Hajtóműves motorok \ Ipari hajtóművek \ Hajtáselektronika \ Hajtásautomatizálás \ Szolgáltatások M.. sorozatú ipari hajtóművek M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek D6.C00 Kiadás: 2004. 08. 11280964 / HU Üzemeltetési utasítás
SEW-EURODRIVE Driving the world
Tartalomjegyzék 1 Fontos tudnivalók... 4 2 Biztonsági tudnivalók... 5 2.1 Ipari hajtóművek szállítása... 6 2.2 Korrózióvédelem és tárolási feltételek... 7 3 A hajtóművek felépítése... 9 3.1 Az M.PV.. típussorozat elvi felépítése... 9 3.2 Az M.RV.. típussorozat elvi felépítése... 10 3.3 Típusmegjelölés, típustáblák... 11 3.4 Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok... 13 3.5 Ipari hajtóművek kenése... 19 4 Mechanikai szerelés... 22 4.1 Szükséges szerszámok és segédeszközök... 22 4.2 Mielőtt hozzákezdene... 22 4.3 Előkészületek... 22 4.4 Hajtóműalap... 23 4.5 Tömör tengelyes hajtómű szerelése... 28 4.6 Csőtengelyes, reteszkapcsolatú hajtómű fel / leszerelése... 30 4.7 Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése... 33 4.8 Motor szerelése motoradapterrel... 38 5 Mechanikai szerelési opciók... 39 5.1 Fontos tudnivalók a szereléssel kapcsolatban... 39 5.2 Tengelykapcsolók szerelése... 42 5.3 Olajfűtés... 50 5.4 PT100 hőmérsékletérzékelő... 55 5.5 SPM-adapter... 56 5.6 Ventilátor... 58 6 Nyomásos kenés... 59 6.1 Tengelyvégi szivattyú... 59 6.2 Motoros szivattyú... 61 6.3 Külső hűtőberendezés... 61 6.4 Az ügyfél által felállított hűtő- és kenőrendszerek... 62 7 Üzembe helyezés... 66 7.1 M sorozatú hajtóművek üzembe helyezése... 66 7.2 Visszafutásgátlóval szerelt M-hajtómű üzembe helyezése... 67 7.3 Acél olajkiegyenlítő-tartállyal rendelkező M-hajtóművek üzembe helyezése... 67 7.4 M-hajtóművek üzemen kívül helyezése... 69 8 Ellenőrzés és karbantartás... 70 8.1 Ellenőrzési és karbantartási időközök... 70 8.2 Kenőanyagcsere-időközök... 71 8.3 Ellenőrzési és karbantartási munkák a hajtóművön... 72 8.4 Függőleges hajtómű Drywell tömítőrendszerrel a kihajtó tengelyen... 75 9 Üzemzavarok... 77 9.1 A hajtómű üzemzavarai... 77 10 Szimbólumok és beépítési helyzetek... 78 10.1 Szimbólumok... 78 10.2 Az M.PV.. típussorozat hajtóművek beépítési helyzetei... 79 11 Kenőanyagok... 83 11.1 Olaj és zsír kiválasztásának irányelvei... 83 11.2 M.. ipari hajtóművek kenőanyagainak áttekintése... 87 11.3 Tömítőzsírok... 92 11.4 Kenőanyag-feltöltési mennyiségek... 93 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 3
1 Fontos tudnivalók Operating Instructions 1 Fontos tudnivalók Biztonsági tudnivalók és figyelmeztetések Feltétlenül vegye figyelembe az alábbi biztonsági tudnivalókat és figyelmeztetéseket! Áramütés veszélye Lehetséges következmények: halál vagy súlyos testi sérülések. Sérülésveszély Lehetséges következmények: halál vagy súlyos testi sérülések. Veszélyhelyzet Lehetséges következmények: könnyebb vagy kisebb sérülések. Anyagi kárral járó helyzet Lehetséges következmények: a hajtómű és a környezet károsodása. Fontos robbanásvédelmi utasítások. Felhasználási tanácsok és hasznos információk. Az üzemeltetési utasítás betartása a zavarmentes üzemeltetés és az esetleges garanciaigények érvényesítésének feltétele. Ezért a hajtómű használatának megkezdése előtt olvassa el az üzemeltetési utasítást! Az üzemeltetési utasítás fontos szervizinformációkat tartalmaz, ezért azt a hajtómű közelében kell tartani. A megrendelési adatoktól eltérő beépítési helyzet esetén feltétlenül konzultáljon az SEW-EURODRIVE céggel! Az M.. sorozatú ipari hajtóműveket olajfeltöltés nélkül szállítjuk. Kérjük, vegye figyelembe az adattábla információit! Tartsa be a "Mechanikai szerelés" és "Üzembe helyezés" rész előírásait! Megsemmisítés Tartsa be az érvényes rendelkezéseket: Acélhulladékként kell ártalmatlanítani a hajtómű házrészeit, a fogaskerekeit, tengelyeit, valamint gördülőcsapágyait. Ez a szürkeöntvényből készült alkatrészekre is igaz, ha azokat nem gyűjtik külön. A fáradt olajat össze kell gyűjteni és a rendelkezések szerint kell kezelni. 4 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Biztonsági tudnivalók 2 2 Biztonsági tudnivalók Előzetes megjegyzések Az itt leírt biztonsági utasítások elsősorban az M.V.. sorozatú ipari hajtóművek alkalmazására vonatkoznak. Kérjük, hogy az MC.. R, F, K, S hajtóművek vagy DR/DT/DV sorozatú motorok alkalmazásakor tartsa be a motorra és a hajtóműre vonatkozó, a megfelelő üzemeltetési utasításban megadott biztonsági utasításokat is. Kérjük, tartsa be az ezen üzemeltetési utasítás egyes fejezeteiben található kiegészítő biztonsági tudnivalókat is. Általános tudnivalók Az üzemeltetés közben és azután az ipari hajtóművek és motorok feszültség alatt álló és mozgó alkatrészeket tartalmazhatnak, ill. felületük forró lehet. Bármilyen szállítási, raktározási, telepítési/szerelési, bekötési, üzembe helyezési, karbantartási és fenntartási munkát csak képzett szakember végezhet, amelynek során feltétlenül figyelembe kell venni az alábbiakat: a vonatkozó részletes üzemeltetési utasítás(oka)t és kapcsolási ábrákat az ipari hajtóművön elhelyezett figyelmeztető és biztonsági táblák utasításait, az adott berendezésre vonatkozó rendelkezéseket és követelményeket, az országos és a helyi biztonsági és balesetvédelmi előírásokat. Súlyos személyi sérüléseket és anyagi károkat okozhatnak: a szakszerűtlen alkalmazás a hibás telepítés vagy kezelés a szükséges védőburkolatok vagy a ház meg nem engedett eltávolítása. Rendeltetésszerű használat Az ipari hajtóművek ipari alkalmazásra készülnek. A gépek megfelelnek az érvényes szabványoknak és előírásoknak. A műszaki adatok és a megengedett alkalmazási feltételekre vonatkozó adatok az adattáblán és a dokumentációban találhatók meg. Feltétlenül tartsa be az összes előírást! Szállítás A szállítmány megérkezése után azonnal ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg szállítás közben. Ha igen, azonnal közölje azt a szállító vállalattal. Az üzembe helyezést szükség esetén fel kell függeszteni. Üzembe helyezés / üzemeltetés Ellenőrizze a helyes forgásirányt kapcsolásmentes állapotban (ennek során figyeljen a szokatlan köszörülő zajokra). A hajtott elemek nélküli próbaüzemhez rögzítse a reteszt. A felügyeleti és védelmi rendszereket a próbaüzem idejére se hatástalanítsa. Ha bármilyen rendellenességet (pl. hőmérséklet-növekedést, zörejeket, rezgéseket) tapasztal, kétség esetén kapcsolja le a főmotort. Állapítsa meg a jelenség okát, szükség esetén lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE-céggel. Ellenőrzés és karbantartás Tartsa be az "Ellenőrzés és karbantartás" fejezet előírásait! Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 5
