(2. felülvizsgált változat, amely tartalmazza az október 16-án hatályba lépett módosításokat) 87. Melléklet: 88.

Átírás

1 E/ECE/324 }Rev.1/Add.87 E/ECE/TRANS/ március 31. ENSZ-EGB 88. számú Elõírás EGYEZMÉNY A KÖZÚTI JÁRMÛVEKRE, A KÖZÚTI JÁRMÛVEKBE SZERELHETÕ ALKATRÉSZEKRE, ILLETVE A KÖZÚTI JÁRMÛVEKNÉL HASZNÁLATOS TARTOZÉKOKRA VONATKOZÓ EGYSÉGES MÛSZAKI ELÕÍRÁSOK ELFOGADÁSÁRÓL ÉS EZEN ELÕÍRÁSOK ALAPJÁN KIBOCSÁTOTT JÓVÁHAGYÁSOK KÖLCSÖNÖS ELISMERÉSÉNEK FELTÉTELEIRÕL / (2. felülvizsgált változat, amely tartalmazza az október 16-án hatályba lépett módosításokat) 87. Melléklet: 88. számú Elõírás Hatályba lépett az Egyezmény Mellékleteként április 10-én EGYSÉGES FELTÉTELEK KÉTKEREKÛ JÁRMÛVEK FÉNYVISSZAVERÕ GUMIABRONCSAINAK JÓVÁHAGYÁSRA NEMZETI KÖZLEKEDÉSI HATÓSÁG BUDAPEST 2009 / Az Egyezmény korábbi címe: Egyezmény gépjármû részegységek és alkatrészek jóváhagyására vonatkozó egységes feltételek elfogadásáról és a jóváhagyás kölcsönös elismerésérõl. Kelt Genfben, március 20- án.

2 ENSZ-EGB 88. számú Elõírás 2. oldal Az Elõírás eredeti címe: UNIFORM PROVISIONS CONCERNING THE APPROVAL OF RETROREFLECTIVE TYRES FOR TWO-WHEELED VEHICLES Tartalmaz minden érvényes alábbi szöveget: az eredeti Elõírás 1. helyesbítését hatályba lépett augusztus 27-én az eredeti Elõírás 1. kiegészítését hatályba lépett június 18-án A magyar szöveg: James Mérnökiroda Kft Fordította: Tóth József Közzétette az ENSZ-EGB az március 31-én kelt E/ECE/324-E/ECE/TRANS/505/Rev.1/Add.87 és az Add.87/Corr.1. számú angol nyelvû kiadványokban.

3 Elõírás ENSZ-EGB 88. számú 3. oldal 88. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK KÉTKEREKÜ JÁRMÜVEK FÉNYVISSZAVERÕ GUMIABRONCSAINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA ELÕÍRÁS TARTALOM 1. Alkalmazási terület Meghatározások A jóváhagyás kérése Jelölések Jóváhagyás A fényvisszaverõ gumiabroncs típusának módosítása és a jóváhagyás kiterjesztése A jóváhagyott típussal megegyezõ kivitelezésû gyártmány Eljárás a jóváhagyott típustól eltérõ kivitelezésû gyártmány esetére A gyártás végleges beszüntetése Általános követelmények Különleges követelmények (vizsgálatok) A jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat és a jóváhagyó hatóság neve és címe... MELLÉKLETEK 1. Melléklet: "CIE" koordináta rendszer 2. Melléklet: Értesítés a fényvisszaverõ gumiabroncs típusának jóváhagyásáról, vagy a jóváhagyás elutasításáról, vagy kiterjesztésérõl, vagy visszavonásáról, vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl a 88. számú Elõírás szerint 3. Melléklet: A jóváhagyási jel kivitelezésének példája (mintája) 4. Melléklet: Vizsgálati eljárás (módszer) 5. Melléklet: Színmérési követelmények 6. Melléklet: Fénytani követelmények 7. Melléklet: Ellenállás külsõ behatásokkal szemben 8. Melléklet: Hõállóság Oldal

4 ENSZ-EGB 88. számú Elõírás 4. oldal 88. számú Elõírás EGYSÉGES FELTÉTELEK KÉTKEREKÜ JÁRMÜVEK FÉNYVISSZAVERÕ GUMIABRONCSAINAK JÓVÁHAGYÁSÁRA 1. ALKALMAZÁSI TERÜLET Ezt az Elõírást alkalmazzák L1 kategóriába 1/ tartozó jármûvek és kerékpárok fényvisszaverõ készüléket tartalmazó gumiabroncsaira. 2. MEGHATÁROZÁSOK 2.1. Általános meghatározások 2/ Fényvisszaverés: olyan visszaverõdés, amelybõl a sugárzás a fényforrás irányához közeli irányokba verõdik vissza, és ezt a tulajdonságát a beesõ fénysugár irányának jelentõs változásai ellenére is megtartja Fényvisszaverõ: olyan felület vagy elem, amelyrõl, ha azt irányítottan megvilágítják, a visszavert fénysugár viszonylag nagy hányada visszaverõdik Fényvisszaverõ gumiabroncs: olyan gumiabroncsot jelent, ami a gumiabroncs mindegyik falába benyomott fényvisszaverõ készüléket tartalmaz azért, hogy fénykör alakú látható benyomást keltsen, és a kétkerekû jármûvek könnyû felismerését biztosítsa