MAGYAR KERÉKPÁROSKLUB www.kerekparosklub.org 1136 Budapest, Hegedűs Gyula utca 23. Tel: 1/ 789-5808 Kedves Kerényi László, Kántorné Volter Erzsébet, Pásti Imre és Kovács Máté! A Közlekedési Ügyosztállyal való szerződéses együttműködésünk keretében a 2009 évi útfelújításokkal kapcsolatban februárban jutattuk el kéréseinket a Fejlesztési Alosztály részre, hogy melyek azok az útvonalak, ahol a felújítás során érdemes a kerékpáros közlekedés lehetőségét is javítani. Itt útvonalak szerinti és általános szempontokat is megfogalmaztunk. Az alábbi diszpozíció kiegészítést Tőkés Balázs ez alapján készítette. Az alábbi táblázatot 2009. március 25-én készítette Tőkés Balázs, az MK részére május 19-én adta át. A tervezés folyamán az egyeztetési időpontokról semmiféle fogalmunk nem volt, és tudomásunk szerint a tervezők nem vizsgálták meg alaposan az alább felsorolt szempontokat, a tervegyeztetéseken csak érintőlegesen kerültek szóba. Az Ügyosztályvezető úrral januárban történt megbeszélésünkön ígéretet kaptunk arra, hogy az idei útfelújításoknak a kerékpározhatóság érdekében igyekeznek majd néhány olyan forgalomtechnikai megoldást alkalmazni, ami szegélymódosítást nem igényel és az útpályán elfér. Amennyiben a Főváros és az Közl. Ügyosztály komolyan gondolja, hogy TESZ valamit a kerékpározásért, akkor igen nagy veszteség volna az útfelújításoknál ezt nem érvényre juttatni! Kérjük tehát, hogy a TERVBÍRÁLAT során vizsgálják meg újra az alábbi kérdéseket: mi és hogyan VALÓSÍTHATÓ meg (nem pedig azt, hogy MIÉRT NEM?)! Nagyon egyszerűen érvényesíthető módosítások, fontosnak tartanám, minden egyirányú keresztutcát nyissanak meg kétirányú kerékpározás számára minden jelzőlámpánál készüljön előretolt kerékpáros felállóhely, esetleg rövid kp sáv bevezetéssel ahol a burkolatszélesség lehetővé teszi kerékpársáv, vagy a kerékpáros forgalom jelenlétét megerősítő kerékpáros nyom piktogram sor készüljön. Tőkés Balázs együttműködésével jún. 22-én hétfőn volt módomban az 1. és 2. részfeladat tervcsomagjába belenézni a 266-os tárgyalóban. Június 26-án pénteken néztem át a 3. részfeladat terveit. Az alábbi táblázatban Tőkés Balázs által írott igények, majd a tervek ismeretében az én megjegyzéseim szerepelnek. -- Üdvözlettel: Bencze-Kovács Virág okl. építőmérnök Magyar Kerékpárosklub műszaki tanácsadó 30-8942098
www.kerekparosklub.hu Útfelújítások 2009 A közbeszerzési eljárás kérdés válasz fázisában javasolt pontosítások: A tervező valamennyi munkánál foglalkozzon a kerékpáros közlekedés segítésének lehetőségeivel, és adjon javaslatot az alábbi megoldások valamelyikére. Hosszirányú kerékpározás: Jelenlegi úttesten: Kerékpársáv, Egyirányú utcában kétirányú kerékpárforgalom Buszsávban megengedett kerékpáros forgalom Úttest szűkítés útpálya melletti kerékpárút céljára 2x1 sávos úton terelővonal elhagyása 2x2 vagy több sávos úton szélesebb szélső sáv (legalább 4,00m) Lejtős utakon szélesebb fölfelé irányú sáv Úttest melletti területek: Kerékpárút lehetősége Burkolatszélesítés lehetősége kerékpársáv céljára Keresztirányú forgalom segítése: Előretolt kerékpáros felállóhely Osztályozóban kerékpársáv Meglevő kerékpáros létesítmény átvezetése A fentiek közül az útfelújítás tervezési területére eső és a megbízó által elfogadott megoldásokat a felújítás tervében meg kell jeleníteni. A tervezési egyeztetésekre mindig meg kell hívni az ügyosztály kerékpáros referensét,valamint konzultáció lehetőségét kell biztosítani a Magyar Kerékpárosklub szakértője számára.