2 Biztonsági tudnivalók Ipari hajtóművek szállítása 2.1 Ipari hajtóművek szállítása Szállítószemek Húzza meg jól a becsavart szállítószemeket [1]. Ezeket csak az ipari hajtómű és a motoradapteren át csatlakoztatott motor súlyára méretezték, ezért további súllyal nem szabad őket terhelni. [1] 1. ábra: A szállítószemek elhelyezése 53749AXX A fő hajtóművet csak a rászerelt két szállítószembe rögzített emelőkötéllel vagy -lánccal szabad emelni. A hajtómű súlyát az adattábla vagy a méretezési lap adja meg. Az ott megadott terheléseket és előírásokat minden tekintetben be kell tartani. Az emelőláncok vagy -kötelek hosszát úgy kell megszabni, hogy az emelőláncok ill. -kötelek közötti szög a 45 -ot ne haladja meg. A motoron, segéd- vagy előtéthajtóműves motoron elhelyezett tartószemeket nem szabad a szállításnál felhasználni ( következő ábrák)! Szükség esetén a célnak megfelelő szállítóeszközt kell használni. Az üzembe helyezés előtt távolítsa el a biztonságos szállítás céljából használt eszközöket. 53374AXX 2. ábra: A motor tartószemeit nem szabad a szállításhoz felhasználni 6 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Biztonsági tudnivalók Korrózióvédelem és tárolási feltételek 2 2.2 Korrózióvédelem és tárolási feltételek Áttekintés Az M sorozatú ipari hajtóműveket olajfeltöltés nélkül szállítjuk. Vegye figyelembe az alábbi táblázat tárolási időszakainál megadott korrózióvédelmi feltételeket: Tárolási feltételek Tárolási időszak Külső, fedett helyen Belső térben (száraz, meleg levegő, szükség esetén fűtve) 6 hónap alapvédelem alapvédelem 12 hónap konzultáció az SEW-EURODRIVE céggel alapvédelem 24 hónap hosszútávú védelem konzultáció az SEW-EURODRIVE céggel 36 hónap konzultáció az SEW-EURODRIVE céggel hosszútávú védelem tengeri szállítás / raktározás a konzultáció az SEW-EURODRIVE céggel hosszútávú védelem tengerparton Alapvédelem A hajtóművet palettára rögzítve, fedés nélkül szállítjuk. A hajtómű belső terének védelme: Az M sorozatú hajtóművek védőolaj alkalmazásával tesztüzemen mennek keresztül. Az olajtömítéseket és tömítési felületeket csapágyzsír védi. A festetlen felületeket, a pótalkatrészek esetében is, az SEW-EURODRIVE gyárában védőréteggel vonják be. A szerelés ill. a felületre más berendezés szerelése előtt a védőbevonatot oldószeres tisztítással el kell távolítani. A kisebb alkatrészek és ömlesztett elemek, például csavarok, anyák műanyag korrózióvédő zacskóba (VCI korrózióvédő zacskó) kerülnek. A menetfuratokat és vakfuratokat műanyag dugók zárják le. A korrózióvédelem nem hosszú idejű tárolásra vagy nedves körülményekre készül. A hajtómű rozsdamentes állapotáért a felhasználó felelős. A légtelenítő csavar (pozíció "Beépítési helyzetek" fejezet) külön tasakban vannak mellékelve és üzembe helyezés előtt azokat be kell szerelni. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 7
2 Biztonsági tudnivalók Korrózióvédelem és tárolási feltételek Hosszútávú védelem A hajtóművet tengeri szállításra alkalmas, rétegelt falemez-védőládában, palettára rögzítve szállítjuk. A hajtómű így nedvesség és ütés ellen védett. Az SEW- EURODRIVE tengerre alkalmas csomagolást ajánl, ha a hajtóművet hosszabb ideig tárolják, vagy ha sótartalmú levegővel szemben védelemre van szükség. A hajtómű belső terének védelme az alapvédelem mellett: gőzfázisú inhibitor (VPI = Vapor Phase Inhibitor) alapú oldószer befecskendezése az olajbetöltő nyíláson át (irányérték: 0,5 liter 10%-os oldat/m 3 ) Az inhibitor olyan szilárd illóanyag, amely zárt térbe juttatva a környező levegőt gőzeivel telíti. Ha a hajtómű belső terére ilyen atmoszféra hat, a hajtómű belső részein láthatatlan VPI-film képződik, amely korróziógátló hatású. A védőkezelés után a hajtómű zárásával meg kell várni, amíg az oldószerek gőzei (metanol, etanol) elpárolognak. A légtelenítő csavart (pozíció "Beépítési helyzetek" fejezet) ekkor zárócsavarral kell helyettesíteni. A légtelenítő csavart az üzembe helyezés előtt kell ismét becsavarni a hajtóműbe. A hosszú idejű védőkezelést ismételje meg 24 vagy 36 hónap múlva ( Korrózióvédelmi feltételek áttekintése) A hajtómű kinyitása közben nyílt láng, szikra és forró tárgyak használata tilos. Az oldószer gőzei lángra lobbanhatnak. Intézkedjen, hogy megóvja a személyzetet az oldószergőzöktől. Gondoskodjon arról, hogy nyílt láng használatát mind a művelet, mind az oldószer elpárolgása közben feltétlenül megakadályozza. A festetlen felületeket, a pótalkatrészek esetében is, az SEW-EURODRIVE gyárában védőréteggel vonják be. A szerelés ill. a felületre más berendezés szerelése előtt a védőbevonatot oldószeres tisztítással el kell távolítani. A kisebb alkatrészek és ömlesztett elemek, például csavarok, anyák műanyag korrózióvédő zacskóba (VCI korrózióvédő zacskó) kerülnek. A menetfuratokat és vakfuratokat műanyag dugók zárják le. 8 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Az M.PV.. típussorozat elvi felépítése 3 3 A hajtóművek felépítése Az alábbi ábrák elvi vázlatnak tekintendők. Feladatuk csupán az egyedi alkatrészjegyzékhez való hozzárendelés megkönnyítése. A hajtómű méretétől és kivitelétől függően eltérések lehetségesek! 3.1 Az M.PV.. típussorozat elvi felépítése [40] [15] [310] [210] [410] [1] [70] [111] [399] [401] [301] [201] [141] [199] [100] [299] [410] [310] [210] [1] [110] [136] [10] 3. ábra: Az M.PV.. típussorozat elvi felépítése 53380AXX [1] hajtóműház [100] kihajtó tengely [199] fogaskerék [310] csapágy [10] fedél [110] csapágy [201] fogastengely [399] fogaskerék [15] fedél [111] csapágy [210] csapágy [401] fogastengely [40] fedél [136] tömítőaljzat [299] fogaskerék [410] csapágy [70] ellenőrző fedél [141] távtartó gyűrű [301] fogastengely Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 9
