Hajtás-, fülkeajtó cserék, meglévő fülke alapterület problémái Fazekas Árpád
' Komponens felújítások oka, terjedelme Miért kell felújítani komponenseket A komponens elhasználódása, alkalmatlan továbbra is ellátni a funkcióját Komfort emelés, esztétika Kedvezőbb üzemi tulajdonságok elérése, energia hatékonyság A biztonság növelése, a felvonó közelítése a jelenleg hatályos előírásokhoz, kockázatok csökkentése, megszüntetése (SNEL) Egyes komponensek felújításának terjedelme Csak a cserélendő komponensre terjed ki (Önálló funkció) A komponenshez közvetlen csatlakozó elemekre is kiterjed A teljes rendszerre terjed ki, melyben az adott komponensnek szerepe van A teljes felvonóra kiterjed, a felvonó teljes cseréje (ellensúly és vezetősínek maradhatnak)
( Komponens felújítások oka, terjedelme Komponensek (Önálló funkcióval) Fülkeajtó Hajtómű Sebességhatároló Fogókészülék Fülke Stb. Rendszerek Hajtás rendszer Ajtó rendszerek Sebességtúllépés, zuhanás, ellenőrizetlen elmozdulás védelmek Vezérlés Mely felújítások esetén jelenik meg a fülkealapterület kérdése? Szükséges-e az alapterület csökkentése?
) Előírás felújítások esetén Alapvetés: A felvonó legalább a telepítés idején hatályos előírásoknak feleljen meg A cserélt komponens feleljen meg a jelenleg hatályos előírásoknak
* Fülkealapterület előírások Az EN81-20/50 szabványban megadott fülkealapterület teherbírás viszonyt kell alapul venni. Mi ennek az oka? De mikor? Fülke csere esetén Zuhanásgátló, elmozdulás elleni védelem rendszer csere esetén? Hajtómű csere, hajtás rendszer csere esetén? Fülkeajtó csere esetén? Vezérlés csere esetén???? Rendelet, vagy szabvány erről nem nyilatkozik, nincs elkötelező előírás erre a problémára.
+ Hazai felvonó park, nagyobb alapterületű fülkék HAFE, vagy HAFE alapon készült liftek, jellemzően kb. 25-30-al nagyobb fülkealapterület, mint amit az EN81-20/50 megenged (ÉSZ 11-70) Schindler Licenc felvonók alapvetően megfelelnek az alapterület előírásoknak, kivétel a Bútorszállító felvonó, kb 80-al növelt alapterület, lezárható ajtóval (MSZ 04-11 már tartalmazza az összefüggést) HAFE alapú betegszállító felvonó, 270-al növelt alapterület, csak állandó kísérővel használható felvonó (ÉSZ 11-70, max 10 személy 750 kg) Egyéb felvonók, elsősorban, csak kezelővel üzemeltetett, ipari létesítmények stb. Egyedi méretek. (ÉSZ 11-70) Az alpvetésnek mind megfelel, a telepítésük idején hatályos előírásoknak megfelnek
, A növelt alapterület miatti kockázat Kockázat: A nagyobb alapterület miatt a felvonóba többen szállhatnak be, mint a névleges teherbírás alapján az megengedett lenne. A hajtótárcsa kötél kapcsolat a névleges terhelés és a névleges terhelés 50-os (40 50) kiegyenlítése alapján került ellenőrzésre, fennálhat a tapadás megszűnésének veszélye Ez eddíg is így volt A biztonság növelése érdekében azonban ezzel a problémával foglalkozni kell