Felújítandó út A fenti általános szempontokon felül konkrét javaslat a kerékpáros közlekedés segítése érdekében KOVÁCS VIRÁG ÉSZREVÉTELEI (sraffozással kiemelve a legfontosabbak) Alsó Törökvész út (Bimbó út - Törökvész út) Budai alsó rakpart (Zsigmond tér - I kerület határa) Fölfelé irányban kerékpársáv vagy széles sáv tervezendő A meglevő kerékpárút korszerűsítése tervezendő 4, 00-4,00 és 4,25-4,50 a sávszélességek vannak --kp sáv befér legyen! Vagy kerékpáros nyom piktogram! Főként fölfelé Nem láttam a tervet. De nagyon fontos!!! EUROVELO nyomvonalról van szó! Hímes utca (József Attila útja - Kerekhegyi utca) Kelemen László utca (Hűvösvölgyi út - Pasaréti út) A kerület építési engedéllyel rendelkező kerékpáros Hűvösvölgyi út irányában kerékpársáv lehetősége vizsgálandó A kerékpáros útvonal májusban kiépült, burkolati jelei jelzési megtartandók. 4,00-4,00 m a sávok vannak Torkolatnál előretolt felálló szükséges, rövid beveztő sávval, szerviz úti átvezetésnél jelzés(torlódás esetén nem lehet ott áthaladni) A híd járdájára vezessen rámpa akadálymentesítés miatt fontos! (gyalogos, babakocsi stb ) Kerekhegyi utca (Hímes utca - Ördögárok utca) A kerület építési engedéllyel rendelkező kerékpáros A kerékpáros útvonal májusban kiépült, burkolati jelei jelzési megtartandók. 6,00 m széles, Kerékpárút tábla van a terven - mire mutat??, Ördögárok utcai burkolat jelek megtartása helyreállítása fontos! (TANDEM Kft tervezte) Nagyrét utcán is az átvezetés figyelembe vétele! Törökvész út (Nagybányai utca - Kapy út) Fazekas utca - Horváth utca (Csalogány utca - Margit krt.) Fölfelé irányban kerékpársáv vagy széles sáv tervezendő Kerékpársáv tervezendő Varsányi Irén utcai csomópontban a kerület építési engedéllyel rendelkező kerékpáros útvonal tervét figyelembe kell Nincs semmi, ok Varsányinál az előretolt felálló és az átvezetés megtartandó. (nem látszik a terven) Merőleges utcákban ellenirányú kerékpározás kell Meglévő útpálya szélességen (2 6,25) kerékpársáv nem helyezhető el a parkolósor mellett, de a csomópontoknál megoldható!! Margit krt-i csomópontban előretolt felállóhely, (sáv bevezetés e balra kanyarodó mellé és jobb szélen) Csalogány, Kacsa, torkolatnál előretolt felálló rövid kp sávokkal, A csompontok között a 4,25 m széles
sáv szélén néhány piktogram javasolt. I Budai alsó rkp. (Szépvölgyi út - Mozaik utca) korszerűsítése tervezendő. Nagyszombat utcánál az építési engedéllyel rendelkező gyalogos és kerékpáros középsziget tervét is figyelembe kell. Hirdetőtáblák, fal mentén 50 cm-t nyerni! EUROVELO!!! KMOP tervben középsziget és kiemelés. 