Szerelési és üzemeltetési utasítás

Átírás

1 Hajtástechnika \ Hajtásautomatizálás \ Rendszerintegráció \ Szolgáltatások Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W típussorozatú hajtóművek Kiadás: / HU

2 SEW-EURODRIVE Driving the world

3 Tartalomjegyzék 1 Általános tudnivalók A dokumentáció használata A biztonsági utasítások felépítése Szavatossági igények A felelősség kizárása Szerzői jogi megjegyzés Terméknév és védjegy Biztonsági tudnivalók Előzetes megjegyzések Általános tudnivalók Célcsoport Rendeltetésszerű használat További vonatkozó dokumentáció Szállítás, tárolás Telepítés, szerelés Üzembe helyezés, üzemeltetés Ellenőrzés és karbantartás Ellenőrzőlisták Az üzembe helyezés előtt Az üzembe helyezés során A hajtóművek felépítése A homlokkerekes hajtóművek elvi felépítése A lapos hajtóművek elvi felépítése A kúpkerekes hajtóművek elvi felépítése A csigakerekes hajtóművek elvi felépítése A W10-W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek elvi felépítése A W37-W47 típusú SPIROPLAN hajtómű elvi felépítése Típustábla, típusjel Mechanikai szerelés Szükséges szerszámok és segédeszközök A szerelés feltételei A hajtómű felszerelése Tömör tengelyes hajtóművek II2GD kategóriájú hajtóművek és hajtóműves motorok Elfordulásgátlók feltűzhető hajtóművekhez Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek Zsugortárcsás, feltűzhető hajtóművek TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek A védőburkolat felszerelése Az AM adapter tengelykapcsolója Az AQ. adapter tengelykapcsolója AR adapter csúszó tengelykapcsolóval Hajtásoldali AD fedél Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 3

4 Tartalomjegyzék 6 Üzembe helyezés Olajszint-ellenőrzés Felületi és olajhőmérséklet mérése Látszólagos szivárgás a tengelytömítéseknél Csigakerekes hajtóművek és SPIROPLAN W hajtóművek Homlokkerekes hajtóművek, lapos hajtóművek és kúpkerekes hajtóművek Visszafutásgátlós hajtóművek Fordulatszám-felügyelet WEX fordulatszám-figyelő felszerelése és beállítása A feszültségimpulzus-jeladó felszerelése Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei Ellenőrzési és karbantartási időközök Kenőanyagcsere-időközök Az AL / AM / AQ. adapterek ellenőrzési és karbantartási munkái AR adapter A hajtásoldali AD fedelek ellenőrzési és karbantartási munkái A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai Beépítési helyzetek A beépítési helyzetek megnevezése Kenésből adódó veszteség SPIROPLAN hajtóművek beépítési helyzetei Jelmagyarázat R homlokkerekes hajtóműves motorok RX homlokkerekes hajtóműves motorok F lapos hajtóműves motorok K kúpkerekes hajtóműves motorok S csigakerekes hajtóműves motorok SPIROPLAN W hajtóműves motorok Műszaki adatok Tartós tárolás Kenőanyagok Üzemzavarok Hajtómű AM / AQ. / AL adapter Hajtásoldali AD fedél AR adapter csúszó tengelykapcsolóval Vevőszolgálat Használaton kívül helyezés, megsemmisítés Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

5 Tartalomjegyzék 11 Megfelelőségi nyilatkozatok GD kategóriájú, AM / AQA / AL / AD adapteres hajtóművek GD kategóriájú, AR adapteres hajtóművek GD kategóriájú, AR adapteres hajtóművek Címlista Szószedet Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 5

6 1 Általános tudnivalók A dokumentáció használata 1 Általános tudnivalók 1.1 A dokumentáció használata A dokumentáció a termék része, és fontos üzemeltetési és szervizelési információkat tartalmaz. A dokumentáció minden olyan személynek szól, aki a terméken szerelési, telepítési, üzembe helyezési vagy szervizelési munkát végez. A dokumentációt olvasható állapotban hozzáférhetővé kell tenni. Győződjön meg arról, hogy a dokumentációt a berendezés és az üzem felelősei, valamint a készüléken saját felelősségükre munkát végző személyek elolvasták és megértették. Ha valamiben bizonytalan vagy további információra van szüksége, forduljon az SEW-EURODRIVE céghez. 1.2 A biztonsági utasítások felépítése A jelzőszavak jelentése Az alábbi táblázat a biztonsági tudnivalókra, az anyagi károk lehetőségére és az egyéb tudnivalókra utaló jelzőszavak besorolását és jelentését mutatja be. Jelzőszó Jelentés Következmények a figyelmen kívül hagyása esetén VESZÉLY! Közvetlenül fenyegető veszély Halál vagy súlyos testi sérülések VIGYÁZAT! Lehetséges veszélyhelyzet Halál vagy súlyos testi sérülések FIGYELEM! Lehetséges veszélyhelyzet Könnyebb testi sérülések FIGYELEM! Lehetséges anyagi károk A hajtásrendszer vagy környezetének károsodása ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK MEGJEGYZÉS Fontos robbanásvédelmi tudnivaló Hasznos tudnivaló vagy tanács: Megkönnyíti a hajtásrendszer kezelését. A robbanásvédelem megszűnése és az ebből eredő veszélyek Az adott fejezetre vonatkozó biztonsági utasítások felépítése Az adott fejezetre vonatkozó biztonsági tudnivalók nemcsak egy adott cselekvésre érvényesek, hanem a témához kapcsolódó több cselekvésre. Az alkalmazott piktogramok vagy általános vagy meghatározott veszélyre utalnak. Itt az adott fejezetre vonatkozó biztonsági tudnivalók alaki felépítését láthatja: JELZŐSZÓ! A veszély jellege és forrása. Lehetséges következmény(ek) figyelmen kívül hagyása esetén. Intézkedés(ek) a veszély elhárítására A beágyazott biztonsági utasítások felépítése A beágyazott biztonsági tudnivalók közvetlenül be vannak építve a cselekvés útmutatójába, a veszélyes cselekvési lépés elé. Itt a beágyazott biztonsági tudnivalók alaki felépítését láthatja: JELZŐSZÓ! A veszély jellege és forrása. Lehetséges következmény(ek) figyelmen kívül hagyása esetén. Intézkedés(ek) a veszély elhárítására. 6 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

7 Általános tudnivalók Szavatossági igények Szavatossági igények A dokumentáció betartása a zavarmentes üzemeltetés és az esetleges szavatossági igények érvényesítésének feltétele. Ezért a készülék használatának megkezdése előtt olvassa el a dokumentációt! 1.4 A felelősség kizárása A dokumentáció figyelembevétele a robbanásbiztos R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W típussorozatú hajtóművek biztonságos üzemeltetésének és a megadott terméktulajdonságok ill. teljesítményjellemzők elérésének alapfeltétele. A dokumentáció figyelmen kívül hagyásából eredő személyi, tárgyi és vagyoni károkért, valamint személyi sérülésekért az SEW-EURODRIVE nem vállal felelősséget. A szavatosság ilyen esetekben kizárt. 1.5 Szerzői jogi megjegyzés 2011 SEW-EURODRIVE. Minden jog fenntartva. Mindenféle akár kivonatos sokszorosítás, feldolgozás, terjesztés és egyéb hasznosítás tilos. 1.6 Terméknév és védjegy A jelen kiadványban található márkanevek és terméknevek az adott név tulajdonosának védjegyei vagy bejegyzett védjegyei. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 7

8 2 Biztonsági tudnivalók Előzetes megjegyzések 2 Biztonsági tudnivalók Az alábbi alapvető biztonsági utasítások a személyi sérülések és az anyagi károk elkerülését célozzák. Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy az alapvető biztonsági utasításokat figyelembe vegyék és betartsák. Győződjön meg arról, hogy a dokumentációt a berendezés és az üzem felelősei, valamint a készüléken saját felelősségükre munkát végző személyek elolvasták és megértették. Ha valamiben bizonytalan vagy további információra van szüksége, kérjük, forduljon az SEW-EURODRIVE céghez. 2.1 Előzetes megjegyzések Az alábbi biztonsági tudnivalók elsősorban a következő berendezések alkalmazására vonatkoznak: robbanásbiztos R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W típussorozatú hajtóművek. Kérjük, hogy hajtóműves motorok alkalmazásakor vegye figyelembe a következő berendezések üzemeltetési utasításában megadott biztonsági tudnivalókat is: motorok Kérjük, tartsa be a jelen dokumentáció egyes fejezeteiben található kiegészítő biztonsági tudnivalókat is. 2.2 Általános tudnivalók VIGYÁZAT! Üzem közben a motorok és a hajtóműves motorok védettségi fokozatuknak megfelelően feszültség alatt álló, (nyitott csatlakozó / csatlakozódoboz esetén) fedetlen, adott esetben mozgó vagy forgó alkatrészekkel rendelkezhetnek, valamint felületük forró lehet. Halál vagy súlyos testi sérülések. Bármilyen szállítási, raktározási, telepítési, szerelési, bekötési, üzembe helyezési, karbantartási és fenntartási munkát csak képzett szakember végezhet, amelynek során feltétlenül figyelembe kell venni az alábbiakat: a vonatkozó részletes üzemeltetési utasítás(ok) a motoron, a hajtóműves motoron elhelyezett figyelmeztető és biztonsági táblák feliratai a hajtáshoz tartozó minden más tervezési dokumentáció, üzembe helyezési útmutató és kapcsolási rajz a berendezésre vonatkozó rendelkezések és követelmények az országos és a helyi biztonsági és balesetvédelmi előírások. Sérült terméket soha ne telepítsen. Kérjük, haladéktalanul jelezze a sérüléseket a szállítmányozó vállalatnak. A szükséges védőburkolatok vagy a ház meg nem engedett eltávolítása, szakszerűtlen alkalmazás, helytelen telepítés vagy kezelés esetén súlyos személyi sérülések és anyagi károk veszélye áll fenn. További információk ebben a dokumentációban találhatók. 8 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

9 Biztonsági tudnivalók Célcsoport Célcsoport Bármely mechanikus munkát kizárólag képzett szakember végezhet el. E dokumentáció értelmében szakember az a személy, aki ismeri a termék felépítését, mechanikai szerelését, hibaelhárítását és karbantartását, valamint rendelkezik az alábbi képzettségekkel: mechanikai területen szerzett képzettség (például gépész, műszerész vagy mechatronikai szakember) letett záróvizsgával. ezen üzemeltetési utasítás ismerete. Bármely elektrotechnikai munkát kizárólag képzett villamossági szakember végezhet el. E dokumentáció értelmében villamossági szakember az a személy, aki ismeri a termék elektromos szerelését, üzembe helyezését, hibaelhárítását és karbantartását, valamint rendelkezik az alábbi képzettségekkel: elektrotechnikai területen szerzett képzettség (például villanyszerelő, elektroműszerész vagy mechatronikai szakember), letett záróvizsgával. ezen üzemeltetési utasítás ismerete. Az összes egyéb szállítási, raktározási, üzemeltetési és ártalmatlanítási területen végzett munkát kizárólag megfelelően betanított személyekkel szabad végeztetni. Minden szakembernek a tevékenységének megfelelő védőruházatot kell viselnie. 2.4 Rendeltetésszerű használat A hajtóművek ipari berendezésekbe valók, és csak az SEW-EURODRIVE műszaki dokumentációjának és a típustáblának az adatai szerint alkalmazhatók. Megfelelnek az érvényes szabványoknak és előírásoknak, és eleget tesznek a 94/9/EK irányelv követelményeinek. A gépekről szóló 2006/42/EK irányelv értelmében a hajtóművek olyan elemek, amelyek arra szolgálnak, hogy gépekbe és berendezésekbe szereljék őket. Az irányelv érvényességi területén a rendeltetésszerű üzem megkezdése mindaddig tilos, amíg meg nem állapítják, hogy a végtermék megfelel-e a gépekről szóló 2006/42/EK irányelvnek. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A hajtóműre csatlakoztatott hajtómotort csak a "Mechanikai szerelés / II2GD kategóriájú hajtóművek és hajtóműves motorok" c. fejezetben ( 34. oldal) leírt feltételekkel szabad üzemeltetni. Hajtóműre csatlakoztatott motort csak akkor szabad frekvenciaváltóval üzemeltetni, ha betartják a hajtómű típustáblájának adatait! Amennyiben a hajtóművet variátoros hajtóművel kombinálva alkalmazzák, akkor a variátoros hajtómű üzemeltetési utasítását külön figyelembe kell venni. A hajtóműre adapterrel vagy szíjjal felszerelt motort csak akkor szabad üzemeltetni, ha betartják a hajtómű típustáblájának adatait! A környezetben ne legyenek olyan agresszív anyagok, amelyek megtámadhatják a festést vagy a tömítéseket. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 9

10 2 Biztonsági tudnivalók További vonatkozó dokumentáció 2.5 További vonatkozó dokumentáció Robbanásbiztos hajtóművek Emellett az alábbi kiadványokat és dokumentációkat kell még figyelembe venni: "DR robbanásbiztos háromfázisú váltakozó áramú motorok" c. üzemeltetési utasítás az esetleg felszerelt opciók üzemeltetési utasítása "Robbanásbiztos háromfázisú váltakozó áramú motorok" katalógus és adott esetben "Robbanásbiztos hajtások" katalógus 2.6 Szállítás, tárolás A szállítmány megérkezése után azonnal ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg szállítás közben. Ha igen, azonnal közölje azt a szállítmányozó vállalattal. Az üzembe helyezést szükség esetén fel kell függeszteni. Húzza meg jól a szállítószemeket. Ezeket csak a hajtóműves motor, ill. a motor tömegére méretezték; ezért nem szabad további terhet rájuk rakni. A beépített szemescsavarok megfelelnek a DIN 580 szabványnak. Az abban megadott terheléseket és előírásokat minden tekintetben be kell tartani. Ha a hajtóműves motoron két emelőszem vagy szemescsavar található, akkor a szállításhoz mindkettőt használni kell. A kötözőeszközök ferde húzásiránya a DIN 580 szabvány szerint nem haladhatja meg a 45 -ot. Szükség esetén alkalmas, megfelelően méretezett szállítóeszközt kell használni. A további szállításhoz ismét ezeket használja. Ha a motort / hajtóműves motort nem építi be azonnal, tárolja száraz és pormentes helyen. Nem szabad a motort / hajtóműves motort a szabadban, valamint a ventillátorfedélre állítva tárolni. A motor / hajtóműves motor legfeljebb 9 hónapig tárolható anélkül, hogy üzembe helyezés előtt különleges intézkedésre lenne szükség. 2.7 Telepítés, szerelés Tartsa be a "Mechanikai szerelés" c. fejezet ( 22. oldal) utasításait! 2.8 Üzembe helyezés, üzemeltetés Üzembe helyezés előtt ellenőrizze az olajszintet az "Ellenőrzés és karbantartás" c. fejezetnek ( 83. oldal) megfelelően. A megfelelő forgásirányt szétkapcsolt állapotban ellenőrizze. Forgatáskor figyeljen a szokatlan súrlódó zajokra. A hajtott elemek nélküli próbaüzemhez biztosítsa a reteszt. A felügyeleti és védelmi rendszereket a próbaüzem idejére se hatástalanítsa. Ha bármilyen rendellenességet (pl. hőmérséklet-növekedést, zajokat, rezgéseket) tapasztal, kétség esetén kapcsolja le a hajtóműves motort. Állapítsa meg a jelenség okát, szükség esetén kérjen tanácsot az SEW-EURODRIVE-tól. 10 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

11 Biztonsági tudnivalók Ellenőrzés és karbantartás Ellenőrzés és karbantartás Tartsa be az "Ellenőrzés és karbantartás" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait! Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 11

12 3 Ellenőrzőlisták Az üzembe helyezés előtt 3 Ellenőrzőlisták 3.1 Az üzembe helyezés előtt Ebben az ellenőrzőlistában minden olyan tevékenység fel van sorolva, amelyet a 94/9/EK irányelv szerint robbanásveszélyes területen a hajtómű üzembe helyezése előtt el kell végezni. Az üzembe helyezés előtt a robbanásveszélyes területen ellenőrizendő A szállítmány megérkezése után azonnal ellenőrizze, hogy nem sérült-e meg szállítás közben. Ha igen, azonnal közölje azt a szállítmányozó vállalattal. Az üzembe helyezést szükség esetén fel kell függeszteni. Az üzembe helyezés előtt távolítsa el a biztonságos szállítás céljából használt eszközöket. Megegyeznek-e a hajtómű típustáblájának alábbi adatai az üzemeltetés helyén megengedett Ex alkalmazási területtel: készülékcsoport Atex kategória Atex zóna hőmérsékletosztály maximális felületi hőmérséklet Ellenőrizve Információt tartalmazó fejezet és 5.5 Biztosítva van-e, hogy a hajtómű szerelésekor ne legyenek jelen káros olajak, savak, gázok, gőzök, sugárzások, robbanásveszélyes légkör stb.? 5.2 Betartják-e a kenőanyag-táblázat szerinti környezeti hőmérsékletet? 9.2 Biztosítva van-e, hogy a hajtómű elegendően szellőztetett legyen és nem lép-e fel külső hőközlés (pl. a tengelykapcsolókkal)? A hűtőlevegő hőmérséklete nem lépheti túl a 40 C-ot. 5.3 és 5.5 Megegyezik-e a beépítési helyzet a hajtómű típustábláján megadott beépítési helyzettel? 5.3 és 8.1 Vegye figyelembe a következőket: A beépítési helyzet megváltoztatása csak az SEW-EURODRIVE képviselőjével folytatott előzetes egyeztetést követően történhet. Az előzetes egyeztetés elmaradása esetén az ATEX engedély érvényét veszti! Megegyezik-e a kivitelnek megfelelő olajszint a hajtómű típustábláján megadott olajfeltöltési mennyiséggel? 5.3 Minden olajellenőrző és az olajleeresztő csavar, valamint légtelenítő csavar és szelep akadálytalanul 5.3 megközelíthető? Minden felszerelendő hajtó- és hajtott elem rendelkezik-e ATEX engedéllyel? Biztosítva van-e, hogy az adapteres vagy hajtásoldali fedéllel rendelkező szólóhajtóműveknél nem lépik túl a 6.2 hajtómű típustábláján megadott adatokat? Csőtengelyes és zsugortárcsás hajtóművek felszerelésekor: 5.8 Előírásszerűen fel van szerelve a burkolat? Az AM, AQA adapter tengelykapcsolójának szerelésekor: Szerelési segédeszközként nem használható távtartó hüvely! Hajtásoldali AD fedéllel rendelkező motor szerelésekor: Megfelelő-e a hajtásoldali tengelyvég és a motortengely közötti ékszíj levezetési ellenállása (< 10 9 Ω)? Védőburkolat felszerelése előtt: A védőburkolat gyártója által elvégzett kockázatelemzés igazolja, hogy nem keletkezhet gyújtóforrás (pl. súrlódásból adódó ütési szikra)? Hálózatról üzemeltetett motorok esetén: Ellenőrizze, egyeznek-e a hajtómű és a motor típustábláján megadott adatok a felhasználás helyének körülményeivel. Frekvenciaváltóval üzemeltetett hajtóműves motoroknál: Ellenőrizze, hogy engedélyezett-e a hajtóműves motor frekvenciaváltóval történő üzemeltetése. A frekvenciaváltó paraméterezésének meg kell akadályoznia a hajtómű túlterhelését (lásd a hajtómű típustábláját) és Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

13 Ellenőrzőlisták Az üzembe helyezés során Az üzembe helyezés során Ebben az ellenőrzőlistában minden olyan tevékenység fel van sorolva, amelyet a 94/9/EK irányelv szerint robbanásveszélyes területen a hajtómű üzembe helyezése során el kell végezni. Az üzembe helyezés során a robbanásveszélyes területen ellenőrizendő Kb. 3 óra elteltével mérje meg a felületi hőmérsékletet. A környezeti hőmérséklettől számított különbség értéke nem haladhatja meg a 70 K-t. Ha az érték nagyobb, mint 70 K, azonnal állítsa le a hajtást, és egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val! Mérje meg az olajhőmérsékletet. A mért értékhez adjon hozzá 10 K-t. Ezzel az értékkel határozza meg a kenőanyagcsere-időközt. RS visszafutásgátlóval és hajtásoldali AD fedéllel vagy AM adapterrel rendelkező hajtóműveknél vegye figyelembe az alábbiakat: Névleges üzemállapotban a fordulatszám nem lehet kisebb a visszafutásgátlók minimális elemelkedési fordulatszámánál. Ellenőrizve Információt tartalmazó fejezet és 5.12 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 13

14 4 A hajtóművek felépítése A homlokkerekes hajtóművek elvi felépítése 4 A hajtóművek felépítése MEGJEGYZÉS Az alábbi ábrák elvi ábrák. Pusztán a tartalékalkatrész-jegyzék segédleteként szolgálnak. A hajtómű méretétől és kivitelétől függően eltérések lehetségesek! 4.1 A homlokkerekes hajtóművek elvi felépítése [181] [42] [41] [8] [7] [19] [43] [3] [9] [2] [12] [45] [11] [515] [516] [517] [47] [17] [6] [101] [100] [102] [59] [25] [88] [521] [522] [523] [59] [20] [24] [1] [22] [59] [31] [32] [30] [5] [34] [4] [37] [506] [39] [507] [131] [508] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [17] kis fogaskerék fogaskerék fogastengely fogaskerék fogastengely fogaskerék kihajtó tengely retesz tengelytömítő gyűrű gördülőcsapágy biztosítógyűrű távtartó cső [19] [20] [22] [24] [25] [30] [31] [32] [34] [37] [39] [41] retesz légtelenítő szelep hajtóműház szemescsavar gördülőcsapágy gördülőcsapágy retesz távtartó cső gördülőcsapágy gördülőcsapágy biztosítógyűrű biztosítógyűrű [42] [43] [45] [47] [59] [88] [100] [101] [102] [131] [181] [506] gördülőcsapágy retesz gördülőcsapágy biztosítógyűrű zárócsavar biztosítógyűrű hajtóműfedél hatlapfejű csavar tömítés zárókupak zárókupak illesztőgyűrű [507] [508] [515] [516] [517] [521] [522] [523] illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű 14 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

15 A hajtóművek felépítése A lapos hajtóművek elvi felépítése A lapos hajtóművek elvi felépítése [515] [516] [517] [41] [42] [181] [506] [507] [131] [508] [3] [37] [39] [43] [5] [2] [31] [45] [4] [30] [32] [183] [20] [59] [22] [1] [161] [59] [165] [19] [160] [7] [94] [92] [93] [91] [25] [88] [521] [522] [523] [59] [102] [100] [101] [81] [9] [17] [11] [6] [14] [16] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [9] [11] [14] [16] [17] [19] [20] kis fogaskerék fogaskerék fogastengely fogaskerék fogastengely fogaskerék csőtengely tengelytömítő gyűrű gördülőcsapágy hatlapfejű csavar kihajtó perem távtartó cső retesz légtelenítő szelep [22] [25] [30] [31] [32] [37] [39] [41] [42] [43] [45] [59] [81] [88] hajtóműház gördülőcsapágy gördülőcsapágy retesz távtartó cső gördülőcsapágy biztosítógyűrű biztosítógyűrű gördülőcsapágy retesz gördülőcsapágy zárócsavar Nilos-gyűrű biztosítógyűrű [91] [92] [93] [94] [100] [101] [102] [131] [160] [161] [165] [181] [183] biztosítógyűrű alátét rugós alátét hatlapfejű csavar hajtóműfedél hatlapfejű csavar tömítés zárókupak záródugó zárókupak záródugó zárókupak tengelytömítő gyűrű [506] [507] [508] [515] [516] [517] [521] [522] [523] illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 15

