Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt.

Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. AZ ÖN SOKOLDALÚ PARTNERE

gysev hírek KÜLDETÉS A Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. célja, hogy a Nyugat-Dunántúlon és Kelet-Ausztriában regionális méretű, utasközpontú, integrált szolgáltatásokat nyújtó, dinamikusan fejlődő közlekedési társaságként működjön. Legfőbb feladatának tekinti a közösségi közlekedés szerepének erősítését, a régió utazási igényeihez illeszkedő minőségi személyszállítás biztosítását, a folyamatos termékfejlesztést és a közlekedési ágak közötti szabad átjárás megteremtését komplex szolgáltatások révén. REGIONÁLIS EGYÜTTMŰKÖDÉSEK A GYSEV 1994 óta tagja a Bécs központú, Keleti Régió Közlekedési Szövetségnek (VOR). Társaságunk bekapcsolja Sopront a Bécs irányú, órás ütemes közlekedésbe, illetve jelentős, regionális szerepkört lát el Szombathely térségében. A GYSEV földrajzi fekvése révén már most is meghatározó vasúti szereplője a határon átnyúló régiós közlekedésnek. A közelmúltban a kormányzati célokkal összhangban a térség volán társaságaival együttműködésben megkezdődött a GYSEV kezelésében levő nyugat-dunántúli vonalakon az intermodális közlekedési infrastruktúra kialakítása. A szolgáltatás színvonalának javításával különös tekintettel az utazási körülményekre és az információszolgáltatásra az utasok számára vonzóbb, a szolgáltatók számára magasabb bevételt termelő, a megrendelő számára pedig a közösség céljait jobban kielégítő szolgáltatás jöhet létre. Egy-egy terület ellátását végző társaságok tevékenységének összehangolása eredményezheti a Nyugat-Dunántúli Régió közösségi közlekedésének fellendülését, a közlekedési igények rendszerben történő, versenyképes kiszolgálását, a nagyobb települések és kapcsolódó agglomerációs területek keresleti elvárásainak kooperatív teljesítését, a kölcsönös előnyök kihasználását. A GYSEV Zrt. a régió volán társaságaival szoros együttműködést folytat a kölcsönös előnyök kiaknázása, egységes arculatú, kedvezőbb feltételeket kínáló közösségi közlekedés biztosítása érdekében. Az egységes, színvonalas vasúti szolgáltatások biztosítása, a fejlesztések összehangolása érdekében a GYSEV a MÁV Zrt-vel és a MÁV-START Zrt-vel együttműködve teljesíti feladatát. GYSEV díjak Társaságunk 2013-ig már 5 alkalommal kapta meg a Business Superbrands díjat annak megerősítéseként, hogy a GYSEV Zrt. vezetői megfelelő, a céget a fejlődés útján tartó döntéseket hoznak, munkatársai pedig elkötelezett munkát végeznek. 2 3

