Gépkönyv KAM-01 típusú alumínium profilmarógéphez

Átírás

1 Gépkönyv KAM-01 típusú alumínium profilmarógéphez 1. oldal

2 Bevezetés A KAM-01 típusú alumínium profilmarógép feladata húzott alumínium profilokba történő horonymarás, mely gyorsacél vágótárcsák segítségével történik. A vágótárcsák tengelye merőleges a profilok hosszirányára, ezáltal a berendezés a profilokra hosszirányú bemarásokat készít. A berendezés azaonosítása, főbb műszaki adatai: A berendezés azonosítása a rajta elhelyezett adattábla segítségével történik. Az adattábla a berendezés bal oldalán, az átlátszó oldal védőburkolat alatt helyezkedik el. Rajta megtalálhatóak a profilmarógép főbb műszaki adatai és az azonosításához szükséges jelzések. Műszaki leírás Főbb műszaki adatok: Tömeg: Levegőnyomás: Villamos feszültség: Beépített villamos teljesítmény: Marótárcsa max. fordulatszám: Max. marótárcsa átmérő: 1350 kg 8 bar (0,8 MPa) 380V (50Hz) 5x2.2kW=11kW /min 130mm A berendezés működése egy marási folyamatra épül, amely során a forgácsoló mozgást forgó marótárcsák végzik. A marótárcsák tengelye a megmunkálandó profilra merőleges. A profil egy T-hornyos hosszú gerendára, kézzel kerül felhelyezésre. Megmunkálás előtt és közben a szerszám és munkadarab közelítő és előtoló mellékmozgását a T-hornyos gerenda és a munkadarab közös mozgása végzi, melynek során az alumínium profil a felette elhelyezett marótárcsákhoz közelít. A folyamat befejezése után a T-hornyos gerenda a munkadarabbal visszatér alaphelyzetébe. A marógép mechanikus, pneumatikus, és elektromos elemekből épül fel, ezek együttes működése eredményezi az automatikus munkafolyamatot a munkadarab behelyezésétől annak kivételéig. A berendezés felépítése sok beállítási műveletet tesz lehetővé, melyek segítségével különféle marási feladatokat lehet megvalósítani. 2. oldal

3 1. ábra Befoglaló méretek A berendezés részeinek leírása: 2. ábra Fő részek 3. oldal

4 3. ábra Fő részek 1-Vázszerkezet: Szénacél zárszelvény- és lemezelemekből épül fel, melyeket alapozó és zománcfestéssel láttunk el. Hozzá kapcsolódik a berendezés többi, mechanikus és pneumatikus eleme. 2-Marófej T-hornyos asztal: 3 végigfutó T-horonnyal ellátott nagy tömegű acél asztal, mely a marófejek rögzítésére szolgál, lehetővé téve T-hornyai által a marófejek profil hosszirányában történő beállítását. A vázszerkezethez csavarkötésekkel kapcsolódik. 3-Munkadarab rögzítő T-hornyos gerenda A marófej T-hornyos asztal előtt, azzal párhuzamosan helyezkedik el. Függőleges mozgást végez a marási folyamat előtti közelítő mozgás és a marás közbeni előtoló mozgás megvalósítása céljából. Az alább ismertetett lineáris vezetőegységekhez kapcsolódik csavarkötéssel. Rajta vannak elhelyezve a munkadarab rögzítő pneumatikus szorítóelemek. 4-Lineáris vezetőegységek( 2 db): Függőleges mozgást lehetővé tevő lineáris siklócsapágy egységek, melyek álló házban elhelyezett bronz perselyekből és bennük csúcsó köszürült rudakból állnak. A bronzperselyeket kenőhornyokkal láttuk el, a házon zsírzószemek helyezkednek el lehetővé téve a perselyek rendszeres kenését. A mozgó rudak felül a munkadarab rögzítő T-hornyos gerendához vannak csavarozva. Az alsó részükön elhelyezett villában gördülőcsapágyazott 4. oldal

5 görgők találhatók, melyek az alább ismertetett függőleges mozgatószerkezet vezértárcsáinak felületére támeszkodnak. A ház a vázszerkezethez van rögzítve csavarkötéssel. 5-Függőleges mozgatószerkezet: Központi eleme egy tengely, mely a munkadarab rögzítő T-hornyos gerenda alatt helyezkedik el, és a vázszerkezethez Y-csapágyazással kapcsolódik. Rá erősítve található két vezértárcsa, melyeknek archimédeszi spirál felülete két pneumatikus munkahenger előre mozgása által a tengellyel együtt elfordul, és a lineáris vezetőegységek rúdjain elhelyezett görgőkön keresztül megemeli a munkadarab rögzítő T-hornyos gerendát. A munkahenger vissza mozgásakor a két vezértárcsa visszafordul alaphelyzetébe. A T-hornyos gerenda visszafelé mozgását egy következő pneumatikus munkahenger segíti, melynek rúdja flexibilisen alul, középen a gerendához van erősítve, a henger talprésze a vázszerkezethez kapcsolódik. Ez a henger szintén a mozgatószerkezet része. 6-Fékszerkezet: A T-hornyos gerenda felfelé történő mozgásának sebességét teszi beállíthatóvá, valamint meghatározza a gerenda felső véghelyzetét. 2 db, a munkadarab rögzítő T-hornyos gerendához erősített olajfékből, a vázszerkezethez erősített ütköző elemből, és a közöttük elhelyezett különböző módon állítható menetes elemekből áll. Elhelyezkedése lehetővé teszi a beállítási méretek gyors mérését, és a méretek kezelőoldalról való beállítását. A gerenda akadálytalanul emelkedik, míg az olajfék dugattyú állítható eleme el nem éri a vázra erősített, beállítható ütközőfejet. Ezután az olajfék által meghatározott sebességgel halad az előtolás addig, amíg a vázra erősített, beállítható ütközőelem el nem éri az olajfék henger felerősítő tuskóját. A felerősítő tuskóra felfogó lemezelemen rögzített induktív érzékelő figyeli az ütközőre futást. A konzolra való felerősítés szükségtelenné teszi az induktív érzékelő utánállítását különböző véghelyzetbeállítások esetén is. 7-Marófej egységek: A marófej T-hornyos asztalra vannak szerelve, számuk 5 db. Fő elemük a marótengely, amely a melegen hengerelt U-szelvényből kialakított marófej talpra került Y-csapágyazással felszerelésre. A munkadarabbal ellentétes oldalon egy másik U-szelvényből kialakított függőleges szár nyúlik a T-hornyos asztal és a váz tartó zártszelvénye közé. A függőleges szárra hosszlyukak segítségével szereltük a motortartó talpat. A 2,2 kw teljesítményű fékes motorok bordásszíjhajtáson keresztül hajtják a marótengelyt. A motorok a T-hornyos asztal alatt helyezkednek el. Két különböző méretű marófej egységet helyeztünk el a berendezésen. A méretkülönbség a motorok elhelyezéséből adódik. Az alacsony motorelhelyezésű fejek esetében a marófej talp függőleges szára hosszabb, ezáltal a motor alacsonyabban helyezkedik el, mint a magas motorelhelyezésű marófej esetében. Felváltva elhelyezve (magas elhelyezésű 3 db, alacsony elhelyezésű 2 db) lehetőség nyílik a marófejeket közelebb tolni egymáshoz, mint egymás mellett elhelyezett motorok esetében. A marófej talp vízszintes gerendájában középütt az asztal középső T- hornyába illesztett retesz található. A két szélső horonyba helyezett kalapácsfejű csavarok segítégével lehet a marófejet az asztalra szorítva rögzíteni. A kalapácsfejű csavarok lazításával a marófej talpakat marófejenként 4 db gumirugó által a marófej talp alsó síkjából kinyomódó golyósbetét 5. oldal