16 4 A hajtóművek felépítése A kúpkerekes hajtóművek elvi felépítése 4.3 A kúpkerekes hajtóművek elvi felépítése [100] [102] [3] [536] [43] [537] [538] [533] [534] [535] [45] [2] [114] [20] [22] [59] [101] [42] [119] [113] [59] [25] [84] [19] [523] [522] [88] [521] [116] [89] [59] [1] [8] [7] [59] [6] [59] [83] [17] [11] [12] [9] [131] [31] [5] [37] [506] [507] [137] [508] [4] [30] [135] [132] [161] [133] [542] [543] [544] [39] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [17] [19] [20] [22] kis fogaskerék fogaskerék fogastengely fogaskerék fogastengely fogaskerék kihajtó tengely retesz tengelytömítő gyűrű gördülőcsapágy biztosítógyűrű távtartó cső retesz légtelenítő szelep hajtóműház [25] gördülőcsapágy [30] gördülőcsapágy [31] retesz [37] gördülőcsapágy [39] biztosítógyűrű [42] gördülőcsapágy [43] retesz [45] gördülőcsapágy [59] zárócsavar [83] Nilos-gyűrű [84] Nilos-gyűrű [88] biztosítógyűrű [89] zárókupak [100] hajtóműfedél [101] hatlapfejű csavar [102] tömítés [113] koronás anya [114] biztosítólemez [116] menetbiztosító [119] távtartó cső [131] zárókupak [132] biztosítógyűrű [133] támasztótárcsa [135] Nilos-gyűrű [161] zárókupak [506] illesztőgyűrű [507] illesztőgyűrű [508] illesztőgyűrű [521] illesztőgyűrű [521] illesztőgyűrű [522] [523] [533] [534] [535] [536] [537] [538] [542] [543] [544] illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű 16 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

17 A hajtóművek felépítése A csigakerekes hajtóművek elvi felépítése A csigakerekes hajtóművek elvi felépítése [101] [59] [20] [131] [506] [507] [39] [137] [37] [5] [43] [30] [102] [2] [61] [59] [100] [22] [1] [19] [25] [523] [522] [521] [89] [88] [59] [7] [9] [12] [520] [519] [518] [11] [6] [1] [2] [5] [6] [7] [9] [11] [12] [19] kis fogaskerék fogaskerék csiga csigakerék kihajtó tengely tengelytömítő gyűrű gördülőcsapágy biztosítógyűrű retesz [20] [22] [25] [30] [37] [39] [43] [59] [61] légtelenítő szelep hajtóműház gördülőcsapágy gördülőcsapágy gördülőcsapágy biztosítógyűrű retesz zárócsavar biztosítógyűrű [88] [89] [100] [101] [102] [131] [137] [506] [507] biztosítógyűrű zárókupak hajtóműfedél hatlapfejű csavar tömítés zárókupak támasztótárcsa illesztőgyűrű illesztőgyűrű [518] [519] [520] [521] [522] [523] illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 17

18 4 A hajtóművek felépítése A W10-W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek elvi felépítése 4.5 A W10-W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek elvi felépítése [100] [101] [102] [22] [65] [66] [68] [71] [143] [72] [1] [89] [88] [521] [522] [523] [25] [6] [8] [19] [7] [250] [251] [17] [11] [518] [519] [12] [520] [9] [1] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [17] kis fogaskerék fogaskerék kihajtó tengely retesz tengelytömítő gyűrű gördülőcsapágy biztosítógyűrű távtartó cső [19] [22] [25] [65] [66] [71] [72] [143] retesz hajtóműház gördülőcsapágy tengelytömítő gyűrű gördülőcsapágy támasztótárcsa biztosítógyűrű támasztótárcsa [88] [89] [100] [101] [102] [132] [183] [250] biztosítógyűrű zárókupak hajtóműfedél hatlapfejű csavar tömítés biztosítógyűrű tengelytömítő gyűrű biztosítógyűrű [251] [518] [519] [520] [521] [522] [523] biztosítógyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű 18 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

19 A hajtóművek felépítése A W37-W47 típusú SPIROPLAN hajtómű elvi felépítése A W37-W47 típusú SPIROPLAN hajtómű elvi felépítése [521] [522] [523] [88] [89] [6] [25] [22] [19] [7] [8] [518] [519] [11] [520] [12] [9] [59] [44] [133] [506] [37] [5] [59] [31] [5] [1] [33] [32] [30] [137] [2] [61] [26] [36] [1] [2] [5] [6] [7] [8] [9] [11] [12] [19] kis fogaskerék fogaskerék fogastengely fogaskerék kihajtó tengely retesz tengelytömítő gyűrű mélyhornyú golyóscsapágy biztosítógyűrű retesz [22] [24] [25] [26] [30] [31] [32] [33] [36] [37] hajtóműház emelőszem mélyhornyú golyóscsapágy 1. fokozat háza mélyhornyú golyóscsapágy retesz távtartó cső biztosítógyűrű hatlapfejű csavar mélyhornyú golyóscsapágy [44] [59] [61] [68] [72] [80] [88] [89] [106] [133] O-gyűrű zárócsavar biztosítógyűrű biztosítógyűrű biztosítógyűrű retesz biztosítógyűrű zárókupak ászokcsavar illesztőgyűrű [137] [150] [183] [506] [518] [519] [520] [521] [522] [523] illesztőgyűrű hatlapú anya tengelytömítő gyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű illesztőgyűrű Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 19

20 4 A hajtóművek felépítése Típustábla, típusjel 4.7 Típustábla, típusjel Típustábla SEW - Eurodrive Bruchsal/Germany RF47/A/II2GD IM M1 na r/min 40 ne max r/min 1380 fb 3,1 Ma Nm 89 Me max Nm 2,6 kg 13,4 Fra max N 5313 i 34,73 FSA GmbH, EU Code 0588 IP 65 RF47/A/II2GD CLP HC 220 Synth. Öl / 0,65l Made in Germany f b = üzemi tényező F Ra max [N] = maximális kihajtásoldali keresztirányú erő F Re max [N] = maximális behajtásoldali keresztirányú erő (hajtásoldali AD fedéllel) i = hajtóműáttétel IM = beépítési helyzet jele IP.. = védettség n e max [1/min] = maximális behajtási fordulatszám n a [1/min] = kihajtási fordulatszám M emax [Nm] = maximális behajtási forgatónyomaték M a [Nm] = kihajtási forgatónyomaték M R [Nm] = megcsúszási nyomaték AR adapter alkalmazása esetén M RS [Nm] = a visszafutásgátló zárónyomatéka Információk a speciális jelölésről ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Néhány alkalmazási esetben az SEW hajtóművek ill. hajtóműves motorok csak különleges intézkedések betartásával üzemeltethetők. Ezeket az alkalmazási eseteket "II..X" speciális jelölés jelzi a típustáblán. A különleges intézkedések szükségességének különböző okai lehetnek (pl. kizárólag kihagyásos üzem, csökkentett kihajtási nyomaték stb.). Az érintett különleges intézkedésekre vonatkozó információkat a vásárlóval a hajtómű ill. a hajtóműves motor első forgalomba hozatalakor közlik. A vásárló köteles gondoskodni a különleges intézkedések betartásáról. 20 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

21 A hajtóművek felépítése Típustábla, típusjel Típusjel ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A típusjelek részletes áttekintése, valamint további információ az alábbi kiadványokban található: "Robbanásbiztos hajtóműves motorok" katalógus "Robbanásbiztos háromfázisú váltakozó áramú motorok" katalógus Példa: II2GD kategóriájú homlokkerekes hajtómű RF 47 / A / II2GD Robbanásbiztos kivitel a 94/9/EK irányelv szerint Közvetlenül motorra szereléshez A hajtómű kiviteli mérete A homlokkerekes hajtómű típussorozata (peremes kivitel) Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 21

22 5 Mechanikai szerelés Szükséges szerszámok és segédeszközök 5 Mechanikai szerelés 5.1 Szükséges szerszámok és segédeszközök csavarkulcskészlet nyomatékkulcs az alábbiakhoz: zsugortárcsák motoradapter központosító peremmel rendelkező hajtásoldali fedél felhúzó szerkezet esetleg kiegyenlítő elemek (alátétek, távtartó gyűrűk) rögzítőanyagok a hajtó- és hajtott elemekhez súrlódáscsökkentő szerek (pl. NOCO -Fluid) csavarbiztosító szerek (központosító peremmel ellátott hajtásoldali fedél esetén), pl. Loctite 243 A szabványos alkatrészek nem részei a szállítmánynak A szerelési munkák tűrései Tengelyvég Az átmérő tűrése a DIN 748 szerint ISO k6, Ø 50 mm-es tömör tengelyeknél ISO m6, Ø > 50 mm-es tömör tengelyeknél ISO H7, csőtengelyeknél Központosító furat a DIN 332 szerint, DR alak Perem A központosító perem tűrése a DIN szerint ISO j6, b1 230 mm esetén ISO h6, b1 > 230 mm esetén 22 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

23 Mechanikai szerelés A szerelés feltételei A szerelés feltételei FIGYELEM! A hajtómű kiálló alkatrészei zúzódásos sérülést okozhatnak. Könnyebb sérülések! Gondoskodjon megfelelő biztonsági távolságról a hajtómű / hajtóműves motor körül. FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a hajtóművet / hajtóműves motort. Lehetséges anyagi károk! Pontosan tartsa be az e fejezetben foglaltakat. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Ellenőrizze, hogy van-e a szállítási csomagolásban olajnyom. Az olajnyom szivárgásra utalhat. Olajveszteség esetén nem biztosított a hajtómű kenése. Ez magasabb felületi hőmérsékletet eredményezhet. Ha olajnyomot észlel, lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. Ellenőrizze, hogy teljesülnek-e az alábbi feltételek: A hajtóműves motor típustáblájának adatai megegyeznek a hálózati feszültséggel. A hajtás a szállítás és tárolás során nem sérült. Gondoskodjon arról, hogy teljesüljenek az alábbiak: Standard kivitelű hajtóművek esetén: A környezeti hőmérséklet megfelel a műszaki dokumentációnak, a típustáblának és a "Kenőanyagok" c. fejezetben ( 137. oldal) található kenőanyag-táblázatnak. A környezetben nem lehetnek káros olajok, savak, gázok, gőzök, sugárzások stb. Különleges kivitel esetén: A hajtás kivitele megfelel a környezeti feltételeknek. Vegye figyelembe a típustáblán található adatokat. Csigakerekes és SPIROPLAN W hajtóművek esetén: Ne legyenek olyan nagy külső tehetetlenségi nyomatékok, amelyek a hajtóművet visszahajtó módon terhelnék. [η (visszahajtás) = 2 1/η < 0,5 önzárás] A kihajtó tengelyeket és a peremfelületeket alaposan meg kell tisztítani a korrózióvédő anyagoktól, szennyeződésektől és hasonlóktól. Erre használjon a kereskedelemben kapható oldószert. Ne engedje, hogy oldószer jusson a tengelytömítő gyűrűk tömítőajkára, mert károsodhat a tömítés! Abrazív környezeti feltételek esetén védje a kihajtóoldali tengelytömítő gyűrűket kopás ellen. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 23

24 5 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése 5.3 A hajtómű felszerelése FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a hajtóművet ill. a hajtóműves motort. Lehetséges anyagi károk! Pontosan tartsa be az e fejezetben foglaltakat. A hajtóművön csak álló helyzetben végezzen munkát. Biztosítsa a meghajtó gépegységet véletlen bekapcsolás ellen. Óvja a hajtóművet a közvetlenül rááramló hideg levegőtől. A kondenzáció következtében víz gyűlhet fel az olajban. A hajtóművet vagy hajtóművest motor csak a megadott beépítési helyzetben szabad telepíteni / felszerelni. Vegye figyelembe a típustáblán található adatokat. A W10-W30 kiviteli méretű SPIROPLAN hajtóművek beépítési helyzete nincs megszabva. Az alépítménynek az alábbi tulajdonságokkal kell rendelkeznie: sík lengéscsillapító hatású elcsavarodással szemben megfelelően merev A talpas és a peremes rögzítés maximális megengedett felületegyenetlenségi hibája (a DIN ISO 1101 szabvány szerinti irányértékek): hajtóműméret 67: max. 0,4 mm hajtóműméret : max. 0,5 mm hajtóműméret : max. 0,7 mm hajtóműméret : max. 0,8 mm Ennek során nem szabad a ház talpait és a rászerelésre szolgáló peremeket egymásnak feszíteni. Ügyeljen arra, hogy a keresztirányú és az axiális erők ne lépjék túl a megengedett értéket! A megengedett keresztirányú és axiális erők számításánál vegye figyelembe a hajtómű vagy hajtóműves motor katalógusának "Tervezés" c. fejezetét. A hajtóműves motorokat 8.8 minőségű csavarokkal rögzítse. Az alábbi hajtóműves motorokat 10.9 minőségű csavarokkal rögzítse: RF37, R37F, Ø 120 mm-es peremmel RF47, R47F, Ø 140 mm-es peremmel RF57, R57F, Ø 160 mm-es peremmel valamint RZ37, RZ47, RZ57, RZ67, RZ77, RZ87 MEGJEGYZÉS A hajtómű telepítésekor vegye figyelembe, hogy az olajszint-ellenőrző és olajleeresztő csavarok, valamint a légtelenítő szelepek jól hozzáférhetők legyenek! ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A festékrétegen gyorsan mozgó testekkel töltést fejlesztő folyamatokat ki kell zárni. Üzembe helyezés előtt ellenőrizze a kivitelnek megfelelő olajtöltetet! Lásd a "Kenőanyagok" c. fejezetet ( 136. oldal) vagy a típustábla adatait. 24 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

25 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése 5 Egyúttal ellenőrizze a beépítési helyzettől függő olajfeltöltési szinteket. Lásd a "Kenőanyagok" c. fejezetet ( 136. oldal) vagy a típustábla adatait. A hajtóművek gyárilag fel vannak töltve a szükséges olajmennyiséggel. A beépítési helyzettől függően a gyártási tűréseknek megfelelően megengedett csekély mértékű eltérés lehetséges az olajszint-ellenőrző csavarnál. Más beépítési helyzetre történő átállás esetén megfelelően módosítani kell a kenőanyagok mennyiségét és a légtelenítő szelep helyzetét. Ide vonatkozólag vegye figyelembe a "Kenőanyag-feltöltési mennyiségek" c. fejezetet ( 139. oldal), valamint a "Beépítési helyzetek" c. fejezetet ( 108. oldal). A K hajtóművek M5 vagy M6 beépítési helyzetbe történő vagy ezeken a beépítési helyzeteken belüli átszerelése esetén kérjük, lépjen kapcsolatba az SEW vevőszolgálatával. Az S47 S97 méretű csigakerekes hajtóművek M2 vagy M3 beépítési helyzetbe történő átszerelése esetén kérjük, lépjen kapcsolatba az SEW vevőszolgálatával. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A beépítési helyzet megváltoztatása csak az SEW-EURODRIVE képviselőjével folytatott előzetes egyeztetést követően történhet. Az előzetes egyeztetés elmaradása esetén az ATEX engedély érvényét veszti! A hajtómű és a hajtott gép közötti elektrokémiai korrózió veszélye esetén használjon 2-3 mm vastag műanyag közbetéteket. Az alkalmazott műanyag levezetési ellenállása 10 9 Ω-nál kisebb legyen. Különböző fémek pl. öntöttvas és nemesacél között elektrokémiai korrózió léphet fel. A csavarokat szintén lássa el műanyag alátétekkel! ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Ha a ház nincs külön földelve, akkor gyújtószikra keletkezhet. Gyújtószikrák keletkezésének lehetősége! A házat külön földelje le, és használja a motor földelőcsavarjait. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 25

26 5 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése Rögzítőcsavarok meghúzási nyomatékai A hajtóműves motorokat az alábbi meghúzási nyomatékokkal csavarozza fel: A csavar / anya meghúzási nyomatéka Csavar / anya 8.8-as szilárdsági osztály [Nm] M6 11 M8 25 M10 48 M12 86 M M M M M M M M A megadott peremes kivitelű homlokkerekes hajtóműves motorokat az alábbi megnövelt meghúzási nyomatékokkal csavarozza fel: A csavar / anya meghúzási nyomatéka Csavar / anya Perem Hajtómű 10.9-es szilárdsági osztály [Nm] 120 RF37 M RF47 M RF57 M ZR RZ37 M ZR RZ47 M ZR RZ57 M ZR RZ67 M ZR RZ77 M ZR RZ87 M Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

27 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése Hajtóműrögzítés Talpas kivitelű hajtómű Az alábbi táblázat a talpas kivitelű hajtóművek menetméretét mutatja a hajtóműtípus és a kiviteli méret függvényében. Csavar R / R..F RX F / FH..B / FA..B Hajtóműtípus K / KH..B / KV..B / KA..B M /20 M8 17/27/37 27/ /37/47 M /47 47/57 M12 47/57/ /67 57/67 67 M16 77/87 77/87 77/ M / M M /167 M36 147/ /157/187 S W B14 peremes kivitelű és/vagy csőtengelyes hajtómű B5 peremes kivitelű hajtómű Az alábbi táblázat a B14 peremes és/vagy csőtengelyes hajtóművek menetméretét mutatja a hajtóműtípus és a kiviteli méret függvényében. Hajtóműtípus Csavar RZ FAZ / FHZ KAZ / KHZ / KVZ SA / SAZ / SHZ M6 07/17/ /20/30 M8 37/47 27/37/47 37/47 47/57 37 M10 57/67 47 M12 77/87 57/67/77 57/67/77 67/77 M16 87/97 87/97 87/97 M20 107/ /127 M Az alábbi táblázat a B5 peremes hajtóművek menetméretét mutatja a hajtóműtípus, a kiviteli méret és a peremátmérő függvényében. WA Perem átmérője [mm] Csavar RF / R..F / RM FF / FAF / FHF Hajtóműtípus KF / KAF / KHF / KVF SF / SAF / SHF WF / WAF 80 M M M6 07/17/ /20/30/ M8 07/17/ M8 07/17/27/37/47 27/ /47 30/37/ M10 37/47/57/ / M12 57/67/77/87 57/67 57/ M12 67/77/ M16 77/87/97/ M16 97/107/137/147 97/107 97/ M16 107/137/147/ M20 147/ Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 27

28 5 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése Telepítés nedves helyiségben vagy a szabadban Nedves helyiségben vagy a szabadban való alkalmazásra korróziógátló kivitelben, megfelelő felületvédő lakkozással kerülnek forgalomba a hajtóművek. A festés esetleges sérüléseit (pl. a légtelenítő szelepnél vagy az emelőszemeknél) utólag ki kell javítani. Ha AM, AQ adapterrel, illetve AR, AT indító és csúszó tengelykapcsolóval szerelik fel a motort, akkor a peremfelületeket megfelelő tömítőanyag, pl. Loctite 574 segítségével tömíteni kell. Szabadban történő felállítás esetén közvetlen napsugárzás nem megengedett. Gondoskodjon megfelelő védelemről, pl. burkolatról, fedélről vagy hasonlóról! Kerülje el a hőtorlódást. Az üzemeltetőnek gondoskodnia kell arról, hogy idegen testek ne akadályozzák a hajtómű működését (pl. leeső tárgyak vagy betemetés) Fluoroelasztomer alkotóelemek Normál üzemi körülmények között és 200 C hőmérsékletig a fluoroelasztomer nagyon stabil és veszélytelen. Ha azonban 300 C fölé hevítik, pl. tűzzel vagy lángvágó lángjával, egészségre káros gázok és gőzök, illetve egészségre káros maradványanyagok képződnek.. FIGYELEM! Sérülésveszély a fluoroelasztomer helytelen kezelése esetén Testi sérülések A fluoroelasztomert tartalmazó komponenseket védje a hőterheléstől, illetve adott esetben távolítsa el az egészségre káros gázok, gőzök és maradványanyagok keletkezésének megakadályozása érdekében. Kerülje a gázok és gőzök belélegzését, illetve az anyag bőrrel vagy szemmel való közvetlen érintkezését a lehűlés után is. Az R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W hajtóművek az alábbi alkatrészeikben tartalmazhatnak fluoroelasztomereket. tengelytömítő gyűrűk légtelenítő szelep zárócsavarok A használati időtartam alatt a biztonságos kezelés a környezetkímélő megsemmisítésig a felhasználó feladata. Az SEW-EURODRIVE nem felelős a szakszerűtlen kezelés által okozott károkért. 28 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

29 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése A hajtómű légtelenítése Az alábbi hajtóművek nem igényelnek légtelenítést: R07 az M1, M2, M3, M5 és M6 beépítési helyzetben R17, R27 és F27 az M1, M3, M5 és M6 beépítési helyzetben W10, W20, W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek W37, W47 típusú SPIROPLAN W hajtómű M1, M2, M3, M5, M6 beépítési helyzetben Az összes többi hajtóművet az SEW-EURODRIVE a beépítési helyzetnek megfelelően beszerelt és üzemkész légtelenítő szeleppel hozza forgalomba. Kivételek: 1. Az SEW az alábbi hajtóműveket a légtelenítő furatokba helyezett zárócsavarokkal szállítja: mozgatható kivitelek, ha lehetséges ferde helyzetben felszerelendő hajtóművek A légtelenítő szelep a motor kapocsdobozában található. Üzembe helyezés előtt a legfelső zárócsavart cserélje ki a mellékelt légtelenítő szelepre. 2. Rászerelhető hajtóművek esetén, amelyeket a behajtóoldalon kell légteleníteni, az SEW műanyag tasakban mellékeli a légtelenítő szelepet. 3. A zárt kivitelű hajtóműveket az SEW légtelenítő szelep nélkül hozza forgalomba. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A rászerelhető hajtómű és a motor ill. adapter összeszerelését csak felhatalmazott személy végezheti. Ebben az esetben lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 29

30 5 Mechanikai szerelés A hajtómű felszerelése A légtelenítő szelep üzembe helyezése Ellenőrizze, hogy üzembe helyezték-e a légtelenítő szelepet. Ha a légtelenítő szelep nincs üzemkész állapotban, akkor a hajtómű üzembe helyezése előtt a légtelenítő szelepről el kell távolítani a szállítási biztosítást! 1. Légtelenítő szelep szállítási biztosítással A szállítási biztosítás eltávolítása Üzemkész légtelenítő szelep Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

31 Mechanikai szerelés Tömör tengelyes hajtóművek A hajtómű festése FIGYELEM! A légtelenítő szelepek és a tengelytömítő gyűrűk festéskor vagy átfestéskor károsodhatnak. Lehetséges anyagi kár. A légtelenítő szelepeket és a tengelytömítő gyűrűk védőajkát festés előtt gondosan ragassza le. A festési munkákat követően a ragasztócsíkokat távolítsa el. 5.4 Tömör tengelyes hajtóművek Tudnivalók a szereléshez ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Amennyiben a hajtó- és hajtott elemek a 94/9/EK irányelv hatálya alá esnek, csak ATEX tanúsítvánnyal rendelkező elemek használhatók. A hajtó- és a hajtott elemeket csak felhúzókészülékkel szabad felszerelni. A felhelyezéshez használja a tengely végén található menetes központosító furatot. MEGJEGYZÉS Csak megfelelő, 10 9 Ω-nál kisebb elektromos levezetési ellenállással rendelkező szíjakat szabad alkalmazni. A szíjaknak eleget kell tenniük az IEC szerinti FV-0 kategória követelményeinek. A felhelyezett erőátviteli elemeket ki kell egyensúlyozni, hogy ne lépjenek fel a megengedettnél nagyobb radiális vagy axiális erők (a megengedett értékeket lásd a "Hajtóműves motorok" vagy a "Robbanásbiztos hajtóműves motorok" c. katalógusban). MEGJEGYZÉS Megkönnyíti a szerelési munkát, ha a hajtott elemet előzőleg súrlódáscsökkentő szerrel bekeni, vagy rövid ideig melegíti ( C-ra). Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 31

