1 TERVEZET A gazdasági és közlekedési miniszter./2006. ( ) GKM rendelete az M6 autóút Szekszárd - Bóly közötti szakasza nyomvonalának kijelöléséről A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. törvény 18. -a (7) bekezdésének a) pontjában kapott felhatalmazás alapján a következőket rendelem el: 1. (1) Az M6 autóút Szekszárd - Bóly közötti szakasza nyomvonalát e rendelet 1. mellékletében jelölöm ki. (2) Az út tengelyétől számított 250-250 méter széles területsáv által érintett ingatlanok helyrajzi szám jegyzékét e rendelet 2. melléklete tartalmazza, települések szerinti bontásban. A beruházással érintett ingatlanok tényleges igénybevételére az ágazati törvényekben rögzített speciális előírások az irányadók. 2. Ez a rendelet a kihirdetését követő 6. napon lép hatályba. gazdasági és közlekedési miniszter
2 1. melléklet a./2006. ( ) GKM rendelethez M6 autóút Szekszárd-Bóly közötti szakasz nyomvonala úttengelyének EOV koordinátái Szelvény Y X Ívviszonyok 144+200,000 627 234,001 114 463,442 144+484,318 627 188,640 114 182,870 Körív sugara: 2500 m 144+486,409 627 188,410 114 180,790 144+500,000 627 186,965 114 167,279 144+541,492 627 183,000 114 125,970 145+000,000 627 185,042 113 668,116 145+237,669 627 219,060 113 432,980 Átmeneti ív paramétere: 1349.29 145+301,492 627 231,960 113 370,480 145+455,111 627 268,700 113 221,330 145+500,000 627 280,730 113 178,089 145+770,311 627 361,930 112 920,290 145+965,897 627 425,930 112 735,470 Átmeneti ív paramétere: 1612.70 146+000,000 627 437,201 112 703,287 146+500,000 627 593,199 112 228,314 146+778,651 627 661,700 111 958,270 Körív sugara: 3200 m 147+000,000 627 700,292 111 740,362 147+300,000 627 728,380 111 441,790 147+500,000 627 731,526 111 241,848 148+000,000 627 684,802 110 744,547 148+500,000 627 561,260 110 260,575 148+582,741 627 533,590 110 182,590 148+790,847 627 455,170 109 989,870 149+000,000 627 363,909 109 801,723 149+150,980 627 290,480 109 669,810 149+493,231 627 101,590 109 384,600 Átmeneti ív paramétere: 1936.93 149+500,000 627 097,559 109 379,173 149+856,874 626 870,380 109 104,110 150+000,000 626 772,939 108 999,291 150+137,195 626 677,050 108 901,170 150+497,837 626 417,340 108 650,960 150+500,000 626 415,764 108 649,489 150+552,276 626 377,570 108 613,780 150+665,639 626 294,610 108 536,530 Átmeneti ív paramétere: 1936.93 151+000,000 626 050,910 108 307,616 151+096,272 625 981,710 108 240,680 151+393,514 625 773,550 108 028,530 151+500,000 625 701,734 107 949,917 151+737,555 625 548,730 107 768,240 Körív sugara: 3500 m 152+000,000 625 393,939 107 556,384 152+500,000 625 144,807 107 123,362 153+000,000 624 959,863 106 659,281 153+179,854 624 909,800 106 486,550 Átmeneti ív paramétere: 2709.77