Geometriai meghatározások: lásd az 1. Melléklet ábráját Referencia középpont: annak a keréknek a középpontja, amelyre a gumiabroncsot felszerelték Megvilágítási tengely: a referencia középpont és a fényforrás közötti vonal Megfigyelési tengely: a referencia középpontot és a fényerõsségmérõt összekötõ vonal Megfigyelési szög (jele): a megvilágítási tengely és a megfigyelési tengely által bezárt szög. A megfigyelési szög mindig pozitiv, és a fényvisszaverés vonatkozásában kicsiny hegyesszögekre korlátozódik. Legnagyobb tartománya: 0 α Megfigyelési félsík: az a félsik, ami a megvilágítási tengelyen kezdõdik és tartalmazza a megfigyelési tengelyt Referencia tengely: annak a keréknek a tengelye, amelyre a gumiabroncs fel van szerelve Belépési szög (jele β): a megvilágítási tengely és a referencia tengely által bezárt szög. A belépési szög általában nem nagyobb 90 -nál, de a teljesség kedvéért ennek teljes tartományát úgy határozzák meg, mint 0 β 180. Irányának tökéletes meghatározására ezt a szöget két komponens β 1 és β 2 jellemzi Elsõ tengely (középvonal): a referencia középponton átmenõ és a megfigyelési félsíkra merõleges középvonal A belépési szög elsõ komponense (jele β 1 ): a megvilágítási tengely, valamint a referencia tengelyt és az elsõ tengely magában foglaló sík által bezárt szög. Tartománya: -180 β A belépési szög második komponense (jele β 2 ): a megfigyelési félsíkot magában foglaló sík és a referencia tengely által bezárt szög. Tartománya: -90 β Második tengely: a referencia középponton átmenõ és mind az elsõ tengelyre, mind a referencia 1/ Amint azt a Jármûszerkezetekrõl szóló Közös Határozatok (R.E.3) 7. Melléklete meghatározza (TRANS/WP.29/78/Rev.1/Amend.2 dokumentum, amint azt utoljára az Amend.4 módosította). 2/ 1/ A mûszaki kifejezések meghatározásait az International Commission on Illumination (CIE) fogadta el, lásd Technical Report CIE Publication 54, Retroreflection Definition and Measurement, 1982

5 Elõírás ENSZ-EGB 88. számú 5. oldal tengelyre merõleges középvonal. A második tengely pozitiv iránya akkor fekszik a megfigyelési félsíkban, ha - 90 β 1 90 miként azt az 1. számú melléket ábrája mutatja A fõbb fénytani szakkifejezések meghatározása Fényerõsségi tényezõ Az a hányados, amit úgy kapnak meg, hogy a fényvisszaverõ fényerõsségét (Ι) a megfigyelési irányban osztják, a fényvisszaverõ megvilágításával (E ) a beesõ fény irányára merõleges síkban. "R" betûjel: I R = E Megjegyzés: A fényvisszaverõ elemek fénytani mérése esetében ezt a tényezõt millicandela per luxban (mcd.1x -1 ) fejezik ki A fényvisszaverõ elem szögátmérõje (jele ℵ) A fényvisszaverõ körgyûrû látható területének legnagyobb mérete által meghatározott akár a fényforrás középpontjából, akár az érzékelõ középpontjából kiinduló szöget jelenti A fényvisszaverõ elem típusának meghatározása A különbözõ típusú fényvisszaverõ elemek kifejezés olyan elemeket jelent, amelyek különböznek egymástól olyan lényeges jellemzõk tekintetében, mint kereskedelmi megnevezés vagy márkajel: a fényvisszaverõ elem tulajdonságait befolyásoló olyan alkatrészek, amelyekre a jelen Elõírás vonatkozik. 3. A JÓVÁHAGYÁS KÉRÉSE 3.1. A jóváhagyás iránti kérelmet a kereskedelmi név vagy jel birtokosa vagy szükség esetén annak kellõen meghatározott képviselõje terjessze elõ, és ehhez mellékelni kell: Kellõen részletezett rajzokat három-három példányban, amelyek lehetõvé teszik a típus azonosítását. A rajzokon fel kell tüntetni a jóváhagyási szám és az azonosítási jel részére kijelölt helyet a jóváhagyási jel köréhez viszonyítva: meg kell adni, továbbá a fényvisszaverõ réteg és a gumiabroncs méreteit, valamint az ajánlott gumiabroncsnyomást Rövid mûszaki leírásban meg kell adni annak az anyagnak a mûszaki követelményeit, amelybõl a fényvisszaverõ körgyûrû készült A fényvisszaverõ gumiabroncs mintadarabjait, a benyújtandó mintadarabok számát a 4. Melléklet tartalmazza. 