3 A hajtóművek felépítése Az M.RV.. típussorozat elvi felépítése 3.2 Az M.RV.. típussorozat elvi felépítése [15] [40] [310] [210] [411] [1] [501] [511] [510] [70] [50] [111] [449] [301] [201] [141] [80] [399] [199] [401] [299] [100] [499] [310] [210] [410] [110] [1] [136] [10] 4. ábra: Az M.RV.. típussorozat elvi felépítése 53727AXX [1] hajtóműház [100] kihajtó tengely [201] fogastengely [401] fogastengely [10] fedél [110] csapágy [210] csapágy [410] csapágy [15] fedél [111] csapágy [299] kerék [449] hüvely [40] fedél [136] tömítőaljzat [301] fogastengely [499] tányérkerék [50] fedél [141] távtartó gyűrű [310] csapágy [501] kúpos fogastengely [70] ellenőrző fedél [199] fogaskerék [399] fogaskerék [510] csapágy [511] csapágy 10 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Típusmegjelölés, típustáblák 3 3.3 Típusmegjelölés, típustáblák Példa típusjelre M 3 R V S F 80 Kiviteli méret: függőleges 10... 90 vízszintes 50... 90 Hajtómű-rögzítés F = talprögzítés T = elcsavarodásgátló A kihajtó tengely (LSS) kivitele: S = tömör tengely H = csőtengely (retesz- vagy zsugortárcsa-kapcsolat) Beépítési helyzet: Nincs megnevezés: vízszintes V = függőleges Hajtóműfajta: R = kúpos homlokkerekes hajtómű P = homlokkerekes hajtómű Hajtóműfokozatok száma: 2 = kétfokozatú 3 = háromfokozatú 4 = négyfokozatú Ipari hajtómű sorozat Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 11
3 A hajtóművek felépítése Típusmegjelölés, típustáblák Példa: M sorozatú ipari hajtómű típustáblája, SEW-EURODRIVE Bruchsal/Germany Typ Nr. 1 Pe kw Fs i 1: n r/min Lubricant M3PVSF80 01.3115835301.0001.02 234 MN2 knm kg Year Number of greasing points: Nr. 2 T09558 119 2 2100 1:40.093 2004 1480/36,9 ISO VG460 Miner.Oil/ca. 160 liter Made by SEW 1332 359 8.12 5. ábra: Típustábla 54125AXX Típus típusmegjelölés Nr. 1 1. gyártási szám Nr. 2 2. gyártási szám P e [kw] üzemi teljesítmény a behajtótengelyen FS üzemi tényező n [r/min] bemeneti/kimeneti fordulatszám Lubricant olajfajta és viszkozitás osztálya / olajmennyiség MN 2 [knm] a hajtómű névleges forgatónyomatéka kg [kg] súly i pontos hajtómű-áttétel Year gyártás éve Number of greasing points [pcs] utókenési helyek száma 12 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok 3 3.4 Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok A következő ábrákon mutatott tengelyhelyzetek (0, 1, 2, 3, 4) és forgásirány-függőségek a kihajtó tengelyekre (LSS) vonatkoznak tömör és üreges tengely kivitelben. Más tengelyhelyzetek vagy visszafutásgátlóval szerelt hajtóművek esetén kérjük, konzultáljon az SEW-EURODRIVE céggel. A következő beépítési helyzetek (részletes áttekintés a beépítés helyzetekről "Beépítési helyzetek" fejezet) és tengelyhelyzetek (0, 1, 2, 3, 4) lehetségesek: M.PV.. beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek M.PVS.. M.PVH.. 4 2 2 3 3 6. ábra: M.P.V.. beépítési helyzetek és tengelyhelyzetek 53875AXX M.RV.. beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek M.RVS.. M.RVH.. 4 0 3 0 3 7. ábra: M.RV.. beépítési helyzetek és tengelyhelyzetek 53876AXX Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 13
3 A hajtóművek felépítése Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok Forgásirányok A kihajtó tengely (LSS) forgásirányai az alábbiak szerint vannak definiálva: Forgásirány M.PVS.. M.RVS.. A hajtómű kivitele M.PVH.. M.RVH.. Jobbos (CW) 53221AXX 53261AXX Forgásirány M.PVS.. M.RVS.. A hajtómű kivitele M.PVH.. M.RVH.. Balos (CCW) 53268AXX 53270AXX 14 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok 3 M2PV.. ipari hajtóművek tengelyhelyzetei és forgásirányfüggőségei A következő ábrákon az M2PV.. sorozatú ipari hajtóművek kétfokozatú kivitelének tengelyhelyzetei és forgásirány-függőségei láthatók. Kétfokozatú CW CW 2-3 CCW CCW CW CCW CCW CW 53229AXX M3PV.. ipari hajtóművek tengelyhelyzetei és forgásirányfüggőségei A következő ábrákon az M3PV.. sorozatú ipari hajtóművek háromfokozatú kivitelének tengelyhelyzetei és forgásirány-függőségei láthatók. Háromfokozatú CW CW CCW CCW 2-3 CCW CW CCW CW 53231AXX Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 15
3 A hajtóművek felépítése Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok M4PV.. ipari hajtóművek tengelyhelyzetei és forgásirányfüggőségei A következő ábrákon az M4PV.. sorozatú ipari hajtóművek négyfokozatú kivitelének tengelyhelyzetei és forgásirány-függőségei láthatók. Négyfokozatú CW CCW CW CCW 2-3 CCW CW CCW CW 53238AXX 16 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok 3 M3RV.. ipari hajtóművek tengelyhelyzetei és forgásirányfüggőségei A következő ábrákon az M3RV.. sorozatú ipari hajtóművek háromfokozatú kivitelének tengelyhelyzetei és forgásirány-függőségei láthatók. Háromfokozatú 0-4 CW CCW CW CCW 53248AXX 0-3 CW CCW CCW CW CW CCW CCW CW 53249AXX A tányérkerék helyzetétől függően egyéb forgásírány is lehetséges. Kérjük, vegye figyelembe a megrendelés szerinti rajzot. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 17
3 A hajtóművek felépítése Beépítési helyzetek, tengelyhelyzetek és forgásirányok M4RV.. ipari hajtóművek tengelyhelyzetei és forgásirányfüggőségei A következő ábrákon az M4RV.. sorozatú ipari hajtóművek négyfokozatú kivitelének tengelyhelyzetei és forgásirány-függőségei láthatók. 0-4 Négyfokozatú CCW CW CW CCW 53251AXX 0-3 CW CCW CW CW CCW CW CCW CCW 53252AXX A tángérkerék helyzetétől függően egyéb forgásírány is lehetséges. Kérjük, vegye figyelembe a megrendelés szerinti rajzot. 18 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Ipari hajtóművek kenése 3 3.5 Ipari hajtóművek kenése Az M... típussorozat függőleges ipari hajtóműveinél "fürdőkenést" vagy "nyomásos" kenésmódot kell alkalmazni. Fürdőkenés A fürdőkenésnél az olajszint olyan magas, hogy a fogazás és a csapágyak teljes mértékben belemerülnek a kenőanyagba. A fürdőkenéses M.PV.. és M.RV.. sorozatú ipari hajtóművek esetében mindig olajkiegyenlítő tartály alkalmazására kerül sor. Ha a hajtómű üzem közben felmelegszik, az olajkiegyenlítő tartályok a kenőolaj tágulási teréül szólgálnak. A beépítési helyzettől függetlenül szabadban való felállításnál és nagyon párás környezeti feltételek között acélból készült olajkiegyenlítő tartályt kell alkalmazni. A tartály mind a tömör-, mind az üreges tengelykivitelnél alkalmazható. A hajtóműben lévő olajat az olajkiegyenlítő tartály membránja szigeteli el a párás külső levegőtől. Így biztosítható, hogy a hajtóműben ne képződjön nedvesség. Felhasznált szimbólumok Az alábbi táblázat a következő ábrákon használt szimbólumokat és jelentésüket ismerteti: Szimbólum Jelentés levegőztető csavar ellenőrző nyílás olajmérő pálca olajleeresztő csavar olajbetöltő csavar olaj kémlelőüveg levegőleeresztő csavar olajszint-ellenőrző üveg Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 19