A GYSEV ZRT. MÚLTJA ÉS JELENE A vasúttársaság létrehozását Viktor Erlanger báró kezdeményezte 1872-ben. Az alapítást, Ferenc József császár kézjegyével ellátott, 1872. évi XXVII. törvény szentesítette. A társaság célja elsősorban a magyarországi gabona külföldre való eljuttatása volt, főként az osztrák felvevőpiacra. A GYSEV 1890-ben vezette be az ún. zónadíjazást, amellyel jelentősen megnövelte az utasforgalmát is. A részvénytársaság bevétele, jól megválasztott tarifáinak köszönhetően, a századforduló éveiben és azt követően is gyorsan nőtt. Az akkor még Osztrák-Magyar Monarchia területén fekvő vasút történetének legnehezebb időszakát az I. világháború után élte át, hiszen a háborút lezáró határmódosítások nyomán az új államhatárok szabályosan kettévágták a vonalhálózatot. A trianoni, illetve St. German-i békeszerződés azonban áthidalta a hirtelen támadt szakadékot: egyedülálló módon külön paragrafus kötelezte a két ország közlekedési kormányzatát a vasút egységes üzemvitelének a fenntartására. Így az osztrák állam 1923-ban hozzájárult a cég engedélyokiratának módosításához, és az osztrák felségterületen lévő vonalrészeire mint osztrák magánvasútra önálló engedélyt adott ki. Ez a felállás azóta sem változott, azaz a GYSEV Zrt. egy soproni székhelyű, egységes társaság, amely a két ország területén két tulajdoni, gazdálkodási és elszámolási rendszere szempontjából önálló, az adott ország előírásai szerint üzemelő vállalkozást tart fenn. 28,23% 65,64% STRABAG A társaság felügyeletét Magyarország részéről a magyar, Ausztria részéről az osztrák közlekedési tárca látja el. 6,13% A GYSEV Zrt. tulajdonosi szerkezete Társaságunk vonalhálózata napjainkban is folyamatosan fejlődik. 2001-ben a GYSEV Zrt. átvette a Sopron Szombathely vasútvonalat, 2006 decemberében pedig a Szombathely-Szentgotthárd szakaszt. 2011 októberében a GYSEV a régió vezető vasútvállalatává vált azzal, hogy a magyar államtól megbízást kapott a Rajka Csorna Porpác Szombathely, a Kőszeg Szombathely, a Szombathely Zalaszentiván, valamint a Körmend Zalalövő vasútvonalak üzemeltetésére. 4 5

GYSEV Személyszállítás Célunk a Nyugat-Dunántúlon és Kelet-Ausztriában a közösségi közlekedés iránti kereslet erősítése a hivatás- és turisztikai célú forgalom ösztönzésével, és a régió utazóinak igényeihez illeszkedő minőségi személyszállítás biztosításával. Ennek kulcseszközei a folyamatos fejlesztés, a vonzó, színes termékpaletta, a hatékony kommunikáció és a magas minőségű közlekedési szolgáltatások nyújtása. A GYSEV a régió közlekedésében egyfajta katalizátor szerepet tölt be, amelynek elengedhetetlen velejárója a közlekedési ágak közötti átjárás megteremtése, komplex szolgáltatások révén. Ezen stratégiai alapelvhez hozzájárul az összehangolt menetrendi- és díjstruktúra, mind az utasok, mind a megrendelő elvárásaihoz igazodva. Célunk, hogy a régiónk más közlekedési társaságaival közös érdek- és kommunikációs hálót működtessünk egy intermodális rendszerben. A régiós partnerhálózat kiépítéséhez szorosan hozzájárul a turisztikai szolgáltatókkal, rendezvénygazdákkal való együttműködés, a kölcsönös marketingelőnyök kiaknázása, amely által a GYSEV nem csak a menetrendszerinti járatok biztosításával, hanem csoportos utazások, kirándulóvonatok indításával, szervezésével a környék kulturális eseményeihez szervesen kapcsolódó kínálattal van jelen a régióban. A turisztikai forgalmat nem csak kiszolgáljuk, de generáljuk is a társaságunk által üzemeltetett Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút önmagában is vonzó turistacélpont. GYSEV, velünk élmény az utazás! 6 7

GYSEV Pályavasút Társaságunk pályavasúti üzletága összesen 432 km hosszú vasúti pálya üzemeltetéséért felelős, amely megújítása, korszerűsítése érdekében 2009 óta több projektet is indítottunk. 2011-ig összesen 110 kilométernyi vasúti pálya újult meg a Szombathely Szentgotthárd vonalon, és 2012. évtől újabb vonalszakaszok villamosítására, felújítására, bővítésére, biztonságosabbá tételére került, kerül sor. A felújított vonalakon központi forgalomirányítást (KÖFI) és felsővezeték energia távvezérlést (FET), az állomásokon korszerű, 55 cm magas peronokat építettünk ki. A jelentősebb állomásainkon modern, egységes utastájékoztató rendszer áll az utazóközönség rendelkezésére. A megfelelő fedélzeti információnyújtás érdekében társaságunk saját utastájékoztató rendszert (FeDuR) fejlesztett ki. A gördülő állomány karbantartása, megújítása is folyamatos célunk. Az eszközmodernizáció egyik fontos mérföldköve a FLIRT motorvonatok beszerzése, amelyek a 2013/2014 menetrendi évtől szállítják az utasokat a GYSEV-vonalakon. 8 9

