PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA

Átírás

1 2 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA

2 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA Állítható oldalsó levegőfúvóka. 9 - Autórádió* Autórádió távkapcsolója*. 2 - Oldalablakok páramentesítő fúvókája. 3 - Világítás-, ködlámpa-* és kürtkapcsoló. 4 - Légzsákkal ellátott kormánykerék*. 5 - Szélvédő páramentesítő fúvókái. 6 - Kormányzár és gyújtáskapcsoló. 7 - Ablaktörlő- és ablakmosókapcsoló. 8 - Állítható középső levegőfúvókák Levegőbefúvás, fűtés és légkondicionálás* kapcsolója Kapcsolók: Szivargyújtó Elakadásjelző Hátsó ablakfűtés és visszapillantó tükrök fűtése Utasoldali légzsák* Kesztyűtartó Rakodórekesz Hamutartó Sebességváltó kar Kézifék Biztosítékdoboz Motorháztető nyitófogantyúja Tanksapka fedelének nyitófogantyúja* Utasoldali légzsák üzemen kívül helyezését biztosító kapcsoló Hátsó ablakemelők működését tiltó kapcsoló Fényszórómagasság állítása. - Kijelzőegység megvilágítás- -szabályozó kapcsolója* Elektromosan állítható viszszapillantó tükrök kapcsolója* - Elektromos ablakemelők kapcsolói*. * Felszereltségtől függően.

3 6 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA A KULCSOK A B A kulcsok lehetővé teszik az ajtók és a csomagtéri ajtó egymástól független vagy a központi zárnak köszönhetően egyidejű reteszelését vagy oldását, valamint a kormányzár oldását. A TÁVIRÁNYÍTÓ Az A gomb egyszeri megnyomása lehetővé teszi az ajtók és a csomagtér távolról történő reteszelését. A B gomb egyszeri megnyomása lehetővé teszi a kireteszelést. VEZETŐ- ÉS UTASOLDALI LÉGZSÁK Az utasoldali légzsák semlegesítése. Helyezzük a gyújtáskulcsot az 1-es kapcsolóba és fordítsuk el: ON helyzet: utasoldali légzsák aktív, OFF helyzet: utasoldali légzsák semleges. ** Működés ellenőrzése A működés ellenőrzését a műszerfalba beépített visszajelző lámpák egyike, vagy másika biztosítja. Ha az utasoldali légzsák aktív, illetve ha a gépkocsi nincs felszerelve utasoldali légzsákkal, akkor a jelzőlámpa a gyújtás ráadásakor 6 másodpercig világít. Az utasoldali légzsák semlegesített állapotában a visszajelző lámpák egyike, vagy másika kigyulladva marad. Minden esetben, ha a jelzőlámpa villog, forduljunk valamelyik PEUGEOTszervizhez. Utasoldali légzsákra vonatkozó elővigyázatosságok Semlegesítő kapcsolóval felszerelt gépkocsi esetén: semlegesítsük a légzsákot, mielőtt a menetiránynak háttal gyermekülést helyezünk el, kapcsoljuk be a légzsákot felnőtt szállítása esetén. Semlegesítő kapcsoló nélküli gépkocsi esetén: ne helyezzünk gyermekülést az első utasülésre menetiránynak háttal. Semmi esetre se tegyük lábunkat, vagy valamilyen tárgyat a műszerfalra. ** Változattól függően. 108

4 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA 5 INDÍTÁS A gyújtáskulcs négy helyzete a gyújtáskapcsolóban S = STOP: a gyújtás lekapcsolva. A = segédberendezések: a gyújtás le van kapcsolva, de a segédberendezések működőképesek. M = üzemkész állapot: a gyújtás bekapcsolva. D = indítózás: az önindító működik. Kormányzár Indítózás előtt reteszeljük ki a kormányzárat a kormánykerék kismértékű elfordításával a gyújtáskulccsal egyidejűleg, ha szükséges. Tanácsos lenyomni a tengelykapcsoló-pedált az önindító működtetése közben, hogy megkönnyítsük a motor elindulását. Benzinmotor indítása Ne nyomjuk le a gázpedált. Indítózzunk és ne engedjük el a kulcsot a motor elindulásáig. Dízelmotor indítása Ne nyomjuk le a gázpedált. Állítsuk a kulcsot M helyzetbe. Ha a motor hőmérséklete elégséges, akkor a jelzőlámpa nem gyullad ki és a motor indítása várakozás nélkül lehetséges. Ha a jelzőlámpa kigyullad, akkor várjuk meg, amíg kialszik az önindító működtetése előtt. HDI motor sajátossága A motor leállása esetén a gyújtáskulcsot S helyzetbe kell állítani az újbóli indítózás előtt. Soha ne túráztassuk a hideg motort. Soha ne járassuk a motort zárt helyen. Ne végezzünk semmiféle módosítást a kormányzáron.

5 4 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA ELEKTRONIKUS INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS Az elektronikus indításgátló berendezés blokkolja a motor befecskendező- -computerét a gyújtás levételét követő néhány másodpercen belül, megakadályozva így a gépkocsi elindítását illetéktelen személyek számára. Működés Minden egyes kulcsban egy elektronikus egység található, amelynek saját kódja van. A gyújtás ráadásakor az indításgátló berendezés felismeri a kulcs kódját és engedélyezi a motor elindítását. Ha a kulcs nem rendelkezik kóddal, vagy kódja eltér a memóriában levő kódtól, a motor elindítása nem lehetséges. Pótkulcs A rendszer max. 5 db kulcs memorizálására képes. Amennyiben pótkulcsot szeretnénk beszerezni, illetve egy hibás kulcsot kicserélni, feltétlenül forduljunk valamelyik PEUGEOT-márkaszervizhez a kódkártyával és a gépkocsi már meglevő kulcsaival. Kódkártya A PEUGEOT-szervizek által a rendszeren végzendő beavatkozásokhoz szükséges kódot tartalmazza. A kódot egy védőfilm takarja le, melyet csak indokolt esetben szabad eltávolítani. Őrizzük biztos helyen a kódkártyát, de soha ne a gépkocsiban. Használt gépkocsi vásárlásakor: ellenőrizzük a kódkártya meglétét, memorizáltassuk a kulcsok kódját valamelyik PEUGEOT-szervizben. Erre azért van szükség, hogy kizárólag a tulajdonunkban levő kulcsokkal lehessen elindítani a gépkocsit. Ne végezzünk semmilyen módosítást a PEUGEOT elektronikus indításgátló rendszeren.

6 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA 7 A B A KORMÁNYKERÉKNÉL LEVŐ KAPCSOLÓK VILÁGÍTÁS Első világítás (A gyűrű) Kikapcsolt helyzet. Helyzetjelző. Ködfényszóró/hátsó ködlámpa (B gyűrű) Kikapcsolt helyzet. Ködfényszóró. Ködfényszóró és hátsó ködlámpa. Első ablaktörlő 3 Gyors törlés. 2 Normál törlés. 1 Szakaszos vagy automata törlés. 0 Kikapcsolt helyzet. 4 Egyszeri törlés. Ablakmosó: működtetéséhez húzzuk a kapcsolót magunk felé. 4 Hátsó ablaktörlő Kikapcsolt helyzet. Szakaszos törlés. Ablakmosó. Tompított fény/ fényszóró. 90 Automata ablaktörlés A berendezés a lehulló csapadék mértékének megfelelően állítja be az ablaktörlő sebességét. A gyújtás levétele után, vagy a kapcsoló 1-es helyzetében történő motorindítás esetén a funkciót újból be kell kapcsolni. Ezt kétféle módon tehetjük meg: - kapcsoljunk az 1-es helyzetből 0-ba, majd vissza az 1-es helyzetbe (egyszeri törlés jelzi a funkció bekapcsolását), - kapcsoljunk az 1-es helyzetből a 2- be, majd vissza az 1-es helyzetbe 91 (kétszeri törlés jelzi a funkció bekapcsolását).

