BKV Zrt. A pályafenntartás aktualitásai az 1-es és 3-as villamos projekt kapcsán VAMAV Kft. évnyitó rendezvénye 2015. január 28.

Hasonló dokumentumok
A közelmúlt és közeljövő budapesti pályás fejlesztései

A Normálnyomtáv Kft. főbb referencia munkái

IV. VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP. A közelmúlt és közeljövő BUDAPESTI pályás fejlesztései

Sínkenő berendezések beszerzése és telepítése. (BKV Zrt. TB-122/17) KÖZBESZERZÉSI DOKUMENTUMOK III. KÖTET MŰSZAKI DISZPOZÍCIÓ

A budapesti 1-es villamos: 35 év után teljes lehet a vonal?

NAGYKÖRÚTI RENDSZERVÁLTÁS a kivitelező szemével

VIII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap április 23.

Felépítményi rendszerek

A MÁV FKG Kft. jövőképe

X. Városi villamos vasúti pálya nap. Villamospálya tervezése Hódmezővásárhelyen a tram-train fejlesztés keretében

V. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP DEBRECEN

Pályafenntartási munkák

VI. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap Szeged,

MIT KÉSZÍTETTÜNK, KÉSZÍTÜNK ELŐ BUDAPESTEN?

Kelenföld vasútállomás M / Óbudai autóbuszgarázs

Debrecen városi villamosvasút új 2-es vonalának kiépítése. VII. Városi Villamos Vasúti Pálya Nap április 17.

A BKV Zrt. közúti vasúti járműállományát érintő fejlesztések, az ezekkel kapcsolatos üzemeltetési tapasztalatok

A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN. Szűr Árpád. (tervező) Vasútépítés

(KÖZOP )

Metró 4 az első forgalmi tapasztalatok

A Miskolci városi villamosvasút fejlesztése című nagyprojekt

FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE. Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT április Szeged

VIII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP

Gondolatok a versenyképes tömegközlekedésről

A KORSZERŰ KÖZÚTI VASÚTI PÁLYAÉPÍTÉS ELMÉLETI ÉS GYAKORLATI TÉZISEI

BKV ZRT. A pályafenntartás aktualitásai

Az 1-es villamos meghosszabbítása Kelenföld vasútállomásig

A Budai Vár és környéke közlekedés fejlesztése

Budapest. VIII. kerület Nyitva tartás Kaphatók. Cím Cégek Hétköznap Szombat Vasárnap Jegyek Bérletek

MÁV 80a számú vasúti fővonal. Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése

KTE XVI. Közlekedésfejlesztési és beruházási konferencia. Rail System típusú. Edilon útátjáró és előzményei április 16.

Műszaki specifikáció. 28/37/62-es villamos vonalon Ph sínek karbantartása (Népszínház utca Teleki tér)

MÁV 80a számú vasúti fővonal. Rákos - Hatvan szakasz korszerűsítése

VI. VÁROSI VILLAMOSVASÚTI PÁLYA NAP Szeged, április 10. Miskolc városi villamosvasút fejlesztése projekt

Budai fonódó villamoshálózat. A fővárosi önkormányzat rövid ismertetése a projektről

MAGYAR KÖZÚT - HÍDÜGYEK

A KORSZERŰ KÖZÚTI VASÚTI PÁLYAÉPÍTÉS ELMÉLETI ÉS GYAKORLATI TÉZISEI

Balatoni vasútvonalak rekonstrukciója

Hannes Saurug, Andreas Friedrich

A fővárosi közösségi közlekedés fejlesztésének eredményei 2016

Budapest VIII. kerület Nyitva tartás Kaphatók. Cím Cégek Hétköznap Szombat Vasárnap Jegyek Bérletek

Zöld Nyíl Miskolci Villamos Projekt. Szeged január 23.