6 megemeli, miáltal a marófejek keresztirányban a retesz által meghatározott irányban elmozgathatóak. A bordásszíjhajtást az asztal alatti részen védőburkolatok takarják. A marótengely végébe szerszámfelerősítő hüvely illeszkedik, melyeket különböző távtartókkal szerelve különböző tengelyirányú tárcsaelhelyezések érhetőek el. A szerszámfelerősítő hüvely végének illesztett átmérőjére fogatható a marótárcsa. A marótárcsa rögzítését és nyomatékátvitelét jobbmenetes finommenetű csavar által a tárcsa felületéhez szorított acél korong biztosítja. A jobbmenet miatt a marótengely forgásiránya kezelőoldalról, tehát a munkadarab rögzítő T-hornyos gerenda felől nézve óramutató járásával ellenkező kell legyen. 8-Hosszmérő egység A berendezés hátsó részén, a T hornyos asztal mögött helyezkedik el. A T-hornyokkal párhuzamosan elhelyezett, a vázhoz rögzített poliuretán bordásszíj képezi az alapelemét. Mérőegységei a marófej egységekhez vannak erősítve, a rajtuk átfűzött bordásszíj a marófej egységek elmozdításakor megforgatja a benne siklócsapágyazott tengelyen forgó bordástárcsát, melynek tengelye egy mechanikus, számjegykijelzésű mérőműszert forgat. A műszer fekete számjegyei cm-ben, piros számjegye mm-ben, a mellette elhelyezett vonások tized mm-ben mutatják az adott marótengely referenciaponttól való távolságát. 9-Profilszorító egységek A munkadarab rögzítő T-hornyos gerenda T-hornyaira vannak erősítve. Melegen hengerelt L- acélból készült alapelemekre szerelt pneumatikus munkahengerek a fő elemei. 3 db vízszintes és 5 db függőleges szorítóegységet helyeztünk el a gépen. A függőleges szorítóegységek a profil hosszirányában és a marótengely irányában állíthatóak. Alsó részén menetes furatok találhatóak, melyekre megfelelően kiképzett fészek szerelhető a profil számára. A vízszintes szorítóegységek a profil hosszirányában és függőlegesen állíthatóak. Mindkét formájú szorítóegység egy-egy pneumatikus munkahengert foglal magában, melynek négyzetes dugattyúkiképzése biztosítja a rúd elfordulásmentességét. A munkahengerek műanyag bilincsek segítségével kapcsolódnak az alaptesthez, mely a munkahenger hossztengelye mentén való állíthatóságot biztosít. A dugattyúrúdra szorítóelemeket lehet szerelni, melyek kiképzése a profil alakjának megfelelő kell legyen. 10-Forgácsgyűjtő burkolatteknő Rozsdamentes acélból készült speciális kialakítású teknő, mely egyrészről a lehetőségek szerint legnagyobb mértékben védi a berendezés működő részeit a forgácsoló műveletek közben keletkező forgácstól, másrészt biztosítja a forgács összegyűjthetőségét és könnyű eltávolítását. A vázszerkezet elemeihez kapcsolódik csavarkötéssel. 11-Védőburkolatok A marófejek szíjhajtásának burkolatairól fentebb esett szó. A forgó marótárcsák felett rozsdamentes acélból készült kis burkolat található, mely a tárcsák felső felét takarja. Részben balesetvédelmi célokat szolgál, részben pedig forgácsvetőként működik. A T-hornyos asztalra, annak hosszában a marófejek fölé tartólábakra szerelt hajlított rozsdamentes lemez 6. oldal

