Püspökladány Város Önkormányzatának Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága

Átírás

1 Püspökladány Város Önkormányzatának Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága augusztus 21-i soron következő ülésének jegyzőkönyve 47/2013. (VIII. 21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata forgalomtechnikai fázisokról (Püspökladány, Baross utca) 48/2013. (VIII. 21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány településrendezési eszközeinek módosítása során beérkezett véleményezések minősítéséről 49/2013. (VIII. 21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány Város Szerkezeti és Szabályozási Tervének részbeni módosításáról 50/2013. (VIII. 21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Kiss Ferenc Püspökladány, Radnóti u. 30. sz. alatti lakos kérelméről 51/2013. (VIII. 21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Tőke László és Püspökladány Város Önkormányzata között létrejött megállapodás módosításáról

2 J e g y z ő k ö n y v mely készült a Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság augusztus 21-i soron következő üléséről, a Polgármesteri Hivatal tanácskozó termében Jelen vannak: a mellékelt jelenléti ív szerinti bizottsági tagok és meghívottak valamint: Jeney Tibor Városfejlesztési Iroda vezetője Gorzsás Anita - jegyzőkönyvvezető A bizottsági ülés kezdete: 15. óra 00 perc Tóth László bizottsági elnök megnyitja az ülést, köszönti az ülésen résztvevőket. Megállapítja, hogy a bizottság részéről az ülésen jelen van 5 fő bizottsági tag, így az ülés határozatképes, azt megnyitja. Javasolja a meghívóban szereplő napirend tárgyalását. A bizottság a napirendi pontokat és azok tárgyalási sorrendjét egyhangúlag elfogadta. A bizottsági jegyzőkönyv hitelesítőjének az elnök javaslatára Kincses László bizottsági tagot kéri fel. Napirendek: 1.) Előterjesztés forgalomtechnikai fázisokról a Püspökladány, Baross utcai közműkiváltási és szerkezetépítési, a Baross utcai külön szintű aluljáró szerkezetépítési munkáinak időtartalma alatt Előadó: Dombi Imréné-polgármester 2.) Előterjesztés Püspökladány város településrendezési eszközeinek módosítása során beérkezett véleményezések minősítéséről Előadó: Dombi Imréné-polgármester 3.) Előterjesztés Püspökladány Város Szerkezeti és Szabályozási Tervének részbeni módosításáról Előadó: Dombi Imréné-polgármester 4.) Előterjesztés Kiss Ferenc Püspökladány, Radnóti u. 30. sz. alatti lakos kérelméről, a Püspökladány 0280/116. hrsz., 200 m 2 nagyságú területének kaszálására Előadó: Tóth László-bizottsági elnök 5.) Előterjesztés Tőke László és Püspökladány Város Önkormányzata között létrejött megállapodás módosításáról Előadó: Tóth László-bizottsági elnök 6.) Különfélék