Nagygépes karbantartási munkák tapasztalatai

Távközlési Szolgálat

NKM FÖLDGÁZSZOLGÁLTATÓ előrefizetős Mérő KÁrTyAFeLTÖLTéSi helyek A LApKer hálózatában

VII. VÁROSI VILLAMOS VASÚTI PÁLYA NAP

keretmegállapodás alapján 24

Korszerűsítési projektek és az üzemeltetés kapcsolata

A SZERZŐDÉS TELJESÍTÉSÉRE VONATKOZÓ INFORMÁCIÓK

VÁLLALKOZÓI TAPASZTALATOK. Szepesi Péter, VT-ARRIVA Harkány, november 13.

Végállomások Villamos (50 cm x 30 cm) Tá Vá Vo Kód

A közbeszerzésekről szóló évi CVIII. törvény 31. (1) bekezdésének f) pontja és a 31. (6) bekezdése szerinti, 2012.

TÁJÉKOZTATÓ A SZERZŐDÉS TELJESÍTÉSÉRŐL I. SZAKASZ: A SZERZŐDÉS ALANYAI I.1) AZ AJÁNLATKÉRŐKÉNT SZERZŐDŐ FÉL NEVE ÉS CÍME

Bécsi út / Vörösvári út / Kamaraerdei Ifjúsági Park

2013/S Ajánlati felhívás - korrigendum. Közbeszerzési Értesítő száma: 2013/152

Budapest 1-es villamos felújítása és meghosszabbítása Kerepesi út és a Fehérvári út között - szerződéses megállapodás 2. sz.

A budapesti közösségi közlekedés fejlesztései. Vitézy Dávid vezérigazgató Budapesti Közlekedési Központ május 22.

VILLAMOS VASÚTI PÁLYÁK. Juhász Zsoltné tervező FŐMTERV ZRT április 20. MISKOLC

Az 1-es villamos Rákóczi hídon való meghosszabbításához kapcsolódó változásokról

BKV Zrt. Távközlés és Biztosítóberendezés. Kiss László Szakszolgálat-vezető

Bécsi út / Vörösvári út / Kelenföld vasútállomás M

A budapesti trolibusz vonalak

BKK FUTÁR helyszínek. IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Újpest-Városkapu M IV. Megállóhelyi kijelző és hangszóró Rákospalota-Újpest vasútállomás

A budapesti M3 metróvonal rekonstrukciója

Közbeszerzési terv számú módosítás

XVII. Pályafenntartási konferencia Biztos pályán a jövőért

FŐGÁZ előrefizetős mérő kártyafeltöltési helyek a lapker hálózatában. budapest

(KÖZOP )

Budapest. Cím Cégek Hétköznap Szombat Vasárnap Jegyek Bérletek. Baross tér édességbolt ZÁRVA

A budapesti Bartók Béla úti vasúti híd átépítésének tervezése

A VAMAV Kft 2012-es tevékenysége, jövőbeli tervei VAMAV Vevőtalálkozó - MERCURE BUDAPEST BUDA HOTEL

A közelmúlt és a közeljövő debreceni villamospálya fejlesztései

MHT XXXIV. Vándorgyűlése, Debrecen

5.3. SÍNLEERŐSÍTÉSEK

Beszámoló a balatoni közösségi közlekedéssel kapcsolatos pályázatok és projektek helyzetéről. BFT tanácsülés augusztus 28.

Tervezett forgalomkorlátozások /5

Mexikói út M / Újpalota Erdőkerülő utca

ÍGY BERUHÁZUNK MI. avagy hogyan jut el egy felmerülő igény a megvalósulásig a BKV útvesztőiben. Buzinkay Tamás. KTE konferencia, 2018.

A budapesti trolibusz vonalak

Építés, felújítás, bővítés Eszköz beszerzés. Általános költségek. szolgáltatás

Pályafenntartási stratégia az ÖBB-nél Kiemelt téma: Kitérődiagnosztika

Elkezdődött a 3-as villamos pályájának felújítása

Hűvösvölgy / Városház tér

CSOMIÉP CSOMIÉP Beton és Meliorációs Termék Gyártó Kft.

