ebben az esetben CO 2

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "ebben az esetben CO 2"

Réka Veresné
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 N A T U R A L P O W E R C N G / L N G T Í P U S C S A L Á D

2 F E N N T A R T H A T Ó S Á G Az IVECO mindig is kiemelt területnek tekintette a környezeti fenntarthatósággal kapcsolatos kutatásokat és mûszaki innovációt. Számos meghatározó újítást hozott be a köztudatba, miközben a gazdasági fenntarthatóság szempontjait is érvényesítette. Egyértelmû, hogy a földgáz a dízel üzemanyag egyetlen alternatívája a haszongépjármûvek esetében. Az IVECO évtizedek óta vezetô szerepet tölt be ebben a szegmensben: a könnyû, közepes és nehéz haszongépjármûvek mellett buszokat is fejleszt és gyárt. Összesen körülbelül gázüzemû motort hagyta el a gyártósorokat és az ilyen erôforrásokkal hajtott több mint haszongépjármû már több mint 1000 millió kilométert tett meg. Az IVECO kiforrott, megbízható és gazdaságilag fenntartható technológiának tekinti a földgáz használatát. Az IVECO gázhajtású jármûvei az alábbi üzemanyagokkal mûködtethetôek: Földgáz: Fosszilis gázok heterogén keveréke. Legnagyobb arányban a metán alkotja (CH4), ami az összmennyiség legalább 84%-át adja. Biometán: Megújuló forrásokból, szerves anyagok baktériumokkal történô erjesztésébôl nyert metán gáz. A forrása többnyire háztartási hulladék és bomlásnak indult biomassza. A biometán égése során termelôdô CO 2 ebben az esetben CO 2 -semlegesnek minôsül a légkörbe került mennyiség szempontjából. A földgáz széles körben elérhetô világszerte, a termelôipar és a fogyasztók harmadik legfontosabb energiaforrása. A földgáz és a biometán tárolható 200 bar nyomáson sûrített földgázként (CNG), vagy 10 bar nyomáson és 130 C hômérsékleten cseppfolyósított földgázként (LNG). EGYÉB: 113 VÍZENERGIA: 296 NUKLEÁRIS ENERGIA: 719 NYERSOLAJ: 4,069 BIO-ÜZEMANYAGOK: 1,277 FÖLDGÁZ: 2,719 SZÉN: 3,596 Termelés / Fogyasztás (Mtoe) Forrás: International Energy Association 2

3 A földgázt és a biometánt az alábbi jellemzôik teszik rendkívül környezetkímélô üzemanyaggá, és ideális választássá a legkülönfélébb feladatokra, kezdve a városi használattól a közepes és hosszú távú szállításig: Minimális a káros részecskekibocsátás (95%-kal kevesebb, mint a dízel esetében). Kisebb a nitrogén-oxid és ózonképzô-kibocsátás. A kinyerés helyétôl a felhasználásig (well-to-wheel, a teljes ellátási láncban) vizsgálva is versenyképes a teljesítményük. A dízellel összehasonlítva a földgázüzemû motorok átlagosan 10%-kal (hosszabb utakon 20%-kal) kevesebb CO 2 -t bocsátanak ki. A biometán pedig 100%-kal kevesebb CO 2 -kibocsátást eredményez. A külsô zajterhelés átlagosan 5 db(a) értékkel alacsonyabb. Az új Stralis ráadásul a Quiet Truck 72 db(a) Piek (csendes haszongépjármû) minôsítést is elnyerte. CO 2 (g/kwh) NOx (g/kwh) RÉSZECSKE (mg/kwh) Cursor 9 Dízel Cursor 8 CNG/LNG Euro VI határérték Cursor 9 Dízel Cursor 8 CNG/LNG Euro VI határérték Cursor 9 Dízel Cursor 8 CNG/LNG Megjegyzés: a megfelelô teljesítményû Euro VI-os dízelmotorral összehasonlítva. 3