153+500,000 624 842,145 106 173,737 153+861,935 624 794,850 105 815,000 153+951,535 624 787,260 105 725,720 154+000,000 624 783,772 105 677,384 154+500,000 624 768,750 105 177,712 154+506,117 624 768,760 105 171,590 154+967,297 624 778,980 104 710,550 155+000,000 624 780,203 104 677,870 155+222,042 624 789,330 104 456,010 155+277,818 624 791,740 104 400,290 155+500,000 624 801,358 104 178,319 156+000,000 624 823,001 103 678,787 156+500,000 624 844,643 103 179,256 157+000,000 624 866,285 102 679,725 157+218,917 624 875,760 102 461,010 Átmeneti ív paramétere: 3000 157+500,000 624 887,516 102 180,176 158+000,000 624 900,749 101 680,369 158+500,000 624 892,290 101 180,510 158+855,281 624 865,490 100 826,290 Körív sugara: 5500 m 159+000,000 624 848,369 100 682,592 159+348,738 624 791,620 100 338,560 159+500,000 624 760,248 100 190,593 159+825,956 624 678,880 99 875,000 Átmeneti ív paramétere: 2500 160+000,000 624 627,959 99 708,584 160+500,000 624 459,826 99 237,773 160+962,319 624 288,536 98 808,363 160+962,319 624 288,530 98 808,360 161+000,000 624 274,376 98 773,444 161+500,000 624 086,478 98 310,093 161+700,000 624 011,319 98 124,753 162+756,494 623 614,290 97 145,690 Körív sugara: 8000 m 162+758,127 623 613,680 97 144,180 163+000,000 623 526,234 96 918,681 163+196,408 623 460,260 96 733,680 163+500,000 623 367,285 96 444,705 163+511,337 623 364,020 96 433,840 164+000,000 623 223,870 95 965,714 164+186,356 623 170,420 95 787,180 164+500,000 623 080,463 95 486,721 164+873,923 622 973,210 95 128,500 165+000,000 622 937,056 95 007,728 165+357,182 622 834,610 94 665,550 Átmeneti ív paramétere: 1000 165+500,000 622 793,184 94 528,875 165+857,182 622 671,490 94 193,270 Körív sugara: 2000 m 166+000,000 622 609,179 94 064,803 166+171,528 622 522,460 93 916,860 166+500,000 622 322,547 93 656,706 166+798,721 622 105,980 93 451,360 Átmeneti ív paramétere: 1000 167+000,000 621 944,646 93 331,099 167+298,721 621 693,820 93 168,900 167+404,536 621 604,120 93 112,780 Átmeneti ív paramétere: 1000 167+500,000 621 523,270 93 062,019 167+833,869 621 247,460 92 874,060 167+904,536 621 191,960 92 830,330 Körív sugara: 2000 m 3
168+000,000 621 119,447 92 768,255 168+500,000 620 792,892 92 391,343 168+585,843 620 746,750 92 318,960 Átmeneti ív paramétere: 1000 169+000,000 620 558,916 91 950,144 169+041,369 620 541,920 91 912,420 169+085,843 620 523,730 91 871,840 Átmeneti ív paramétere: 1000 169+371,558 620 403,440 91 612,700 Körív sugara: 3500 m 169+500,000 620 344,111 91 498,798 170+000,000 620 074,542 91 078,194 170+286,037 619 894,230 90 856,240 Átmeneti ív paramétere: 1000 170+500,000 619 749,018 90 699,126 170+571,751 619 699,420 90 647,270 171+000,000 619 403,181 90 338,021 171+500,000 619 057,300 89 976,959 171+513,189 619 048,170 89 967,430 171+815,566 618 839,000 89 749,080 172+000,000 618 711,418 89 615,897 