7 10 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA AZ ELSŐ ÜLÉSEK BEÁLLÍTÁSA (3 AJTÓS VÁLTOZAT) 1 Hosszirányú beállítás. 2 Háttámla dőlésszögének beállítása. 3 Vezetőülés magasságának beállítása: húzzuk ki a teleszkópos kart és mozgassuk. 4 Háttámla keménységének beállítása. 5 A hátsó ülések megközelítése. AZ ELSŐ ÜLÉSEK BEÁLLÍTÁSA (4, 5 AJTÓS VÁLTOZAT ÉS BREAK) 1 Hosszirányú beállítás. 2 Háttámla dőlésszögének beállítása. 3 Vezetőülés magasságának beállítása: húzzuk ki a teleszkópos kart és mozgassuk. 4 Háttámla keménységének beállítása. FEJTÁMLÁK - Magasság beállítása: csúsztassuk el a fejtámlát. - Dőlésszög beállítása: billentsük el a fejtámlát. A fejtámla kiszereléséhez állítsuk azt a legmagasabb helyzetbe, nyomjuk meg a reteszelőgombot, majd emeljük ki

8 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA A B 1 A 3 2 HÁTSÓ ÜLÉS LEHAJTHATÓ HÁTTÁMLÁJA (4 AJTÓS VÁLTOZAT) A háttámla lehajtása: - reteszeljük ki az 1-es kiegészítő reteszt a csomagtérben, - helyezzük a biztonsági övet a B heveder-átvezetés alá, - oldjuk a háttámla rögzítését az A gomb megnyomásával, - hajtsuk le a háttámlát. A háttámla visszaállításakor ellenőrizzük a biztonsági övek megfelelő elhelyezkedését és a háttámla megfelelő reteszelődését. LEHAJTHATÓ HÁTSÓ ÜLÉSEK (3, 5 ajtós változat és break) Az ülések lehajtása: - a biztonsági övek reteszelőelemeit helyezzük el az A horgokon, - húzzuk meg az 1-es hevedert, - hajtsuk a 2-es ülőrészt az első ülések felé, - helyezzük a biztonsági övet a 3-as karra (5 ajtós és break) vagy tartsuk meg a háttámla felső részén (3 ajtós), - reteszeljük ki a háttámlát a 3-as, oldalt elhelyezett (5 ajtós és break) vagy a 4-es háttámlán található (3 ajtós) kezelőelemek segítségével, - döntsük le a háttámlát 4. A hátsó ülés előrehajtását mindig az ülőrésszel és soha ne a háttámlával kezdjük (fennáll az ülés sérülésének veszélye). Az ülés visszaállításakor kerüljük el a biztonsági övek becsípődését az ülőrész alá, vagy a háttámla mögé

9 8 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA A ELEKTROMOS ABLAKEMELŐK 1 - Vezetőoldali elektromos ablakemelő Kézi működtetés: nyomjuk, vagy húzzuk meg a kapcsolót az ütközési pontig. A kapcsoló elengedésekor az ablaküveg mozgása azonnal megszűnik. Automata működés: nyomjuk, vagy húzzuk meg a kapcsolót az ütközési ponton túlra. A kapcsoló egyszeri működtetésére az ablak teljesen záródik, vagy leereszkedik. Az automatikus módon történő nyitás, vagy zárás csak járó motor esetén lehetséges. 2 - Utasoldali elektromos ablakemelő 3 - Bal hátsó elektromos ablakemelő 4 - Jobb hátsó elektromos ablakemelő A KORMÁNYKERÉK MAGASSÁGÁNAK BEÁLLÍTÁSA A kormányoszlop reteszelésének oldásához toljuk meg a kart. Állítsuk be a kormánykereket a kívánt magasságba, majd reteszeljük a kar meghúzásával. ELEKTROMOS VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK Forgassuk el az A kapcsolót jobbra, vagy balra a kívánt viszapillantó tükör kiválasztása érdekében. A beállítás elvégzéséhez mozdítsuk el az A kapcsolót a négy iránynak megfelelően

10 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA 9 MOTORHÁZTETŐ NYITÁSA Belülről: húzzuk meg a kart. Kívülről Emeljük meg az 1-es biztonsági reteszt és kísérjük a kezünkkel a motorháztető elmozdulását. 1 TANKSAPKA FEDELE Nyitása*: húzzuk meg az ütközési ponton túlra a vezetőülés bal oldalán a padlón levő kart. Zárása: kívülről nyomjuk meg a fedelet, majd ellenőrizzük a megfelelő reteszelődését. A tanksapka nyitása és zárása a gyújtáskulccsal történik, az ajtók nyitásától függetlenül (a modellév folyamán). Az üzemanyag betöltése Álló motornál kell végezni. Helyezzük a tanksapkát a részére kialakított helyre. A fedél belső oldalára ragasztott címkén láthatjuk a felhasználható üzemanyag-minőségeket. Az üzemanyagtartály térfogata: kb. 60 liter. 81 Minimális üzemanyagszint visszajelző lámpa Jelzi, hogy az üzemanyagtartályban levő üzemanyag mennyisége 6 liternél kevesebb. * Felszereltségtől függően. 82

11 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA 13 ÖNADAPTÁLÓDÓ AUTOMATA SEBESSÉGVÁLTÓ Indítózás A motor elindításához kapcsoljuk a fokozatválasztó kart N vagy P helyzetbe. A motor indítása során, illetve az előremeneti, illetve a hátrameneti sebességfokozatok kapcsolásakor nyomjuk le a fékpedált. A B 1 A fokozatválasztó kar helyzete A kijelzőegységen levő kijelzőn látható. P. Parkolási helyzet. R. Hátramenet. N. Semleges helyzet. D. Vezetési helyzet: ebben a helyzetben a négy fokozat automatikusan kapcsolódik. 3. Kizárólag az első három sebességfokozat automatikus kapcsolása. 2. Kizárólag az első két fokozat automatikus kapcsolása. 1. Csak az első sebességfokozat kiválasztása. Az egyes sebességfokozat kiválasztása a választókar 2-es helyzetéből az 1-es kapcsoló megnyomásával lehetséges. A. Sport program. B. Havas út program. 105

12 12 PILLANTÁS A PEUGEOT 306-RA SZELLŐZTETÉS/FŰTÉS/LÉGKONDICIONÁLÁS 1-Levegőmennyiség beállítása. 2-Hőmérséklet beállítása Levegőelosztás beállítása. Szélvédő és oldalablakok. Szélvédő, oldalablakok és lábtér. Lábtér Középső és oldalsó levegőfúvókák. 4-Légkondicionáló berendezés be- és kikapcsolása. 5-Belső levegőkeringetés

13 KARBANTARTÁSA PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK Ezen a gépkocsin ritkábban kell karbantartást végezni. A benzinmotoros gépkocsik esetén: km-enként vagy kétévente. Közvetlen befecskendezésű dízelmotorok esetén: km-enként vagy kétévente. Az osztott égésterű, örvénykamrás dízelmotorok esetén: km-enként vagy kétévente. A hosszabb időközönként elvégzendő időszakos vizsgálatok szükségessé teszik a motorolaj szintjének rendszeres ellenőrzését: két olajcsere közötti olajpótlás természetesnek tekinthető. Ezért a PEUGEOT-hálózat javasolja Önnek az időszakos vizsgálatok között elvégzendő közbenső szemlét. Ezen szemle esedékességét nem jelzi a szervizintervallum-kijelző, emiatt elvégzését benzines motorok esetén maximum km-enként, közvetlen befecskendezésű dízelmotorok esetén km-enként és osztott égésterű örvénykamrás dízelmotorok esetén 7500 km-enként javasoljuk. A márkakereskedés szakemberei gyorsan elvégzik a folyadékszintek ellenőrzését és szükség esetén a pótlását (motorolaj, hűtőfolyadék, ablakmosó folyadék 2 liter erejéig). Az elégtelen olajszint ugyanis a motor súlyos károsodásához vezethet: ellenőrizze legalább 3000 km-enként, vagy 5000 km-enként a motorolajszintet az üzemeltetési feltételek függvényében. A karbantartás nagyobb időközönként történő elvégzését gépjárműveink és a kenőanyagok fejlesztései teszik lehetővé: EZÉRT FONTOS, HOGY KIZÁRÓLAG A GYÁRTÓ ÁLTAL AJÁNLOTT ÉS ENGEDÉLYEZETT MOTOROLAJOKAT HASZNÁLJUNK.

