰZÁLLÓSÁGI KÉRDÉSEI A KORSZERŰSÍTETT ÉRTÉKELÉS SZEMPONTJÁBÓL

A VILLAMOS- ÉS A HŐENERGIA-TERMELÉS SORÁN KELETKEZŐ SZÉN-DIOXID EMISSZIÓJÁNAK ÉS SZÁLLÍTÁSÁNAK KUTATÁSA A BÁNYÁSZATI ÉS GEOTECHNIKAI INTÉZETBEN

Ebben a fejezetben egy szögtámfal tervezését, és annak teljes számítását mutatjuk be.

A beton kúszása és ernyedése

FORGATTYÚS HAJTÓMŰ KISFELADAT

Navier-formula. Frissítve: Egyenes hajlítás

Szádfal szerkezet tervezés Adatbev.

MŰSZAKI FÖLDTUDOMÁNYI KÖZLEMÉNYEK

Használható segédeszköz: - szöveges adatok tárolására és megjelenítésére nem alkalmas számológép; - körző; vonalzók.

KRITIKUS KÉRDÉS: ACÉL ELEMEK

PLATTÍROZOTT ALUMÍNIUM LEMEZEK KÖTÉSI VISZONYAINAK TECHNOLÓGIAI VIZSGÁLATA TECHNOLOGICAL INVESTIGATION OF PLATED ALUMINIUM SHEETS BONDING PROPERTIES

Tartószerkezet-rekonstrukciós Szakmérnöki Képzés

Nyomástartóedény-gépész Kőolaj- és vegyipari géprendszer üzemeltetője

ÜVEGEZETT FELVONÓ AKNABURKOLATOK MÉRETEZÉSE

TENGELY TERHELHETŐSÉGI VIZSGÁLATA

Vasbeton födémek tűz alatti viselkedése Egyszerű tervezési eljárás

cinkkel galvanizált acél korrózióálló acél ÉPÍTANYAGOK

Hőszivattyúk - kompresszor technológiák Január 25. Lurdy Ház

Nyomástartóedény-gépész Kőolaj- és vegyipari géprendszer üzemeltetője

Tartószerkezetek I. (Vasbeton szilárdságtan)

ERŐMŰI SZERKEZETI ELEMEK ÉLETTARTAM GAZ- DÁLKODÁSÁNAK TÁMOGATÁSA A TÖRÉSMECHANI- KA ALKALMAZÁSÁVAL

2. Hangfrekvenciás mechanikai rezgések vizsgálata jegyzőkönyv. Zsigmond Anna Fizika Bsc II. Mérés dátuma: Leadás dátuma:

The Carbon Solutions Global Standard 1.1

1. Határozzuk meg az alábbi tartó vasalását, majd ellenőrizzük a tartót használhatósági határállapotokra!

Keresztmetszet másodrendű nyomatékainak meghatározása

ANYAGTUDOMÁNY ÉS TECHNOLÓGIA TANSZÉK Fémek technológiája

DEBRECENI EGYETEM MŰSZAKI KAR GÉPÉSZMÉRNÖKI TANSZÉK MŰSZAKI MECHANIKA II. HÁZIFELADAT

3. Gyakorlat Áramlástani feladatok és megoldásuk

2. Rugalmas állandók mérése jegyzőkönyv javított. Zsigmond Anna Fizika Bsc II. Mérés dátuma: Leadás dátuma:

2. mérés Áramlási veszteségek mérése

EGY MAGYARORSZÁGI SZÉNTÜZELÉSŰ HŐERŐMŰ ÜZEMELÉSÉNEK MELLÉKTERMÉKEIBŐL KÉSZÜLT KOMPOZIT ÉPÍTŐANYAG

HELYI TANTERV. Mechanika

Egyrétegű tömörfalapok ragasztási szilárdságának vizsgálata kisméretű próbatesteken

6. MECHANIKA-STATIKA GYAKORLAT Kidolgozta: Triesz Péter egy. ts. Négy erő egyensúlya, Culmann-szerkesztés, Ritter-számítás

ROSA SISTEMI HENGERGÖRGŐS MEGVEZETÉS ROSA SISTEMI MONOGUIDE

ANYAGMINŐSÉG. cinkkel galvanizált acél korrózióálló acél ÉPÍTŐANYAGOK

Földrengésvédelem Példák 1.

TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ METAL-SHEET TRAPÉZLEMEZEKHEZ

Légszennyezők szerepe az

Hajlított tartó elmozdulásmez jének meghatározása Ritz-módszerrel

Mikrocölöp alapozás ellenőrzése

Nyomástartóedény-gépész Kőolaj- és vegyipari géprendszer üzemeltetője

Nagynyomású csavarással tömörített réz - szén nanocső kompozit mikroszerkezete és termikus stabilitása

V. fejezet: Vasbeton keresztmetszet ellenõrzése nyírásra

Vasúti kocsik vázszerkezetének a felhasználhatósága kisebb nyílások áthidalására helyi érdek8 közúti utakon

Egy háromlábú állvány feladata. 1. ábra forrása:

Kiöntött síncsatornás felépítmény kialakításának egyes elméleti kérdései

ÁRAMLÁSTAN MFKGT600443

DEBRECENI EGYETEM, MŰSZAKI KAR, ÉPÍTŐMÉRNÖKI TANSZÉK. Acélszerkezetek II. VI. Előadás. Rácsos tartók hegesztett kapcsolatai.

Robbantással jövesztett kőzet, két bánya közötti szállításának megoldási lehetőségei

Csvezetéki hibák értékelésének fejldése

GÖRGŐS LÁNCHAJTÁS tervezése

KLINCS KÖTÉS TECHNOLÓGIAI PARAMÉTEREINEK VIZSGÁLATA, VÉGESELEMES MODELLEZÉSE

Hangfrekvenciás mechanikai rezgések vizsgálata

Réz - szén nanocső kompozit mikroszerkezete és mechanikai viselkedése

Bodnár István PhD hallgató Miskolci Egyetem Sályi István Gépészeti Tudományok Doktori Iskola

Szilárd testek rugalmassága

MECHANIKA I. rész: Szilárd testek mechanikája

Gyakorlat 04 Keresztmetszetek III.

1.1 Hasonlítsa össze a valós ill. ideális folyadékokat legfontosabb sajátosságaik alapján!

Schöck Isokorb T K típus

Tartószerkezetek tervezése tűzhatásra - az Eurocode szerint

Határfeszültségek alapanyag: σ H = 200 N/mm 2, σ ph = 350 N/mm 2 ; szegecs: τ H = 160 N/mm 2, σ ph = 350 N/mm 2. Egy szegecs teherbírása:

LINDAB LTP150 TRAPÉZLEMEZ STATIKAI MÉRETEZÉSE TERVEZÉSI ÚTMUTATÓ

PTE Pollack Mihály Műszaki Kar Gépszerkezettan Tanszék

6. MECHANIKA-STATIKA GYAKORLAT (kidolgozta: Triesz Péter, egy. ts.; Tarnai Gábor, mérnöktanár)

A klímaváltozás mezőgazdasági hatásainak vizsgálata Romániában

Hidrofortartályok: Alkalmazási terület:

Cölöpcsoport elmozdulásai és méretezése

Szívkatéterek hajlékonysága, meghajlítása

ERŐMŰVI FÜSTGÁZBÓL SZÁRMAZÓ CO₂ LEVÁLASZTÁS KÖRNYEZETI HATÁSAINAK VIZSGÁLATA ÉLETCIKLUS ELEMZÉSSEL. Sziráky Flóra Zita

Átírás:

