Gépelemek I. vizsgasorokon előforduló kérdések

Hasonló dokumentumok
KÖTÉSEK FELADATA, HATÁSMÓDJA. CSAVARKÖTÉS (Vázlat)

Járműelemek. Rugók. 1 / 27 Fólia

GÉPÉSZETI ALAPISMERETEK TÉMAKÖRÖK

1. Ismertesse a tervezői munka szakaszait és a konstruktőr 3as feladatát!

ERŐVEL ZÁRÓ KÖTÉSEK (Vázlat)

A

Frissítve: Csavarás. 1. példa: Az 5 gyakorlat 1. példájához hasonló feladat.

GÉPELEMEK I-II. Témakörök, ajánlott irodalom és ellenőrző kérdések

A szerkezeti anyagok tulajdonságai és azok vizsgálata

TENGELY TERHELHETŐSÉGI VIZSGÁLATA

Gépelemek-géptan, Osztályozó vizsga témakörök, az Autószerelő évi kerettanterve alapján. 10. évfolyam

GÉPSZERKEZETTAN - TERVEZÉS GÉPELEMEK KÁROSODÁSA

Tengelykapcsoló. 2018/2019 tavasz

HELYI TANTERV. Mechanika

Csavarorsós emelőbak tervezési feladat Gépészmérnök, Járműmérnök, Mechatronikai mérnök, Logisztikai mérnök, Mérnöktanár (osztatlan) BSC szak

A= a keresztmetszeti felület cm 2 ɣ = biztonsági tényező

Géprajz gépelemek II. II. Konzultáció ( )

DICHTOMATIK. Beépítési tér és konstrukciós javaslatok. Statikus tömítés

HELYI TANTERV. Gépelemek-géptan

-1- TITEK RUGALMAS TENGELYKAPCSOLÓK Miskolc, Kiss Ernő u telefon (46) fax (46)

Szilárd testek rugalmassága

Szilárdsági számítások. Kazánok és Tüzelőberendezések

Gyakorlat 04 Keresztmetszetek III.

Rugalmas tengelykapcsoló mérése

Acélszerkezetek. 3. előadás

Segédlet a Hengeres nyomó csavarrugó feladat kidolgozásához

Gépelemek 1. BMEGEGEAGG1 Hidraulikus munkahenger tervezési dokumentáció

Figyelem! Csak belső és saját használatra! Terjesztése és másolása TILOS!

A.2. Acélszerkezetek határállapotai

1. Gépelemek minimum rajzjegyzék

MECHANIKA I. rész: Szilárd testek mechanikája

Tartószerkezetek I. (Vasbeton szilárdságtan)

DEBRECENI EGYETEM, MŰSZAKI KAR, ÉPÍTŐMÉRNÖKI TANSZÉK. Acélszerkezetek II. VI. Előadás. Rácsos tartók hegesztett kapcsolatai.

Gépelemek 1. A TANTÁRGY CÉLJA, MÓDSZEREI

Segédlet a gördülőcsapágyak számításához

Forrasztott kötések

Rezgőmozgás, lengőmozgás

Ék-, retesz- és bordás kötések

Dr. RADNAY László PhD. Főiskolai Docens Debreceni Egyetem Műszaki Kar Építőmérnöki Tanszék

3. feladat Géprajz-Gépelemek (GEGET224B) c. tárgyból a Műszaki Anyagtudományi Kar, nappali tagozatos hallgatói számára

Meghatározás. Olyan erőzárásos hajtás, ahol a tengelyek közötti teljesítmény-, nyomaték-, szögsebesség átvitelt ékszíj és ékszíjtárcsa biztosítja.

A szerkezeti anyagok tulajdonságai és azok vizsgálata

Gépészeti rendszerek. RUGÓK (Vázlat) Dr. Kerényi György. Gépészeti rendszerek. Rugók. Dr. Kerényi György

Tartószerkezetek előadás

Anyagvizsgálatok. Mechanikai vizsgálatok

Fogorvosi anyagtan fizikai alapjai 6.

Szerkezettan

A MEFA-rugós tartók kifejezetten a flexibilis csőrögzítésekhez, illetve aggregátorok elasztikus tartóihoz lettek kifejlesztve.