172+500,000 618 365,537 89 254,834 173+000,000 618 019,655 88 893,772 173+283,064 617 823,840 88 689,360 173+500,000 617 673,774 88 532,710 174+000,000 617 327,892 88 171,647 174+052,045 617 291,890 88 134,060 174+500,000 616 982,011 87 810,585 175+000,000 616 636,129 87 449,523 175+500,000 616 290,248 87 088,460 176+000,000 615 944,367 86 727,398 176+500,000 615 598,485 86 366,336 177+000,000 615 252,604 86 005,273 177+415,671 614 965,050 85 705,100 Átmeneti ív paramétere: 600 177+500,000 614 906,923 85 644,020 177+605,145 614 836,290 85 566,130 Körív sugara: 1900 m 178+000,000 614 610,450 85 243,115 178+500,000 614 427,995 84 779,142 179+000,000 614 372,515 84 283,680 179+101,505 614 377,260 84 182,290 Átmeneti ív paramétere: 600 179+290,978 614 397,440 83 993,920 179+500,000 614 423,162 83 786,490 180+000,000 614 484,683 83 290,289 180+500,000 614 546,203 82 794,088 181+000,000 614 607,723 82 297,887 181+102,037 614 620,270 82 196,620 Átmeneti ív paramétere: 1000 181+500,000 614 658,793 81 800,642 181+602,037 614 661,050 81 698,640 Körív sugara: 2000 m 181+715,731 614 657,630 81 585,010 182+000,000 614 620,936 81 303,363 182+500,000 614 461,400 80 830,870 182+620,946 614 405,460 80 723,650 182+960,248 614 215,250 80 443,170 Átmeneti ív paramétere: 1000 183+000,000 614 189,935 80 412,530 183+232,948 614 032,140 80 241,240 183+460,248 613 869,550 80 082,420 Átmeneti ív paramétere: 800 183+500,000 613 840,887 80 054,879 183+886,915 613 576,380 79 772,950 Körív sugara: 1500 m 4
184+000,000 613 510,158 79 681,322 184+282,948 613 376,240 79 432,540 184+500,000 613 306,551 79 227,188 184+651,309 613 275,850 79 079,090 Átmeneti ív paramétere: 800 185+000,000 613 251,709 78 731,521 185+077,975 613 250,670 78 653,550 185+500,000 613 245,730 78 231,557 185+537,330 613 245,290 78 194,220 186+000,000 613 239,874 77 731,591 186+500,000 613 234,019 77 231,625 187+000,000 613 228,163 76 731,660 187+217,333 613 225,610 76 514,340 187+500,000 613 222,307 76 231,694 188+000,000 613 216,451 75 731,728 188+500,000 613 210,596 75 231,762 188+810,783 613 206,950 74 921,000 188+845,192 613 206,550 74 886,590 Átmeneti ív paramétere: 1000 189+000,000 613 205,358 74 731,792 189+178,526 613 208,820 74 553,310 Körív sugara: 3000 m 189+500,000 613 240,076 74 233,517 189+580,773 613 253,300 74 153,830 189+734,650 613 284,400 74 003,150 190+000,000 613 356,040 73 747,745 190+101,427 613 389,340 73 651,940 Átmeneti ív paramétere: 1000 190+434,760 613 515,590 73 343,490 Átmeneti ív paramétere: 1000 190+484,629 613 535,320 73 297,690 190+500,000 613 541,382 73 283,570 190+768,093 613 641,850 73 035,050 Körív sugara: 3000 m 191+000,000 613 713,203 72 814,453 191+500,000 613 807,936 72 324,099 191+501,004 613 808,040 72 323,100 192+000,000 613 820,008 71 824,823 192+200,000 613 801,539 71 625,715 5