Műszaki Földtudományi Közlemények 84. kötet 1. szám (013) pp. 181 187. FÖL DFELETTI CO -CSŐVEZETÉK OPTIMÁLIS MÉRETEZÉSE OPTIMUM DESIGN OF AN ABOVE GROUND CO PIPELINE VIRÁG ZOLTÁN 1 Absztrakt: Egy csővezeték optimális méretei meghatározhatóak ha ismerjük a szerkezeti anyag tulajdonságait és a különböző geometriai és terhelési feltételeket. Ez a cikk egy tanulmány kezdeti lépéseit mutatja be ezekre a feltételekre melynek a célja hogy megtaláljuk a legkisebb önsúlyú szerkezetet. A csőnek az átmérőjét és a falvastagságát változónak tekintjük. Adott értéknek vesszük az alátámasztások távolságát a szerkezeti anyag minőségét és a terheléseket. A szállítási kapacitás szintén adott a számítás során. A belső nyomásból és az önsúlyból származó terhelés hatással van a feszültségi és a stabilitási feltételre. A csővezeték lehajlása a támaszközök távolságától függ. Ha a lehajlási határérték kisebb akkor a cső optimális mérete is nagyobb lesz. A folyóméter tömeg különbségek a kisebb és nagyobb átmérők és falvastagságok között jelentősek ezért célszerű az optimalizálást elvégezni. Kulcsszavak: csővezeték szállítás stabilitás lehajlás optimalizálás Abstract: The optimum sizes of the pipeline can be determined using different steel grades and different geometrical and loading conditions. The paper shows an initial parametric study on these conditions to find the lowest self mass. Tube diameter and thickness are variables. Spanlength steel grade and loading are considered to be given parameters. Another constraint is transfer capacity. The stress and stability constraints result from inner pressure and deadload. The deflection of the tube is proportional to spanlength and if its limit is small it increases the optimum sizes of the tube. The mass per unit length difference between the smaller and larger diameters and thicknesses is significant which emphasizes the necessity of optimization. Keywords: pipeline transportation stability deflection optimization 1. Bevezetés A Carbon Capture and Storage (CCS) technológiák egyre fontosabb szerepet játszanak az ipar életében. Egyre szigorúbb környezetvédelmi szabályozások lépnek életbe amik a CO -leválasztásra -szállításra -tárolásra és végleges elhelyezésre irányítják az ipari beruházások figyelmét. A CO könnyen kezelhető semleges gáz amely nagynyomású csővezetékeken keresztül szállítható. Szállításra vannak más lehetőségek is mint pl. hajón vagy vonaton de ezekkel szemben a csővezetékes szállítás kockázata sokkal kisebb. Ezért a csővezetékes szállítás tekinthető a CO -szállítás legmegfelelőbb módjának. 1 DR. VIRÁG ZOLTÁN egyetemi docens Miskolci Egyetem Műszaki Földtudományi Kar Bányászati és Geotechnikai Intézet 3515 Miskolc-Egyetemváros gtbvir@uni-miskolc.hu

18 Virág Zoltán Ennek a szállítási technológiának a költsége főképpen a szállítási távolságtól és a szállított mennyiségtől függ illetve hogy szárazföldi vagy tengeri csővezetéket használunk. [1]. A szárazföldi csővezetékek nagy része a föld alatt halad 1 1 méter mélységben Hasonló módon beágyazzák a tengerfenékbe a sekély részeken illetve mély vizekben a 400 mm-nél kisebb átmérőjű csővezetékeket hogy megóvják őket a horgászati tevékenység eszközeitől []. A CO szállítása általában szuperkritikus folyadék formájában történik. A szuperkritikus állapot fenntartásához a szállítás során alkalmazott nyomás jellemzően 80 és 180 bar közötti. Ahhoz hogy a szállítás során megmaradjon ez az állapot a csővezetékek mentén nyomásnövelő szivattyúállomásokat telepítenek. E miatt a megnövelt nyomás miatt a CO -csővezetékek favastagsága nagyobb mint a hagyományos földgázszállításra használt csővezetékeké [3]. A CCS-csővezeték rendszere több helyen is a föld felett halad igaz a teljes rendszer méretéhez képest ezen szakaszok hossza nem túl jelentős. Ilyen helyek a kibocsátás és tárolás környezetében is találhatóak. 1. ábra. Föld feletti CO -csővezeték [4] Ez a tanulmány az ilyen föld feletti csővezetékekkel foglalkozik melyek felépítése hasonló az 1. ábrán láthatóhoz ahol csőhidat nem alkalmaznak. A méretezés során a támaszok távolsága a cső átmérője vastagsága és az anyag minősége valamint a terhelés nagysága vehető fel paraméternek vagy ismeretlennek. A csővezetékben lévő belső nyomás minden belső átmérőre változó az állandó szállítási kapacitás miatt. Jelen tanulmányban a csővezeték átmérője és falvastagsága a változó. A szerkezeti anyag minősége a terhelés és az alátámasztások távolsága állandó érték ezek további

