ZH KÉRDÉSSOR KIDOLGOZÁSA Közlekedéstervezés II. Vasútépítés témakörből I. témakör A vasúti pálya szerkezeti elemei 1. A vasúti sínek feladatai: tartószerkezet ( ami a jármű terheit felveszi és átadja az alépítménynek) irányítószerkezet ( kényszerpályán tartja a járművet ) vonóerő átadása ( gördülési ellenállás ) 2. A vasúti sínek alapvető típusai: 1. Vignol sínek 2. Vályús sínek: magas szelvényű Phőnix sínek alacsony szelvényű Phőnix sínek (Bartók Béla út) tömbsínek 3. Darupálya sínek 4. Kitérők speciális sínszelvényei : csúcssín könyöksín keresztezési sín 3. Magyarországon elterjedten alkalmazott Vignol rendszerű sínek sínrendszer s talpszél m - magasság MÁV 48,5 120 148 UIC 54 140 159 UIC 60 150 172
4. A szén ( C ) és a Mangán ( Mn ) hatása a sín szilárdsági jellemzőire 5. A sínleerősítések alapvető feladatai 1) Mechanikai követelmények: a kerékről a sínre átadódó erők (X; Y; Z) biztonságos felvétele a vágány kivetődésének megakadályozása (keretmerevség) megfelelő rugalmasság nyomtávolság biztosítása 2) Építési és fenntartási követelmények: univerzálisan alkalmazható elektromosan szigetelő építése gyors és gépesíthető alacsony fenntartás igényű kímélje a sínt és az aljat sín és alj cseréje egyszerű legyen 3) Gazdasági követelmények: tömeggyártható legyen kevés alkatrészből álljon a leerősítés minimális fenntartási költség magas élettartam
6. A sínleerősítések csoportosítása sínleerősítések közvetlen közvetett rugalmatlan rugalmas rugalmatlan rugalmas sínszeg sínszeg szorítólemez szorítórugó síncsavar szorítórugó 7. A GEO rendszerű szorítólemezes sínleerősítés korszerű betonaljon (metszet és nézetrajz) tankönyv 139.o.
8. A GEO rendszerű sínleerősítés faaljon (metszet és nézetrajz) tankönyv 137.o. 9. A hazánkban használatos legfontosabb rugalmas rendszerű sínleerősítések (Skl-1, Skl-2, Skl-3, Skl-12, Skl-14, Pandrol e, Pandrol Fastclip, sínleerősítések felismerése) Tekintsétek meg a tanszék vitrinjében vagy az előadási fóliákon.
10. A hevederes sínillesztések kialakításának módjai, a hevederek alaptípusai hevederek típusai: lapos heveder ( a ábra ) ( Az ábrák párban szögheveder ( b ábra ) ugyanazok, a jobb csontalakú heveder (c ábra ) oldaliak egyszerűsítve láthatók ) tankönyv 147. o. 11. A sínhegesztések fajtái és azok jellemzői villamos ellenállás hegesztés Thermit hegesztés: kézi villamos ívhegesztés sajtoló láng ívfényhegesztés: F2O3 + 2Al = Al2O3 + 2Fe + hő gázzal melegítés + zömítés,sajtolás 12. A vasúti keresztaljak feladata a sínszálak alátámasztása és rögzítése a sínről átadódó terhek felvétele és keresztirányú elosztása a nyomtávolság biztosítása a vágány hossz és keresztirányú stabilitásának biztosítása
13. A vasúti aljak fajtái (ábrák tk. 123. o.) 1) geometriai csoportosítás: magánalj keresztalj speciális alj (pld. Y-alj) lemez hosszalj 2) anyag szerinti csoportosítás: fa vas, acél beton: - feszített (manapság) - lágyvasbetétes
14. A faaljakkal kapcsolatos legfontosabb jellemzők (szerkezeti kialakítás, geometriai méretek, fontosabb hazai típusok) faaljak anyaga: bükk, tölgyfa, fenyő keresztmetszet: 15. A betonaljakkal kapcsolatos legfontosabb jellemzők (szerkezeti kialakítás, geometriai méretek, fontosabb hazai típusok) 1) vasalás típusa szerint: lágyvasalás ( régi ) feszített vasalású ( új ) 2) feszítés módja szerint: előfeszített utófeszített 3) A huzalok keresztmetszeti mérete szerint: kis keresztmetszetű, sok acélbetét (60db.) nagy keresztmetszetű, kevés acélbetét (4-12db.)
4) Geometria méretek: hossz: 2,40m 2,60m keresztmetszet Hazai típusok: lágyvas betétes: T, TU feszített: L, LM, LW 16. Az ágyazat feladatai, és a gyakorlatban előforduló anyagai 1) ágyazat feladatai: keresztaljak terheinek felvétele és átadása az alépítményre keresztaljak rugalmas ágyazása ( minden irányban ) vágány stabilitásának biztosítása csapadék elvezetése 2) ágyazat anyaga: vulkanikus kőzet (andezit, gránit, stb.) zúzott kő mérete: Z 25/65 17. Az alépítményi védőréteg feladatai, kialakításuk módjai védőréteg: függőleges irányú tehercsökkentés ( a földmunkára átlagos körülmények esetén 0,1 N/mm2 juthat) védőréteg anyaga: homokos kavics geotextília georács ( a zúzottkőágyazat és a homokos kavics közé ) aszfaltbeton soványbeton cementes meszes stabilizáció
18. A vezető-,és a terelősín feladatai, kialakításuk módjai vezetősín: kivitelben ( R < 200m) az oldalirányú terhelések megosztása céljából 40 < R < 100 vályú szélesség = 75mm 150 < R < 200 vályú szélesség = 50mm terelősín: hidakon a járművek pályaelhagyásának megakadályozása céljából 19. A hazánkban alkalmazott legfontosabb útátjáró típusok bekövezett útátjáró Bodan útátjáró (kiselemek) Strail útátjáró (kiselemek) betonlemezes útátjáró (nagyelemek, Edilon sínleerősítésű )
20. A vágányzár berendezések alaptípusai 1) siklasztósaru : Mobil Telepített 2) vágányzáró sorompó 3) ütközőbak: földkúp ( szabvány szerint méretezve ) fix rögzítésű acélszerkezet elcsúsztatható acélszerkezetű ütközőbak ( energiaemésztő ) 21. Az energiaemésztő-rendszerű ütközőbak működési mechanizmusa 2 1) Az ütközőtényezők összenyomódnak ( E1 = 1Dy ) 2 2) Az ütközőbaktest elmozdul ( E2 = Fi si ) 3) A vágány vége leszakad és az ágyazatba csúszik 4) Betontömb megfogja az ütközőberendezést és a járművet