HIDÁSZ NAPOK MÉrnöki szerkezeteket DIagnosztizáló és Nyilvántartó Alkalmazás (MEDINA) BALATONFÜRED június

Hasonló dokumentumok
MÉrnöki szerkezeteket DIagnosztizáló és Nyilvántartó Alkalmazás (MEDINA) Erdődi László MÁV Zrt. PVÜF Híd és Alépítményi Osztály

HÍDGAZDÁLKODÁS A VASÚTON az elmúlt 50 évben. 50. Hídmérnöki Konferencia Erdődi László

Miskolc Mezőzombor szakasz műtárgyai Előadó: Závecz Richárd

Műtárgy átépítések a GYSEV magyarországi vonalhálózatán. Czibula András Projektiroda vezető

Új hidak tervezése a Miskolc-Nyíregyháza vasútvonalon

HIDÁSZ NAPOK Balatonfüred

4. előad. szló 2012.

MISKOLC NYÍREGYHÁZA VASÚTVONAL TOKAJ TISZA ÁRTÉRI HIDAK

Építőmérnöki Kft. A SPECIÁLTERV KFT. HÍD TERVEZÉSI MUNKÁI A KÖZELMÚLTBAN. 49. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA Balatonfüred, október 8.

PÁLYAFELÜGYELETI UTASÍTÁS

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A MÁV Zrt. hídszolgálatának helyzetképe

I. Hidak szerkezeti rendszerei

Megújuló hidak a MÁV Zrt.-nél

SPECIÁLTERV Építőmérnöki Kft.

Megyei Jogú városok elérhetősége összesen: 183. Országhatár gyorsforgalmi kapcsolatai összesen: 213

ÁLLAPOTFÜGGŐ KARBANTARTÁST SEGÍTŐ INTEGRÁLT DIAGNOSZTIKAI RENDSZER. Dr. Nagy István, Kungl István. OKAMBIK Pécs, április

ACÉLHIDAK ERŐSÍTÉSÉNEK TERVEZÉSE ÉPÍTMÉNYEINK VÉDELME KONFERENCIA

Andó János Hálózatfejlesztés vezető MÁV Zrt. Fejlesztési és Beruházási Főigazgatóság. VAMAV Kft. Évnyitó rendezvény Budapest

MÁV Zrt. megújuló hídjai

Kiskörei közös közúti-vasúti Tisza-híd tervezett felújítása

. 5. Építési- felújítási- karbantartási munkák alatti pályarészek felügyelete

Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata

Hálózatok állapotfelmérése - Integrált informatikai rendszer bevezetése az ELMŰ ÉMÁSZ társaságcsoportnál

Látványos szerkezet gazdaságos módon: az M44 Tisza hídja

Északi vasúti Duna-híd -Pilisvörösvár vasúti vonalszakasz felújítási munkálatai

Mobilizált munkairányítás

5. sz.főút km szelv-ben KECSKEMÉTI FELÜLJÁRÓ

Gazda - gazdálkodói nyilvántartó rendszer

GEOTECHNIKA III. (LGB-SE005-3) TÁMFALAK

MIÉRT IS JÓ A TALAJTÁMFAL?

Intelligens közlekedési rendszerek (ITS)

Alapadatok. Érintett települések: Tiszakürt, Cserkeszőlő, Kunszentmárton, Öcsöd

A Magyar Közút üzemeltetésébe kerülő kerékpárúti hidakról. Lázár Mihály hídmérnök Magyar Közút NZrt. Híd Osztály

MOHÁCSI DUNA HÍD Megvalósíthatósági tanulmányterv Hidász Napok Balatonfüred, június Gilyén Elemér Pont-TERV Zrt.

HAZAI MEGÉPÜLT HIDAK AZ UVATERV TERVEI ALAPJÁN

A vizsgaszervezőnek a szóbeli tételekhez csatolnia kell a tétel tartalmához előírt segédanyagokat:

Jogosultság igénylési folyamatok egységesítése a Magyar Telekom csoportnál. Magyar Telekom IAM rendszer Pálfy Zsolt Levente , 1.