14 306 KARBANTARTÁSA 19 SAJÁTOSSÁGOK Az Ön gépjárművének bizonyos alkatrészeire vonatkozó ellenőrzések gyakorisága sajátos. A légzsákokat és a biztonsági övek pirotechnikai elemeit 10 évente ki kell cserélni. A fékfolyadékot km-enként, vagy kétévente ki kell cserélni. A pollenszűrőt minden egyes alkalommal ellenőrizni kell a PEUGEOT-hálózat által elvégzett szemle során (időszakos vizsgálatok és közbenső szemlék). Megjegyzés: a hűtőfolyadék nem igényel semmiféle karbantartást. Különleges üzemeltetési feltételek Bizonyos különlegesen nehéz feltételek között történő üzemeltetés: Állandó váltott üzem. Városi használat (pl. taxi). Rövid útszakaszok túl gyakori megtétele hideg motorral, alacsony hőmérsékleten. Vagy az alábbi feltételek közötti hosszabb üzemeltetés: Meleg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran meghaladja a 30 C-ot. Hideg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran 15 C alá süllyed. Poros légkörű országokban. Olyan országokban, ahol az előírásoknak megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat nem forgalmaznak. Ezen esetekben a karbantartást egy rövidített karbantartási időközöket és jellegzetes műveleteket tartalmazó Különleges feltételek karbantartási terv szerint kell elvégezni: kilométerenként, vagy évente a benzinüzemű gépkocsik esetén kilométerenként, vagy évente a közvetlen befecskendezésű dízelüzemű gépkocsik esetén kilométerenként, vagy évente az osztott égésterű, örvénykamrás dízelüzemű gépkocsik esetén.

15 306 RÉSZLETESEN 97 SZERVIZINTERVALLUM- -KIJELZŐ A következő átvizsgálásig megtehető kilométerek számáról ad felvilágosítást (a karbantartási tervnek megfelelően). Működése A gyújtás ráadását követő 5 másodpercen keresztül a karbantartási műveletekre utaló kulcsszimbólum világít és a kilométer-számlálón a következő átvizsgálásig megtehető kilométerek száma látható (kerekítve). Példa: a következő átvizsgálásig még 4800 km-t tehetünk meg. A gyújtás ráadását követő 5 másodpercen keresztül a kijelzőn a következők láthatóak: A következő átvizsgálásig 1000 km-nél kisebb távolság tehető meg. Példa: a következő átvizsgálásig még 900 km-t tehetünk meg. A gyújtás ráadását követően 5 másodpercen keresztül a kijelzőn a következők láthatóak: Túlléptük az átvizsgálásig megtehető kilométerek számát. A gyújtás minden egyes ráadását követően 5 másodpercig a kulcsszimbólum és a túllépett kilométerek száma villog. Példa: 300 km-rel túlléptük az átvizsgálás esedékességét. Gépkocsink átvizsgáltatását sürgősen végeztessük el. A gyújtás ráadását követő 5 másodpercen keresztül a kijelzőn a következők láthatóak: A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a kilométer-számláló visszaáll a normális működésre, az összes megtett kilométert, valamint a napi megtett kilométert mutatja. A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a kilométer-számláló visszaáll a normális működésre, a kulcsszimbólum azonban égve marad. Ez a kijelzés a rövidesen elvégzendő átvizsgálásra figyelmeztet. A kijelzőn az összes megtett kilométer, valamint a napi megtett kilométerek száma látható. A gyújtás ráadása után 5 másodperccel a kilométer-számláló visszaáll a normális működésre, a kulcsszimbólum azonban égve marad. A kijelzőn az összes megtett kilométer, valamint a napi megtett kilométerek száma látható.

16 98 Beprogramozás Amennyiben a gépkocsit különösen nehéz körülmények között használjuk, figyelembe kell venni a PEUGEOT Időszakos vizsgálatok és garancia-feltételek füzetnek a csökkentett szervizintervallumra vonatkozó Fokozott karbantartás című fejezetét. Megjegyzés: ha a két olajcsere közötti max. időt elérjük az adott kilométerhatáron belül, a karbantartásra utaló kulcsszimbólum világít és a kijelzőn a «0» felirat látható (a karbantartási időszak túllépésére figyelmeztet). 306 RÉSZLETESEN - A kilométer-számláló ekkor egy 10 másodperces visszaszámlálásba kezd. - Engedjük el a gombot a viszszaszámlálás letelte előtt. - Ekkor az aktuális programozás látható a kijelzőn. - Az 1-es gomb rövid lenyomásával válasszuk ki a megfelelő beállítást. Példa: Nullázás Ezt a műveletet a PEUGEOT-szerviz munkatársai végzik el minden átvizsgálás után. Mindamellett, ha az átvizsgálást magunk végezzük, a nullázást a következőképpen csináljuk: - Vegyük le a gyújtást. - Nyomjuk be és tartsuk lenyomva az 1-es gombot. - Adjuk rá a gyújtást. - A kilométer-számláló ekkor egy 10 másodperces visszaszámlálásba kezd. - Tartsuk lenyomva 10 másodpercig az 1-es gombot. - A kijelzőn ezt követően a [= 0] felirat látható és a kulcsszimbólum eltűnik. 1 A beprogramozás megváltoztatása - Vegyük le a gyújtást. - Nyomjuk be és tartsuk lenyomva az 1-es gombot. - Adjuk rá a gyújtást. - Ha a megfelelő beállítás látható a kijelzőn, tartsuk lenyomva 10 másodpercig az 1-es gombot (visszaszámlálás) a beállítás érvényesítéséhez.

17 98 Beprogramozás Amennyiben a gépkocsit különösen nehéz körülmények között használjuk, figyelembe kell venni a PEUGEOT Időszakos vizsgálatok és garancia-feltételek füzetnek a csökkentett szervizintervallumra vonatkozó Fokozott karbantartás című fejezetét. Megjegyzés: ha a két olajcsere közötti max. időt elérjük az adott kilométerhatáron belül, a karbantartásra utaló kulcsszimbólum világít és a kijelzőn a «0» felirat látható (a karbantartási időszak túllépésére figyelmeztet). 306 RÉSZLETESEN - A kilométer-számláló ekkor egy 10 másodperces visszaszámlálásba kezd. - Engedjük el a gombot a viszszaszámlálás letelte előtt. - Ekkor az aktuális programozás látható a kijelzőn. - Az 1-es gomb rövid lenyomásával válasszuk ki a megfelelő beállítást. Példa: Nullázás Ezt a műveletet a PEUGEOT-szerviz munkatársai végzik el minden átvizsgálás után. Mindamellett, ha az átvizsgálást magunk végezzük, a nullázást a következőképpen csináljuk: - Vegyük le a gyújtást. - Nyomjuk be és tartsuk lenyomva az 1-es gombot. - Adjuk rá a gyújtást. - A kilométer-számláló ekkor egy 10 másodperces visszaszámlálásba kezd. - Tartsuk lenyomva 10 másodpercig az 1-es gombot. - A kijelzőn ezt követően a [= 0] felirat látható és a kulcsszimbólum eltűnik. 1 A beprogramozás megváltoztatása - Vegyük le a gyújtást. - Nyomjuk be és tartsuk lenyomva az 1-es gombot. - Adjuk rá a gyújtást. - Ha a megfelelő beállítás látható a kijelzőn, tartsuk lenyomva 10 másodpercig az 1-es gombot (visszaszámlálás) a beállítás érvényesítéséhez.

