FOLYAMATLÉPÉSEK CITROEN SAXO

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "FOLYAMATLÉPÉSEK CITROEN SAXO"

Amanda Balázsné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 CITROEN SAXO Amennyiben nem rendelkezik kellő szervízberendezésekkel és célszerszámokkal a torziós hátsó futómű javítását javasoljuk, hogy bízza márkaszervízre vagy szakszervízre. A javítási művelet nem bonyolult de némi felszereltséget és szakértelmet igényel! Amennyiben úgy látja, hogy az alkatrész cserék folyamatát el tudja végezni, úgy a javított hídtestet és lengőkart beszerelés nélkül is megrendelheti elérhetőségeinken!! Garancia csak szakszerű javítás után érvényesíthető! A javított alkatrészekre a gyárival egyenértékű garanciát biztosítunk. FOLYAMATLÉPÉSEK

Amennyiben úgy látja, hogy az alkatrész cserék folyamatát el tudja végezni, úgy a javított hídtestet és lengőkart beszerelés nélkül is

2 A javításhoz szükséges célszerszámok Lendítősúlyos lehúzó Állítható tartórúd Toldat Lehúzócsavar torziós rúdhoz

3 4. Futőmű geometriai referenciamagasság R1: első kerék középpontja és a föld közötti távolság. R2: hátsó kerék középpontja és a föld közötti távolság. L1: a felfüggesztés rögzítéseinek alsó mérési pontja és az első kerék középpontja közötti távolság L2: a hátsó kerék középpontja és a hátsó kereszttartó közötti távolság H1: a felfüggezstés rögzítéseinek alsó mérési pontja és a föld közötti távolság H2: a föld és a hátsó kereszttartó alsó mérési pontja közötti távolság

L1: a felfüggesztés rögzítéseinek alsó mérési pontja és az első kerék középpontja közötti távolság L2: a hátsó kerék

4 1: Mérje le az R1 méretet 2: Mérje le az R2 méretet 3: Számolja ki a H1=R1-L1 magasságot 4: Számolja ki a H2=R2+L2 magasságot 5: Nyomja össze a felfüggesztést addig, amég a H1 és H2 számított értékeket el nem éri Megjegyzés: A két oldal közti magasságkülönbség értéke nem lehet nagyobb 7,5 mm nél! 5. Futőmű geometria Fontos: A futómű ellenőrzés során a jármű referencia magasságban kell hogy álljon! A jármű eleje a nyíl irányában Normál helyzetű felfüggesztés Kerékösszetartás ( o ) -0 o 16 től -1 o 6 - ig Kerékösszetartás ( mm) 1,49 től 6,39 - ig csapterpesztés -1 o 35 +/- 30

7,5 mm nél! 5. Futőmű geometria Fontos: A futómű ellenőrzés során a jármű referencia magasságban kell hogy álljon!

5 Emelt helyzetű felfüggesztés Kerékösszetartás ( o ) -0 o 16 től -1 o 6 - ig Kerékösszetartás ( mm) 1,49 től 6,39 - ig csapterpesztés -1 o 35 +/ Hátsó stabilizátor kiszerelése Megemelt járműnél kerekek leszerelése. Bal oldal Kiszerelendő: - műanyag záródugó (1) - kar rögzítő csavar (2) Csavarja be a Lehúzócsavar torziós rúdhoz célszerszámot, amég a stabilizátor rúd kar le nem jön. Távolítsa el a (3) tömítőgyűrűt.

Hátsó stabilizátor kiszerelése Megemelt járműnél kerekek leszerelése.