3 - 3-1.) Előterjesztés forgalomtechnikai fázisokról a Püspökladány, Baross utcai közműkiváltási és szerkezetépítési, a Baross utcai külön szintű aluljáró szerkezetépítési munkáinak időtartalma alatt Tóth László: Van-e kérdés, kiegészíteni való? Sinkó Péter: Pár szóban elmondanánk a fázisokat illetve minden kérdésre válaszolunk. Köszönjük a lehetőséget, várhatóan hamarosan megkezdődik az aluljáró építése bár a 2014-es kezdés kétséges, ahhoz, hogy 2015-ig az aluljárót meg tudjuk építeni jövőre meg kell kezdeni az építést. Jelen állás szerint április 8-i kezdéssel az aluljárót elkezdjük építeni, addigra az összes közműkiváltást el kell végeznünk. Előzetes egyeztetésen már bemutattuk, hogy milyen szintű közműépítettsége van ennek az átjárónak, ezeket valahol el kell helyeznünk. Mivel a hely meglehetősen szűkös, így az egyik sáv lezárásával tudjuk a közművek helyét kialakítani. Ezek a munkálatok húzódnának el egészen április elejéig, amikor megkezdődik az aluljáró építése. Ezen időszak alatt a gyalogosok a 4-es főút felől a Baross utcán a város felé zavartalanul tudnak közlekedni. Szeptember 1-re olyan állapotba lesz a Mikszáth K. utcai aluljáró, hogy építés alatti forgalomáttereléssel a gyalogosok átközlekedhetnek rajta. Így az iskolakezdés időpontjára az északi településrész megközelíthető. Ez a fázis tart március 31-ig, ezután lépünk át az áprilisi fázisba, amikor megkezdjük az aluljáró átépítését, itt még nagyon sok kérdés van folyamatban, nem tudjuk pontosan, hogy az állomás átépítését meg tudjuk e kezdeni 2014-ben, én azt mondom, hogy nem tudjuk. Vélhetően át fog tolódni a 2015-ös évre. Tehát 2014 áprilisára a Balaton utcának olyan készültségi foka lesz, hogy a gyalogosok biztonsággal tudnak rajta közlekedni. A későbbiekben a Baross utcai átjárót a gyalogosok sem használhatják, de a Balaton, Kiss Ferenc valamint a Mikszáth K. utcákon át lehet közlekedni. Az északi településrészről a gépjármű forgalom a Kiss Ferenc utcáról tud a város felé menni, kifelé pedig a Mikszáth K. utcán. A Mikszáth K. utca építése annyival könnyebb helyzet, hogy nincs olyan mocsaras terület, mint a Balaton utca déli pontja. Elképzelhető, hogy erre az időpontra a Mikszáth K. utca kikötése a 4-es főútra teljes mértékben elkészül. Ez függ attól is, hogy a kisajátításokat mikor kapjuk meg, és a közút hogyan fogja engedélyezni a 4- es úti csomópont lezárását. Okozhat némi csúszást a téli időszak, mivel ilyenkor nem szeretnek engedélyeket kiadni. A következő fázis, ami egészen 2014 szeptemberéig eltart, amikorra a Balaton utca teljes szélességében elkészülne olyan szinten, hogy közúti forgalomra is alkalmas és között a Táncsics Mihály utcai szintbeli átjáró le lesz zárva. Lehet, hogy tolódik az időpont, de a Baross és Balaton utca építése illetve lezárása fixnek tekinthető. Tóth László: További kérdés van-e?

4 - 4 - Petőné Papp Margit: Mi a helyzet a kis utcák közúti forgalmával ha a Balaton utcát teljesen lezárják? A Balaton utcai lezárások akadályozzák ezeknek az embereknek a közúti közlekedését? Sinkó Péter: A pálya teljes hosszában kell közműkiváltási munkát végezni, tehát biztosan lesznek korlátozások. Fel tudom hozni példának a törökszentmiklósi projektünket, ahol volt egy kis utca, amit többször ki kellett zárni a közúti forgalomból. Úgy oldottuk meg a problémát, hogy a lakosok ki lettek értesítve arról, hogy mikor nem fognak tudni bejutni a területre. Járműveik számára őrzött parkolót biztosítottunk. Petőné Papp Margit: Ez itt is így lesz? Sinkó Péter: Ha ilyen előfordul, akkor igen. Lakossági fórumokat is lehetne majd tartani a felmerült kérdésekkel kapcsolatban. Petőné Papp Margit: Folyamatos lesz a tájékoztatás? Sinkó Péter: Törökszentmiklóson is volt és itt is lesz egy olyan ember, akivel, vagy aki által lehet tartani közvetlenül a kapcsolatot. Petőné Papp Margit: Köszönöm. Sinkó Péter: Tolerancia szükséges a lakók részéről, mi megpróbálunk olyan megoldásokat keresni, amelyekkel a kellemetlenségek a minimálisra szoríthatók. Ha valamilyen probléma adódik, akkor kérjük, ne a sajtóhoz forduljanak legelőször, hanem hozzánk. Petőné Papp Margit: A lakók mindig hozzánk fordulnak először, mindig így volt. Tóth László: Van-e még kérdés? Kincses László: A kisajátítandó magánterületekkel kapcsolatosan szeretném kérdezni, hogy, hogyan lehet gyalogos vagy kerékpárutat építeni, ha nincs meg a kisajátítás? Ha meg lehet, akkor közutat is lehet. Sinkó Péter: Más a terhelése a közútnak. Ha azt mondom, hogy szilárd burkolatú út készül, az nem azt jelenti, hogy teljes kopóréteggel van ellátva. Lehet, hogy a kerékpáros és a gyalogos út olyan állapotban lesz, hogy félpályás építéssel fejezzük be az útépítést. Kincses László: Nem a műszaki, hanem a jogi része aggályos.

