13. Gyalogos közlekedés



Hasonló dokumentumok
18. Útburkolati jelek

LEGFONTOSABB KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák

8. Külön szintű csomópontok

T-01/2015. Tel: 30/ Kelt:

A-Veszélyt jelző táblák

Előterjesztés. A forgalmi helyzet és a gyalogosok áthaladását megfigyelve az alábbi helyszíneken a legfontosabb az átkelés biztosítása:

Közúti jelzőtáblák Az útvonal típusát jelző táblák

10. Tájékoztatás. Dr. Kálmán László SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR KÖZÚTI FORGALOMTECHNIKA 1. Győr, január

12. Kerékpáros közlekedés

Tájékoztatás: Testületi ülés dátuma: A Szent Imre herceg úton kialakított kijelölt gyalogos-átkelő helyek körüli közlekedési változásokról

KRESZ feladatlap (TÁBLAISMERET)

I. A közúti közlekedéssel kapcsolatos alapvető ismeretek

A MŰSZAKI SZABÁLYOZÁS HATÁSA A TERVEK MINŐSÉGÉRE

Tiszaújváros, út-járda kapcsolatok akadálymentesítésének kiviteli terve RTP-3/2015

16. Veszélyt jelző táblák

LÉTESÍTMÉNYTÍPUSOK ALAPELVEK. Kerékpárosbarát közlekedéstervezés

17. Tájékoztatást adó jelzőtáblák

A pontrendszer hatálya alá tartozó egyéb szabálysértések

Szegedi belváros kerékpáros átjárhatóságának biztosítása Készítette: Dávid Gábor

Tata- Új központ szabályozási terv módosítás

Keresztmetszeti kialakítás, átmeneti szakaszok, fizikai elválasztás

11. Intelligens rendszerek

A BUDAPESTI KÖZÖSSÉGI KERÉKPÁROS KÖZLEKEDÉSI RENDSZER (KKKR) BEVEZETÉSÉHEZ SZÜKSÉGES INFRASTRUKTÚRA INTÉZKEDÉSI JAVASLATOK

Város Polgármestere. Tájékozató Közlekedés helyzetéről

15. Forgalomcsillapítás

K Ö L T S É G V E T É S I K I Í R Á S

1.2 Általános közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet

1. A közlekedéstervezés, az úttervezés és a forgalomtechnika tárgyköre és a forgalomtechnikai eszköztár

13. Utasítást adó jelzőtáblák

Közlekedésépítő szak Útépítési, -fenntartási és -üzemeltetési Közútfejlesztő, közútkezelő szakmérnöki ágazatok

Nagyvárosi forgalomszervezés és KRESZ, figyelemmel a kerékpáros és közösségi közlekedésre

6. A közúti forgalom szabályozása

KÖZÚTI JELZÉSEK Útvonaltípus jelző táblák


Város Polgármestere. Tájékozató Közlekedés helyzetéről

ISM S É M T É LŐ TL Ő KÉ K R É D R É D S É E S K

a lista aktualizálásának időpontjában a KENYI rendszerében már létező kategóriák - tájékoztató adat

7. Szintbeni csomópontok

nehéz pótkocsis nyerges speciális j/nap E/nap j/nap j/nap nehéz

KRESZ Táblák 1. E táblával jelölt úton haladva elsõbbséget fogsz kapni a betorkolló útról érkezõ jármûvek vezetõitõl.

SIÓFOK SÁGVÁR 65 SZÁMÚ ÚT MELLETTI KERÉKPÁRÚT LÉTESÍTÉS ÚTÉPÍTÉSI ENGEDÉLYEZÉSI TERVE

Az Albertirsa város forgalmi rendjéről szóló 21/2011. (VIII.29.) önkormányzati rendelet 1. sz. melléklete helyébe, e rendelet 1. sz. melléklete lép.

KÖZLEKEDÉSI FELÜGYELŐSÉG

ELŐTERJESZTÉS. Maglód Város Önkormányzat Városfejlesztési és Üzemeltetési Bizottságának október 24-ei ülésére 5. napirend

Biztonságos infrastruktúra menedzsment-támogató rendszer. A 82.sz. főút vizsgálata

Infrastruktúra tervezési gyakorlat

KILATERKER KFT 9163 Fehértó Tó utca 23.

