Célszerszámok CITROEN BERLINGO

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Célszerszámok CITROEN BERLINGO"

Emma Kerekes
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 CITROEN BERLINGO Amennyiben nem rendelkezik kellő szervízberendezésekkel és célszerszámokkal a torziós hátsó futómű javítását javasoljuk, hogy bízza márkaszervízre vagy szakszervízre. A javítási művelet nem bonyolult de némi felszereltséget és szakértelmet igényel! Amennyiben úgy látja, hogy az alkatrész cserék folyamatát el tudja végezni, úgy a javított hídtestet és lengőkart beszerelés nélkül is megrendelheti elérhetőségeinken!! Garancia csak szakszerű javítás után érvényesíthető! A javított alkatrészekre a gyárival egyenértékű garanciát biztosítunk. Célszerszámok

Amennyiben úgy látja, hogy az alkatrész cserék folyamatát el tudja végezni, úgy a javított hídtestet és lengőkart beszerelés nélkül is

3 Hátsó Futómű Azonosítás

4 Jellemzők Jármű Átmérő (torziósrúd) Színjelzés (torziósrúd) Átmérő (stabilizátorrúd) Színjelzés (stabilizátorrúd) 475 kg 20.5 mm Piros 19 mm Kék 600 kg 20.5 mm Piros 19 mm Kék 800 kg 21.3 mm Lila 21 mm Narancssárga X-SX 19.6 mm Rózsaszín 20 mm Piros Megjegyzés: A jobb oldali torziós rúd egy festékcsikkal van jelölve. A bal oldali torziós rúd két festékcsíkkal van jelölve. Első és hátsó futómű-geometriája

5 Fontos: A futómű ellenőrzésekor a jármű referenciamagasságba kell, hogy álljon. Első tengely Beállítás Mechanikus Szervókormány kormánymű Kerékösszetartás Igen -1-től -3mm-ig 0* 10 -től 0* 29 -ig Széttartás +1-től +3mm-ig 0* 10 -től 0* 29 -ig Összetartás Csapszeg Nem 1.5* +/- 0.5* 3* +/- 0.5* Utánfutás Csapdőlés Nem 10.8* +/- 0.5* 10.8* +/- 0.5* Kerékdőlés Nem 0* +/- 0.5* 0* +/- 0.5* Hátsó tengely Kerékösszetartás Kerékdőlés - Beállítás Nem Nem kg -1.8-tól -3.8mm-ig / kg -5.8-tól -3.8mm-ig 1.25* +/ X-SX -1.8-tól +0.2mmig 1.25* +/ Kiszerelés Ezzel a módszerrel lehetséges a torziós rugók nyomással történő kiszerelése, de ezeknek a kiszerelési műveleteknek meghatározott sorrendjük van. jobb oldali kar torziósrugója bal oldali kar torziósrugója Állítsa az autót emelőre úgy, hogy a kerekek a levegőbe kerüljenek.

5* 3* +/- 0.5* Utánfutás Csapdőlés Nem 10.8* +/- 0.5* 10.8* +/- 0.5* Kerékdőlés Nem 0* +/- 0.5* 0* +/- 0.5* Hátsó tengely Kerékösszetartás Kerékdőlés - Beállítás Nem Nem - 475 kg -1.8-tól -3.8mm-ig 1.

6 Szerelje ki a kanyarstabilizátor rögzítő csavarjait mindkét oldalon. A célszerszám segítségével préselje ki balra a stabilizátor rudat(a nyíl irányában).húzza ki jobb oldalról a stabilizátort. Jobb oldali kar torziós rugójának kiszerelése

7 Szerelje ki a lengéscsillapítót és helyezze be és állítsa be a helyettesítő lengéscsillapítót a jobb oldali karra(kirugózott állapotban) Szerelje le a lengőkarokról az arra szerelt alkatrészeket, majd a lengőkart szabadon eltávolíthassa a csonkról. Vegye ki a torziórögzítő torx csavart és biztosító alátétet mindkét oldalon.

lengőkarokról az arra szerelt alkatrészeket, majd a lengőkart szabadon

8 Fontos: a és b pontban pontozóval jelölje meg a torziós rúd helyzetét(jobb oldal) Egye fő darab emelővel emelje meg a bal oldali lengőkart, hogy biztosítsa. A torziós rúd bal végére szerelje fel a kiütő célszerszámot, üsse ki a rugót a nyíl irányában. Vegye ki a torziós rugót! Bal oldali lengőkar torziós rugójának kiszerelése

A torziós rúd bal végére szerelje fel a kiütő célszerszámot, üsse ki a rugót a

9 Szerelje ki a torx csavar és biztosító alátétet. Üsse ki a rugót a nyíl irányába. Lengőkar leszerelése

10 Tegye vissza az egyes csavart és vágja le a csapágy külső házát. A peremhez a lehető legközelebb vágjon, hogy a tengelyt ne érintse. Távolítsa el a csapágy külső kosarát és a tengely műanyag dugóját.