32 5 Mechanikai szerelés Tömör tengelyes hajtóművek A hajtó- és a hajtott elemek szerelése FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a csapágyakat, a házat és a tengelyeket. Lehetséges anyagi károk! A hajtó- és a hajtott elemeket csak felhúzókészülékkel szabad felszerelni. A felhelyezéshez használja a tengely végén található menetes központosító furatot. A szíjtárcsákat, tengelykapcsolókat, fogaskerekeket stb. semmi esetre sem szabad kalapácsütéssel a tengelyvégre húzni. Szíjtárcsák szerelésekor ügyelni kell a helyes, a gyártó előírása szerinti szíjfeszítésre. A felhelyezett erőátviteli elemeket ki kell egyensúlyozni, hogy ne lépjenek fel a megengedettnél nagyobb radiális vagy axiális erők (a megengedett értékeket lásd a "Hajtóműves motorok" vagy a "Robbanásbiztos hajtások" c. katalógusban). Felhúzókészülék használata A következő ábrán a hajtómű- vagy motortengely végére felszerelendő tengelykapcsoló vagy agy felhúzására szolgáló felhúzókészülék látható. Amennyiben a csavar problémamentesen meghúzható, adott esetben nincs szükség a felhúzókészüléken lévő axiális csapágyra. [1] [2] [3] [1] hajtómű-tengelyvég [2] axiális csapágy [3] tengelykapcsoló-agy 32 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

33 Mechanikai szerelés Tömör tengelyes hajtóművek 5 A nagy keresztirányú erők elkerülése A nagy keresztirányú erők elkerülése érdekében a fogas- vagy lánckerekeket lehetőleg a B ábrának megfelelően szerelje fel. [1] [1] [A] [B] [1] agy [A] kedvezőtlen [B] helyes MEGJEGYZÉS Tengelykapcsolók szerelése Megkönnyíti a szerelési munkát, ha a hajtott elemet előzőleg súrlódáscsökkentő szerrel bekeni, vagy rövid ideig melegíti ( C-ra). FIGYELEM! A hajtó- és a hajtott elemek, mint pl. a szíjtárcsák, tengelykapcsolók stb. üzem közben gyors mozgást végeznek. Becsípődés és zúzódás veszélye. A hajtó- és a hajtott elemeket fedje le érintésvédelmi burkolattal. Tengelykapcsolók szerelésekor a tengelykapcsoló-gyártó adatai szerint ki kell egyenlíteni az alábbiakat: a) maximális és minimális távolság b) tengelyeltolódás c) szögeltérés a) b) c) Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 33

34 5 Mechanikai szerelés II2GD kategóriájú hajtóművek és hajtóműves motorok 5.5 II2GD kategóriájú hajtóművek és hajtóműves motorok ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A robbanásbiztos R..7, F..7, K..7, S..7 és SPIROPLAN W típussorozatú hajtóművek és hajtóműves motorok megfelelnek a II. készülékcsoport, 2G (gázrobbanásveszélyes légkör) és 2D (porrobbanás-veszélyes légkör) kategória építési előírásainak. 1-es és 21-es zónában történő alkalmazásra valók. A robbanásbiztos R..7, F..7, K..7 és az AR típusú adapterrel (csúszó tengelykapcsolós adapter) rendelkező S..7 típussorozatú hajtóművek megfelelnek a II. készülékcsoport, 3G (gázrobbanás-veszélyes légkör) és 3D (porrobbanás-veszélyes légkör) kategória építési előírásainak. 2-es és 22-es zónában történő alkalmazásra valók. A SPIROPLAN W10.. típussorozat hajtóműveit és hajtóműves motorjait tilos robbanásveszélyes területen alkalmazni Környezeti hőmérséklet A II2GD kategória hajtóműveit csak -20 C +40 C környezeti hőmérséklet esetén szabad alkalmazni. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Ettől eltérő környezeti hőmérséklet esetén a típustáblán megfelelő jelölésnek kell lennie Hőmérsékletosztály A II2G kategóriájú (gázrobbanás-veszélyes légkör), hálózatról üzemeltetett hajtóművek és hajtóműves motorok fordulatszámtól, áttételtől és beépítési helyzettől függően T3 T6 hőmérsékletosztályra vannak engedélyezve. A hajtómű hőmérsékletosztálya a típustábláról olvasható le. A szólóhajtóművek, valamint a frekvenciaváltóval üzemeltetett (csak 4 és 6 pólusú) hajtóműves motorok alkalmazástól függően az SEW-EURO- DRIVE céggel egyeztetve határozhatók meg Felületi hőmérséklet A II2D kategória hajtóműveinek felületi hőmérséklete fordulatszámtól, áttételtől és beépítési helyzettől függően legfeljebb 120 C vagy 140 C. A felületi hőmérsékletre kisebb határérték csak az SEW-EURODRIVE céggel folytatott egyeztetés után megengedett, és az a típustáblán jelölendő. A berendezés üzemeltetőjének biztosítania kell, hogy ne lépjék túl az EN szerinti legfeljebb 5 mm-es vastagságú porlerakódást. 34 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

35 Mechanikai szerelés II2GD kategóriájú hajtóművek és hajtóműves motorok Védettségi fokozat Minden hajtóműkivitel az EN szerinti IP65-ös védettségi fokozatnak felel meg Környezeti feltételek Biztosítani kell, hogy a hajtómű elegendően szellőztetett legyen, és ne lépjen fel külső hőközlés (pl. a tengelykapcsolókkal) Kihajtási teljesítmény és forgatónyomaték Biztosítani kell a kihajtási forgatónyomaték és a megengedett keresztirányú erők betartását Különleges kivitelek Különleges kivitel (pl. módosított kihajtótengely) csak az SEW-EURODRIVE által történő engedélyezést követően alkalmazható robbanásveszélyes területen. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 35

36 øb +0.5 ød 5 Mechanikai szerelés Elfordulásgátlók feltűzhető hajtóművekhez 5.6 Elfordulásgátlók feltűzhető hajtóművekhez FIGYELEM! A szakszerűtlen szerelés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk! A szerelés során az elfordulásgátlót ne feszítse meg. Az elfordulásgátlók rögzítéséhez alapszabályként 8.8-as csavarminőséget kell használni Lapos hajtóművek A következő ábra a lapos hajtóművek elfordulásgátlását mutatja. [1] [3] a c [2] [1] csavar [2] alátét [3] anya A gumitámaszok szerelésekor a következőképpen járjon el: 1. Kizárólag az alábbi táblázat szerinti csavarokat [1] és alátéteket használja. 2. A csavarkötés biztosítására 2 anyát [3] használjon. 3. A csavarokat annyira húzza meg, amíg el nem éri a gumitámasz táblázat szerinti "Δ L" előfeszítését. Hajtómű Átmérő Gumitámasz Δ L Belső átmérő Hossz Alátét szélessége (megfeszítve) (feszítés nélkül) d [mm] b [mm] c [mm] a [mm] [mm] FA , FA , FA , ,5 FA , ,5 FA , ,5 FA , ,5 FA , ,5 FA , FA , FA , FA , Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

37 Mechanikai szerelés Elfordulásgátlók feltűzhető hajtóművekhez Kúpkerekes hajtóművek A következő ábra a kúpkerekes hajtóművek elfordulásgátlását mutatja. A perselyt [1] mindkét oldalon csapágyazni kell. A "B" csatlakozási oldalt az "A" tükörképeként kell szerelni. [1] Hajtómű Csavarok Meghúzási nyomaték KA37 4 M Nm KA47 4 M Nm KA67 4 M Nm KA77 4 M Nm KA87 4 M Nm KA97 4 M Nm KA107 4 M Nm KA127 4 M Nm KA157 4 M Nm Csigakerekes hajtóművek A következő ábra a csigakerekes hajtóművek elfordulásgátlását mutatja. A perselyt [1] mindkét oldalon csapágyazni kell. [1] Hajtómű Csavarok Meghúzási nyomaték SA37 4 M Nm SA47 4 M Nm SA57 6 M Nm SA67 8 M Nm SA77 8 M Nm SA87 8 M Nm SA97 8 M Nm Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 37

38 5 Mechanikai szerelés Elfordulásgátlók feltűzhető hajtóművekhez SPIROPLAN W hajtóművek A következő ábra a SPIROPLAN W hajtóművek elfordulásgátlását mutatja. A perselyt [1] mindkét oldalon csapágyazni kell. 45 [1] Hajtómű Csavarok Meghúzási nyomaték [Nm] WA10 4 M WA20 4 M WA30 4 M WA37 4 M WA47 4 M Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

39 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek MEGJEGYZÉS Kérjük, hogy az ügyféltengely kialakításánál tartsa be a hajtóműves motorok katalógusának szerkezeti kialakítással kapcsolatos utasításait! Szerelési tudnivalók 1. Hordjon fel NOCO -Fluidot, és egyenletesen kenje szét. NOCO FLUI NOCO FLUI Szerelje be a tengelyt és biztosítsa axiális irányban (felhúzókészülék alkalmazása megkönnyíti a szerelést) Az alábbiakban a 3 szerelési mód leírása található. 2A: Standard szállítási terjedelem 2B: Szerelőkészlet felfekvő vállas ügyféltengely esetén 2C: Szerelőkészlet felfekvő váll nélküli ügyféltengely esetén 2A: Szerelés standard szállítmány esetén [1] [2] [3][4] A [5] [1] rövid rögzítőcsavar (standard szállítmány) [2] rugós alátét [3] alátét [4] biztosítógyűrű [5] ügyféltengely Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 39

40 5 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek 2B: Szerelés SEW-EURODRIVE szerelőkészlettel ( 44. oldal) ügyféltengely felfekvő vállal [1] [2] [3] [4] B [5] [1] rögzítőcsavar [2] rugós alátét [3] alátét [4] biztosítógyűrű [5] ügyféltengely felfekvő vállal 2C: Szerelés SEW-EURODRIVE szerelőkészlettel ( 44. oldal) ügyféltengely felfekvő váll nélkül [1] [2] [3] [4] [5] C [6] [1] rögzítőcsavar [2] rugós alátét [3] alátét [4] biztosítógyűrű [5] távtartó cső [6] ügyféltengely felfekvő váll nélkül 40 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

41 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek 5 3. Megfelelő nyomatékkal húzza meg a rögzítőcsavart (lásd a táblázatot) Csavar Meghúzási nyomaték [Nm] M5 5 M6 8 M10/12 20 M16 40 M20 80 M MEGJEGYZÉS Az illesztési korrózió elkerülése érdekében oldalazza le az ügyféltengelyt a két felfekvő felület között! Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 41

42 5 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek Szétszerelési utasítások A leírás csak abban az esetben érvényes, ha a hajtóművet SEW-EURODRIVE szerelőkészlettel ( 44. oldal) szerelték össze. Ide vonatkozólag vegye figyelembe a "Szerelési tudnivalók" c. fejezet ( 39. oldal) 2B vagy 2C pontját. 1. Lazítsa meg a rögzítőcsavart [1]. 2. Távolítsa el a [2] [4] alkatrészeket, és ha van, a távtartó csövet [5]. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [1] rögzítőcsavar [2] rugós alátét [3] alátét [4] biztosítógyűrű [5] távtartó cső [6] ügyféltengely Helyezze be az SEW-EURODRIVE szerelőkészletben található lehúzótárcsát [8] és az elfordulás ellen biztosított anyát [7] az ügyféltengely [6] és a biztosítógyűrű [4] közé. 4. Helyezze vissza a biztosítógyűrűt [4]. 42 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

43 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek 5 5. Ismét csavarja be a rögzítőcsavart [1]. Ezután a csavar meghúzásával lehet a hajtóművet a tengelyről lehúzni. [1] [4] [7] [8] [6] [1] rögzítőcsavar [4] biztosítógyűrű [6] ügyféltengely [7] elfordulás ellen biztosított anya [8] lehúzótárcsa Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 43

44 5 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek SEW szerelőkészlet Az SEW-EURODRIVE szerelőkészlete a megadott cikkszámon rendelhető meg. [1] [7] [8] [7] [1] [1] rögzítőcsavar [7] elfordulás ellen biztosított anya a szétszereléshez [8] lehúzótárcsa Típus D H7 [mm] M 1) C4 [mm] C5 [mm] C6 [mm] U -0,5 [mm] T -0,5 [mm] D3-0,5 [mm] L4 [mm] Szerelőkészlet cikkszáma WA M , , WA M ,5 5,5 20,5 17, X WA..20, WA..30, SA..37, WA M ,5 5,5 22,5 19, FA..27, SA..47, WA M , , FA..37, KA..37, SA..47, SA..57, WA M , , FA..47, KA..47, SA M , , FA..57, KA..57, FA..67, KA..67, SA M ,5 41,9 39, SA M ,5 13,5 48,5 44, FA..77, KA..77, SA M ,5 13,5 53,5 49, FA..87, KA..87, SA..77, SA M , , FA..97, KA..97, SA..87, SA M ,5 19,5 74,5 69, FA..107, KA..107, SA M , , FA..127, KA M , , FA..157, KA M , ) rögzítőcsavar 44 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

45 Mechanikai szerelés Reteszhoronnyal vagy bordás fogazattal ellátott feltűzhető hajtóművek 5 MEGJEGYZÉS Az itt bemutatott SEW szerelőkészlet esetében az ügyféltengely rögzítésére egy SEW-EURODRIVE ajánlásról van szó. Mindig ellenőrizni kell, hogy ez a szerkezet képes-e kompenzálni a fellépő axiális erőket. Speciális alkalmazási esetekben (pl. keverőszerkezetek tengelyének rögzítésekor) adott esetben más szerkezetet kell használni axiális biztosítás céljából. Ezekben az esetekben mindenkor alkalmazható az ügyfél által tervezett ill. fejlesztett axiális biztosítás. Ilyenkor azonban biztosítani kell, hogy ez a szerkezet ne képezzen a DIN EN szerinti potenciális gyújtóforrást (pl. ütési szikrát). Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 45

46 5 Mechanikai szerelés Zsugortárcsás, feltűzhető hajtóművek 5.8 Zsugortárcsás, feltűzhető hajtóművek Szerelési tudnivalók FIGYELEM! Ha a szorítócsavarokat behelyezett tengely nélkül húzzák meg, az a csőtengely deformálódásához vezethet. Lehetséges anyagi károk! A szorítócsavarokat kizárólag beszerelt tengelynél húzza meg. 1. A szorítócsavarokat csak néhány menetemelkedésnyire lazítsa meg (ne csavarja ki egészen)! A B Gondosan zsírtalanítsa a csőtengely furatát és a hajtótengelyt a kereskedelemben kapható oldószerrel Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

47 Mechanikai szerelés Zsugortárcsás, feltűzhető hajtóművek 5 3. Zsírtalanított csőtengely / hajtótengely Hordjon fel NOCO -Fluidot a persely környezetében a hajtótengelyre. A zsugortárcsa kapcsolófelülete viszont maradjon zsírmentes! Ezért a NOCO - Fluidot sohasem szabad közvetlenül a perselyre felvinni, mert a hajtótengely behelyezése során kenőanyag kerülhet a zsugortárcsa kapcsolófelületére Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 47

48 5 Mechanikai szerelés Zsugortárcsás, feltűzhető hajtóművek 5. Szerelje be a hajtótengelyt. Ügyeljen arra, hogy a zsugortárcsa külső gyűrűi párhuzamos síkban helyezkedjenek el. Tengelyvállal rendelkező hajtóműházaknál: A zsugortárcsát a vállhoz ütköztetve szerelje fel. Tengelyváll nélküli hajtóműházaknál: A zsugortárcsát a hajtóműháztól 1-2 mm távolságra szerelje fel. Nyomatékkulccsal többször körülhaladva, sorban egymás után (nem átlósan) húzza meg a szorítócsavarokat. A meghúzási nyomatékok pontos értékei a zsugortárcsán találhatók. 1-2mm s>0mm A felszerelést követően ellenőrizze, hogy a zsugortárcsa külső gyűrűi közötti maradék rés > 0 mm. 7. A korrózió elkerülése érdekében a csőtengely külső felületét a zsugortárcsa területén zsírozza be. 48 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

49 Mechanikai szerelés Zsugortárcsás, feltűzhető hajtóművek Szétszerelési utasítások FIGYELEM! Becsípődés és zúzódás veszélye a nehéz alkatrészek szakszerűtlen leszerelése következtében. Sérülésveszély. Tartsa be a következő szétszerelési utasításokat. Szakszerűen szerelje le a zsugortárcsát. 1. A szorítócsavarokat sorban egymás után kb. egynegyed fordulattal lazítsa meg, hogy elkerülje a külső gyűrű beékelődését. 2. Egyenletesen, sorban egymás után lazítsa meg a szorítócsavarokat. A szorítócsavarokat ne csavarja ki egészen. 3. Szerelje ki a tengelyt, ill. húzza le az agyat a tengelyről. (Előzőleg távolítsa el az agyrész előtt a tengelyen esetleg képződött rozsdalerakódást.) 4. Húzza le a zsugortárcsát az agyról Tisztítás és kenés A leszerelt zsugortárcsát újbóli felszerelése előtt nem kell szétszedni. Ha szennyezett a zsugortárcsa, tisztítsa meg és kenje meg. A kúpfelületeket a következő szilárd kenőanyagok egyikével kenje meg: Kenőanyag (Mo S2) Molykote 321 (súrlódáscsökkentő lakk) Molykote Spray (porspray) Molykote G Rapid Aemasol MO 19P Aemasol DIO-sétral 57 N (súrlódáscsökkentő lakk) Kiszerelés spray spray spray vagy paszta spray vagy paszta spray A szorítócsavarok kenésére használjon többcélú zsírt, pl. Molykote BR 2 vagy hasonló zsírt. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 49

50 5 Mechanikai szerelés TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek 5.9 TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek Szerelési tudnivalók 1. Tisztítsa meg az ügyféltengelyt és a csőtengely belső oldalát. Győződjön meg arról, hogy minden olaj- és zsírmaradványt eltávolított. 2. Szerelje fel az ütközőgyűrűt és a perselyt az ügyféltengelyre Hordjon fel NOCO -Fluidot a perselyre, és egyenletesen kenje szét. NOCO FLUID Húzza fel a hajtóművet az ügyféltengelyre Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

51 Mechanikai szerelés TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek 5 5. Szerelje elő az elfordulásgátlót (ne húzza meg a csavarokat). K... S... F Tolja a perselyt ütközésig a hajtóműbe Húzza meg az elfordulásgátló minden rögzítőcsavarját Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 51

52 5 Mechanikai szerelés TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek 8. Biztosítsa a perselyt az ütközőgyűrűvel. Húzza meg a perselynél lévő ütközőgyűrűt az alábbi táblázat szerinti nyomatékkal Típus nikkelbevonatos nemesacél [Standard] KT/FT ST/WT Forgatónyomaték [Nm] , , ,5 57, Győződjön meg arról, hogy minden csavart meglazított, és tolja fel a zsugortárcsát a csőtengelyre Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

53 Mechanikai szerelés TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek 5 10.Húzza fel az ellenperselyt az ügyféltengelyre és a csőtengelyre Állítsa a zsugortárcsát teljesen a helyére. 12.Kissé üsse meg az ellenpersely peremét, hogy meggyőződjön arról, hogy a persely szilárdan ül a csőtengelyben Ellenőrizze, hogy az ügyféltengely az ellenperselyben ül-e Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 53

54 5 Mechanikai szerelés TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek 14.A zsugortárcsa csavarjait csak kézzel húzza meg, és győződjön meg arról, hogy a zsugortárcsa külső gyűrűi párhuzamos síkban helyezkednek el Többször körülhaladva, sorban egymás után (nem átlósan) húzza meg a szorítócsavarokat. A meghúzási nyomatékok pontos értékei a zsugortárcsán találhatók. > 0mm A felszerelést követően ellenőrizze, hogy a zsugortárcsa külső gyűrűi közötti maradék rés > 0 mm. 17.A csőtengely vége és az ellenpersely, valamint a kapcsológyűrű és az ütközőgyűrű közötti maradék résnek 0 mm-nél nagyobbnak kell lennie. > 0 mm > 0 mm Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

55 Mechanikai szerelés TorqLOC -kal szerelt feltűzhető hajtóművek Szétszerelési utasítások FIGYELEM! Becsípődés és zúzódás veszélye a nehéz alkatrészek szakszerűtlen leszerelése következtében. Sérülésveszély. Szakszerűen szerelje le a zsugortárcsát. Tartsa be a következő szétszerelési utasításokat. 1. A szorítócsavarokat sorban egymás után kb. egynegyed fordulattal lazítsa meg, hogy elkerülje a külső gyűrű beékelődését Egyenletesen, sorban egymás után lazítsa meg a szorítócsavarokat. A szorítócsavarokat ne csavarja ki egészen. 3. Szerelje le a kúpos acélhüvelyt. Ha szükséges, ehhez lehúzóként használja a külső gyűrűket az alábbi módon: Távolítsa el az összes szorítócsavart. Csavarjon be megfelelő számú csavart a zsugortárcsa menetes furataiba. Rögzítse a belső gyűrűt a hajtóműházhoz. Húzza le a kúpos acélhüvelyt a csavarok meghúzásával. 4. Húzza le a hajtóművet a tengelyről Húzza le a zsugortárcsát az agyról. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 55

56 5 Mechanikai szerelés A védőburkolat felszerelése Tisztítás és kenés A leszerelt zsugortárcsát újbóli felszerelése előtt nem kell szétszedni. Ha szennyezett a zsugortárcsa, tisztítsa meg és kenje meg. A kúpfelületeket a következő szilárd kenőanyagok egyikével kenje meg: Kenőanyag (Mo S2) Molykote 321 (súrlódáscsökkentő lakk) Molykote Spray (porspray) Molykote G Rapid Aemasol MO 19P Aemasol DIO-sétral 57 N (súrlódáscsökkentő lakk) Kiszerelés spray spray spray vagy paszta spray vagy paszta spray A szorítócsavarok kenésére használjon többcélú zsírt, pl. Molykote BR 2 vagy hasonló zsírt A védőburkolat felszerelése FIGYELEM! A hajtott elemek üzem közben gyors mozgást végeznek. Becsípődés és zúzódás veszélye. A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a motort, és biztosítsa véletlen bekapcsolás ellen. A hajtó- és a hajtott elemeket fedje le érintésvédelmi burkolattal A rögzített fedél felszerelése ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A felszerelés előtt ügyeljen arra, hogy a tömítés és a burkolat közötti ragasztott kötés kifogástalan legyen egybeessenek a tömítés és a burkolat furatai A fedél rögzítéséhez távolítsa el a hajtóműház műanyag dugóit (lásd az 1. ábrát). 2. A mellékelt csavarokkal rögzítse a fedelet a hajtóműházhoz (lásd a 2. ábrát). 56 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