CSAVARORSÓS EMELŐ MŰSZAKI DOKUMENTÁCIÓ ÁLTALÁNOS CÉLOKRA FELHASZNÁLHATÓ CSAVARORSÓS EMELŐHÖZ. Maximális terhelő erő: 13 kn

Vasbetonszerkezetek II. Vasbeton lemezek Rugalmas lemezelmélet

Gyakorlat 03 Keresztmetszetek II.

1.1. A tengelykapcsolók feladata, csoportosítása és általános méretezési elvük. Merev tengelykapcsolók.

Az alkatrésztervezés folyamata 1. (meghatározó a biztonság szempontjából)

Mérnöki faszerkezetek korszerű statikai méretezése

A végeselem módszer alapjai. 2. Alapvető elemtípusok

Mit nevezünk nehézségi erőnek?

ANYAGTUDOMÁNY ÉS TECHNOLÓGIA TANSZÉK. Anyagismeret 2007/08. Károsodás. Témakörök

Tartalomjegyzék. Meghatározás Jellemző adatok Szíjerők Tengelyhúzás Előfeszítés Méretezés

KOHÁSZAT ISMERETEK EMELT SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA MINTAFELADATOK I. FELADATLAP

Fa- és Acélszerkezetek I. 11. Előadás Faszerkezetek II. Dr. Szalai József Főiskolai adjunktus

Általános jellemzők. Szélesség: 135 és 200 mm-es mérettartományban. Burkolat /szorító héj/ Saválló acél AISI 304L vagy 316L

ÉRETTSÉGI VIZSGA október 20. GÉPÉSZET ISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA október 20. 8:00. Időtartam: 180 perc

Fa- és Acélszerkezetek I. 1. Előadás Bevezetés. Dr. Szalai József Főiskolai adjunktus

Navier-formula. Frissítve: Egyenes hajlítás

Nyomástartóedény-gépész Kőolaj- és vegyipari géprendszer üzemeltetője

Jármű- és hajtáselemek I. feladatgyűjtemény

ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA GÉPÉSZET ISMERETEK KÖZÉPSZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA MINTAFELADATOK

Jármő- és hajtáselemek I. Tervezési Feladat

Pattex CF 850. Műszaki tájékoztató

PÉLDÁK ERŐTÖRVÉNYEKRE

A MEFA-rugós tartók kifejezetten a flexibilis csőrögzítésekhez, illetve aggregátorok elasztikus tartóihoz lettek kifejlesztve.

GÉPELEMEK 2. GYAKORLAT

Hidrosztatikus hajtások, BMEGEVGAG11 Munkafolyadékok

Fémtechnológiák Fémek képlékeny alakítása 1. Mechanikai alapfogalmak, anyagszerkezeti változások

Dr. Szabó Bertalan. Hajlított, nyírt öszvértartók tervezése az Eurocode-dal összhangban

Meghatározás Előnyök Hátrányok Hajtóláncok típusai Lánchajtás elrendezése Poligonhatás Méretezés Lánc kenése. Tartalomjegyzék

ÁGAZATI SZAKMAI ÉRETTSÉGI VIZSGA GÉPÉSZET ISMERETEK KÖZÉP SZINTŰ ÍRÁSBELI VIZSGA MINTAFELADATOK

GEOTECHNIKA I. LGB-SE TALAJOK SZILÁRDSÁGI JELLEMZŐI

Debreceni Szakképzési Centrum Baross Gábor Középiskolája és Kollégiuma

4. feladat Géprajz-Gépelemek (GEGET224B) c. tárgyból a Műszaki Anyagtudományi Kar, nappali tagozatos hallgatói számára

HIDROSZTATIKA, HIDRODINAMIKA

Nyomástartóedény-gépész Kőolaj- és vegyipari géprendszer üzemeltetője

Mechanika, dinamika. p = m = F t vagy. m t

A 29/2016. (VIII. 26.) NGM rendelet által módosított 27/2012 (VIII. 27.) NGM rendelet szakmai és vizsgakövetelménye alapján.

