EASYWAY ESG2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás munkacsoport Nagy Ádám forgalomszabályozási mérnök ITS Hungary Egyesület Szakmai programja 2011.07.11.
Általános információk ES2 Európai tanulmányok (6 db) ES2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás TMEG forgalmi menedzsment szakértői csoport ESG2 = TMEG+ES2
Jelen: Forgalomszabályozási rendszerek nemzeti szinten/szomszédos országok között Hiányzik az európai léptékű nézőpont Lefedetlen szakaszok (biztonság, kapacitás) Nemzetközi stratégiák és közös erőfeszítések szükségesek Elsősorban az európai közlekedési folyosókon Teherszállítás kiemelt
ESG2 célja: Jelenlegi rendszerek felmérése - szűk keresztmetszetek és lefedetlen szakaszok közös feltárása Alapszolgáltatások és telepítési javaslatok Szolgáltatási szintek hálózati szerephez Európai léptékű telepítési terv Szükséges szabványok, törvények, rendeletek feltárása Tanulmányok és pilot projektek kezdeményezése, eredményeik terjesztése
ES2 EasyWay II. alapjául szolgáló útmutatók EW I. munkaprogram felépítése (2008-2009):
Munkaprogram kibontása: WP2 EW Core Services ( alapszolgáltatások ) T2.1 Érzékeny útszakaszok forgalmi menedzsmentje Dinamikus sávhasználat Sebességszabályozás Felhajtás szabályozás Leállósáv(Vészsáv) használata Veszélyre figyelmeztetés Tehergépjármű előzési tilalom T2.2 Közlekedési folyosók&hálózatok forgalmi menedzsmentje (határon átnyúló, regionális, agglomerációs) T2.3 Vészhelyzetek kezelése 8 Útmutató
Útmutatók felépítése 1 oldalas összefoglaló Szolgáltatás leírása Szolgáltatás célja Szolgáltatási szintek meghatározása Jelentősége Európára nézve Általános leírás Technikai specifikáció Szolgáltatás előkészítése, nyújtása Alkalmazási példák (ún. Best practices )
Dinamikus sávhasználat (sávkiosztás) Forgalmi sávok kiosztásának változtatása ITS, burkolati jelek segítségével Váltakozó irányú forgalom Csomóponti lehajtóknál Leállósáv használata Sávzárás (baleset, munkavégzés, egyéb esemény) Cél: kapacitás növelése a meglévő keresztmetszetben Sávzárás biztonságának növelése Szempontok: táblázás Monitoring Aktiválás/deaktiválás módja Szabaddá tétel
Sebességszabályozás Kötelező vagy ajánlott sebesség jelzése VJT-ken Forgalmi- és időjárási körülmények Cél: Biztonságos, folyamatos haladás Zaj/környezetszennyezés csökkentése Indoklás/realitás különösen fontos (elfogadás) Szempontok: sebességkijelzés módja Aktiválás és ellenőrzés módja Érzékelés (aktiválás oka) TMC kapcsolat
Felhajtás szabályozás Jelzőlámpás irányítás a felhajtón Főpálya forgalmát ne zavarja Csúcsidőszakokban Felhajtó és főpálya forgalmának függvényében Cél: megelőzni/késleltetni a főpálya torlódását Áteresztő képesség maximalizálása Összefüggő sor tagolása (felhajtón) Fonódás megkönnyítése Szempontok: előjelzés módja Működtetési stratégia
Leállósáv(Vészsáv) használata Leállósáv időszakos megnyitása a forgalom előtt Plusz sáv létesítése a forgalom számára Csúcsidőszakokban Időszakos kapacitáshiány esetén Biztonsági feltételek Cél: kapacitás növelése Megelőzni/késleltetni a torlódás kialakulását Balesetek csökkentése Szempontok: monitoring Biztosítás Kijelzés módja Aktiválás/deaktiválás
Veszélyre figyelmeztetés Vezetők figyelmeztetése felmerülő veszélyforrásra Forgalmi/időjárási viszonyok, balesetek, munkavégzés, veszélyes tárgy, stb. Akár infrastruktúra autó, vagy autó-autó között Cél: baleset megelőzés (elsődleges és másodlagos) Torlódás Akadály az úton Burkolatviszonyok Egyéb vezetési körülmények Szempontok: automatizáltság Pontosság és következetesség Érzékelés Elemzés/feldolgozás
Tehergépjármű előzési tilalom Nehéz tehergépjárművek 1 (lassú) sávra irányítása Cél: a forgalomlefolyás javítása Eljutási idők csökkentése Biztonság növelése Forgalomlefolyás javítása a csúcsidőszakokban Nehéztehergépjárművek és személyautók kapcsolatának javítása Szempontok: előjelzés felhajtóknál Előzési tilalom jelzése
Forgalmi menedzsment közlekedési folyosókon keresztül és hálózati szinten TMP: forgalomszabályozási stratégia Intézkedések előírása specifikus esetekre Előrelátható/váratlan Valós idejű tájékoztatás és irányítás Mindig ideiglenes intézkedések Cél: kapacitás optimális kihasználása a hálózaton Határokon átívelő, nyelvfüggetlen, következetes TMP-k folyamatos fejlesztése Szempontok: lefedettség (tér, idő) Rendelkezésre álló rendszer(ek) Következetesség Érintett európai hálózat
Vészhelyzetek kezelése Incidensek kezelése felfedezéstől helyreállításig Erőforrások, intézkedések Szisztematikus, tervezett, koordinált Részt vevők: közútkezelők Rendőrség, mentők, tűzoltók Műszaki mentők, média Cél: incidensek kezelése biztonságosan, gyorsan és hatékonyan Biztonság, forgalom lefolyása, infrastruktúra Szempontok: lefedettség Észlelés és megerősítés Kooperáció és irányítás Közútkezelők érintettsége
Nagy.Adam@autopalya.hu