ELŐADÁS CÍME Duális Felsőoktatási képzés Kecskeméten Kihívások és előnyök Belina Károly Szakképzési konferencia Pécs-Baranyai Kereskedelmi és Iparkamara 2013. november 13.
Tartalom Kialakulás Mi a duális képzés feladata? Kik számára előnyös? Nagyvállalat KKV? Bevezetés tapasztalatai. Merre tovább?
Kihívások a magyar (autó)ipar előtt a siker pillérei Munkaerő (kék galléros) még viszonylag olcsó hatékonyság és mobilitás nem elegendő nincs kellő számú megfelelő területen szakképzett műszaki ember szakképzést sürgősen fejleszteni kell Mérnökök (fehér gallér) Kutató, fejlesztő és gyártó mérnökök Több gyakorlati képzés kell Ellátottság Elsősorban beszállítási orientáltság Kis- és középvállalatok fejlesztése kulcskérdés Szállítási infrastruktúra Az autóipari régiókban elfogadható úthálózat Vasúti és vizi szállítás kihasználtságát növelni kell K+F növelésének fontossága Elsősorban KKV-knál kell növelni a hozzáadott értéket
A régiók kompetenciái Akadémiai és gyártási szektor fő prioritásai Győr (motor, járműgyártás) Veszprém (mechatronika, hajtóés kenőanyagok) Budapest (járműtechnológia, elektronika, mechatronika) Kecskemét (anyagtudomány, járműgyártás) Miskolc (hajtáslánc, mechatronika)
Mercedes Benz kooperáció motivációja Mercedes Benz céljai Ehhez szükséges Minőség az első az első járműtől Erősen motivált munkaerő Nagy hatékonyság és flexibilitás Szabványosított műveletek Kvalifikált munkaerő megléte hosszú távon Különböző területeken képzett specialisták Nagy figyelem a járműipar igényeire
Az új tanszék infrastruktúrája
Elvárások a képzéssel kapcsolatban Gazdasági szereplők Biztos elméleti tudás és annak gyakorlati alkalmazása Rövid képzési idő (3-4 év) Ipari szakemberek bevonása a képzésbe Társadalom Olcsóbb képzés Flexibilisebb képzés Minőségi képzés Felsőoktatás Ne kelljen új akkreditáció Illeszkedjen a jelenlegi képzési időkerethez Biztosítson átjárhatóságot a normál képzéssel
Felsőoktatás helyzetelemzése Magyar felsőoktatás főleg elméleti, különösen az egyetemek. Bologna folyamat a korábbi főiskolai képzést átformálta. Jelenlegi átlagos képzési idő túl hosszú, és nagy a lemorzsolódás. A rendszerből kilépők nem kapnak képesítést. Új prioritások a felsőoktatás finanszírozásában. A gazdasági szereplők, különösen a járműipar, gyakorlati ismerettel rendelkező embereket keres. A nagy járműgyártóknak (Mercedes-Benz, Audi) jó németországi tapasztalatuk van a duális képzéssel kapcsolatban.
Képzések gyakorlat-tartalma
Duális felsőoktatás Tárgyi tudás Főiskola: elméleti ismeretek Vállalat: gyakorlati ismeretek Szociális készségek Főiskola: prezentációs technika Vállalat: tárgyalástechnika Professzion ális képesítés Metodikai ismeretek Főiskola: kutatás, számítás Vállalat: projektmunka
Megvalósítás folyamata Harmonizáció Normál és duális képzés teljes átjárhatóság (KKK) biztosítása. Ne legyen akkreditáció (1-2 év) Akkreditált tanterv időbeosztása. Gyors bevezetés 2012. szeptemberben indult Szerződések elkészítése Cég, hallgató, főiskola. Finanszírozás Vállalat, állam Résztvevők kiválasztása Mercedes-Benz Knorr-Bremse
Képzés szerkezete Főiskola 13 hét Szabadság Vállalat 8 hét Vállalat 16 hét Főiskola 13 hét
Képzés folyamata Jelentkezés a céghez Jelentkezés a szakra Felvételi a cégnél Felvétel a szakra Főiskola vállalat írásbeli megállapodás Beiratkozás Hallgatói munkavállalói szerződés a céggel Szerződés a főiskolával Félév indulása Vizsga a vállalatnál eltöltött idő alatt
Tapasztalatok ELŐADÁS CÍME 3 félév oktatás Három felvételi folyamat
Mi a duális képzés feladata? Tömegképzés vs minőségi képzés Gyakorlati képzés Képzés alatt valós feladatok megoldása Helyismeret Végzéskor szakmai tapasztalat Céghez kötődés
Kik számára előnyös? Hallgatók Több tudás Szakmai tapasztalat, munkaviszony Cégek Szakmai utánpótlás Továbbképzés/átképzés csökkenése Oktatási intézmény kapcsolatrendszer
Nagyvállalat KKV Nagyvállalat Több hallgató Képzőhely kialakítása Integrátori szerep KKV Utánpótlás K+F lehetőség Részvétel integrátori munkában
Beiskolázás - képzés Tájékoztatás fontossága Beiskolázási körzet Vállalat közelsége Kiválasztási folyamat Kettősség fenntartása Alkalmasság felmérése Tanulmányok Elkötelezettség Javuló teljesítmény
Merre tovább? Ismeretterjesztés Kézikönyv elkészítése Folyamatok rögzítése Beszállítók megszólítása Integrátori módszer kidolgozása Szakmai fejlesztés
címsor TÁMOP-4.1.1.C-12/1/KONV-2012-0004 és TÁMOP-4.1.1.C-12/1/KONV-2012-0002 Nemzeti Fejlesztési Ügynökség www.ujszechenyiterv.gov.hu 06 40 638 638
Köszönöm a figyelmet!