Hidraulika. 1.előadás A hidraulika alapjai. Szilágyi Attila, NYE, 2018.

Vasbeton tartók méretezése hajlításra

2. mérés Áramlási veszteségek mérése

KRITIKUS KÉRDÉS: ACÉL ELEMEK

F. F, <I> F,, F, <I> F,, F, <J> F F, <I> F,,

Gépelemek gyakorló feladatok gyűjteménye

tervezési szempontok (igénybevétel, feszültségeloszlás,

Gépelemek kidolgozott feladatok gyűjteménye

A K É T V É G É N A L Á T Á M A S Z T O T T T A R T Ó S T A T I K A I V IZS-

A TERVEZŐ HÁRMAS FELADATA (Vázlat)

CSAVAROK. Oldal 685 Univerzális csavar hosszú. Oldal 684 Gyorsrögzítős csavar hosszú. Oldal 684 Gyorsrögzítős csavar rövid

Tevékenység: Tanulmányozza a ábrát és a levezetést! Tanulja meg a fajlagos nyúlás mértékének meghatározásának módját hajlításnál!

Király Trading KFT H-1151 Budapest Mogyoród útja Leírás

Tartószerkezetek modellezése

Öszvér oszlopok kialakítása, THÁ, nyírt kapcsolatok, erőbevezetés környezete. 2. mintapélda - oszlop méretezése.

TARTÓ(SZERKEZETE)K. 8. Tartószerkezetek tervezésének különleges kérdései (állékonyság, dilatáció, merevítés) TERVEZÉSE II.

Átírás:

Gépelemek I. vizsgasorokon előforduló kérdések Ismertesse az anyag- és gyártáshelyes alkatrész tervezés elveit az öntés példáján keresztül! Gyártáshelyesnek az a működési követelményeket kielégítő alkatrész tekinthető, amely az adott vállalati körülmények között és adott gyártási mennyiség esetén a legkisebb gyártási költséggel állítható elő. Mintagyártás: egyszerű geometriai formák, egyszerű gyártás, osztatlan modell, lehetőleg mag nélkül, de ha ez nem megoldható, akkor jól támasztható magokkal Formázás/modell kiemelése: 1:20-1:50 formázási ferdeség, alámetszések elkerülése, átmenetek jó lekerekítése Anyag öntése: ne legyen ugrásszerű falvastagságváltozás, a falvastagság a felöntés felé nő ( ellenőrző körök módszere ) Dermedés, lehűlés: irányított, lunker képződésének kerülése, ne legyen ugrásszerű falvastagságváltozás, szimmetrikus részek Alakkal záró kötések szilárdságtani ellenőrzésének lépései! Az alakkal záró kötések fő igénybevétele a felületi nyomás, viszont nem elég csak erre méretezni, legalább három ellenőrzésre szükség van: felületi nyomás, veszélyes keresztmetszet nyírása, alkatrészek saját szilárdsága. A nyomó igénybevételt egyszerűen kiszámíthatjuk a felületre merőleges nyomóerő (N) és az érintkező felület nagyságának (A) segítségével: p = N. A kötés megfelel, ha p pmeg ( megengedhető kötési nyomás ). A A veszélyes keresztmetszetben ébredő nyírófeszültség ( τ = F A τ ) szempontjából megfelelő a kötés, ha τ τmeg. Az alkatrész saját szilárdságát mindig a tényleges alak- és igénybevétel alapján kell ellenőrizni. A terhelést az erőbevezetés helyétől el kell szállítani a terhelésátadó nyomó-felülethez. Haigh-diagram jellemző összefüggések! Különböző középfeszültség mellett felvett Wöhler-gorbék 10 %-os törési valószínűséghez tartózó kifáradási határát egy olyan közös diagramban ábrázolva, amelynek a vízszintes tengelyén a középfeszültség (σm), a függőleges tengelyén pedig az amplitúdó feszültség (σa) van felmérve, a Haigh diagramot kapjuk eredményül.