- HAFE lakóházi kategória 25-30-al nagyobb fülkealapterület Példának vegyünk egy HAFE 300 kg-os lakóházi felvonót Teherbírás 300 kg Fülkesúly 500 kg Ellensúly tömege: 650 kg, 50 Emelési magasság 28 m Névleges sebesség 1,0 m/s Függesztés 1:1 Gépelhelyezés Felső gépházas Kötél-leresztés távolság 800 mm Szintek száma 11 Függesztőkötél: 3 db D10 Seale szerkezetű kötél Fülke belméretek: 950x1200x2100 mm 1,14 sqm Táblázat szerinti teherbírás: 400 kg >>> a kiegyenlítés csak 37,5 lesz A hajtáscserével együtt kell elvégezni Felmeneti túlsebességvédelem kiépítése Lehetőleg ne változzon Fő paraméterek egyike sem, így a teherbírás sem, ne legyen engedélyköteles a felújítás Kötelek száma és átmérője
. HAFE lakóházi kategória 25-30-al nagyobb fülkealapterület Hogyan lehet az alapterület problémát kezelni A fülke cseréjével, vagy átalakításával, leszűkíteni az alapterületet befolyásoló mérete(eke)t. Esetünkben 900x1000 mm belméretet kell elérni. A fülke falakra előírtakat figyelembe kell venni Kockázat értékeléssel, egyenértékúség igazolásával. A hatóképesség ellenőrzésével a megnövelt alapterület és az alacsonyabb kiegyenlítés figyelembevételével, esetünkben Q=400 kg, kiegyenlítés 37,5. A fülke leszűkítése a felvonót használók szempontjából nem mindig üdvözítő, ha van más lehetőség azt inkább elfogadnák Babakocsi eddíg befért, az új fülkébe már nem A hajtóképesség ellenőrzését két terhelési esetre kell elvégezni, és igazolni azt, hogy a kötél tapadása a hornyokban megfelelő lesz az alapterülethez tartozó terhelés figyelembevételével is. Ugyancsak igazolni kell a statikus tengelyterhelést és a kötélbiztonságot a megnövelt teherbírás figyelembevételével. A motor teljesítményt lehet a felvonókönyv szerinti névleges teherbírás alapján számítani, túlterhelés védelmet kell kiépíteni.
0 / HAFE lakóházi kategória 25-30-al nagyobb fülkealapterület A felvonókönyv szerinti névleges terhelés alapján, 50 kiegyenlítés A fülkealapterület alapján számolt teherbírás figyelembevételével, 37,5 kiegyenlítés MR12, D=550 mm, 3xD10, UCI 35/95, 3,6 kw MR12, D=550 mm, 3xD10, UCI 35/95, 4 kw
/ / HAFE lakóházi kategória 25-30-al nagyobb fülkealapterület Számítások eredménye Q=300 kg Q =400 kg Próbasúllyal terhelve: 1,391<= 1,711 1,583<= 1,711 Vészstop esetén: 1,475<= 1,630 1,585<= 1,630 Elakadt fülke: 18,196>=2,928 18,196>=2,928 Kötélbiztonság (*): 14,72 =12,00 14,72 =12,00 Horony-nyomás: 5,47<=8,25 6,13<=8,25 Statikus tengelyterhelés: 14,7<=25,5 kn 15,7<=25,5 kn (*)= a kötélbiztonságot minden esetben a Q (alapterülethez kötött) teherbírással kell számolni
' / HAFE lakóházi kategória 25-30-al nagyobb fülkealapterület A fenti eredmények alapján kijelenthetjük, hogy a megnövelt alapterülethez kiválasztott hajtómű (hajtótárcsa kötél) beépítése esetén nem áll fenn a kötél megcsúszás veszélye, a fülkét pusztán a hajtás csere miatt nem szükséges átalakítani. A hajtómű cserével együttesen kialakítandó felmeneti túlsebesség védelem a fülkealapterülettel nem hozható kapcsolatba, hacsak nem kétirányú fogókészülékkel kívánjuk azt megoldani. A fogókészüléket, (le-irányú) mindenképpen a fülkealapterület szerinti terhelésre kell méretezni Javasolt megoldás a lassú tengely fék. A túlterhelés érzékelőt a felvonókönyv szerinti névleges terhelés figyelembevételével kell beállítani