18 306 KARBANTARTÁSA 19 SAJÁTOSSÁGOK Az Ön gépjárművének bizonyos alkatrészeire vonatkozó ellenőrzések gyakorisága sajátos. A légzsákokat és a biztonsági övek pirotechnikai elemeit 10 évente ki kell cserélni. A fékfolyadékot km-enként, vagy kétévente ki kell cserélni. A pollenszűrőt minden egyes alkalommal ellenőrizni kell a PEUGEOT-hálózat által elvégzett szemle során (időszakos vizsgálatok és közbenső szemlék). Megjegyzés: a hűtőfolyadék nem igényel semmiféle karbantartást. Különleges üzemeltetési feltételek Bizonyos különlegesen nehéz feltételek között történő üzemeltetés: Állandó váltott üzem. Városi használat (pl. taxi). Rövid útszakaszok túl gyakori megtétele hideg motorral, alacsony hőmérsékleten. Vagy az alábbi feltételek közötti hosszabb üzemeltetés: Meleg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran meghaladja a 30 C-ot. Hideg éghajlatú országokban, ahol a hőmérséklet gyakran 15 C alá süllyed. Poros légkörű országokban. Olyan országokban, ahol az előírásoknak megfelelő kenőanyagokat és üzemanyagokat nem forgalmaznak. Ezen esetekben a karbantartást egy rövidített karbantartási időközöket és jellegzetes műveleteket tartalmazó Különleges feltételek karbantartási terv szerint kell elvégezni: kilométerenként, vagy évente a benzinüzemű gépkocsik esetén kilométerenként, vagy évente a közvetlen befecskendezésű dízelüzemű gépkocsik esetén kilométerenként, vagy évente az osztott égésterű, örvénykamrás dízelüzemű gépkocsik esetén.

19 KARBANTARTÁSA IDŐSZAKOS VIZSGÁLATI SZINTEK Minden gépjárműnek megvan a maga karbantartási ciklusa, amelyet a gyártó határoz meg a gépjármű műszaki sajátosságainak függvényében. Ez a ciklus a két szint A és C, valamint a közbenső szemlék és az Ön gépjárművére jellemző néhány kiegészítő művelet váltakozásából áll, amelyek kulcsfontosságúak az Ön 306 gépkocsijának élettartamára vonatkozóan. A B szintű időszakos vizsgálat a kevésbé új gépkocsik karbantartására vonatkozik. A márkaképviselője közölni fogja Önnel a garanciális szemle során, majd minden egyes időszakos vizsgálat során a következő időszakos vizsgálat szintjét és tartalmát. KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA Garanciális szemle km-nél*, vagy 6 hónapnál* Ez szükséges a garancia érvényességéhez. A A 306 BENZINES MODELL KARBANTARTÁSI CIKLUSA Időszakos vizsgálat kilométerenként, vagy 2 évente A C C A A C C + vezérműszíjcsere A + vezérműszíjcsere * A két határidő valamelyikének lejártakor. Automata sebességváltó-olaj szintjének ellenőrzése km-enként. Fékfolyadék eseréje kétévente vagy km-enként Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre, de használhatunk ugyanakkor energia-takarékos vagy szintetikus olajokat is. Közbenső szemle

20 306 KARBANTARTÁSA 21 A 306 TURBÓDÍZEL HDI MODELL KARBANTARTÁSI CIKLUSA Időszakos vizsgálatok km-enként, vagy 2 évente KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA Garanciális szemle km-nél*, vagy 6 hónapnál* Ez szükséges a garancia érvényességéhez. A A C A A C A A C + vezérműszíjcsere * A két határidő valamelyikének lejártakor. Fékfolyadék cseréje kétévente vagy km-enként. Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre, de használhatunk ugyanakkor energiatakarékos vagy szintetikus olajokat is. Közbenső szemle

21 KARBANTARTÁSA 306 DÍZEL KARBANTARTÁSI CIKLUSA (OSZTOTT ÉGÉSTERŰ SZÍVÓMOTOR) Időszakos vizsgálat km-enként vagy kétévente KILOMÉTERÓRA ÁLLÁSA Garanciális szemle km-nél*, vagy 6 hónapnál* Ez szükséges a garancia érvényességéhez. A A A C A A A C A A A + vezérműszíjcsere * A két határidő valamelyikének lejártakor. Fékfolyadék cseréje kétévente vagy km-enként. Az olajcserék szintetikus alapú olajjal kerülnek elvégzésre, de használhatunk ugyanakkor energiatakarékos vagy szintetikus olajokat is. Közbenső szemle

22 : Minden üzemeltetési körülmény esetén : Sajátságos üzemeltetési körülmény esetén 306 KARBANTARTÁSA 23 «A» ÉS «C» SZINTŰ PEUGEOT IDŐSZAKOS VIZSGÁLATOK Műveletek Műveletek jellege Garanciális Vizsgálati szint szemle A C Közbenső szemle FOLYADÉKCSERE - Motor. - Üzemanyagszűrő tisztítása (dízelmotor). - Olajszűrő. - Üzemanyagszűrő (benzinmotor). CSERE - Üzemanyagszűrő (dízelmotor). - Levegőszűrő. - Gyújtógyertyák (benzinmotor). - Motorolaj (ellenőrzés + pótlás). - Mechanikus sebességváltó-olaj (ellenőrzés + pótlás). - Akkumulátor (ellenőrzés + pótlás) leszerelhető cellakupakok esetén. FELTÖLTÉSI - Első/hátsó ablakmosó folyadék (ellenőrzés + pótlás). SZINT - Hűtőfolyadék (ellenőrzés + pótlás). - Fékfolyadék (ellenőrzés + pótlás). - Kormányszervo-folyadék (ellenőrzés + pótlás, felszereltségtől függően). - Lámpák, világítás, irányjelzés működése. - Ablaküvegek, fényszóróoptikák, lámpaburák és visszapillantó tükrök állapota. - Kürt. - Ablakmosó fúvókák. - Ablaktörlő lapátok állapota. - Segédberendezéseket hajtó ékszíjak állapota és feszessége. - Kézifék hatásossága. - Hidraulika-rendszerek tömítettsége és állapota (tömlők, házak és teknők). ELLENŐRZÉS - Védő gumiharangok állapota. - Fékbetétek. - Kerékagyak, hajtókarok, gömbcsapok, szilentblokkok állapota és játéka. - Lengéscsillapítók tömítettsége. - Hátsó fékpofák kopása. - Gumiabroncsok állapota és nyomása (beleértve a pótkereket is). - Környezetvédelmi ellenőrzés az érvényben lévő rendelkezések szerint (benzinmotor). - Füstölés mérése (dízelmotor). - Pollenszűrő (felszereltségtől függően). - A gépjármű egészének ellenőrzése szemrevételezéssel a márkaszerviz szakembere által. SZOLGÁLTATÁS - Csereautó. PRÓBAÚT