4 J Ö V E D E L M E Z Ô S É G 4 ERÔS ÉRV A FÖLDGÁZÜZEMÛ MOTOROK MELLETT A földgáz olcsóbb a dízelnél, így a földgázüzemû jármûvek üzemeltetése növeli a jövedelmezôséget, hiszen akár 30%-kal csökkenti az üzemanyagköltségeket. Rendkívül költséghatékony: akár 10%-kal csökkenti a jármûvek teljes birtoklási költségét. Egyszerû és karbantartásmentes a kipufogógáz-kezelô rendszer, nem igényel karbamid- vagy üzemanyag-befecskendezést. Kizárható az üzemanyaglopás. H A T É K O N Y S Á G A gazdaságos, hatékony és a legszigorúbb környezetvédelmi elôírásoknak is megfelelô földgázüzemû jármûvek az üzemanyagfogyasztás és a megbízhatóság terén kategóriájuk legjobbjai. Az IVECO gázhajtású jármûveit FPT motorok hajtják, amelyek a következô jellemzôkkel bírnak: Sztöchiometrikus az égési folyamat, tehát kémiailag helyes a levegô-üzemanyag keverési arány. Egyfajta üzemanyagot használnak, vagyis teljes mértékben földgázzal vagy biometánnal üzemeltethetôk (egyes Daily modellek benzines vészüzemmóddal, 14 l-es benzintartállyal is rendelhetôk). Az Otto-ciklusnak megfelelôen szikragyújtásúak, a befecskendezés pedig a szívócsônél kapott helyet. A kipufogógázok kezelése egyszerû háromutas katalizátorral történik, amely nem igényel további adalékanyagokat. Az FPT földgázüzemû motorjainak mûszaki megoldásai kínálják a legkedvezôbb teljes birtoklási költséget. 4

5 A különbözô változatokat, kialakításokat és mûszaki specifikációkat kínáló Stralis Natural Power termékcsalád számos különféle szállítási igényt képes kielégíteni. A Stralis vezetôfülkéje a sofôr köré épül. A kategóriában elérhetô legjobb ergonómia, kényelem, biztonság, valamint az IVECONNECT rendszerrel elérhetô szórakozási lehetôségek optimális munkakörnyezetet teremtenek, amelyben a lehetô leghatékonyabban végezhetôk el a feladatok. A sofôr, a jármû és a szállítmány maximális biztonsága érdekében minden változat EBS fékrendszerrel, hidraulikus retarderrel és ESP rendszerrel van felszerelve. A Stralis Natural Power mozgatásáról a Cursor 8 CNG Euro VI soros, hathengeres motor gondoskodik, amely 270-tôl 330 lóerôig terjedô teljesítményét maximális üzemanyag-hatékonyság mellett adja le. FELFÜGGESZTÉS VÁLTÓ ÜZEMANYAG SZÉLESSÉG HOSSZÚSÁG BELSÔ MAGASSÁG 2,300 2,300 2,150 1,710 Magas tetô 1,880 Alacsony tetô 1,210 1,210 HÁTUL LÉGRUGÓS ELÖL-HÁTUL LÉGRUGÓS MANUÁLIS (ZF 16S) AUTOMATA (ALLISON) CNG LNG TENGELYTÁV 4 X 2 3,800 6,300 FÜLKÉS 6 x 2y (3-ik tengely) 3,800 5,700 6 x 2x (3-ik középsô tengely) 4,200 5,000 NYERGES- VONTATÓ 4 X 2 3,800 : jobb kormányos : bal kormányos A hatótávolság fontos szempont a földgázüzemû jármûvek esetében. A tehergépjármûvek számos különbözô CNG-tartállyal felszerelhetôk (akár 1300 literes kapacitás is elérhetô), a nyergesvontatók átlagosan 450 km, míg a teherautók 750 km megtételére képesek. A jármûvek kialakítása az ügyfél és a feladat igényei szerint változtatható. Közepes és hosszú távú szállítás esetén az LNG használatával akár 750 km-re is növelhetô a nyergesvontatók hatótávolsága az alapkivitelû 510 literes LNG-tartály használatával. Az utántöltés egyszerû, biztonságos, és percek alatt elvégezhetô. 5