VÁLTOZÁSOK A HÍDSZABÁLYZATBAN Kolozsi Gyula VIA-PONTIS Kft ügyvezető MAÚT Híd tagozatvezető

Zádori Gyöngyi MODERN VASÚTI HIDAK TERVEZÉSE

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

VII. VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓ Kecskemét, június METRÓÁLLOMÁS TERVEZÉSE A KELENFÖLDI PÁLYAUDVAR ALATT. Pál Gábor

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

A MÁV Híd szolgálat elmúlt három éve

Moduláris hídszerkezetek alkalmazása Európában

Hídfenntartás tervezése rész. Gyomai Hármas-Körös közúti híd felújítása

Karbantartási és diagnosztikai adatmenedzselő rendszer (KarMen)

DRÁVASZABOLCSI DRÁVA-HATÁRHÍD FELÚJÍTÁSA

vbar (Vemsoft banki BAR rendszer)

Projekt általános bemutatása. Berencsi Miklós KKK

Az Útpénztár forrásai és alkalmazkodási követelményei, hidak állapota, jövője Kerékgyártó Attila főigazgató KKK

30 MB INFORMATIKAI PROJEKTELLENŐR

50. HÍDMÉRNÖKI KONFERENCIA

KIRA. Közlekedési Információs Rendszer és Adatbázis. Dr. Havas Gergely Forrainé Hernádi Veronika

A projekt és a Budapest-Balaton kerékpáros útvonal bemutatása. Mihálffy Krisztina KKK

Fejlesztési és beruházási projektek monitoringja

Alkalmazkodás a vágányzári feltételekhez

A Debreceni intermodális személyszállítási központ létrehozása

KORMÁNYZATI SZEMÉLYÜGYI DÖNTÉSTÁMOGATÓ RENDSZER KÖFOP VEKOP 16

A NIF Zrt. beruházásában megvalósítandó közúti hidak

A MÁV FKG Kft. jövőképe

Leolvasói rendszer kialakításának koncepciója ipari mobil eszközökkel (ipari PDA-val)

INNOVATÍV VÁROSÜZEMELTETÉS SZOLNOKI MODELLJE

A szaktudás. REFA GmbH : Consulting REFA CHRONOS. Időfelvételi készülék és kiértékelő szoftver

GIS adatgyűjtés zseb PC-vel

KIVITELI TERV K O N Z O R C I U M

A MÁV Zrt. a szolgáltató pályavasút - Hogyan jobban?

- Elemezze a mellékelt szerkezetet, készítse el a háromcsuklós fa fedélszék igénybevételi ábráit, ismertesse a rácsostartó rúdelemeinek szilárdsági

Hidak. 50 éves a Budapesti új Erzsébet Duna-híd

HIDAK A JÖVŐ PROJEKTJEIBEN

ELŐREHALADÁSI JELENTÉS ÉRTÉKELÉS

A HÍDSZAKÁG OKTATÁSA A MŰEGYETEMEN KEZDETEKTŐL NAPJAINKIG

Kerepesi úti Százlábú híd tervezése

Szolnok Sz gyalog gy os alog Tisz Tis a z híd építése épít

A polgármesteri hivatal informatikai rendszere a városirányítás szolgálatában

támfalak (gravity walls)

Tisztelettel köszöntöm a RITEK Zrt. Regionális Információtechnológiai Központ bemutatóján.

III. M Ű SZAKI LEÍRÁS

Pál Gábor GYALOGOS HIDAK TERVEZÉSE. és kerékpáros hidak tervezése. Hidász Napok Visegrád, november 26.

MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK

A VÁLTOZATOSSÁG GYÖNYÖRKÖDTET VARIETAS DÉLECTAT. Kolozsi Gyula KKK-Hidász Napok Sopron,

Mobil Üzleti Intelligencia

1. SZÁMÚ FÜGGELÉK MŰSZAKI LEÍRÁS

Koordinációs feladatok a fejlesztések előkészítésétől az üzemeltetésig

KOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA KOMÁROMI ERZSÉBET DUNA-HÍD FELÚJÍTÁSA

Projekt adatlap 1. számú melléklete. I. A költségvetés alátámasztása, technikai specifikáció

5/ szám Budapest, április ÚJ ÉS ÁTDOLGOZOTT ÚTÜGYI MŰSZAKI ELŐÍRÁSOK

TRBOnet Térinformatikai terminál és diszpécseri konzol

Az útellenőri tevékenység támogatása. Google-Map alapon működő mobiltelefon applikációval július

Az Informatikai Főosztály feladatai

Új vasúti híd érdekességek a nagyvilágban

Nemzeti Útfelújítási Program (NÚP)

Az ErdaGIS térinformatikai keretrendszer

Tartalom jegyzék 1 BEVEZETŐ SZOFTVER ÉS HARDVER KÖVETELMÉNYEK 2 2 TELEPÍTÉS 2 3 KEZELÉS 5