3 A hajtóművek felépítése Ipari hajtóművek kenése Fürdőkenés függőleges beépítési helyzet A függőleges beépítési helyzetű M típussorozatú ipari hajtóművek esetében (típusjel M.PV.. / M.RV..) az acél olajkiegyenlítő tartály [1] a hajtóműház fedelén található. [1] [2] [3] [4] [6] [6] [5] 53885AXX 8. ábra: M.PVSF../M.RVSF.. ipari hajtóművek acél olajkiegyenlítő tartállyal [1] olajkiegyenlítő acéltartály [2] levegőztetés [3] olajbetöltő csavar [4] olaj kémlelőüveg [5] olajleeresztő csavar [6] légtelenítő csavar Száraz környezeti körülmények esetén olajkiegyenlítő tartályt [1] alkalmazunk. Csak függőleges beépítési helyzetnél lefelé irányított kihajtó tengely esetén (típusjelölés M.PVSF.. vagy M.RVSF..) használjuk. [2] [1] R11/2 [3] [4] R11/2 9. ábra: M.PVSF../M.RVSF.. ipari hajtóművek szürkeöntvény olajkiegyenlítő tartállyal 54504AXX [1] olajkiegyenlítő tartály szürkeöntvényből [2] légtelenítő csavar [3] olaj kémlelőüveg [4] olajleeresztő csavar 20 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
A hajtóművek felépítése Ipari hajtóművek kenése 3 Nyomásos kenés A beépítési helyzettől függetlenül, rendelhető nyomásos kenés, mint alkalmazandó kenési módszer. A nyomásos kenésnél az olajszint alacsony. Az olajfürdőbe be nem merülő fogazat és a csapágyak kenése tengelyvégi szivattyúval ( "Tengelyvégi szivattyú" fejezet) vagy motoros szivattyúval ( "Motoros szivattyú" fejezet) történik. A nyomásos kenést kell alkalmazni, ha a fürdőkenés függőleges beépítési helyzetben nemkívánatos, nagyon magas a behajtási fordulatszám, a hajtómű hutése külső olaj-víz ( "Olaj-víz hűtőberendezés" fejezet) vagy olajlevegő ( "Olaj-levegő hűtőberendezés" fejezet) hűtőberendezéssel szükséges, a fogazat kerületi sebessége merülő vagy fürdőkenéshez túl magas, Drywell tömítőrendszert alkalmazunk a kihajtó tengelyen (LSS). Az olajkiegyenlítő tartályok további ismertetése a "Beépítési helyzetek" fejezetben található. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 21
4 Mechanikai szerelés Szükséges szerszámok és segédeszközök 4 Mechanikai szerelés 4.1 Szükséges szerszámok és segédeszközök A szállítmány nem tartalmazza: csavarkulcskészlet nyomatékkulcs (zsugortárcsánál), felhúzókészülék esetleges kiegyenlítő elemek (alátétek, távtartó gyűrűk), rögzítőanyagok a be- és kihajtó elemekhez súrlódáscsökkentő szerek (pl. NOCO -Fluid/SEW-EURODRIVE) Ürges tengely esetén ( "Üreges tengelyű, reteszkapcsolatú hajtómű fel / leszerelése" fejezet): menetes szár, anya (DIN 934), rögzítőcsavar, lenyomócsavar, véglemez "Hajtómüalap fejezetben bemutatott ábrák szerint kell az alkatrészeket szerelni. Szerelési tűrések Tengelyvég Az átmérő tűrése a DIN 748 szerint ISO k6 50 mm-es tömör tengelyeknél ISO m6 > 50 mm-es tömör tengelyeknél ISO H7 üreges tengelynél zsugortárcsához ISO H7 üreges tengelynél reteszhoronnyal központosító furat a DIN 332 szerint, DS.. forma Peremek Központosító perem tűrése: ISO js7 / H8 4.2 Mielőtt hozzákezdene A hajtás csak akkor szerelhető be, ha a motor adattáblájának adatai megegyeznek a hálózati feszültséggel, a hajtás sértetlen (szállítás vagy tárolás közben nem sérült meg) és ellenőrizte, hogy teljesülnek az alábbi feltételek: alapkivitelű hajtómű esetén: a környezeti hőmérséklet a "Kenőanyagok" fejezetben leírtaknak megfelel (l. standard kivitel), nincsenek olajok, savak, gázok, gőzök, sugárzások stb. különleges kivitel esetén: a hajtómű kivitele megfelel a környezeti feltételeknek ( Megrendelési dokumentáció). 4.3 Előkészületek A hajtótengelyeket és peremfelületeket alaposan meg kell tisztítani a korrózióvédő szerektől, szennyeződésektől stb. (használjon szaküzletben forgalmazott oldószert). Ne engedje, hogy oldószer jusson a tengelytömítő gyűrűk tömítőajkára vagy az ékszíjra, mert az anyagkárosodást okozhat! 22 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Hajtóműalap 4 4.4 Hajtóműalap Alap talpas kivitelű hajtóműhöz A hajtómű gyors és megbízható szerelésének előfeltétele a helyes alaptípus megválasztása, valamint az átfogó tervezés, amelybe az összes szükséges szerkezetiés méretadatot tartalmazó, szakszerű alaprajz elkészítése is beletartozik. Az SEW-EURODRIVE a következő ábrákon szemléltetett alaptípusokat ajánlja. Az esetleges saját megoldások műszakilag és minőségileg legyenek ezekkel egyenértékűek. A káros rezgések és remegések elkerülése érdekében a hajtómű acélszerkezetre való szerelése során különösen ügyeljen annak elegendő merevségére. Az alapot a súly és a forgatónyomaték szerint kell méretezni, figyelembe véve a hajtóműre ható erőket. Példa [2] [1] [4] [10] [3] 40 mm [5] [6] [9] [7] A 10. ábra: Vasbeton-alap M.V.F.. ipari hajtóműhöz A poz.: "Alapöntés" szakasz 24. oldalon és 25. oldalon A 52266AXX [1] hatlapfejű csavar vagy tőcsavar [2] hatlapú anya, amennyiben [1] tőcsavar vagy fejére állított csavar [3] alátétek (kb. 3 mm hely az alátétek számára) [4] hatlapú anya [5] alaptömb [6] hatlapú anya [7] hatlapú anya és alapcsavar [9] talpgerenda [10] tengelyvégi szivattyú (opcionális) Az M.PV../M.RV.. hajtóműtípusoknál ügyeljen az alábbiakra: / M.RV..: A csapágyfedél és a hajtóműalap közötti szerelési tér legalább 40 mm-es legyen. A szerelési teret elegendően nagyra kell méretezni, ha a hajtómű tengelyvégi szivattyúval [10] van felszerelve ( "Tengelyvégi szivattyú" fejezet) Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 23