PÁLYA NAP. Elek István: szegedi pályp fejlesztései. sei. Szeged, április 10.

JAVÍTÓ-FELTÖLTŐ HRW (THR) HEGESZTÉS

XIX. Közlekedésfejlesztési és Beruházási Konferencia

A budapesti közlekedésfejlesztés aktuális kérdései

Tervezett indítás dátuma (negyedév) A Budapesti Fogaskerekű Vasút tervezési-előkészítési feladatainak elvégzése (keretmegállapodás szerint)

A tömegközlekedési járatok változó szolgáltatási és követési idejei

Újpalota Szentmihályi út / Nagytétény ipartelep

GYSEV Zrt. Pályafenntartása Ikker Tibor PVÜ vezető

2016. május 25. Javaslat a Tram-Train kerékprofil geometriai kialakítására

ÜZEMELTETÉSI KIHÍVÁSOK KÜLÖNÖS

KERÜLETI VÁROSRENDEZÉSI ÉS ÉPÍTÉSI SZABÁLYZAT MÓDOSÍTÁSA

NIF ZRT. ELŐKÉSZÍTÉS ALATT ÁLLÓ VASÚTI PROJEKTJEI XX. KÖZLEKEDÉS FEJLESZTÉSI ÉS BERUHÁZÁSI KONFERENCIA

Sín anyagminőség hatása a fenntartási tevékenységre

1-ES VILLAMOS PÁLYAREKONSTRUKCIÓ JÚLIUS 4 19.

TÁJÉKOZTATÓ A SZERZİDÉS TELJESÍTÉSÉRİL I. SZAKASZ: A SZERZİDÉS ALANYAI I.1) AZ AJÁNLATKÉRİKÉNT SZERZİDİ FÉL NEVE ÉS CÍME

Átírás:

BKV Zrt. A pályafenntartás aktualitásai az 1-es és 3-as villamos projekt kapcsán VAMAV Kft. évnyitó rendezvénye 2015. január 28. Borbás Péter BKV Zrt. Villamos üzemigazgató

1-es és 3-as villamos projekt

1-es és 3-as villamos projekt Pénzügyi adatok Támogatási szerződés létrejött: 2011. szeptember 13. A szerződés összege: 40.998.763.242,- Ft (Áfa-val) Elszámolható költség: 40.155.082.742,- Ft Nem elszámolható költség: 843.680.500,-Ft (korábban felmerült előkészítési költségek) Támogatási arány: 93,92%(max. 37.713.653.712,- Ft) Projekt megvalósítás kezdete: 2011.június 01. Projekt tervezett befejezése: 2015. január 31. Projekt fenntartási időszaka: a befejezéstől számított 5 év (használatbavételtől számítva)

Felújítás főbb műszaki paraméterei 1-es villamos Felújított szakasz: Bécsi úti végállomás és a Puskás Ferenc Stadion között 8,3 pálya km hosszban Puskás Ferenc Stadion Közvágóhíd mh. Között: megállóhelyek átépítése, Elnök u.-nálvisszafogó váltó beépítése Meghosszabbítás: Rákóczi híd Szerémi út Hengermalom út útvonalon 3,2 pálya km hosszban 3-as villamos I. Mexikói út Erzsébet királyné útja 1,1pálya km hosszban II. Nagy Lajos király útja az Erzsébet királyné útja Bosnyák tér között 10 db megállópár felújítása 5 db útátjáró szélesítése, valamint a Fogarasi úti (35 pm) és a Füredi úti (65 pm) útátjárók átépítése Bosnyák téren a Thököly út Nagy Lajos király út 4 csoport átszelés átépítése III. Gyakorlóutca Fertő utca között 3,3pálya km hosszban 8 db megállópár felújítása IV. Fertő utca Gubacsi út között 11 db megállópár felújítása 10 db útátjáró átépítése (179 pm)