( / Licenc bútorszállító lakóházi kategória kb 80-al nagyobb fülkealapterület Példának vegyünk egy Licenc Bútorszállító, 500 kg-os lakóházi felvonót Teherbírás 500 kg Fülkesúly 1000 kg Ellensúly tömege: 1250 kg, 50 Emelési magasság 28 m Névleges sebesség 1,0 m/s Függesztés 1:1 Gépelhelyezés Felső gépházas Kötél-leresztés távolság 1000 mm Szintek száma 11 Függesztőkötél: 5 db D10 Seale szerkezetű kötél Fülke belméretek: 1100x1200 + 1100x900 mm 1,32 + 0,99 =2,31 sqm Q =1000 kg Táblázat szerinti teherbírás: 1000 kg >>> a kiegyenlítés csak 25 lesz A hajtáscserével együtt kell elvégezni Felmeneti túlsebességvédelem kiépítése Lehetőleg ne változzon Fő paraméterek egyike sem, így a teherbírás sem, ne legyen engedélyköteles a felújítás Kötelek száma és átmérője
) / Licenc bútorszállító lakóházi kategória kb 80-al nagyobb fülkealapterület Hogyan lehet az alapterület problémát kezelni A fülke cseréjével, átalakításával, leszűkíteni az alapterületet befolyásoló mérete(eke)t. Esetünkben a fülke elválasztó ajtót véglegesen nyithatatlanná kell tenni, a felvonó elveszíti alkalmasságát a bútorszállításra A fülke leszűkítése a felvonót használók szempontjából, ha csak a személyszállítást vesszük alapul, nem probléma, eddíg is ezt használták, normál alapterületű 500 kg teherbírású felvonóhoz kell hajtást kiválasztani. Ha az ügyfél ragaszkodik a bútorszállító funkció megtartásához Komlpett felvonó csere 1000 kg-os teherbírással. A hajtóképesség ellenőrzésével a megnövelt alapterület és az alacsonyabb kiegyenlítés figyelembevételével, esetünkben Q=1000 kg, kiegyenlítés 25. A hajtóképesség ellenőrzését két terhelési esetre kell elvégezni, és igazolni azt, hogy a kötél tapadása a hornyokban megfelelő lesz az alapterülethez tartozó terhelés figyelembevételével is. Ugyancsak igazolni kell a statikus tengelyterheléts és a kötélbiztonságot a megnövelt teherbírás figyelembevételével. A motor teljesítményt lehet a felvonókönyv szerinti névleges teherbírás alapján számítani, túlterhelés védelmet kell kiépíteni.
* / Licenc bútorszállító lakóházi kategória kb 80-al nagyobb fülkealapterület A felvonókönyv szerinti névleges terhelés alapján, 50 kiegyenlítés A fülkealapterület alapján számolt teherbírás figyelembevételével, 25 kiegyenlítés MR14, D=600 mm, 5xD11, VCI 35/105, 6,0 kw MR21, D=650 mm, 5xD11, VCI 35/105, 16,5 kw
+ / Licenc bútorszállító lakóházi kategória kb 80-al nagyobb fülkealapterület Számítások eredménye Q=500 kg Q =1000 kg Próbasúllyal terhelve: 1,355<= 1,683 1,846<= 1,960 Vészstop esetén: 1,429<= 1,609 1,825<= 1,848 Elakadt fülke: 29,331>=2,83 28,213>=6,41 Kötélbiztonság (*): 14,8 =12,00 14,22 =14,052 Horony-nyomás: 6,10<=8,25 8,44>8,25 Statikus tengelyterhelés: 27,9<=32,7 kn 32,7<=54,9 kn (*)= a kötélbiztonságot minden esetben a Q (alapterülethez kötött) teherbírással kell számolni
, / Licenc bútorszállító lakóházi kategória kb 80-al nagyobb fülkealapterület A fenti eredmények alapján kijelenthetjük, hogy a megnövelt alapterülethez kiválasztott hajtómű (hajtótárcsa kötél) beépítése esetén nem áll fenn a kötél megcsúszás veszélye, a fülkét pusztán a hajtás csere miatt nem szükséges átalakítani. Két mérettel nagyobb hajtóművel lehet a kérdést megoldani, nem minden esetben észszerű megoldás(tartószerkezet). Ha a tulajdonos ragaszkodik a bútorszállító funkcióhoz