4. JELÖLÉSEK 4.1. A jóváhagyásra bemutatott minden egyes gumiabroncson a következõket kell feltüntetni: A kérelmezõ kereskedelmi nevét vagy márkajelét Az ajánlott legnagyobb gumiabroncsnyomást kpa-ban Mindegyik gumiabroncson megfelelõ nagyságú helyet kell biztosítani a jóváhagyási jel számára. Ezt a férõhelyet fel kell tüntetni a fenti bekezdésben hivatkozott rajzokon A megjelölések jól olvashatók, kitörölhetetlenek és ezenkívül jól láthatók is legyenek még akkor is, ha a gumiabroncs a kerékpántra van szerelve. 5. JÓVÁHAGYÁS

6 ENSZ-EGB 88. számú Elõírás 6. oldal 5.1. Ha valamennyi bemutatott mintadarab megfelel a jelen Elõírás követelményeinek, akkor a jóváhagyást meg kell adni Minden jóváhagyott gumiabroncsot jóváhagyási számmal kell ellátni. Ennek elsõ két számjegye (az eredeti Elõírásra 00) jelöli az Elõírás módosításainak sorozatszámát, amelyek a jóváhagyás kiadásának idején az Elõírásba foglalt legújabb fõ mûszaki módosításokat tartalmazzák. Ugyanaz a Szerzõdõ Fél ne adja ugyanazt a számot más gumiabroncs-típusnak A fényvisszaverõ gumiabroncstípus jelen Elõírás szerinti jóváhagyásáról vagy a jóváhagyás visszavonásáról vagy elutasításáról, vagy kiterjesztésérõl vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl értesítést kell küldeni az évi Egyezményben részes és a jelen Elõírást alkalmazó minden Szerzõdõ Félnek az Elõíráshoz csatolt 2. Melléklet mintájának megfelelõ formában A jelen Elõírás szerint jóváhagyott típusnak megfelelõ minden egyes fényvisszaverõ gumiabroncson tüntessék fel a fenti 4.2. bekezdésben említett helyen, valamint a és bekezdésben elõirt megjelöléseken kívül a következõket: a nemzetközi jóváhagyási jelet, amely olyan kör, amely az "E" betût és utána a jóváhagyó ország számát 3/ veszi körül; a jelen Elõírás száma, amely után "R" betû, majd kötõjel és a jóváhagyási szám következik A jelen Elõírás 3. Melléklete példát mutat be a jóváhagyási jel elrendezésére. 6. FÉNYVISSZAVERÕ GUMIABRONCS TÍPUSÁNAK MÓDOSÍTÁSA ÉS A JÓVÁHAGYÁS KITERJESZTÉSE 6.1. A fényvisszaverõ gumiabroncs típusának bármiféle módosításáról értesíteni kell azt a hatóságot, 3/ 1 = Németország 18 = Dánia 35 = üres 2 = Franciaország 19 = Románia 36 = Litvánia 3 = Olaszország 20 = Lengyelország 37 = Törökország 4 = Hollandia 21 = Portugália 38 = üres 5 = Svédország 22 = Orosz Föderáció 39 = Azerbajdzsán 6 = Belgium 23 = Görögország 40 = Macedónia 7 = Magyarország 24 = Írország 41 = üres 8 = Cseh Köztársaság 25 = Horvátország 42 = Európai Közösség * / 9 = Spanyolország 26 = Szlovénia 43 = Japán 10 = Szerbia és Montenegró 27 = Szlovákia 44 = üres 11 = Egyesült Királyság 28 = Fehérorosz Köztársaság 45 = Ausztrália 12 = Ausztria 29 = Észtország 46 = Ukrajna 13 = Luxemburg 30 = üres 47 = Dél-Afrika 14 = Svájc 31 = Bosznia-Hercegovina 48 = Új-Zéland 15 = üres 32 = Lettország 49 = Ciprus 16 = Norvégia 33 = üres 50 = Málta 17 = Finnország 34 = Bulgária 51 = Koreai Köztársaság 52 = Malájföld 53 = Thaiföld 54 = üres 55 = üres 56 = Montenegro */ A tagállamok jóváhagyásaikhoz megfelelõ megkülönböztetõ EGB számukat használják A többi számot az országok olyan sorrendben kapják, amilyen idõrendben ratifikálják, illetve csatlakoznak a kerekes jármûvekre, valamint az ilyen jármûvekre felszerelhetõ és/vagy ilyeneken alkalmazható szerelvényekre és alkatrészekre vonatkozó egységes mûszaki elõírások elfogadásáról, valamint az ilyen elõírások alapján megadott jóváhagyások kölcsönös elismerésének feltételeirõl szóló Egyezményhez. Az így meghatározott számokat az Egyesült Nemzetek Fõtitkára közli a többi Szerzõdõ Féllel.