6 2. melléklet a./2006. ( ) GKM rendelethez M6 autóút Szekszárd-Bóly közötti szakasz nyomvonala által érintett földrészletek helyrajzi szám listája Tolna megye: Szekszárd: 031/6 031/145 031/131 031/147 031/132 031/148 031/133 031/158 031/134 031/164 031/135 031/165 031/144 031/166 031/167 031/168 031/169 031/170 060 093/5 093/6 093/7 094 095/1 095/2 096 0103 0104/2 0107/2 0239/2 0251 Őcsény: 074/3 0135/10 074/4 0135/11 074/5 0157 074/6 0158/12 075/3 0158/13 075/4 0160/1 075/5 0160/6 075/6 0161 075/7 0162 075/8 0164 075/9 0166 075/10 0168/6 075/11 0168/7 075/12 0168/8 075/13 0168/9 075/14 0168/10 075/15 0169 075/16 0173/2 075/17 0173/8 083 0173/9 084 0173/10 0116 0173/11 0135/2 0173/12 0135/4 0173/13 0135/5 0173/14 0135/6 0182/2 0135/9 0186/32 0186/33 0186/34 0186/36 0186/37 0186/38 0186/39 0186/40 0186/41 0187 0188 0189 0191 0190/1 0190/2 0190/4 0190/5 0190/6 0190/7 0190/8 0190/13 0190/14 0190/15 0190/18 0190/19 0190/20 0192/1 0192/2 0192/3 0192/4 0192/5 0192/6 0192/8 0192/9 0192/10 0192/11 0192/14 0192/15 0192/16 0192/17 0192/18 0192/19 0192/22 0192/23 0192/24 0192/26 0192/28 0192/29 0192/30 0192/31 0192/32 0192/33 0192/34 0192/35 0192/36 0192/37 0192/38 0192/40 0192/46 0192/47 0192/48 0192/49 0192/50 0192/51 0192/52 0192/53 0192/54 193 0194/2 0195/7 0195/8 0195/9 0195/10 0195/11 0195/14 0195/15 0195/16 0195/17 0195/18 0195/19 0195/20 0195/21
7 0195/23 0195/24 0195/25 0195/26 0195/27 0195/28 0195/29 0195/30 0195/31 0197/5 0197/6 0198 0200 0201 0202/1 0202/3 0202/4 0212 0221/1 0221/3 0221/4 0221/5 0221/6 0221/7 0221/8 0221/9 0222 0229/3 0231/1 0231/2 0231/3 0231/4 0231/13 0231/30 0231/31 Decs: 029/2 029/5 029/6 029/7 029/8 029/9 029/10 029/11 029/13 029/14 029/15 029/16 029/21 029/22 029/23 029/24 029/25 029/26 029/27 029/28 029/29 029/30 029/31 029/32 029/33 053/1 0266/6 0266/9 0266/12 0266/13 0266/14 0266/15 0268 Várdomb: 021/4 023 024/6 024/7 024/8 029/2 030 031/1 031/2 031/3 031/4 031/5 032/3 032/4 032/5 032/7 033/15 033/16 034/1 034/2 034/3 040 044 0215 Sárpilis: 06/1 06/5 06/6 067/7 06/8 09 018/4 042/3 047 048 0214 0216/3 0216/6 0216/7 0216/8 0216/9 0216/10 0217 0218/2 0218/4 0218/5 219 0220/1 0220/2 0220/3 0220/4 0220/5 0222 0223/1 0223/2 0223/3 0223/4 0223/5 0223/6 0223/7 0223/8 0223/9 0223/10 0223/11 0223/12 0223/13 0223/24 0223/25 0223/26 0223/28 0225/14 0225/15 0225/16 0229/29 0235/1 0241/4 0241/7 Alsónyék: 0106 0107/1 0109 0111/1 0111/2 0111/3 0111/4 0111/5 0111/6 0117 0119/3 0119/4 0119/5 0120 0122 0238/2 0240 0244 0246 0248/8 0253/2 0255/3 0256 0265/1 0268