57 Mechanikai szerelés A védőburkolat felszerelése Felszerelés fedél nélkül Speciális alkalmazásoknál mint például átvezetett tengelyeknél a fedél nem szerelhető fel. Ilyen esetben a fedél elhagyható, ha a berendezés vagy készülék gyártója megfelelően felszerelt alkatrészekkel biztosítja, hogy teljesül az DIN EN szerinti szükséges védelmi fokozat. Amennyiben ez különleges karbantartási műveleteket tesz szükségessé, akkor azt a berendezés vagy komponens üzemeltetési utasításában le kell írni. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 57

58 5 Mechanikai szerelés Az AM adapter tengelykapcsolója 5.11 Az AM adapter tengelykapcsolója MEGJEGYZÉS Tilos szerelési segédeszközként távtartó hüvelyt alkalmazni! IEC-adapter AM / NEMA-adapter AM [1] motortengely [479] tengelykapcsoló-fél [481] menetes csap [484] retesz [491] távtartó cső Tisztítsa meg a motor és az adapter peremfelületét, valamint a motortengelyt. 2. Távolítsa el a motortengely reteszét, és cserélje ki az adapterrel szállított retesszel [484] (AM63 vagy AM250 esetében elmarad). 3. Melegítse fel kb C-ra a tengelykapcsoló-felet [479], majd tolja fel a motortengelyre. A következőképpen pozicionálja: Az AM IEC adaptert amíg a motortengely vállának nem ütközik. Az AM IEC-adaptert A méretre. A távtartó csővel [491] rendelkező NEMA-adaptert A méretre. 4. Biztosítsa a reteszt és a tengelykapcsoló-felet a motortengelyen menetes csappal [481] és a táblázat szerinti T A meghúzási nyomatékkal. 58 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

59 Mechanikai szerelés Az AM adapter tengelykapcsolója 5 5. Ellenőrizze az A méretet. 6. Az adapter és a motor érintkezési felületét tömítse alkalmas felülettömítő anyaggal. 7. Szerelje fel a motort az adapterre. Az adaptertengelyen lévő tengelykapcsoló körmeit illessze be a műanyag bütykös gyűrűbe. IEC AM 63 / / / / / 280 A 24,5 31,5 41, ,5 93,5 139 T A 1,5 1,5 4,8 4, Menet M4 M4 M6 M6 M8 M10 M10 M10 NEMA AM / / / / / / / 365 A ,5 78,5 85, T A 1,5 1,5 4,8 4, Menet M4 M4 M6 M6 M8 M10 M10 M10 MEGJEGYZÉS Az illesztési korrózió elkerülése érdekében kenje be NOCO -Fluiddal a motortengelyt, mielőtt felszerelné rá a tengelykapcsoló-felet. FIGYELEM! Ha a motort adapterre szereli, nedvesség hatolhat be az adapterbe. Lehetséges anyagi kár! Anaerób folyadékkal tömítse le az adaptert. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 59

60 5 Mechanikai szerelés Az AM adapter tengelykapcsolója Megengedett terhelések FIGYELEM! A motor felszerelésekor a megengedettnél nagyobb terhelések léphetnek fel. Lehetséges anyagi kár! Az alábbi táblázatban megadott terhelési adatokat semmi esetre sem szabad túllépni. X Fq R..7, F..7, K..7 és S..7 típussorozatú hajtóművek: Adaptertípus F q 1) [N] IEC NEMA x 1) [mm] IEC-adapter NEMA-adapter AM63/71 AM AM80/90 AM143/ AM100/112 AM182/ AM132 2) AM213/2152 2) AM132.. AM213/ AM160/180 AM254/ AM200/225 AM324-AM AM250/ ) A rászerelt motor F qmax maximális megengedett súlyerejét az x súlyponttávolság növekedésével egyenes arányban csökkenteni kell. Az x súlyponttávolság csökkenése esetén sem megengedett az F qmax maximális megengedett súlyerő növelése. 2) Az adapter-kihajtóperem átmérője: 160 mm SPIROPLAN W37 W47 típussorozatú hajtóművek: Adaptertípus F q 1) [N] IEC NEMA x 1) [mm] IEC-adapter NEMA-adapter AM63/71 AM AM80/90 AM143/ ) A rászerelt motor F qmax maximális megengedett súlyerejét az x súlyponttávolság növekedésével egyenes arányban csökkenteni kell. Az x súlyponttávolság csökkenése esetén sem megengedett az F qmax maximális megengedett súlyerő növelése. 60 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

61 Mechanikai szerelés Az AM adapter tengelykapcsolója 5 AM adapter AM../RS visszafutásgátlóval A felszerelés vagy üzembe helyezés előtt ellenőrizze a hajtás forgásirányát. Helytelen forgásirány esetén kérjük, értesítse az SEW-EURODRIVE ügyfélszolgálatát. A visszafutásgátló nem igényel üzem közben karbantartást, és nincs szükség további karbantartási munkákra. A visszafutásgátlók mérettől függően úgynevezett minimális elemelkedési fordulatszámmal rendelkeznek (lásd az alábbi táblázatot). FIGYELEM! Amennyiben a fordulatszám nem éri el a minimális elemelkedési fordulatszámot, akkor a visszafutásgátló kopásnak kitéve működik, és hőmérséklet-növekedés jelentkezik. Lehetséges anyagi károk! Névleges üzemállapotban a fordulatszám nem lehet kisebb a megadott minimális elemelkedési fordulatszámnál. Az indítási és a fékezési folyamat során megengedett a minimális elemelkedési fordulatszám alatti fordulatszám is. Típus A visszafutásgátló maximális zárónyomatéka [Nm] Minimális elemelkedési fordulatszám [1/min] AM80/90/RS, AM143/145/RS AM100/112/RS, AM182/184/RS AM132/RS, AM213/215/RS AM160/180/RS, AM254/286/RS AM200/225/RS, AM /RS AM250/280/RS Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 61

62 A 5 Mechanikai szerelés Az AQ. adapter tengelykapcsolója 5.12 Az AQ. adapter tengelykapcsolója ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Tilos szerelési segédeszközként távtartó hüvelyt alkalmazni! AQA adapter / AQH adapter AQA AQH A motortengely 2 menetes csap 3 csavar AQA = reteszhoronnyal AQH = reteszhorony nélkül 1. Tisztítsa meg a motor és az adapter peremfelületét, valamint a motortengelyt. 2. AQH kivitel: oldja a tengelykapcsoló-fél (479) csavarjait és lazítsa meg a kúpos kötést. 3. Melegítse fel C-ra a tengelykapcsoló-felet, majd tolja fel a motortengelyre. AQA / AQH kivitel: az "A" távolságig (lásd a táblázatot). 62 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

63 Mechanikai szerelés Az AQ. adapter tengelykapcsolója 5 4. AQH kivitel: A tengelykapcsoló-fél csavarjait átlósan, többször körülhaladva, egyenletesen húzza meg. Ügyeljen arra, hogy minden csavar a következő táblázat szerinti T A meghúzási nyomatékkal legyen meghúzva. AQA kivitel: menetes csappal biztosítsa a tengelykapcsoló-felet (lásd a táblázatot). 5. Ellenőrizze a tengelykapcsoló-fél helyzetét (lásd az "A" távolságot a táblázatban). Szerelje a motort az adapterre. A két tengelykapcsoló-fél körmeit illessze egymásba. A két tengelykapcsoló-fél összeillesztéséhez szükséges összehúzó erő a végszerelés után megszűnik, így nem áll fenn a szomszédos csapágy axiális terhelésének veszélye. MEGJEGYZÉS Csak AQA esetén az AQH esetén nem megengedett: Az illesztési korrózió elkerülése érdekében kenje be NOCO -Fluiddal a motortengelyt, mielőtt felszerelné rá a tengelykapcsoló-felet. FIGYELEM! Ha a motort adapterre szereli, nedvesség hatolhat be az adapterbe. Lehetséges anyagi kár! Anaerób folyadékkal tömítse le az adaptert Beállítási méretek, meghúzási nyomatékok Típus A tengelykapcsoló mérete "A" távolság [mm] DIN 912 csavarok T A meghúzási nyomaték [Nm] AQA AQH AQA AQH AQA /AQH 80 /1/2/3 44,5 AQA /AQH 100 /1/ /24 AQA /AQH 100 /3/4 53 M5 M4 2 3 AQA /AQH 115 /1/2 62 AQA /AQH 115 / /28 AQA /AQH 140 /1/2 62 M5 M5 2 6 AQA /AQH 140 /3 74,5 28/38 AQA /AQH 190 /1/2 76,5 M8 M AQA /AQH 190 /3 38/ M8 M Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 63

64 5 Mechanikai szerelés AR adapter csúszó tengelykapcsolóval 5.13 AR adapter csúszó tengelykapcsolóval [1] kapcsolóbütyök [2] impulzusjeladó [3] menesztőtárcsa [4] dörzsbetétek [5] tányérrugók [6] koronás anya [7] csúszó agy [8] fordulatszám-figyelő A csúszó tengelykapcsolóval rendelkező hajtások sorozatgyártású fogaskerekes hajtóműből és motorból/variátoros hajtóműves motorból állnak, amelyek közé adapter van szerelve. Ebben az adapterben van elhelyezve a csúszó tengelykapcsoló. Kettős hajtóművet tartalmazó hajtóműves motoroknál a csúszó tengelykapcsoló az első és a második hajtómű között is elhelyezkedhet. A motoroldali, tányérrugókkal [5] és koronás anyával [6] ellátott csúszó agy [7] a menesztőtárcsa [3] dörzsbetétjének [4] segítségével viszi magával a kihajtó oldali, összekötőcsapokkal ellátott tengelykapcsoló-tányért. A megcsúszási nyomaték gyárilag a konkrét hajtás méretezéséhez van egyedileg beállítva. A kihajtásoldali tengelykapcsoló-tányér fordulatszámát impulzusjeladó [2] érzékeli és továbbítja egy felügyeleti készülék [8] felé. Felügyeleti készülékként fordulatszám-figyelőt és megcsúszásfigyelőt alkalmaznak. Ezek a kontaktorokkal, biztosítóberendezésekkel stb. együtt a kapcsolószekrényben 35 mm-es szabványos sínre (DIN EN ) szerelhetők vagy két furattal rögzíthetők A WEX fordulatszám-figyelő Fordulatszám-figyelő [8] használatára állandó fordulatszámú hajtóműves motorok esetén kerül sor, az adapterben lévő impulzusjeladóra [2] csatlakoztatják. 64 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

65 Mechanikai szerelés AR adapter csúszó tengelykapcsolóval Felszerelés Impulzusjeladó felszerelése 1. Szerelje le a hajtómotor ventilátorfedelét 2. Lassan forgassa a motor ill. az adapter tengelyvégét, amíg az egyik kapcsolóbütyök (= a hengeres fejű csavar feje) a menetes furatban láthatóvá nem válik 3. Csavarja be az impulzusjeladót annyira, hogy az elérje a kapcsolóbütyköt 4. Csavarja vissza az impulzusjeladót [1] két fordulatnyit (ez 2 mm távolságnak felel meg) [1] 2 mm 5. Biztosítsa az impulzusjeladót ellenanyával az adapter külső oldalán 6. Ellenőrzés: lassan forgassa a motor- vagy az adapter tengelyvégét Helyes felszerelés: a kapcsolóbütykök nem súrolják az impulzusjeladót 7. Szerelje fel a ventilátorfedelet ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A fordulatszám-figyelőt a robbanásveszélyes területen kívül kell elhelyezni. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 65

66 5 Mechanikai szerelés Hajtásoldali AD fedél Felügyeleti készülékek csatlakoztatása ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Zavarfeszültségek becsatolásának elkerülése végett ne használjon sokeres vezetéket a bekötéshez. 1,5 mm 2 -es érkeresztmetszet esetén a maximális vezetékhossz 500 m. Erősáramú vagy vezérlővezetékek általi zavarjelek veszélye, valamint 10 m feletti vezetékhossz esetén használjon árnyékolt kábelt. Vegye figyelembe a mindenkor hatályos szabványokat. Különösen a robbanásveszélyes területeken! 1. WEX fordulatszám-figyelővel ellátott kivitelek esetén Csatlakoztassa az adapter inkrementális jeladóját a fordulatszám-figyelőre 2 eres vezetékkel Az inkrementális jeladó fordulatonként 1 impulzust ad 2. A fordulatszám-figyelőt a mellékelt kapcsolási rajz alapján csatlakoztassa Hajtásoldali AD fedél A hajtáselemek szerelésénél vegye figyelembe "A hajtó- és a hajtott elemek szerelése" c. fejezetben ( 32. oldal) leírtakat. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Csak megfelelő, 10 9 Ω-nál kisebb elektromos levezetési ellenállással rendelkező szíjakat szabad alkalmazni. A védőburkolat felszerelése előtt kockázatelemzéssel kell igazolni, hogy nem keletkezhet gyújtóforrás (pl. súrlódásból adódó ütési szikra). A kockázatelemzést a védőburkolat gyártójának kell elvégeznie. 66 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

67 Mechanikai szerelés Hajtásoldali AD fedél AD../P fedél motoralaplappal A motor felszerelése és a motor alaplapjának beállítása [1] motoralaplap [2] menetes csap (csak AD6/P / AD7/P esetén) [3] támasz (csak AD6/P / AD7/P esetén) [4] anya [5] menetes orsó 1. Az állítóanyákat egyenletesen meghúzva állítsa a motoralaplapot a szükséges szerelési helyzetbe. Homlokkerekes hajtóművek esetén a legmélyebb helyzetet esetleg csak a szemcsavarok ill. az emelőszemek eltávolítása után lehet elérni. A festett felületek sérüléseit utólag javítsa ki. 2. Állítsa be a motort az alaplapon (a tengelyvégek essenek egy vonalba), majd rögzítse. 3. Szerelje fel a hajtáselemeket a hajtásoldali tengelyvégre és a motor tengelyére, majd igazítsa össze azokat. Szükség esetén változtassa meg a motor helyzetét. 4. Helyezze fel a húzó összeköttetésre szolgáló alkatrészeket (ékszíj, lánc stb.) és feszítse meg őket a motor alaplapjának egyenletes állításával. Ennek során a motoralaplap és a menetes orsók ne feszüljenek egymásnak. 5. Rögzítse a menetes orsókat azokkal a csavarokkal, amelyek nem az állításra szolgálnak. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 67

68 5 Mechanikai szerelés Hajtásoldali AD fedél Csak AD6/P és AD7/P esetén Beállítás előtt annyira lazítsa meg a menetes csapokon található anyákat, hogy a menetes csapok axiálisan szabadon mozoghassanak a támaszban. Az anyákat csak a végleges beállítási helyzetben húzza meg. A motoralaplapot ne állítsa a támasszal AD../ZR fedél központosító peremmel A szerelvények felszerelése központosító peremmel ellátott hajtásoldali fedélre. 1. A szerelvényt megfelelő hosszúságú csavarokkal erősítse fel. Az új csavarok hossza (l) az alábbiakból adódik: [l] t+a [t] becsavarási mélység (lásd a táblázatot) [a] a szerelvény vastagsága [s] a felerősítésre szolgáló menet (lásd a táblázatot) A kiszámított csavarhosszúságot kerekítse a következő kisebb szabványos hosszra. 2. Távolítsa el a központosító perem rögzítőcsavarjait. 3. Tisztítsa meg a felfekvő felületet és a központosító peremet. 68 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

69 Mechanikai szerelés Hajtásoldali AD fedél 5 4. Tisztítsa meg az új csavarok menetét, és csavarbiztosítás céljából vonja be megfelelő szerrel (pl. Loctite 243) az első csavarmeneteket. 5. Helyezze fel a szerelvényt a központosító peremre, és a megadott T A nyomatékkal húzza meg a rögzítőcsavarokat (lásd a táblázatot). Típus Becsavarási mélység t [mm] Rögzítő menet s Meghúzási nyomaték T A a 8.8 szilárdsági osztályú összekötőcsavarokhoz [Nm] AD2/ZR 25,5 M8 25 AD3/ZR 31,5 M10 48 AD4/ZR 36 M12 86 AD5/ZR 44 M12 86 AD6/ZR 48,5 M AD7/ZR 49 M AD8/ZR 42 M12 86 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 69

70 5 Mechanikai szerelés Hajtásoldali AD fedél Megengedett terhelések FIGYELEM! A motor felszerelésekor a megengedettnél nagyobb terhelések léphetnek fel. Lehetséges anyagi kár! Az alábbi táblázatban megadott terhelési adatokat semmi esetre sem szabad túllépni. Az alábbi ábra a maximális megengedett tömeg erőinek engedélyezett támadáspontjait mutatja be: x F q X Fq a motor súlypontja az adapterperem és a motor közepének távolsága keresztirányú erő Típus x 1) [mm] F q 1) [N] AD2/ZR AD3/ZR AD4/ZR 2) AD4/ZR 3300 AD5/ZR AD6/ZR AD7/ZR AD8/ZR ) Maximális terhelési értékek 8.8 szilárdsági osztályú összekötőcsavarokhoz. A rászerelt motor F qmax maximális megengedett súlyerejét az x súlyponttávolság növekedésével egyenes arányban csökkenteni kell. A súlyponttávolság csökkentése esetén nem megengedett az F qmax növelése. 2) Az adapter-kihajtóperem átmérője: 160 mm 70 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

71 Mechanikai szerelés Hajtásoldali AD fedél AD../RS fedél visszafutásgátlóval A felszerelés vagy üzembe helyezés előtt ellenőrizze a hajtás forgásirányát. Helytelen forgásirány esetén kérjük, értesítse az SEW-EURODRIVE ügyfélszolgálatát. A visszafutásgátló nem igényel üzem közben karbantartást, és nincs szükség további karbantartási munkákra. A visszafutásgátlók mérettől függően úgynevezett minimális elemelkedési fordulatszámmal rendelkeznek (lásd az alábbi táblázatot). FIGYELEM! Amennyiben a fordulatszám nem éri el a minimális elemelkedési fordulatszámot, akkor a visszafutásgátló kopásnak kitéve működik, és hőmérséklet-növekedés jelentkezik. Lehetséges anyagi károk! Névleges üzemállapotban a fordulatszám nem lehet kisebb a megadott minimális elemelkedési fordulatszámnál. Az indítási és a fékezési folyamat során megengedett a minimális elemelkedési fordulatszám alatti fordulatszám is. Típus A visszafutásgátló maximális zárónyomatéka [Nm] Minimális elemelkedési fordulatszám [1/min] AD2/RS AD3/RS AD4/RS AD5/RS AD6/RS AD7/RS AD8/RS Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 71

72 6 I 0 Üzembe helyezés Hajtásoldali AD fedél 6 Üzembe helyezés FIGYELEM! A szakszerűtlen üzembe helyezés károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. Vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat. Üzembe helyezés előtt feltétlenül ellenőrizze a helyes olajszintet! A kenőanyagok mennyisége az adott típustáblán található. Az olajellenőrző és az olajleeresztő csavarok, valamint a légtelenítő csavarok és szelepek akadálytalanul megközelíthetőek legyenek. A típustáblán a legfontosabb műszaki adatok vannak feltüntetve. Emellett még az üzemeltetéshez lényeges adatok vannak feltüntetve a rajzokon és a rendelésvisszaigazoláson. A hajtómű telepítését követően ellenőrizze minden rögzítőcsavar szoros illeszkedését. A rögzítőelemek meghúzása után ellenőrizni kell, hogy nem változott-e a beigazítás. Üzembe helyezés előtt győződjön meg arról, hogy a forgó tengelyek és tengelykapcsolók megfelelő védőburkolattal vannak ellátva. Ha az olajszint ellenőrzésére olajkémlelő ablakot alkalmaznak, óvja azt a sérülésektől. A hajtóművön végzett valamennyi munka során feltétlenül kerülje a nyílt láng használatát és a szikraképződést! Védje a hajtóművet a leeső tárgyaktól. Az üzembe helyezés előtt távolítsa el a biztonságos szállítás céljából használt eszközöket. Tartsa be az egyes fejezetekben található biztonsági tudnivalókat! 72 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

73 Üzembe helyezés Olajszint-ellenőrzés I Olajszint-ellenőrzés FIGYELEM! Az olajkémlelő ablakon át kifolyt hajtóműolaj által okozott hajtóműkárok. Lehetséges anyagi károk. Szereljen fel megfelelő védőberendezéseket a kémlelőablak lökés vagy ütés által okozott sérüléseinek elkerülése érdekében. Üzembe helyezés előtt ellenőrizze a beépítési helyzet szerinti olajszintet. Ide vonatkozólag vegye figyelembe az "Olajszint-ellenőrzés és olajcsere" c. fejezetet ( 91. oldal). Ha a hajtómű olajkémlelő ablakkal van ellátva, akkor az olajszint az olajkémlelő ablakon keresztül is megállapítható. 1. Tartsa be "Az ellenőrzési és karbantartási munkák előkészületei" c. fejezet utasításait. 2. Ellenőrizze az olajszintet az olajkémlelő ablakon keresztül az alábbi ábra alapján: [1] [1] az olajszintnek ebbe a tartományba kell esnie Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el: Csavarja ki a megfelelő olajbetöltő csavart, lásd "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai" c. fejezetet. Az olajbetöltő csavaron keresztül töltsön be a jelölésig az eredetivel azonos fajtájú olajat. Csavarja be az olajbetöltő csavart. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 73

74 6 I 0 Üzembe helyezés Felületi és olajhőmérséklet mérése 6.2 Felületi és olajhőmérséklet mérése MEGJEGYZÉS A típustábla felületi hőmérsékletre vonatkozó adatai normál környezeti és telepítési feltételek közötti méréseken alapulnak. Ezeknek a feltételeknek már csekély változása (pl. szűkös beépítési hely) is jelentősen befolyásolhatja a hőmérséklet alakulását Felületi hőmérséklet mérése A hajtómű üzembe helyezése során feltétlenül végre kell hajtani a felületi hőmérséklet maximális terhelési állapotban végzett mérését. A mérés a kereskedelemben kapható hőmérsékletmérő műszerekkel végezhető. A felületi hőmérsékletet a hajtómű és a motor átmeneténél azon a helyen kell meghatározni, ahol a csatlakozódoboz helyzete akadályozza a motorventilátor általi szellőztetést. A maximális felületi hőmérséklet elérése kb. 3 óra elteltével történik meg, a környezeti hőmérséklettől számított különbség értéke nem haladhatja meg a 70 K-t. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Nagyobb különbség esetén a hajtást azonnal le kell állítani. Ebben az esetben feltétlenül lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel. Az AM, AQ, AR adapterrel vagy hajtásoldali AD fedéllel rendelkező hajtóműveknél a felületi hőmérséklet mérése a behajtásoldali hajtóműperem és az ügyféloldali motorperem közötti illesztési résnél történik (lásd az alábbi ábrát). C Olajhőmérséklet mérése Az olajhőmérsékletet meg kell mérni, hogy meghatározzuk az "Ellenőrzés és karbantartás" ( 83. oldal) c. fejezetben leírt kenőanyagcsere-időközöket. Ehhez meg kell mérni a hőmérsékletet a hajtómű alján. Az olajleeresztő csavarral rendelkező hajtóműveknél a hőmérsékletet az olajleeresztő csavarnál kell mérni. A mért értékhez hozzá kell adni 10 K-t. Ezzel a hőmérséklet-értékkel meghatározható a kenőanyagcsere-időköz. 74 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