Föld feletti CO -csővezeték optimális méretezése 183 változtatása egy későbbi tanulmány lehet. A számítások nem tartalmaznak áramlástani vizsgálatokat habár ezek fontosak lehetnek a csővezetékrendszer egészére nézve.. Tervezési feltételek Az ilyen nagy nyomású csővezetékek méretezésénél három feltételt kell figyelembe venni melyek a feszültségi feltétel a lehajlási feltétel és a karcsúsági feltétel. Ezek teljesülésével kapható meg az a külső átmérő és falvastagság páros amely az adott szerkezet legkisebb tömegét eredményezi..1. Feszültségi feltétel A feszültségi feltételt a különböző terheléseknek a összegzéseként számíthatjuk. Figyelembe kell vennünk az alap szerkezet önsúlyából adódó terhelésből számítható feszültséget és a csőszerkezet belső túlnyomása során keletkező feszültséget. A megoszló terhelés ( 1 ρa 11 csoρ g ) p = A + A g ahol A csőszerkezet keresztmetszete ρ a a szerkezeti acél sűrűsége A cso csőszerkezet belső keresztmetszete ρ g a szállított nagynyomású gáz sűrűsége. A szerkezetanalízis során a Clapeyron-egyenlet alkalmas arra hogy háromtámaszú tartóknál a belső támasznál fellépő nyomatékokat meghatározza. Legyen ABC a három támasz jele l pedig az AB támasz távolsága l` pedig a BC támasz távolsága. w és w` az egyes elemek egységnyi tömege. A hajlítónyomatékok meghatározhatók az egyes támaszoknál M A M B M C a következő módon: M l M l l M l 6a x 6a x l l ' + 1 1 A B ( + ') + = + C ahol a 1 a nyomatéki ábra alatti terület a függőleges terhelések hatására az AB szakaszon a a nyomatéki ábra alatti terület a BC szakaszon x 1 az A támasz és a nyomatéki ábra súlypontjának távolsága az AB szakaszon x a C támasz és nyomatéki ábra súlypontjának távolsága a BC szakaszon. Ezáltal a hajlítónyomaték a Clapeyron formulával a következő a középső támasznál: ahol L a támaszok közötti távolság. M = 5pL 4

184 Virág Zoltán A feszültség M σ 1 = K x ahol K x = 4 4 ( D d ) π 3D ahol D a csőszerkezet külső átmérője és d a belső átmérő. A kazán formulából számítható feszültségértéke: σ = ahol p b a belső nyomás és t a falvastagság. A redukált feszültség: pbd t σ R = σ1 + σ σ σ. A megengedett legnagyobb feszültség R adm f = n y e ahol n e a biztonsági tényező melynek értékét 1-re vehetjük és f y a folyáshatár. Ezek ismeretében a feszültségi feltétel végleges alakja:.. Lehajlási feltétel σ R A csőszerkezet lehajlását korlátoznunk kell hogy egy bizonyos deformációt a szerkezet már ne haladjon meg ami már káros hatással lenne. A lehajlás mértékét a támaszok között a következő egyenlettel számíthatjuk: Radm.

Föld feletti CO -csővezeték optimális méretezése 185 4 pl w = 84EI x ahol E a rugalmassági modulus és az inercianyomaték pedig: I x = 4 4 ( D d ) A lehajlás értékét a támasztávolság 300-ad részében maximalizálhatjuk:.3. Stabilitási feltétel w A stabilitás az egyik legfontosabb probléma a fémszerkezetek tervezésében mert az instabilitás sok esetben okoz meghibásodást vagy tönkremenetelt. A feltétel ez esetben a csőszerkezet külső átmérő és a falvastagság hányadosától függ: 64 L 300. π. ahol ε = D t 90ε 35MPa f y. 3. Számpélda A vizsgálat célja megtalálni a legkisebb folyóméter tömeget egy adott terhelés esetére. Az alapozás és megtámasztás költségeit állandónak vettük mivel a fesztáv adott nem változik. Ahhoz hogy megtaláljuk az optimális szerkezetet ismernünk kell a gyakorlatban használt csőszerkezetek külső átmérőit és a falvastagságokat. Ezeket a gyakorlatban alkalmazott geometriákat az EN 100 [5] tartalmazza. Ezek közül kell kiválasztani azokat az alkalmazott méretkombinációkat amelyek kielégítik a tervezési feltételeket. A számpéldában a csőszerkezetben levő terhelést 8 m 3 /s térfogatáramú szén-dioxid biztosítja mely térfogatáram előfordul a Weyburn-csővezeték rendszerben []. A támaszközök nagysága L = 5 m nagyságban a csőszerkezet alapanyagának folyáshatára f y = 448 MPa-ban rögzített. A különböző átmérőkre számolt eredmények az 1. táblázatban láthatók. Az optimum eredményei vastag dőlt számokkal jelöltek.