30-as sebesség, szűkítés. Lámpaoszlopok. IV. Megyeri út (Váci út - Szilas patak) Óhegy utca (Kápolna utca - Kada utca) +Kápolna tér korszerűsítése, nyomvonal felülvizsgálata tervezendő, a Kápolna utcával is összefüggésben. Elvitték, nem láttam Részletes javaslatainkat korábban elküldtük, egyeztettük róla. A IV.ker alpolgármester (Trippon Norbert) a buszsávot nem támogatja, de a kerékpársávot igen. Szilas patak RógiFóti út között legyen kétoldali kerékpársáv Kerékpározni tilos táblát le kellene!! Kp sáv átvezetése nem szaggatott vonallal történjen egyenesen 0+200-ban 0+150-nél hogyan vezet tovább a kp sáv? kp sáv le és fel vezetése az útra 1:10 hajlással legyen, sávkiosztás jelölése, szélességek nem látszódnak mindenütt A kerület tervezettet kerékpársávot az Óhegy-Kőér csp-ban, azzal összhangban van a forgalomtechnika? (4-4,50-es sávszélesség van.) I. V. Jagelló út (Apor Vilmos - BAH csomópont) Egressy út (Mexikói út - Vezér utca) lehetőségére vizsgálat szükséges, a kerület által készíttetett korábbi kerékpárút terv figyelembevételével. Középső buszsáv van a terven fölfelé!!! középső peronnal!! Helyenként 2 sávra bővül az osztályozó! kerékpáros szempontból rosszabb mint volt!!! Hol vette figyelembe a korábbi tervet? 3 3,25 + járdán parkolás, előtte 3,50- es sávok.. szélső buszsáv, és a járműosztázoóknál kp sáv, előretolt felálló kedvező lenne! 2 3,50 méter, - kétoldalra szélesíthető lenne! Keresztező egyirányú utcák kivéve kp!! Jelzőlámpánál előretolt kp felálló!! Miskolci Öv utc: 7,00 széles szélesíthető. V. Egressy út (Stefánia út - Gizella út) Kerékpársáv tervezendő 15 m széles útpálya, 2 7,50 parkolás van?? kerékpársáv vizsgálandó!!! (Szépen darabonként az egész Egressy út kerékpározhatóvá alakítandó!)
. Etele út (Etele tér - Fehérvári út) XV I Városház utca (Üllői út - Kossuth Lajos utca) felülvizsgálata, korszerűsítése tervezendő lehetőségére vizsgálat szükséges Kétirányú kerékpározást megengedő forgalmi rend tervezendő. Fehérvári és Tétényi között buszsáv létesül. Kerékpározást meg kell engedni benne. (Gyakorlatban ma egy sávon halad a forgalom, ennél jobb az, ha buszsáv van. A megengedett kerékpározás nem hátráltatja jobban a buszt, a mai helyzethez képest. Lakótelep miatt fontos a menetirány szerinti közlekedés, hátsó utcákon vezetett nyomvonal nem helyettesíti az Etelén való kp közlekedést.) 100m es szakasz, 7,00 széles egyirányú útpályán ellenirányú kerékpározást kérjük engedélyezni! Esetleg ellenirányú sávval, csomópont ennek megfelelő legyen! Lehel utca (Üllői út - Vak Bottyán utca) Beférne! 2 4,50 m széles burkolat van, ha nincsen parkolás, akkor így is jól kerékpározható. XX I M5 bevezető Határ út feletti le- felhajtó utak Hunyadi u. (Ady Endre út - Nagykőrösi út) Ócsai út szervizútja (PRANGL előtt) Gyáli úti kerékpárút kikötése a Határ útig (pontosítandó, hogy érinti-e) A ker önkormányzat megbízásából tervezés alatt levő kerékpáros útvonal tervezőjével egyeztetni kell. A X ker. önkormányzat által terveztetett kerékpáros Nem érinti Ez kiesett a felújításból? ZAHORA tervez ott ellenirányú kerékpársávot. Nagyon rövid szakasz. A szerviztutat és a csomópontokat nem érinti.