75 Üzembe helyezés Látszólagos szivárgás a tengelytömítéseknél I Látszólagos szivárgás a tengelytömítéseknél Elvi felépítésükből adódóan a tengelyátvezetések mozgó tömítőfelületein a tömítések nem tömíthetnek teljesen, hogy kenőfilm alakulhasson ki üzem közben. A tengely és a tömítőajak közötti kenőfilmnek köszönhetően a hőtermelődés és a kopás a tömítőrendszerben minimális, és a tervezett élettartam előfeltételei adottak. Az optimális tömítési tulajdonságok a bejáratási időszak után érhetők el. 6.4 Csigakerekes hajtóművek és SPIROPLAN W hajtóművek Bejáratási idő A SPIROPLAN és a csigakerekes hajtóműveket legalább 48 órán át kell bejáratni a maximális hatásfok eléréséhez. Ha a hajtómű mindkét forgásirányban üzemel, akkor a két forgásirányra külön-külön teljesíteni kell a bejáratási időt. A táblázat a bejáratási idő alatti átlagos teljesítménycsökkenést mutatja. Csigakerekes hajtóművek SPIROPLAN hajtómű Csigakerekes i-tartomány η-csökkenés 1 bekezdésű kb kb. 12% 2 bekezdésű kb kb. 6% 3 bekezdésű kb kb. 3% 4 bekezdésű bekezdésű kb kb. 3% 6 bekezdésű kb kb. 2% W10 / W20 / W30 W37 / W47 i-tartomány η-csökkenés i-tartomány η-csökkenés kb kb. 15% kb kb. 10% kb kb. 8% kb kb. 8% kb. 8 kb. 5% kb kb. 5% kb. 6 kb. 3% kb kb. 3% Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 75

76 6 I 0 Üzembe helyezés Homlokkerekes hajtóművek, lapos hajtóművek és kúpkerekes hajtóművek 6.5 Homlokkerekes hajtóművek, lapos hajtóművek és kúpkerekes hajtóművek Szólóhajtóművek Az adapteres vagy hajtásoldali fedéllel rendelkező hajtóműveknél biztosítani kell, hogy ne lépjék túl a hajtómű típustábláján megadott adatokat. A hajtómű túlterhelésének kizártnak kell lennie Hálózatról üzemeltetett motorok Győződjön meg arról, hogy egyeznek-e a hajtómű és a motor típustábláján megadott adatok a felhasználás helyének körülményeivel Frekvenciaváltóról üzemeltetett hajtóműves motorok Győződjön meg arról, hogy engedélyezett-e a hajtóműves motor frekvenciaváltóval történő üzemeltetése (típustábla). A frekvenciaváltó paraméterezésének meg kell akadályoznia a hajtómű túlterhelését. A hajtómű megfelelő megengedett teljesítményadatai a típustábláról olvashatók le. 6.6 Visszafutásgátlós hajtóművek A visszafutásgátló a nem kívánt forgásirányok megakadályozására szolgál. Így üzem közben csak a meghatározott forgásirány lehetséges. FIGYELEM! A reteszelési irányban történő üzemeltetés a visszafutásgátló tönkremeneteléhez vezethet! Lehetséges anyagi károk! A motort nem szabad a reteszelési irányba indítani. A kívánt forgásirány elérése érdekében ügyeljen a motor helyes áramellátására. Ellenőrzési célból egyszeri alkalommal megengedett a hajtómű kihajtási forgatónyomatékának felével a reteszelési irányba indítani. B CCW CW CCW A CW A forgásirányt a kihajtótengelyre (LSS) nézve határozzuk meg Jobbra forgás (CW) Balra forgás (CCW) A megengedett forgásirány fel van tüntetve a házon. 76 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

77 Üzembe helyezés Fordulatszám-felügyelet I Fordulatszám-felügyelet Szériakivitel WEX opcióval Az AR robbanásbiztos csúszóadapter szériakivitelénél a feszültségimpulzus-jeladó rögzítésére szolgáló M12 1 menet található az adapter motorperemén. A fordulatszámfigyelő és a feszültségimpulzus-jeladó az SEW szállítási terjedelméhez tartozik Gyártói adatok A WEX kivitelű fordulatszám-figyelő adatai: Gyártó: Pepperl + Fuchs cég, Mannheim Típus: KFU8-UFC-Ex1.D Segédfeszültség: DC V / AC V ATEX tanúsítvány száma: TÜV 99 ATEX 1471 A WEXA/WEX/IGEX kivitelű feszültségimpulzus-jeladó adatai: Gyártó: Pepperl + Fuchs cég, Mannheim Típus: NCB12-12GM35-N0 a DIN szerint (NAMUR) Ház: M12 1 ATEX tanúsítvány száma: TÜV 99 ATEX WEX fordulatszám-figyelő felszerelése és beállítása 1. A szerelés megkezdése előtt olvassa végig a fordulatszám-figyelő gyártójának kezelési útmutatóját! 2. A fordulatszám-figyelő alapbeállítását a fordulatszám-figyelő gyártójának kezelési utasítása szerint végezze el. A beállítást úgy kell elvégezni, hogy a hajtás kikapcsoljon, ha a fordulatszám 5%- kal az alkalmazott motor névleges fordulatszáma alá csökken. A hajtómotor névleges fordulatszáma a motor típustábláján található. Az adapterbe épített érzékelő az adapter tengelyének egy fordulatára 1 impulzust ad. Ha az adapter nem éri el a kapcsolási fordulatszámot, azaz a beépített tengelykapcsoló megcsúszik, akkor a hajtómotort azonnal le kell választani a tápfeszültségről. Az adapter ismételt üzembe helyezése előtt a zavart el kell hárítani és az adaptert legalább 15 percig pihentetni kell. Ha a kezelőszemélyzet hibáját nem lehet biztonsággal kizárni, ezt a várakozási időszakot automatikusan működő újrabekapcsolás-gátlóval kell előidézni. Az alábbiakban ismertetett minden szerelési és beállítási utasítás WEX kivitelű fordulatszám-figyelőre ill. feszültségimpulzus-jeladóra vonatkozik. Amennyiben a WEX kivitel szállítási terjedelméhez tartozó fordulatszám-figyelő ettől eltér, akkor azt a gyártó dokumentációja szerint kell felszerelni és üzembe helyezni. A fordulatszám-figyelőt a robbanásveszélyes területen kívül kell elhelyezni. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 77

78 6 I 0 Üzembe helyezés WEX fordulatszám-figyelő felszerelése és beállítása WEXA/WEX fordulatszám-figyelő felszerelése és beállítása A 2. relé figyelmeztető jelzés kiadására vagy a berendezés vezérlésére használható (kapocskiosztás: 16-18). Az alábbi kapcsolási rajz a fordulatszám-figyelő egy lehetséges bekötését mutatja. BU 2- BN 1+ 3 Ex L DC 20-90V AC V Arret Off Aus Marche On Ein +24V L1 L2 L3 N 0V [1] érzékelő + [14] indítási áthidalás [3] érzékelő - [23] DC 24 V-os feszültségellátás, + [10] 1. relé (közös csatlakozás) [24] DC 24 V-os feszültségellátás, - [11] 1. relé (záró) [19] továbbkapcsoló kimenet + [12] 1. relé (nyitó) [20] továbbkapcsoló kimenet - 78 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

79 Üzembe helyezés WEX fordulatszám-figyelő felszerelése és beállítása I 0 6 Az alábbi ábrán a fordulatszám-figyelő előlapja látható: IN CHK 1 LED (sárga/piros): PWR LED (zöld): OUT 1 LED (sárga): OUT 2 LED (sárga): OUT 3 LED (sárga): RS-232: Kijelző: bejövő impulzusok (sárga ütemes villogás), bemeneti zavar (piros villogás) és készülékhiba (folyamatos piros) feszültség 1. relé aktív 2. relé aktív tranzisztor aktív soros RS-232 interfész PC csatlakoztatására az UFC paraméterezéséhez és diagnosztikájához PACTware-rel a mérési értékek és a zavarok, valamint a paraméterezési mód kijelzésére ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Az indítási áthidalás időtartama nem haladhatja meg a 3 másodpercet. Ezt a beállítást minden esetben gondosan el kell végezni, befejezésül pedig méréssel kell ellenőrizni! Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 79

80 6 I 0 Üzembe helyezés WEX fordulatszám-figyelő felszerelése és beállítása Eltérő fordulatszám-figyelők felszerelése és beállítása Ha más fordulatszám-figyelőt alkalmaznak, az rendelkezzen gyújtószikramentes érzékelőbemenettel (jelzőszín: kék) a DIN szerinti érzékelők (NAMUR) kiértékeléséhez, és legyen ezen érzékelők robbanásveszélyes környezetben való működtetésére engedélyezve. MEGJEGYZÉS A feszültségimpulzus-jeladó (érzékelő) rendszerint kék csatlakozókábellel rendelkezik, és meg kell felelnie a DIN (NAMUR) szabványnak. A hozzá tartozó típusengedélyezési szám magán a feszültségimpulzus-jeladón vagy a csatlakozókábelen található. 80 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

81 Üzembe helyezés A feszültségimpulzus-jeladó felszerelése I A feszültségimpulzus-jeladó felszerelése Az alábbi ábra a feszültségimpulzus-jeladó felszerelését és az x kapcsolási távolság beállítását mutatja. x [1] [2] [3] [5] [1] csapágyfedél adapterpereme [2] csavarfej [3] ellenanya [5] feszültségimpulzus-jeladó 1. Addig forgassa a csúszóadapter kihajtó tengelyét, amíg a csapágyfedélben lévő menetes furaton keresztül egy egyenes hornyú csavar feje felismerhető nem lesz. 2. Feszültségimpulzus-jeladó: csavarja óvatosan a variátoros hajtómű adapterperemének [1] menetébe, amíg a feszültségimpulzus-jeladó [5] fel nem fekszik a csavarfejre [2], csavarja vissza 2 fordulattal, és ellenanyával [3] húzza meg. A kapcsolási távolság ezzel 2 mm-re van állítva. Üzem közben a feszültségimpulzusjeladó ilyen kapcsolási távolságnál egy impulzust ad fordulatonként. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 81

82 6 I 0 Üzembe helyezés A feszültségimpulzus-jeladó felszerelése Az x kapcsolási távolság módosítása Ha az x = 1 mm kapcsolási távolságnál a csúszóadapter forgó tengelye esetén nem következik be kapcsolási állapot változása a feszültségimpulzus-jeladónál (LED-kijelzés), akkor a kapcsolási távolság a következőképpen módosítható: 1. A feszültségimpulzus-jeladón állandóan világító LED [4] esetén azt mindig egy fél fordulattal az óramutató járásával ellentétes irányba kell fordítani, majd a működést ellenőrizni. 2. Nem világító LED [4] esetén a feszültségimpulzus-jeladót legfeljebb egy alkalommal, 90 fokkal az óramutató járásával megegyező irányba kell fordítani. FIGYELEM! Az egyenes hornyú csavarok fejével történő ütközés tönkreteheti a feszültségimpulzus-jeladót. Lehetséges anyagi kár! A feszültségimpulzus-jeladót fél fordulatnál jobban ne csavarja be 3. Ha mégsem következik be kapcsolási állapot változása, a feszültségimpulzus-jeladó feszültségellátását a kiértékelő elektronikával (WEXA/WEX kivitelnél) ellenőrizni kell. 82 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

83 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei 7 7 Ellenőrzés és karbantartás Az alábbi hajtóművek egész élettartamra szóló kenéssel vannak ellátva: R07, R17, R27 homlokkerekes hajtómű F27 lapos hajtómű SPIROPLAN hajtómű A külső behatásoktól függően javítsa ki vagy újítsa fel a felületvédő ill. a korrózióvédő festést. 7.1 A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkáinak megkezdése előtt vegye figyelembe az alábbi tudnivalókat. VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a hajtóműves motort, és biztosítsa véletlen bekapcsolás ellen! VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni! Az olajszint-ellenőrző csavart és az olajleeresztő csavart csak óvatosan csavarja ki. FIGYELEM! Nem megfelelő hajtóműolaj betöltése esetén a kenési tulajdonságok elveszhetnek. Lehetséges anyagi kár! A szintetikus kenőanyagokat sem egymással, sem ásványi alapú kenőanyagokkal nem szabad keverni! Gyárilag ásványi alapú olajjal vannak feltöltve a hajtóművek. FIGYELEM! A szakszerűtlen karbantartás károsíthatja a hajtóművet. Lehetséges anyagi károk. Vegye figyelembe az e fejezetben található tudnivalókat. MEGJEGYZÉS Az olajleeresztő és az olajszint-ellenőrző csavar, valamint a légtelenítő szelep helyét a beépítésihelyzet-adatlapok alapján lehet megállapítani. Lásd "Beépítési helyzetek" c. fejezet ( 108. oldal). Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 83

84 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei Vegye figyelembe, hogy az ellenőrzési és karbantartási időközök betartása az üzembiztonság fenntartása érdekében feltétlenül szükséges. Győződjön meg arról, hogy a tengelykötések meglazítása előtt már nem hat csavarónyomaték a tengelyre (a berendezés nincs befeszülve). A karbantartási és ellenőrzési munkáknál akadályozza meg, hogy idegen testek jussanak a hajtóműbe. A hajtómű nagynyomású készülékkel végzett tisztítása nem megengedett. Fennáll annak veszélye, hogy víz jut be a hajtóműbe és károsodnak a tömítések. Minden karbantartási és javítási munka után el kell végezni a biztonsági ellenőrzést és a működés ellenőrzését Tisztítási munkálatok a hajtóműveknél ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK A hajtóművek tisztításakor ne használjon olyan anyagot vagy eljárást (pl. sűrített levegőt), amely a festékrétegen töltést létrehozó folyamatokat kelt Fluoroelasztomer alkotóelemek Normál üzemi körülmények között és 200 C hőmérsékletig a fluoroelasztomer nagyon stabil és veszélytelen. Ha azonban 300 C fölé hevítik, pl. tűzzel vagy lángvágó lángjával, egészségre káros gázok és gőzök, illetve egészségre káros maradványanyagok képződnek. FIGYELEM! Sérülésveszély a fluoroelasztomer helytelen kezelése esetén Testi sérülések A fluoroelasztomert tartalmazó komponenseket védje a hőterheléstől, illetve adott esetben távolítsa el az egészségre káros gázok, gőzök és maradványanyagok keletkezésének megakadályozása érdekében. Kerülje a gázok és gőzök belélegzését, illetve az anyag bőrrel vagy szemmel való közvetlen érintkezését a lehűlés után is. Az R..7, F..7, K..7, S..7, SPIROPLAN W hajtóművek az alábbi alkatrészeikben tartalmazhatnak fluoroelasztomereket. tengelytömítő gyűrűk légtelenítő szelep zárócsavarok A használati időtartam alatt a biztonságos kezelés a környezetkímélő megsemmisítésig a felhasználó feladata. Az SEW-EURODRIVE nem felelős a szakszerűtlen kezelés által okozott károkért. 84 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

85 Ellenőrzés és karbantartás Ellenőrzési és karbantartási időközök Ellenőrzési és karbantartási időközök Az alábbi táblázat ismerteti az ellenőrzési és karbantartási időközöket: Időköz Tennivaló Minden 3000 üzemóra után, de legalább félévente A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Tömítések szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel. Szivárgás észlelése esetén ellenőrizze az olajat és az olajszintet. Elfordulásgátlóval felszerelt hajtóműveknél: Gumitámasz ellenőrzése, adott esetben cseréje üzemóránként Olaj és olajszint ellenőrzése Az üzemi és környezeti feltételektől függően (lásd az alábbi ábrát), de legalább háromévente Az üzemi és környezeti feltételektől függően (lásd az alábbi ábrát), de legalább ötévente Az olajhőmérsékletnek megfelelően A légtelenítő szelep cseréje A szintetikus olaj cseréje A szerelőfedél tömítésének cseréje Gördülőcsapágy-zsír cseréje (ajánlott) Tengelytömítő gyűrű cseréje (ne szerelje be ismét ugyanarra a futásnyomra) Különböző (a külső körülményektől függően) A felületvédő ill. a korrózióvédő festés kijavítása, szükség esetén felújítása 7.3 Kenőanyagcsere-időközök Az alábbi ábra a standard kivitelű hajtóművek csereidőközeit mutatja normál környezeti feltételek esetén. A nehéz ipari, ill. agresszív környezeti feltételek mellett üzemelő különleges kivitelű hajtóművekben gyakrabban kell olajat cserélni! [h] [3] [4] [1] [5] [2] [ C] [1] Üzemidő órában [2] Az olajfürdő tartós hőmérséklete Átlagérték olajfajtánként, 70 C esetén [3] CLP PG [4] CLP HC / HCE [5] CLP / HLP / E Oil Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 85

86 7 Ellenőrzés és karbantartás Az AL / AM / AQ. adapterek ellenőrzési és karbantartási munkái 7.4 Az AL / AM / AQ. adapterek ellenőrzési és karbantartási munkái Időköz Tennivaló Minden 3000 üzemóra után, de legalább félévente A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Az adapter szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel üzemóra után A holtjáték ellenőrzése A rugalmas fogaskoszorú szemrevételezése üzemóra után A gördülőcsapágy-zsír cseréje Tengelytömítő gyűrű cseréje (ne szerelje be ismét ugyanarra a futásnyomra) Rugalmas fogaskoszorú cseréje 7.5 AR adapter Időköz Tennivaló Minden 3000 üzemóra után, de legalább félévente A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Az adapter szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel üzemóra után A gördülőcsapágy-zsír cseréje Tengelytömítő gyűrű cseréje (ne szerelje be ismét ugyanarra a futásnyomra) Készülék / készülékrész Adapter csúszó tengelykapcsolóval Időköz Tennivaló Fejezet A kopási időket sok tényező befolyásolja, a kopási idő lehet rövid is. Legalább üzemóránként A dörzsbetétek és tányérrugók ellenőrzése, adott esetben cseréje, a megcsúszási nyomaték csökkenése esetén annak utánállítása Lásd "Ellenőrzés és karbantartás AR csúszó tengelykapcsolóval rendelkező hajtásoknál" Az eredeti állapot teljes szélességének 50%-a alatt (lásd az alábbi táblázatot) a dörzsbetéteket ki kell cserélni. A dörzstárcsa új állapotban: Típus Dörzsbetét vastagsága [mm] AR71 / AR80 / AR85 / AR90 / AR95 2 AR100 / AR105 / AR112 3 AR132 / AR135 / AR145 / AR160 / AR165 / AR180 / AR185 / AR Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

87 Ellenőrzés és karbantartás AR adapter 7 A beállítószerszám méretei: Típus d l u t max [mm] [mm] [mm] [mm] AR ,3 AR80 / AR ,8 AR90 / AR ,3 AR100 / AR105 / AR ,3 AR132 / AR135 / AR ,3 AR160 / AR ,3 110 AR180 / AR185 / AR , Szükséges szerszámok és segédeszközök normál szerszám körmöskulcs olajprés fel-/lehúzószerszám (menetes orsó a hajtómű bemeneti tengelyének megfelelő átmérővel) nyomatékkulcs A dörzsbetét ellenőrzése / cseréje, a megcsúszási nyomaték utánállítása A megcsúszási nyomaték pontos ellenőrzését és utánállítását csak megfelelő összekötőelemmel kiegészített nyomatékkulccsal lehet elvégezni. A beállítási értékeket lásd a következő táblázatban. [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [1] biztosítócsavar [2] hengeres fejű csavar [3] közelítéskapcsoló [4] dörzstárcsa [5] dörzsbetét [6] tányérrugók [7] koronás anya [8] csúszó agy Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 87

88 7 Ellenőrzés és karbantartás AR adapter Az alábbi ábrán a forgatónyomaték durva beállítása látható. AR AR [1] Z [2] [4] Z [5] [3] [1] jelölés [2] biztosítólemez (bütyök) [3] koronás anya [4] jelölések (menesztőtárcsa) [5] koronás anya VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a hajtóműves motort, és biztosítsa véletlen bekapcsolás ellen! 1. Válassza le a motort ill. variátoros hajtóműves motort az adapterről 2. Lazítsa meg a biztosítócsavart [1], húzza le a csúszó agyat [8] a tengelyvégről 3. Fogja be a csúszó agyat [8] satuba 4. AR esetén: Oldja a biztosítólemezt [2] AR esetén: Lazítsa meg a szorítócsavart [7] a koronás anyánál 5. Lazítsa meg a koronás anyát annyira, hogy a csúszó tengelykapcsoló kézzel könnyen állítható legyen 6. AR esetén: Jelölje meg a koronás anya [3] helyzetét AR esetén: Jelölje meg a menesztőtárcsát [4] 7. A koronás anyát oldja le teljesen, vegye le a tányérrugókat [6] Megjegyzés: Jegyezze meg a tányérrugók sorrendjét! 8. Ellenőrizze a dörzsbetéteket [5], amennyiben elkoptak, cserélje ki őket Megjegyzés: Ne kerüljön kenőanyag a dörzsfelületre, mert tönkreteszi a felületet! 9. Ellenőrizze a tányérrugókat [6], amennyiben kilágyultak, cserélje ki őket 10.Szerelje ismét be a tányérrugókat [6] (az eredeti elhelyezkedési sorrendben) 11.Állítsa a koronás anyát a jelöléshez 12.Mérés és beállítás nyomatékkulccsal Kapcsolja a nyomatékkulcsot az agy furatához Mérje meg a nyomatékot (mindkét forgásirányban), adott esetben állítsa után a koronás anyával 88 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

89 Ellenőrzés és karbantartás AR adapter 7 Nyomatékkulcs nélküli durva beállítás Állítsa be a csúszó tengelykapcsolót körmöskulccsal A megcsúszási nyomaték a "Z" érték szerinti (lásd az alábbi táblázatot), a jelöléstől számítva AR esetén: = a biztosítólemez bütykeinek száma AR esetén: = a koronás anya nútjainak száma 13.Biztosítsa a koronás anyát biztosítólemezzel ill. szorítócsavarral 14.Fordított sorrendben szerelje össze a hajtást AR adapter megcsúszási nyomatékai AR71 AR80 AR85 AR90 AR95 AR100 AR105 AR112 AR115 AR132S/M AR132ML AR135 AR145 AR160 AR165 AR180 AR185 AR195 Tányérrugók Bütykök vagy hornyok "Z" száma Adaptertípus Beállítási tartomány Darabszám Vastagság mm Sorrend Nm M R forgatónyomaték Nm-ben 1) 1 1,0-2,0 1,0 1,4 1,6 1,8 2,0 4 0,6 2 2,1-4,0 2,1-2,4 2,6 3,2 3,4 3, ,1-6,0 4,1 5,0 5,8 6, ,0-2,0 1,0 1,4 1,6 2,8 2,0 0,6 2 2,1-4,0 2,1-2,4 2,6 3,2 3,4 3,8 4, ,1-6,0 4,1 5,0 5,8 6,0 4 0,9 2 6,1-16 6,0 8,0 9, ,0-4,0 2,0 2,4 3,0 3,6 3,8 4,0 0, ,1-6,0 4,1 5,0 5,8 6,0 4 0,9 2 6,1-16 6,0 8,0 9, , ,7 2 5,0-13 5,0 6,0 8,0 9, ,45 4 1, , , , , ) A tányérrugók rétegzését lásd az alábbi jelmagyarázatban 1. sorrend: 2. sorrend: 3. sorrend: kettesével váltakozva rétegezve váltakozva rétegezve azonos irányban rétegezve ()() () )) Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 89