186 Virág Zoltán Külső átmérő [mm] 1. táblázat Eredmények különböző átmérőkre Falvastagság [mm] Folyóméter tömeg [kg/m] 813 175 343 76 175 31 711 16 74 610 14 09 508 14 173 457 16 174 Az adott külső átmérők értékét csökkentve juthatunk el az optimumhoz minden esetben keresve a lehető legkisebb falvastagságot. Nagy külső átmérők esetén a falvastagság csökkentésének stabilitási feltétel szab határt kisebb külső átmérők esetén pedig a feszültségi feltétel válik először aktívvá. Ezeknek a feltételeknek a hatása az hogy a külső átmérő csökkentése egy bizonyos szint után már nem eredményez folyómétertömeg csökkenést és az érték már növekedni fog. Ez a változó tendencia igazolja hogy a különböző feltételek aktívvá válása befolyásolja az optimális szerkezet végleges geometriáját. Az 1. táblázatból látható hogy az 508 mm külső átmérőjű és 14 mm falvastagságú csőszerkezet lett a legkedvezőbb folyóméter tömegű szerkezet a különböző csőgeometriák közül. Az így kapott eredmény akár 50%-os folyóméter tömeg csökkenést eredményezhet nagyobb átmérőkkel szemben. 4. Következtetések A különböző szerkezetek optimális tervezése nagyon jelentős megtakarításokat hozhat mind a felhasznált alapanyagok mind a ráfordított költségek tekintetében. Számos tanulmány igazolja hogy a tervezés során figyelembevett feltételek pontos megválasztása nagyon fontos szerepet játszik az optimális szerkezet végleges geometriájában. Többtámaszú csővezetékek méretezésében a feszültségi feltétel a stabilitási feltétel és a lehajlási feltétel játszhat jelentősebb szerepet. Csőszerkezeteknél úgy juthatunk el a lehető legkisebb folyóméter tömegekhez hogy a feltételeket figyelve csökkentjük a külső átmérőket és a hozzájuk tartozó falvastagságokat. Nagy külső átmérők esetén a falvastagság csökkentésének stabilitási feltétel szab határt míg kisebb külső átmérők esetén pedig a feszültségi feltétel válik aktívvá így szabva határt a tömeg csökkentésének. A számított eredmények e szerkezet optimális tervezésénél is megmutatják hogy bizonyos méretcsökkentés már nem hoz további végeredmény javulást. Ezért ebben az esetben is igazolható az optimális méretezés létjogosultsága és fontossága.

Föld feletti CO -csővezeték optimális méretezése 187 Köszönetnyilvánítás A tanulmány a TÁMOP-4..1.B-10//KONV-010-0001 jelű projekt részeként az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében az Európai Unió támogatásával az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósult meg. IRODALOMJEGYZÉK [1] Bumb P. Desideri U. Quattrocchi F. Arcioni L.: Cost Optimized CO Pipeline Transportation Grid: A Case Study from Italian Industries. World Academy of Science Engineering and Technology 58 009 pp. 138 145. [] IPCC: IPCC Special Report on Carbon Dioxide Capture and Storage Davidson O de Coninck HC Loos M and Meyer LA (eds.). Cambridge University Press Cambridge United Kingdom and New York NY USA 005 p. 44. [3] Amann R. et al.: A Policy Legal and Regulatory Evaluation of the Feasibility of a National Pipeline Infrastructure for the Transport and Storage of Carbon Dioxide. Topical Report 010 p. 10. [4] Saundry P. (Contributing Author) Congressional Research Service (Content Source) Hassenzahl D. (Topic Editor): Pipelines for Carbon Dioxide Control in the United States. In: Encyclopedia of Earth. Eds. Cutler J. Cleveland (Washington D.C.: Environmental Information Coalition National Council for Science and the Environment) 013. http://www.eoearth.org/article/pipelines_for_carbon_dioxide_control_in_the_united_states?to pic=54490 [5] European Standard EN 100:00. Seamless and welded steel tubes Dimensions and masses per unit length 9p.

188 Virág Zoltán Kiadja a Miskolci Egyetem Tudományszervezési és Nemzetközi Osztálya A kiadásért felelős: Prof. Dr. Dobróka Mihály rektorhelyettes Műszaki szerkesztő: Dr. Szunyog István A kéziratot gondozta a Miskolci Egyetemi Kiadó A kiadó felelős vezetője: Burmeister Erzsébet Készült a Miskolci Egyetem Sokszorosító Üzemében Miskolcon A sokszorosításért felelős: Pásztor Erzsébet Példányszám: 00 TU 013 10 ME HU ISSN 063-5508

Föld feletti CO -csővezeték optimális méretezése 189