5 - 5 - Sinkó Péter: Kisajátítatlan területre nem fogunk építeni. Az idő nem elég arra, hogy a teljes műszaki tartalom megvalósuljon szeptember 6-a után rámehet a közúti forgalom. Ez egy olyan dátum, amelyre jelen tudomásunk szerint el tudunk készülni az útépítéssel úgy, hogy közben fenntartjuk a gyalogos forgalmat. Ha az időjárás engedi akkor akár márciusra már aszfaltozott úton mehet a közúti forgalom. Ha nem kapjuk meg a területet szeptemberben akkor csúszik az építés. Folyamatos tájékoztatást kap az önkormányzat Jeney úron keresztül. Egy másik felvetés szerint mi történik akkor, ha a kisajátítás nagyon elhúzódik? A Baross utcáról a Balaton utca irányába van egy földút, amely tudomásom szerint önkormányzati tulajdon. Ha minden kötél szakad, ha nem tudjuk tovább építeni a Balaton utcát, akkor a gyalogos forgalmat ezen az úton ki tudjuk vezetni a töltés széléig, ahol már szilárd burkolaton tudnak tovább haladni. Jeney Tibor: Ez nem megoldás. Sinkó Péter: Vannak megoldások, sok a verzió, de először lehetőleg csak egyről beszéljünk. Tóth László: Köszönöm, további kérdés? Petőné Papp Margit: A Kiss Ferenc utca utáni Balaton utcai szakaszon lévő ingatlanokat, ha jól értem bezárjuk? Sinkó Péter: Nem, a Balaton utca eleje teljesen érintetlen marad. Petőné Papp Margit: Akkor nem zárjuk le. Takács Dezső: Nagy szintkülönbséggel nem szabad számolni. Az említett időpont a legkésőbbi. Ha az önkormányzatnak az a szándéka akkor nem engedjük össze egy nyomon a gyalogosokat a kerékpárosokkal. Szeptember 6-ig a Balaton utcán csak a gyalogos, kerékpáros és a lassú járművek közlekedhetnek, míg az autókra megvannak a szintbeli átjárók. Sinkó Péter: Arra törekszünk, hogy a Baross utcai aluljáró kiépítésének megkezdésére kész legyen a Balaton utca. De ez több változó függvénye, amiket nem tudunk befolyásolni. A maximális időt vettük figyelembe, ugyanis a téli időszakban a munkavégzésből semmit nem tudunk végezni. A kerékpárosok közlekedése biztosított lesz, de a lakosoknak meg kell érteni a lezárásokat. Petőné Papp Margit: A felszólalások nem az építkezések ellen vannak!