Biztonsági tényező értelmezése Haigh diagramm esetén: ha σm = áll. akkor n = NA NM ha σm/σa = áll. akkor n = OB OM biztonsági terület értelmezése alkatrészre Haigh-diagram esetén: Mi a rugók kihasználtsági foka? Az egységnyi térfogatban tárolt energiát hasonlítja össze azzal az energiával, amelyet akkor kapnánk, ha a rugóban mindenhol ugyanaz a feszültségállapot lenne. W = η 1 ς 2 V 2 E csavart rugó esetén pedig W = η 1 τ2 V 2 G η: anyag kihasználtsági tényező σ: a rugó anyagára megengedhető húzófeszültség V: rugó anyagának térfogata τ: a rugó anyagára megengedhető csúsztatófeszültség E: a rugó anyagának húzó rugalmassági modulusa G: a rugó anyagának csúsztató rugalmassági modulusa Húzott ( nyomott ) rúd esetén η = 1, egyszerű hajlított laprugó esetén η = 1/9, egyenszilárdságú hajlított laprugó esetén pedig η = 1/3. Vékony falú csőben ébredő feszültségek!

Tömítések csoportosítása! 1. Tömítőelemek relatív mozgása szerint nyugvó (statikus)-, elmozdulást megengedő (pl. védőharmonika)-, mozgó: haladó vagy forgó tömítések. 2. Kivitel szerint érintkező-, érintkezés nélküli tömítések. 3. Alkalmazási terület szerint csőkötések-, hidraulikus/pneumatikus munkahengerek-, tengelyek-, egyéb, osztott elemek tömítései. Wöhler görbe! a = kisciklusú szakasz: gépészetben nincs, statikus terhelésekre méretezünk b = élettartam szakasz c = kifáradási határ: elsősorban acélokra jellemző, jellemzője, hogy az alatta levő feszültségszinten az alkatrészek gyakorlatilag korlátlan élettartamúak. Klein diagram! A Klein-diagramon a meghúzási nyomaték látható az előfeszítő erő függvényében a súrlódási tényező két lehetséges szélső értéke esetén. A kívánt meghúzási nyomaték csak bizonyos hibahatárral valósítható meg, így meghatározható a csavar szárában ébredő minimális és maximális előfeszítő erő.

Rugók csillapítása! A rugók felterhelésekor a bevitt energiát nem kapjuk vissza teljes egészében a rugó anyagában jelentkező un. belső csillapítás-, vagy a rugó felületén keletkező súrlódási tényező az un. szerkezeti csillapításvagy mindkettő miatt. A csillapítás mérőszáma: Ψ = W s W 1 Szerkezeti csillapítás ( Coulomb féle súrlódás ): a csillapítás ezen típusa pl. a gyűrűs rugóknál fordul elő. Belső csillapítás ( Viszkózus csillapítás ): ez a csillapítási típus gumi és műanyag rugókra jellemző. Minél nagyobb az alakváltozási sebessége, annál nagyobb lesz a rugó ellenállása. Ismertesse a tervezői gyakorlatban szokásos terhelés-modelleket! A mérnök általában egy adott élettartamra tervezi a berendezéseit, ezért számára a terhelés, mint időfüggvény a legfontosabb.

