Iskolai szemléletformálás

Átírás

1 Iskolai szemléletformálás Bereczky Ákos, építőmérnök, projektmenedzser, BKK KKK Bringázni élmény! projektzáró konferencia Budapest, november 26.

2 A BKK szerepvállalása a szemléletformálásban BUDAPEST 2030 HOSSZÚ TÁVÚ VÁROSFEJLESZTÉSI KONCEPCIÓ (2013) 5.7. A KIBOCSÁTÁSOK (EMISSZIÓ) CSÖKKENTÉSE: Környezeti nevelés, lakossági szemléletformálás, környezetbarát közlekedési módok népszerűsítésére. A Főváros közlekedésfejlesztési stratégiája: Balázs Mór-terv (2014) A budapesti kerékpáros közlekedés fejlesztési koncepciója (BKK, 2013) 2

3 Közlekedési kultúra Gyakran elhangzó vélemény: Magyarországon hiányzik a megfelelő közlekedési kultúra. Nincs külön közlekedési kultúra, az általános morál jelenik meg a közlekedésben Változtatási lehetőségek: aktív - reaktív Szemléletformálás Csővégi technológiák Fotó: MTI/Máthé Zoltán 3

4 A fenntartható módváltás gondolata A közlekedési viselkedés komplex Érintettek: Senki nem változtat önként, meggyőzés szükséges Click to edit Master subtitle style A mobilitási problémák nem oldhatók meg egyetlen intézkedéssel, különböző intézkedések összességére van szükség Diákok Tanárok Szülők Minden közlekedő Szemléletformálás Szükség van a közösség, a közvélemény támogatására is. Fenntartható módokra váltás VAGY Fenntartható módváltás? Módváltás, fenntarthatóság Közlekedésbiztonság [Helmut Paris, közlekedési pszichológus Brüsszel, Flemish Ministry of Mobility and Public Works] 4

5 Fotó: Dalos Péter Fotó: Robert Doisneau Miért fontosak a gyerekek? A gyerekek a jövő közlekedői, amit megtanulnak, az alapján fognak viselkedni gyalog, kerékpárral vagy gépjárművel közlekedve Szülői mintát követnek (hogyan viszonyul a szülő a többi közlekedőhöz és a szabályokhoz) Ki vigyáz kire? Védtelen közlekedők védelme Párizs, 1978 Budapest, 2015 Kizárólag közlekedésbiztonsági megközelítés: félelem keltéséhez, veszélyérzet kialakításához, áldozat hibáztatáshoz vezet 5

6 Tudatos mobilitás, racionális járműhasználat Fotó: Cycling Promotion Fund 6

7 A STARS Europe projekt Európai uniós projekt 9 résztvevő ország (GB, E, D, PL, H, NL, B, I, SCO) 196 iskola diák 600 tanár és szülő közvetlen bevonásával között zajlik 7

8 A STARS célkitűzései A személygépkocsival történő utazások csökkenése, a kerékpározás és egyéb fenntartható közlekedési módok növekedésének javára Gyermekek önállóságának növelése Legalább 5 %-os modális áttérés elérése az autós közlekedésről a kerékpárra a STARS teljes időtartama alatt ( között) Információt nyújtson a szülőknek és diákoknak a különböző típusú közlekedési módok lehetőségeiről az iskolába utazáshoz Rendszeres testmozgással fejlessze a gyermekek egészségügyi és jóléti állapotát Növelje a biztonságot az iskolába és iskolából vezető útvonalakon Javítsa az iskolák megközelíthetőségét 8

9 A STARS Budapesten Általános iskolák ÁLTALÁNOS ISKOLÁK 2013/ / /16 Bajza Utcai Általános Iskola BKK szerepe: Nemzetközi projekt konzorcium tagja Önként vállalt számú iskola bevonása a programba Szakmai kapcsolattartó és koordinátor az iskolák felé Disszemináció Követő városok bevonása Brassó Utcai Általános Iskola Ceglédi Református Általános Iskola és Óvoda Domokos Pál Péter Általános Iskola Dunaharaszti Kőrösi Csoma Sándor Általános Iskola Fekete István Általános Iskola és Előkészítő Szakiskola Gyáli Bartók Béla Általános Iskola Gyáli Zrinyi Miklós Általános Iskola Kandó Téri Általános Iskola Karácsony Sándor Rózsatéri Református Általános Iskola és Óvoda Kassa utcai Általános Iskola Katona József Általános Iskola Kelenvölgyi Általános Iskola Kolonics György Általános Iskola Kós Károly Általános Iskola Kőrösi Csoma Sándor Általános iskola Máriaremete-Hidegkúti Ökumenikus Általános Iskola Óbudai Waldorf Iskola Szemere Bertalan Általános Iskola és Gimnázium Szent András Katolikus Általános Iskola Veres Péter Gimnázium (általános iskolai évfolyamok) 9