6 - 6 - Sinkó Péter: A tapasztalataink szerint körülbelül 1 hónap mire a lakosság megszokja a korlátozásokat. Azon vagyunk, hogy a legkevesebb zavart okozzuk. Rásó János: A Mikszáth utcai vízelvezetés kérdését hogyan fogják kezelni? Takács Dezső: Az aluljáróban nem lehet víz, ha nem is készül el, erre törekszünk. Sinkó Péter: A vízelvezetés kompromisszumos megoldásai a hatóságoknál vannak jóváhagyáson. A legrosszabb esetben ideiglenes megoldásként a műtárgy üzemeltetője felel a kialakult állapotokért, de ez nem befolyásolja a gyalogos forgalmat. Jeney Tibor: 1,5-2 héttel ezelőtt tudtuk meg, hogy szeretnék lezárni az átjárót. Számunkra új dolog, viszont megértem a kivitelezőt, biztos szorítja az idő, de a NIF egy bizonytalansági tényező óta tudják, hogy meg kell építeni az utat és sem a kisajátítások sem az engedélyek nincsenek rendben. Mi a garancia arra, hogy jövő tavaszra rendben lesz? Egy fél évvel sújtjuk a lakosságot, meg fogom érteni, ha lesz egy lakossági fórum, ahol vissza fognak mutogatni a Mikszáth utcai aluljáróra. Az egy kisebb munka ehhez képest, ha ott csúszott a kivitelezés körülbelül 1-1,5 évet, akkor itt hány évet fog? Benneteket teljesen megértelek, viszont a tőletek független befolyásoló okok nagyon közre játszhatnak a dolgok rosszul elsüléséhez. Sinkó Péter: Nem vonnék párhuzamot a Mikszáth és Baross utca között. A Mikszáth utcán maga a szerkezet elkészült, a vízelvezetés megoldása volt hosszú folyamat. Arról mi nem tehetünk, hogy ilyen sok időbe került a vízjogi engedély kiállítása. A Baross utcánál viszont nem lesz ilyen probléma. A kisajátítás sem lehet gond, legrosszabb esetben majd a bíróság mondja ki a kisajátítás tényét. Takács Dezső: A kidolgozott forgalomtechnikai terv lehetővé teszi a folyamatos gyalogos közlekedést két átjárón és a közútit is két átjárón. Nem függ a kisajátítási procedúrától. Kincses László: Igen sajnálatos, hogy a NIF nincs jelen. Bekerülünk egy olyan szituációba, hogy a beruházók oldaláról lefolytatott tárgyalások a kivitelezők részéről teljesen más aspektust mutatnak. Jelen esetben kettős probléma áll fenn. A közműkiváltásokat korábban kellene kezdeni, eddig áprilisi kezdésről volt szó, nem voltunk beavatva. A másik probléma, hogy a végső határidő nem változik. Így 2015-re koncentrálódik a munkák zöme. A Baross utcai aluljáró esetén logikus a technológiai sorrend, a Kiss Ferenc utca 1 hónapos lezárását a Baross utcán is meg lehetne tenni.

7 - 7 - A kisajátításokkal kapcsolatban pedig melyik a problémásabb a Mikszáth vagy a Balaton utca? Ugyanis más módon kezeljük, a Mikszáth egyszerűbbnek tűnik. Sinkó Péter: Az ütemezést a NIF-től kaptuk, magára a Barossra mi készítettük el a közműveket és most került olyan állapotba a felmérések után, hogy az úton kívüli területen közműveket nem kell elhelyezni. Amikor a közműtervek elkészültek, akkor tudatosult bennünk, hogy a közműkiváltást csak így lehet megcsinálni. A 2015-re tolódó átadás teljesen biztos információ, beadtuk a terveket jóváhagyásra. Nem tudjuk, hogy mi lesz a kimenetele, most a NIF jár el az ügyben. Itt sorozatos hatósági hibák az okozók. Kincses László: Jól tudjuk, hogy ez a műemlékvédelmi probléma? Sinkó Péter: Igen, illetve más is, de ez is nagymértékben befolyásolja. A közműkiváltások miatt már most el kell kezdeni, és ha most meglenne a Balaton utca, akkor is le kellene zárni a Kiss Ferenc utcát. Az előkészítő időszakban nem volt jól átgondolva. Takács Dezső: A Mikszáth-4-es főúti kikötéssel kapcsolatosan a gyalogos és kerékpáros forgalmat a Barosson kell elvezetni egészen a Balaton utcáig. Önkormányzati döntés, hogy milyen forgalomtechnikai megoldásokat ütemez be. Sinkó Péter: Ha esetleg átcsúszik 2015-re, akkor a gyalogos forgalmat meg fogjuk tudni oldani. Kincses László: Minél kisebb konfliktust kell, hogy okozzon. Takács Dezső: Remélhetőleg márciusban el tudjuk kezdeni az aluljáró építését és akkor a gyalogos forgalmat hamarabb tudnák engedni. Petőné Papp Margit: Felhívnám a figyelmet arra, hogy az Újtelepről sok gyerek közlekedik. Kincses László: Érdemes lenne busszal szállítani a gyerekeket. Takács Dezső: 2015-ig még van másfél év. Kincses László: Alternatívákat kellene addigra felállítani. Márkus Gábor: Meglátásom szerint a vasúti közműkiváltások érintik legjobban az újtelepi lakosokat.