Ismertesse a tervezői munka szakaszait és a konstruktőr 3as feladatát! A tervezői munka folyamatára különböző tervezés-módszertani elméletek léteznek, de mindegyikben felismerhetőek közös mozzanatok: probléma felismerése beillesztés a tanultak rendszerébe az eddigi eredmények számbavétele megoldási elv kidolgozása konkrét adatok meghatározása kivitelezés - ellenőrzés Első: A méretezés alapjául szolgáló terhelések meghatározása, terhelésmodell felállítása. Terhelés alatt azokat a külső hatásokat/kényszereket értjük, amelyek hatással vannak a szerkezet működésére, élettartamára, használhatóságára. A terhelés-modell megalkotásához a terhelésanalízis elmélete és gyakorlata nyújt segítséget. Második: Igénybevételek és határállapotok feltárása. Előre fel kell ismerni a meghibásodási, tönkremeneteli lehetőségeket ( módszer: pl. FMEA ). Tönkremenetelt okozhat pl. súrlódás, hőmérséklet, mozgás, közegek, sugárzások hatásai, villamos, optikai tulajdonságok változása, biológiai károsodás, stb. Mindezek elvezethetnek a legveszélyesebb tönkremeneteli módhoz, a töréshez, amely összefüggésben van az elem feszültségi és alakváltozási állapotával Harmadik: Méretezés. A szerkezeti elem szükséges kialakítását és méretét oly módon állapítjuk meg, hogy a már meghatározott terhelésből kiindulva kiszámítjuk az igénybevételi állapotot és ezt összevetve az előírt határállapottal, megállapítjuk, hogy a szerkezeti elem biztonsága/megbízhatósága. Az alkatrészek biztonságát a klasszikus értelmezés szerint a határállapotra jellemző érték és az igénybevételi állapotot jellemző érték hányadosa adja meg. Amennyiben ez nagyobb 1-nél, feltesszük, hogy az alkatrész megfelel az elvárásoknak. A gyakorlat alapján ügyelni kell az alkatrészben létrejövő halmozódó károsodásokra is, amelyek befolyásolják a szerkezeti elem teherbírását. Különböző elméletek alapján megszületett az üzemi szilárdság fogalma, továbbá szerepet kap a biztonság tönkremeneteli valószínűséggel való kifejezése. Forrasztott kötés előnyei, hátrányai! Előnyök: különböző fémek nagy vastagságkülönbséggel is összeköthetőek alacsony forrasztási hőmérséklet, így nem keletkeznek hő okozta feszültségcsúcsok, elhúzódások, repedések jó tömítettséget biztosít jó a villamos vezetőképessége rövid szerelési idő forraszanyag rugalmassága kisebb mint az alapanyagé rugalmas kötés alakul ki Hátrányok: aránylag kis terhelhetőség felület előkészítése nagy gondosságot igényel drága forraszanyag ( réz, ón, ezüst )

Térképező elemek és feladataik! Folyadékok, gázok, aprós szemes-, poros anyagok: vezetése, elosztása ( csövek, csőkötések, csőtámaszok, csőfelfüggesztések, csőkiegyenlítők ) tárolása ( tartályok, nyomástartó edények ) elzárása, nyitása szabályozása ellenőrzése biztosítása tömítése ( különféle tömítések ) Csavarkötések külső és belső lazítása! Külső lazítás: az üzemelés közben fellépő terhelőerő a közrefogott elemek külső részén, a csavarfej alatt hat. Az erő hatására a csavar további megnyúlást szenved, a közrefogott elemek szorítóereje csökken. A csavarerő növekménye az Fü erő hatására: F 1 = s 1 F s 1 +s ü 2 Közrefogott elemek erőcsökkenése: F 2 = s 2 F s 1 +s ü 2 A csavarkötés kritikus ereje, vagyis ahol a kötés teljesen ellazul: F2=Fv F krit = s 1+s 2 F s v 2 Előfeszítéskor a csavarkötésbe a csavar meghúzásával energiát vezetünk be, amelynek egy részét a kötés rugalmas belső energia formájában tárolja. A tárolt energia nagysága az előfeszítési háromszög alatti terület. Belső lazítás: a lazítóerő az összeszorított elemek között lép fel. Az erő bevezetési helyen megjelenő rés esetén a közrefogott elemekben és a csavarban tovább nő az előfeszítéskor beállított erő. Amennyiben az erő bevezetési helyen nem keletkezik hézag a terhelés hatására, mind a csavarban, mind a közrefogott elemekben az erő változatlan. Belső lazítás esetén az F1 erőnövekmény 0 lesz, mert az Fü kisebb, mint az Fv előfeszítő erő. Amíg a lazítóerő az Fv-t el nem éri, a kötésben nincs elmozdulás.