10 A STARS Budapesten Középiskolák KÖZÉPISKOLÁK 2013/ / /16 Keleti Károly Közgazdasági Szakközépiskola Kőbányai Szent László Gimnázium Kölcsey Ferenc Gimnázium Kőrösi Csoma Sándor Általános Iskola és Gimnázium Közgazdasági Politechnikum Alternatív Gimnázium és Szakközépiskola Magyar Gyula Kertészeti Szakképző Iskola Varga Márton Kertészeti és Földmérési Szakképző Iskola Városmajori Gimnázium Veres Péter Gimnázium Weiss Manfréd Szakközépiskola, Szakiskola és Kollégium 10

11 A STARS működése a gyakorlatban Mérföldkövek ÁLTALÁNOS ISKOLA KÖZÉPISKOLA TANÉV Kapcsolattartó tanár Fiatal Utazónagykövetek (diákok) 1. Szándéknyilatkozat 1. Szándéknyilatkozat 2. Cselekvési terv (tervezett aktivitások, programok) 2. Célcsoport azonosítása, utazási szokásainak felmérése 3. Közlekedési szokások felmérése 3. Kampány tervezése 4. Aktivitások az év folyamán 4. Kampány végrehajtása 5. Kerékpáros kihívás verseny 5. Közlekedési szokások felmérése 6. Célcsoport utazási szokásainak felmérése 6. Akkreditáció 7. Értékelés 11

12 Budapesti eredmények STARS / / /2016 (várható) Résztvevő általános iskolák száma Akkreditációt Click to edit Master subtitle style elért általános iskolák száma Részt vevő középiskolák száma Általános iskolák akkreditációja: Arany Ezüst Bronz / / /2016 (expected) 12

13 Jó gyakorlatok Brüsszel: Red Carpet Days a kerékpárral érkező diákok vörös szőnyegen mehetnek be az iskolába Bielefeld: Szülők megállója, az iskolától néhány száz méterre, buszmegállóra hasonlító kialakítás, a gyerekek kiszállnak és gyalog mennek az iskolába Modeshift STARS (Anglia): országos lefedettségű program, iskola részvételével Budapest: iskolai bringás reggelik 13

14 Click to edit Master subtitle style 14

15 15

16 Tanulságok: Közlekedési szokások felmérése Az iskola kertvárosi környezetben, forgalomcsillapított övezetben helyezkedik el Click to edit Master subtitle style A kerékpározást éves kor után egyre kevesebben választanák iskolába járásra Az autóval közlekedés 9-10 éves kortól egyre vágyottabbá válik Fő Fő Kolonics György Általános Iskola, december Évfolyamok Biciklivel utazik iskolába Biciklivel szeretne iskolába utazni Kolonics György Általános Iskola, december Évfolyamok Autóval utazik iskolába Autóval szeretne iskolába utazni 16

17 Tanulságok, tapasztalatok Személyes kapcsolattartás fontossága (Hackney: 4 év után kilépett a STARS tanácsadó) Click to edit Master subtitle style Az önkéntesen dolgozó, egyébként is túlterhelt tanárok miatt az adminisztráció minimális szinten tartása! Szülők a diákokon keresztül érhetők el a leghatékonyabban Kerületek (korábbi iskolafenntartók) intenzív bevonása (2015-től) Központi iskolafenntartóval kapcsolat kiépítése szükséges (KLIK) 17

18 A STARS Europe folytatása A nemzetközi projekt 2016 elején befejeződik, az EU-s támogatás véget ér A BKK a tapasztalatok alapján elkötelezett a folytatás iránt Click to edit Master subtitle style Krakkóban, Milánóban várhatóan nem lesz folytatás Kiszervezés lehet a megoldás: BKK Szakmai támogatás, know-how Nemzetközi kapcsolatok Tapasztalatok megosztása Iskolák környezetének forgalomtechnikai felülvizsgálata Szakmai partner Kapcsolattartás az iskolákkal Iskolabevonás Szakmai programok Országos lefedettség Követő városok 18

19 Köszönöm a figyelmet! akos.bereczky@bkk.hu