7 Elõírás ENSZ-EGB 88. számú 7. oldal amely a fényvisszaverõ gumiabroncs típusát jóváhagyta. Ez a hatóság ilyenkor a következõket teheti: vagy úgy találja, hogy a végrehajtott módosításoknak nincs számottevõen kedvezõtlen hatásuk, és így a fényvisszaverõ gumiabroncs még kielégíti a követelményeket: vagy a vizsgálatokkal megbízott mûszaki szervezettõl további vizsgálati jelentést kér A jóváhagyás megerõsítésérõl vagy elutasításáról a változtatások feltüntetésével együtt értesíteni kell az Egyezményhez csatlakozott és a jelen Elõírást alkalmazó többi Szerzõdõ Felet a fenti 5.3. bekezdésben meghatározott eljárásnak megfelelõen A jóváhagyást kiterjesztõ illetékes hatóság a jóváhagyás kiterjesztésének adjon sorozatszámot, és errõl értesíti az évi Egyezményhez csatlakozott és a jelen Elõírást alkalmazó többi Szerzõdõ Felet a jelen Elõírás 2. Mellékletében közölt mintának megfelelõ nyomtatványon. 7. A JÓVÁHAGYOTT TÍPUSSAL MEGEGYEZÕ KIVITELEZÉSÛ GYÁRTMÁNY 7.1. Minden olyan gumiabroncs, amely a jelen Elõírás szerinti jóváhagyási jellel van ellátva, a jóváhagyott típussal megegyezõ legyen Mechanikai és geometriai jellemzõk szempontjából a gyártmány akkor kell megfelelõ, ha az eltérések nem nagyobbak, mint az elkerülhetetlen gyártási tûrések A jóváhagyott típussal egyezõ gyártmányt nem kell kétségbe vonni, ha a szúrópróbával kiválasztott valamelyik próbadarabon végrehajtott valamennyi fénytani mérés eléri az elõírt érték legalább 80 százalékát Abban az esetben, ha a 7.3. bekezdésben elõirt követelmény nem teljesült, öt mintadarabból álló további mintát kell venni szúrópróbával. Az összes ilyen fénytani mérés átlaga legalább az elõírt értékkel legyen egyenlõ, és egyetlen egyedi mérés eredménye sem lehet kisebb, mint az elõírt érték ötven százaléka. 8. ELJÁRÁS A JÓVÁHAGYOTT TÍPUSTÓL ELTÉRÕ GYÁRTMÁNY ESETÉRE Ha az Egyezményhez csatlakozott és a jelen Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Fél visszavon egy általa korábban megadott jóváhagyást, akkor értesítse errõl a jelen Elõírást alkalmazó többi Szerzõdõ Felet a jelen Elõírás 2. Melléklete szerinti értesítéssel. 9. A GYÁRTÁS VÉGLEGES BESZÜNTETÉSE Ha a jóváhagyás birtokosa véglegesen beszüntetni a jelen Elõírás szerint jóváhagyott fényvisszaverõ gumiabroncs-típus gyártását, akkor értesítse errõl azt a hatóságot, amelyik a jóváhagyást kiadta. Ez a hatóság tájékoztassa errõl az Egyezményhez csatlakozott és a jelen Elõírást alkalmazó több Szerzõdõ Felet a jelen Elõírás 2. Melléklete szerinti mintának megfelelõ értesítéssel. 10. ÁLTALÁNOS KÖVETELMÉNYEK A fényvisszaverõ gumiabroncsokat úgy kell kialakítani, hogy megfelelõen mûködjenek, és rendeltetésüknek megfelelõ alkalmazásban ezt a tulajdonságukat meg is õrizzék. Azon kívül ne legyenek olyan tervezési vagy gyártási hibáik, amelyek károsan befolyásolják kifogástalan mûködésüket vagy kifogástalan állapotban való tartásukat A fényvisszaverõ gyûrût a gumiabroncs mindegyik oldalfalába beépített fényvisszaverõ anyagból folytonos köralakban kell kialakítani A fényvisszaverõ körgyûrû cserélhetetlen legyen.