Írja le a pattanókötés definícióját! Rajzoljon oldható és oldhatatlan pattanó kötést! Mik a tervezési irányelvek? Olyan alakkal záró kötés, ahol az összeszerelendő alkatrészeket túlfedéses szakaszon összetolva a szerelés során az egyik vagy a másik vagy mindkettő rugalmas alakváltozást szenved, majd terheletlen állapotba ugrik vissza. Beszélhetünk oldható és oldhatatlan pattanókötésről, illetve a kialakítás szerint rugózó karról/horogról, torziós pattanókötésről, hengeres pattanókötésről illetve az előzőek kombinációiról. A pattanókötések tervezésekor ki kell választani a megkívánt szerelési és rögzítő erő számára megfelelő nagyságú túlfedést, a szerkezeti megoldást ( oldható/oldhatatlan ) és a kötés anyagát. Irányelvek: az oldhatatlan kötés nagyobb erőt tud átadni, mint az oldható. Nagy szerelési erőhöz nagy rögzítő erő is tartozik, a minél nagyobb túlfedés érdekében a polimer rugalmas alakváltozási képességét a legnagyobb mértékben ki kell használni. Gyakran szerelt kötéseknél a szerkezet kúszásának elkerülésére csak kisebb alakváltozást szabad megengedni. Mindig pontosan kell szerelni, mert a félig szerelt kötés idővel tönkremegy. Előfeszítő erő és meghúzási nyomaték kapcsolata csavarkötéseknél! A ( teljes ) meghúzási nyomatékot a kerületi erőből és az anya homlokfelületén fellépő súrlódásból származó nyomatékok összegeként kapjuk meg. A képletben szereplő jelölések: Fv=előfeszítő erő, da = anya felfekvő felületének középátmérője, µa = anya felfekvő felületén a súrlódás, ρ =látszólagos súrlódási félkúpszög, α=menetemelkedési szög, d2= menet középátmérője M = F v d 2 2 tan ±ρ + d a 2 μ a

Ragasztás előnye, hátrányai! Előnyei: Nem károsítja a kötés környezetében lévő anyagot, nincs átmeneti zóna. Kicsi a tömeg- és helyigénye. Különböző vastagságú elemek esetén is alkalmazható. Tömítettséget, korrózió állóságot biztosít. Rezgés csillapító hatású. Nem kell a kötési felülethez hozzáférni. Nem kell a lemezeket előfúrni (nincs feszültséggyűjtőhatás) Kombinálni lehet más kötésekkel, azok hatásosságát növelni. Hátrányai: Hosszú elkészítési idő, esetenként 24 órát is lehet. A felület előkészítése nagy gondosságot igényel. Esetenként ragasztó prések, fűtőelemek szükségesek. Érzékeny a nagy hőmérsékletre. Jóval kisebb szilárdságú, mint a hegesztett kötés. Öregedésre hajlamos. Érzékeny az ultraviola sugárzásra, a levegő oxidációjára. Egészségre ártalmas, gyártáskor, felhasználáskor és a termék megsemmisítésekor környezetszennyező anyagok keletkezhetnek. 15. Ismertesse a csavarkötések típusait, a meghúzási nyomaték meghatározását és a Klein diagramot! A csavarok felhasználás szerint lehetnek: kötőcsavarok ( gépalkatrészek oldható kötésére ), mozgatócsavarok ( forgómozgás haladómozgássá alakítására ), tömítőcsavarok ( betöltő és leeresztő nyílások lezárására ), állítócsavarok ( szerkezetek beállítására, vezérlések beszabályozására ) A ( teljes ) meghúzási nyomatékot a kerületi erőből és az anya homlokfelületén fellépő súrlódásból származó nyomatékok összegeként kapjuk meg. A képletben szereplő jelölések: Fv=előfeszítő erő, da = anya felfekvő felületének középátmérője, µa = anya felfekvő felületén a súrlódás, ρ =látszólagos súrlódási félkúpszög, α=menetemelkedési szög, d2= menet középátmérője M = F v d 2 2 tan ±ρ + d a 2 μ a Mit nevezünk gumirugóknál formatényezőnek? Az alakváltozásban gátolt és a nem gátolt, vagyis szabad felületek arányára értelmezzük a formatényezőt, amely: k a = A t A szabad ahol At: a deformációban gátolt felület és Aszabad: a nem gátolt felület

