GYSEV tapasztalatok az infrastruktúrafejlesztések és a közlekedési szövetségek területén 2014.06.05_RailHuc_GYSEV Liska Szilárd Személyszállítási koordinátor 1
GYŐR-SOPRON-EBENFURTI VASÚT ZRT. Múlt: 1872, 1876-tól ~ 130 évig Győr-Sopron-Ebenfurth + FHÉV 2001, 2006, 2011 vonalátvételek Napjainkban: 65,63 % HU, 28,23 % AT, ~ 6,13 % Strabag SE vasútvonalak: 436 km HU + 65 km AT, ~ 2000 fő Közszolgáltatási szerződések HU: szesza 2023-ig, pálya 2015-ig AT: szesza 2019-ig, pálya 2020-ig 7 millió utasfő + 5 millió tonna áru/év GYSEV Cargo = 100 % GYSEV Fejlesztés, fejlődés 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 2
! Főbb infrastruktúra fejlesztéseink (1) 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 3
INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEK (1) Sopron-Szombathely-Szentgotthárd vasútvonal felújítása ( Nagyprojekt ): 2009-2014, 49,8 milliárd forint összköltség 110 km hossz, 120 km/h, pálya, villamosítás, bizber, utastájékoztató SP: közúti, gyalogos, kerékpáros aluljáró SM: közúti felüljáró 4 új FLIRT motorvonat 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 4
! Főbb infrastruktúra fejlesztéseink (2) 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 5
INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEK (2) Kapcsolódó projektek Új körmendi autóbusz-állomás Intermodális közl. rendszer fejlesztése a SM GH térségében Körmendi intermodális projekt Eredmények P+R és B+R parkolók Buszfordulók, buszöblök, busz-váróhelyiségek Intermodális utastájékoztató rendszer Intermodális váróterem Váróterem felújítás Gyalogos felüljáró, járda Körmenden (Közlekedési szövetség előkészítése Ny-D) 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 6
+ saját fejlesztések! Főbb infrastruktúra fejlesztéseink (3) 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 7
INFRASTRUKTÚRA FEJLESZTÉSEK (3) Kapcsolódó projektek GreMo: Grenzübersreitende Mobilität Burgenland-Westungarn Saját fejlesztések Eredmények Mobilitás Központ Sopron Állomáson Dinamikus utastájékoztató rendszer Sp-Gh (Határon átnyúló közlekedési szövetség tanulmányterve) P+R, B+R (saját forrásból) Fedélzeti Utastájékoztató Rendszer (FEDUR) Saját állomási utastájékoztató rendszer 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 8
! + egyéb projektek RAILHUC? 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 9
RAILHUC célkitűzés: GYŐR csomópont (1. sz. hírlevél) ( ) A meglévő, de kihasználatlan vasúti vonatkozású ingatlanok hasznosítására vonatkozó különféle modellek vizsgálata; A legfontosabb infrastrukturális fejlesztések meghatározása (integrált utastájékoztató rendszer); A lehető legjobban összehangolt díjrendszer megvalósításának vizsgálata Új (megerősített) integrált ütemes menetrendi struktúra, összehangolt forgalomirányítás. ( ) A projekt eredmények további terjesztése oly módon valósul meg, hogy azokat minden partner beáramoltatja a helyi politikai intézkedésekbe. A partnerek elkötelezik magukat, hogy bizonyos prioritások mentén az összes fő érdekelttel működési megállapodásokat kötnek. ez a GYSEV-nek nem ismeretlen, mert 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 10
Tulajdonosok: Wien 44%, Niederösterreich 44%, Burgenland 12 % 1. szakasz (1984): Wiener Linien, ÖBB, Wiener Lokalbahnen - 1 jegy, 1 menetrend 2. szakasz (1986) : regionális bővülés (GYSEV, regionális buszok)+(1998) www.vor.at 3. Szakasz (2002): VOR+VVNB (Alsó-Ausztria és burg. közl. szöv.) összevonása Jó ez nekünk? Harmonizált menetrend az optimális utazások érdekében, egységes utastájékoztatás Egységes díjszabás, olcsóbb, mint az egyes tömegközlekedési eszközök külön-külön PSC 1600000 Raaberbahn + FHÉV utasszámok (VOR) 1400000 1200000 1000000 800000 600000 400000 200000 Belépés ('87) Órás ütem ('92) Ingák Wien-Sopron ('97) Wien-Deutschkreutz ('00) 0 1987 1990 1993 1996 1998 2001 2003 2006 2009 2012 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 11
Együttműködési területek (2012) menetrendek összehangolása értékesítési és marketing tevékenység összehangolása (közös / kombijegyek, bérletek, egyéni és csoportos ajánlatok, kommunikációs tevékenység, ügyfélkapcsolati pontok stb.) infrastrukturális háttér összehangolása (utas tájékoztató rendszerek, közös forgalmi kommunikáció, vágányzári együttműködés, forgalmi irányítás összehangolása késések, rendkívüli helyzetek esetén stb. utastájékoztató rendszerek egymás mellettisége Körmend Bük 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 12
Együttműködési területek (2013, 2014) Összehangolt, ütemes menetrend: párhuzamosságok kiszűrése, ráhordás-elhordás, egységes díjszabással támogatva (pilot: Püspökmolnári-Szombathely) Statikus buszcsatlakozások megjelenítése FedUr-on Körmendi állomáson vasúti jegypénztárban buszjegyek, bérletek árusítása Egységes, többcsatornás utastájékoztatási rendszer megteremtése, elektronikus forgalomirányítás és tájékoztatás (pilot: Körmend, Szentgotthárd állomások) Kölcsönös forgalmi kommunikáció, infó csere biztosítása Körmend állomáson Marketingkommunikáció összehangolása Közös információs pontok a vasút- és buszállomásokon 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 13
A jövő 8. vonal kétvágányúsítás 16. sz. vonal rekonstrukció 17. sz. vonal rekonstrukció SM állomás modernizációja Zalaszentiván delta vágány Teljeskörű KÖFI - KÖFE kiépítés Gördülőállomány fejlesztés Bakony Volán, Balaton Volán, Kisalföld Volán, Somló Volán, Vasi Volán, Zala Volán 2015. január-1-től Együttműködés 2014. márciustól már holnap itt lesz. 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 14
Köszönöm a figyelmet! Liska Szilárd szliska@gysev.hu 2014.06.05_RailHuc_GYSEV 15