Sajtóközlemény A Scania 2011-es kortrijk-i Busworld kiállításon Biatorbágy, 2011. október 20. Négy járművet állít ki a Scania a 6-os pavilonban található 602. számú standon. A Citywide a stílusos városi, elővárosi buszok új családjának képviselője. Dizájnját a stílusban úttörő Scania Touring ihlette, amely szintén megtekinthető a kiállított járművek között. A standon látható még az áprilisban bemutatkozott OmniExpress 3.20 is. A Scania a kiállításon az ügyfeleknek nyújtott személyre szabott megoldásokra koncentrál, így például a teljes buszokra, alkatrészellátásra és szervizháttérre. Scania Citywide LF Scania Citywide LE Scania OminExpress 3.20 Scania Touring HD A Scania sűrű értékesítési és szervizhálózatának köszönhetően nagyjából 1000 szervizponttal rendelkezik Európában és 1600 darabbal világszinten átfogó háttértámogatást tud nyújtani ügyfelei számára, pontosan azok igényeire szabva. Személyre szabott támogatás A Scania a járműflotta úton- és karbantartásának teljes felelősségét magára tudja vállalni, beleértve a tulajdonosok szervizének üzemeltetését, illetve bármilyen jármű szervizelését is. A Scania Járművezető-képzési program szintén az egyedi igényekre szabható, így mind az alapoktatás, mind az Európai Unió által szabályozott kötelező továbbképzések megoldhatók a Scania segítségével. A járművek szén-dioxid-kibocsátásának csökkentésére a Scania külön koncepciót dolgozott ki. A szén-dioxid-kibocsátás minimalizálása a fogyasztás csökkentését is jelenti fuvarfeladattól függetlenül. A járművek hatékonysága kiemelt jelentőségű a fejlesztés során, emellett az alternatív üzemanyagok felhasználása is fontos szerepet kap, pl. biodízel, bioetanol és biogáz. Az üzemeltetés során pedig fontos a jármű kiváló állapotban tartása a megfelelő karbantartás segítségével, valamint a sofőrök ösztönzése az optimális vezetési stílus elérésére. A Scania Flottakezelő rendszere segítségével a járművek és vezetőik is nyomon követhetőek egy webes felületen, valamint különféle jelentések készíthetők teljesítményükről. MAGYARORSZÁG HUNGARY 1(5)
A kiállításon a következő négy jármű tekinthető meg: Scania Citywide LF - az új, stílusos és kényelmes alacsonypadlós városi busz teljesen új, stílusos alacsonypadlós városi busz egységes stílus, amely alkalmassá teszi bármilyen fényezéshez új, innovatív vezetőállás a Scaniától már megszokott ergonómiával állítható műszerfallal is rendelhető (a német VDV szabvány szerint) tartós minőségű belsőtér kellemes és nyugtató színvilággal bioüzemanyaggal működtethető: biodízel, bioetanol, biogáz kéttengelyes és csuklós alacsonypadlós változatban rendelhető üléselrendezés és utaskapacitás kialakítása az ügyfél igényei szerint erős, könnyű és korróziómentes alumínium felépítmény és panelek keresztben beépített, öthengeres 9 literes EEV motor, amely működhet: o dízellel / biodízellel: 230 / 280 LE o bioetanollal: 270 LE o földgázzal / biogázzal: 270 LE teljesen automata öt- vagy hatsebességes ZF váltó, integrált retarderrel Scania Citywide LE - új alacsony belépésű busz maximális üléskapacitással teljesen új stílusú alacsony belépésű városi busz előre néző ülések a busz teljes hosszában üléselrendezés és utaskapacitás az ügyfél igényei szerint (a leghosszabb, háromtengelyes modellen maximum 55 ülés, beleértve a kerekesszékes utasoknak kialakított teret) MAGYARORSZÁG HUNGARY 2(5)
vezetőállás a Scaniától már megszokott kiemelkedő ergonómiával állítható műszerfallal is rendelhető (a német VDV szabvány szerint) tartós minőségű belsőtér kellemes színvilággal bioüzemanyaggal működtethető: biodízel, bioetanol, biogáz két- és háromtengelyes változatban (hidraulikusan kormányzott C-tengellyel), illetve csuklós kivitelben rendelhető erős, könnyű és rozsdaálló alumínium felépítmény és panelek hosszában beépített, öthengeres 9 literes EEV motor, amely működhet: o dízellel / biodízellel: 230 / 280 / 320 LE o bioetanollal: 270 LE o földgázzal / biogázzal: 270 / 305 LE teljesen automata öt- vagy hatsebességes ZF váltó, integrált retarderrel automatizált