Egyirányú és ellenirányú kötés összehasonlítása! Az egyirányú kötés ( 1. kép ) kb. 2x akkora terhelést tud átvinni, mint az ellenirányú ( 2. kép ), ha a lemezek rugalmassága megegyezik. Az egyirányúnál mindkét lemez húzott, ellenirányúnál a felső lemez nyomott, az alsó húzott. Porózus tömítés! Nem tömör (porózus) anyagok esetén a tömítettség magyarázható: az adszorpcióval és a kapilláris hatással. Adszorpció: gázok vagy folyadékok megkötődése szilárd test felületén. Egy elemi pórusnál a nyomáskülönbséggel a folyadék tapadásából származó nyíróerő tart egyensúlyt. b h p + p b h p = 2 b l τ p = 2 l h τ Kapilláris hatás: igen vékony csőben a vele közlekedő folyadék felszínéhez képest felemelkedik vagy lesüllyed. 2 F T b cos α = p h b p = 2 F T cos α h Ft: kapilláris erő Ftcosα: anyagtól függő állandó Ha elég kicsi a h, akkor lehetséges a zárás!

Rugókarakterisztikák! Rugókarakterisztika: a rugók fizikai jellemzői közötti összefüggéseket szemlélteti. Létezik: lineáris, progresszív, degresszív Rugómerevség, rugóállandó! Rugóállandó: csak lineáris karakterisztikájú rugóknál használjuk. Definíció szerűen: c = 1 s illetve csavart rugó esetén c T = 1 s t Rugómerevség: s = df df ~ F f Csúsztató rugalmassági modulus és alaktényező összefüggése! Látszólagos csúsztató rugalmassági modulus ( G* ): Nyírt gumirugóknál az alakváltozás számításakor, ha az alaktényező 1 alatt van, akkor a G* látszólagos csúsztató rugalmassági modulus függ az alaktényezőtől is, egyébként a valóságos G anyagállandóval kell számolni. A látszólagos rugalmassági modulust a mellékelt diagramból lehet kiolvasni, az alaktényező függvényében, a gumi Shore keménységének megfelelően.

Csavar és anya vektorábrája! A csavar és a közrefogott elemek a terhelés hatására rugalmasan deformálódnak. A csavar megnyúlik, a közrefogott elemek összenyomódnak. Mivel a deformáció a rugalmas tartományban marad, a csavarkötést összekapcsolt rugókkal modellezhető. A csavar megnyúlását és a közrefogott elemek összenyomódását egy diagramon ábrázolva megkapjuk az előfeszítési háromszöget. Meghúzás Lazítás Önzáró F k = F v tan +ρ F k = F v tan ρ > ρ Fk=kerületi erő Fv=előfeszítő erő α=menetemelkedési szög ρ =látszólagos súrlódási félkúpszög Minőségkör! felfogása szerint a vevő elvárásait, igényeit kell kielégíteni, a termékekkel a vevő elégedettségének minél magasabb szintjét kell elérni. A minőségi kör szemlélteti, hogy a tervező munkája során feladatait a vevői követelmények szabják meg, miközben a nyilvánvaló igények kielégítése mellett felmutatjuk és kielégítjük a rejtett igényeket is. A tervezés során figyelembe kell venni a termék teljes életútját tervezéstől, gyártástól egészen az újrahasznosításig úgy, hogy közben gazdaságosan teljesítsük a vevő igényeit. ρ

Smith diagram! Különböző középfeszültség mellett felvett Wöhler-gorbék 10 %-os törési valószínűséghez tartózó kifáradási határát egy olyan közös diagramban ábrázolva, amelynek a vízszintes tengelyén a középfeszültség (σm), a függőleges tengelyén pedig a középfeszültség és az amplitúdó feszültség (σa) összege van felmérve, a Smith diagramot kapjuk eredményül. ( bal oldal Smith, jobb oldal közelítő Smith, VDI ajánlása szerint ) Mi a tengely, mi a forgórész? Tengelyek csoportosítása! Azokat a gépelemeket, amelyek forgó alkatrészeket hordoznak vagy csapágyakon támaszkodva forognak, tengelyeknek nevezzük. A tengelyeket a rászerelt tárcsákkal, dobokkal, görgőkkel együtt forgórészeknek nevezzük. Tengelyek csoportosítása: Szerkezeti kialakítás szerint a tengelyeknek két fő típusa van: Hordozó tengelyek álló hordozó tengely (a tengelyre szerelt alkatrészek forognak, pl. gépjárművek) forgó hordozó tengely (a tengely együtt forog a rászerelt alkatrésszel) Közlő tengelyek: a közlő tengelyek feladata a forgó szerkezeti elemek hordozása mellett forgatónyomaték továbbítása is. A forgatónyomatékot fogaskerékkel, csigával, lánckerékkel, szíjtárcsával, kötéltárcsával stb. lehet a tengellyel közölni, vagy onnan elvezetni.