23 24 ULTRA 10W 40 ULTRA 5W 30* ULTRON 5W 40 ULTRON 0W 30 AZ EURÓPÁBAN ENGEDÉLYEZETT ÉS AJÁNLOTT KENŐANYAGOK KERESKEDELMI JELZÉSEI (1) ULTRA DIESEL 10W 40 ULTRA 5W 30* ULTRON DIESEL 5W 40 F QUARTZ DIESEL W 40 QUARTZ W 40 QUARTZ W 30* ACTIVA W 40 ACTIVA W 40 ACTIVA DIESEL W 40 ACTIVA DIESEL W 40 ACTIVA W 30* ACTIVA W 30* QUARTZ W 50 QUARTZ W 40 QUARTZ W 40 QUARTZ W 40 QUARTZ W 30* TOTAL B L NL DK S SF GB IRL B E N Z I N D Í Z E L D Í Z E L B E N Z I N GR A D CH I N P E (1) Minimális minőségi osztály: benzinmotorokhoz: ACEA A3 és API SH/SJ; dízelmotorokhoz: ACEA B3 és API CF/CD - ACEA - Association des Constructeurs Européens Automobiles - API = American Petroleum Institute Az ACEA A3-B3 normáknak nem megfelelő olajok használata esetén a "különleges feltételek" szerinti karbantartási tervet kell alkalmazni mely rövidebb időközöket tartalmaz. *Az energiatakarékos olaj csak olyan motorokban használható, melyek annak megfelelően lettek kialakítva (a 2000-es modellévtől kezdődően).

24 306 KARBANTARTÁSA 25 Az ajánlott kenőanyagok kiválasztása A táblázatban szereplő olajok az esetek többségében megfelelőek. A szemközti vázlat pontosítja az optimális sűrűségi tartományt a használati hőmérsékletek függvényében. Ugyanakkor lehet jobb minőségű szintetikus olajokat használni. Félszintetikus, vagy szintetikus olajok hiányában használhatók az API SH/SJ minőségű olajok (benzinmotorok esetén), vagy CD/CF minőségű olajok (dízelmotorok esetén) a Különleges feltételek karbantartási terv betartásával, amely sűrűbb gyakoriságot ír elő. Kérjünk tanácsot a PEUGEOT-márkaképviselet szakembereitől a problémamentes használat megőrzése és a karbantartási költségek optimalizálása érdekében. Európán kívüli országokban forduljunk a helyi Automobiles PEUGEOT képviselethez. 5W 10W 15W 20W 0W 20 KIZÁRÓLAG KIZÁRÓLAG Mechanikus ESSO GEAR OIL BV TOTAL TRANSMISSION BV sebességváltó 75W cikkszámú 75W 80 AL4 automata sebességváltó KIZÁRÓLAG ATF 4HP20 - AL cikkszámú 4 HP-14 automata ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT42 sebességváltó cikkszámú Szervokormány ESSO ATF D TOTAL FLUIDE AT cikkszámú Más engedélyezett termékek Fékfolyadék Hűtőfolyadék PEUGEOT DOT4 KIZÁRÓLAG PROCOR TM108 / GLYSANTIN G33 vagy REV- KOGEL Fagyvédelem: 35 C-ig

25 RÉSZLETESEN KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG 1 Minimális hűtőfolyadékszint*. 2 Fényszóró. 3 Előizzítás (dízel). 4 Tompított világítás. 5 Víz jelenléte a gázolajszűrőben* (dízel). 6 Sebességmérő. 7 Bal oldali irányjelző. 8 Minimális motorolajnyomás. 9 Kézifék, minimális fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó visszajelző lámpa. 10 Akkumulátortöltés. 11 Jobb oldali irányjelző. 12 Fordulatszámmérő. 13 Ködfényszóró*. 14 Hátsó ködlámpa. 15 ABS (blokkolásgátló)*. 16 Üzemanyagszint-jelző. 17 Minimális üzemanyagszint. 18 Azonnali megállás (STOP). 19 Biztonsági övek becsatolásának jelzése*. 20 Utasoldali légzsák semlegesítése **. 21 Oldalsó légzsákok**. 22 Vezető- és utasoldali légzsákok*, oldalsó légzsákok** és utasoldali légzsák semlegesítése* visszajelző lámpa. 23 Motor-öndiagnosztika*. 24 Napi kilométer-számláló és szervizintervallum-kijelző. 25 Napi kilométer-számláló nullázása és az óra beállítása. 26 Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző. * Felszereltségtől és megrendelő országtól függően. ** Változattól függően.

26 306 RÉSZLETESEN KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG 1 Minimális hűtőfolyadékszint. 2 Fényszóró. 3 Tompított világítás. 4 Sebességmérő. 5 Bal oldali irányjelző. 6 Minimális motorolajnyomás. 7 Kézifék, minimális fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó visszajelző lámpa. 8 Akkumulátortöltés. 9 Jobb oldali irányjelző. 10 Fordulatszámmérő. 11 Ködfényszóró. 12 Fékbetétek kopása*. 13 Hátsó ködlámpa. 14 ABS (blokkolásgátló)*. 15 Üzemanyagszint-jelző. 16 Minimális üzemanyagszint. 17 Motorolaj-hőmérséklet és szint. 18 Azonnali megállás (STOP). 19 Biztonsági övek becsatolásának jelzése*. 20 Utasoldali légzsák semlegesítése **. 21 Oldalsó légzsákok**. 22 Vezető- és utasoldali légzsákok*, oldalsó légzsákok** és utasoldali légzsák semlegesítése* visszajelző lámpa. 23 Motor-öndiagnosztika*. 24 Napi kilométer-számláló és szervizintervallum-kijelző. 25 Napi kilométer-számláló nullázása és az óra beállítása. 26 Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző. * Felszereltségtől és megrendelő országtól függően. ** Változattól függően.

27 RÉSZLETESEN KOMBINÁLT KIJELZŐEGYSÉG 1 Minimális hűtőfolyadékszint*. 2 Fényszóró. 3 Előizzítás (dízel)*. 4 Tompított világítás. 5 Víz jelenléte a gázolajszűrőben* (dízel). 6 Sebességmérő. 7 Bal oldali irányjelző. 8 Minimális motorolajnyomás. 9 Fokozatválasztó kar helyzetjelző (automata sebességváltó). 10 Kézifék, minimális fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó visszajelző lámpa. 11 Akkumulátortöltés. 12 Jobb oldali irányjelző. 13 Fordulatszámmérő. 14 Ködfényszóró*. 15 Hátsó ködlámpa. 16 ABS (blokkolásgátló)*. 17 Üzemanyagszint-jelző. 18 Minimális üzemanyagszint. 19 Motorolajszint. 20 Azonnali megállás (STOP). 21 Biztonsági övek becsatolásának jelzése*. 22 Utasoldali légzsák semlegesítése**. 23 Oldalsó légzsákok**. 24 Vezető- és utasoldali légzsákok*, oldalsó légzsákok** és utasoldali légzsák semlegesítése* visszajelző lámpa. 25 Motor-öndiagnosztika*. 26 Napi kilométer-számláló és szervizintervallum-kijelző. 27 Napi kilométer-számláló nullázása és az óra beállítása. 28 Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző. * Felszereltségtől, vagy megrendelő országtól függően. ** Változattól függően.