8 - 8 - Sinkó Péter: Szeptember 20-án zárnánk le a közút elől a Baross utcai átjárót, és magán az útpályán mehetne a gyalogos és biciklis forgalom áprilisáig. Márkus Gábor: A Baross utcáról a Balaton utca irányába lévő földúton meg kell oldani a közvilágítást. Sinkó Péter: Én úgy tudom, hogy ha a város igényt tart rá, akkor megoldható a közvilágítás kiépítése. Jeney Tibor: A Közlekedés Felügyelettel is felvettük a kapcsolatot, mint kiderült ez külterület és így nem kötelező a közvilágítás kiépítése hivatalosan, de ez speciális eset. Ideiglenesen a gyalogosoknak két évig meg kell oldani a közvilágítást. Gyerekek sötét, bozótos részen való közlekedése nem megengedhető. Kincses László: Kisgyerekek nem közlekedhetnek ilyen helyen. Sinkó Péter: Ha van rá igény, akkor megoldható. Tóth László: Kérdés? Petőné Papp Margit: Véleményem szerint egy ilyen infrastruktúrát fejlesztő beruházás megvalósulása esetén fontosak az ott élő emberek érdekei. Még ideiglenesen sem engedhető, hogy sötétben gyerekek járkáljanak. Tóth László: Vélemény? Kincses László: Általában is igaz az, hogy mindig az a felelős, aki nincs itt. A beruházó nem képviselteti magát, ez Püspökladány város teljes semmibe vétele. Az eljárás már hosszú ideje húzódik, lehet, hogy jobban együtt tudtunk volna működni, túl sok a bizonytalansági tényező. Megoldás lehetne a problémánkra a Mikszáth- 4-es főút nyomvonala mellett kiépíteni egy gyalogos-kerékpárutat, mert akkor az összes probléma kizárható volna. A nádudvari szakasz körülbelül 100 m közvilágítással rendelkezik, ez szerintem biztonságosabb megoldás, mint a Balaton utca homályába bolyongani. Megdöbbent és csalódott vagyok, nem biztos, hogy a lakosság szempontjából a legjobb opciók születnek. Sinkó Péter: Természetesen vannak más opciók, szívesen megvizsgáljuk, de a közvilágítást máshol is ki kell építeni. Azt tartjuk szem előtt, hogy mi a legbiztonságosabb a gyalogos és kerékpáros forgalomnak. A NIF-re visszatérve pedig azért nincsenek itt, mert nem lettek meghívva. Az ütemezésen pedig nem tudunk változtatni, a NIF-et pedig nem érdekli, hogy a vállalkozó hogyan oldja meg a problémát.

9 - 9 - Takács Dezső: A tender és a műszaki dokumentáció szerint valósítjuk meg az építést, a 4-es melletti ideiglenes út pedig tendertől való eltérés. Elsődleges a tender szerinti. Tóth László: Véleménye van-e még valakinek? Márkus Gábor: Kérdésem lenne még, a Baross utca közúti forgalom elől való lezárása a rendőrségig tart? Sinkó Péter: Nem teljesen. Márkus Gábor: A Szent László és a Zsák utcáról az ott lakók szeretnének kiközlekedni. Emlékszem, hogy az elején volt szó erről az útszakaszról, hogy valamit kell vele csinálni. Sinkó Péter: A Szent László utcán van útépítési feladatunk. A lakosok be tudnak majd közlekedni a területeikre. Márkus Gábor: Körülbelül egy hónap van a lakosság felkészítésére, más a helyzet, mintha tavasszal kellett volna ugyanezt megtenni. Szorgalmaznám a napi szintű egyeztetést. Sinkó Péter: Áprilisig csak a járműveknek változik a közlekedése. Tóth László: 2012-ben Polgármester Asszony jelezte a NIF felé, hogy a Baross utcát addig nem lehet lezárni, míg a Balaton-Baross utcai és a Mikszáth- 4- es főúti kikötés el nem készül. Be lehetett volna ütemezni, de nem látom az ütemezés megvalósulását. Petőné Papp Margit: Ha nem fogadjuk el a határozati javaslatot, akkor az mit jelent? Tóth László: A közigazgatási és a kisajátítási eljárások ügye miatt el fog húzódni. Bár szerintem, ha sokáig jó időnk lenne, akkor kivitelezhető. Kincses László: Ha a kisajátítások negatív irányba haladnak is, a technológia meg van a 3 hét alatti csodához. Petőné Papp Margit: Ha elutasítjuk, akkor ez késleltetni fogja a beruházást? Sinkó Péter: A kiváltások eltolódnak a következő évre, ha eltolódnak a dolgok, akkor lehet, hogy 2015-ben el sem tudjuk kezdeni és így akár meghiúsulhat. A fűtőház esete is problémás.