90 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtásoldali AD fedelek ellenőrzési és karbantartási munkái Az adapter impulzusjeladójának cseréje VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a hajtóműves motort, és biztosítsa véletlen bekapcsolás ellen! 1. Távolítsa el a hajtómotor ventilátorfedelét 2. Távolítsa el az impulzusjeladó csatlakozását 3. Lazítsa meg az impulzusjeladó ellenanyáját, távolítsa el a régi impulzusjeladót 4. Szerelje be az új impulzusjeladót. Lásd "Az impulzusjeladó felszerelése" c. fejezetet ( 81. oldal). 5. Csatlakoztassa az impulzusjeladót a fordulatszám-/csúszásfigyelőre 6. Szerelje fel a ventilátorfedelet MEGJEGYZÉS Csak a mellékelt alkatrészlisták szerinti eredeti alkatrészek használhatók. 7.6 A hajtásoldali AD fedelek ellenőrzési és karbantartási munkái Időköz Tennivaló Minden 3000 üzemóra után, de legalább félévente A futászaj ellenőrzése, hogy van-e csapágykár Az adapter szivárgásának ellenőrzése szemrevételezéssel üzemóra után A gördülőcsapágy-zsír cseréje A tengelytömítő gyűrű cseréje 90 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

91 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai Olajszint-ellenőrzés és olajcsere Az olajszint-ellenőrzés és az olajcsere módja a következő kritériumoktól függ: Hajtóműtípus Kiviteli méret Beépítési helyzet Ide vonatkozólag vegye figyelembe a megfelelő fejezetekre való hivatkozásokat, valamint az alábbi táblázatot. A beépítési helyzetekre vonatkozó tudnivalók a "Beépítési helyzetek" c. fejezetben ( 108. oldal) találhatók. Betűjel "Olajszint-ellenőrzés és olajcsere" c. fejezet Hivatkozás A: homlokkerekes hajtóművek ( 92. oldal) lapos hajtóművek kúpkerekes hajtóművek csigakerekes hajtóművek olajszint-ellenőrző csavarral B: homlokkerekes hajtóművek lapos hajtóművek SPIROPLAN hajtóművek olajszint-ellenőrző csavar nélkül, szerelőfedéllel C: S37 csigakerekes hajtóművek olajszint-ellenőrző csavar és szerelőfedél nélkül D: SPIROPLAN W37 / W47 M1, M2, M3, M5, M6 beépítési helyzetben, olajszint-ellenőrző csavarral E: SPIROPLAN W37 / W47 M4 beépítési helyzetben, olajszint-ellenőrző csavar és szerelőfedél nélkül ( 95. oldal) ( 99. oldal) ( 102. oldal) ( 105. oldal) Betűjel az "Olajszint-ellenőrzés és olajcsere" c. fejezethez Sorozat Hajtómű M1 M2 M3 M4 M5 M6 R07 R27 B R37/R67 A R R47/R57 A B A R77 R167 A RX57 R107 A F F27 B F37...F157 A K K37 K187 A S S37 C S47 S97 A W W10 W30 B W37 W47 D E D Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 91

92 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai A: Homlokkerekes, lapos, kúpkerekes és csigakerekes hajtóművek olajszint-ellenőrző csavarral Az olajszint ellenőrzése az olajszint-ellenőrző csavar segítségével FIGYELEM! Az R../R.. típussorozatú, M1 beépítési helyzetű S../R.. típussorozatú, M3 beépítési helyzetű kettős hajtóművek emelt olajszintűek, erre a kielégítő kenés érdekében van szükség. Emiatt a rajtuk található olajszint-ellenőrző csavart nem szabad használni. Ebben az esetben feltétlenül lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE céggel! A hajtómű olajszintjének ellenőrzéséhez a következőképpen járjon el: Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. Határozza meg az olajszint-ellenőrző csavar és a légtelenítő szelep helyzetét a beépítési helyzetek adatlapjainak segítségével. Lásd "Beépítési helyzetek" c. fejezet ( 108. oldal). Helyezzen egy edényt az olajszint-ellenőrző csavar alá. Lassan csavarja ki az olajszint-ellenőrző csavart. Ilyenkor kis mennyiségű olaj kifolyhat. Ellenőrizze a feltöltési szintet az olajszint-ellenőrző furatnál (3) az üzemeltetési utasításhoz mellékelt olajpálcával (1). A mérés során ügyeljen arra, hogy az olajpálca (1) segédkengyele (2) mindig függőlegesen felfelé álljon (lásd az alábbi ábrát). Oil X max. min. Ø min. = max _ X Maximális feltöltési szint (max.): az olajszint-ellenőrző furat alsó pereme (3) Minimális feltöltési szint (min.): Maximális feltöltési szint (max.), mínusz az olajszintellenőrző furat (3) átmérőjétől (Ø) függő "x" érték (lásd az alábbi táblázatot). 92 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

93 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 7 Olajszint-ellenőrző furat Ø Minimális feltöltési szint = x [mm] = jelölés az olajpálcán M10 1 1,5 M12 1,5 2 M22 1,5 3 M M A táblázat szerinti helyes minimális feltöltési szint ("x" érték) megfelel az olajpálca jelölésének (lásd az alábbi ábrát). 1, Amennyiben az olajszint túl alacsony, a következőképpen járjon el: Csavarja ki a légtelenítő szelepet. A légtelenítő furaton át töltsön be azonos típusú új olajat. Csavarja vissza a légtelenítő szelepet. Csavarja vissza az olajszint-ellenőrző csavart. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 93

94 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai Az olaj ellenőrzése az olajleeresztő csavar segítségével A hajtómű olajának ellenőrzéséhez a következőképpen járjon el: 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Határozza meg az olajleeresztő csavar helyzetét a beépítési helyzetek adatlapjainak segítségével. Lásd "Beépítési helyzetek" ( 108. oldal) c. fejezet. 3. Az olajleeresztő csavarnál vegyen ki egy kevés olajat. 4. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait. Viszkozitás Ha az olaj szemmel láthatóan erősen szennyezett, akkor az olaj cseréje akkor is ajánlott, ha az "Ellenőrzési és karbantartási időközök" ( 85. oldal) c. részben megadott karbantartási olajcsere-időköz még nem telt le. 5. Ellenőrizze az olajszintet. Olajcsere az olajleeresztő csavaron és alégtelenítő szelepen át VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni! A hajtóműnek azonban még melegnek kell lennie, mert a túl hideg olaj nagyobb viszkozitása miatt nehezen folyik ki a hajtóműből. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Határozza meg az olajleeresztő csavar, az olajszint-ellenőrző csavar és a légtelenítő szelep helyzetét a beépítési helyzetek adatlapjainak segítségével. Lásd "Beépítési helyzetek" c. fejezet ( 108. oldal). 3. Helyezzen egy edényt az olajleeresztő csavar alá. 4. Távolítsa el az olajszint-ellenőrző csavart, a légtelenítő szelepet és az olajleeresztő csavart. 5. Az olajat teljesen engedje le. 6. Csavarja vissza az olajleeresztő csavart. 7. A légtelenítő furaton keresztül töltsön be az eredetivel azonos fajtájú olajat. (Ha ez nem áll rendelkezésre, forduljon az SEW vevőszolgálatához.) Különféle szintetikus kenőanyagok keverése nem megengedett. Töltsön be a típustábla adatainak megfelelő mennyiségű olajat. Ellenőrizze az olajszintet az olajszint-ellenőrző csavarnál. 8. Csavarja vissza az olajszint-ellenőrző csavart és a légtelenítő szelepet. 94 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

95 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai B: Homlokkerekes, lapos és SPIROPLAN hajtóművek olajszint-ellenőrző csavar nélkül, szerelőfedéllel Az olajszint ellenőrzése a szerelőfedélen át Az olajszint-ellenőrző furat nélküli hajtóműveknél az olajszint a szerelőfedél nyílásán át ellenőrizhető. A következőképpen járjon el: 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. A hajtóművet az alábbi beépítési helyzetben állítsa fel, hogy a szerelőfedél felül legyen: az R07 R57 hajtóműveket M1 beépítési helyzetben az F27 hajtóművet M3 beépítési helyzetben a W10 W30 hajtóműveket M1 beépítési helyzetben 3. Lazítsa meg a szerelőfedél [2] csavarjait [1], és távolítsa el a szerelőfedelet [2] a hozzá tartozó tömítéssel [3] együtt (lásd az alábbi ábrát). [1] [2] [3] Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 95

96 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 4. Határozza meg az olajszint és a hajtóműház tömítőfelülete közötti "x" függőleges távolságot (lásd az alábbi ábrát). 90 X A meghatározott "x" távolságot hasonlítsa össze az olajszint és a hajtóműház tömítőfelületének az alábbi táblázatban megadott, beépítési helyzettől függő maximális távolságával. Adott esetben korrigálja a feltöltési szintet. Hajtóműtípus R07 R17 R27 R47 R57 Maximális x távolság [mm] az olajszint és a hajtóműház tömítőfelülete között, ha a beépítési helyzet M1 M2 M3 M4 M5 M6 2 fokozatú 52 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 27 ± 1 3 fokozatú 49 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 21 ± 1 2 fokozatú 63 ± 1 18 ± 1 46 ± 1 18 ± 1 46 ± 1 46 ± 1 3 fokozatú 58 ± 1 11 ± 2 40 ± 2 11 ± 2 40 ± 2 40 ± 2 2 fokozatú 74 ± 1 22 ± 1 45 ± 1 22 ± 1 45 ± 1 45 ± 1 3 fokozatú 76 ± 1 19 ± 1 42 ± 1 19 ± 1 42 ± 1 42 ± 1 2 fokozatú 39 ± 1 3 fokozatú 32 ± 1 2 fokozatú 32 ± 1 3 fokozatú 28 ± 1 F27 2 fokozatú 78 ± 1 31 ± 1 72 ± 1 56 ± 1 78 ± 1 78 ± 1 3 fokozatú 71 ± 1 24 ± 1 70 ± 1 45 ± 1 71 ± 1 71 ± 1 beépítési helyzettől függetlenül W10 12 ± 1 W20 19 ± 1 W30 31 ± 1 96 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

97 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 7 6. Az olajszint-ellenőrzést követően zárja le a hajtóművet: Helyezze vissza a szerelőfedél tömítését. Ügyeljen arra, hogy a tömítőfelületek tiszták és szárazak legyenek. Szerelje fel a szerelőfedelet. A fedél csavarjait belülről kifelé, az ábrán látható sorrendben, a táblázat szerinti névleges meghúzási forgatónyomatékkal húzza meg. Ismételje a meghúzási folyamatot mindaddig, amíg a csavarokat szorosan meg nem húzta. A szerelőfedél sérülésének elkerülése érdekében csak impulzuscsavarozót vagy nyomatékkulcsot szabad használni (ütvecsavarozót nem) A B C D E Hajtóműtípus Ábra Rögzítő menet T N névleges meghúzási nyomaték [Nm] T min minimális meghúzási nyomaték [Nm] R/RF07 E M5 6 4 R/RF17/27 D R/RF47/57 A M F27 B W10 C M5 6 4 W20 C W30 A M Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 97

98 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai Az olaj ellenőrzése a szerelőfedélen át A hajtómű olajának ellenőrzéséhez a következőképpen járjon el: 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Nyissa fel a hajtómű szerelőfedelét "Az olajszint ellenőrzése a szerelőfedélen át" c. fejezetnek ( 95. oldal) megfelelően. 3. A szerelőfedél nyílásán át vegyen ki egy kevés olajat. 4. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait. Viszkozitás Ha az olaj szemmel láthatóan erősen szennyezett, akkor az olaj cseréje akkor is ajánlott, ha az "Ellenőrzési és karbantartási időközök" ( 85. oldal) c. részben megadott karbantartási olajcsere-időköz még nem telt le. 5. Ellenőrizze az olajszintet. 6. Csavarozza fel a szerelőfedelet. Tartsa be "Az olajszint ellenőrzése a szerelőfedélen át" c. fejezet ( 95. oldal) szerinti sorrendet és meghúzási nyomatékokat. Olajcsere a szerelőfedélen át VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni! A hajtóműnek azonban még melegnek kell lennie, mert a túl hideg olaj nagyobb viszkozitása miatt nehezen folyik ki a hajtóműből. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Nyissa fel a hajtómű szerelőfedelét "Az olajszint ellenőrzése a szerelőfedélen át" c. fejezetnek ( 95. oldal) megfelelően. 3. Az olajat teljesen engedje le a szerelőfedél nyílásán át egy edénybe. 4. A szerelőfedél nyílásán keresztül töltsön be az eredetivel azonos fajtájú olajat. (Ha ez nem áll rendelkezésre, forduljon az SEW vevőszolgálatához.) Különféle szintetikus kenőanyagok keverése nem megengedett. Az olajmennyiség a típustábla adatainak feleljen meg. 5. Ellenőrizze az olajszintet. 6. Csavarozza fel a szerelőfedelet. Tartsa be "Az olajszint ellenőrzése a szerelőfedélen át" c. fejezet ( 95. oldal) szerinti sorrendet és meghúzási nyomatékokat. 98 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

99 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai C: S37 csigakerekes hajtómű olajszint-ellenőrző csavar és szerelőfedél nélkül Az olajszint ellenőrzése a zárócsavaron át Az S37 hajtóműnek nincs olajszint-ellenőrző csavarja és nincs szerelőfedele, ezért az ellenőrzőfuraton át kell ellenőrizni. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. A hajtóművet M5 vagy M6 beépítési helyzetben, azaz mindig az ellenőrzőfurattal fölfelé állítsa fel. 3. Csavarja ki a zárócsavart [1] (lásd az alábbi ábrát). [1] Tolja le a mérőpálcát az ellenőrzőfuraton át függőlegesen a hajtóműház fenekéig. Függőlegesen húzza ki a mérőpálcát az ellenőrzőfuratból (lásd az alábbi ábrát) Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 99

100 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 5. Tolómérővel határozza meg a mérőpálcán a kenőanyaggal megnedvesített "x" hosszt (lásd az alábbi ábrát). X A meghatározott "x" értéket hasonlítsa össze az alábbi táblázatban megadott, beépítési helyzettől függő minimális értékkel. Adott esetben korrigálja a feltöltési szintet. olajszint = a mérőpálca x benedvesített szakasza [mm] Hajtóműtípus Beépítési helyzet M1 M2 M3 M4 M5 M6 S37 10 ± 1 24 ± 1 34 ± 1 37 ± 1 24 ± 1 24 ± 1 7. Csavarozza vissza a zárócsavart. 100 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

101 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 7 Az olaj ellenőrzése a zárócsavaron át 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Nyissa fel a hajtómű zárócsavarját "Az olajszint ellenőrzése a zárócsavaron át" c. fejezetnek ( 99. oldal) megfelelően. 3. A zárófuraton át vegyen ki egy kevés olajat. 4. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait. Viszkozitás Ha az olaj szemmel láthatóan erősen szennyezett, akkor az olaj cseréje akkor is ajánlott, ha az "Ellenőrzési és karbantartási időközök" ( 85. oldal) c. részben megadott karbantartási olajcsere-időköz még nem telt le. 5. Ellenőrizze az olajszintet. 6. Csavarozza vissza a zárócsavart. Olajcsere a zárócsavaron át VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni! A hajtóműnek azonban még melegnek kell lennie, mert a túl hideg olaj nagyobb viszkozitása miatt nehezen folyik ki a hajtóműből. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Nyissa fel a hajtómű zárócsavarját "Az olajszint ellenőrzése a zárócsavaron át" c. fejezetnek ( 99. oldal) megfelelően. 3. Az olajat teljesen engedje le a zárófuraton át. 4. Az ellenőrzőfuraton keresztül töltsön be az eredetivel azonos fajtájú olajat. (Ha ez nem áll rendelkezésre, forduljon az SEW vevőszolgálatához.) Különféle szintetikus kenőanyagok keverése nem megengedett. Töltsön be a típustábla adatainak megfelelő mennyiségű olajat. 5. Ellenőrizze az olajszintet. 6. Csavarozza vissza a zárócsavart. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 101

102 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai D: SPIROPLAN W37 / W47 hajtómű M1, M2, M3, M5, M6 beépítési helyzetben, olajszintellenőrző csavarral Az olajszint ellenőrzése az olajszint-ellenőrző csavar segítségével A hajtómű olajszintjének ellenőrzéséhez a következőképpen járjon el: 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Állítsa fel a hajtóművet M1 beépítési helyzetben. 3. Lassan csavarja ki az olajszint-ellenőrző csavart (lásd az alábbi ábrát). Ilyenkor kis mennyiségű olaj kifolyhat Ellenőrizze a feltöltési szintet az olajszint-ellenőrző furatnál (3) az üzemeltetési utasításhoz mellékelt olajpálcával (1). 5. A mérés során ügyeljen arra, hogy az olajpálca (1) segédkengyele (2) mindig függőlegesen felfelé álljon (lásd az alábbi ábrát). Oil X max. min. Ø min. = max _ X Maximális feltöltési szint (max.): az olajszint-ellenőrző furat alsó pereme (3) 102 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

103 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 7 Minimális feltöltési szint (min.): Maximális feltöltési szint (max.), mínusz az olajszintellenőrző furat (3) átmérőjétől (Ø) függő "x" érték (lásd az alábbi táblázatot). Olajszint-ellenőrző furat Ø Minimális feltöltési szint = x [mm] = jelölés az olajpálcán M10 1 1,5 A táblázat szerinti helyes minimális feltöltési szint ("x" érték) megfelel az olajpálca jelölésének (lásd az alábbi ábrát). 1, Ha túl alacsony az olajszint, az olajszint-ellenőrző furaton át töltsön be azonos típusú új olajat a furat alsó pereméig. 7. Csavarja vissza az olajszint-ellenőrző csavart. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 103

104 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai Az olaj ellenőrzése az olajszintellenőrző csavar segítségével A hajtómű olajának ellenőrzéséhez a következőképpen járjon el: 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Az olajszint-ellenőrző csavarnál vegyen ki egy kevés olajat. 3. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait. Viszkozitás Ha az olaj szemmel láthatóan erősen szennyezett, akkor az olaj cseréje akkor is ajánlott, ha az "Ellenőrzési és karbantartási időközök" ( 85. oldal) c. részben megadott karbantartási olajcsere-időköz még nem telt le. 4. Ellenőrizze az olajszintet. Olajcsere az olajszint-ellenőrző csavar segítségével VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni! A hajtóműnek azonban még melegnek kell lennie, mert a túl hideg olaj nagyobb viszkozitása miatt nehezen folyik ki a hajtóműből. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Állítsa fel a hajtóművet M5 vagy M6 beépítési helyzetben. Lásd "Beépítési helyzetek" c. fejezet ( 108. oldal). 3. Helyezzen egy edényt az olajszint-ellenőrző csavar alá. 4. Távolítsa el az olajszint-ellenőrző csavarokat a hajtómű A és B oldalán. 5. Az olajat teljesen engedje le. 6. Az alul elhelyezkedő olajszint-ellenőrző csavart csavarja vissza. 7. A felül elhelyezkedő olajszint-ellenőrző csavaron keresztül töltsön be az eredetivel azonos fajtájú olajat. (Ha ez nem áll rendelkezésre, forduljon az SEW vevőszolgálatához.) Különféle szintetikus kenőanyagok keverése nem megengedett. Töltsön be a típustábla adatainak megfelelő mennyiségű olajat. Ellenőrizze az olajszintet. 8. A felül elhelyezkedő olajszint-ellenőrző csavart csavarja vissza. 104 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

105 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai E: SPIROPLAN W37 / W47 hajtómű M4 beépítési helyzetben, olajszint-ellenőrző csavar és szerelőfedél nélkül Az olajszint ellenőrzése a zárócsavaron át A W37 / W47 hajtóműnek nincs olajszint-ellenőrző csavarja és nincs szerelőfedele, ezért az ellenőrzőfuraton át kell ellenőrizni. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Állítsa fel a hajtóművet M5 vagy M6 beépítési helyzetben. 3. Csavarozza ki a zárócsavart. 4. Tolja le a mérőpálcát az ellenőrzőfuraton át függőlegesen a hajtóműház fenekéig. Jelölje meg a mérőpálcán, hol lép ki a pálca a hajtóműből. Függőlegesen húzza ki a mérőpálcát az ellenőrzőfuratból (lásd az alábbi ábrát). A B Tolómérővel határozza meg a mérőpálcán a kenőanyaggal megnedvesített rész és a jelölés "x" távolságát (lásd az alábbi ábrát). X Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 105

106 7 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai 6. A meghatározott "x" értéket hasonlítsa össze az alábbi táblázatban megadott, beépítési helyzettől függő minimális értékkel. Adott esetben korrigálja a feltöltési szintet. Hajtóműtípus W37 M4 beépítési helyzetben W47 M4 beépítési helyzetben Olajszint = az x szakasz a mérőpálcán [mm] Beépítési helyzet az ellenőrzés során M5 A oldalon fekve M6 B oldalon fekve 37 ± 1 29 ± 1 41 ± 1 30 ± 1 7. Csavarozza vissza a zárócsavart. Az olaj ellenőrzése a zárócsavaron át A hajtómű olajának ellenőrzéséhez a következőképpen járjon el: 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. A zárócsavarnál vegyen ki egy kevés olajat. 3. Ellenőrizze az olaj tulajdonságait. Viszkozitás Ha az olaj szemmel láthatóan erősen szennyezett, akkor az olaj cseréje akkor is ajánlott, ha az "Ellenőrzési és karbantartási időközök" ( 85. oldal) c. részben megadott karbantartási olajcsere-időköz még nem telt le. 4. Ellenőrizze az olajszintet. Olajcsere a zárócsavaron át VIGYÁZAT! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja a hajtóművet lehűlni! A hajtóműnek azonban még melegnek kell lennie, mert a túl hideg olaj nagyobb viszkozitása miatt nehezen folyik ki a hajtóműből. 1. Tartsa be "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatainak előkészületei" c. fejezet ( 83. oldal) utasításait. 2. Állítsa fel a hajtóművet M5 vagy M6 beépítési helyzetben. Lásd "Beépítési helyzetek" c. fejezet ( 108. oldal). 3. Helyezzen egy edényt a zárócsavar alá. 4. Távolítsa el a zárócsavart a hajtómű A és B oldalán. 5. Az olajat teljesen engedje le. 106 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

107 Ellenőrzés és karbantartás A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai A tengelytömítő gyűrű cseréje A hajtómű festése 6. Az alul elhelyezkedő zárócsavart csavarja vissza. 7. A felül elhelyezkedő zárócsavaron keresztül töltsön be az eredetivel azonos fajtájú olajat. (Ha ez nem áll rendelkezésre, forduljon az SEW vevőszolgálatához.) Különféle szintetikus kenőanyagok keverése nem megengedett. Töltsön be a típustábla adatainak megfelelő mennyiségű olajat. Ellenőrizze az olajszintet. 8. A felül elhelyezkedő zárócsavart csavarja vissza. FIGYELEM! A 0 C-nál hidegebb tengelytömítő gyűrűk szereléskor megsérülhetnek. Lehetséges anyagi kár. A tengelytömítő gyűrűket tárolja 0 C környezeti hőmérséklet felett. Adott esetben szerelés előtt melegítse fel a tengelytömítő gyűrűket. 1. A tengelytömítő gyűrű cseréjekor ügyeljen arra, hogy a szennyfogó és a tömítőfelület között a kivitelnek megfelelően elegendő zsírtartalék legyen. 2. Kettős tengelytömítő gyűrűk használata esetén a közbenső teret egyharmadig fel kell tölteni zsírral. FIGYELEM! A légtelenítő szelepek és a tengelytömítő gyűrűk festéskor vagy átfestéskor károsodhatnak. Lehetséges anyagi kár. A légtelenítő szelepeket és a tengelytömítő gyűrűk védőajkát festés előtt gondosan ragassza le. A festési munkákat követően a ragasztócsíkokat távolítsa el. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 107