7 van szerelve, melyek feladata a gép hátsó része felé repülő forgács mennyiségének csökkentése. A gép két oldalán átlátszó műanyag lemezből készült burkolat található. Ezek fix burkolatok, melyek az oldalról való véletlen benyúlást akadályozzák meg. Kialakítása lehetővé teszi a gép körvonalaiból kinyúló profil megmunkálását. Kezelőoldal felől felnyíló védőburkolat található. A burkolat alapelemei a vázszerkezetre oldalt felerősített alaplemezek, melyekhez forgáspontokkal kapcsolódik a mozgást meghatározó csuklós mechanizmus. A csuklós mechanizmus tartja a burkolat acélból hegesztett keretét, amelyre átlátszó műanyag lemez táblaelemek vannak szerelve. A burkolatelemet pneunatikus munkahengerek mozgatják a kezelőtől távolodó mozgás során felemelkedve. Zárt helyzetében a burkolatelem a függőlegestől kissé hátrafelé döntött síkban helyezkedik el, és zárja a hozzá tartozó biztonsági végálláskapcsolót. Felnyitott helyzetében a T-hornyos asztal fölött helyezkedik el, lehetővé téve a profil cseréjét vagy a marótárcsák szerelését. Mozgatása a vezérlőpulton elhelyezett nyomógombok segítségével irányítható. A gép hátoldalán szintén felnyíló védőburkolat található, a kezelőoldali burkolatnak megfelelő felépítéssel és biztonsági elektromos reteszeléssel, ám attól eltérő mozgási geometriával. Felnyitott helyzetében fölé tud nyílni a felnyitott kezelőoldali burkolatnak is, azt mozgásában nem akadályozza. Ily módon a szükséges beállítási műveletek során mindkét burkolat nyitott helyzetben lehet, azok akár egyszerre is mozgathatóak, egymást nem akadályozzák. A hátsó burkolat pneumatikus munkahengereit kézi pneumatikus szelep vezérli, amely a gép bal oldalán van elhelyezve. A függőleges mozgató szerkezet vezértárcsáit szintén rozsdamentes acéllemez védőburkolat fedi a kezelőoldal felől. A vázszerkezet két oldalsó nyitott felületét szintén rozsdamentes lemez burkolat fedi. A berendezés védőburkolatai oly módon lettek kialakítva, hogy a működés közben megakadályozzák a véletlen benyúlást a mozgó és potenciálisan balesetet okozó szerkezeti elemekhez. 12-Pneumatikus rendszer A pneumatikus rendszer a mozgató és munkadarab rögzítő pneumatikus munkahengerekből, a vágótárcsák kenőanyaggal való ellátását biztosító ködolajzó egységekből, valamint az ezeket irányító szelepekből és logikai vezérlő elemekből áll. A pneumatikus kapcsolás vázlatát a 6067-PNEU számú, a gépkönyvhöz mellékelt rajz mutatja. A pneumatikus rendszer működését a 6067-pn01 Alumínium profilmaró berendezés pneumatikus működési leírás jelű dokumentum tartalmazza. 13-Elektromos rendszer A marófejeket meghajtó háromfázisú fékes motorok meghajtását biztosító teljesítményelektronika egységekből (frekvenciaváltók), a pneumatikus rendszer elektromos vezérlésű elemeinek működtetéséből, valamint az automatikus ciklus működtetéséhez és a logikai kapcsolatok, reteszfeltételek biztosításához szükséges vezérlőautomatikából és irányító elemekből áll. Egy a gép váztól független központi vezérlőszekrényben és a gép mellett álló vezérlő pultban helyeztük el az elektromos elemeket. A vezérlőszekrény kábelekkel dugaszoló csatlakozókon keresztül kapcsolódik a gépvázon elhelyezkedő elemekhez. Az elektromos rendszer működésének leírása a mellékelt 6067-el02 Alumínium profilmaró berendezés elektromos kezelési leírás jelű dokumentumban található. 7. oldal

8 Üzembe helyezés A gyártómű a berendezést készre szerelt állapotban szállítja. A géptestet szilárd, sík betonfelületre kell helyezni olyan módon, hogy minden oldalról körbejárható és kényelmesen megközelíthető legyen. Az elektromos vezérlőszekrényt a gép háta mögé, lehetőleg épületfal előtt kell elhelyezni. A kezelőpultot a berendezés bal oldalára kell elhelyezni, oly módon, hogy a gép megközelíthetőségét ne akadályozza, és előtte állva a gép működése áttekinthető legyen, ne legyen távol a berendezéstől, de a rajta elhelyezett Burkolat fel illetve Burkolat le nyomógombokat működtetve a kezelő felőli mozgatható burkolatelem kézzel ne legyen elérhető. A kezelőpult oszlopán található talplemezt alapcsavarokkal kell az aljzatbetonhoz erősíteni, a talplemezen található 4 db menetes furatba rögzített csavarokkal a kezelőpult függőleges helyzete beállítható. A vezérlőszekrény kijövő kábeleinek dugaszoló csatlakozóit a gép testen található aljzatokba kell csatlakoztatni a jelölések által meghatározott módon. A vezérlőszekrénytől a gép testig a kábeleket földre fektetett vezetékcsatornán kell elvezetni. Mindezek után el kell végezni a vezérlőszekrény elektromos bekötését, valamint a berendezés levegőelőkészítő egységét csatlakoztatni kell a pneumatikus hálózathoz. El kell végezni az elektromos rendszerre vonatkozó érintésvédelmi mérést. A gép funkcióinak próbája után az üzemképesnek tekinthető. FONTOS! A berendezés gyártómű által szállított terjedelme önmagában nem teszi azt alkalmassá a marási feladatok elvégzésére. A marótengelyekre marótárcsákat kell szerelni, a munkadarab megfelelő rögzítéséről alkalmas felfogató és szorítóelemekkel kell gondoskodni. Ez minden esetben termékspecifikus, ezek megfelelő kialakításáról és beállításáról a berendezés üzemeltetőjének kell gondoskodnia. A berendezés működése A berendezés helyes működésének feltétele a megfelelő gépbeállítás, melynek alapelveit az alábbiakban közöljük. A működéshez a hátsó védőburkolat lecsukott állapota szükséges, miáltal a burkolat lecsukott helyzetét érzékelő biztonsági kapcsoló zárt helyzetbe kerül. A munkadarabot a kezelő a számára kialakított módon elhelyezi, a tolószeleppel zárja a szorító munkahengereket, majd lecsukja a kezelőoldali védőburkolatot. Ennek biztonsági kapcsolója szintén zár, valamennyi burkolat munkahengerein elhelyezett mágneses kapcsolószelep kapcsol, ezáltal az alumínium profil szorítása teljes erővel történik. Az automatikus ciklus megindításakor, a marótengelyeket hajtó motorok szabályozott felfutással megindulnak fékjeik oldása után, a függőleges mozgatószerkezet munkahengerei felfelé kezdik emelni a T- hornyos gerendát, amelyen a munkadarab elhelyezkedik, ezzel egyidőben megindul a marótárcsák kenőrendszere. Az elektromos rendszer tiltó jelet ad ki, melynek hatására lehetetlenné válik a kezelő felőli burkolat felnyitása Az emelés megközelítő sebességgel történik mindaddig, míg a fékszerkezet ütköző konzolja az olajfék dugattyúját el nem éri. Ezek után az olajfék által meghatározott sebességgel történik a profil mozgatása, míg az a beállított felső helyzetet el nem éri, melyet induktív érzékelő jelez. A felső helyzet elérése után a gerenda visszatér alaphelyzetébe, a kenőrendszer és a motorok leállnak, a motorok fékjei zárnak. A tiltó jel megszűnésével a kezelő felőli burkolat újra felemelhetővé válik, annak felnyitása után a tolószelep átváltását követően a kész munkadarab kiemelhető. 8. oldal