ez lehet az egyik opció, a másik a felvonó szinte teljes cseréje. A felvonó továbbra is 500 kg-os teherbírású és normál üzemben az elválasztó ajtót zárva kell tartani A hajtómű cserével együttesen kialakítandó felmeneti túlsebesség védelem a fülkealapterülettel nem hozható kapcsolatba, hacsak nem kétirányú fogókészülékkel kívánjuk azt megoldani. A fogókészüléket(le-irányban) mindenképpen a fülkealapterület szerinti terhelésre kell méretezni Javasolt megoldás a lassú tengely fék. A túlterhelés érzékelőt a felvonókönyv szerinti névleges terhelés figyelembevételével kell beállítani
- / Betegszállító felvonó kb 270-al nagyobb fülkealapterület Példának vegyünk egy HAFE Betegszállító, 500 kg-os felvonót Teherbírás 500 kg CSAK KEZELŐVEL Fülkesúly 1200 kg Ellensúly tömege: 1450 kg, 50 Emelési magasság 20 m Névleges sebesség 0,5 m/s Függesztés 1:1 Gépelhelyezés Felső gépházas Kötél-leresztés távolság 1200 mm Szintek száma 6 Függesztőkötél: 5 db D12 Seale szerkezetű kötél Fülke belméretek: 1450x2450= 3,55 sqm Q =1600 kg Táblázat szerinti teherbírás: 1600 kg >>> a kiegyenlítés csak 15,6 lesz A hajtáscserével együtt kell elvégezni Felmeneti túlsebességvédelem kiépítése Lehetőleg ne változzon Fő paraméterek egyike sem, így a teherbírás sem, ne legyen engedélyköteles a felújítás Kötelek száma és átmérője
. / Betegszállító felvonó kb 270-al nagyobb fülkealapterület Hogyan lehet az alapterület problémát kezelni A fülke átalakítása ki van zárva, nem lehet a fülkét 500 kg teherbírás figyelembevételével leszűkíteni. Ez a felvonó használatát a tervezett funkció ellátására lehetetlenné tenné Komplett felvonó csere, 1600 kg-os betegszállító felvonó A hatóképesség ellenőrzésével a megnövelt alapterület és az alacsonyabb kiegyenlítés figyelembevételével, esetünkben Q=1600 kg, kiegyenlítés 15,6.??? A hajtóképesség ellenőrzését két terhelési viszonyra kell elvégezni, és igazolni azt, hogy a kötél tapadása a hornyokban megfelelő lesz az alapterülethez tartozó terhelés figyelembevételével is. Ez már szinte a lehetetlenség kategóriája, de megpróbáljuk A motor teljesítményt lehet a felvonókönyv szerinti névleges teherbírás alapján számítani
0 ' Betegszállító felvonó kb 270-al nagyobb fülkealapterület A felvonókönyv szerinti névleges terhelés alapján, 50 kiegyenlítés A fülkealapterület alapján számolt teherbírás figyelembevételével, 15,6 kiegyenlítés MR16, D=700 mm, 5xD12, VCI 35/105, 7,5 kw MR26, D=690 mm, 5xD13, VCI 35/105, 16,5 kw, T250 kötél, v=0,46 m/s
/ ' Betegszállító felvonó kb 270-al nagyobb fülkealapterület Számítások eredménye Q=500 kg Q =1600 kg Próbasúllyal terhelve: 1,257<= 1,655 2,104<= 2,132 Vészstop esetén: 1,329<= 1,617 2,065<= 2,065 Elakadt fülke: 66,221>=2,74 68,838>=8,08 Kötélbiztonság (*): 17,9 =12,00 18,9 =18,4 Horony-nyomás: 5,04<=9,67 10,04<=9,84 Statikus tengelyterhelés: 35,5<=42,2 kn 46,5<=64,7 kn (*)= a kötélbiztonságot minden esetben a Q (alapterülethez kötött) teherbírással kell számolni Vészstop esetén erősen határon vagyunk, de még megfelel. A horony-nyomás kismértékben magasabb, mint a kívánatos érték, a kötél és a hajtótárcsa élettartamát ez befolyásolja, de az alkalmazás lehetséges.