8 ENSZ-EGB 88. számú Elõírás 8. oldal A fényvisszaverõ gyûrûk külsõ felületei könnyen tisztíthatók legyenek. Ezért ne legyen érdes felületük. Az esetleges egyenetlenségek ne akadályozzák könnyû tisztításukat. 11. KÜLÖNLEGES KÖVETELMÉNYEK (VIZSGÁLATOK) A fényvisszaverõ gumiabroncsok elégítsék ki a jelen Elõírás 5 8. Mellékleteiben lefektetett fénymérési, fényerõsségi, fizikai és mechanikai követelményeket. A vizsgálati módszert a 4. Melléklet tartalmazza. 12. A JÓVÁHAGYÁSI VIZSGÁLATOKÉRT FELELÕS MÜSZAKI SZOLGÁLAT ÉS A JÓVÁHAGYÓ HATÓSÁG NEVE ÉS CIME Az évi Egyezményhez csatlakozott és ezt az Elõírást alkalmazó Szerzõdõ Felek közöljék az Egyesült Nemzetek Titkárságával a jóváhagyási vizsgálatok lefolytatásáért felelõs mûszaki szolgálatok nevét és címét, és annak a hatóságnak a nevét és címét, ahova meg kell küldeni a jóváhagyásról vagy annak kiterjesztésérõl, elutasításáról vagy visszavonásáról, vagy a gyártás végleges beszüntetésérõl szóló, de más országban kiadott értesítéseket Melléklet "CIE" KOORDINÁTA RENDSZER E MÁSODIK TENGELY ELSÕ TENGELY β 2 FORGATHATÓ β 1 -GYEL β 1 MEGFIGYELÉSI TENGELY α MEGVILÁGÍTÁSI TENGELY A fényvisszaverõ elemek követelményeinek meghatározására és mérésére alkalmas "CIE" szögrendszer. Az elsõ tengely merõleges a megfigyelési tengelyt és a megvilágítási tengelyt magában foglaló síkra. A második tengely merõleges mind az elsõ tengelyre, mind a vonatkoztatási (referencia) tengelyre. Az összes tengelyek, szögek és forgásirányok pozitiv irányúak. MEGJEGYZÉSEK: a) A fõ rögzített tengely: a megvilágítási tengely. b.) Az elsõ tengelyt merõlegesen rögzítették a megfigyelési tengelyt és a megvilágítási tengelyt magában foglaló síkra. c.) A vonatkoztatási tengelyt rögzítették a fényvisszaverõ elemben és elmozdítható β 1 értékkel és β 2 értékkel együtt.

9 Elõírás ENSZ-EGB 88. számú 9. oldal 2. Melléklet ÉRTESÍTÉS [legnagyobb formátum: A4 ( mm)] E...1/ a fényvisszaverõ gumiabroncs típusa JÓVÁHAGYÁSÁRÓL 2/ JÓVÁHAGYÁSÁNAK KITERJESZTÉSÉRÕL JÓVÁHAGYÁSÁNAK ELUTASÍTÁSÁRÓL JÓVÁHAGYÁSÁNAK VISSZAVONÁSÁRÓL GYÁRTÁSÁNAK VÉGLEGES BESZÜNTETÉSÉRÕL a kerékpárok fényvisszaverõ gumiabroncsaira a 88. számú elõírás szerint A jóváhagyás száma: A kiterjesztés száma: 1. A fényvisszaverõ gumiabroncs gyári vagy kereskedelmi neve vagy jele: 2. A fényvisszaverõ gumiabroncs típusa: 3. A gyártó neve és címe: 4. A gyártó esetleges képviselõjének neve és címe: 5. Jóváhagyásra bemutatva: 6. A jóváhagyási vizsgálatokért felelõs mûszaki szolgálat: 7. A vizsgálati jegyzõkönyv kelte: 8. A vizsgálati jegyzõkönyv száma: 9. Megjegyzések: Kiadta: a jóváhagyó hatóság neve Azok a jármûvek, amelyekre a fényvisszaverõ elemek beépítését tervezik: (ha szükséges): 11. A megjelölés helye és formája: 12. A jóváhagyást megadták / kiterjesztették / elutasították / visszavonták: 2/ 13. A jóváhagyás kiterjesztésének indoklása (ha szükséges): 14. Helye: 15. Kelte: 16. Aláírás: 17. A jelen Értesítéshez csatolva a jóváhagyási hatóságnál letétbe helyezett és kívánságra beszerezhetõ iratok jegyzéke. 1/ Annak az országnak a megkülönböztetõ száma, amelyik a jóváhagyást kiadta / kiterjesztette / elutasította / 2/ visszavonta (lásd az Elõírás jóváhagyásról szóló rendelkezéseit). A nem alkalmazott törlendõ!