108 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek A beépítési helyzetek megnevezése 8 Beépítési helyzetek 8.1 A beépítési helyzetek megnevezése Az SEW a hajtóművek hatféle beépítési helyzetét (M1 M6) különbözteti meg. A következő ábrák a hajtóműves motorok térbeli elrendezését mutatják az M1 M6 beépítési helyzetben. M6 M6 M4 M1 M5 M2 M4 M1 M5 M2 M3 R.. M3 M6 M1 M2 M6 M1 M2 M4 M5 M4 M5 M3 F.. M3 M6 M1 M5 M2 M6 M4 M1 M5 M2 M4 M3 M3 W Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

109 Beépítési helyzetek Kenésből adódó veszteség kva i P f n Hz Kenésből adódó veszteség Egyes beépítési helyzetek esetén a megszokottnál nagyobb lehet a kenésből adódó veszteség. Kérjük, hogy az alábbi kombinációk esetében forduljon az SEW-EURO- DRIVE képviselőjéhez: Beépítési helyzet Hajtóműfajta A hajtómű mérete M2, M4 R F Behajtási fordulatszám [1/min] > 2500 > 107 > > 2500 > 107 > 1500 M2, M3, M4, M5, M > 2500 K > 107 > 1500 S > 2500 M1, M2, M3, M4, M5, M6 W > SPIROPLAN hajtóművek beépítési helyzetei Univerzális beépítési helyzet: A W10 W30 SPIROPLAN hajtóműves motorok opcionálisan rendelhetők M0 univerzális beépítési helyzetben. Az M0 beépítési helyzetű hajtóművek egységes olajmennyiséggel vannak feltöltve, és az ügyfél az M1 M6 beépítési helyzetben használhatja őket. MEGJEGYZÉS Az M4 beépítési helyzetű W37 W47 típusok kivételével a SPIROPLAN hajtóműves motorok beépítési helyzete nincs megszabva. A tájékozódás megkönnyítése érdekében azonban minden SPIROPLAN hajtóműves motort bemutatunk az M1 M6 beépítési helyzeteknek megfelelően. Figyelem! A W10 W30 kiviteli méretű SPIROPLAN hajtóműves motorokon nem helyezhetők el légtelenítő szelepek és olajszint-ellenőrző vagy olajleeresztő csavarok. 8.4 Jelmagyarázat Az alábbi táblázat a beépítésihelyzet-adatlapokon használt szimbólumokat és azok jelentését ismerteti: Szimbólum Jelentés légtelenítő szelep olajszint-ellenőrző csavar olajleeresztő csavar Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 109

110 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek R homlokkerekes hajtóműves motorok 8.5 R homlokkerekes hajtóműves motorok R07 R Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

111 Beépítési helyzetek R homlokkerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz RF07 RF167, RZ07 RZ87 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 111

112 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek R homlokkerekes hajtóműves motorok R07F R87F 112 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

113 Beépítési helyzetek RX homlokkerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz RX homlokkerekes hajtóműves motorok RX57 RX107 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 113

114 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek RX homlokkerekes hajtóműves motorok RXF57 RXF Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

115 Beépítési helyzetek F lapos hajtóműves motorok kva i P f n Hz F lapos hajtóműves motorok F27 F157 / FA27B F157B / FH27B FH157B / FV27B FV107B Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 115

116 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek F lapos hajtóműves motorok FF27 FF157 / FAF27 FAF157 / FHF27 FHF157 / FAZ27 FAZ157 / FHZ27 FHZ157 / FVF27 FVF107 / FVZ27 FVZ Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

117 Beépítési helyzetek F lapos hajtóműves motorok kva i P f n Hz FA27 FA157 / FH27 FH157 / FV27 FV107 / FT37 FT157 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 117

118 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek K kúpkerekes hajtóműves motorok 8.8 K kúpkerekes hajtóműves motorok K37 K157 / KA37B KA157B / KH37B KH157B / KV37B KV107B 118 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

119 Beépítési helyzetek K kúpkerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz K167 K187 / KH167B KH187B Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 119

120 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek K kúpkerekes hajtóműves motorok KF37 KF157 / KAF37 KAF157 / KHF37 KHF157 / KAZ37 KAZ157 / KHZ37 KHZ157 / KVF37 KVF107 / KVZ37 KVZ Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

121 Beépítési helyzetek K kúpkerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz KA37 KA157 / KH37 KH157 / KV37 KV107 / KT37 KT157 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 121

122 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek K kúpkerekes hajtóműves motorok KH167 KH Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

123 Beépítési helyzetek S csigakerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz S csigakerekes hajtóműves motorok S37 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 123

124 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek S csigakerekes hajtóműves motorok S47 S Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

125 Beépítési helyzetek S csigakerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz SF37 / SAF37 / SHF37 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 125

126 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek S csigakerekes hajtóműves motorok SF47 SF97 / SAF47 SAF97 / SHF47 SHF97 / SAZ47 SAZ97 / SHZ47 SHZ Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

127 Beépítési helyzetek S csigakerekes hajtóműves motorok kva i P f n Hz SA37 / SH37 / ST37 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 127

128 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek S csigakerekes hajtóműves motorok SA47 SA97 / SH47 SH97 / ST47 ST Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

129 Beépítési helyzetek SPIROPLAN W hajtóműves motorok kva i P f n Hz SPIROPLAN W hajtóműves motorok W10 W30 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 129

130 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek SPIROPLAN W hajtóműves motorok WF10 WF30 / WAF10 WAF Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

131 Beépítési helyzetek SPIROPLAN W hajtóműves motorok kva i P f n Hz WA10 WA30 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 131

132 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek SPIROPLAN W hajtóműves motorok W37 W47 / WA37B WA47B / WH37B WH47B 132 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

133 Beépítési helyzetek SPIROPLAN W hajtóműves motorok kva i P f n Hz WF37 WF47 / WAF37 WAF47 / WHF37 WHF47 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 133

134 8 kva i P f n Hz Beépítési helyzetek SPIROPLAN W hajtóműves motorok WA37 WA47 / WH37 WH47 / WT37 WT Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

135 Műszaki adatok Tartós tárolás kva i P f n Hz 9 9 Műszaki adatok 9.1 Tartós tárolás MEGJEGYZÉS Amennyiben a tárolási idő meghaladja a 9 hónapot, az SEW-EURODRIVE a "tartós tárolás" kivitelt ajánlja. Az ilyen kivitelű hajtóművek megfelelő matricával vannak megjelölve. Az ilyen hajtóművek kenőanyagaihoz VCI (volatile corrosion inhibitors) korrózióvédő szert kevernek. Kérjük, vegye figyelembe, hogy ez a VCI korrózióvédő szer csak -25 C +50 C hőmérséklet-tartományban hatásos. Ezenkívül a perem felfekvő felületei és a tengelyvégek korrózióvédő szerrel vannak bevonva. Tartós tárolás esetén vegye figyelembe az alábbi táblázatban felsorolt tárolási feltételeket: Tárolási feltételek A hajtóműveknek az üzembe helyezésig gondosan lezárva kell maradniuk, hogy a VCI korrózióvédő szer ne párologjon el. A hajtóművek gyárilag a beépítési helyzetnek (M1 M6) megfelelő üzemkész olajmennyiséggel vannak feltöltve. A hajtómű üzembe helyezése előtt minden esetben ellenőrizze az olajszintet! Éghajlat Csomagolás 1) Tárolási hely 2) Tárolási idő Mérsékelt (Európa, USA, Kanada, Kína, Oroszország, a trópusi területek kivételével) Trópusi (Ázsia, Afrika, Középés Dél-Amerika, Ausztrália, Új- Zéland, a mérsékelt éghajlatú területek kivételével) Dobozokba csomagolva, szárítóanyaggal és nedvességindikátorral fóliába hegesztve. Nyitott Dobozokba csomagolva, szárítóanyaggal és nedvességindikátorral fóliába hegesztve. Rovarkárok és gombásodás ellen vegyileg kezelve. Nyitott Fedett, eső és hó ellen védett, rázkódásoktól mentes. Fedett és zárt állandó hőmérséklet és páratartalom mellett (5 C < â < 60 C, relatív páratartalom < 50%). Kerülni kell a hirtelen hőmérséklet-változást, ellenőrzött szellőzés szűrőn át (szennyeződés- és pormentes). Agresszív gőzöktől és rázkódástól mentes környezet. Fedett, eső ellen védett, rázkódásoktól mentes. Fedett és zárt állandó hőmérséklet és páratartalom mellett (5 C < â < 50 C, relatív páratartalom < 50%). Kerülni kell a hirtelen hőmérséklet-változást, ellenőrzött szellőzés szűrőn át (szennyeződés- és pormentes). Agresszív gőzöktől és rázkódástól mentes környezet. Védekezés rovarkárok ellen. 1) A csomagolást tapasztalt üzem végezze, kifejezetten az alkalmazási esetre minősített csomagolóanyaggal. 2) Az SEW-EURODRIVE javasolja, hogy a hajtóműveket a beépítési helyzetnek megfelelően tárolják. Max. 3 év a csomagolás és a nedvességindikátor rendszeres ellenőrzése mellett (rel. páratartalom < 50%). Legalább 2 év, rendszeres ellenőrzés mellett. Az ellenőrzésnek ki kell terjednie a tisztaság és a mechanikai sérülések ellenőrzésére. Ellenőrizni kell a korrózióvédelem sértetlen állapotát. Max. 3 év a csomagolás és a nedvességindikátor rendszeres ellenőrzése mellett (rel. páratartalom < 50%). Legalább 2 év, rendszeres ellenőrzés mellett. Az ellenőrzésnek ki kell terjednie a tisztaság és a mechanikai sérülések ellenőrzésére. Ellenőrizni kell a korrózióvédelem sértetlen állapotát. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 135

136 9 kva i P f n Hz Műszaki adatok Kenőanyagok 9.2 Kenőanyagok Külön megállapodás hiányában az SEW-EURODRIVE a hajtóműtípusnak és a beépítési helyzetnek megfelelő mennyiségű kenőanyaggal szállítja a hajtóműveit. E tekintetben a hajtás megrendelésekor megadott beépítési helyzet (M1 M6, lásd a "Beépítési helyzetek" c. fejezetet) az irányadó. A későbbiekben más beépítési helyzetre történő áttérés esetén az új beépítési helyzetnek megfelelően módosítani kell a kenőanyag feltöltési mennyiségét. ROBBANÁSVÉDELMI TUDNIVALÓK Kérjük, hogy a beépítési helyzet későbbi módosítása esetén forduljon az SEW- EURODRIVE képviselőjéhez. Az előzetes egyeztetés elmaradása esetén az ATEX engedély érvényét veszti! Gördülőcsapágy-zsírok A hajtóművek és a motorok gördülőcsapágyait gyárilag az alább felsorolt zsírokkal töltik fel. Az SEW-EURODRIVE javasolja, hogy olajcsere alkalmával a zsírral kent gördülőcsapágyak zsírját is cserélje. Hajtóműgördülőcsapágyak Környezeti hőmérséklet Gyártó Típus -40 C +80 C Fuchs Renolit CX-TOM C +80 C Klüber Petamo GHY 133 N -40 C +40 C Castrol Obeen FS 2 Oil -20 C +40 C Fuchs Plantogel 2S MEGJEGYZÉS Szükséges zsírmennyiségek: Nagy fordulatszámú csapágyak (hajtómű behajtási oldala) esetében: a gördülőelemek közötti üregek egyharmadát töltse fel zsírral. Kis fordulatszámú csapágyak (hajtómű kihajtási oldala) esetében: a gördülőelemek közötti üreg kétharmadát töltse fel zsírral. 136 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

137 Műszaki adatok Kenőanyagok kva i P f n Hz Kenőanyag-táblázat A következő oldalon található kenőanyag-táblázat az SEW-EURODRIVE robbanásbiztos hajtóműveihez engedélyezett kenőanyagokat ismerteti. A kenőanyag-táblázat használatakor vegye figyelembe az alábbi jelmagyarázatot. Jelmagyarázat a kenőanyagtáblázathoz Az alkalmazott rövidítések, a satírozás jelentése és megjegyzések: CLP PG = poliglikol (W hajtóművekhez, USDA-H1 megfelelőség) CLP HC = szintetikus szénhidrogének E = észterolaj (vízveszélyeztetési osztály: WGK 1) HCE = szintetikus szénhidrogének + észterolaj (USDA-H1 engedély) HLP = hidraulikaolaj = szintetikus kenőanyag (= szintetikus bázisú gördülőcsapágy-zsír) 1) Csigakerekes hajtómű PG olajjal: Kérjük, egyeztessen az SEW-EURODRIVE-val. 2) Különleges kenőanyag csak SPIROPLAN hajtóművekhez. 3) Javaslat: SEW f B 1,2-t válasszon 4) Vegye figyelembe az alacsony hőmérsékleten tanúsított kritikus indulási jellemzőket! 5) Folyékony zsír 6) Környezeti hőmérséklet 7) Zsír Kenőanyag élelmiszeripari alkalmazáshoz (élelmiszerekkel összeférhető) Oil Bio-olaj (kenőanyag mező-, erdő- és vízgazdálkodási alkalmazásokhoz) Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 137

138 9 kva i P f n Hz Műszaki adatok Kenőanyagok Kenőanyag-táblázat ) 4) 4) 4) 4) 4) 4) 4) 4) 6) VG 220 VG 150 VG 68 1) 2) Oil C DIN (ISO) Standard CLP HC CLP HC CLP HC CLP HC Standard CLP HC NSF H1-20 E Standard SEW PG +10 API GL5-20 Standard CLP PG NSF H CLP PG NSF H1 Standard CLP PG 460 NSF ISO,NLGI VG 32 VG 460 VG 150 VG 68 VG 32 SAE 75W90 (~VG 100) VG 32 Mobil Mobil SHC 630 Mobil SHC 629 Mobil SHC 626 Mobil SHC 624 Mobil SHC 634 Mobil SHC 629 Mobil SHC 626 Mobil SHC 624 Mobil Synth Gear Oil 75 W90 Mobil SHC 624 Shell Omala S4 GX 220 Shell Omala S4 GX 150 Shell Omala S4 GX 68 Shell Omala S4 GX 460 Shell Omala S4 GX 150 Shell Omala S4 GX 68 Shell Naturelle Gear Fluid EP 460 Klübersynth GEM N Klübersynth GEM N Klüber-Summit HySyn FG-32 Klübersynth GEM N Klübersynth GEM N Klüber-Summit HySyn FG-32 Klüberoil 4UH1-460 N Klüberoil 4UH1-220 N Klüberoil 4UH1-68 N Klüberbio CA2-460 Klüber SEW HT Klübersynth UH Klübersynth GH Klübersynth UH Klübersynth GH Klübersynth UH Pinnacle EP 220 Pinnacle EP 150 Cetus PAO 46 Pinnacle EP 460 Pinnacle EP 150 Cetus PAO 46 Tribol Optimol Tribol 1510/220 Optigear Synthetic X 220 Optigear Synthetic X 150 Optileb HY 32 Optigear Synthetic X 460 Optigear Synthetic X 150 Optileb HY 32 Optileb GT 460 Optileb GT 220 Optileb HY 68 Renolin Unisyn CLP 220 Renolin Unisyn CLP 150 Renolin Unisyn CLP 68 Renolin Unisyn OL 32 Renolin Unisyn CLP 460 Renolin Unisyn CLP 150 Renolin Unisyn CLP 68 Renolin Unisyn OL 32 Cassida Fluid GL 460 Cassida Fluid GL 220 Cassida Fluid HF 68 Plantogear 460S TO T A L Carter SH 150 Dacnis SH 32 Carter SH 150 Dacnis SH 32 Oil R... K... F... S...(HS...) R...,K...(HK...), F...,S...(HS...) W...(HW...) PS.F.. BS.F CLP HC CLP HC CLP HC CLP HC Standard CLP PG CLP HC CLP PG VG 460 VG 220 VG 68 VG 460 VG 460 VG 460 VG 220 VG 460 2) 3) VG 220 VG 460 2) 3) Sh e ll LUBRICATION TEXACO FUCHS Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

139 Műszaki adatok Kenőanyagok kva i P f n Hz Kenőanyag-feltöltési mennyiségek A robbanásbiztos hajtóművek előírt kenőanyag-feltöltési mennyiségei a hajtómű típustábláján láthatók. A feltöltés után feltétlenül ellenőrizze az olajszintet. Lásd "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai" c. fejezetet ( 91. oldal). Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 139

140 10 Üzemzavarok Kenőanyagok 10 Üzemzavarok VIGYÁZAT! A hajtás véletlen indítása becsípődést okozhat. Halál vagy súlyos testi sérülések. A munka megkezdése előtt feszültségmentesítse a motort. Biztosítsa a motort véletlen bekapcsolás ellen. FIGYELEM! Égési sérülés veszélye a forró hajtómű és a forró hajtóműolaj következtében. Súlyos sérülések. A munka megkezdése előtt hagyja lehűlni a hajtóművet! Az olajszint-ellenőrző csavart és az olajleeresztő csavart csak óvatosan csavarja ki. FIGYELEM! A szakszerűtlen munkavégzés károsíthatja a hajtóművet és a motort. Lehetséges anyagi károk! Az SEW hajtások javítását csak olyan képzett szakember végezheti, aki ismeri az üzemi biztonság műszaki szabályait (Technische Regeln für Betriebssicherheit, TRBS). A hajtás és a motor leválasztása csak szakszemélyzet számára megengedett. Lépjen kapcsolatba az SEW vevőszolgálatával. 140 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

141 Üzemzavarok Hajtómű Hajtómű Hibajelenség Lehetséges ok Hibaelhárítás Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek. Futás közben szokatlan, egyenetlen zörejek. Olajfolyás a hajtóműfedélnél a motorperemnél a motor tengelytömítő gyűrűjénél a hajtóműperemnél a hajtott oldali tengelytömítő gyűrűnél. 1) Nedves réteg megjelenése a tengelytömítő gyűrű porlehúzó ajka környékén kis szivárgással a tengelytömítő gyűrű alsó oldalán új hajtóműveknél a bejáratási időszakon belül Cseppképződés és csepegés a bejáratási időszak után is a kihajtásoldali tengelytömítő gyűrűn Olajkilépés a légtelenítő szelepnél. A hajtott tengely nem forog, bár a motor jár, ill. a hajtótengely forog. Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba Kopogó jellegű zörej: fogazási rendellenesség Ellenőrizze az olajat lásd "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai" ( 91. oldal), cserélje ki a csapágyat. Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Szilárd részecskék vannak az olajban. Ellenőrizze az olajat lásd "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai" ( 91. oldal). Állítsa le a hajtóművet, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Nem tömít a hajtóműfedél gumitömítése. A tömítés meghibásodott. A hajtómű nincs légtelenítve Funkciófüggő látszólagos szivárgás A tengelytömítő gyűrű hibás. Túl sok az olaj. Funkciófüggő olajköd A hajtás nem a megfelelő beépítési helyzetben van felszerelve. Gyakori hidegindítás (habzik az olaj) és/vagy magas az olajszint. Megszakadt a tengely és az agy közötti kapcsolat a hajtóműben. Húzza utána a hajtóműfedél csavarjait, és figyelje a hajtóművet. Ha továbbra is folyik az olaj, vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Vegye fel a kapcsolatot a vevőszolgálattal. Légtelenítse a hajtóművet lásd "Beépítési helyzetek" ( 108. oldal). Nem áll fenn üzemzavar. Lágy, szöszmentes kendővel törölje le, és folytassa a megfigyelését. 168 üzemóra után is fennálló olajszivárgás esetén lépjen kapcsolatba a vevőszolgálattal Ellenőrizze a tömítőrendszert 2), adott esetben lépjen kapcsolatba a vevőszolgálattal. Korrigálja az olajmennyiséget lásd "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai" ( 91. oldal). Nem áll fenn üzemzavar. Szerelje fel helyesen a légtelenítő szelepet lásd "Beépítési helyzetek" ( 108). Korrigálja az olajszintet lásd "A hajtóművek ellenőrzési és karbantartási munkálatai" ( 91. oldal). Alkalmazzon olajkiegyenlítő tartályt. Küldje be javításra a hajtóművet / hajtóműves motort. 1) A tengelytömítő gyűrűnél kilépő kis mennyiségű olaj/zsír előfordulhat a bejáratási (168 órás) időszakban. 2) A bejáratási időszak alatt a tömítőajak becsiszolódik a tengelybe, és futási nyom látható a felület fényesedésével együtt. A bejáratási időszak után adottak a kifogástalan tömítés feltételei. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 141

142 10 Üzemzavarok AM / AQ. / AL adapter 10.2 AM / AQ. / AL adapter Hibajelenség Lehetséges ok Hibaelhárítás Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek. Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával. Olajfolyás. A tömítés meghibásodott. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával. A hajtott tengely nem forog, bár a motor jár, ill. a hajtótengely forog. A futászaj és / vagy a tapasztalható vibráció változása. Megszakadt a tengely és az agy közötti kapcsolat a hajtóműben vagy az adapterben. A fogaskoszorú kopása, rövid idejű nyomatékátvitel fémes érintkezéssel. Lazák az axiális agybiztosítás csavarjai. Küldje be javításra a hajtóművet az SEW-EURODRIVEhoz. Cserélje ki a fogaskoszorút. Húzza meg a csavarokat. A fogaskoszorú idő előtti kopása. Érintkezés agresszív folyadékokkal vagy olajokkal, ózonbehatás, túl magas környezeti hőmérséklet stb., amely a fogaskoszorú fizikai megváltozását eredményezi. A fogaskoszorú számára meg nem engedetten magas környezeti / érintkezési hőmérséklet. Max. megengedett hőmérséklet: -20 C +80 C. túlterhelés Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával Hajtásoldali AD fedél Hibajelenség Lehetséges ok Hibaelhárítás Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek. Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával. Olajfolyás. A tömítés meghibásodott. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával. A hajtott tengely nem forog, bár a hajtótengely forog. Megszakadt a tengely és az agy közötti kapcsolat a hajtóműben vagy a fedélben. Küldje be javításra a hajtóművet az SEW-EURODRIVE-hoz AR adapter csúszó tengelykapcsolóval Hibajelenség Lehetséges okok Megoldás Futás közben szokatlan, egyenletes zörejek. Súrlódó vagy daráló jellegű zörej: csapágyhiba. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával. Olajfolyás. A tömítés meghibásodott. Lépjen kapcsolatba az SEW-EURODRIVE vevőszolgálatával. Nincs kijelzés a kiértékelő készüléken. Nem érhető el a megcsúszási nyomaték. Hibás az adapter impulzusjeladója. Elkopott a dörzsbetét. Elkopott a dörzsbetét. A tányérrugók kilágyultak vagy karbantartás után nem megfelelően lettek beépítve. Mérje meg a bemeneti impulzusokat, adott esetben cserélje ki az adapter impulzusjeladóját, lásd az "Ellenőrzés és karbantartás" c. fejezet "Az adapter impulzusjeladójának cseréje" c. részét. Ellenőrizze a dörzsbetétet és a tányérrugókat, lásd az "Ellenőrzés és karbantartás" c. fejezet "A dörzsbetét ellenőrzése, cseréje, a megcsúszási nyomaték utánállítása" c. részét. 142 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

143 Üzemzavarok Vevőszolgálat Vevőszolgálat Ha vevőszolgálatunk segítségére van szüksége, kérjük, adja meg az alábbi adatokat: a típustábla adatai (az összes) az üzemzavar jellege és mértéke az üzemzavar kísérő körülményei és időpontja a hiba feltételezett oka Ha lehetséges, készítsen digitális fényképet Használaton kívül helyezés, megsemmisítés A hajtóművek megsemmisítését az érvényes előírásoknak megfelelően, anyagonként külön végezze, pl. az alábbiak szerint: acélhulladék burkolatrészek fogaskerekek tengelyek gördülőcsapágy A csigakerekek részben színesfémből készülnek. A csigakerekek megsemmisítését ennek megfelelően végezze. A fáradt olajat össze kell gyűjteni és a rendelkezések szerint kell kezelni. Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 143