8 0269 0270 0271/3 0271/4 0271/5 0271/6 0271/8 0271/9 0272 0273 0274 0277 0278 0282/1 0282/2 0282/3 0283/1 0286 Bátaszék: 0111/4 0111/6 0111/8 0111/9 0111/10 0111/12 0120/4 0120/5 0120/7 0120/10 0120/12 0120/15 0120/17 0120/26 0120/27 0120/28 0120/29 0120/32 0120/33 0120/35 0120/36 0120/41 0120/43 0120/44 0120/45 0120/46 0120/47 0120/48 0120/49 0120/50 0120/51 0120/52 0120/56 0120/57 0120/59 0120/68 0120/69 0120/70 0120/71 0120/72 0120/73 0120/74 0120/75 0120/78 0120/79 0120/80 0120/81 0120/82 0120/83 0120/88 0120/89 0120/90 0120/91 0120/92 0120/93 0120/94 0120/95 0120/96 0120/97 0120/98 0120/99 0120/101 0120/102 0120/103 0120/104 0120/105 0120/106 0120/107 0120/108 0120/111 0125/1 0125/5 0125/6 0125/7 0125/8 0125/9 0125/11 0125/12 0125/13 0125/14 0127/3 0128/4 0128/5 0128/6 0128/7 0128/8 0128/9 0128/10 0128/11 0128/12 0128/13 0128/14 0128/15 0128/16 0128/17 0128/18 0128/19 0128/20 0128/21 0128/22 0130/1 0130/2 0130/3 0135/5 0135/6 0135/7 0135/8 0135/9 0135/10 0135/11 0135/12 0135/13 0137 0139/2 0139/3 0139/4 0144 0147/2 0147/3 0147/4 0147/5 0147/6 0242/5 0249/3 0249/4 0249/5 0249/6 0249/7 0249/10 0250/1 0250/3 0250/4 0250/13 0250/14 0251/5 0251/6 0251/7 0251/3 0251/8 0251/9 0251/10 0251/12 0251/13 0251/14 0251/16 0251/17 0251/20 0251/21 0251/22 0251/23 0251/24 0251/25 0251/26 0251/27 0251/28 0251/29 0251/30 0251/32 0251/33 0251/34 0251/35 0251/36 0251/37 0251/38 0251/41 0251/38 0251/57 0251/58 0251/59 0251/60 0251/61 0251/64 0251/65 0251/68 0251/69 0251/80 0251/85 0251/86 0251/81 0251/99 0251/100 0251/101 0252/4 0252/6 0252/7 0252/8 0252/30 0253/3 0253/4 0253/5 0253/6 0253/7 0253/8 0253/9 0253/10 0253/11 0253/12 0253/13 0253/14 0253/15 0253/16 0253/17 0253/19 0253/21 0253/22 0253/23 0253/24 0253/26 0253/29 0253/31
9 0253/33 0253/38 0253/59 0253/62 0253/63 0253/64 0253/73 0253/74 0253/79 0253/80 0253/81 0253/82 0253/83 0253/84 0254/6 0256/11 0256/12 0256/14 0256/15 0256/16 0256/33 0256/36 0256/38 0256/40 0256/42 0256/43 0256/44 0256/48 0256/94 0256/95 0256/96 0256/97 0258/8 0259/97 0349/3 0349/9 0349/10 0349/11 0349/12 0349/22 0349/23 0361/6 0361/7 0361/8 0361/9 0361/10 0361/20 0361/23 0361/24 0361/25 0361/26 0361/27 0361/28 0361/29 0361/30 0366/4 0366/9 0368/1 0377/3 0377/4 0379/9 0379/10 0379/14 0379/16 0379/17 0379/18 0379/19 0379/20 0379/21 0379/22 0382 0383 0384/12 0391/31 0404 0622/1 0624 0626 0627 0628 0633 0643/2 0645 0647/1 0647/2 0647/3 0648/2 0648/3 0648/4 0652/1 0652/2 0653 0655 0657 0659 0661 0663 0804 0806 0808 0810 0811 0812 0814 0815 0817 0818/3 0835 0967 0969 0985 0986 01011 01013 01020 Baranya megye: Véménd: 023 026 028/7 028/8 028/9 028/10 028/11 028/12 028/13 028/14 028/15 028/16 028/17 032 033/6 034/6 034/7 034/8 034/9 034/21 034/22 034/23 034/24 034/27 034/28 034/33 042 044/2 044/3 044/9 044/10 044/11 044/12 044/13 044/14 044/15 044/16 044/17 044/18 044/23 045 046/1 046/2 046/3 046/11 046/12 0174/35 0174/36 0174/37 0174/38 0174/39 0175 0190/3 0190/4 0190/5 0190/6 0190/7 0190/27 0190/28 0190/29 0190/69 0190/30 0190/31 0190/32 0190/35 0190/36 0190/37 0190/39 0190/40 0190/41 0190/42 0190/43 0190/44 0190/45 0190/46 0190/65 0190/66 0190/68 0191 0198 0199/1 0200