Projekt megvalósítási költségek Közvetlen tevékenységek (építés): 1-es vonal I. szakasz (Bécsi úti vá. Kerepesi út) kivitelezési munkái, 14, 8 Mrd Ft. Vállalkozó: Városi Vasútépítő Konzorcium 1-es vonal II-III. szakasz (Kerepesi út Fehérvári út) kivitelezési munkái, 10,7 Mrd Ft. Vállalkozó: S-villamos Konzorcium 3-as vonal kivitelezési munkái, 11,5 Mrd Ft. Vállalkozó:Városi Vasútépítő Konzorcium Közvetett tevékenységek: Tájékoztatás, nyilvánosság Független könyvvizsgáló

Felújítás előtti állapot Az 1-es és 3-as villamos vonalán tönkrement a nagypaneles felépítmény, azt kizárólag rendkívüli intézkedésekkel lehetett üzemben tartani. 5,5cm-es elmozdulás pumpáló hatás

Felújítás előtti állapotok és azok következményei Nagypaneles vágányokra fordított rendkívüli költségek Locsolás Hegesztés Injektálás Lassújelek síntörés függőleges hőkivetődés

Felújítás előtti többlet ráfordítások 1-es villamosvonal (költségek millió Ft-ban megadva) Munka megnevezése Panelinjektálás, panelcsere Kátyúzás Hegesztés (karbantartás, zavarelhárítás) Sínhűtés (hőkivetődések megelőzése céljából) Ráfordítások összesen Hőkivetődés (db/perc) Munka megnevezése Panelinjektálás, panelcsere Kátyúzás Hegesztés (karbantartás, zavarelhárítás) Sínhűtés (hőkivetődések megelőzése céljából) Ráfordítások összesen Hőkivetődés (db/perc) 2011.II.félév 2012. 2013. 1-7.hó Összesen 11,1 16,7 13,5 41,3 0,0 4,0 0,5 4,5 12,5 18,9 13,2 44,6 0,3 4,5 24,8 29,6 23,9 44,1 52,0 120,0 21/602 31/729 41/1247 3-as villamosvonal (költségek millió Ft-ban megadva) 2011.II.félév 2012. 2013. 1-7.hó Összesen 8,2 6,6 1,7 13,5 0,0 8,7 5,4 14,1 12,1 17,1 6,1 35,3 0,3 4,6 13,6 18,5 20,6 37, 0 26,8 84,4 15/206 18/457 17/845

Kivitelezés CDM felépítménnyel CDM felépítményű füves pálya építése a Kőrösi Csoma Sándor úton úton úton sínleerősítés nélküli rugalmas alátámasztású folyamatos sínágyazás gumiprofil elemek alkalmazása építése top-down technológiával

Kivitelezés EDILON felépítménnyel EDILON felépítmény építése az Árpád hídon sínleerősítés nélküli rugalmas alátámasztású folyamatos sínágyazás sínkörülöntés alkalmazása építése top-down technológiával

X. ker. Éles sarok, építési fázis Vágánykeresztezések

Árpád híd síndilatáció problémái I. 2014.05.30. III. fokú hídvizsgálat 25 napos próbaüzem után a sín dilatációkon rendellenes elváltozások lemezes legyűrődés vasanyag gyűrődése hullámos sínkopás

Árpád híd síndilatáció problémái II. Tett intézkedések Elrendeltük a síncsiszolást nem elegendő Anyagvizsgálatot kezdeményeztünk, melynek eredménye alapján: A síndilatációs anyagok keménysége és szakítószilárdsága jelentősen elmaradt a gyártási tervben meghatározott anyagra előírt értékektől. Üzemeltető álláspontja: A használat során automatikusan bekövetkező felületi felkeményedés következtében sem fog kialakulni a kívánatos keménység, kopásállóság. A beépített síndilatációs készülékek cseréje egyértelműen indokolt.

