Látványos üzemanyag-megtakarítás A Scania Opticruise különböző üzemmódjai

Átírás

1 Sajtóközlemény ISO 9001 Látványos üzemanyag-megtakarítás A Scania Opticruise különböző üzemmódjai Számos új funkció, köztük a Scania Active Prediction került felár nélkül beépítésre a Scania Opticruise-ba, így hozva létre egy prediktív hajtásláncot, amely 4-5 százalékos üzemanyag-megtakarítást eredményezhet. A különböző alkalmazásokban a hatékonyság növelése érdekében specializált üzemmódokat fejlesztettek ki. A Scania Opticruise alap verziója további opció a maimális üzemanyag-hatékonyság eléréséhez; meghatározott működési módokkal tovább egyszerűsíti a gazdaságos járművezetést. Az új Economy üzemmód a hosszú távú fuvarozás során a maimális üzemanyag-hatékonyság elérését szolgálja. A Scania Opticruise, a Scania Active Prediction-nel és az új Economy üzemmóddal kiegészülve akár 4-5 százalékos üzemanyag-megtakarítást tesznek lehetővé. További jelentős megtakarítás a Scania Streamline-nal bevezetett új aerodinamikai kialakításnak, a jobb átviteli hatásfokú sebességváltóknak és az Euro 6 motorok 450 és 490 lóerős második generációjának köszönhetően realizálható. A Scania Active Prediction egy fejlett sebességtartó automatika, amely egyrészt a GPS adatokat, másrészt a domborzati adatokat felhasználva állítja be a jármű menetsebességét. Teljes egészében integrálták az új működési módokba és a különböző üzemeltetési körülményeknél eltérő üzemanyag-megtakarítási stratégiákat használ. A Scania Ecocruise új változata azokban az országokban használható, ahol a domborzati adatokat tartalmazó térkép nem elérhető. Az új üzemmódok lehetővé teszik, hogy az ügyfelek a jármű teljesítményét teljes egészében a saját felhasználási területükre szabják, figyelembe vegyék a funkcionalitás terén az egyéni kívánságokat, valamint a járművezető képességeit. Az összes beállítás a későbbiekben finomítható a Scania szervizekben. Az új funkciók a már meglévő irányítóegységbe lettek integrálva például a Scania Active Prediction a kormánykerék gombjairól irányítható, a Scania Opticruise a kormánykerék bajuszkapcsolójáról. Az üzemmódok közötti váltást a gyűrűkapcsoló teszi lehetővé, az elérhető üzemmódokat a központi kijelző mutatja. MAGYARORSZÁG HUNGARY 1(7)

2 Gyűrűkapcsoló N Üres D Direkt / Előremenet R Hátramenet Üzemmód-kapcsoló Üzemmód váltás Standard üzemmód E Economy üzemmód P Power üzemmód O Off-road üzemmód Bajuszkapcsoló + Manuális felváltás Manuális váltás lefele Manőverezés (1 másodpercig tartani) A/M Automata / manuális AUT kapcsoló AUT Automata retarder / fékpedál Testre szabott teljesítmény akár három üzemmód egy tehergépkocsin A Scania Opticruise-zal három különböző üzemmód specifikálható a tehergépkocsin. Az ügyfél igényei alapján számos egyéb paraméter egyénileg beállítható, amelyek mindegyike a későbbiek folyamán megváltoztatható a Scania szervizekben. A Standard üzemmód egy sokoldalú üzemmód, amely amellett, hogy kedvező üzemanyag-hatékonyságot biztosít, hegyvidékes terepen is kitűnő teljesítményt nyújt. Hegymenet során a rendszer arra törekszik, hogy maimális nyomatékon menjen a motor. A Scania Active Prediction-t teljes mértékben integrálták a rendszerbe, így kissé megemeli a szerelvény sebességét a hegymenet előtt annak érdekében, hogy a jármű lendületet szerezzen. A lejtmenet előtt viszont az üzemanyag-takarékosság miatt üresbe kapcsol, és a jármű lendületét kihasználva szerzi meg a szükséges sebességet. A jármű a beállított menetsebességhez képest 6 százalékkal csökkenti, illetve 4 százalékkal növeli a sebességet. (-6%, +4%) Az Economy üzemmód a lehető legalacsonyabb üzemanyag-fogyasztás elérésére van beállítva, viszont ez a menetidő terén némi áldozatot jelent. A motor lassabban reagál a gázadásra (Euro 6 motorokkal). Alternatívaként 85 vagy 80 km/órás sebességhatár állítható be, és a jármű az Economy üzemmód bekapcsolásakor automatikusan ezzel a sebességgel fog haladni. A padlógáz ( kickdown ) funkció nem használható. A Scania Active Prediction különleges gazdaságossági stratégiát alkalmaz. A beállított sebességhez képest 12 százalékkal csökkenhet a sebesség, viszont fölé nem megy (- 12%, 0%). Economy üzemmódban lejtmenet esetén a retarder használatával a minimálisan beállítható eltérés a menetsebességhez képest 5 km/óra (egyéb üzemmódokban 3 km/óra). A Power üzemmód azokra az alkalmazásokra, fuvarfeladatokra lett kifejlesztve, ahol a menetidő a legfontosabb tényező. A gázadási reakció agresszív (Euro 5 XPI, Euro 6 motorok), a hegymeneti teljesítményt arra optimalizálták, hogy a motor maimális MAGYARORSZÁG HUNGARY 2(7)