10 ENSZ-EGB 88. számú Elõírás 10. oldal 3. Melléklet A JÓVÁHAGYÁSI JEL ELRENDEZÉSÉNEK PÉLDÁJA E4 a a/2 a/3 88R a/3 a = minimum 8 mm A fényvisszaverõ gumiabroncson feltüntetett fenti jóváhagyási jel azt mutatja, hogy a fényvisszaverõ gumiabroncs adott típusát Hollandiában (E4) hagyták jóvá a 88. számú Elõírás szerint számon. A jóváhagyási szám elsõ két számjegye azt jelzi, hogy a jóváhagyás az eredeti formájában lévõ 88. számú Elõírás szerint történt. MEGJEGYZÉS: A jóváhagyási számot a körhöz közel kell elhelyezni, és az lehet akár az "E" betû felett vagy alatt, akár attól jobbra vagy balra. A jóváhagyási szám számjegyei az "E" betû ugyanazon oldalán legyenek, és ugyanabba az irányba nézzenek. Római szám használatát jóváhagyási számként kerülni kell, nehogy összetévesszék azokat más jelekkel. 4. Melléklet VIZSGÁLATI ELJÁRÁSOK 1. A jóváhagyás kérelmezõje a fényvisszaverõ gumiabroncsból öt mintadarabot nyújtson be jóváhagyásra, közülük kettõt komplett kerékre szerelve. 2. Minden mintadarabot hõállósági vizsgálatnak kell alávetni a jelen Elõírás 8. Melléklete szerint, az 5., 6. és 7. számú mellékeltben elõirt vizsgálatok lefolytatása elõtt. 3. Az általános vizsgálati követelmények ellenõrzése után az egyik gumiabroncsot alá kell vetni az 5. és 6. Mellékletben leirt színmérési, illetve fénytani vizsgálatoknak. 4. A többi gumiabroncsot alá kell vetni a 7. Mellékletben ismertetett fizikai és környezeti behatásokkal szembeni ellenállás vizsgálatának. A 7. Melléklet 4. záradékának megfelelõen a fényvisszaverõ anyagot minden egyes gumiabroncson vizuálisan kell ellenõrizni. A 7. Melléklet 5. számú bekezdése szerint a fényvisszaverõ anyagot minden keréken be kell vizsgálni a 6. Melléklet 2. számú táblázatában szereplõ α = 20' és β 1 = 5 fénytani követelményének kielégítésére. A szint vizuálisan kell ellenõrizni az 5. Melléklet szerint. 5. A 7. Melléklet 1. és 2. záradéka szerinti vizsgálatokhoz a komplett gumiabroncs helyett, csupán annak megfelelõ részét kell felhasználni.