Árpád híd síndilatáció problémái III. Árpád híd síndilatációk cseréje ütemezés 2015. március 31-ig BKV VJSZ által az acélbugák beszerzése, valamint az acélbugákból mintavétel. 2015. április 20-ig A dilatációk független laboratórium általi bevizsgálása. 2015. június 30-ig síndilatációk gyártása. A síndilatációcseréjéig, az üzemben tarthatóság érdekében kb. 2 havonta síncsiszolást végzünk.

Elektromos váltóállító berendezések működési zavarai I. Mexikói úti elektromos H&K váltóállító berendezés Probléma 1. Üzemeltető részéről elvárt, hogy esetleges üzemzavar esetén kézzel is állítható legyen 48 H1V kitérő H&K váltóállító berendezése esetében nem teljesül 2. kitérő nyomtávolsági, vezetéstávolsági hibái Megoldás 1. Csúcssín-nyitás értékének 100 mm-ről 80 mm-re történő csökkentése hajtómű beszabályozása 2. jelenleg egyeztetünk a VAMAV-al váltóállítómű

Elektromos váltóállító berendezések működési zavarai II. Liget téri elektromos H&K váltóállító berendezés Probléma Ph100/46-os kitérő H&K váltóállító berendezése bizonyos időszakokban nem működik megfelelően. (Egy sínben lévő foglaltság érzékelő elem mindig foglaltban maradt.) Megoldás Siemens Cég részéről 2014. novemberében új adó-vevő berendezés épült be a komplexumba, így várhatóan nem fog megismétlődni a probléma. vezérlőszekrény

Elektromos váltóállító berendezések általános észrevétel Problémák megelőzése érdekében: A szállító részére előírt feltétel rendszerünk részét fogja képezni a csúcssín rögzítéséhez szükséges, gyártó által előírt érték megadása.

Füves vágány létesítése (3-as vonal) CDM felépítmény Beépített öntözőrendszer Gyökérzónás Szórófejes

Füves vágány a 3-as vonalon

Füves pályán okozott rongálás 2014.augusztus 21. 1-es villamos, Szőlő utca - Vörösvári út kereszteződése Kamion hajtott a füves vágányra. Gyepszőnyeg helyreállítása öntözőberendezéssel együtt: 987 e Ft

Füves pályán okozott rongálás 2014. szeptember 6. 3-as villamos, Kőrösi Csoma Sándor út A BKV Ikarus 435-ös busza hajtott a füves pályaszakaszra. Gyepszőnyeg helyreállítása öntözőberendezéssel együtt: 2,98 e Ft

Füves pályán okozott rongálás 2014. szeptember 12. 1-es villamos, Szőlő utca- Vörösvári út kereszteződése Személygépkocsi hajtott a pályaszakaszra. Gyepszőnyeg helyreállítása öntözőberendezéssel együtt: 1,636 e Ft

Füves pályán okozott károk megelőzésére javasolt módszerek oktatás figyelemfelhívás Példa: figyelemfelhívó tábla Bécsben

2015. évi beruházások BKK nagyprojektek 1-es, 3-as villamos projekt lezárása (használatba vételi eljárások) Budai fonódó projekt: Bem rakparti ág, Széll Kálmán téri ág Pénzügyi forrás: - Állami és önkormányzati forrás - EU (KÖZOP) támogatás Széll Kálmán tér átépítése

BKV saját beruházásai 2015-ben Tervezett: Nagykörúti felépítményváltás közbeszerzésen nyertes kivitelező, kitűzött vágányzári időpont van Előkészítés alatt: 18/19/41/47/49-es villamos vonal, kitérő és vágánycsere a Móricz Zsigmond körtéri komplexumban és a Bartók Béla úton, Kitérő-, vágány és dilatációs készülék cseréje a Szent Gellért téri komplexumban

Köszönöm a figyelmüket!