B1.HIDAK,MŰTÁRGYAK TERVE

Az ArcGIS platform bevezetése a MAVIR-ban

Intelligens biztonsági megoldások. Távfelügyelet

Üzemeltetési szervezetek elvárásai a fejlesztésekkel szemben

Fejlesztések hatása az üzemeltetési tevékenységre

A mobil offline adatgyűjtés evolúciója egy MOL példán keresztül

Átírás:

MÉrnöki szerkezeteket DIagnosztizáló és Nyilvántartó Alkalmazás (MEDINA) Dányi György híd és alépítményi szakértő Tarjáni Gábor Projektmenedzser HIDÁSZ NAPOK 2016 BALATONFÜRED 2016. június 15-17. MÁV Zrt. 1 1

Előzmények Vasúti Hídgazdálkodási Rendszer (HGR) az 1990-es évek végén többszöri módosítását követően került bevezetésre. 2001-2002-ben kiegészült terepi adatgyűjtő modullal, illetve kidolgozásra került a hidak értékelő és minősítő rendszere. A feltárt hiányosságok megszüntetéséhez szükséges költségek meghatározásához komplex normák kerültek kidolgozásra. 2002-től a MÁV Zrt Hídszakszolgálata ezzel a rendszerrel dokumentálja az utasításokban előírt hídfelügyeletet. Ez a rendszer sok szempontból mára már nagyon elavult. A DOS alapú HGR felett elhaladt az idő és a technika is, életciklusa végére ért, a működőképesség határára került. Kábeles RS 232 soros kommunikáció az operációs rendszertől függő kommunikációs programmal 2

Előzmények 2003-ban Debrecenben az V. VASÚTI HIDÁSZ TALÁLKOZÓN mutattuk be a új Hídgazdálkodási Rendszert. Újdonság volt, hogy meg tudtuk mondani mi a költség igénye a vizsgálatok során megállapított hiányosságok megszüntetésének. 3

Előzmények 67 1 040 2 366 637 1 9 51 5 140 tartónélküli nyílt áteresz fatartós áteresz, fahíd Kőfedlapos áteresz csőátereszek, boltozatok teknő, keret hidak Beton, vasbeton felület javítás Acél szerkezet mázolás Szegecs, csavar és hegesztett kapcs.jav. Rézsű, meder takarítás 665 495 215 211 1 764 35 4 729 Feszített vb. hidak Rácsos acélhidak Egyéb acélszerkezetű hidak gyalogos felüljárók Boltozat, vb.keret, csőáteresz repedés jav. Felszerkezet szigetelés Hídkörnyék rendezés 1 045 1 337 ideiglenes hidak (provizórium) 4 827 2 030 3 1 996 5 234 A 67%-os feltöltöttség mellett már azt tudtuk mondani, hogy a hídszerkezeteken feltárt hibák teljes felszámolására közel 14.1 milliárd Ft lenne szükség. Ez a teljes hídállagra vetítve kb. 20 mdr. Ft. (2003 évi adatok) A1 A2 B1 B2 C 4

2004-2005 évekre a Clipperes alkalmazásban a hibákat tároló adatbázis 3 millió rekordot elérte. Indexelési, dupla betöltési adatbázis hibák jelentkeztek. Megoldásként Xharbour átfordítás (Win32 Clipper clon adatbázis kezelő alkalmazás) 2009-2010 10 millióra emelkedett a kezelendő adatok száma, ezzel együtt a hibák számossága is növekedett. Az operációs rendszerek fejlődésével egyre több probléma jelentkezett a kézi PSION és PC kapcsolódásában. A kézi eszközök elhasználódtak, javítás új áron vagy egyáltalán nem volt lehetséges. Sürgetően szükségessé vált a rendszer kiváltása. 5

MEDINA Projekt Kétfordulós nyílt közbeszerzési eljárás. (részvételi felhívás, tárgyalásos eljárás) indítása, eredményhirdetés, vállalkozási szerzőséd megkötése a Vállalkozóval (2012.12.13. 2014.06.10, 2014.12.30.) Projekt indulása 2015. február 02. Projektindítási kérelem Projektmenedzsment kialakítása Projektirányítási Bizottság (PIB) Munkacsoportok kialakítása Projekt Alapító Dokumentum (PAD) Projekttagok delegálása (megbízólevelek) 6