10 Jeney Tibor: Múlt héten derült ki mindenki számára a Belügyminisztériumban, hogy ez az épület valójában nem vasúti emlék, hanem műemlék. Műemléket megszüntetni nagyon nehéz. Erről nem tudott senki, úgy adták ki a pályatest építésére az engedélyt, hogy ez nem lett figyelembe véve. Sinkó Péter: Az Örökségvédelmi Hivatal is hozzájárult az építéshez. Jeney Tibor: Nem lehet megszüntetni, esetleg áthelyezni lehet az épületet, ha gyorsan meg akarják oldani a problémát. De ez kötelezettséggel is jár elsősorban a tulajdonos MÁV illetve a beruházó NIF részére. Az önkormányzat ajánlott fel területet, arra, hogy ott megépülhet az épület és a későbbiekben a fenntartást is vállalta volna. Ám a dolog végére az jött ki, hogy akkor legyen minden költség az önkormányzaté, amit mi nem vállaltunk. Hiszen miért is vállaltuk volna, amikor a vasútnak lenne kötelezettsége finanszírozni. A NIF és a vasút a probléma megoldásán dolgozik, amíg nem tudnak megállapodni addig viszont az ügy húzódni fog. Az örökségvédelem szerint Közép-Európa egyedülálló fűtőháza a püspökladányi. Sinkó Péter: A felvételi épület, az állomás együttes és a fűtőház együtt alkotja a védett együttest. A Lechner Intézet szerint csak MÁV terület maradhat, így nem lehet megbontani az együttest. A bürokrácia hátráltat minket, szeptember 6-án meg kell kezdenünk a bontást ahhoz, hogy végezzünk a munkálatokkal. Petőné Papp Margit: Tehát jól értem, hogy ha ez az előterjesztés lesz elfogadva, akkor lehetséges, hogy nem lesz befejezve a beruházás? Jeney Tibor: Több tényezőtől is függ. Kincses László: Ez katasztrófavizionálás! Sinkó Péter: Azért jöttünk, hogy megoldást keressünk. Márkus Gábor: Csapdahelyzet. Ezen túl, szeptember 20-tól lezárás. Pár héten belül itt a fűtésidény. Elég lesz az idő a kiváltások elkészítéséhez? Sinkó Péter: A gázművekkel már egyeztettünk ez ügyben. Márkus Gábor: Bízom benne, hogy nem a vészforgatókönyv fog életbe lépni. Sinkó Péter: Ha a bíróság kimondja a tiltó határozatot az építésre, akkor a kivitelezőt fogja büntetni. A NIF sem vállalja fel, hogy bármilyen építkezést megkezdjen.

11 Petőné Papp Margit: Két patthelyzet közül a jobbat kell mérlegre tenni, nem engedhetjük meg, hogy egy ilyen beruházás meghiúsuljon. Sinkó Péter: A közműkiváltást meg kell csinálni, egyszerűen nincs olyan technológiai megoldás, ami megengedné, hogy a közműkiváltást gépjárműforgalom mellett végezzük el. Segítségkérésért jöttünk, a legjobb megoldás végett, hogy az aluljáró megépülhessen. Kincses László: Ha megtörtént volna a kisajátítás akkor sem változna a közműkiváltás problémája. A közműkiváltás kényszer előrehozása 2014 áprilisáról 2013 szeptemberére a baj. Sinkó Péter: Nagy közműmennyiségről van szó. Tóth László: Módosító indítvánnyal szeretnék élni, miszerint a Baross utcai aluljáró építési munkálatainak megkezdésének feltétele az, hogy a Mikszáth K. 4-es főút illetve a Balaton utca kikötése a Baross utcába elkészüljön. Kérem a bizottság tagjait, hogy először szavazzunk az előterjesztett határozati javaslatról, ki támogatja az eredeti javaslatot? 1 igen szavazat és 4 nem szavazattal nem támogatja a határozati javaslatot. Most kérem a bizottságot, hogy szavazzunk a módosító indítványról. 4 igen és 1 nem szavazattal a módosító indítványt támogatja a bizottság. 47/2013. (VIII.21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány Város Önkormányzat Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága az előterjesztett forgalomterelési és kivitelezési javaslattal nem ért egyet, javasolja, hogy a Baross utcai aluljáró építés megkezdésének feltétele legyen, hogy elkészüljön a Mikszáth K.-4-es sz. főút közötti szakasz, illetve a Balaton utca Baross utcába történő bekötése. Határidő: augusztus 29. Felelős: Tóth László bizottsági elnök 2.) Előterjesztés Püspökladány város településrendezési eszközeinek módosítása során beérkezett véleményezések minősítéséről Tóth László: Van-e kérdés az előterjesztéshez? Nincs. Van-e vélemény? Nincs vélemény. Szavazzunk az előterjesztésről.