6 Jobb oldal Távolítsa el : - műanyag záródugót - kar rögzítő csavart Jobbra húzza ki a bal oldali stabilizátor rudat és kart, távolítsa el a tömítőgyűrűt. Csavarja be a Lehúzócsavar torziós rúdhoz célszerszámot, és húzza le a kart a stabilizátorról. A stabilizátor rúd és a kar bordázatát jól tisztítsa meg! 7. Torziós rugók kiszerelése

Csavarja be a Lehúzócsavar torziós rúdhoz célszerszámot, és húzza le a kart a

7 Szerelje le: - hidraulikus fékcső tartójának csavarjait - hátsó fékdobot - fékcsöveket a lengőkaron - az ABS vezetékköteget, jeladót - kézifékkötelet - lengéscsillapítót A lengéscsillapító helyére helyezze fel a Állítható tartórúd célszerszámot. Kiszerelendő: - TORX csavar - Biztosító alátét A C és D pontban pontozóval jelölje össze a torziós rudat a lengőkarral.

lengéscsillapító helyére helyezze fel a Állítható tartórúd célszerszámot.

8 A felszerelt Lendítősúlyos lehúzó célszerszám segítségével préselje ki a torziós rudat. Húzza le a hídtestről a lengőkart. Ugyanezt a műveletsort a másik oldalon is végezze el. 7. Hátsó lengőkarok csapágyazása Fontos: A hátsó lengőkarok csapágyainak felületeit gondosan vizsgálja meg, amennyiben nem megfelelő (sérült, rozsdás), úgy a lengőkar és a hídtest is cserére szorul.

Hátsó lengőkarok csapágyazása Fontos: A hátsó lengőkarok csapágyainak felületeit gondosan

9 Minden esetben ÚJ tömítőgyűrű beszerelése szükséges. Szakszerűen szerelje be a külső és belső csapágyakat. Ügyelni kell arra, hogy a csapágyak kenéséhez megfelelő mennyíségű G6 zsír álljon rendelkezésre. 8. Összeszerelés Az összeszerelést a szétszerelés menetének fordított sorrendje adja meg. Tisztítsa meg és zsírozza be a lengőkar és a torziós rúd bordázatát. Az összeszerelés során a torziós rugókat ne csrélje össze! (jobboldali rúd 1 körkörös festékcsík, bal oldali rúd 2 körkörös festékcsík)

Összeszerelés Az összeszerelést a szétszerelés menetének fordított sorrendje adja meg.

10 Állítsa be a futúmű kitámasztó rúd hosszát, azért, hogy összeszereléskor megtalálja a lengőkar eredeti helyzetét. Rögzítse mindkét oldalon a torziós rudakat. Minden esetben ÚJ tömítőgyűrűt kell beszerelni! Tisztítsa meg a menetes furatokat menetfúróval, a bordázatot zsírozza be. Az ábrán jelölt módon illessze fel a kart. A célszerszám segítségével húzassa fel a kart a rúdra. Az anyát annyira kell meghúzni, hogy a rúd vége a karon felfeküdjön. Helyezze be a stabilizátort a hídtesten keresztül, s rögzítse.

Tisztítsa meg a menetes furatokat menetfúróval, a bordázatot zsírozza be. Az ábrán jelölt módon illessze fel a kart.

11 A jobb oldali kart a célszerszám segítségével húzassa fel úgy, hogy a kar furatja egy vonalban legyen a lengőkar furatával. ( Kb 1 mm es hézag legyen a kar és a lengőkar között!!! ) A szeszám kivétele után a záródugókat helyezze vissza. Rögzítőcsavart 3,5 Nm el kell meghúzni. A többi leszerelt elem visszaszerelése és fékrendszer légtelenítése után szerelje fel a kerekeket, s tegyen próbautat kellő körültekintéssel.

!! ) A szeszám kivétele után a záródugókat helyezze vissza. Rögzítőcsavart 3,5 Nm el kell meghúzni.

Hasonló dokumentumok

Célszerszámok CITROEN BERLINGO

Célszerszámok CITROEN BERLINGO CITROEN BERLINGO Amennyiben nem rendelkezik kellő szervízberendezésekkel és célszerszámokkal a torziós hátsó futómű javítását javasoljuk, hogy bízza márkaszervízre vagy szakszervízre. A javítási művelet