Nagyon heterogén a projektcsoport A projekt teljes időtartalma alatt csoportmunkában dolgoztunk Kialakítottunk egy MEDINA SharePoint site-t SharePoint használatát oktatattuk Minden dokumentumot, emlékeztetőt, PIB jegyzőkönyvet itt osztottunk meg a projekttagok között és a projektanyagok véleményezése is itt történt. 7

Nyilvántartó Tevékenység neve Időtartam (nap) Kezdés időpontja Befejezés időpontja I. Rendszertervezés 130? 2015.02.04 2015.06.14 II. Hidak törzsadat-nyilvántartási, valamint vizsgálati modul kialakítása, adatfeltöltés a HGR rendszerből (kiváltás), és éles üzembe helyezés 150 2015.06.14 2015.11.11 III. További mérnöki szerkezetek törzsadatnyilvántartási, vizsgálati modul, valamint valamennyi mérnöki szerkezetre értékelő, minősítő és gazdálkodást segítő modul 40 2015.11.11 2015.12.21 IV. Terv-, kép- és dokumentumtár, túlsúlyos küldemények továbbítását segítő modul 40? 2015.12.21 2016.04.10 8

Az új alkalmazás nem csupán a régi HGR által támogatott folyamatok kiváltására irányul, hanem annak újragondolását, kiegészítését is megcélozza. A kiváltás során valamennyi kő-, tégla, beton, vasbeton, acél, kompozit szerkezetű vasúti terhet viselő műtárgy felügyeletére kiterjedő rendszert kívántunk létrehozni. A rendszernek feladata a helyszíni vizsgálatok, vizsgálati eredmények, törzsadatok, iratok és tervek on-line kezelése. 9

beton, vasbeton csőáteresz tartó nélküli nyílt áteresz fatartós áteresz, fahíd kőfedlapos áteresz boltozat sínbetétes teknőhíd tartóbetétes teknő-, lemezhíd alagút köracélbetétes teknő-, lemezhíd szegélybordás v. egyéb vasbeton gerendahíd galéria súlytámfal vasbeton kerethíd szögtámfal előregyártott vasbeton gerenda főtartós híd máglyafal gabionfal talajtámfal cölöp-, résfal szegezett fal feszített vasbeton híd (szekrénytartós és egyéb utófeszített ) acél főtartóval együttdolgozó vasbeton pályalemezes híd pilléres támfal görgetegfogó (fal, borda, ikertartós háló) acélhíd felsőpályás gerinclemezes acélhíd partvédmű (száraz kőrakatú burkolat, betonbaágyazott kő-, vagy lapburkolat) alsópályás gerinclemezes acélhíd süllyesztettpályás gerinclemezes acélhíd rácsos acélhíd szárító, viztelenítő táró szárítóborda (kőrakat) acél szekrénytartós híd vasbeton tálca (lefejtő, töltő, kegyeleti mosó, kocsimosó) egyéb acélszerkezetű híd ( acél csőáteresz, TUBOSIDER ) akna (vizsgáló-, buktató-, gyalogos ürítő-, felüljáró ) vizsgáló csatorna (egyaknás, háromaknás) ürítőhíd, ürítőgarat közúti felüljáró provizórium vasúti járműmérleg jelzőhíd, konzol fordítókorong védőműtárgy vágány felett tolópad MÉrnöki szerkezeteket DIagnosztizáló és A hídszerkezet mellet további négy - vasúti terhet viselő - mérnöki szerkezet csoport került felvételre. (hidak, alagutak, támszerkezetek, víztelenítők, vasúti terhet viselő létesítmény /VTVL/) Híd szerkezetek Alagút Támszerkezet (tám- és bélésfalak) Víztelenítők Vasúti terhet viselő létesítmény (VTVL) 4 5 6 7 8 9 21 10 11 12 22 23 24 13 14 15 25 16 26 20 19 18 17 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 10