3 teljesítménnyel pörögjön, a Standard módnál valamivel gyorsabb sebességváltásokkal. A Scania Active Prediction nem elérhető és a sebességtartó automatika normál módon működik. Az Off-road üzemmód ideális választás laza talajon és nagy gördülési ellenállású felszínen történő vezetéshez. A terepen történő vezetéshez specifikált járművek rendelkeznek Off-road üzemmóddal, de ugyanakkor más alkalmazásokhoz is specifikálhatóak, például erdészeti munkához. A gázadási reakció lágyabb (Euro 5 XPI, Euro 6 motorok) az akadálymentes haladás érdekében. A rendszer a lehető leghosszabb ideig próbálja meg összezárva tartani a kuplungot azért, hogy elkerülje az erőátvitel megszakadását a hajtásláncban. A sebességváltások száma minimalizálható azáltal, hogy a motor szélesebb fordulatszám-tartományban dolgozhat. A sebességváltások gyorsabbak, sőt a sebességváltás gyorsasága előnyt élvez a kényelemmel szemben. A Scania Active Prediction nem elérhető és a sebességtartó automatika normál módon működik. Scania Opticruise alap változat, limitált funkcionalitással A Scania kifejlesztett egy egyszerűsített sebességváltási rendszert, amely korlátozza a járművezető beavatkozási lehetőségét a sebességváltásba. Általában a nagyobb, különböző márkákból álló flották tulajdonosai számára jelenthet kedvezőbb üzemanyag-hatékonyságot ez a megoldás. Scania Opticruise Basic változat a hosszú távú fuvarozás számára: Teljesen automatizált Scania Opticruise (automata kuplunggal) Standard és Economy üzemmód Scania Active Prediction (vagy Scania Ecocruise) Sebességhatároló 85 vagy 80 km/órára állítva Padlógáz ( kickdown ) kiiktatva Manuális sebességváltás kiiktatva (50 km/órás sebesség felett) Az üzemmódok opcióinak összefoglalója Az összes paraméter beállítható a Scania szervizekben. Scania Opticruise Scania Retarder Scania Active Prediction Scania Ecocruise (domborzati adatokat nélkülöző országokban) 1 Padlógáz ( kickdown ) letiltva Opció Opció Opció MAGYARORSZÁG HUNGARY 3(7)

4 Manuális sebességváltás letiltva X km/óra sebesség felett Opció Opció Sebességhatároló beállítások Opcionális beállítás Economy üzemmódban Opcionális beállítás Economy üzemmódban 89 km/óra 89 km/óra 85 km/óra 80 km/óra 89 km/óra 89 km/óra Automatikus sebességszabályozás 1 A Scania Active Prediction Standard üzemmódban letiltható a Scania szervizekben. TECHNIKAI RÉSZLETEK A Scania Opticruise funkciói 1995-ös bevezetése idején a Scania Opticruise az egyik első automatizált váltási rendszer volt a piacon, amely teljesen új szintre emelte a vezetési kényelmet és a járművezetőnek nyújtott támogatást. A rendszert, illetve funkcióit folyamatosan fejlesztették, mígnem mára a Scania Opticruise egy átfogó hajtáslánc-vezérlő rendszerré fejlődött. Az ügyfelek igényeik szerint választhatnak a teljesen automatizált vagy a kuplungpedálos verzió között. Az elektro-hidraulikus automata kuplung kivételesen pontos és sima váltást biztosít. Az új üzemmódok bármelyik változatra specifikálhatóak. A sebességváltáshoz kapcsolódó összes irányító funkciót a kormánykerék jobb oldalán levő bajuszkapcsolóba integrálták, ugyanabba, amellyel a Scania Retarder is vezérelhető. Gyűrűkapcsoló N Üres D Direkt / Előremenet R Hátramenet Üzemmód kapcsoló Üzemmód választó Standard üzemmód E Economy üzemmód P Power üzemmód O Off-road üzemmód Bajuszkapcsoló + Manuális felváltás Manuális váltás lefele Manőverezés (1 másodpercig tartani) AUT kapcsoló AUT Automata retarder / fékpedál MAGYARORSZÁG HUNGARY 4(7)

