A gabonafuvarozás megbízható partnere a Rail Cargo Hungaria Kovács Imre CEO, az Igazgatóság elnöke www.railcargo.hu 2012.06.25.
ezer tonna A gabonatermés alakulása Magyarországon Gabonatermés 2009-2012 14 000 13 590 13 755 13 000 13 000 12 000 12 266 11 000 10 000 2009 1 2010 2 2011 3 2012 4 év 2011-ben 12%-kal növekedett a gabonatermés Magyarországon A tavalyi jó év után a mezőgazdaság idén várhatóan átlagos esztendő elé néz Forrás: GKI, KSH,VM 2
Gabonatermelésre ható makrogazdasági tényezők Bevételekre devizaárfolyam világgazdasági árak Költségekre jogszabályok egyéb szabályozások változása Keresletre terményárak termésmennyiség politikai környezet világpiaci agrárárfolyamok Növekedés 2011-ben (2010-hez képest) 3
Kulcsunk a sikerhez: Vasúton túlmutató gondolkodás Komplex vasút-logisztika Szállítmányozás Fuvarszervezés Költségviselet Ügyfélkapcsolatok Vasútlogisztika Terminál-logisztika Vasútlogisztika Vámügyintézés RCH Trans Vasúti árufuvarozási rendszer Árufuvarozás Egyedi kocsirakomány Irányvonatos forgalmak (export, import, tranzit) Intermodál (konténer, Ro-La) Kiegészítő szolgáltatások (futásfelügyelet, vontatás, vámügyintézés) 4
A Rail Cargo Hungaria gabonaforgalma Teljesítménymutató A Rail Cargo Hungaria gabona export forgalmának alakulása 2005 és 2011 között Főbb jellemzők Speciális gabonaszállító kocsik biztosítása Megújuló energiaforrások szállítása ( bioetanol) Növekvő közúti és magánvasúti versenyhelyzet Erős függőség a szezonalítástól és a gabonaterméstől 1 400 000 1 200 000 1 000 000 800 000 600 000 400 000 200 000 0 651 000 1 017 000 1 459 000 905 000 1 125 000 983 000 858 000 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 tonna Cargill Zrt. Almos Kft. Hungrana Zrt. KITE Zrt. Agrimpex Kft. Glencore Grain Hungary Kft. Agrolőrinc Kft. Toapfer Kft. Kiemelt ügyfeleink Cefetra Kft. Dunagabona Kft. Hőgyészi Agrokémiai Kft. Ameropa Viglienzone Adriatica, az Agricola Tre Valli részére (FS, Koper) 5
A gabonafuvarozás főbb irányai, tendenciák Szempontok a fuvarozási módok kiválasztásánál : 1. alacsony ár, 2. teljesítés minősége, 3. szállítási kapacitás nagysága, 4. hatékony kommunikáció stb. GKI kutatások szerint 2011-ben a közúti fuvarozás aránya 64%-os volt. A forgalom 36%-a oszlott meg a vasutak és a folyami fuvarozás között. Hosszú távon a termelések trendszerűen növekedni fognak. 2012-ben kb. 3,4 millió tonna szállítási igény várható, amely 5%-os növekedés 2011-hez képest. RCH EVU Közút Szabadegyháza Belföld Olaszország Rotterdam Koper Németország Amszterdam Szlovénia Rijeka, Solin Németország Olaszország Constanta Olaszország Románia Görögország Balkán orsz. Koper Szlovákia Gabonatermés 2009-2012 évben* (ezer tonna) Növény 2 009 2 010 2 011 2 012 Búza 4 419 3 764 4 130 4 000 Kukorica 7 528 6 967 8 089 7 500 Összes gabona 13 590 12 266 13 755 13 000 Ausztria Ausztria *Forrás: GKI, KSH,VM Németország 6
Rail Cargo Hungaria válasza a megváltozott ügyféligényekre Árképzés Vagonpark Tanúsítvány Vonatszervezés 7
A fuvaroztatói igényeknek megfelelő, új árképzési csomag Azonos árszint a vasútintézeti és privát kocsikra, Inclusive üresfutással, Az egész fuvarozási útvonalra Menetrend szerint közlekedő vonatokra, Figyelembe véve a privát kocsi fenntartási költségeit. 8
Vagonpark Speciális kocsitípusok Állandó rendelkezésre állás 700 kocsiból álló saját vagonpark Egyedülálló kapacitás Közös vagon-pool társvasutakkal (FS, SZ, DB) Nemzetközi szerződések alapján kocsi kisegítés Szezonális fuvaroztatói igény (áprilistól szeptemberig nincs kihasználva a kapacitás) 9
Tanúsítványok Élelmiszerbiztonsági előírások figyelembevétele (génmanipulált élelmiszerek szállítása visszarakott kocsikban) Kocsi tisztítás (csak vasútintézeti kocsi esetén elvárás) Kizárólag privát kocsiban fut a forgalom, kocsitisztítás nélkül 10
Irányvonat szervezés Nagy bruttó kiterhelésű vonatrendszerek 23-24 kocsiból álló vonatok Nyugat-európai és olasz forgalmak menetrend szerint közlekednek Eljutási és kocsiforduló idők csökkentek kb. 40%-kal Rotterdam Hamburg Koper Rijeka Constanzta 11
Gabonafuvarozás szempontjából releváns kikötők Kikötők RCH forgalom 2011-ben Távolság Jelenlegi versenyszituáció Koper 51 ezer tonna 575 km Erős közúti verseny Rotterdam - 1400 km Erős magánvasúti és folyami verseny Hamburg - 1247 km Erős magánvasúti és folyami verseny Constantza 62 ezer tonna 1100 km Erős magánvasúti és folyami verseny Solin 80 ezer tonna 600 km Folyami verseny Rijeka 25 ezer tonna 500 km Folyami verseny 12
Köszönöm a figyelmet! 1133 Budapest, Váci út 92. cargo@railcargo.hu +36 1 512 7300 www.railcargo.hu 13