GYSEV CARGO Zrt. Áruszállítás és Logisztika A GYSEV CARGO Zrt. vasúti árufuvarozási tevékenységet folytató, jogilag önálló vasúti fuvarozó vállalat, a GYSEV Zrt. leányvállalata. Célja, hogy a kiemelkedő jelentőségű regionális hatókör mellett nemzetközi, transzeurópai, vasúti és kombinált árufuvarozó, valamint logisztikai szolgáltatóként tevékenykedjen az árufuvarozási piacon. A GYSEV CARGO Zrt. a régió kimagasló jelentőségű szereplője. A cég rendező-pályaudvart, konténerterminált és raktárakat is magába foglaló logisztikai központot üzemeltet Sopronban, mely fontos fordítókorong szerepet tölt be a Nyugat-Európa és Délkelet-Európa közötti áruszállításban. Vasúti szolgáltatások: vasúti árutovábbítás irányvonatképzés érkező irányvonatok antennaszerű szétosztása / begyűjtése mérlegelés Logisztikai szolgáltatások: raktárlogisztika áru ki- és berakása vasúti kocsiból / kocsiba közúti fuvarszervezés konténerek mozgatása és tárolása Kiegészítő szolgáltatások: vámügyintézés vonat- és kocsiőrzés konténerek mosása és javítása tanácsadás A vasúti árufuvarozás és a felsorolt kiegészítő szolgáltatások mellett testre szabott, komplex logisztikai szolgáltatási palettából választhatnak a partnerek. 10 11

Nagycenki Széchenyi Múzeumvasút A Múzeumvasút története A magyar kisvasutakat az 1870-es években kezdték építeni. Meghatározott területek kisebb szállítási szükségleteit elégítették ki, kiépítésük olcsó volt, különleges műszaki előírások nem nehezítették létesítésüket. Először hegyi terepeken jelentek meg a nagyvasúti szárnyvonalak helyett, számos elzárt vidéket kapcsoltak az ország közlekedéséhez. Az 1950-es években egyre inkább látszott már, hogy a közúti szállítás a legtöbb helyen átveheti a keskenyvágányú vasutak szerepét. 1969 őszén a GYSEV köreiben vetődött fel a gondolat, hogy a hazai keskeny nyomtávú közlekedés gyorsütemű felszámolásával egyidejűleg gondoskodjanak arról, hogy e vasúti rendszernek a legjellemzőbb eszközeit mentsük meg, s lehetőleg működés közben mutassuk be a nagyközönségnek. A gondolat legjobbkor támadt, hiszen a nagycenki Széchenyi-kastély helyreállítási munkái is megindultak, s abba emlékmúzeumot terveztek. A nagyvasút és a kastély között szükség volt valamilyen személyszállító kapcsolat teremtésére, kézenfekvő volt tehát a tervezett múzeumvasutat Nagycenken megépíteni, kiindulva a GYSEV Fertőboz állomásáról. 1970 nyarán indult meg tulajdonképpen a 760 mm széles pálya építése. A tervezett vonalhálózat első része az egykori nagycenki cukorgyári iparvágány helyén épült Fertőboz és Barátság állomások között. Ennek legszebb szakasza az Ikva fölött átívelő háromnyílású híd, és a hozzá csatlakozó töltés. A második vonalszakasz 1972-ben készült el. Ez a Nádtelep mellett ágazik ki az elsőként épült szakaszból és szép vonalvezetéssel, gazdasági vasúthoz illően számos kanyarral 2400 m hosszan éri el a nagycenki Kastély állomást. Fertőbozon az új vonalrésszel egy időben készült el a Múzeumvasút fűtőháza, amely négy mozdony elhelyezésére alkalmas. 1973 óta a Múzeumvasút a Közlekedési Múzeum tulajdona. A Múzeumvasút MA A vasutat a GYSEV Zrt. üzemelteti Nagycenk és Fertőboz között, a szolgálatot gyermekvasutasok látják el. Bár a múzeumvasút vonala mindössze 3600 m hosszú, mind a fiatal, mind a felnőtt vasútbarátok körében nagy népszerűségnek örvend. A nagycenki Kastély állomás melletti parkban, az egyedülálló hársfasor szomszédságában, megújult játék- és vasútpark várja a kicsiket és nagyokat! A Skanzenben felfedezhetik Magyarország egyes vidékein egykor közlekedtetett mozdonyokat, vasúti kocsikat és kipróbálhatják a vonathintát és a gőzös-mókuskereket. András, a gőzmozdony és a vonatszerelvény a XX. század elején készült. Kiscenk, a dízelmozdony 1950-ben épült, és 2003 óta teljesít szolgálatot a múzeumvasútnál. 12 13