11 Elõírás ENSZ-EGB 88. számú 11. oldal 5. Melléklet SZÍNMÉRÉSI KÖVETELMÉSEK 1. A fényvisszaverõ körgyûrû színe. "A" szabványos "CIE" fényforrása 5o belépési szögben megvilágítva és 20' megfigyelési szögben nézve: az alábbi 1. számú táblázatban elõirt 1931 "CIE" kromatikus diagram határértékein belül legyen. 1. táblázat Szín-határértékek fényvisszaverõ gumiabroncsokra Pont x y Színmérésre akár spektrofotométer (színképfénymérõ), akár koloriméter (színmérõ mûszer) is használható. A koloriméter hitelesíthetõ vagy szabványos fényforrással, vagy olyan referencia felülettel, amelynek színkép jellemzõi nagyon megközelítik a vizsgálati mintadarab jellemzõit. 3. A színtani követelmények kielégítésének ellenõrzésére a 7. Melléklet környezeti behatás vizsgálatait, valamint a 8. Melléklet 4. és 5. záradékai szerinti vizsgálatokat követõen vizuális összehasonlító vizsgálatok is végezhetõk. 6. Melléklet FÉNYTANI KÖVETELMÉNYEK 1. A fényerõsségi tényezõ (együttható) millicandela per luxban (mcd/lux) kifejezett értékei nem lehetnek kisebbek a 2. számú táblázatban elõirt határértékeknél. A méréseket a gumi-abroncs mindkét oldalán el kell végezni. 2. táblázat "R" legkisebb fényerõsségi tényezõ, mcd/luxban Belépési szög: β 1 (β 2 = 0) Megfigyelési szög: α D 14D 4.7D 1.5D D 1.0D 0.65D 0.20D ahol: "D" a fényvisszaverõ körgyûrû belsõ átmérõje, cm-ben. Abban az esetben, ha "D" kisebb 42 cm-nél, akkor a legkisebb fényerõsségi tényezõ bármilyen a megfigyelési és beesési szögre D = 42 cm-es átmérõjénél mért értékkel legyen egyenlõ A gumiabroncsot kerékre kell felszerelni és felfúvatni az ajánlott abroncsnyomásra: kerékpár gumiabroncsok esetében a gumiabroncs oldalfalain megjelölt nyomásra, szabványos moped gumiabroncsok esetében: 225 kpa nyomásra, megerõsített moped gumiabroncsok esetében: 280 kpa nyomásra A fénytani méréseknél azokat az ajánlásokat kell figyelembe venni, amelyeket a fényvisszaverés meghatározások és mérés 1982 címû 54. számú "IEC" kiadvány tartalmaz Ajánlott eljárások azok, amelynek során egy komplett gumiabroncson végeznek méréseket 15 m-

12 ENSZ-EGB 88. számú Elõírás 12. oldal es vizsgálati távolságból, olyan fényforrás alkalmazásával, ami az egész gumiabroncsra kiterjedõ egyenletesen megvilágított felületet biztosit Alternatív eljárás az, amikor a méréseket a gumiabroncs kis szeletén végzik, regisztrálva a fényvisszaverõ körgyûrû átlagos fényerõsségét, miközben a kereket olyan fordulatszámmal forgatják, mely biztosítja a fénymérõ mûszerrõl állandósult érték leolvasását. Ez a módszer kisebb megvilágított felületet igényel és csökkenti a szórt fény kiszûrésének problémáját, és egyúttal csökkenti a vizsgálati távolságot is Valamennyi fénytani mérésnél a referencia tengely a kerék tengelye legyen. A jelen Melléklet 2.4 bekezdése szerinti mérési eljárás esetében: a referencia tengelyt önmagával párhuzamosan olyan mértékig kell eltolni, hogy az a gumiabroncs mért részén vezessen keresztül A gumiabroncs gyûrû alakú szelete vagy a gumiabroncs része a fénymérõ mûszer elõtt ne terjedjen 2 -nál nagyobb ívre A fényforrás és a fénymérõfej ívszöge a gumiabroncs felõl nézve ne haladja meg a 10' értéket. 3. A legnagyobb és a legkisebb "R" érték közötti arány, ha a mérést 30 gumiabroncsszeleten végzik, 20' megfigyelési szögben és 5 -os beesési szögben: ne haladja meg a 3:1 arányt bármelyik helyzetben a körgyûrû mentén. Figyelem! 4. Ha a fényvisszaverõ körgyûrût, vagy szög alatt nézve egy ellipszisét egészen 30 belépési szögig bezárólag, valamely jármû fényszórója megvilágítja, a köralak vizuális benyomást keltsen. 