9 Használat és kezelés A berendezés használata és kezelése alapvetően két külön műveletcsoportból áll. A két műveletcsoport személyi feltételei is eltérőek. Az adott munkadarab gyártásához szükséges előkészítő műveleteket Gépbeállítás, a tényleges megmunkálás elvégzését Termelési műveletek összefoglaló néven jelöljük a továbbiakban. A Gépbeállítás komplex műveletsor, melyet a termék kialakításából kiinduló tervezési művelet kell megelőzzön. Ekkor kell kialakítani a gép sajátosságait és paramétereit figyelembe vevő felfogató és rögzítő elemeket, meghatározni a termék és a marótárcsák elhelyezését. Ennek az előkészítő műveletsornak a jelentősége óriási a biztonságos és eredményes munkavégzés szempontjából ezért mindenképpen olyan személy végezze, akinek végzettsége és gyakorlati tudása, tapasztalata lehetőséget ad a feladat magas színvonalú elvégzéséhez. A kiválasztott, megtervezett elemek beszerzése és legyártása után kerülhet sor a berendezés adott termékhez történő beállítására. Ezt a feladatot megfelelő szakirányú gépészeti (gépszerelő, géplakatos vagy szerszámkészítő) végzettséggel rendelkező személy végezze, aki jól ismeri jelen gépkönyvben és kapcsolódó részeben foglaltakat, és ezen ismereteit a gyakorlatban is alkalmazni tudja. A Termelési műveletek egy egyszerűbb feladatsor, amely az adott termék gyártásához felkészített gép használatát és ápolását foglalja magában. Olyan személy végezze, aki ismeri a berendezés felépítését, működését, használatának módját, és ezeket az ismereteit a gyakorlatban is tudja alkalmazni. A Gépbeállítás gyakorlati feladatait végző személy minden esetben megfelel a termelési feladatok ellátására, a termelési feladatokat végző személy megfelelősége nem elégséges a gépbeállítási folyamatok ellátására. Gépbeállítás A gépbeállítás során a következő feltételeket kell biztosítani Termék megfelelő rögzítése Marótárcsák elhelyezése és megfelelő rögzítése, marófejek számának kiválasztása, marófejek megfelelő elhelyezése, használatos marófejek motorjainak bekapcsolása. Marótárcsák kenésének beállítása Munkadarab felső véghelyzetének beállítása, közelítő mozgás, megmunkáló mozgás tartományának beállítása, megmunkáló mozgás sebességének beállítása. A termék megfelelő rögzítéséhez a munkadarab felfogó T-hornyos gerendát, az 5 db függőleges szorítóegységet és a 3 db vízszintes szorítóegységet lehet felhasználni. A megmunkálandó profil kialakításától függően kialakított fészekelemek helyezhetőek el a T- hornyos gerendán és a függőleges szorítóegységek talpelemén. A vízszintes és függőleges szorítóelemek pneumatikus munkahengerei 6,3 bar levegőnyomásnál 500 N szorítóerőt biztosítanak egyenként. A munkahengerek dugattyúrúdjai négyzet keresztmetszetűek, ami a dugattyúrudat elfordulás ellen biztosítottá teszi. A szorítóhenger egységek alapelemein kis kézi pneumatikaszelepek találhatóak, melyek nyitásával az adott munkahenger aktiválható. A szelep nyitott helyzetében a rajta található kis piros forgatógomb a csatlakozó pneumatikus 9. oldal