12 A bizottság 5 igen szavazattal támogatja a határozati javaslatot. (Távozott Kiss Zsigmond alpolgármester.) 48/2013. (VIII.21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány Város Önkormányzat Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága Püspökladány város településrendezési eszközeinek módosítása során a véleményt alkotó szervek által megküldött vélemények elfogadását támogatja. Határidő: augusztus 29. Felelős: Tóth László bizottsági elnök 3.) Előterjesztés Püspökladány Város Szerkezeti és Szabályozási Tervének részbeni módosításáról Tóth László: Van-e kérdés az előterjesztéshez? Nincs. Van-e vélemény? Nincs vélemény. Szavazzunk az előterjesztésről. A bizottság 4 igen és 1 tartózkodással támogatja a határozati javaslatot. 49/2013. (VIII.21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány Város Önkormányzat Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága a Püspökladányi Református Egyházközség Lelkészi Hivatal és a Sárrétgabona és Energia Kft. Püspökladány Város Szerkezeti és Szabályozási Tervének részbeni módosításáról szóló kérelmét támogatja. Határidő: augusztus 29. Felelős: Tóth László bizottsági elnök 4.) Előterjesztés Kiss Ferenc Püspökladány, Radnóti u. 30. sz. alatti lakos kérelméről, a Püspökladány 0280/116. hrsz., 200 m 2 nagyságú területének kaszálására Tóth László: Van-e valakinek kérdése a napirendi ponthoz? Petőné Papp Margit: Miért április 30-ig kapta a lehetőséget?

13 Márkus Gábor: Lehet, hogy addig kérte vagy elírás. Jeney Tibor: Így kérte. Tóth László: Van-e valakinek véleménye? Nincs. Akkor kérem szavazzunk az előterjesztésről. A bizottság 5 igen szavazattal támogatja a határozati javaslatot. 50/2013. (VIII.21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány Város Önkormányzat Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága Kiss Ferenc Püspökladány, Radnóti u. 30. sz. alatti lakos Püspökladány, 0280/116. hrsz-ú, 200 m2 nagyságú területre kért kaszálási kérelmét támogatja. Határidő: augusztus 29. Felelős: Tóth László bizottsági elnök 5.) Előterjesztés Tőke László és Püspökladány Város Önkormányzata között létrejött megállapodás módosításáról Tóth László: Van-e valakinek kérdése? Kincses László: Nekem nem kérdésem van, hanem bejelentésem. A testületi ülésen is el fogom mondani, de a bizottság tagjait kívánom tájékoztatni, hogy ez egy sokkal kalandosabb ügy lett, mint amilyennek egyáltalán lennie kellett volna. Májusban tárgyaltunk erről legutóbb, a májusi határozatot azzal egészítette ki a bizottság, hogy a következő testületi ülésen visszavonja a megállapodást vagy módosítja azt, de ez nem történt meg júniusban és júliusban sem augusztus 8-án bejelentetést tettem a rendőrségen, hogy jelen eljárást részletében feltáró, tisztázandó dolgokat állapítson meg a nyomozóhatóság. Nem tudom, hogy mi történt volna, ha nem teszem. Egyetlen aggályom, hogy a használatba vevő módosítási igényt nyújtott be, tehát mi történt volna, ha semmifajta esemény nem történik a nyáron, ami után a használatba vevő 3 évig szabályt sért. Ezért ezt a megoldást, hogy a használatba vevő kér módosítást bármilyen tartalomra, az önkormányzat kifejezett gyengeségének kell vélnem, mert még mindig úgy tűnik, hogy az ügyfél diktálja a feltételeket. Én azt gondolom, hogy ebben az ügyben a szabálytalan használat miatt ezt a szerződést meg kellett volna szüntetni.

