A szakképzés állapota 2008-ban a vasútgépészeti szakmák tükrében. Mi látható a megrendelő HR-es szemüvegén keresztül?

HTML
DOWNLOAD

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "A szakképzés állapota 2008-ban a vasútgépészeti szakmák tükrében. Mi látható a megrendelő HR-es szemüvegén keresztül?"

Dóra Szekeresné
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 A szakképzés állapota 2008-ban a vasútgépészeti szakmák tükrében Mi látható a megrendelő HR-es szemüvegén keresztül?

2 A közelmúlt (15év) fejleményei Tanuló létszám drasztikus csökkenése Diplomás képzés mennyiségi megugrása Hagyományos ipari szakmák társadalmi presztízsének zuhanása Létszám-leépítések (a vasútnál is) Szakképzési rendszer helytelen irányú átalakítása Iskola bezárások, beolvasztások (pl: Bp.-en: Mechwart, Kvassay) A vasútipar jelentős image romlása Közúti közlekedés aránytalan preferálása 2

vasútnál is) Szakképzési rendszer helytelen irányú átalakítása Iskola bezárások, beolvasztások

3 Következmények Alulképzés a vasútipari, ezen belül vasútgépész szakmákban Az iskolarendszerű képzésből történő szakmunkás utánpótlás hanyatlása A tanuló-kibocsátás és a munkaerőpiaci igények elszakadása (mennyiségben és minőségben, területi szerkezetben) Jelentős mértékű pályaelhagyás már a végzést követően Utánpótlás beáramlás kisebb mértékű mint a nyugdíjba vonulás 3

igények elszakadása (mennyiségben és minőségben, területi szerkezetben) Jelentős mértékű

4 Fő Vasútgépész szakmák életkor szerint a MÁV-GÉPÉSZET Zrt-nél Életkor (év) Adatsor1 4

200 150 100 50 0 20-25 26-30 31-35 36-40

5 Fő Vasútgépész szakmák életkor szerint az Északi Járműjavító Kft.-nél Adatsor1 Életkor (év) 5

-nél 80 70 60 50 40 30 20 10 0 21-25 26-30

6 Létszám (fő) Vasútgépész szakmák életkor szerint a Szolnoki Járműjavító Kft.-nél Életkor (év) 6

-nél 80 70 60 50 40 30 20 10 0 20-25 26-30

7 Szakképzési anomáliák Érettségihez, ill. 12 osztályhoz kötötten indulhat a szakképzés 18 évesen! Az új OKJ-s szakmákban az elméleti követelmények aránytalan túlsúlya a gyakorlatival szemben (30-40% a gyakorlati képzés aránya a szükséges 60-70% helyett!) A munkáltatóknak gazdaságilag kockázatos a tanműhelyek fenntartása, a tanulószerződések kötése Kamaráktól függően eltérő tanulószerződés típusok (különböző jogok és kötelezettségek) Hiányosságok, hibák az új OKJ szakmák képzési programjaiban és vizsga-követelményeiben 7

8 Elmélet gyakorlat aránya az OSZJ, OKJ és az új OKJ szerint (Vasúti villamos járműszerelő szakma esetében) A szakma megnevezésének változásai Képzési idő (év) Elméleti órák száma Gyakorlati órák száma Nyári gyakorlat óraszáma Nagyvasúti villamos járműszerelő (régi OSZJ 314-3) 1993 előtt, 8 általánossal) % Kötöttpályás járművillamossági szerelő (régi OKJ , érettségivel) % Vasúti villamos járműszerelő (új OKJ, érettségivel) %

villamos járműszerelő (régi OSZJ 314-3) 1993 előtt, 8 általánossal) 4 3120 57% 1816 504 Kötöttpályás járművillamossági

9 Hogyan tovább? A munkaerőpiac kihívásaira rendkívül lassan reagáló, önkormányzati fenntartású, finanszírozási szempontból nem érdekelt iskolák mellett (helyett?) A megrendelők elvárásainak megfelelni akaró, akkreditált felnőtt szakképzést szervező piaci szereplőkkel történő együttműködés A munkáltatóknak erőteljesebb szerepet kell vállalniuk az oktatás irányainak meghatározásában Már dolgozó felnőttek továbbképzése Piaci keresletre reagáló szakképzés megvalósításában való érdekeltség megteremtése pl. a finanszírozási rendszeren keresztül (a képzett szakmában történő elhelyezkedési ráta arányában történő finanszírozás?) 9

) A megrendelők elvárásainak megfelelni akaró, akkreditált felnőtt szakképzést szervező piaci szereplőkkel történő együttműködés A munkáltatóknak

10 A továbblépés feltételei Világos üzleti stratégia az új vasúti járműtechnológia meghonosításában Megfelelő képzési programok megalkotása, akkreditálása Rugalmas képzésszervezők, s ezek versenye Együttműködő munkáltatói szereplők Megfelelő elméleti és gyakorlati képző helyek és oktatók A képzési helyek telepítése és működtetése a régió piaci igényeinek megfelelően történjen Igényelt szakmákat tanulni akaró diákok Idő és pénz 10

munkáltatói szereplők Megfelelő elméleti és gyakorlati képző helyek és oktatók A képzési helyek telepítése

11 KÖSZÖNÖM MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET! 11

Hasonló dokumentumok

Hogyan változnak a piac igényei a munkavállalóktól elvárt szakmai kulcskompetenciák terén

Hiányképzések képzési hiányok Mit tehet a Lifelong Learning a hiányszakmákban? Konferencia 2008. március 4 Hogyan változnak a piac igényei a munkavállalóktól elvárt szakmai kulcskompetenciák terén 1 Igények