Robbantással jövesztett kőzet, két bánya közötti szállításának megoldási lehetőségei

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Robbantással jövesztett kőzet, két bánya közötti szállításának megoldási lehetőségei"

Bálint Horváth
7 évvel ezelőtt
Látták:

1 Robbantással jövesztett kőzet, két bánya közötti szállításának megoldási lehetőségei ALBERT Károly PhD hallgató Miskolci Egyetem, Bánya és Geotechnikai Intézet, 3515, Miskolc - Egyetemváros, Egyetem út 17, bgtak@uni-miskolc.hu XV. Bányászati, Kohászati és Földtani konferencia, Beszterce, április 4-7

2 Bevezetés Kőbányászati termékek ára érzékeny a szállítási költségekre. Kitermelő és felhasználó hely egymáshoz a lehető legközelebb helyezkedjen el. Ha egy adott feldolgozó üzem nyersanyaglelőhelye kimerül akkor olyan új nyersanyagforrást kell keresni ahonnan hasonló szállítási költségek mellett lehet szállítani.

3 Feldolgozó üzem Holcim Hungária Zrt. miskolci (hejőcsabai) cementgyára, kapacitása 1,7 Mt/év Nyersanyagforrása: nagykőmázsai mészkőbánya: Elhelyezkedése:» Miskolc-Tapolca külterületén, Miskolc III. - mészkő 70 ha alapterület» közép-triász korú, a ladin emeleten az ún. répáshutai mészkőformációhoz tartozik Művelési mód:» Kőzetjövesztés robbantással» Szállítás dömperrel és távolsági gumiszalaggal» Elő feldolgozás a bányában (meddőleválasztás, előtörés) csoznyatetői agyagbánya

5 Az új bánya kiválasztásának kritériumai Hasonló minőségű nyersanyag Gyárba kerülő nyersanyag önköltsége minél kisebb legyen A nagykőmázsai technológia sor elemei bekerüljenek a feldolgozó sorba - kisebb beruházási költség Közös üzemvezetés a két bányában Az alkalmazott technológia azonos legyen mindkét bányában Egyazon géppark használata

6 Új bánya: Mexikó-völgyi bánya Bükkszentlászló település külterületén, a Vásárhelyi dűlőben található közép-triász korú, a ladin emeleten az ún. répáshutai mészkőformációhoz tartozik, 123 ha területen Már működő bánya ezért nem kell a bányanyitással megnyitással foglalkozni

7 Ásványvagyon (millió t) Nagykőmázsa Mexikó-völgy Földtani vagyon nem műrevaló 6,4 71 műrevaló Kitermelhető Összesen kitermelhető 180

8 Két bánya közötti szállítás mód kiválasztásának kritériumai: Az egyik bányából a másikba való átjutás gyors legye - emberek és gépek esetén is.» Közös géppark, szociális létesítmény, üzemvezetés A mexikó-völgyi bányában kitermelt kő szállítása ne zavarja a városi forgalmat. A nagykőmázsai technológia soron kerüljön feldolgozásra a kőanyag. A gépek és emberek mozgatása ne zavarja a városi forgalmat. Lehető legkisebb beruházást igényeljen

9 Fent említett kritériumok figyelembevételével a következő szállítási módok jöhetnek számításba Vasúti Kötélpályás Távolsági gumiszalag Dömper

10 Vasúti szállítás Meglévő ipari vágány és feladó felújításra szorul Diósgyőri kohászatba szállították a mészkövet 14 km hosszú pálya Előnyök: Kis környezet terhelés: villamos mozdony hátrányok: Nagy beruházási költségek: pálya és feladó rekonstrukció, géppark Nagykőmázsai technológiai sor kihasználatlansága

11 Vasúti szállítás nyomvonala: 1-cementgyár, 2 Mexikóvölgyi bánya, 3 Nagykőmázsa

12 Kötélpályás illetve gumihevedere szállítás A kötélpálya esetén - annak ellenére, hogy napjainkban a már meglévő rendszereket is felszámolják, mint elvi megoldást figyelembe kell venni. Mindkét szállítási mód esetén a pálya vetületi hossza 2200 m, földmunka igény egyenes nyomvonalvezetés szükséges. szerviz út létesítése a gépek és emberek mozgatására Mexikó- völgyi bánya DK-i sarkán 130 m hosszú, 140 m mély bevágás Hátrányok: Nagy beruházási költség (új technológiai sor)

15 Dömperszállítás: Napjaink külszíni kő és ércbányákban legjellemzőbb szállítási mód Előnyei: a Mexikó-völgyi bányában csak a következő feladatokat kell elvégezni» Meddőletakarítás» Jövesztés» Rakodás Rugalmasan alakítható a szállítási igényeknek megfelelően Keskenypadkás ikerművelés

17 Nyomvonalak: 1. számú: 4 km hosszú erdei út számú: 6,2 km illetve 6 km: 1,6 km közút, 900 m macadám és erdei út. Szállítási kapacitás becslés: Dömper típusa: EUCLD R 32 meghatározza az út paramétereit Szállítási teljesítmény: 32 t raktömeg, 1mt/év, 250 munkanap Naponta szükséges fordulók száma

18 Forduló idő : L úthossz 4km V- átlagsebesség 25 km/h t man - manipulációs idő 5 min

19 1 műszakban 7 órás szállítási idővel számolva- 1 dömper 14 fordulót tesz meg. Szükséges dömperek száma :

20 Összegzés: Technikailag lehetséges megoldások közül a legoptimálisabb a dömperszállítás 4 km hosszú erdei úton Legkisebb beruházási idő és költség A nagykőmázsai technológia sor felhasználható Kellően rugalmas rendszer követni tudja a változó igényeket.

21 Köszönöm megtisztelő figyelmüket! Jó szerencsét! Köszönetnyilvánítás A tanulmány/kutató munka a TÁMOP-4.2.2/B-10/ jelű projekt részeként az Új Magyarország Fejlesztési Terv keretében az Európai Unió támogatásával, az Európai Szociális Alap társfinanszírozásával valósul meg. The described work was carried out as part of the TÁMOP-4.2.2/B-10/ project in the framework of the New Hungarian Development Plan. The realization of this project is supported by the European Union, co-financed by the European Social Fund.

Hasonló dokumentumok

Robbantással jövesztett kőzet két bánya közötti szállításának megoldási lehetőségei

Robbantással jövesztett kőzet két bánya közötti szállításának megoldási lehetőségei Transportation solutions between two quarries in which blasting method is used for rock excavation ALBERT Károly Miskolci