10 Palotabozsok: 095 096 097 098/1 098/2 0100 0101 0102 0118 Szebény: 04/5 04/6 010 011 012/11 012/12 012/13 012/14 013/1 013/3 014 015/1 015/2 015/3 015/4 015/5 015/6 015/7 015/8 015/16 015/18 015/19 015/20 015/21 015/22 016 017/1 017/2 018 019 020 024 025 026/1 026/2 027 028 029 034 039/9 039/10 039/11 039/12 039/13 039/14 039/20 039/21 040 041/9 041/10 042 043/2 044 045/2 045/3 045/5 045/7 045/8 Szűr: 01 014 019 022 023 024/1 024/2 024/3 024/4 025/1 025/2 025/3 025/4 025/5 025/6 025/7 025/8 026/1 026/2 026/3 026/4 026/5 026/6 026/7 026/8 026/9 026/10 026/11 026/24 030 031/1 031/2 031/3 031/4 031/5 031/6 031/7 031/8 031/9 031/10 031/11 031/12 031/13 031/14 031/15 031/16 031/17 031/18 031/19 031/20 031/21 031/22 031/23 031/24 032 033 034/1 034/2 034/3 034/4 035 036 037 038/1 038/2 038/3 038/4 Himesháza: 025/2 025/3 025/4 025/5 025/6 025/7 027 028 029 030/3 030/4 030/5 031 032 033 034 035 037/1 037/2 038 039 040 041 042/4 042/7 043 044/4 044/32 045/6 045/32 045/33 045/35 045/36 046 047/9 047/11 047/12 047/13 047/14 047/15
11 047/16 047/26 047/27 047/28 047/29 047/30 047/31 047/32 047/33 047/34 047/35 047/36 047/37 056/2 057/19 067/2 069/11 069/15 070 071/3 071/4 071/5 072/2 073/2 075/2 076/11 077/5 077/6 077/7 077/8 077/9 078/2 079/2 082/4 082/5 082/6 082/7 0105 0126/11 0126/12 0126/13 0126/14 0126/15 0126/16 0126/17 0127 0128/8 0128/11 0128/12 0128/13 0128/14 0128/17 0128/15 0128/16 0133 0134 0135/4 0135/6 0135/21 Belterületi ingatlanok: 480 481 Székelyszabar: 08 0158 0159 0160 0161 0162 0166 Kisnyárád: 05/4 05/5 05/6 05/7 05/8 05/9 05/10 05/11 05/12 05/13 05/14 05/15 05/16 05/17 05/18 05/19 05/20 05/21 013 014 015/1 015/2 015/3 015/4 015/5 015/6 015/7 015/8 015/9 015/10 015/11 015/12 015/13 015/14 015/15 015/16 015/17 015/18 015/19 015/20 016/1 016/2 016/3 016/4 016/5 016/6 016/7 016/8 016/9 016/10 016/11 017/1 017/2 017/3 017/4 018 020 021 023 029/1 029/2 Lánycsók: 081/1 081/2 083/1 083/2 086/1 086/2 086/3 086/4 086/5 086/6 086/7 086/8 086/9 086/10 086/11 086/12 086/13 086/14 086/15 086/16 086/17 086/18 086/19 086/20 086/21 086/22 086/23 086/24 086/25 086/26 086/27 086/28 086/29 086/30 086/31 086/32 086/33 086/34 086/35 086/36 086/37 086/38 086/39 086/40 086/41
12 086/42 086/43 086/44 086/45 086/46 086/47 086/48 086/49 086/50 086/51 086/52 086/53 086/54 086/55 086/56 086/57 086/58 086/59 086/60 086/61 086/62 086/63 086/64 086/65 086/66 086/67 086/68 086/69 086/70 086/71 086/72 086/73 086/74 086/75 086/76 086/77 086/78 086/79 086/80 086/81 086/82 086/83 086/84 086/85 086/103 0124 0128 0129 0130 0131 0132/5 0132/6 0134 0136 0137/1 0137/3 0137/4 0137/5 0137/6 0138 0139 0140/1 0140/2 0140/3 0140/4 