A 8. sz. főút és térségének fejlesztési elképzelései Veszprém megye vonatkozásában 2013. április 18.
Országos Területrendezési Terv kivágat 8. sz. főút térsége A gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve kivágat (1222/2011. (VI. 29.) Korm. hat.) 8. sz. főút térsége 2
2011-2016 Az országos gyorsforgalmi- és főúthálózat nagytávú terve és hosszú távú fejlesztési programja - programciklusok 2017-2020 2021-2024 2025-2027 3
A 8. sz. főút folyamatban lévő fejlesztési elképzelései - ütemezésük a 4
Székesfehérvár, nyugati elkerülő III. szakasz IV/A szakasz Új nyomvonalon tervezett 7 km hosszú I. rendű kiemelt főút (110 km/h tervezési sebesség), 2x2 sáv, fizikai elválasztás és külön szintű csomópontok. Építési engedéllyel rendelkezik. Területszerzés folyamatban. III. szakasz A kivitelezés tervezett időtávja: 2014-2016. Székesfehérvár elkerülésének IV. szakasza a III. ütem 8. sz. főúti végcsomópontja és a 81. sz. főút között teremtene közvetlen kapcsolatot, az OTrT-ben még nem, az 1222/2011. (VI. 29.) Kormányhatározatban viszont már szerepel. 5
Székesfehérvár nyugati elkerülésének III. üteme kiviteli tervdokumentáció melléklet 6
8. sz. főút Várpalota elkerülés 23+780-31+700 km sz. között A 8 km-es elkerülő szakasz új nyomvonalon 2x2 sávos fizikai elválasztással tervezett. Kezdő és végcsomópont kiépítéssel, két helyen külön szintű vasúti keresztezéssel, illetve az ősi út külön szintű átvezetésével. Az elkerülő szakasz részben (29+700 km szelvényig) építési engedéllyel rendelkezik. A kivitelezés várható időtávja: 2014-2016. 7
Várpalota és Veszprém között (31+700-57+100 km sz.) a 8. sz. főút több projekt elemre lett bontva. A 2x2 sávval, fizikai elválasztással megvalósuló 25,4 km-es szakaszt a 11,5 tonna tengelyterhelésre történő burkolatmegerősítés mellett a rajta tervezett külön szintben megvalósuló csomópontok teszik korszerűbbé és biztonságosabbá. 8-72. sz. főutak csomópontjának építése A 8. sz. főúti szakaszhoz kapcsolódó már megvalósult fejlesztés a 8-72. sz. főutak megvalósult teljes értékű külön szintű csomópontja, melyhez kapcsolódik a szintén forgalomba helyezett 72. sz. főút 11,5 tonna tengelyterhelésre történő burkolat megerősítése és a tervezett 82. sz. főúti lekötés. 8
A 8. sz. főút 31+700-57+100 km sz. (Várpalota-Veszprém) közötti szakasz 115 kn tengelyterhelésre történő burkolat megerősítése I. szakasz 31+700-39+600 km sz. A 8. sz. főút jelenlegi nyomvonalán 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, átépítése középső elválasztó sáv biztosításával 11,5 t tengelyterhelésre Öskünél külön szintű csomópont kialakítása tervezett, a Pétfürdői külön szintű csp. kialakítása tervezés alatt van és ettől a szakasztól függetlenül valósul meg az I. szakasz. II. szakasz 39+600-43+620 km sz. A 8. sz. főút jelenlegi nyomvonalán 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, átépítése középső elválasztó sáv biztosításával 11,5 t tengelyterhelésre. Hajmáskér-Sóly átkötés (háttérben) külön szintű csomóponton keresztül fog lebonyolódni. Munka indítása 2013. május. III. szakasz 44+797-57+100 km sz. A 8. sz. főút jelenlegi nyomvonalán 2x2 sávos kettős záróvonallal ellátott szakasz burkolatszélesítése, átépítése középső elválasztó sáv biztosításával 11,5 t tengelyterhelésre. A körgyűrűn a Budapesti úti csomópont átalakítása (a 8. sz. főút közvetlen lekötése) almádi, füredi, tapolcai és csatári jelenleg szintbeni csomópontok külön szintűvé fejlesztése tervezett. 9
A 8. sz. főút Hajmáskér- 8-72. sz. főutak külön szintű csomópontja közötti szakaszának átnézeti térképe 10
A 82. sz. főút átkötése a 8. sz. főútra (8-72. sz. főutak különszintű csomópontjába) A projekt jogerős építési engedéllyel rendelkezik, az új nyomvonalon vezetendő 6,5 km-es főúti szakasz tervezett kivitelezési időtávja 2015-2017. 11
Átnézeti helyszínrajz részlet a Márkó-Herend közötti emelt sebességgel megvalósítani tervezett 8. sz. főúti szakaszról A 8. sz. főút Márkó Herend közötti szakasza idei (2013. évi) indítással tervezett A 8. sz. főút Herend Jánosháza Szemenye (Vas megye) közötti szakaszra 2012. január óta környezetvédelmi eljárás van folyamatban, ennek kiadása után készülhet a Herend Jánosháza közötti szakaszra az engedélyezési terv 12
Néhány mintakeresztszelvény a 8. sz. főút fejlesztésére tájékoztató jelleggel 13
A Kormány 1193/2013. (IV. 9.) Korm. határozata 14
KÖSZÖNÖM MEGTISZTELŐ FIGYELMÜKET! 15