6 Az Eurocargo kiváló alkalmazkodóképessége a különbözô követelményekhez azt jelenti, hogy mindig megtalálja a megfelelô jármûváltozatot az adott feladathoz. A lehetséges kialakítások között szerepel a dobozos áruszállító, a ponyvás, a platós, a szabályozott hômérsékletû dobozos, a billenôplatós, a hulladékszállító-kompaktor és a közszolgáltatások végzésére szolgáló változatok. Az Eurocargo különbözô össztömegû, eltérô felfüggesztéssel, sebességváltóval, retarderrel, tengelytávval és hátsó hídáttétellel rendelkezô változatai a legkülönfélébb feladatokra, útviszonyokra és kialakításokra teszik alkalmassá a jármûcsaládot. KORMÁNY POZÍCIÓ FELFÜGGESZTÉS VÁLTÓ TENGELYTÁV SZÉLESSÉG HOSSZÚSÁG 2,100 1,610 LAPRUGÓS LÉGRUGÓS MANUÁLIS (ZF 9-FOKOZAT) AUTOMATA (ALLISON) 4 x 2 ÖSSZTÖMEG: 11-12t 3,105 4,815 4 x 2 ÖSSZTÖMEG: 15-16t 3,690 6,570 : jobb kormányos : bal kormányos Az Eurocargo soros, hathengeres Tector 6 CNG 200LE-s, Euro VI kibocsátási normának megfelelô motorral van felszerelve, amely kézi vagy automata sebességváltóval is rendelhetô. Az összes kialakításban alapfelszerelés a 6 darab 80 literes CNG-tartály a lehetô legnagyobb hatótávolság érdekében. CURSOR 8 CNG motor ( LE) 6

7 Az új Daily a legstrapabíróbb könnyû haszongépjármû, amely folyamatosan kiváló teljesítményt nyújt. Erejét a speciális acélból készült, C-szelvényû oldalsó hossztartókból és kereszttartókból álló létraalváz adja, amely egyedi vonás a könnyû haszongépjármûvek között, és ezzel a személygépkocsin alapuló versenytársak fölé emeli a Daily modelleket. A Daily az egyetlen földgázüzemû könnyû haszongépjármû, amelynek össztömege elérheti a 7 tonnát. A fülkét mûszaki tulajdonságai és teljesítménye egyedülállóvá teszi kategóriájában, megjelenése a személyautókéhoz hasonlóan vonzó, mégis büszkén hirdeti profi áruszállító voltát. FÜLKÉS FURGON MODELL KORMÁNY POZÍCIÓ / SZÓLÓ ABRONCS HÁTSÓ KERÉK /- /- /- /- /- /- /- /- /- /- / /- / / / / / / -/ -/ -/ -/ IKER- ABRONCS FURGON FÜLKÉS TENGELYTÁV DUPLA- FÜLKÉS L: hosszabb túlnyúlás : jobb kormányos : bal kormányos FOSZTOTT A sokféle tartálykonfigurációnak köszönhetôen akár 300 literes CNG-kapacitás és 450 km-es hatótáv is elérhetô. Mindegyik változatot a verhetetlen, 3 literes F1C Euro VI-os motor hajtja, amelynek 136 LE-s teljesítménye és 350 Nm-es nyomatéka manuális sebességváltón keresztül jut el a hátsó kerekekhez. Az egyes modellekhez kínált 14 literes tartalék benzintartállyal, a CNG tartályok kiürülése után, akár 80 km-rel is meghosszabbíthatja a hatótávolságot. CUT AWAY HÁTSÓ FELFÜG- GESZTÉS LAPRUGÓ / LÉGRUGÓ BENZINES VÉSZÜZEMMÓD 3,520/ 3,520L 3,450 3,750 TENGELYTÁV 4,150/ 4,150L 4,350 4,750 7

8 A kiadványban található információk és képek tájékoztató jellegûek. Az IVECO fenntartja a jogot termékeinek és szolgáltatásainak bármely konstrukciós vagy kereskedelmi okból történô, elôzetes bejelentés nélküli módosítására.

Hasonló dokumentumok

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata

IVECO a fenntartható fejlődésért Az IVECO CNG jármű kínálata Medveczki András IVECO magyarországi képviseleti iroda CNG KONFERENCIA 2011. November 24. Haladunk a jövő szállítási megoldásai felé ELKÖTELEZETTSÉG