4 Mechanikai szerelés Hajtóműalap Alapöntés M.V.. 10...50 A hajtómű alapöntését jól be kell vasalni és annak rögzítővassal, alapcsavarral vagy acélelemekkel kell a betonnal összekötve lennie. Csak az alapgerendákat kell az alapöntésbe bebetonozni ("A" pozíció következő ábra). A ØTB A ØTM KG [2] U S m [1] [8] P [8] L [6] Ød [6] [3] [4] [5] B s [7] P C t 11. ábra: Az alapöntés vasalása ("A" pozíció) M.V.. 10...50 54204AXX [1] hatlapfejű csavar vagy tőcsavar [2] alátétek (kb. 3 mm hely az alátétek számára) [3] alaptömb [4] hatlapú anya [5] hatlapú anya és alapcsavar [6] hegesztési varrat [7] talpgerenda A hajtómű Ászokcsavar Alapkeret Alapcsavarok Talpgerenda mérete M.V.. TB TM KG m P U A S d L P B C s t függőleges [mm] 10 M20 M20x35 M20 100 6 10 20 120 20 M24 M24x42 M24 30 M30 M30x53 3 120 140 120 120 M30 140 40 M30 M30x53 30 140 7 12 50 M36 M36x63 M36 150 24 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Hajtóműalap 4 M.V.. 60...90 A ØTB A [1] [2] ØTM KG [3] U S m [4] [8] P [8] L [8] Ød [8] [5] [6] [7] B s [9] P C t 12. ábra: Az alapöntés vasalása ("A" pozíció ) M.V.. 60...90 54195AXX [1] hatlapfejű csavar vagy tőcsavar [2] hatlapú anya, amennyiben [1] tőcsavar vagy fejére állított csavar [3] alátétek (kb. 3 mm hely az alátétek számára) [4] hatlapú anya [5] alaptömb [6] hatlapú anya [7] hatlapú anya és alapcsavar [8] hegesztési varrat [9] talpgerenda A hajtómű mérete M.V.. függőleges Ászokcsavar Alapkeret Alapcsavarok Talpgerenda TB TM KG m P U A S d L P B C s t 60 165 70 171 M42 48 80 182 90 188 [mm] 3 150 180 200 36 M42 185 150 180 8,5 14 A talpgerendák és alapcsavarok szakítószilárdsága min. 350 N/mm 2 legyen. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 25
4 Mechanikai szerelés Hajtóműalap Utánöntés Az utánöntés vízzárósága feleljen meg az alapöntésének. Az utánöntést betonvasakkal kell az alapöntéshez kötni. A hegesztési varratokat [8] csak akkor szabad elkészíteni, amikor az alapöntés a talpgerendák körül kiszáradt, a hajtómű összes rászerelt elemével együtt a végleges helyén be van állítva. Meghúzási nyomatékok M.V.. hajtóműméret Csavar Csavar / anya meghúzási nyomaték függőleges [Nm] 10 M20 315 20 M24 540 30 M30 1090 40 M30 1090 50 M36 1900 M.V.. hajtóműméret Csavar / anya Csavar / anya meghúzási nyomaték függőleges [Nm] 60 70 80 M42 3045 90 26 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Hajtóműalap 4 Ellenperem peremes kivitelű hajtóműhöz Az M..PV10..50 / M..RV10 50 típussorozat hajtóművei lefelé irányuló hajtott tengellyel (LSS) (tömör- vagy csőtengely) az azon található csatlakozóperemmel szállíthatók: Ø QF 45 22.5 L FL YF HF V2 FC js7/h8 FD F B B 13. ábra: Csatlakozóperem peremes kivitelű hajtóműhöz 53888AXX Csatlakozóperem szerelési méretek M.V.. hajtóműméret függőleges F FD FC js 7/H8 QF L FL YF HF V2 [mm] 10 450 400 350 18 6 24 65 110 175 20 480 430 380 22 6 25 65 110 175 30 560 500 450 26 6 30 105 110 215 40 660 600 550 26 7 36 105 110 215 50 820 740 680 33 7 45 140 110 250 Az ellenperemnek az alábbi tulajdonságokkal kell rendelkeznie: merev és vetemedéstől mentes az alábbiak figyelembevételével: hajtómű súlya motor súlya átvivendő forgatónyomaték az ügyfél gépéről a hajtásra kiható további erők (pl. tengelyirányú erők a hajtóműtől és a hajtóműhöz keverési folyamat közben). vízszintes sima rezgéstompító, azaz a közelben lévő gépek és elemek nem vihetnek át rezgéseket nem szabad rezonanciarezgésnek létrejönnie központosító perem FC js7 csatlakozórésszel az ábrának megfelelően ( 13. ábra) A csatlakozóperem és az ellenperem rögzítőfelületének feltétlenül zsírtól, olajtól és egyéb szennyeződéstől (pl. kisebb textildarabok, por, ) mentesnek kell lennie. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 27
4 Mechanikai szerelés Tömör tengelyes hajtómű szerelése A hajtómű kihajtótengelyének (LSS) az ellenperemhez képest a lehető legpontosabbnak kell lennie. A pontos beállítás hosszabb élettartamot biztosít a csapágyak, tengelyek és tengelykapcsolók számára. A tengelykapcsoló megengedett türéseit a hajtott tengelyen (LSS) az 5.2 fejezetben vagy a külön tengelykapcsoló-kézikönyvben találja. A 8.8-as szilárdsági osztály alábbi csavarjait kell használni (szakítószilárdság 640 N/mm 2 ): MP.V.. hajtóműméret / MR.V.. Csavarméret 10 M16 20 M20 30 M24 40 M24 50 M30 4.5 Tömör tengelyes hajtómű szerelése Talpas hajtómű A szerelés előtt hasonlítsa össze az alap méreteit a "Hajtóműalap" fejezet megfelelő hajtómű-ábrájával. A szerelést az alábbi sorrendben végezze. 1. Az alkatrészek szerelését a "Hajtóműalap" szakaszban látható hajtómű-ábrák szerint végezze. Az alátétek [1] ( 14. ábra) megkönnyítik a beállítást a szerelés után ill. a hajtómű esetleges később szükségessé váló cseréjét. 2. A hajtóművet a kiválasztott helyeken három, lehetőleg egymástól nagy távolságban elhelyezett alapcsavarra (két csavarra a hajtómű egyik oldalán, egy csavarra a másik oldalán) szerelje. A hajtóművet így állítsa be: függőleges irányban emeléssel, süllyesztéssel vagy döntéssel, az alapcsavarok anyái segítségével, vízszintes irányban az alapcsavarokra mért kisebb ütéssel (a kívánt irányban). 3. A hajtómű beállítása után húzza meg a beállításhoz felhasznált alapcsavarok anyáit. A negyedik alapcsavart óvatosan vezesse be a talpgerendába, majd jól húzza meg. Feltétlenül ügyeljen arra, hogy a hajtómű helyzete ne változzon meg. Szükség esetén állítsa be újra a hajtóművet. 4. Először az alapcsavarok végeit rögzítse hegesztéssel a talpgerendákhoz (legalább három hegesztési ponttal alapcsavaronként). A rögzítő hegesztésnél mindkét irányban, váltogatva (középről kiindulva) rögzítse az alapcsavarokat a hajtómű középvonalára szimmetrikusan. Ezzel elkerülhető a hegesztéssel okozott elmozdulás. Az összes csavar rögzítő hegesztése után következik azok végleges hegesztése, ugyanebben a sorrendben. Ezután az anyák beállításával gondoskodjon arról, hogy a hegesztéssel rögzített alapcsavarok ne húzzák el a hajtóműházat. 5. A hajtómű rögzítőcsavarjai anyáinak rögzítő hegesztése után ellenőrizze még egyszer a szerelést, majd öntse ki a berendezést. 