28 306 RÉSZLETESEN 95 MŰKÖDÉS ELLENŐRZÉSE Valamely figyelmeztető lámpa folyamatos világítása az adott szerkezeti egység hibáját jelzi. Vegyük komolyan ezeket a figyelmeztetéseket: forduljunk a lehető leghamarabb valamelyik PEUGEOT-szervizhez. Kézifék, minimális fékfolyadékszint és elektronikus fékerőelosztó visszajelző lámpa. Jelzi, hogy: - a kézifék behúzott vagy nem megfelelően kiengedett helyzetben van, - a fékfolyadék szintje a minimális érték alatt van (ha a visszajelző lámpa kiengedett kézifék esetén is égve marad), - az ABS visszajelző lámpával egyidőben történő kigyulladása a fékrendszer meghibásodását jelzi. Feltétlenül azonnal meg kell állni. Forduljunk egy PEUGEOT-szervizhez. Azonnali megállásra figyelmeztető lámpa (STOP) (A motorolajnyomásra figyelmeztető lámpával működik együtt.) Feltétlenül azonnal meg kell állni. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. Akkumulátortöltés figyelmeztető lámpa Az alábbiakat jelzi: - a töltőáramkör hibás, - az akkumulátor, vagy az indítómotor sarui meglazultak, - a generátor ékszíja elszakadt, vagy meglazult, - a generátor hibás. Forduljunk valamelyik PEUGEOT-szervizhez. Minimális hűtőfolyadékszintre figyelmeztető lámpa* Feltétlenül azonnal meg kell állni. A folyadékszint pótlásával várjunk a motor lehüléséig. A hűtőrendszer nyomás alatt van. A folyadékszint pótlásához és a fedél nyitásához fordítsuk el a fedelet az első kattanásig, hogy a nyo-más lecsökkenhessen. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. A Hűtőfolyadékhőmérséklet-jelző - Ha a mutató az A zónában helyezkedik el, a hőmérséklet megfelelő. - Ha a mutató a B zónában helyezkedik el, a hőmérséklet túl magas. Ebben az esetben az azonnali megállásra figyelmeztető lámpa (STOP) is világít. Ekkor feltétlenül azonnal meg kell állni. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. B * Felszereltségtől függően. Motorolajnyomás figyelmeztető lámpa Az azonnali megállásra figyelmeztető lámpával (STOP) világít együtt. Feltétlenül azonnal meg kell állni. Az alábbiakat jelzi: - az olajnyomás nem elegendő, - kevés olaj van a kenőkörben. Szükség esetén pótoljuk az olajszintet. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. Motor-öndiagnosztika visszajelző lámpa* Minden gyújtásbekapcsolás alkalmával kigyullad. A jelzőlámpa menet közbeni kigyulladása a befecskendező-, gyújtó-, vagy környezetvédelmi rendszer meghibásodását jelzi. Katalizátorral felszerelt gépkocsi esetén fennáll a katalizátor károsodásának veszélye. Forduljunk egy PEUGEOT-márkaszervizhez. Minimális üzemanyagszint visszajelző lámpa Jelzi, hogy az üzemanyagtartályban levő üzemanyag mennyisége 6 liternél kevesebb. (Az üzemanyagtartály térfogata kb. 60 liter.)

29 RÉSZLETESEN D C Vezető- és utasoldali légzsákok*, oldalsó légzsákok **, utasoldali légzsák* semlegesítése Működésüket lásd a LÉGZSÁKOK fejezetben. Motorolajszint-jelző* Ráadott gyújtásnál az olajszintet jelzi. A kijelzés csak vízszintes talajon levő gépkocsinál értelmezhető, ha a motor legalább 10 perce le lett állítva. - Ha a mutató a C zónában helyezkedik el, az olajszint megfelelő. - Ha a mutató a D zónában helyezkedik el, végezzünk egy ellenőrzést a szintmérő pálcával. Szükség esetén pótoljuk az olajszintet. Soha ne lépjük túl a szintmérő pálca max. jelölését. A motorolajszint kijelzése kb. 15 másodperccel a motor elindítását követően kialszik. Víz jelenléte a gázolajszűrőben (országtól függően) Fennáll az adagolószivatytyú károsodásának veszélye. Forduljunk azonnal valamelyik PEUGEOT-szervizhez. E Motorolajszint és motorolajhőmérséklet-jelző* A gyújtás ráadásakor a motorolaj szintjét mutatja (lásd az előző magyarázatot). Kb. 15 másodperc múlva a skála és a motorolajszint-szimbólum kialszik és a kijelzés a motorolaj-hőmérsékletre vált át. - Ha a mutató az E zónában helyezkedik el, a hőmérséklet megfelelő. - Ha a mutató az F zónában helyezkedik el, a hőmérséklet túl magas. Az olaj hőmérsékletének csökkentése érdekében mérsékeljük a sebességet. Izzítás visszajelző lámpa (dízelmotor esetén) Ha a hőmérséklet elégséges, a jelzőlámpa nem gyullad ki és elindíthatja a motort várakozás nélkül. Ha a jelzőlámpa kigyullad, várja meg a kialvását az indítómotor működtetése előtt. F Oldalsó légzsákok** Működésüket lásd a LÉGZSÁKOK fejezetben. Első fékbetétek kopását jelző lámpa* Ha a visszajelző lámpa világít, a biztonságunk érdekében cseréltessük ki a fékbetéteket. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. Blokkolásgátló (ABS) rendszer visszajelző lámpa* Minden egyes gyújtásráadáskor kigyullad 3 másodpercig. A visszajelző lámpa 12 km/h felett történő kigyulladása az ABS-rendszer működési rendellenességét jelzi. A gépjármű klasszikus fékrendszere fékszervoval mindemellett továbbra is működőképes. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. * Felszereltségtől függően. ** Változattól függően.

30 RÉSZLETESEN D C Vezető- és utasoldali légzsákok*, oldalsó légzsákok **, utasoldali légzsák* semlegesítése Működésüket lásd a LÉGZSÁKOK fejezetben. Motorolajszint-jelző* Ráadott gyújtásnál az olajszintet jelzi. A kijelzés csak vízszintes talajon levő gépkocsinál értelmezhető, ha a motor legalább 10 perce le lett állítva. - Ha a mutató a C zónában helyezkedik el, az olajszint megfelelő. - Ha a mutató a D zónában helyezkedik el, végezzünk egy ellenőrzést a szintmérő pálcával. Szükség esetén pótoljuk az olajszintet. Soha ne lépjük túl a szintmérő pálca max. jelölését. A motorolajszint kijelzése kb. 15 másodperccel a motor elindítását követően kialszik. Víz jelenléte a gázolajszűrőben (országtól függően) Fennáll az adagolószivatytyú károsodásának veszélye. Forduljunk azonnal valamelyik PEUGEOT-szervizhez. E Motorolajszint és motorolajhőmérséklet-jelző* A gyújtás ráadásakor a motorolaj szintjét mutatja (lásd az előző magyarázatot). Kb. 15 másodperc múlva a skála és a motorolajszint-szimbólum kialszik és a kijelzés a motorolaj-hőmérsékletre vált át. - Ha a mutató az E zónában helyezkedik el, a hőmérséklet megfelelő. - Ha a mutató az F zónában helyezkedik el, a hőmérséklet túl magas. Az olaj hőmérsékletének csökkentése érdekében mérsékeljük a sebességet. Izzítás visszajelző lámpa (dízelmotor esetén) Ha a hőmérséklet elégséges, a jelzőlámpa nem gyullad ki és elindíthatja a motort várakozás nélkül. Ha a jelzőlámpa kigyullad, várja meg a kialvását az indítómotor működtetése előtt. F Oldalsó légzsákok** Működésüket lásd a LÉGZSÁKOK fejezetben. Első fékbetétek kopását jelző lámpa* Ha a visszajelző lámpa világít, a biztonságunk érdekében cseréltessük ki a fékbetéteket. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. Blokkolásgátló (ABS) rendszer visszajelző lámpa* Minden egyes gyújtásráadáskor kigyullad 3 másodpercig. A visszajelző lámpa 12 km/h felett történő kigyulladása az ABS-rendszer működési rendellenességét jelzi. A gépjármű klasszikus fékrendszere fékszervoval mindemellett továbbra is működőképes. Forduljunk valamelyik PEUGEOT- -szervizhez. * Felszereltségtől függően. ** Változattól függően.