5. A fényvisszaverõ gumiabroncsot kielégítõnek kell tekinteni (minõsíteni), ha a 20'-es megfigyelési szögnél és 30 -os beesési szög mellett mért legkisebb és legnagyobb "R" átlagérték viszonya nem nagyobb 1:6 aránynál. A vizsgálatot úgy végzik, hogy a kerék elé 30 ívû szektornak megfelelõ nyílású ernyõt helyeznek. Az átlagos "R" értéket úgy kapják meg, hogy a kereket megforgatják az ernyõ mögött a kellõ helyzetben olyan fordulatszámmal, ami elégséges ahhoz, hogy biztosítsa állandósult érték leolvasását a fénymérõ mûszerrõl, vagy pedig kiszámítják egyenként 30 ívû gumiabroncs gyûrûs rész egymást követõ 12 sorozatos mérésének középértékét. Az ernyõt lépcsõzetesen forgatják a kerék elõtt olyan módon, hogy eredményül megkapják a legnagyobb és legkisebb "R" középértéket. 7. Melléklet ELLENÁLLÁS KÜLSÕ KÖRNYEZETI BEHATÁSOKKAL SZEMBEN 1. Tapadásvizsgálat A fényvisszaverõ anyagnak oly mértékben tapadjon a gumiabroncshoz, hogy az elõírtak szerinti elõkészítés és vizsgálat után az elõírtnál nagyobb erõhatására legyen szükség ahhoz, hogy az alaprétegrõl eltávolítható legyen, vagy ha eltávolítására kísérletet tesznek a fényvisszaverõ anyag törjön el. A próbadarabot kondicionálásnak vetik alá 30 percig 50 ± 5 C hõmérséklet mellett, majd újabb 30 percig 23 ± 5 C hõmérsékleten. Ezt követõen éles késsel a fényvisszaverõ anyag egy sávját leválasztják a gumiabroncsról. 1 N / 1 mm sávszélességnek megfelelõ szakító erõhatást fejtenek ki merõleges irányban az anyag

13 Elõírás ENSZ-EGB 88. számú 13. oldal sávjára azzal a céllal, hogy azt leválasszák az alaprétegtõl. 2. Ütésállóság Ha az alábbi eljárással vizsgálják, a fényvisszaverõ anyagon ne észleljenek sem repedés, sem különválás az ütési ponttól számított egynegyed anyagszélességnyi sugáron kívül. A próbadarabot kondicionálásnak vetik alá: 1 órára -20 ± 5 C hõmérsékleten. Közvetlenül a hidegkamrából való eltávolítás után, a mintadarabot szilárd tartóalapra helyezik és a fényvisszaverõ területre 2 m magasságból a felületére 25 mm átmérõjû acélgolyót ejtve, ütést mérnek. 3. Ellenálló képesség tüzelõanyaggal szemben Könnyedén megdörzsölik a próbadarab fényvisszaverõ felületét olyan pamut ronggyal, amelyet elõzõleg 70 térfogat % N-heptánból és 30 térfogat % toluolból álló kísérleti tüzelõanyagkeverékbe mártottak. 5 perc elteltével megtisztítják a fényvisszaverõ felületet: detergens oldatba mártva és tiszta vízzel lemosva. 4. Ellenálló képesség kenõolajjal szemben Ugyanazt a gumiabroncsot felhasználva, mint az elõzõ 3. bekezdésben könnyedén megdörzsölik a próbadarab fényvisszaverõ felületét detergens kenõolajba mártott pamut ronggyal. 5 perc múlva tisztára törlik a felületét olyan alifás oldószerrel, mint pl. a heptán, majd semleges deteregens anyaggal és tiszta vízzel lemossák. Ezután a gumiabroncsot hagyják megszáradni, a fényvisszaverõ anyagon ne legyen látható semmiféle olyan elváltozás, ami csökkentené annak hatékonyságát. A színt ugyanúgy kell vizuálisan ellenõrizni, mint az 5. Mellékletben. 5. Vizsgálat vízbe merítéssel. A próbadarabot 1 percre 23 ± 5 C hõmérsékletû vízbe mártják. 30 másodperc múlva a vízbõl való kivétel után megmérik a fényerõsségi tényezõt α = 20' és β 1 = 5 értékeknél. A számszerû eredmény nem lehet kisebb, mint a 6. Melléklet táblázatában feltüntetett legkisebb érték 50 %-a. A színt vizuálisan ugyanúgy ellenõrzik, mint az 5. Mellékletben. 8. Melléklet HÕÁLLÓSÁG Az alábbi eljárás szerint végzett vizsgálat eredményeként, a fényvisszaverõ anyag nem mutathat semmiféle olyan repedést, leválást vagy felhólyagzást, ami károsan befolyásolhatná a felhasználás hatékonyságát. A próbadarabot egymást követõen az alábbi kondicionálásoknak vetik alá: a) Kondicionálás egyfolytában 24 órán át 65 ± 5 C hõmérsékleten, 10 ± 5%-os relatív páratartalom mellett. b) Kondicionálás legalább 1 órán át 23 ± 5 C hõmérsékleten, 50 ± 10 %-os relatív páratartalom mellett. c) Kondicionálás megszakítás nélkül 15 órán át C hõmérsékleten