VENDÉGLÁTÁS Hotel Sopron A GYSEV Zrt. szállodája, a Hotel Sopron igazi vendégszeretettel, egyedi programötletekkel és csodálatos, a város történelmi magjára néző kilátással várja vendégeit. Légkondicionált, kényelmes, részben erkélyes, 2012-ben felújított szobákban térítésmentes Wi-Fi elérést és felhőtlen pihenést biztosítunk Vendégeinknek. Medencénk a legforróbb nyári napokon is kellemes felfrissülést nyújt, a gyerekeket Tündérkert Játszó, kerti játék-park, trambulin, Kinect, bababarát szolgáltatások és számos szervezett program várja. Ezenkívül asztalitenisz, darts, csocsó, salakos teniszpályák, wellness részleg, valamint kerékpáros szolgáltatások színesítik az itt töltött napokat. A szálloda színvonalas, technikailag jól felszerelt konferenciatermekkel is rendelkezik, melyekhez széles körű rendezvényszolgáltatások is kapcsolódnak. Díjak, elismerések Szállodánk éttermének eredményeit a Magyar Gasztronómiai Szövetség Védnöki Táblával ismerte el. A ház környezettudatos működésének köszönhetően a Magyar Szállodák és Éttermek Szövetségének Zöld Szálloda címét viselhetjük, 2010-ben pedig a Hotel Sopront választották az ország második legbarátságosabb szállodájának. expresszó Az utazóközönségnek nyújtott komplex szolgáltatásokra jó példa, a soproni és a hamarosan nyíló körmendi expresszó. Helyben sütött pékáru, frissen őrölt kávé, széles italválaszték, ízletes szendvicsek és sajtótermékek várják a hét minden napján az utazóközönséget és a jó minőségű termékeket előnyben részesítő helyi vásárlókat. A tervek szerint jövőben több állomáson is megjelenhet majd ez a modern arculatú üzlet, mely felszereltségében, kínálatában megfelel a mai elvárásoknak. 14 15