14 Jelen esetben azt tapasztalom, hogy valamennyi terület elvételéről és valamennyi terület meghagyásáról van szó az előterjesztésben. Azért tartom a helyzetet kellemetlennek, mert ennél az ügynél sokkal fontosabb dolgaink vannak. Személytől függetlenül precedens értékű ami ebben a 3 évben megtörtént. Tucat szám van hasonló használatbavételi szerződés amivel nincs probléma, ezzel pedig érdekes módon sokkal több van mint amit érdemel. Kíváncsian várom a bizottság véleményét, illetve hozzászólását. Példátlan dolog, hogy egy huszonéves fiatalember ilyen arcátlanságra ragadtatja magát, ha nem kap meg valamilyen támogatást. Az ügyben ez a hangsúlyos és nem maga a konkrét tartalom. Petőné Papp Margit: Ezzel az előterjesztéssel kapcsolatban szeretném kérni azt a lehetőséget, hogy a szavazás alól mentességet kapjak, tehát nem kívánok szavazni. Tóth László: Tudomásul vesszük kérését. Kardos István: A bevezető részben megállapítja, hogy több alkalommal szabálytalanságot állapítottak meg. Véleményem szerint ez azt jelenti, hogy az önkormányzat vissza kell hogy vonja a megállapodást, mivel nem megfelelőképpen használta a területet. Mi az, hogy ő kéri, nonsense! Ha valamit nem tart be, akkor el kell tőle venni, nem még lehetőséget adni, hogy ezt kérje, meg azt kérje. Tóth László: Ő azt kérte, hogy villanypásztort használhasson és legeltethessen. Ez a módosítás, ezt kérte. Márkus Gábor: 3 éve is ezt kérte. Kardos István: De az benne van a megállapodásban, hogy nem csinálhatja. Tóth László: Igen, de azt kérte, hogy hadd csinálhassa. Kardos István: Ez olyan dolog, ha a KRESZ előírja, hogy az út jobb oldalán kell menni, akkor én nem kérhetem azt, hogy a baloldalon menjek. Amikor megkapta a szerződést és benne volt, hogy mit nem használhat, akkor most miért kéri, hogy azokat használhassa? Ennek tudatában megszegte. Rásó János: Az előterjesztés nem tér ki minden helyrajzi számra. Jeney Tibor: Tisztázni fogjuk a következő ülésre, de az érintett ingatlanok helyrajzi számai jók.

15 Kincses László: A vasúti területen túl is szabálytalankodott, de nem tudjuk bizonyítani, idén nem is használhatta volna. Nem a helyrajzi számokon kellene lovagolni, hanem a szerződés tartalmát kellene vizsgálni. Az önkormányzat akkor jár el helyesen, ha megszünteti ezt a szerződést. Precedens alapon kell eljárni, mivel futótűzként terjedhet az önkormányzati engedmények híre. Haladéktalanul és határozottan meg kell szüntetni ezt a szerződést, bizonyítékok vannak a szabálysértésre! Módosító javaslattal lehet élni? Tóth László: Igen. Kincses László: Javaslom a módosító indítvány elfogadását, mi szerint az összes helyrajzi számmal kapcsolatban szüntessük meg a megállapodást. Tóth László: Kérem, szavazzunk. A bizottság a határozati javaslatot 5 nem szavazatta nem támogatja, a módosító indítványt 4 igen és 1 nem szavazattal támogatja. 51/2013. (VIII.21.) sz. Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottság határozata Püspökladány Város Önkormányzat Városfejlesztési, Környezetvédelmi és Mezőgazdasági Bizottsága javasolja, hogy Tőke László és Püspökladány Város Önkormányzata között létrejött megállapodást az összes területre vonatkozóan kerüljön visszavonásra. Határidő: augusztus 29. Felelős: Tóth László bizottsági elnök Különfélék: Petőné Papp Margit: Lakossági megkeresés alapján szeretném jelezni, hogy a Szigetsoron a Karcagi és Erdő utca közötti szakaszon a járda rossz állapotban van. A bizottsági ülés vége: 17 óra 10 perc k.m.f. Kincses László bizottsági tag Tóth László bizottsági elnök