0140/5 0141 0143/2 0145 0148 0149/1 0149/2 0149/3 0150/1 0150/2 0151 0152/1 0152/2 0152/3 0152/4 0152/5 0152/6 0153 0154 0155 0157/8 Babarc: 013/10 013/11 013/12 013/13 013/14 013/15 013/16 013/17 013/18 013/19 013/20 013/21 013/22 014 015/26 015/27 015/28 015/29 015/30 015/31 016 022/2 022/3 022/4 022/5 022/6 022/19 022/20 022/21 022/22 022/23 022/24 022/25 022/26 023 024/1 024/2 025/1 025/2 025/3 025/4 025/5 026/28 026/32 026/33 026/34 026/35 026/36 026/37 026/38 026/39 026/40 026/41 032
13 Indokolás Az országos közúthálózat fejlesztésének, fenntartásának és üzemeltetésének hosszú és középtávú feladatairól, valamint finanszírozásának egyes kérdéseiről szóló 2044/2003. (III.14) Korm. határozat 1.11. szerint az M6 autópályává fejleszthető autóutat meg kell építeni Dunaújváros és Pécs között 2015-ig. A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatának közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003. évi CXXVIII. tv. (továbbiakban: Aptv.) többek között ezt a döntést is törvényerőre emelte. 2006. márciusában terveink szerint átadásra kerül az M6 autópálya jelenleg épülő Érdi tető Dunaújváros közötti szakasza. Az út folytatásaként az Aptv. értelmében 2007-ig kell befejezni az M6 autópályává fejleszthető autóút Szekszárd - Bóly közötti szakaszának építését 2x2 forgalmi sávval. Az előkészületek során elkészültek a tanulmánytervek, az előzetes és részletes hatásvizsgálat, majd ezt követően az Országos Környezet- és Vízügyi Főfelügyelőség 14/1002-70/2005 számú Határozatában jogerős környezetvédelmi engedélyt adott ki az M6 autóút ezen szakaszára is. Az engedély figyelembe vételével az Unitef 83 Műszaki Tervező és Fejlesztő Rt. 2099 tervszám alatt a Szekszárd-Bóly közötti szakaszra elkészítette az engedélyezési tervet. Az Aptv. 6. (1) és a 18. (7) a) pontja felhatalmazza a közlekedésért felelős minisztert, hogy a gyorsforgalmi út nyomvonalát rendeletben határozza meg. A rendelet kiadhatóságához szükséges 1:10.000 méretarányú helyszínrajz nyomvonala, hossz-szelvénye és mintakeresztszelvénye, környezetvédelmi engedélye, önkormányzati nyilatkozatok (területrendezési tanulmány helyett), a nyomvonalaktól számított 250-250 méteres sáv által érintett ingatlanok jegyzéke, rendelkezésre áll. A18. (7) a) pont szerinti feltételek (Környezetvédelmi engedély jogerős és a projekt szerepel az Aptv. 1.számú mellékletében) szintén megvalósultak. A nyomvonal kijelölésére vonatkozó rendelet 1. melléklete meghatározza a nyomvonal úttengelyének EOV koordinátáit az ívviszonyok megjelölésével. A helyszínrajzon az úttengelyeken kívül be van jelölve az Aptv. 17. (1) bekezdésben meghatározott út tengelyétől számított 250-250 méter széles területsáv is. A 2. melléklet tartalmazza a területsáv által érintett ingatlanok helyrajzi szám jegyzékét.