10 csővezetékek irányában áll. Fontos, hogy a szorításhoz kiválasztott munkahengerek mindenütt a profil megfelelő pontjain álljanak, és aktiválva legyenek. A forgácsolóerő irányában a munkadarabot célszerű hosszirányban is megütköztetni. Marótárcsa felerősítéséhez először a marófejek kis védőburkolatait le kell szerelni. A marótárcsákat a marótengely végébe szerelt szerszámfelerősítő hüvelyekre kell szorítótárcsa és rögzítőcsavar segítségével szerelni. A szerszámfelerősítő hüvely 16 mm furatátmérőjű marótárcsa felerősítésére alkalmas, 22 mm furatátmérőjű tárcsát alkalmas illesztőhüvely segítségével lehet felerősíteni. Az ajánlott legnagyobb tárcsaátmérő 100 mm. A szerszámfelerősítő hüvely alátétezésével a marótárcsa marótengelyen való elhelyezkedését bizonyos határokon belül módosítani lehet. Ebben az esetben hosszabb rögzítőcsavart kell használni. A marótengely végébe más kialakítású szerszámfelerősítő hüvelyt illesztve más szerszámfelfogási módok érhetőek el. A szerszámot a hozzá tartozó segédeszközökkel M10x1 finommenetű, 8.8 szilárdsági oszályú hatlapfejű csavarral kell rögzíteni. A csavar hosszát a szerszámfelerősítő hüvely alátátezésétől függően úgy kell megállapítani, hogy legalább 12,5 mm hosszú menetes rész kapcsolódjon a marótengelyben. A csavarok meghúzási nyomatéka Nm legyen. A marótengelyen levő lelapolások segítségével villáskulccsal kell a meghúzásnak ellene tartani. Mivel a csavarkötéses kapcsolat jobbmenetes, a forgácsolóerők hatása miatt a marótengelyek forgási iránya kizárólag az óramutató járásával ellentétes lehet kezelőoldalról tekintve, óramutató járásával egyezőző értelmű forgás a tárcsák lelazulását okozza. A marótárcsák felhelyezése után fel kell szerelni a tárcsák kis védőburkolatát. Csak a használatban levő marófejekre szereljünk marótárcsát. Ezt követően a nagy vezérlőszekrényen elhelyezett választókapcsolókkal kell kiválasztani a működő marófejeket. Az automatikus ciklus megindulásának feltétele legalább egy marófej motorjának bekapcsolása. A marótárcsák felszerelése után be kell állítani a marófejek profil hosszirányú helyzetét. A marófejek talprészét az asztalra rögzítő kalapácsfejű csavarok oldásával a marófejeket a bennük elhelyezett gumirugók a golyósbetéteken kiemelik, miáltal a marófejek keresztirányban kézzel elmozdíthatóvá válnak. A T-hornyos gerendán elhelyezett hasáb jobb oldali felülete adja a 0 referenciapontot. A hosszmérő rendszer mérőegységein marófejenként leolvasható az adott marótengely referenciaponttól való távolsága, a fekete számok cm-t, a piros számok mm-t, a vonások tized mm-t jelölnek. A megfelelő távolságra való elhelyezés után rögzíteni kell a kalapácsfejű csavarok meghúzásával a marófejeket. A nem használt marófejeket úgy kell elhelyezni, hogy a működés közben ne kerüljenek a munkadarabbal érintkezésbe. Mindezek befejeztével állítsa be a marótárcsák fordulatszámát az elektromos rendszer leírásának megfelelően. Az egyes marótárcsák kenését a marófejeken található ködolajzók kis golyóscsapjának megfelelő mértékű nyitásával, és az olajzó legfelső pontján található kis átlátszó pohár tetején levő kis csavar beállításával lehet végrehajtani. A golyóscsap nyitásával az átáramló levegőmennyiség, a kis csavar állításával az olaj mennyisége szabályozható, amelyet szemléletesen mutat a felső kis átlátszó pohárban az olaj csepegése. A gép hátoldalán található 2/2 szelep kézi működtetésével a levegőt a ködolajzókra lehet kapcsolni, majd az olaj és a levegő mennyiségét be lehet állítani. A nem használatos marófejek olajzóinak golyóscsapjait el kell zárni. A szóró fúvókákat úgy kell beállítani, hogy azok a marótárcsákra irányuljanak. A munkadarab felső véghelyzetét az alsó helyzettől viszonyítva, a marás geometriájának megfelelően kell beállítani. A vázszerkezethez rögzített ütköztető csavarra szerelt ütközőanya alsó síkja és az olajfékhenger felfogató tömbjének felső síkja közötti távolság megegyezik a 10. oldal

11 T-hornyos gerenda löketével. Az ütközőanya fel-le állításával lehet a löketet beállítani. A T- hornyos gerendához erősített olajfékhenger ütközőfej felső síkja és az ütközőanya alsó síkja közötti távolság adja a fékezett szakasz hosszát. A fékezett szakasz és a teljes lökethossz közötti különbség adja a fékezés nélküli, közelítő szakasz hosszát. Bizonyos feltételek teljesülése esetén lehetőség nyílik a gerendamozgatás pneumatikus fékezésére is, amely során a vezértárcsákat forgató munkahengerek mozgását fékezzük.ez esetben a munkahengereket visszafelé mozgató levegő nyomása ne legyen nagyobb, mint 2-2,2 bar. A vezértárcsákat mozgató munkahengerek dugattyúrúd felőli kamrájából kiáramló levegő fojtásával lehet csökkenteni a munkahengerek sebességét. A fojtások és nyomások összehangolásával többféle fojtási jelleggörbét lehet elérni. A gyakorlatban azonban általában elegendő az olajfékhengerek által biztosított lassítás. A lassítás mértékét az olajfékhengereken elhelyezett állítócsavarokkal lehet beszabályozni. Ügyeljen arra, hogy a löketvég és a fékezés beállítási értékei a gép mindkét oldalán azonosak legyenek. A beállítási műveletek befejezésével gondosan le kell ellenőrizni valamennyi beállítás helyességét, valamennyi elem megfelelő rögzítettségét, majd néhány próbamarás elvégzésével meg kell győződni a munkadarabok megfelelőségéről. Mindezek után a gép a termelés rendelkezésére bocsátható. Termelési műveletek Az adott munkadarabhoz helyesen beállított berendezés esetén végezhetőek, erről minden termelési művelet megkezdésekor meg kell győződni. Termelési műveletek végzésekor az itt leírtakhoz képest ne végezzen semmilyen más tevékenységet, semmilyen az itt említetteken kívüli vezérlő szervet ne működtessen. Berendezés indítása Kapcsolja be a berendezés pneumatikus tápegységét a rajta elhelyezett forgatógomb segítségével. Ellenőrizze a levegőnyomás meglétét. Amennyiben a kezelő felőli felnyíló burkolat alsó helyzetben van, nyomja meg a Burkolat le feliratú nyomógombot a kezelőpulton, amennyiben felső helyzetben, nyomja meg a Burkolat fel feliratú nyomógombot ugyanott, és tartsa megnyomva mintegy 10 másodpercig. Kapcsolja be a nagy vezérlőszekrényen található elektromos főkapcsolót. Nyomja meg a Vezérlés feliratú gombot a kezelőpulton. Kapcsolja Automata üzemmódba a kezelőpult forgatókapcsolóját. Mindezek után a gép üzemkész. Marási művelet elvégzése Amennyiben a kezelő felőli felnyíló burkolat alsó helyzetben van, nyomja meg a Burkolat fel feliratú nyomógombot a kezelőpulton, s tartsa mindaddig nyomva, míg a burkolat felső helyzetben megáll. Amennyiben zárt állapotban vannak a szorító munkahengerek, oldja őket a kezelőoldalon, a váz középrészén elhelyezett tolószelep jobb kéz felé elhúzásával. Ekkor a szorítóhengerek oldanak. Helyezze be a megmunkálandó profilt a felfogató elemeken kialakított helyére. Ellenőrizze le, hogy a kenőrendszer ködolajzóiban van-e elegendő olaj. Amennyiben nincs, az üres ködolajzó poharát lecsavarva töltsön a pohárba olajat, majd gondosan csavarja vissza. A tolószelep bal kéz felé mozgatásával zárja a szorító hengereket. 11. oldal