6. Az utánöntés megkeményedését követően kerül sor a szerelés végellenőrzésére és az esetleges utánállításra. 28 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Tömör tengelyes hajtómű szerelése 4 Peremes hajtómű A hajtómű szerelése előtt biztosítsa, hogy a "4.4 Hajtóműalap Ellenperem peremes kivitelű hajtóműhöz" fejezetben leírt követelmények teljesüljenek! A szerelést az alábbi sorrendben végezze el: 1. Süllyessze le a hajtóművet az ellenperemnél a megfelelő emelőszerkezetek segítségével. Tartsa be a 2.1 fejezet előírásait. 2. Rögzítse a helyesen beállított meghajtást a peremcsavarokkal az ellenperemen. Húzza meg átlósan a csavarokat a meghúzási nyomaték eléréséig (4.4 fejezet). Szerelési pontosság a beállítás során [1] Y JE 53886AXX 14. ábra: Szerelési pontosság a beállítás során Gondoskodjon arról, hogy a beállításnál az alap sík jellegének szerelési tűrései (y max értékek a következő táblázatban) teljesüljenek. A hajtóműnek az alaplapon való beállításához szükség esetén felhasználhat alátéteket [1]. JE [mm] y max [mm] < 400 0.035 400... 799 0.06 800... 1200 0.09 1200... 1600 0.125 1600... 2000 0.15 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 29
4 Mechanikai szerelés Csőtengelyes, reteszkapcsolatú hajtómű fel / leszerelése 4.6 Csőtengelyes, reteszkapcsolatú hajtómű fel / leszerelése A szállítmány nem tartalmazza: ( 15. ábra, 16. ábra, 17. ábra) menetes szár [2], anya [5], rögzítőcsavar [6], lenyomócsavar [8] A szállítmány tartalmazza: biztosítógyűrűk [3], véglemez [4] A menetes szár menetének és hosszának, valamint a rögzítőcsavar kiválasztása az ügyfél környezeti konstrukciójához igazodik. Menetnagyságok Az SEW-EURODRIVE az alábbi menetnagyságokat ajánlja: A hajtómű mérete Darabszám Menetnagyság: függőleges M.V.. menetes szár [2] anya (DIN 934) [5] rögzítőcsavar [6] (15. ábra, 16. ábra) 10 M20 20 M24 30 M24 1 40 M24 50 M30 60 M30 70 M20 80 2 M20 90 M24 A lenyomócsavar menetnagyságát a véglemez [4] határozza meg: A hajtómű mérete Darabszám Menetnagyság: függőleges M.V.. lenyomócsavar [8] (17. ábra) 10 M24 20 M30 30 M30 1 40 M30 50 M36 60 M36 70 M24 80 2 M24 90 M30 30 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Csőtengelyes, reteszkapcsolatú hajtómű fel / leszerelése 4 Csőtengelyes hajtómű szerelése ügyféltengelyre X [3] [5] [2] [4] X [7] Ø 180 Ø 180 [1] 15. ábra: Függőleges reteszkapcsolatú hajtómű 52657AXX [1] ügyféltengely [2] menetes szár [3] biztosítógyűrűk [4] véglemez [5] anya [7] csőtengely A csőtengely furatnál helyezze el a biztosítógyűrűket [3] és a véglemezt [4] a hajtómű felszereléséhez és rögzítéséhez. Vigyen fel NOCO -fluidot a csőtengelyre [7] és az ügyféltengely [1] végére. Tolja rá a hajtóművet az ügyféltengelyre [1]. Csavarja be a menetes szárat [2] az ügyféltengelybe [1]. Húzza az ügyféltengelyt [1] az anyával [5], amíg az ügyféltengely tengelyvége és a véglemez [4] össze nem érnek. Oldja az anyát [5] és csavarja ki a menetes szárat [2]. Biztosítsa a szerelés után az ügyféltengelyt [1] a rögzítőcsavarral [6]. X [3] [6] [4] X [7] Ø 180 Ø 180 [1] 16. ábra: Függőleges reteszkapcsolatú hajtómű 52656AXX [1] kihajtásoldali tengely [3] biztosítógyűrűk [4] véglemez [6] rögzítőcsavar [7] csőtengely Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 31
4 Mechanikai szerelés Csőtengelyes, reteszkapcsolatú hajtómű fel / leszerelése Csőtengelyes hajtómű leszerelése az ügyféltengelyről X [8] [4] [3] X Ø 180 Ø 180 [1] 52658AXX 17. ábra: Függőleges reteszkapcsolatú hajtómű leszerelése [1] kihajtásoldali tengely [3] biztosítógyűrűk [4] véglemez [8] lenyomócsavar Lazítsa meg a rögzítőcsavart ( 16. ábra, 6. poz.). Csavarja be a lenyomócsavart [8] a véglemezbe [4], hogy leszerelje a hajtóművet az ügyféltengelyről [1]. 32 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése 4 4.7 Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése A zsugortárcsa a hajtómű csőtengelye és az ügyféltengely közötti összekötő elemként szolgál. A felhasznált zsugortárcsa-típust (típusjel: 3171 vagy RLK 608) a rendelési dokumentációban találja. A szállítmány tartalmazza: ( 19. ábra, 20. ábra, 21. ábra) [12] védőburkolat; opcionális: zsugortárcsák rögzítőcsavarokkal [10] A szállítmány nem tartalmazza: ( 19. ábra, 20. ábra, 21. ábra) menetes szár [2], anya [5], lenyomócsavar [8], véglemezcsavarok [3], véglemez [4] A menetes szár menetének és hosszának, valamint a rögzítőcsavar kiválasztása az ügyfél környezeti konstrukciójához igazodik. Menetnagyságok Az SEW-EURODRIVE az alábbi menetnagyságokat ajánlja: A lenyomócsavar menetnagyságát a véglemez [4] határozza meg: A hajtómű mérete Darabszám Menetnagyság: függőleges M.V.. menetes szár [2] anya (DIN 934) [5] ( 19. ábra) 10 M20 20 M24 30 M24 1 40 M24 50 M30 60 M30 70 M20 80 2 M20 90 M24 A hajtómű mérete Darabszám Menetnagyság: függőleges M.V.. lenyomócsavar [8] ( 21. ábra) 10 M24 20 M30 30 M30 1 40 M30 50 M36 60 M36 70 M24 80 2 M24 90 M30 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 33
4 Mechanikai szerelés Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése A hajtómű mérete Az ajánlott csavarok száma függőleges M.V.. véglemezcsavarok [3] ( 19. ábra) 10 20 M6 x 22 30 40 M8 x 28 50 6 x 60 M10 x 35 60 70 80 M12 x 50 90 Ajánlott véglemezméretek [4] 19. ábra ZP Z c Z DS DP t 18. ábra: Véglemezkivitel 53412AXX A hajtómű mérete függőleges DS t DP ZP Z c M.V.. [mm] 6 x 60 [mm] 10 110 10 97 1 x 0... 20 120 10 107 M6 1 x M24 30 150 12 135 1 x M24 40 160 12 145 M8 1 x M24 50 190 15 172 1 x M30 M10 60 220 15 200 1 x M30 70 240 18 215 2 x 0... 114 80 260 25 235 M12 2 x 0... 126 90 300 25 275 2 x M24 144 34 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése 4 Csőtengelyes hajtómű szerelése ügyféltengelyre Zsugortárcsa az ügyféltengely ellenkező oldalán: Zsugortárcsa az ügyféltengely oldalán: [2] [3] [5] [4] [10] [3] [2] [5] [4] [9] [11] [7] [7] [11] [9] [1] [1] 19. ábra: Függőleges, zsugortárcsás hajtóművek szerelése 53464AXX [1] kihajtásoldali tengely [2] menetes szár [3] véglemezcsavarok [4] véglemez [5] anya [7] csőtengely [9] zsugortárcsa [10] feszítőcsavar [11] aljzat A hajtómű szerelése előtt zsírtalanítsa a csőtengely furatát és az ügyféltengelyt [1]. A csőtengelynél [7] helyezze el a véglemezt [4] a véglemezcsavarokkal [3] a hajtómű felszereléséhez és rögzítéséhez. Tolja rá a hajtóművet az ügyféltengelyre [1]. Csavarja be a menetes szárat [2] az ügyféltengelybe [1]. Húzza az ügyféltengelyt [1] az anyával [5], amíg az ügyféltengely tengelyvége és a véglemez [4] össze nem érnek. Oldja az anyát [5] és csavarja ki a menetes szárat [2]. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 35