TÁRSADALMI FELELŐSSÉGVÁLLALÁS Szolgáltatóként a GYSEV működésének alappillére utasaink elvárásainak maximális kiszolgálása, emellett kiemelt hangsúlyt kap a szűkebb és tágabb értelemben vett környezet által támasztott elvárásoknak való megfelelés igénye. Társaságunk jelentős figyelmet fordít a környezetvédelemre, hulladékkezelésre, zajcsökkentésre, baleset-megelőzésre, munkatársaink környezettudatosságának növelésére. A cégcsoport a régió egyik legnagyobb munkaadójaként is felelősséggel tartozik a működésének vonzáskörzetében élő emberekért és családjaikért. A GYSEV 2011 januárjában elindult társadalmi felelősségvállalás programja két célcsoportra fókuszál: egyrészt az idősödő korosztály tudásának és tapasztalatának átörökítésére, másrészt a 18-25 éves fiatalokra, akiknél a közlekedéstudatosság, illetve a biztonságos közlekedés megerősítése a cél. A GYSEV számos rendezvényt, eseményt, civil szervezetet segített az elmúlt években, mellyel méltán vívta ki regionális szinten a kiemelt támogató szerepét. Társaságunk a közlekedés biztonságának népszerűsítésére, a helyi civil szervezetek támogatására, valamint a helyi gyermek- és ifjúsági programokra fekteti a legnagyobb hangsúlyt. MINŐSÉGBIZTOSÍTÁS Munkánk eredményességének fokozása, partnereink és munkatársaink elégedettségének növelése érdekében, és a minőség, a közlekedésbiztonság, a munka- és a környezetvédelem iránti elkötelezettség jegyében Integrált Irányítási Rendszert (IIR) vezettünk be. Ennek keretein belül az MSZ EN ISO 9001:2009 szabványnak megfelelő minőségirányítási rendszert (MIR), az MSZ ISO 18001:2008 szabványnak megfelelő munkahelyi egészségvédelem és biztonság irányítási rendszert (MEBIR) és az MSZ EN ISO 14001:2005 szabványnak megfelelő környezetközpontú irányítási rendszert (KIR), illetőleg a vonatkozó európai uniós és magyar jogi szabályozásnak megfelelően kialakított, valamint a Nemzeti Közlekedési Hatóság által tanúsított vasútbiztonsági irányítási rendszert (BIR) működtetünk minden résztevékenységünkre és minden szolgálati helyünkre vonatkozóan. 16 17

GYSEV PR MOZDONY FLOTTA 2009 2010 Haydn emlékmozdony 2009 Széchenyi emlékmozdony A TÁRSASÁG ADATAI A társaság cégneve: Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zártkörűen Működő Részvénytársaság Német nevén: Raab Oedenburg Ebenfurter Eisenbahn AG, rövidítve Raaberbahn AG A társaság telephelye: Hotel Sopron**** H-9400 Sopron, Fövényverem u. 7. E-mail: info@hotelsopron.hu Honlap: www.hotelsopron.hu ELÉRHETŐSÉGEK 2010 2013 Liszt emlékmozdony 2011 Sisi emlékmozdony A társaság rövidített cégneve: GYSEV Zrt. A társaság székhelye: H-9400 Sopron, Mátyás király utca 19. GYSEV Zrt. Vezérigazgatósága H-9400 Sopron, Mátyás király u. 19. Tel.: + 36 (99) 577 444 E-mail: info@gysev.hu Honlap: 2012 140 éves a GYSEV 2013 Wagner emlékmozdony A társaság fióktelepe: A-7041 Wulkaprodersdorf, Bahnhofplatz 5. Képviseletek: H-1138 Budapest, Népfürdő utca 22/B A-1090 Wien, Kolingasse 13. A társaság leányvállalata: GYSEV Cargo Zrt. GYSEV Zrt. Személyszállítási Üzletág H-9400 Sopron, Mátyás király u. 19. Tel.: + 36 (99) 577 212 E-mail: gysev@gysev.hu Honlap: GYSEV CARGO Zrt. H-9400 Sopron, Mátyás király u. 19. Tel.: + 36 (99) 577 139 E-mail: info@gysevcargo.hu Honlap: www.gysevcargo.hu Fotók: Bereczki Csaba, Csigó Gergely, Jánosa Gábor, Kámán Zsolt, Nagy Tamás, Németh Béla, Nyikos Péter, Pócza Gábor, Szilágyi Ármin, GYSEV Zrt. 18 19

gysev@gysev.hu