144 11 Megfelelőségi nyilatkozatok 2GD kategóriájú, AM / AQA / AL / AD adapteres hajtóművek 11 Megfelelőségi nyilatkozatok GD kategóriájú, AM / AQA / AL / AD adapteres hajtóművek EK megfelelőségi nyilatkozat Bruchsal Johann Soder Helység Dátum ügyvezető műszaki igazgató a) b) a) a gyártó nevében e nyilatkozat kiállítására meghatalmazott személy b) a műszaki dokumentáció összeállítására meghatalmazott személy 144 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

145 Megfelelőségi nyilatkozatok 2GD kategóriájú, AR adapteres hajtóművek GD kategóriájú, AR adapteres hajtóművek EK megfelelőségi nyilatkozat Bruchsal Johann Soder Helység Dátum ügyvezető műszaki igazgató a) b) a) a gyártó nevében e nyilatkozat kiállítására meghatalmazott személy b) a műszaki dokumentáció összeállítására meghatalmazott személy Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 145

146 11 Megfelelőségi nyilatkozatok 3GD kategóriájú, AR adapteres hajtóművek GD kategóriájú, AR adapteres hajtóművek EK megfelelőségi nyilatkozat Bruchsal Johann Soder Helység Dátum ügyvezető műszaki igazgató a) b) a) a gyártó nevében e nyilatkozat kiállítására meghatalmazott személy b) a műszaki dokumentáció összeállítására meghatalmazott személy 146 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

147 Címlista Címlista Németország Központi iroda Gyár Értékesítési iroda Gyár / Ipari hajtóművek Service Competence Center Bruchsal Bruchsal Közép- Németország Észak Kelet Dél Nyugat SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal Postafiók-cím Postfach 3023 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Christian-Pähr-Str.10 D Bruchsal SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 1 D Graben-Neudorf SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Alte Ricklinger Straße D Garbsen (Hannover mellett) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Dänkritzer Weg 1 D Meerane (Zwickau mellett) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Domagkstraße 5 D Kirchheim (München mellett) SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Siemensstraße 1 D Langenfeld (Düsseldorf mellett) Elektronika SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG Ernst-Blickle-Straße 42 D Bruchsal A hajtóműszerviz forródrótja - napi 24 órás telefonos ügyfélszolgálat További németországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Tel Fax [email protected] Tel Fax Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] SEWHELP Franciaország Gyár Értékesítési iroda Szerviz Haguenau SEW-USOCOME route de Soufflenheim B. P F Haguenau Cedex Gyár Forbach SEW-USOCOME Zone industrielle Technopôle Forbach Sud B. P F Forbach Cedex Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Bordeaux Lyon Nantes SEW-USOCOME Parc d'activités de Magellan 62 avenue de Magellan - B. P. 182 F Pessac Cedex SEW-USOCOME Parc d'affaires Roosevelt Rue Jacques Tati F Vaulx en Velin SEW-USOCOME Parc d activités de la forêt 4 rue des Fontenelles F Le Bignon Tel Fax [email protected] Tel Tel Fax Tel Fax Tel Fax Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 147

148 12 Címlista Franciaország Paris SEW-USOCOME Zone industrielle 2 rue Denis Papin F Verneuil I'Etang További franciaországi szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Tel Fax Algéria Értékesítési iroda Algír REDUCOM Sarl 16, rue des Frères Zaghnoune Bellevue El Harrach Alger Tel Fax [email protected] Argentína Szerelőüzem Értékesítési iroda Buenos Aires SEW EURODRIVE ARGENTINA S.A. Centro Industrial Garin, Lote 35 Ruta Panamericana Km 37, Garin Tel Fax [email protected] Ausztrália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Melbourne SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 27 Beverage Drive Tullamarine, Victoria 3043 Tel Fax [email protected] Sydney SEW-EURODRIVE PTY. LTD. 9, Sleigh Place, Wetherill Park New South Wales, 2164 Tel Fax [email protected] Ausztria Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Bécs SEW-EURODRIVE Ges.m.b.H. Richard-Strauss-Strasse 24 A-1230 Wien Tel Fax [email protected] Belgium Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Brüsszel SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven Tel Fax [email protected] Service Competence Center Ipari hajtóművek SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Rue de Parc Industriel, 31 BE-6900 Marche-en-Famenne Tel Fax [email protected] Brazília Gyár Értékesítési iroda Szerviz São Paulo SEW-EURODRIVE Brasil Ltda. Avenida Amâncio Gaiolli, Rodovia Presidente Dutra Km 208 Guarulhos SP SAT - SEW ATENDE Tel Fax [email protected] Bulgária Értékesítési iroda Szófia BEVER-DRIVE GmbH Bogdanovetz Str.1 BG-1606 Sofia Tel Fax [email protected] 148 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

149 Címlista 12 Chile Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Santiago de Chile SEW-EURODRIVE CHILE LTDA. Las Encinas 1295 Parque Industrial Valle Grande LAMPA RCH-Santiago de Chile Postafiók-cím Casilla 23 Correo Quilicura - Santiago - Chile Tel Fax [email protected] Cseh Köztársaság Értékesítési iroda Prága SEW-EURODRIVE CZ S.R.O. Business Centrum Praha Lužná 591 CZ Praha 6 - Vokovice Tel Fax [email protected] Dánia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Koppenhága SEW-EURODRIVEA/S Geminivej DK-2670 Greve Tel Fax [email protected] Dél-afrikai Köztársaság Szerelőüzem Johannesburg Értékesítési iroda Szerviz Cape Town Durban Nelspruit SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Eurodrive House Cnr. Adcock Ingram and Aerodrome Roads Aeroton Ext. 2 Johannesburg 2013 P.O.Box Bertsham 2013 SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED Rainbow Park Cnr. Racecourse & Omuramba Road Montague Gardens Cape Town P.O.Box Chempet 7442 Cape Town SEW-EURODRIVE (PROPRIETARY) LIMITED 2 Monaco Place Pinetown Durban P.O. Box 10433, Ashwood 3605 SEW-EURODRIVE (PTY) LTD. 7 Christie Crescent Vintonia P.O.Box 1942 Nelspruit 1200 Tel Fax [email protected] Tel Fax Telex [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Dél-Korea Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Ansan-City SEW-EURODRIVE KOREA CO., LTD. B 601-4, Banweol Industrial Estate , Shingil-Dong Ansan Tel Fax [email protected] Busan SEW-EURODRIVE KOREA Co., Ltd. No , Songjeong - dong Gangseo-ku Busan Tel Fax [email protected] Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 149

150 12 Címlista Egyesült Arab Emírségek Értékesítési iroda Sharjah Szerviz Copam Middle East (FZC) Sharjah Airport International Free Zone P.O. Box Sharjah Tel Fax [email protected] Egyiptom Értékesítési iroda Szerviz Kairó Copam Egypt for Engineering & Agencies 33 EI Hegaz ST, Heliopolis, Cairo Tel Fax [email protected] Elefántcsontpart Értékesítési iroda Abidjan SICA Société industrielle & commerciale pour l'afrique 165, Boulevard de Marseille 26 BP 1115 Abidjan 26 Észtország Értékesítési iroda Tallin ALAS-KUUL AS Reti tee 4 EE Peetri küla, Rae vald, Harjumaa Fehéroroszország Értékesítési iroda Minszk SEW-EURODRIVE BY RybalkoStr. 26 BY Minsk Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel / Fax [email protected] Finnország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Lahti SEW-EURODRIVE OY Vesimäentie 4 FIN Hollola 2 Tel Fax [email protected] Gyár Szerelőüzem Karkkila SEW Industrial Gears Oy Valurinkatu 6, PL 8 FI Karkkila, Karkkila Tel Fax [email protected] Gabon Értékesítési iroda Libreville ESG Electro Services Gabun Feu Rouge Lalala 1889 Libreville Gabun Görögország Értékesítési iroda Athén Christ. Boznos & Son S.A. 12, K. Mavromichali Street P.O. Box GR Piraeus Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Hollandia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Rotterdam VECTOR Aandrijftechniek B.V. Industrieweg 175 NL-3044 AS Rotterdam Postbus NL-3004 AB Rotterdam Tel Fax Service: 0800-SEWHELP [email protected] 150 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

151 Címlista 12 Hong Kong Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Hong Kong SEW-EURODRIVE LTD. Unit No , 8th Floor Hong Leong Industrial Complex No. 4, Wang Kwong Road Kowloon, Hong Kong Tel Fax Horvátország Értékesítési iroda Szerviz Zágráb KOMPEKS d. o. o. Zeleni dol 10 HR Zagreb Tel Fax [email protected] India Központ Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Vadodara Chennai SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. 4, GIDC POR Ramangamdi Vadodara Gujarat SEW-EURODRIVE India Private Limited Plot No. K3/1, Sipcot Industrial Park Phase II Mambakkam Village Sriperumbudur Kancheepuram Dist, Tamil Nadu Tel , Fax , [email protected] Tel Fax [email protected] Írország Értékesítési iroda Szerviz Dublin Alperton Engineering Ltd. 48 Moyle Road Dublin Industrial Estate Glasnevin, Dublin 11 Tel Fax [email protected] Izrael Értékesítési iroda Tel-Aviv Liraz Handasa Ltd. Ahofer Str 34B / Holon Tel Fax [email protected] Japán Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Iwata SEW-EURODRIVE JAPAN CO., LTD 250-1, Shimoman-no, Iwata Shizuoka Tel Fax [email protected] Kamerun Értékesítési iroda Douala Electro-Services Rue Drouot Akwa B.P Douala Tel Fax [email protected] Kanada Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Toronto Vancouver SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. 210 Walker Drive Bramalea, ON L6T 3W1 SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD. Tilbury Industrial Park 7188 Honeyman Street Delta, BC V4G 1G1 Montreal SEW-EURODRIVE CO. OF CANADA LTD Rue Leger Lasalle, PQ H8N 2V9 További kanadai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 151

152 12 Címlista Kazahsztán Értékesítési iroda Almati ТОО "СЕВ-ЕВРОДРАЙВ" пр.райымбека, г. Алматы Республика Казахстан Тел. +7 (727) Факс +7 (727) Kína Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Tianjin Suzhou Guangzhou Shenyang Vuhan Xi'An SEW-EURODRIVE (Tianjin) Co., Ltd. No. 46, 7th Avenue, TEDA Tianjin SEW-EURODRIVE (Suzhou) Co., Ltd. 333, Suhong Middle Road Suzhou Industrial Park Jiangsu Province, SEW-EURODRIVE (Guangzhou) Co., Ltd. No. 9, JunDa Road East Section of GETDD Guangzhou SEW-EURODRIVE (Shenyang) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road Shenyang Economic Technological Development Area Shenyang, SEW-EURODRIVE (Wuhan) Co., Ltd. 10A-2, 6th Road No. 59, the 4th Quanli Road, WEDA Wuhan SEW-EURODRIVE (Xi'An) Co., Ltd. No. 12 Jinye 2nd Road Xi'An High-Technology Industrial Development Zone Xi'An További kínai szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax Kolumbia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Bogotá SEW-EURODRIVE COLOMBIA LTDA. Calle 22 No Bodega 6, Manzana B Santafé de Bogotá Tel Fax [email protected] Lengyelország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Łódź SEW-EURODRIVE Polska Sp.z.o.o. ul. Techniczna 5 PL Łódź Szerviz Tel / Fax Tel Fax [email protected] Linia serwisowa Hotline 24H Tel ( SEW SEW) [email protected] Lettország Értékesítési iroda Riga SIA Alas-Kuul Katlakalna 11C LV-1073 Riga Tel Fax [email protected] 152 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

153 Címlista 12 Libanon Értékesítési iroda Bejrút Gabriel Acar & Fils sarl B. P Bourj Hammoud, Beirut Jordánia Kuvait Szaúd-Arábia Szíria Bejrút Middle East Drives S.A.L. (offshore) Sin El Fil. B. P Beirut Litvánia Értékesítési iroda Alytus UAB Irseva Statybininku 106C LT Alytus Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Luxemburg Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Brüsszel SEW-EURODRIVE n.v./s.a. Researchpark Haasrode 1060 Evenementenlaan 7 BE-3001 Leuven Tel Fax [email protected] Magyarország Értékesítési iroda Szerviz Budapest SEW-EURODRIVE Kft. H-1037 Budapest Kunigunda u. 18 Tel Fax [email protected] Malajzia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Johore SEW-EURODRIVE SDN BHD No. 95, Jalan Seroja 39, Taman Johor Jaya Johor Bahru, Johor West Malaysia Tel Fax [email protected] Marokkó Értékesítési iroda Szerviz Mohammedia SEW EURODRIVE SARL Z.I. Sud Ouest - Lot 28 2ème étage Mohammedia Tel /81 Fax [email protected] Mexikó Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Quéretaro SEW-EURODRIVE MEXICO SA DE CV SEM M93 Tequisquiapan No. 102 Parque Industrial Quéretaro C.P Quéretaro, México Tel Fax [email protected] Nagy-Britannia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Normanton SEW-EURODRIVE Ltd. Beckbridge Industrial Estate Normanton West Yorkshire WF6 1QR A hajtóműszerviz forródrótja - napi 24 órás telefonos ügyfélszolgálat Tel Fax [email protected] Tel Norvégia Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Moss SEW-EURODRIVE A/S Solgaard skog 71 N-1599 Moss Tel Fax [email protected] Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 153

154 12 Címlista Olaszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Solaro SEW-EURODRIVE di R. Blickle & Co.s.a.s. Via Bernini,14 I Solaro (Milano) Tel Fax Oroszország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szentpétervár ZAO SEW-EURODRIVE P.O. Box St. Petersburg Russia Tel Fax Pakisztán Értékesítési iroda Karacsi Industrial Power Drives Al-Fatah Chamber A/3, 1st Floor Central Commercial Area, Sultan Ahmed Shah Road, Block 7/8, Karachi Tel Fax Peru Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Lima SEW DEL PERU MOTORES REDUCTORES S.A.C. Los Calderos, Urbanizacion Industrial Vulcano, ATE, Lima Tel Fax [email protected] Portugália Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Coimbra SEW-EURODRIVE, LDA. Apartado 15 P Mealhada Tel Fax [email protected] Románia Értékesítési iroda Szerviz Bukarest Sialco Trading SRL str. Madrid nr Bucuresti Tel Fax [email protected] Spanyolország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Bilbao SEW-EURODRIVE ESPAÑA, S.L. Parque Tecnológico, Edificio, 302 E Zamudio (Vizcaya) Tel Fax [email protected] Svájc Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Bázel Alfred lmhof A.G. Jurastrasse 10 CH-4142 Münchenstein bei Basel Tel Fax [email protected] Svédország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Jönköping SEW-EURODRIVE AB Gnejsvägen 6-8 S Jönköping Box 3100 S Jönköping Tel Fax [email protected] Szenegál Értékesítési iroda Dakar SENEMECA Mécanique Générale Km 8, Route de Rufisque B.P. 3251, Dakar Tel Fax [email protected] Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

155 Címlista 12 Szerbia Értékesítési iroda Belgrád DIPAR d.o.o. Ustanicka 128a PC Košum, IV sprat SRB Beograd Tel / Fax [email protected] Szingapúr Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szingapúr SEW-EURODRIVE PTE. LTD. No 9, Tuas Drive 2 Jurong Industrial Estate Singapore Tel Fax [email protected] Szlovákia Értékesítési iroda Pozsony SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rybničná 40 SK Bratislava Žilina Banská Bystrica Kassa SEW-Eurodrive SK s.r.o. Industry Park - PChZ ulica M.R.Štefánika 71 SK Žilina SEW-Eurodrive SK s.r.o. Rudlovská cesta 85 SK Banská Bystrica SEW-Eurodrive SK s.r.o. Slovenská ulica 26 SK Košice Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Tel Fax [email protected] Szlovénia Értékesítési iroda Szerviz Celje Pakman - Pogonska Tehnika d.o.o. UI. XIV. divizije 14 SLO Celje Tel Fax [email protected] Thaiföld Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Chonburi SEW-EURODRIVE (Thailand) Ltd. 700/456, Moo.7, Donhuaroh Muang Chonburi Tel Fax [email protected] Törökország Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Isztambul SEW-EURODRIVE Hareket Sistemleri San. ve Tic. Ltd. Sti. Gebze Organize Sanayi Bölgesi 400.Sokak No:401 TR Gebze, Instanbul Tel [email protected] Tunézia Értékesítési iroda Tunisz T. M.S. Technic Marketing Service Zone Industrielle Mghira 2 Lot No Fouchana Tel Fax [email protected] Új-Zéland Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Auckland SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. P.O. Box Greenmount drive East Tamaki Auckland Tel Fax [email protected] Christchurch SEW-EURODRIVE NEW ZEALAND LTD. 10 Settlers Crescent, Ferrymead Christchurch Tel Fax [email protected] Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 155

156 12 Címlista Ukrajna Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Dnepropetrovsk SEW-EURODRIVE Str. Rabochaja 23-B, Office Dnepropetrovsk Tel Fax USA Gyár Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Délkeleti Régió Északkeleti Régió Középnyugati Régió Délnyugati Régió SEW-EURODRIVE INC Old Spartanburg Highway P.O. Box 518 Lyman, S.C SEW-EURODRIVE INC. Pureland Ind. Complex 2107 High Hill Road, P.O. Box 481 Bridgeport, New Jersey SEW-EURODRIVE INC West Main Street Troy, Ohio SEW-EURODRIVE INC Platinum Way Dallas, Texas Nyugati Régi SEW-EURODRIVE INC San Antonio St. Hayward, CA További USA-beli szervizállomások címét igény esetén megküldjük. Tel Fax Sales Fax Manufacturing Fax Assembly Fax Confidential/HR Tel Fax Tel Fax Tel Fax Tel Fax Venezuela Szerelőüzem Értékesítési iroda Szerviz Valencia SEW-EURODRIVE Venezuela S.A. Av. Norte Sur No. 3, Galpon Zona Industrial Municipal Norte Valencia, Estado Carabobo Tel Fax Vietnam Értékesítési iroda Ho Si Minhváros Minden ágazat kikötőipar, bányászat és offshore kivételével: Nam Trung Co., Ltd 250 Binh Duong Avenue, Thu Dau Mot Town, Binh Duong Province HCM office: 91 Tran Minh Quyen Street District 10, Ho Chi Minh City Tel Fax [email protected] [email protected] [email protected] Kikötőipar, bányászat és offshore: DUC VIET INT LTD Industrial Trading and Engineering Services A75/6B/12 Bach Dang Street, Ward 02, Tan Binh District, Ho Chi Minh City Tel Fax [email protected] Hanoi Nam Trung Co., Ltd R.205B Tung Duc Building 22 Lang ha Street Dong Da District, Hanoi City Tel Fax [email protected] 156 Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

157 Szószedet Szószedet A adapter AM...58 AQ AR...86 adott fejezetre vonatkozó biztonsági utasítások...6 általános biztonsági utasítások...8 áttérés más beépítési helyzetre...25 B beágyazott biztonsági utasítások...6 beépítési helyzetek F lapos hajtóműves motorok jelmagyarázat K kúpkerekes hajtóműves motorok megnevezés R homlokkerekes hajtóműves motorok RX homlokkerekes hajtóműves motorok S csigakerekes hajtóműves motorok SPIROPLAN W hajtóműves motorok szimbólumok beépítési helyzet, átállás...25 bejáratási idő...75 biztonsági tudnivalók...8 adott fejezetre vonatkozó utasítások felépítése...6 általános...8 beágyazott utasítások felépítése...6 jelölés a dokumentációban...6 szállítás...10 burkolat felszerelése...56 CS csigakerekes hajtóművek...17 E elfordulásgátlók feltűzhető hajtóművekhez csigakerekes hajtóművek...37 kúpkerekes hajtóművek...37 lapos hajtóművek...36 SPIROPLAN W hajtóművek...38 ellenőrzés...83 ellenőrzési időközök...85 ellenőrzési munkák AL / AM / AQ. adapterek...86 hajtásoldali AD fedél...90 hajtómű...91 olaj ellenőrzése olajcsere olajszint-ellenőrzés ellenőrzőlisták F felépítés csigakerekes hajtóművek homlokkerekes hajtómű kúpkerekes hajtóművek lapos hajtóművek W10-W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek W37-W47 típusú SPIROPLAN hajtómű feltűzhető hajtómű bordás fogazat reteszhorony TorqLOC zsugortárcsa felületegyenetlenségi hiba felületi hőmérséklet festés, hajtómű... 31, 107 feszültségimpulzus-jeladó fordulatszám-felügyelet, WEX fordulatszám-figyelő, WEX frekvenciaváltós üzem G gördülőcsapágy-zsírok H hajtásoldali AD fedél hajtómű felszerelés II2GD kategória tisztítás tömör tengellyel hajtómű festése...31, 107 hajtóműrögzítés hajtóművek felépítése csigakerekes hajtóművek homlokkerekes hajtómű kúpkerekes hajtóművek lapos hajtóművek W10-W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek W37-W47 típusú SPIROPLAN hajtómű hajtóműves motorok frekvenciaváltóval hálózatról üzemeltetett motorok Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek 157

158 Szószedet használaton kívül helyezés, megsemmisítés homlokkerekes hajtómű...14 hőmérséklet...34 I impulzusjeladó szerelés...81 J javítás jelzőszavak a biztonsági tudnivalókban...6 K karbantartás...83 karbantartási időközök...85 karbantartási munkák AL / AM / AQ. adapterek...86 hajtásoldali AD fedél...90 hajtómű...91 olaj ellenőrzése...91 olajcsere...91 olajszint-ellenőrzés...91 kenésből adódó veszteség kenőanyagcsere-időközök...85 korrózió, elektrokémiai...25 környezeti hőmérséklet...34 kúpkerekes hajtóművek...16 L lapos hajtóművek...15 látszólagos szivárgás...75 légtelenítés...29 M M0 univerzális beépítési helyzet mechanikai szerelés...22 meghúzási nyomatékok...26 motorok hálózati üzemű...76 O olaj ellenőrzése...91 olajcsere...91 olajhőmérséklet...74 olajszint...73 olajszint-ellenőrzés...91 a szerelőfedélen át...95 légtelenítő csavaron át... 99, 105 olajszint-ellenőrző csavarral SZ szállítás szerelés mechanikai szerviz szerzői jogi megjegyzés... 7 szivárgás szólóhajtóművek T tartós tárolás tengelykapcsoló, AM adapter tengelykapcsoló, AQ. adapter típusjel... 20, 21 típustábla speciális jelölés további vonatkozó dokumentáció tömítések tömör tengely hajtóművön tudnivalók jelölés a dokumentációban... 6 tűrések a szerelési munkáknál U univerzális beépítési helyzet Ü üzemzavarok AM / AQ. / AL adapter hajtásoldali AD fedél hajtómű V védőburkolat felszerelése vevőszolgálat visszafutásgátló W W10-W30 típusú SPIROPLAN hajtóművek W37-W47 típusú SPIROPLAN hajtómű WEX fordulatszám-felügyelet WEX fordulatszám-figyelő R rászerelhető hajtómű Szerelési és üzemeltetési utasítás Robbanásbiztos hajtóművek

159

160 SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE Driving the world SEW-EURODRIVE GmbH & Co KG P.O. Box 3023 D Bruchsal/Germany Phone Fax