14 VEZETŐI ÖSSZEFOGLALÓ Az M6 autóút Szekszárd-Bóly közötti szakaszának nyomvonal kijelöléséről szóló rendelethez I. Tartalmi összefoglaló (jogszabály-módosítások esetén a változások összegzése) A Magyar Köztársaság gyorsforgalmi közúthálózatásnak közérdekűségéről és fejlesztéséről szóló 2003.évi CXXVIII. törvény (Aptv.) 6. (1) és a 18. (7) a) pontjában foglalt felhatalmazás alapján a gazdasági és közlekedési miniszter állapítja meg a gyorsforgalmi útnak a jogerős környezetvédelmi engedély és a területrendezési terv-tanulmány alapján készült engedélyezési terv 1:10.000 méretarányú helyszínrajzán ábrázolt gyorsforgalmi út számára kijelölt 500 m szélességű területsávját (a továbbiakban: nyomvonal). Az Aptv. 1. melléklete alapján az M6 autóút Szekszárd-Bóly közötti szakaszát 2007. végéig meg kell építeni. Miután a rendelet kiadásához szükséges munkarészek elkészültek és az Országos Környezet- és Vízügyi Főfelügyelőség 14/1002-70/2005 számú Határozatában jogerős környezetvédelmi engedélyt adott ki az M6 vonatkozó szakaszára, elkészítettük a nyomvonal kijelöléséről szóló rendelet tervezetét. II. A kormányprogramhoz való viszony A tervezett új rendelet összhangban van a kormányprogrammal. III. Előzmények (jogszabályok, határozatok, nemzetközi kötelezettségek, társadalmi-gazdasági események, illetve helyzetek) Az Aptv. Preambuluma szerint az Európai Unióhoz való csatlakozás gazdaságitársadalmi követelményként állítja hazánk elé az egységes európai közlekedési hálózathoz való kapcsolódást.
15 Az M6 autóút célja egyrészt az, hogy kapcsolatot biztosítson Magyarország területén az V/C közlekedési folyosó kiépítésével Budapest és a déli országrész között, másrészt új kapcsolat teremtődik általa a már átadott szekszárdi Duna-híd és a hozzá tartozó kapcsolódó úton keresztül a keleti országrésszel. IV. Várható szakmai hatások Az M6 autópálya Érdi-tető - Dunaújváros közötti szakasza 2006. évben átadásra kerül. Az M6 tovább építésével az országhatárig, valamint ehhez kapcsolódóan az M60 autóút Bóly Pécs Szentlőrinc közötti megépítésével az észak-déli nemzetközi tranzitforgalom igényeinek magasabb szolgáltatási szinten való kielégítése mellett a főváros és a Dél-Dunántúl kapcsolata is jelentősen javulni fog. A Szekszárd-Bóly közti szakasz megvalósítása és közvetlen kapcsolata a szekszárdi híddal a keleti országrészben az 51.sz. főút Sükösd.Baja közötti teherforgalmát is nagymértékben kiváltja és így a bajai hidat is tehermentesíti. V. Várható társadalmi hatások (közvetlenül érintett rétegek) A Dél-Dunántúli Régió lakosainak régi igénye, hogy jobb kapcsolat létesüljön a Főváros és a régió között egy gyorsforgalmi útkapcsolat megvalósításával, mert ennek hiánya akadályozta a két régió társadalmi-gazdasági kapcsolatainak fejlődését. Az M6 kiépítésével jelentősen rövidül a Főváros elérhetőségi ideje, ami a Dél-Dunántúli térség ipari és egyéb fejlesztéseit is jelentősen befolyásolja. Ugyanakkor a megépülő autóút szakasz tehermentesíteni fogja a 6.sz. főút térségét, javítva az ott lakók életminőségét. VI. Kapcsolódások ( az Országgyűléshez vagy a Kormányhoz már benyújtott vagy tervezett döntésekhez, az EU jogszabályaihoz) A rendelet tervezet szorosan kapcsolódik az Aptv. rendelkezéseihez, valamint a magyar közlekedéspolitikáról szóló 19/2004.(III.26.) OGY sz. országgyűlési határozat célkitűzéseihez.