Hol tart a világ hídépítése 2013-ban? KARKUS János / VIA-PONTIS Kft.

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Hol tart a világ hídépítése 2013-ban? KARKUS János / VIA-PONTIS Kft."

Natália Bodnár
8 évvel ezelőtt
Látták:

1 Hol tart a világ hídépítése 2013-ban? KARKUS János / VIA-PONTIS Kft.

2 Témavázlat Történeti visszatekintés Világranglista (főbb hídtípusonként) A magyar hídépítés múltja, jelene (jövője) Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek 2

3 Rövid történeti visszatekintés A XVIII. századig: jellemzően fa-, kő- és téglahidak Karcag, Zádor-híd, 1806 Tordai Aranyos-patak hídja,

4 Rövid történeti visszatekintés XVIII XIX század: öntöttvas anyagú hidak 1779, Coalbrookdale 1810, Rónic, Kisgaram-híd 4

5 Rövid történeti visszatekintés XIX század: megjelenik a vas és a beton Bp, Lánchíd, 1849, átépítés: Solt, első magyar vasbeton híd,

6 Rövid történeti visszatekintés XIX. század 2. fele - XX. század: Anyagismeret (kutatási háttér) fejlődése; Statikai elvek, számítási eljárások finomítása; Gyártási és szerelési technológiák folyamatos felülvizsgálata, fejlesztése; Eredmény: sorra dőlnek meg a rekordok!! 6

számítási eljárások finomítása; Gyártási és szerelési technológiák

7 Rövid történeti visszatekintés 7 Az 1970-es évekig többnyire az USA uralta a világranglistákat; Az 1970-es, 80-as években több ország is felzárkózik (TR, GB, Norvégia, Kanada, ); 1980-tól Japán elképesztő 20 éves hídépítési programot hirdet (Honshu Shikoku Bridges); A 2000-es évektől fokozatosan Kína veszi át a XXI. századi hídépítési nagyhatalom szerepét; 2015-től Norvégiára és Törökországra is érdemes lesz odafigyelni!

20 éves hídépítési programot hirdet (Honshu Shikoku Bridges); A 2000-es évektől fokozatosan Kína veszi át

8 Világranglista (FÜGGŐHIDAK, támaszköz alapján) A legidősebb, ma is álló csúcstartó a Union Bridge (UK), 1820-ban épült, támaszköze 137 m. A jelenlegi első 20 helyezettből 9 kínai szerkezet (ezekből 2000 előtt még csak 1 állt!). A jelenlegi rekorder 1998-ban épült, támaszköze 1990,8 m! (1995 Kobe-i földrengés hatása). A legnagyobb tervezett támaszközök: 3700 m (Norvégia, Sogne-fjord) 3300 m (Olaszország, Messina-i szoros) 8

A jelenlegi első 20 helyezettből 9 kínai szerkezet (ezekből 2000 előtt még csak 1 állt!).

9 1820, UNION Bridge, 137 m 9

10 1883, Brooklyn Bridge, 486 m 10 Jelenleg a 82. helyen áll a ranglistán!

11 1926, Benjamin Franklin Bridge, 533 m 11 Jelenleg 71. a ranglistán!

12 1931, George Washington Bridge, 1067 m 12 Először egyszintes volt, később bővítették kétszintessé; jelenleg 22. a ranglistán!

13 1937, Golden Gate, 1280 m 27 évig volt csúcstartó, jelenleg a 11. helyen áll! 13

14 1998, Akashi Kaikyo Bridge, 1990,8 m 14

15 Világranglista (FERDEKÁBELES hidak, támaszköz alapján) Nagyon fiatal hídtípus, az 1970-es évektől alkalmazzák; robbanás-szerű fejlődés jellemzi a technológiát; A jelenlegi lista első 20 helyezettjéből 14 kínai szerkezet!! Ezekből 2000 előtt még csak 1 híd állt! További 10 olyan híd épül jelenleg Kínában, amelyek támaszköze 400 m-nél nagyobb! A jelenlegi csúcstartót 2012-ben adták át Vlagyivosztok (RUS) mellett, támaszköze 1104 m! 15

kínai szerkezet!! Ezekből 2000 előtt még csak 1 híd állt!

16 1978, Puente de Rande (ESP), 400 m 16 Jelenleg 85. a világranglistán!

17 1989, Yokohama Bay Bridge, 460 m 17 Jelenleg 52. a világranglistán!

18 1995, Pont de Normandie, 856 m 18 Jelenleg 6. a ranglistán!

19 1999, Tatara Bridge, 890 m 19 Jelenleg (már csak) 5. a listán

20 2008, Sutong Bridge, 1088 m Jelenleg 2. a világranglistán! 20

21 2012, Russky Bridge, 1104 m Zord időjárási körülmények Fehér kék piros kábelszínezés! 21

22 Világranglista (ÍVHIDAK, támaszköz alapján) Az egyik legősibb hídtípus (lásd: boltozatok); Sokféle anyagból épülhet (kő, tégla, vas, acél, vasbeton, fa, ); A világranglista első 20 helyezettjéből 13 kínai! Ezekből 2000 előtt még csak 1 híd állt! A jelenlegi csúcstartó 2009-ben épült (Chaotianmenhíd, Kína), támaszköze 552 m; Jelentősen nagyobb támaszköz megjelenése nem várható. 22

23 1980, Krk-sziget hídja, 390 m 23

24 1932, Sydney Harbour Bridge, 503 m Még mindig a 6. helyezett a ranglistán! 24

25 1931, Bayonne Bridge, New Jersey, 510 m Még mindig az 5. helyezett a világranglistán! 25