12 Lépjen a kezelőpulthoz, nyomja meg a Burkolat le feliratú nyomógombot, és tartsa nyomva mindaddig, amíg a burkolat teljesen le nem csukódik. Ezután a Ciklus start feliratú nyomógomb villogni kezd. Nyomja meg ezt a gombot, ennek hatására elindul az automata ciklus, és a gép elvégzi a beállított marási műveletet. Amint a T-hornyos gerenda visszatért alaphelyzetébe, a motorok megálltak és befékeztek, nyomja meg a Burkolat fel feliratú nyomógombot a kezelőpulton, s tartsa mindaddig nyomva, míg a burkolat felső helyzetben megáll. Oldja a tolószeleppel a rögzítő munkahengereket, majd vegye ki a megmunkált profilt a gépből. Sűrített levegős fúvatópisztoly segítségével fújja a keletkezett forgácsot a forgácsgyűjtő burkolatteknő levezető üregeibe. Időnként távolítsa el a forgácsot a teknő gyűjtőrészeiből. Ezek után a művelet megismételhető. Berendezés leállítása Kapcsolja ki a berendezés elektromos főkapcsolóját Emelje fel a felnyíló védőburkolatot a kezelő felőli oldalon és a hátsó oldalon is. Tisztítsa meg sűrített levegős fúvatópisztoly segítségével a berendezést a marási műveletek során felgyülemlett forgácstól Csukja le mindkét oldali védőburkolatot Szüntesse meg a berendezés sűrítettlevegő ellátását a levegőelőkészítő egységen található forgatókapcsoló segítségével. A berendezés karbantartása A berendezés karbantartása ápolási feladatokból, valamint műveletekből áll. szakjellegű karbantartási A szakjellegű karbantartási feladatokat minden esetben az elektromos kapcsolószekrény főkapcsolójának 0 állásba kapcsolásával és a főkapcsoló lakattal történő rögzítésével kell kezdeni. Ápolási feladatok Az ápolási feladatokat részint a termelési folyamat közben, részint a munka befejezésekor kell elvégezni. Az ápolási feladatok legfontosabb eleme a munka közben keletkező, a megmunkálás során használt olajjal keveredett alumíniumforgács eltávolítása. A forgácsot sűrített levegős lefúvató pisztoly vagy kis kefe segítségével kell a forgácsgyűjtő burkolatteknő levezető üregeibe irányítani. A gyűjtőrészekben összegyűlt forgácsot időnként el kell távolítani. A forgács eltávolításakor a legfontosabb szempont, hogy a gép mozgó részei körül soha ne álljon alumíniumforgács. Munka befejezésekor a hátsó burkolatelem felemelése után hozzáférhető részeket is meg kell tisztítani az alumínium forgácstól. A munkadarab felfogó T- hornyos gerenda felületeit rendszeresen le kell kenni olajjal. A pneumatikus rendszer levegőelőkészítő egységében felgyülemlett kondenzátumot naponta le kell engedni. A szakjellegű karbantartási feladatok (gépészeti és elektromos) végrehajtási időszakonkénti bontásban a következők: 12. oldal

13 Hetente végzendő: Zsírozza meg a lineáris vezetőegységek siklócsapágyait a rajtuk elhelyezett zsírzógombokon keresztül MOL LZS-2 típusú kenőzsírral vagy annak megfelelő tulajdonságú, más gyártó által szállított zsírral. Ellenőrizze a meghajtó bordásszíjak feszességét, és ha kell, feszítsen rajtuk. Amennyiben további feszítés nem lehetséges, cserélje ki azokat. Ellenőrizze a pneumatikus rendszer tömítettségét, amennyiben szivárgást észlel, hárítsa el azt Havonta végzendő: Zsírozza meg a marótengelyek Y-csapágyegységeit a rajtuk elhelyezett zsírzógombokon keresztül MOL LZS-2 típusú kenőzsírral vagy annak megfelelő tulajdonságú, más gyártó által szállított zsírral. Félévente végzendő: Ellenőrizze az elektromos rendszer kötéseinek meghúzását, szükség esetén húzzon utánuk Ellenőrizze a marófejeket meghajtó bordásszíjak állapotát, szükség esetén cserélje ki őket. Ellenőrizze a rögzítő csavarkötések meghúzását, szükség esetén húzzon utánuk. Biztonsági előírások Általános előírások A berendezés kezelését olyan személy végezze, aki jelen dokumentációban foglaltakat kellőképpen megismerte, és ezeket az ismereteit a gyakorlatban tudja alkalmazni. A berendezés működéséről a kezelő(k) számára oktatást kell tartani, és visszakérdezéssel meg kell győződni az ismeretek kellő elsajátításáról. A berendezés karbantartását olyan személy végezze, aki a karbantartási feladatok ellátásához megfelelő szakképzettséggel rendelkezik, jelen dokumentációban és kapcsolódó részeiben foglaltakat teljes mértékben és alapossággal ismeri, a berendezés működésének módjáról teljeskörű ismerete és megértése van. Soha ne távolítsa el vagy ne iktassa ki a biztonsági berendezéseket! Biztonsági berendezések Szabványoknak megfelelő vész-állj kör a berendezés elektromos vezérlésében A berendezés működési leírásában részletezett védőburkolatok Felnyíló védőburkolatok biztonsági kapcsolói, melyek csak a burkolatok zárt helyzetében engedélyezik az automatikus gépi működéseket és a marótárcsák forgatását Kezelő oldali védőburkolat mozgató munkahengerek alsó és felső, hátsó oldali védőburkolat mozgató munkahenger felső helyzetét rögzítő vezérelt visszacsapószelepek a 13. oldal

