Kerékpározást ösztönző kampányok Tata, 2013. október 29. Dormán Emese Kilián Zsolt
Alapfogalmak
Nem elég az út (autó)kapacitása?
Nincs elég (autó)parkolóhely?
Honnan ez a sok bringás?
Kommunikáció: Szemléletváltás
Szemléletváltás Beavatkozás: Erősítés Eloszlatás Csillapítás
Társadalmi előnyök 1. Egészségügyi hatások 2. Légszennyezés csökkentése 3. Dugók csökkentése Költség-haszon elemzés Ha egy ember egyéni gépjármű helyett kerékpárral közlekedik naponta átlagos távolságot, a megtakarítás (fő/év): Társadalmi Nagyvárosban: 111 ezer forint Vidéken :70 ezer forint Előnyök Budapesten: 124 ezer forint Vidéken: 21 ezer forint (becslés) Erősíteni Forrás: SQW (2007, May): Valuing the benefits of cycling. A report to Cycling England. http://www.dft.gov.uk/cyclingengland/site/wp-content/uploads/2008/08/valuing-the-benefits-of-cycling-full.pdf
Társadalmi előnyök Magyarországi kalkuláció: Nemzeti Kerékpáros Koncepció - 2014-2020 között 120 Mrd Ft forrás --> 150 Mrd Ft haszon és megtakarítás: Népesség egészségi állapotának növekedése (betegszabadság miatti kiesés kevesebb, kevesebb halálozás, kevesebb egészségügyi költség...) CO2 csökkentése és üzemanyag import kiváltása Turisztikai bevételek nőnek, munkahelyek teremtődnek Balesetek számának csökkenése Kerékpár-kereskedelmi bevételek növekedése Egyéni Előnyök Erősíteni A Kerékpáros Kerekasztal javaslata (KEKE = European Cyclists' Federation, a Kerékpáros Magyarország Szövetség, a Kerékpárosbarát Települések Országos Szövetsége, a Magyar Kerékpárosklub, a Magyar Kerékpársportok Szövetsége, a Magyar Természetjárók Szövetsége és a Magyar Kerékpáripari és Kereskedelmi Szövetség)
Egyéni előnyök Egészséges Gyors és kiszámítható Költségkímélő Divatos-csajozós-pasizós-ismerkedős Mert bringázni jó Egyéni Előnyök Erősíteni Fotók: cyclechic.hu
Tévhitek Nincs elég kerékpárút és autó között nem lehet tekerni Megizzadok és koszos leszek Ilyen szmogban nem egészséges Rossz időben nem lehet Balesetveszélyes Egyéni Vélt hátrányok / Tévhitek Eloszlatni
Valós hátrányok Megizzadok holland kerékpárok promótálása, kerékpárosbarát munkahelyekek kialakítása Lassú a kerékpározás és a közösségi közlekedés integrációja (B+R és/vagy bicikliszállítás fejlesztése) Vagyonbiztonság kerékpárregisztrációs rendszer indítása (Rendőrség szerepe!) lakatolási tanácsok Levegőszennyezés gondos útvonaltervezés általában segít Félelem ne a láthatósági mellény jelentse a biztonságot Balesetek forgalomcsillapítás és/vagy lassítás Egyéni Hátrányok Csillapítani
Kerékpáros Kisokos Bebiciklizés Iskolai mobil KRESZ-park Oktatás
A kerékpározás ösztönzése: Mit tehet egy önkormányzat?
Ötletek Rendezvények szervezése Helyi kiadványok, térkép, túraajánlatok, helyi újságban bringás rovat Példamutatás (polgármester, rendőr, ismert ember biciklivel jár) Kerékpárosbarát munkahely - boltok, intézmények ösztönzése Kerékpárosbarát város kerékpárügyi referens
Ötletek Bam!-ban való részvétel, Bam! reggeli szervezése (Fedett) kerékpárparkolók létesítése Kerékpártámaszok egyablakos engedélyezési eljárása Boltok, intézmények ösztönzése Túraszervezés Iskolában bringás nap (oktatás, szerelés tanítás, rajzvagy videóverseny, ügyességi verseny) Autómentes nap: aznap senki nem használ autót a településen
Kerékpárosbarát település A kerékpáros közlekedés, mint rendszer Kerékpárosbarát város Kedvezmények kereskedőknél Infrastruktúra Mobil szervíz Kölcsönzés Őrzött tárolás Csomagszállítás Céges kerékpárflotta, Öltözők Utazási költségek térítése Kerékpáros központ Benzinkút szervízzel, mosóval Kerékpárosbarát vállalatok Eladás, kölcsönzés, szerviz, közösségi hely
Példák
Critical Mass Egyéni Előnyök Erősíteni
Egyéni Előnyök Erősíteni
A gyalogos és kerékpáros közlekedés javítása serkenti a helyi gazdaságot és javítja a szociális kapcsolatokat. Vásárlás ösztönzés Társadalmi Előnyök Erősíteni
Vásárlás ösztönzés Társadalmi Előnyök Erősíteni
Kerékpárosbarát munkahely* Pályázat cégek és intézmények részére. Az elbírálás legfontosabb szempontjai: A munkahelyi kerékpáros infrastruktúra állapota (parkolás/tárolás, zuhanyzó, öltöző, kantin, stb.) A kerékpározás ösztönzése, segítése a munkáltató részéről A kerékpározás kommunikációja a munkahelyen és azon kívül A vezetők példamutatása és odafigyelése kerékpárral közlekedő alkalmazottaikra * A pályázat koordinátora a Kerékpáros Magyarország Szövetség és a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium Társadalmi Előnyök Erősíteni
Bringázz a munkába!
Bam! Bringás reggeli Egyéni Előnyök Erősíteni
Bringázz a munkába! Válts bicajra, és több marad az élményekre: http://youtu.be/90ily2vlkoi Éld újra a gyermekkor örömét: http://youtu.be/6vbbemqlbdy Ne hagyd, hogy a forgalom irányítsa a reggeled: http://youtu.be/chovf4e6shi
Köszönjük a figyelmet! Dormán Emese +36 30 291-8458 kommunikacio@kerekparosklub.hu Kilián Zsolt +36 30-348 - 6266 kozlekedes@kerekparosklub.hu