4 Mechanikai szerelés Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése A zsugortárcsa szerelése A feszítőcsavarokat [10] ne húzza meg behelyezett ügyféltengely [1] nélkül a csőtengely ugyanis deformálódhat! A zsugortárcsa [9] helyét a csőtengelyen kenje be kissé NOCO -fluiddal. Tolja a zsugortárcsát [9] a meglazított biztosítócsavarokkal [10] a csőtengely furatának agyára, amíg a zsugortárcsa meg nem érinti a furatot [11]. Pozicionálja az ügyféltengelyt [1] a csőtengely furatában. Meghúzási nyomatékok A zsugortárcsa [9] feszítőcsavarjait [10] több menetben, egyenletesen, egymás után, az óramutató járása szerint (nem keresztben) húzza meg. Annyiszor ismételje meg a műveletet, amíg az összes feszítőcsavar [10] eléri a meghúzási nyomatékot. M.. hajtóműméret Csavarméret (10.9 osztály) 3171 típusú zsugortárcsa RLK608 típusú zsugortárcsa Meghúzási nyomaték [Nm] 10, 20 M12 100 30, 40 M14 160 50 M16 250 60, 70, 80 M20 490 90 M24 840 Meghúzási nyomaték [Nm] Amikor a külső és a belső gyűrű homlokfelületei egymáshoz illeszkednek, elértük a szükséges meghúzási nyomatékot. Felszerelt csőtengelyes hajtómű Zsugortárcsa az ügyféltengely ellenkező oldalán: Zsugortárcsa az ügyféltengely oldalán: [10] [12] [9] [11] [1] [7] [7] [11] [9] [10] [1] [12] 20. ábra: Felszerelt függőleges, zsugortárcsás hajtómű 53467AXX [1] kihajtásoldali tengely [7] csőtengely [9] zsugortárcsa [10] feszítőcsavar [11] aljzat [12] védőfedél 36 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelés Csőtengelyes, zsugortárcsás hajtómű leszerelése 4 A zsugortárcsa leszerelése Zsugortárcsa az ügyféltengely ellenkező oldalán: Zsugortárcsa az ügyféltengely oldalán: [8] [3] [8] [4] [3] [11] [9] [7] [7] [9] [11] [1] [10] [1] 21. ábra: Függőleges, zsugortárcsás hajtóművek leszerelése 53468AXX [1] kihajtásoldali tengely [3] véglemezcsavarok [4] véglemez [7] csőtengely [8] lenyomócsavar [9] zsugortárcsa [10] feszítőcsavar [11] aljzat A feszítőcsavarokat sorban egymás után, egyenletesen, több menetben, az óramutató járása szerint oldja, hogy elkerüljük a feszítési felület lecsiszolódása. A feszítőcsavarokat ne csavarja ki teljesen, mert különben a zsugortárcsa leugorhat. Ne lazítsa meg a gyűrűket, annyi csavart forgasson ki, ahány lenyomómenet van, és a csavarokat addig forgassa be a lenyomómenetbe, amíg a lépcsős kúppersely a lépcsős kúpgyűrűből ki nem nyomódik. Húzza le a zsugortárcsát a csőtengelyről. Más kivitelű csőtengely fel-/leszerelése esetén vegye figyelembe a külön dokumentációt! Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 37
4 Mechanikai szerelés Motor szerelése motoradapterrel 4.8 Motor szerelése motoradapterrel A motoradapterek [1] a 132...355 méretű IEC-motoroknak az M sorozatú ipari hajtóművekre való szereléséhez szükségesek. A motor tengelyvége és a behajtó tengelyvég közötti távolság érdekében a szerelésnél ügyeljen az "5.2 Tengelykapcsolók szerelése" fejezet vagy egy külön, tengelykapcsolókról szóló kézikönyv utasításaira. A távolságot a motoradapter ellenőrző burkolatának kinyitásával lehet ellenőrizni. [2] [1] S2 22. ábra: Motor szerelése motoradapterrel 52665AXX [1] motoradapter [2] tengelykapcsoló A tengelykapcsoló [2] beépítésekor vegye figyelembe a "Tengelykapcsolók szerelése" rész utasításait! 38 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelési opciók Fontos tudnivalók a szereléssel kapcsolatban 5 5 Mechanikai szerelési opciók 5.1 Fontos tudnivalók a szereléssel kapcsolatban A tengelykapcsolón végzett bármilyen szerelési munka előtt feszültségmentesítse a motort és biztosítsa véletlenszerű elindítás ellen! Fontos szerelési tudnivalók A hajtó- és a hajtott elemeket csak felhúzókészülékkel szabad felszerelni. A felhelyezéshez használja a tengely végén található menetes központosító furatot. A tengelykapcsolókat, fogaskerekeket nem szabad kalapácsütéssel a tengelyvégre felhúzni (a csapágyak, a ház és a tengely megsérülhetnek!). Szíjtárcsák esetében ügyelni kell a szíj helyes (a gyártó előírása szerinti) megfeszítésére. A felhelyezett áttételi elemeket ki kell egyensúlyozni, hogy meg nem engedett sugárvagy tengelyirányú erők ne lépjenek fel. Megjegyzés: Megkönnyíti a szerelést, ha előbb síkosító szerrel bekeni vagy rövid ideig előmelegíti (80 100 C-ra) a hajtott elemet. A tengelykapcsolók szerelésénél kiegyenlítendők: a) tengelyirányú kitérés (max. és min. távolság) b) tengelyeltolás (sugárirányú ütés) c) szögeltérés a) b) c) 03356AXX 23. ábra: A távolság, az eltolódás és az eltérés értelmezése a tengelykapcsolók szerelésénél A hajtó és hajtott elemeket, mint pl. a tengelykapcsolókat stb. érintés ellen védő burkolattal kell lefedni! Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 39