31 306 RÉSZLETESEN 101 Kormánykerék-magasság beállítása Nyomjuk meg a kart, oldva így a kormányoszlop rögzítését. Állítsuk be igényünknek megfelelően a kívánt magasságot, majd húzzuk a kart magunk felé a reteszelés érdekében Világításszabályozó kapcsoló* A gomb elforgatásával a kijelzőegység megvilágításának erőssége szabályozható. Csak a külső világítás bekapcsolásakor működik Fényszórómagasság- -állítás* Állítsuk be a fényszórók sugárnyalábszögét a gépkocsi terhelésének függvényében. 0-1, vagy 2 személy az első üléseken. - 3 személy. 1-5 személy. 2-5 személy + max. megengedett terhelés. 3 - Vezető + max. megengedett terhelés. Ezt a beállítást csak bekapcsolt tompított világításnál, vagy bekapcsolt fényszórónál lehet elvégezni. A gyári beállítási helyzet: 0. * Felszereltségtől függően.

32 RÉSZLETESEN A B C RB1-ES AUTÓRÁDIÓ D E F G H M K L J I Felfelé : Hangerő növelése. 2 - Lefelé : Hangerő csökkentése Előre : Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé (rádió). Az előző műsorszám kiválasztása (CD)* Hátra : Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé (rádió). A következő műsorszám kiválasztása (CD)*. * Rendelkezésre áll tartozékként

33 306 RÉSZLETESEN 57 Gomb Funkció A TA Elsőbbség a közúti információk vételének be-/kikapcsolása. B RDS RDS funkció be-/kikapcsolása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: regionális állomáskövetési mód be-/kikapcsolása. C BND/AST Hullámsávok kiválasztása (FMI, FMII, FMIII, AM). 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: adóállomások automata beprogramozása (autostore). D SRC Rádió, kazettalejátszó vagy CD*-lejátszó kiválasztása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: CD* véletlenszerű lejátszása. E F j jj k kk Teljesen benyomva: kazetta gyors visszacsévélése. Teljesen benyomva: kazetta gyors előrecsévélése. E + F G Félig megnyomva: kazetta lejátszási irányának megváltoztatása. Teljesen benyomva: kazetta eltávolítása. Audio-beállítás növelése. H Audio-beállítás csökkentése. I AUDIO Mély és magas hangok, a loudness funkció és a hangerőelosztás beállítása. J K Automata állomáskeresés magasabb frekvenciák felé. A CD-lemez* következő műsorszámának kiválasztása. Automata állomáskeresés alacsonyabb frekvenciák felé. A CD-lemez* előző műsorszámának kiválasztása. L MAN A J és K gombok kézi / automata működése. M j jj k j k kk Autórádió be-/kikapcsolása. Hangerő beállítása. 1-6 Beprogramozott adóállomás kiválasztása. 2 másodpercnél hosszabb ideig lenyomva: egy adóállomás beprogramozása. CD-váltó* egy lemezének kiválasztása. * Rendelkezésre áll tartozékként.

34 RÉSZLETESEN ÁLTALÁNOS FUNKCIÓK Az autórádió be- és kikapcsolása A készülék be- és kikapcsolásához nyomjuk meg az M gombot a gyújtáskulcs segédberendezések tápellátása, vagy gyújtás helyzetében. KÓDVÉDELEM Első használatbavételkor, vagy az autórádió, illetve az akkumulátor lecsatolását követően be kell adnunk a gépjármű átvételekor kapott biztonsági kódot. A kód megadása Kapcsoljuk be az autórádiót. A kijelzőn ekkor a CODE felirat látható, majd a készülék ezt követően kéri a kódot és a kijelzőn ---- jelenik meg. Az 1 -től 6 -ig gombok segítségével adjuk meg a négyszámjegyű kódunkat. Például: amennyiben a mi kódszámunk 5345, akkor nyomjuk meg egymást követően az 5, 3, 4 és 5 gombot. Ha a negyedik számot is helyesen adtuk meg, akkor a készülék automatikusan bekapcsolódik. A kód hibás megadása Amennyiben az első három számjegy valamelyikét hibásan adtuk meg, akkor ne folytassuk a műveletet, hanem kapcsoljuk ki az autórádiót a blokkolódásának elkerülése érdekében. A hetedik helytelen kísérletet követően az autórádió minden hibás kódmegadás alkalmával blokkolódik 5 másodperctől 30 percig terjedő időtartamra. Az autórádió blokkolt állapotának megszüntetése érdekében a várakozás időtartama alatt hagyjuk bekapcsolva a készüléket. Amikor a kijelzőn a jelzés látható, újból megadhatjuk a kódunkat. Ha az autórádiót a várakozás időtartama alatt kikapcsoljuk, akkor a következő bekapcsolás alkalmával a várakozási idő újra kezdődik. A 14. téves kódmegadást követően a készülék végérvényesen blokkolódik és a kijelzőn az END felirat jelenik meg. A HANGZÁS BEÁLLÍTÁSA Hangerő beállítása Az autórádió hangerejének növeléséhez, vagy csökkentéséhez forgassuk el az M gombot. Az autórádió túlmelegedése esetén csökken annak hangereje és a kijelzőn a TOO HOT üzenet jelenik meg a hangerő növelésére tett kísérlet esetén. Megjegyzés Ha a gépkocsink rádiótelefonnal van felszerelve, melynek némító (mute) jelkimenete az autórádióra van csatlakoztatva, akkor az autórádió automatikusan elnémul a telefon használata esetén.

35 306 RÉSZLETESEN 59 AUDIO-BEÁLLÍTÁSOK A mély (BASS) és magas (TREB) hangszín, a loudness (LOUD) funkció, a fader (FAD) és, a balansz (BAL) beállításának elvégzéséhez nyomjuk meg egymást követően többször az AUDIO gombot. Az audio-beállítás üzemmódból való kilépés a gomb működtetése nélküli néhány másodperces várakozást követően, vagy az AUDIO gomb megnyomása után balansz-beállítást követően automatikusan megtörténik. Megjegyzés: a mély és magas hangszín beállítása minden hangforrás esetében külön elvégezhető. Ezáltal lehetőségünk van eltérő beállítással hallgatni a rádiót, kazettát vagy CD-lemezt. Mély hangszín beállítása Amikor a kijelzőn a BASS felirat látható, nyomjuk meg a G vagy H gombokat a beállítás megváltoztatásához. BASS 9 mély hangszín beállítása minimumon, BASS 0 mély hangszín beállítása normál esetben, BASS +9 mély hangszín beállítása maximumon. Magas hangszín beállítása Amikor a kijelzőn a TREB felirat látható, nyomjuk meg a G vagy H gombokat a beállítás megváltoztatásához. TREB 9 magas hangszín beállítása minimumon, TREB 0 magas hangszín beállítása normál esetben, TREB +9 magas hangszín beállítása maximumon. Loudness funkció beállítása Ez a funkció lehetővé teszi a magas és mély hangok automatikus kiemelését gyenge hangerő esetén. A funkció bekapcsolásához, vagy kikapcsolásához nyomjuk meg a G vagy H gombot. Hangerőelosztás az első és hátsó hangszórók között (fader) Amikor a kijelzőn a FAD felirat látható, nyomjuk meg a G vagy H gombokat a beállítás megváltoztatásához. A G gomb lehetővé teszi a hangerő növelését elöl. A H gomb lehetővé teszi a hangerő növelését hátul. Megjegyzés : a kizárólag első hangszórókkal felszerelt gépjárművek esetén a menü ezen funkciója törölhető. E művelet a következőképpen végezhető el: - a gyújtáskulcs segédberendezések tápellátása helyzetében, - kikapcsolt készüléknél, - az I és M gombok egyidejű megnyomásával.