14 munkahengerekbe csavarva, kezelő oldali védőburkolat munkahengereire szerelt fojtóvisszacsapószelepek a munkahengerek sebességállítására. Veszélyes terek a gép automatikus működésekor, előírások A védőburkolatok a gép teste körül megakadályozzák a véletlenszerű benyúlást a berendezés mozgó, potenciálisan sérülést okozható szerkezeti elemei közé. Mindezen védőburkolatok azonban a gép jellegéből adódóan szabadon hagynak bizonyos olyan tereket, ahová benyúlva vagy bemászva sérülés lehetősége áll fenn. A munkafolyamat során ügyelni kell arra, hogy ezekbe a veszélyes terekbe se a kezelő, se más személy ne másszon, ne nyúljon be. Ezek a veszélyes terek a berendezés zártszelvény vázszerkezetének külső síkjai által behatárolt területek. Kezelőoldal felől a fékszerkezet olajfék és ütköző konzol körülötti tér, hátoldal felől pedig a függőleges mozgatószerkezet elemei. Ezek megközelítését a berendezés működése közben el kell kerülni, mivel a mozgó szerkezeti részek közé kerülő testrészek súlyos zúzódásos vagy csonkulásos sérülést szenvedhetnek. A védőburkolatok az egyéb mozgó szerkezeti elemeket vagy állandóan, vagy automatikus üzem közben takarják. A kezelőoldal felőli burkolat felnyitása munkafolyamat közben a kezelés leírásában rögzített munkafolyamat esetén biztonságosan felnyitható. A hátsó védőburkolat felemelése, vagy bármilyen karbantartási, javítási, beállítási művelet végzése során kapcsolja ki a vezérlőszekrényen található elektromos főkapcsolót, és rögzítse azt lakattal kikapcsolt helyzetében! Biztonsági kockázatok A gép veszélyes terében mozgó alkatrészek által okozható sérülések veszélye. Lecsukódó védőburkolatok által okozható sérülések veszélye. Rosszul rögzített marótárcsa vagy megmunkálandó profil kirepülése által okozható súlyos, akár végzetes kimenetelű sérülés veszélye. Marási művelet által keltett zajhatás által okozható halláskárosodás veszélye Az esetlegesen kirepülő forgács által okozható szemsérülés veszélye Ellenük való védekezés módja Mindenképpen kerülje el azt, hogy a gép veszélyes terébe nyúljon, vagy bármely testrészét a veszélyes térbe juttassa. Amennyiben gépbeállítási művelet közben szükségessé válik az olajfék ütközőinek beállítása (ez is veszélyes tér), azt a következő módon tegye meg: -Kapcsolja ki az elektromos főkapcsolót -Gondoskodjon róla, hogy a sűrítettlevegő ellátás biztosítva legyen -Nyissa fel a kezelőoldali védőburkolatot -Végezze el az ütközők beállítását -Kapcsolja vissza az elektromos főkapcsolót -A Vezérlés gomb megnyomása után folytathatja a munkát 14. oldal

15 Amennyiben karbantartási, vagy javítási művelet során szükségessé válik a berendezés veszélyes terében végzendő munka, tartsa be a következő szabályokat: -A sűrített levegő ellátás mindig legyen bekapcsolva, védőburkolatok legyenek felemelt helyzetben -Kapcsolja ki az elektromos főkapcsolót és ebben a helyzetében rögzítse lakat segítségével -Mielőtt a veszélyes teret megközelítené, győződjön meg arról, hogy a munkadarab felfogó T-hornyos gerenda alsó alaphelyzetében van-e (vezértárcsákat forgató munkahengerek és lehúzó munkahenger egyaránt alaphelyzetben. A védőburkolatok működtetésekor nagy elővigyázatossággal járjon el, ne álljon sem felnyitáskor, sem lecsukáskor a burkolat mozgási terébe, és gondoskodjon arról hogy más személy sem tartózkodjon ott. A kezelő felőli burkolatmozgató munkahengerekre szerelt fojtó-visszacsapószelepeket úgy kell beállítani, hogy az őket vezérlő útváltóba csavart, kiegészítésként szolgáló fojtó-visszacsapó szelepek teljesen nyitott helyzetében a burkolat mozgásának megindulásától a másik véghelyzet eléréséig felnyitáskor legalább 5, lecsukáskor legalább 8 másodperc teljen el! A hátsó oldali védőburkolat mozgására ugyanezen értékeket kell beállítani a kézi útváltó szelepen elhelyezett fojtó-visszacsapó szelepek beállításával. A sűrítettlevegő ellátás kikapcsolásakor a burkolatok mindig lecsukott helyzetben legyenek! A gépet magára hagyni kikapcsolt állapotában csak lecsukott védőburkolatok mellett szabad! Amennyiben a munka megkezdésekor bármelyik védőburkolatot felnyitott, vagy köztes helyzetben találja, a következő módon járjon el, mielőtt a sűrítettlevegő ellátást bekapcsolná: -Felnyitott vagy köztes helyzetű hátsó oldali védőburkolat esetén a burkolat mozgatását vezérlő kézi útváltót kapcsolja Burkolat fel állásba, vagyis az útváltó karja felfelé áll és a kezelőoldal felé dől. A sűrített levegő ellátást csak ezután kapcsolja be! -Felnyitott, vagy köztes helyzetű kezelő oldali védőburkolat esetén győződjön meg arról, hogy a burkolat mozgási terében nem tartózkodik senki, majd kapcsolja be a sűrítettlevegő ellátást! Nyomja meg a Burkolat fel nyomógombot, majd tartsa nyomva míg a burkolat teljesen fel nem nyílik, vagy ha eleve fent van, kb 10 másodpercig. Ügyeljen arra, hogy a kezelőoldali védőburkolat felnyitása-lecsukása során a kezelő nyomógombot a mozgás befejezéséig tartsa nyomva! Ügyeljen minden esetben a marótárcsák helyes rögzítésére a gépbeállításról szóló részben leírtak szerint. Ügyeljen a megmunkálandó profil megfelelő rögzítésére, melyet úgy kell megvalósítani, hogy a forgácsoló erők a profilt valamely ütközőnek tolják. A keletkező zajhatás a forgácsolási paraméterek beállításától függő. Végezzen jellemző forgácsolási műveletek közben zajmérést, majd a mért értékektől függően alkalmazzon egyéni vagy kollektív védőeszközöket a zajhatás elleni védekezésre. A marási műveletek elvégzésekor használjon védőszemüveget! Biztonsági előírások karbantartáskor, javításkor Mindenfajta karbantartási vagy javítási művelet végzésekor kapcsolja ki az elektromos kapcsolószekrény főkapcsolóját. Elektromos karbantartás esetén ez sem elégséges, ilyen esetben a kapcsolószekrény külső megtáplálását is feszültségmentesíteni kell. A sűrítettlevegő 15. oldal