26 1977, New River Gorge Bridge, 518 m 26

27 2003, Lupu Bridge, 550 m 27

28 2009, Chaotianmen Bridge, 552 m 28

29 Rácsos gerendahidak csúcstartói 1890, Firth of Forth Bridge, 521,3 m 29

30 Rácsos gerendahidak csúcstartói 1919, Pont de Quebec, 549 m 30

31 A magyar hídépítés múltja, jelene Amire büszkék lehetünk: 1849, Budapest, (Széchenyi-)Lánchíd 1890, 1982, 1985-ben újabb Duna-hidak (Pozsony, Komárom és Esztergom) 1896, Budapest, Ferencz József-híd 1903, Budapest, Erzsébet-(lánc)híd A II. világháborúig további tucatnyi vasúti és közúti Duna- és Tisza-híd 31

32 1903, Erzsébet-(lánc)híd, 290 m 32

33 A magyar hídépítés múltja, jelene 33 A közel múlt: II. világháború utáni újjáépítés emberfeletti teljesítménye; Bp, Erzsébet-kábelhíd (1964); Bp, Hárosi Duna-híd (1989); Bp, Lágymányosi (Rákóczi Ferenc-)híd (1995); Esztergom, Mária Valéria-híd (2001); A jelenkori eredmények: Dunaújváros, Pentele-híd (2007); Kőröshegyi völgyhíd (2007); Megyeri-híd (2008); M43 Móra Ferenc-híd (2011); További folyami és autópálya-hidak (Szebényi völgyhíd, új Hárosi Duna-híd, Vásárosnaményi Tisza-híd, ).

34 1964, Budapest, Erzsébet-híd, 290 m, 2001, Esztergom, Mária Valéria-híd, 119 m (515 m) 34

35 2007, Dunaújváros, Pentele-híd, 307,9 m 35 Jelenleg 38. helyezett a világranglistán!

36 2007, Kőröshegyi völgyhíd, 120 m (1872 m) Fotó: Gazdag Tímea 36

37 2008, Megyeri-híd, 300 m 37

38 2011, Móra Ferenc-híd, 180 m 38

39 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Tervezés alatt álló függőhíd-rekorderek 01. Sognefjord Bridge (NOR) 3700 m!! Alternatív változat lebegő szerkezettel, egy nagyobb szélső hajózónyílással 39

40 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Tervezés alatt álló függőhíd-rekorderek 01. Sognefjord (NOR) további változatok Úszó alagút Soktámaszú híd, lebegő pilléreken 40

41 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Tervezés alatt álló függőhíd-rekorderek 02. Híd a Messina-i tengerszoroson, 3300 m!! (Stretto di Messina - ITA) 41

42 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Tervezés alatt álló függőhíd-rekorderek 03. Sunda Strait Bridge, Indonesia (Java Sumatra), ~ 3000 m 42 Tervezési stádiumban van

43 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Építés alatt álló függőhíd-rekorder Már épül, tervezett átadás: 2018-ban Isztambul (TR), 3. híd a Boszporuszon, 1408 m (közúti vasúti) 43

44 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Építés alatt álló függőhíd Izmit Bay Bridge (TR), 1550 m Kivitelezés folyamatban, tervezett átadás:

45 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Éppen átadott skandináv függőhíd Hardanger Bridge, NOR, 1310 m 2013-ban adták át Rendkívül keskeny, csak 2 x 1 forgalmi sáv! 45

46 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Egyedi ferdekábeles híd 01. Most Ada Beograd (SRB) 2012 január 1-én adták át, a Szávát hidalja át 46 medernyílása 376 m-es

47 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Egyedi ferdekábeles híd , Seri Wawasan Bridge, Malaysia, 168,5 m Bizonyos nézőpontokból nagyon szép (bár kissé túlkomplikált) kábelkép 47

48 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Egyedi hibrid híd Minek nevezzelek? Egyedi, de zavaros megjelenés 2003, Seri Seujana Bridge, Malaysia, 300 m 48

49 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Határhíd a Dunán román bolgár módra 49 Vidin (BG) Calafat (RO) közötti Duna-híd, medernyílások támaszköze 180 m 2013 júniusában adták át

50 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Határhíd német dán módra 50 Fehmarn Belt Crossing, (GER DEN) 18 km öböl-áthidalás, megvalósíthatósági tanulmányok stádiumában van; A ferdekábeles híd támaszközei 724 m-esek

51 Konkrét eset-tanulmányok, érdekességek; Határhíd a La Platá-n argentin uruguayi módra Puente de Buenos Aires (ARG) - Colonia (URU); 42 km hosszúságú! öböl-áthidalás 2,5-szer olyan hosszú, mint az Öresund-áthidalás Koppenhága (DEN) és Malmö (SVE) között!! 51

52 Szokatlan gyalogoshidak

53 Szokatlan gyalogoshidak

54 Szokatlan gyalogoshidak 03. Mura-híd Graz-ban (AUT) Ideális hídmérnök-lakás 54

55 KÖSZÖNÖM A FIGYELMET! 55

Hasonló dokumentumok

Építőmérnöki alapismeretek. Szerkezetépítés 2. ea Dr. Vértes Katalin

Építőmérnöki alapismeretek. Szerkezetépítés 2. ea Dr. Vértes Katalin Építőmérnöki alapismeretek Szerkezetépítés 2. ea Dr. Vértes Katalin Hídépítés története, alapjai Hídhasználat története ~ emberiség története (utak, vasutak átvezetése) Kereskedelem, közlekedés, turizmus,