36 RÉSZLETESEN Hangerőelosztás a jobb és bal oldali hangszórók között (balansz) Amikor a kijelzőn a BAL felirat látható, nyomjuk meg a G vagy H gombokat a beállítás megváltoztatásához. A G gomb lehetővé teszi a jobb oldali hangszórók hangerejének növelését. A H gomb lehetővé teszi a bal oldali hangszórók hangerejének növelését. RÁDIÓ Megjegyzések a rádió vételével kapcsolatban A gépkocsiba beépített rádiónk olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a lakásban levő készülékek esetében. Az amplitúdómodulált (hosszúhullám/középhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok. Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű. Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor, illetve alagutakban. Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről stb.), lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben. A rádióüzemmód kiválasztása Az SRC gomb egymást követő többszöri megnyomásával válasszuk ki a rádióüzemmódot. Egy hullámsáv kiválasztása A BND/AST gombot többször röviden megnyomva válasszuk ki az FMI, FMII, FMIII és AM hullámsávot. Adóállomások automata keresése Nyomjuk meg röviden a J vagy K gombok egyikét attól függően, hogy az éppen hallgatott adóállomás frekvenciája feletti vagy alatti frekvencián sugárzó adóállomást kívánjuk hallgatni. A kiválasztott iránynak megfelelő gombot lenyomva tartva a frekvencia folyamatos hangolását érjük el. A hangolás a gomb elengedését követően az első adóállomás megtalálásakor megszűnik. Ha a közúti információk vétele TA előzetesen ki lett választva, akkor csak az ilyen típusú adásokat sugárzó adóállomások kerülnek kiválasztásra. Egy adóállomás keresése a hullámsáv LO (nagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységen történő letapogatásával kezdődik, majd DX (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen fejeződik be.

37 RÉSZLETESEN Hangerőelosztás a jobb és bal oldali hangszórók között (balansz) Amikor a kijelzőn a BAL felirat látható, nyomjuk meg a G vagy H gombokat a beállítás megváltoztatásához. A G gomb lehetővé teszi a jobb oldali hangszórók hangerejének növelését. A H gomb lehetővé teszi a bal oldali hangszórók hangerejének növelését. RÁDIÓ Megjegyzések a rádió vételével kapcsolatban A gépkocsiba beépített rádiónk olyan jelenségeknek van kitéve, melyek nem fordulnak elő a lakásban levő készülékek esetében. Az amplitúdómodulált (hosszúhullám/középhullám) és frekvenciamodulált (ultrarövidhullám) adások vételekor egyaránt keletkezhetnek zavarok. Ezek a zavarok a rádióhullámok jellegével és terjedésével függnek össze, nem jelentik tehát azt, hogy a rádiókészülék rossz minőségű. Amplitúdómodulált adások esetén zavarok keletkezhetnek nagyfeszültségű elektromos vezetékek és hidak alatt történő áthaladáskor, illetve alagutakban. Frekvenciamodulált adásoknál az adóállomástól való eltávolodás, a rádióhullámok visszaverődése (hegyekről, dombokról, épületekről stb.), lefedetlen területek (nincs a közelben adóállomás) okozhatnak zavart a vételben. A rádióüzemmód kiválasztása Az SRC gomb egymást követő többszöri megnyomásával válasszuk ki a rádióüzemmódot. Egy hullámsáv kiválasztása A BND/AST gombot többször röviden megnyomva válasszuk ki az FMI, FMII, FMIII és AM hullámsávot. Adóállomások automata keresése Nyomjuk meg röviden a J vagy K gombok egyikét attól függően, hogy az éppen hallgatott adóállomás frekvenciája feletti vagy alatti frekvencián sugárzó adóállomást kívánjuk hallgatni. A kiválasztott iránynak megfelelő gombot lenyomva tartva a frekvencia folyamatos hangolását érjük el. A hangolás a gomb elengedését követően az első adóállomás megtalálásakor megszűnik. Ha a közúti információk vétele TA előzetesen ki lett választva, akkor csak az ilyen típusú adásokat sugárzó adóállomások kerülnek kiválasztásra. Egy adóállomás keresése a hullámsáv LO (nagyobb teljesítményű adóállomások kiválasztása) érzékenységen történő letapogatásával kezdődik, majd DX (kisebb teljesítményű és távolabbi adóállomások kiválasztása) érzékenységen fejeződik be.

38 306 RÉSZLETESEN 61 Adóállomások kézi keresése Nyomjuk meg a MAN gombot. Nyomjuk meg röviden a J vagy K gombok egyikét annak megfelelően, hogy a kijelzett frekvenciát növelni, vagy csökkenteni kívánjuk. Ha a kívánt iránynak megfelelő gombot lenyomva tartjuk, akkor a frekvencia folyamatos hangolását érjük el. A gomb elengedésekor az állomáskeresés azonnal megszűnik. A MAN gomb újbóli megnyomása lehetővé teszi az automata állomáskeresésre történő visszatérést. Adóállomások kézi beprogramozása Válasszuk ki a kívánt adóállomást. Tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig az 1 -től 6 -ig gombok egyikét. A készülék elnémul, majd hangja visszatér megerősítve, hogy a beprogramozás megfelelően elvégzésre került. Adóállomások automata beprogramozása FM-en (autostore) Tartsuk lenyomva több mint 2 másodpercig a BND/AST gombot az FM-en vehető hat legnagyobb teljesítményen sugárzó adóállomás automata beprogramozásához. Ezek az adóállomások az FMIII hullámsávon kerülnek beprogramozásra. Ha nem található 6 adóállomás, akkor a fennmaradt memóriák üresek. Beprogramozott adóállomások előhívása Minden hullámsáv esetében az adóállomásnak megfelelő 1 -től 6 -ig gombok egyikének megnyomásával lehetséges. RDS RENDSZER Az RDS (Radio Data System) funkció használata az FM sávon Az RDS rendszer használata lehetővé teszi számunkra egyugyanazon adóállomás meghallgatását, függetlenül attól, hogy milyen frekvencián sugároz azon a vidéken, amelyen áthaladunk. Ez a funkció az RDS gomb rövid megnyomásával kapcsolható be, vagy ki. RDS adóállomások követése A kijelzőn a kiválasztott adóállomás neve látható. Az autórádió folyamatosan keresi azt az adóállomást, amelyik ugyanazt a műsort jobb minőségben sugározza.

39 RÉSZLETESEN Közúti információk vétele Nyomjuk meg a TA gombot a funkció be- vagy kikapcsolása érdekében. A közúti információk vétele mindig elsőbbséget élvez függetlenül attól, hogy milyen üzemmódban működik a készülékünk (rádió, kazettalejátszó, CD-lejátszó). Ha az üzenet vételét meg kívánjuk szakítani, akkor nyomjuk meg a TA gombot, a funkció kikapcsolódik. Megjegyzés: a közúti információs üzenetek hangereje független az autórádió normál hangerejétől. A hangerő beállítására szolgáló gomb segítségével állítható be. A beállítás memorizálásra kerül és a következő üzenetek már ezen a hangerőn kerülnek sugárzásra. A közúti információk sugárzása során a kijelzőn a TRAFFIC felirat jelenik meg az információt sugárzó adóállomás nevével váltakozva. Ha a kiválasztott adóállomás nem olyan típusú, mely közúti információkat sugároz, akkor a kijelzőn a NO TA felirat látható. Állomáskövetés regionális üzemmódja A hálózatba szerveződött adóállomások esetén bizonyos adóállomások regionális adásokat sugároznak az általuk kiszolgált különböző régiókban. Ez a funkció lehetővé teszi egyugyanazon program hallgatását. A funkció be- és kikapcsolásához tartsuk lenyomva az RDS gombot több mint 2 másodpercig.