Rugók funkciói! Rugóknak azokat a szerkezeti elemeket tekintjük, amelyek jellemzője, hogy terhelés hatására alakjukat károsodás nélkül nagymértékben változtatják. Funkciójuk: Ütközések és lengések felvétele: ahhoz, hogy a lökéseket fel tudjuk venni anélkül, hogy túl nagy erők ébredjenek, az erő támadáspontjának jelentős nagyságú elmozdulást kell biztosítani. Tipikus példák: járművek futóműiben alkalmazott rugók, a stabil munkagépek alapozásában használt rugók, az érzékeny műszerek talpában lévő finom rugók, stb. Energia tárolás: az energia bevitele és visszanyerése közötti idő nincs korlátozva, vagyis elvileg bármikor visszanyerhető az energia ( rugó jósága ). Példák: garázskapu, mechanikus óra rugója, felhúzós játékok, stb. Adott erő, adott nyomaték beállítása: a beállított erőnél nagyobb nem valósítható meg az adott berendezéssel. Példák: biztonsági szelep rugója, fékrugók, nyomatékkulcs rugója Erő- és nyomaték mérése, szabályozása: rugós mérlegek, tengelykapcsoló rugók Erő- és nyomaték átvitel: rögzítő elemek, rugós kapcsok Dinamikus rendszerek elhangolása: rugós lengéscsillapítók Dinamikus rendszerek rezonanciára hangolása: rázószita, fárasztógépek Milyen igénybevételekre méretezzük a reteszkötést? Adja meg a betűk jelentését! A reteszkötés méretezésekor figyelembe kell venni, hogy fellép egy T nagyságú csavarónyomaték, amelyből a terhelésátadás helyére F nagyságú kerületi erő hat. Meg kell állapítani a nyomófelületet, a felületi nyomást, a veszélyes keresztmetszetet és az abban ébredő nyírófeszültséget, illetve a tengelyben ébredő maximális csúszófeszültséget. Nyomófelület: A P = l b h t f Felületi nyomás: p = F A P Veszélyes keresztmetszet: A τ b l Nyírófeszültség: τ = F A τ Tengelyben ébredő max. csúsztatófeszültség: τ cs = T K p K p = d3 π 16 Jelölések: l: retesz hossza b: retesz széle h: retesz magassága t: retesz tengelybe nyúló magassága f: retesz letörésének nagysága Kp: tengely poláris keresztmetszeti tényezője v: agyvastagság

Fémrugók csoportosítása! Mi a különbség a sajtolt és a zsugorkötés között? Melyiknél érhető el a legnagyobb előfeszítési nyomás és miért? A sajtolás során a nagyobb csapot a furatba nagy erő segítségével helyezik be, aminek következtében az alkatrészek csatlakozó hengerfelületein felületi nyomás ébred, ennek hatására a furat átmérője megnő, a csap átmérője pedig lecsökken egy közös érintkezési átmérőre. Zsugorkötés kialakításakor az agy felmelegítésével vagy a tengely lehűtésével illesztik össze a két darabot, ezzel elkerülve a felületek sérülését. Ennek következtében a legnagyobb előfeszítési nyomást a zsugorkötés segítségével lehet elérni, mivel a sajtolás során a felületek elkenődésekor létrejövő, maradandó alakváltozás megváltoztatja a felületi érdességet, ami csökkenti az átvihető terhelést.

Tömszelencés tömítés: Kúpos gyűrűs tengelyvég felől befeszítve ( a kettő közül bármelyik jó, elsőnél tengelyen, másodiknál agyon van támasztva ) Anyaggal, alakkal, erővel záró csavarbiztosítás