A több szinten segíti a kezelői és gazdálkodói feladatok ellátását, dokumentálja a felügyeleti tevékenységet, megfelelő minőségű műszaki adatokat szolgáltat a napi feladatokhoz a szakértők számára, valamint a döntéshozókat megfelelő információval látja el a mérnöki szerkezetről. Szakemberek a terepi adatgyűjtőn és/vagy desktop gépen rögzíthetik a vizsgálati eredményeket. A helyszíni ellenőrzés, bejárás, napi munkavégzés során bármely szempont szerint lekérdezhetik az aktuális naprakész vizsgálati adatokat, fényképeket, a központi dokumentációs tárból terveket- tervrészleteket, dokumentumokat. A gazdálkodást segítő modulban egyszerű módon le gyűjthetők a beruházási, felújítási, karbantartási tervek készítéséhez szükséges adatok. A vizsgálatok lezárásával optimalizált tételjegyzék készül, melyet továbbít az Infrastruktúra és gördülő állomány karbantartó szoftver rendszer számára ahol a vágányzárak, kapacitás korlátozások, anyag-, gép és humán erőforrás hozzárendelés és ütemezés történik. Szerkezet szinten visszakapjuk a hibák megszüntetésére fordított költségeket. Ezzel dokumentálódik a hiba megszüntetés időpontja, a ráfordítási költséggel további statisztikák, elemzések készülnek. 11

Törzs adatok Létesítmény->Szerkezet/ek/->Nyílás/ok/->Támasz/ok/. Széleskörűen tagolt és részletes leíróadatok, fényképek, dokumentumok. Vizsgálat Helyazonosítás GPS, vagy a vizsgálat helyszínen készült fényképek alapján történik. Részletesen meghatározott - a szerkezet típusra optimalizált - típushiba jegyzék használata. A mérnöki szerkezet minősítő és értékelő rendszerben kidolgozott elvek alapján a megállapított hibákat állapot és veszélyességi értékelő számmal kell ellátni. Fel kell venni a szerkezeti elemek pontos mennyiségét. Terepi eszköz és desktop adatrögzítés. Gazdálkodás Átvesszük, illetve rögzíthető a megvalósult beavatkozások költsége. Összegzett költségigény elemzés. Ráfordítások hasznosulás elemzés. Leromlási-költségvisszacsatolási elemzés. lokális és várható élettartam elemzés. Statisztikák Törzsadat. Diagnosztikai adat. Járatás Túlsúlyos küldemények járatása a MÁV hálózaton. 12

Mérnöki létesítmény törzsadatok adatlap Induló oldal Mérnöki szerkezet szerkezeti elemek adatlap 13

Vizsgálatok ütemezése lista Vizsgálatok ütemezése naptár 14

Vizsgálatok időbeni végrehajtásának követése (naptár) Tablet induló kép 15

Vizsgálati adatlap Navigációs menü 16

Mérnöki szerkezet vizsgálati adatlap 17

Összegzett költségigény megjelenítés Limit beállítása Beállított limit alapján javaslat a megszüntetendő hiányosságokra 18

Járatási útvonal kiválasztás táblázatból Járatási útvonal megadása térképen 19

Az új alkalmazás a XXI. század informatikai követelményének megfelelően működik Mit jelent ez? Virtualizált szerverkörnyezet (oktató, tesztelő és üzemi környezet) Korszerű operációs rendszer mind az alkalmazás szerveren és desktopon. A vizsgálati adatokat központi SQL adatbázisba gyűjtjük. A terepi vizsgálatokhoz tabletet használunk (Windows 10 Enterprise 64bit) 20

A mobilterepi eszközön a MEDINA alkalmazást on-line és off-line módba is lehet használni. On-line kapcsolat esetén mobilinternet (APN) kapcsolaton keresztül kapcsolódunk a MÁV hálózatához (5GB). A helyazonosítás GPS, vagy a vizsgálat helyszínen készült fényképek alapján történik. Az adatelérés elsősorban helyazonosítás alapján, de hagyományos módon (vonal, szelvény) is lehetséges. A tabletek ütésálló kerettel, kar-, és váll szíjjal, valamint dokkoló egységgel vannak kiegészítve. Por-, és vízállóságuk IP65. 21

MEDINA alkalmazás Grafikusfelület (menürendszer, vezérlőpanel). Térképi megjelentő rendszer (Open Maps, Google Maps). Korábbi vizsgálatok, dokumentumok elektronikus elérése a vizsgálatok során. Archív tervrajzok, iratok lekérdezhetők a MÁV levéltárból minden egyes mérnöki létesítményhez. Az MEDINA alkalmazás képes interfész adatkapcsolatokra MÁV rendszerekkel. Országos nyilvántartásokhoz aktuális adatok szolgáltatása Közlekedésfejlesztési Koordinációs Központ (KKK) kétirányú adatkapcsolat. 22

Köszönjük megtisztelő figyelmüket! Dányi György danyi.gyorgy@mav.hu +36 1 511-5733 +36 30 497-2094 Tarjáni Gábor tarjani.gabor@mav.hu +36 30 965 7384 23