5 Mechanikai szerelési opciók Fontos tudnivalók a szereléssel kapcsolatban Az alábbi szakaszokban ismertetett eljárások a szög- és tengelyeltolás mérésére igen fontosak a "Tengelykapcsolók szerelése" fejezetben megadott szerelési tűrések betartásához. Szögeltérés mérése hézagmérővel A következő ábra a szögeltérés (α) mérést mutatja hézagmérő segítségével. Ez a mérési eljárás csak akkor szolgáltat pontos eredményt, ha a tengelykapcsoló homlokfelületek eltérése mindkét tengelykapcsoló-fél 180 -os elforgatásával megszűnik, majd kiszámítja a különbség középértékét (a 1 - a 2 ). a1 a D α a2 24. ábra: Szögeltérés mérése hézagmérővel 52063AXX Szögeltolás mérése precíziós mérőórával A következő ábra a szögeltolás (α) mérését mutatja precíziós mérőóra segítségével. Ez a mérési módszer ugyanazt az eredményt adja, mint a "Szögeltérés mérése hézagmérővel" szakaszban leírtak, ha a tengelykapcsolófeleket (pl. dugós idomszerrel) együtt forgatja úgy, hogy a mérőóra mérőcsúcsa a mérési felületen ne mozogjon észrevehetően. a1 a D α f2 f1 a2 25. ábra: Szögeltolás mérése precíziós mérőórával 52064AXX Ezen mérési módszer előfeltétele, hogy a tengelycsapágyaknak a tengely forgása közben ne legyen tengelyirányú játékuk. Ha ezen feltétel nem teljesül, a tengelykapcsoló-felek homlokfelületei közötti tengelyirányú játékot meg kell szüntetni. Alternatívaként a tengelykapcsoló egymással szembeni oldalain egy-egy precíziós mérőóra helyezhető el (a tengelykapcsoló forgásakor a mérőórák különbségeinek kiszámításához). 40 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelési opciók Fontos tudnivalók a szereléssel kapcsolatban 5 Tengelyeltolás mérése illesztő vonalzóval és precíziós mérőórával A következő ábra a tengelyeltolás mérését mutatja illesztő vonalzóval. A tengelyeltolás megengedett értékei általában olyan kicsik, hogy ajánlatos precíziós mérőórát alkalmazni. Egy tengelykapcsoló-fél és egy precíziós mérőóra együttes elforgatásával és a méreteltérések megfelezésével a mérőórán kijelzett eltérés megadja azt az eltolást ("b" méret), amely a másik tengelykapcsoló-fél tengelyeltolására vonatkozik. b f 2 f 1 52065AXX 26. ábra: Tengelyeltolás mérése illesztő vonalzóval és precíziós mérőórával Tengelyeltolás mérése precíziós mérőórával A következő ábra a tengelyeltolás mérését mutatja pontosabb mérési módszerrel. Itt a tengelykapcsoló-felek közösen forognak, anélkül hogy a mérőóra csúcsa a mérési felületen siklana. A mérőórán kijelzett eltérés megfelezése megadja a tengelyeltolást ("b" méret). b f 2 f 1 27. ábra: Tengelyeltolás mérése precíziós mérőórával 52066AXX Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 41
5 Mechanikai szerelési opciók Tengelykapcsolók szerelése 5.2 Tengelykapcsolók szerelése ROTEX-tengelykapcsoló [1] [2] [1] 28. ábra: A ROTEX-tengelykapcsoló felépítése 51663AXX [1] tengelykapcsoló-agy [2] fogaskoszorú A karbantartást alig igénylő, rugalmas ROTEX-tengelykapcsoló mind sugárirányú, mind szögbeli eltolódást képes kiegyenlíteni. A tengely gondos és pontos beállítása hosszú élettartamot garantál a tengelykapcsoló számára. 42 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelési opciók Tengelykapcsolók szerelése 5 A tengelykapcsolófelek szerelése a tengelyre L 1 G Ød H Ød W s E s 51689AXX 29. ábra: A ROTEX-tengelykapcsoló szerelési méretei Szerelési méretek Rögzítőcsavar A tengelykapcsoló E s d H d W L 1 (alu / GG / GGG) L 1 (acél) G Meghúzási mérete [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] [mm] nyomaték [Nm] 14 13 1.5 10 7 M4 2.4 19 16 2 18 12 26 M5 4.8 24 18 2 27 20 30 M5 4.8 28 20 2.5 30 22 34 M6 8.3 38 24 3 38 28 40 60 M8 20 42 26 3 46 36 46 70 M8 20 48 28 3.5 51 40 50 76 M8 20 55 30 4 60 48 56 86 M10 40 65 35 4.5 68 55 63 91 M10 40 75 40 5 80 65 72 104 M10 40 90 45 5.5 100 80 83 121 M12 69 100 50 6 113 95 92 M12 69 110 55 6.5 127 100 103 M16 195 125 60 7 147 120 116 M16 195 140 65 7.5 165 135 127 M20 201 160 75 9 190 160 145 M20 201 180 85 10.5 220 185 163 M20 201 A tengelykapcsoló axiális játékának biztosításához ügyeljen a tengelytávolság (E méret) pontos betartására. Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 43
5 Mechanikai szerelési opciók Tengelykapcsolók szerelése Nor-Mex tengelykapcsoló, G és E típus A karbantartást alig igénylő, forgásrugalmas Nor-Mex tengelykapcsoló (G és E típus) mind axiális, mind szögbeli és sugárirányú eltolódást képes kiegyenlíteni. A forgatónyomatékot rugalmas közgyűrű viszi át, amely nagy csillapításra képes és olaj-, valamint hőálló. A tengelykapcsoló bármilyen forgásirányban és beépítési helyzetben felszerelhető. A G típusú Nor-Mex tengelykapcsolónál a rugalmas közgyűrű [5] cseréje tengelyeltolás nélkül lehetséges. Nor-Mex E [1] Nor-Mex G [2] [6] [1] [5] [4] [3] [2] [1] 30. ábra: A Nor-Mex E / Nor-Mex G tengelykapcsoló felépítése 51667AXX [1] tengelykapcsoló-agy [1] imbuszcsavar [2] rugalmas közgyűrű [2] biztosítótárcsa [3] körmös gyűrű [4] peremes agy [5] rugalmas közgyűrű [6] tengelykapcsoló-agy 44 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek
Mechanikai szerelési opciók Tengelykapcsolók szerelése 5 Szerelési utasítás, szerelési méretek a Nor-Mex G tengelykapcsoló esetében A tengelykapcsoló-felek szerelés után gondoskodjon arról, hogy az ajánlott játék (S2 méret a G típusnál, S1 méret az E típusnál) ill. a teljes hossz (LG méretek a G típusnál és LE méret az E típusnál) teljesüljön. A pontos beállítás ( "Szerelési tűrések" szakasz) hosszú élettartamot garantál a tengelykapcsoló számára. I E S2 LG I G 51674AXX 31. ábra: A Nor-Mex G tengelykapcsoló szerelési méretei Nor-Mex G A tengelykapcsoló mérete l E [mm] l G [mm] Szerelési méretek L G [mm] Megeng. eltérés S 2 [mm] Súly [kg] 82 40 40 92 12±1 1.85 97 50 49 113 14±1 3.8 112 60 58 133 15±1 5 128 70 68 154 16±1 7.9 148 80 78 176 18±1 12.3 168 90 87 198 21±1.5 18.3 194 100 97 221 24±1.5 26.7 214 110 107 243 26±2 35.5 240 120 117 267 30±2 45.6 265 140 137 310 33±2.5 65.7 295 150 147 334 37±2.5 83.9 330 160 156 356 40±2.5 125.5 370 180 176 399 43±2.5 177.2 415 200 196 441 45±2.5 249.2 480 220 220 485 45±2.5 352.9 575 240 240 525 45±2.5 517.2 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek 45
5 Mechanikai szerelési opciók Tengelykapcsolók szerelése A Nor-Mex E tengelykapcsoló szerelési méretei I E S1 I E LE 51674AXX 32. ábra: A Nor-Mex E tengelykapcsoló szerelési méretei Nor-Mex E Szerelési méretek A tengelykapcsoló mérete l E [mm] L E [mm] Megeng. eltérés S 1 [mm] Súly [kg] 67 30 62.5 2.5± 0.5 0.93 82 40 83 3± 1 1.76 97 50 103 3± 1 3.46 112 60 123.5 3.5± 1 5 128 70 143.5 3.5± 1 7.9 148 80 163.5 3.5± 1.5 12.3 168 90 183.5 3.5± 1.5 18.4 194 100 203.5 3.5± 1.5 26.3 214 110 224 4± 2 35.7 240 120 244 4± 2 46.7 265 140 285.5 5.5± 2.5 66.3 295 150 308 8± 2.5 84.8 330 160 328 8± 2.5 121.3 370 180 368 8± 2.5 169.5 415 200 408 8± 2.5 237 480 220 448 8± 2.5 320 575 240 488 8± 2.5 457 46 Üzemeltetési utasítás M.. sorozatú ipari hajtóművek, M.PV../M.RV.. függőleges hajtóművek