' ' Betegszállító felvonó kb 300-al nagyobb fülkealapterület A fenti eredmények alapján kijelenthetjük, hogy a megnövelt alapterülethez kiválasztott hajtómű (hajtótárcsa kötél) beépítése esetén még éppen nem áll fenn a kötél megcsúszás veszélye. Két mérettel nagyobb hajtóművel és oldalra kihelyezett hajtótárcsás elrendezéssel határeset megoldást lehet nyújtani, ami észszerűnek nehezen nevezhető, valószínűleg a géphelység mérete nem is elegendő az új elrendezés beépítésére. Afelvonóteherbírásatovábbrais500kgleszésmegkelltartani a kezelőt Nem lesz mindenki által használható A hajtómű cserével együttesen kialakítandó felmeneti túlsebesség védelem a fülkealapterülettel nem hozható kapcsolatba, hacsak nem kétirányú fogókészülékkel kívánjuk azt megoldani. A fogókészüléket mindenképpen a fülkealapterület szerinti terhelésre kell méretezni Javasolt megoldás a lassú tengely fék. A túlterhelés érzékelőt a felvonókönyv szerinti névleges terhelés figyelembevételével kell beállítani
( ' ÖSSZEGZÉS A szabványok alkalmazása önkéntes, nem kötelező. Ez vonatkozik a fülkealapterület teherbírás összefüggésre is. Kockázat értékeléssel el lehet térni a szabvány előírástól ebben a tekintetben is. A HAFE, vagy HAFE alapon készült lakóházi liftek esetén a fülkeméret csökkentése elkerülhető, nem kell nagyobb géppel számolni, a hajtóképesség számítást a nagyobb alapterület alapján meghatározott teherbírásra is ellenőrizni kell Schindler Licenc bútorszállító felvonók esetén javasolt a fülkében lévő elválasztóajtó rögzítése és az alapterület ilyetén korlátozása. Ha az ügyfél ragaszkodik a bútorszállítási funkcióhoz, akkor a megnövelt alapterület alapján mehgatározott teherbírásra méretezett hajtást kell beépíteni. HAFE alapú betegszállító felvonó esetén, ugyan létezik olyan műszaki megoldás a hajtótárcsa és a kötél kapcsán, ami éppen megfelel a szabvány előírásoknak, mégsem javasolt az alkalmazása. Itt igazán csak a komplett felvonó cserét lehet javasolni.
) ' Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség Az ajtó modernizációs megoldások törekednek arra, hogy a fülke átalakítása ne legyen szükségszerű, A meglévő terek kihasználása a cél. Az akna homloksík és a fülke bejárati sík távolság az egyik ilyen tényező, a másik pedig az akna oldalfalak és a szabadnyílás viszonya.
* ' Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség Jellemző méretek: HAFE liftek szabadnyílás Küszöb+Hézag Oldal Kézi tolóajtó 750/700 mm 125 mm 400/250 mm Fineline 750 mm 115 mm 300/150 mm
+ ' Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség Jellemző méretek: HAFE liftek szabadnyílás Küszöb+Hézag Oldal Kézi tolóajtó 750/700 mm 125 mm 400/250 mm Fineline 750 mm 115 mm 300/150 mm
$# ', Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség
- ' Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség Fülkébe befelé nyíló kéziajtók cseréje. BUS ajtók, melyek ugyancsak a fülkébe befelé nyílnak, nincs igazán hatással a fülke hasznos alapterületére. Amennyiben az aknaszélesség megengedi a Fineline négylapos tolóajtók beépítését a hasznos alapterület ugyan megnő, de a méretezési az nem, mert azt eddig is a zárt ajtók mellett mért alapterület alapján kellett meghatározni.
$# '. Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség
0 ( Ajtó modernizációk, fülke alapterület érintettség A fülkeajtók cseréjénél általában nem szükségszerű a fülkealapterület módosítása. Az előfalak módosítása esetenként szükséges de ez nem jelenti a fülkealapterület változását a legtöbb esetben. A gyakorlat azt mutatja, hogy ilyenkor a fülke alapterület inkább csökken és nem növekszik. Ha az ajtó csere folytán a fülkealapterület növekedne, akkor a fülke területét legalább a beépítésekor tervezett alapterület méretre kell csökkenteni.
$# ( / Köszönöm a megtisztelő figyelmet