5 Az összes vezetési módot az Opticruise bajuszkapcsolóján található gyűrűkapcsolóval lehet beállítani, és a kiválasztott üzemmód a központi kijelzőn is megjelenik. Példák a kijelzőre N R m Üres Hátramenet Manőverező Automata A Standard üzemmód AE Economy üzemmód AP Power üzemmód AO Off-road üzemmód Manuális M Standard üzemmód ME Economy üzemmód MP Power üzemmód MO Off-road üzemmód Hatékony nehézáru szállítás A Scania Opticruise egy költséghatékony megoldás a nehéz-teheráru fuvarozás esetében, ahol a szerelvény teljes össztömege elérheti a 250 tonnát Az erőátvitel tisztán mechanikus, a Scania automata kuplunggal és a gyorsítóváltóval. A mechanikus hajtás jó hatásfokú és üzemanyaghatékony. Köszönhetően a kis fordulatszámon leadott nagy nyomatéknak a kuplung egyenletesen kapcsol már kis fordulatszámon is. Tempomat stratégiák A 2011-ben bevezetett Scania Active Prediction úttörő megoldásnak számított a tempomatok között, hiszen a GPS és domborzati adatokat felhasználva igazította a jármű sebességét az előtte álló úthoz. A Scania ügyfelei három különböző stratégiát alkalmazó sebességtartó automatika közül választhatnak. A normál tempomat hegymenetben megpróbálja fenntartani a sebességet a motor maimális nyomatéktartományát felhasználva. A Scania Active Prediction a GPS helymeghatározását, valamint a topográfiai adatokat tartalmazó térkép adatait felhasználva optimalizálja a szerelvény sebességét hegy- és völgymenetben, amellyel akár 2-3 százalék üzemanyag-megtakarítás is elérhető dombos terepen. A Scania Active Prediction a Scania Opticruise-zal együttműködve Economy üzemmódban egy különleges üzemanyag-takarékos stratégiát alkalmaz, ami további 2 százalék megtakarítást tesz lehetővé dombos terepen. A Scania Ecocruise a domborzathoz igazítja a jármű haladási sebességét. A Scania Ecocruise csak Economy üzemmódban érhető el és a Scania Active Prediction rendszert helyettesíti azokban az országokban, ahol a domborzati adatokat tartalmazó térkép nem áll rendelkezésre. Hegyes, dombos területen az üzemanyag-megtakarítás a 3 százalékot is elérheti. MAGYARORSZÁG HUNGARY 5(7)

6 Példák a különböző üzemmódokra és alkalmazási területekre Maimum három üzemmód specifikálható a tehergépjárművön. A lenti táblázat megmutatja, hogy a különböző üzemmódok hogyan használhatók különböző alkalmazások esetén. Az összes beállítás módosítható a Scania szervizekben. Üzemmódok Hosszú távú fuvarozás Könnyű 1 Nehéz Hegyes Sík Építőipari tehergépjárművek Billenőplatós Betonszállítók Rönkszállító Bányászati Összkerékmeghajtás Nehézáru Elosztó Városi Tűzoltó és műszaki mentőjárművek 1 Economy üzemmód a leghatékonyabban nehéz körülmények között működik minél dombosabb, meredekebb a terep, annál jobban teljesít. További részletekért és fényképekért látogassa meg a Streamline újdonságait bemutató weboldalt: A Scaniáról A Scania a világ vezető nehéztehergépkocsi-, autóbusz-, hajómotor- és iparimotorgyártói közé tartozik. A vállalat tevékenységében a termékek mellett egyre nagyobb részarányt képviselnek a pénzügyi és egyéb szolgáltatások, amelyek költséghatékony szállítmányozási megoldásokat és maimális üzemidőt biztosítanak a Scania ügyfeleinek. A Scania több mint 38 ezer alkalmazottal mintegy száz országban van jelen. A kutatás és fejlesztés jellemzően Svédországban összpontosul, míg a termelés Európában és Dél-Amerikában folyik, az alkatrészek és komplett járművek gyártásának világméretű megosztásának lehetősége mellett. A 2012-es évben a vállalat értékesítési árbevétele meghaladta a 79 milliárd svéd koronát, míg nettó eredménye 6,6 milliárd svéd koronát tett ki. MAGYARORSZÁG HUNGARY 6(7)

7 További információ: Kőhegyi Erika Scania Hungária Kft. Tel.: 06/ MAGYARORSZÁG HUNGARY 7(7)