16 ellátást csak a pneumatikus rendszeren végzett szerelési műveletek során szüntesse meg. Amennyiben a műveleteket felnyitott védőburkolatok mellett kell végezni, gondoskodjon a sűrítettlevegő-ellátás meglétéről és folyamatosságáról. Pneumatikus szerelés és kikapcsolt sűrítettlevegő ellátás esetén a védőburkolatok lecsukott helyzetben legyenek. Amennyiben a lecsukott védőburkolat akadályt jelent, úgy szerelje le a mozgató mechanizmusról a védőburkolatok átlátszó műanyag lemezeit az azokat rögzítő zártszelvény keretekkel együtt. Karbantartási, javítási műveletek előtt győződjön meg arról, hogy a munkadarab felfogó T- hornyos gerenda és mozgató szerkezete alaphelyzetben van-e. Cserealkatrészek Marófejek Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Megjegyzés Mennyiség 1. Y-csapágy PSHEY 30 INA Villanymotor WATT W91L2 WATT DRIVE 5 3. Védőperemes bordástárcsa KAM L100 z= Golyósbetét D Rexroth Star Bordásszij, Powergrip L, 420 L 100 Ulmer T23775 Gates 3 6. Bordásszij, Powergrip L, 600 L 100 Ulmer T23780 Gates oldal

17 Védőburkolat Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Mennyiség 1. Pneumatikus munkahenger DSNU PPV-A FESTO Pneumatikus munkahenger DSNU PPV-A FESTO Kézikaros szelep H-5-1/4-B FESTO 1 Tárgyasztal Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Mennyiség 1. Követögörgö NAST 25 ZZ IKO 2 2. Elfordulásmentes munkahenger DSNU PPV-Q FESTO oldal

18 Asztalemelőmű Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Mennyiség 1 Peremes Y csapágy S-UCF210 NTN 2 2 Heng. csúszópersely PCM M SKF 2 Asztalsüllyesztőmű Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Mennyiség 1. Munkahenger DNU PPV-A Festo 1 2. Munkahenger talp 5155 SN-50 Festo 1 3. Gömbcsuklós rúdvég 6142 FK-M16x1,5 Festo oldal

19 Pozicionálómű Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Mennyiség 1. Bordásszíj T5 Megadyne 1 2. Pozíció kijelző DD52-AN D-AR----CE86254 ELESA 5 3. Bordásszíjtárcsa KAM T Peremes csúszócsapágy PSMF Szinterbronz SKF 10 Fékezőmű Megnevezés Rajzszám / típus Anyag / Gyártó Mennyiség 1. Olajfék henger W Metalwork oldal

20 Tartalom BEVEZETÉS... 2 MŰSZAKI LEÍRÁS... 2 Főbb műszaki adatok:... 2 A berendezés részeinek leírása: Vázszerkezet: Marófej T-hornyos asztal: Munkadarab rögzítő T-hornyos gerenda Lineáris vezetőegységek( 2 db): Függőleges mozgatószerkezet: Fékszerkezet: Marófej egységek: Hosszmérő egység Profilszorító egységek Forgácsgyűjtő burkolatteknő Védőburkolatok Pneumatikus rendszer Elektromos rendszer... 7 ÜZEMBE HELYEZÉS... 8 A berendezés működése... 8 HASZNÁLAT ÉS KEZELÉS... 9 GÉPBEÁLLÍTÁS... 9 TERMELÉSI MŰVELETEK...11 Berendezés indítása Marási művelet elvégzése Berendezés leállítása A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA...12 Ápolási feladatok BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK...13 Általános előírások Biztonsági berendezések oldal

21 Veszélyes terek a gép automatikus működésekor, előírások Biztonsági kockázatok Ellenük való védekezés módja Biztonsági előírások karbantartáskor, javításkor CSEREALKATRÉSZEK...16 Marófejek...16 Védőburkolat Tárgyasztal Asztalemelőmű Asztalsüllyesztőmű Pozicionálómű Fékezőmű...19 TARTALOM...20 Készült: ENTRA-SYS Hft Szeged, Bakay N. 24. Tel.: 62/ , 62/ Fax: 62/ oldal