kapcsolású nyolcsebességes Scania Opticruise váltó opcionális retarderrel Scania OmniExpress 3.20 - rugalmasan alakítható kétfunkciós helyközi busz 3.20 m magas normál padlószintű busz menetrendszerinti és különjárati utakra 860 mm-es padlómagasság a német előírásoknak megfelelően maximális utaskapacitás a leghosszabb, háromtengelyes változaton 71 fő vezetőállás a Scaniától már megszokott kiemelkedő ergonómiával bioüzemanyaggal működtethető: biodízel, bioetanol (egyedüli ebben a kategóriában) két- és háromtengelyes változatban hidraulikusan kormányzott C-tengellyel 11 és 14,9 m között 12 különféle hosszúsággal rendelhető két magasabb verzió: 3,4 m és 3,6 m hajtáslánc-opciók: o hosszában beépített öthengeres 9 literes EEV motor dízel / biodízel: 230 / 280 / 320 / 360 LE bioetanol: 270 LE o hosszában beépített hathengeres 13 literes Euro 5 motor dízel / biodízel: 400 / 440 LE o teljesen automatizált 8 vagy 12 sebességes Scania Opticruise váltó Scania Retarderrel o Scania nyolcsebességes kéziváltó Comfort Shift-tel és Scania Retarder-rel o ZF automata váltó integrált retarder-rel MAGYARORSZÁG HUNGARY 3(5)
Scania Touring HD 6x2 - két- vagy háromtengelyes busz különleges stílussal HD turista busz vezetőállás a Scaniától már megszokott kiemelkedő ergonómiával Comfort vagy Classic belsőtér számos színkombinációban 12 m-es kéttengelyes vagy 13,7 m-es háromtengelyes változatban rendelhető hidraulikusan kormányzott C-tengellyel hosszában beépített öt- vagy hathengeres dízelmotorok o 9 literes: 360 LE, EEV o 13 literes: 400 / 440 / 480 LE, Euro 5 o teljesen automatizált 8 vagy 12 sebességes Scania Opticruise váltó, vagy nyolcsebességes Scania Comfort Shift Scania Retarderrel Hajtáslánc opciók A Scania buszok 9 illetve 13 literes motorokkal rendelhetők. Az üzemeltetők a ma kereskedelmi forgalomban elérhető megújuló üzemanyagok közül választhatnak biodízel, bioetanol és biogáz -, így csökkenthetik járművük szén-dioxid-kibocsátását itt és most. A motorok az adott ország előírásai szerint EEV minősítéssel, illetve az Euro 5, az Euro 4 és az Euro 3 károsanyag-kibocsátási normának megfelelően rendelhetők. Mindegyik motor ugyanarra a platformra épül, amely megkönnyíti a későbbiekben a szervizelést, valamint az alkatrész-ellátást. A piaci igényektől és az üzemanyag minőségétől függően mind az EGR, mind az SCR technológiát használja a Scania. A motorok már alacsony fordulatszámon (1.000 ford/perc környékén) maximális nyomatékot adnak le, amelynek köszönhetően üzemanyag-hatékonyságuk kiemelkedő lesz. A sebességváltók választéka magában foglalja a Scania manuális, elektronikus és automatizált (Scania Opticruise) váltási rendszereit. A turista és távolsági modellek mellett a Scania Opticruise váltórendszer már akár bizonyos elővárosi alkalmazásokhoz is elérhető minden károsanyag-kibocsátási szint esetében, kiemelkedő hatékonyságot biztosítva a teljesen mechanikus erőátvitelnek köszönhetően. Természetesen ZF automata váltók is elérhetők. További anyagokért és fényképekért látogassa meg a Busworld weboldalát: http://www.scania.hu/a-scaniarol/esemenynaptar/busworld.aspx MAGYARORSZÁG HUNGARY 4(5)
A Scaniáról A Scania a világ vezető nehéztehergépkocsi-, autóbusz-, hajómotor- és iparimotor-gyártói közé tartozik. A vállalat tevékenységében a termékek mellett egyre nagyobb részarányt képviselnek a pénzügyi és egyéb szolgáltatások, amelyek költséghatékony szállítmányozási megoldásokat és maximális üzemidőt biztosítanak a Scania ügyfeleinek. A Scania több mint 35 ezer alkalmazottal mintegy száz országban van jelen. A kutatás és fejlesztés jellemzően Svédországban összpontosul, míg a termelés Európában és Dél-Amerikában folyik, az alkatrészek és komplett járművek gyártásának világméretű megosztásának lehetősége mellett. A 2010-es évben a vállalat értékesítési árbevétele elérte a 78 milliárd svéd koronát, míg nettó nyeresége 9,1 milliárd svéd koronát tett ki. További információ: Kőhegyi Erika Scania Hungária Kft. Tel.: 06/23 531-037 E-mail: erika.kohegyi@scania.hu MAGYARORSZÁG HUNGARY 5(5)