11 Helyezze fel a lengőkar lehúzó szerszámot. A szerszám segítségével húzza ki a lengőkart. A teljesen lebontott hídtestet az alvázról csavarozza le és tegye vissza az új hídtestet

12 Távolíts el a külső csapágyat egy bronz csapkiütővel. Ugyan így járjon el a belső csapággyal is. Távolítsa el a tömítőgyűrűt, minden esetben új tömítőgyűrűt szereljen be.

13 Ellenőrizze a lengőkarban a csapágyfelületeket amennyiben rozsdásak és deformáltak a lengőkart ki kell cserélni Szerelje be az új tömítőgyűrűt.

14 Préselje be az új külső és belső csapágyakat. A csapágyakat vékonyan kenje meg G6 típusú zsírral! Összeszerelés Az összeszerelést a szétszerelés menetének fordított sorrendje adja meg. Amennyiben a hídtest lengőkar tengelyei sérültek a hídtestet feltétlen ki kell cserélni. A hídtestre a lengőkarokat tolja fel és a torziós rugókat fűzze be. Amennyiben a régi torziós rugók kerülnek visszaszerelésre az összejelölés szerint préselje be a lengőkarba.

Amennyiben a hídtest lengőkar tengelyei sérültek a hídtestet feltétlen ki kell cserélni.

15 Abba az esetbe ha új torziós rugók kerülnek visszaszerelésre az alábbi táblázat szerint járjon el. Jármű X= Kombi 406 mm Haszongépjárművek 475 kg 375 mm 600 kg 394 mm 800 kg 394 mm Kombi magasított 406 mm 600 kg Magasított 406 mm 505 kg Magasított+Erősített 406 mm 600 kg Magasított+Erősített 406 mm Összeszerelés során ne cserélje össze a torziós rugókat.

Jármű X= Kombi 406 mm Haszongépjárművek 475 kg 375 mm 600 kg 394 mm 800 kg 394 mm Kombi

16 Tisztítsa meg a torziós rugók bordázatát, a stabilizátor rúd hornyait, a lengőkarok bordázatát. Kenje meg vékonyan G6 zsírral. Összeszereléskor, az ellentétes oldalon, helyezze be az előzetesen megzsírozott véghelyzet ütköző alátétet. A torziós rugó nagy átmérőjű végére szerelje fel a szerszámot és préselje be a rugót a helyére. Megj.: A torziós rugó nem csúszik be szabadon a hornyos agyba, mert végei nem egy tengelyűek. Mivel a rúd végén páros számú borda található, létezik két, egymással átellenes helyzet, amikor a hasmagasság nem változik. A műveletet mindkét oldalon végezze el. A rögzítő csavarokat a rugó mindkét végén m. dan nyomatékkal húzza meg. Préselje be a kanyarstabilizátort a helyére és csavarokkal rögzítse. Szerelje vissza a lengőkarra és a hídtestre a leszerelt

A torziós rugó nagy átmérőjű végére szerelje fel a szerszámot és préselje be a rugót a helyére. Megj.: A torziós rugó nem csúszik be szabadon a hornyos agyba, mert végei nem egy tengelyűek.

17 alkatrészeket(fékdob, Fékcsövek, ABS-jeladó stb.)légtelenítse a fékrendszert és helyezze kerékre az autót. Tegyen 1 próba utat!!

Hasonló dokumentumok

FOLYAMATLÉPÉSEK CITROEN SAXO

FOLYAMATLÉPÉSEK CITROEN SAXO CITROEN SAXO Amennyiben nem rendelkezik kellő szervízberendezésekkel és célszerszámokkal a torziós hátsó futómű javítását javasoljuk, hogy bízza márkaszervízre vagy szakszervízre. A javítási művelet nem