63/2012. (IV. 2.) Korm. rendelet

Utak tervezése, és s fenntartása. és útburkolati jelek. Dr. Timár András, professor emeritus Dr. Lindenbach Ágnes, egyetemi tanár PTE MIK

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS. a Peca-tó közlekedési rendjéről

nyi.eu www

Albertirsa Város Önkormányzata Képviselő-testületének 21/2011.(VIII.29.) önkormányzati rendelete Albertirsa város forgalmi rendjéről

Gyır MJV Kerékpáros

Kerékpártárolók létesítésének általános műszaki leírása

Közlekedésbiztonságot javító fejlesztések az országos közúthálózaton. Nagy Zoltán Magyar Közút NZRT

Tiszaújváros, Bethlen Gábor utca járdafelújítás kiviteli terve RTP-1/2015

KERÉKPÁR ÉS KERÉKPÁROS

Kerékpársáv emelt szinten tervezési útmutató a koppenhágai típusú kerékpársávra

KOMPLEX SZEMLÉLETŰ KERÉKPÁROSBARÁT FEJLESZTÉS TAPASZTALATAI BUDAPESTEN

A Közúti Közlekedés Szabályai TERVEZET. Általános koncepció Lényeges kerékpárosokat érintő javaslatok

A (közösségi) közlekedés biztonsága érdekében

ÚTHÁLÓZAT Mérnök Iroda Kft Tatabánya, Szent Borbála tér 6. II.em. 6. Tel.: 34/ ; Tel/Fax: 34/

3. KÖZLEKEDÉSI JAVASLATOK Előzmények

A mai korszerű rendszerben, figyelembe véve a kerékpár közlekedést: Parkolósáv előtt vezetett kerékpársáv

1.2 Általános közlekedési kapcsolatok, közlekedés-földrajzi helyzet

Szombathely, Éhen Gy. tér 1-3. forgalomtechnikai felülvizsgálata egyirányúsítás, parkoló kijelölés

Módosult a KRESZ: nagyobb védelem a gyermekeknek! (ORFK)

Magyar joganyagok - 26/1997. (XII. 12.) KHVM rendelet - az útügyi hatósági eljáráso 2. oldal 2. (1)1 Az első fokon eljáró közlekedési hatóság határoza

Veszprém megye területrendezési terve a község esetében egy közlekedésfejlesztési

ÚTHÁLÓZAT Mérnök Iroda Kft Tatabánya, Szent Borbála tér 6. II.em. 6. Tel.: 34/ ; Tel/Fax: 34/

A kerékpárforgalmi hálózatfejlesztés lépései

MŰSZAKI LEÍRÁS V E S Z P R É M, ESZTER H Á Z Y ANTAL UTCA. Munkaszám: 877/2-08 TARTALOMJEGYZÉK

KRESZ és közútkezelés

SZERB KÖZTÁRSASÁG BELÜGYMINISZTÉRIUM KÖZLEKEDÉSRENDÉSZETI HIVATAL

1 Egyszintű csomópont fejlesztési fokozatok

Infrastruktúra tárgy Városi (települési) közlekedés

Kerékpárforgalmi létesítmények tervezése

Kerékpáros forgalomtechnika és biztonság néhány összefüggése

A kerékpár-közlekedés biztonságának fejlesztési lehetőségei

KRESZ vizsga tesztlap

MÓDOSÍTOTT TELEPÜLÉSRENDEZÉSI TERV KÖZLEKEDÉSI ALÁTÁMASZTÓ MUNKARÉSZ VIZSGÁLAT ÉS TERV

EASYWAY ESG2: európai léptékű hálózati forgalmi menedzsment és ko-modalitás munkacsoport. ITS Hungary Egyesület Szakmai programja

GEOplaner Építőipari Tervező KFT

A kerékpáros közlekedés javítása a Kerepesi út-veres Péter út - Szabadföld út tengelyen

99/2011. (VI. 29.) Korm. rendelet

ÚJFEHÉRTÓ 0357 ÉS 0348 KÜLTERÜLETI UTAK ÚTEFLÚJÍTÁSA. Műszaki leírás

Jelzőőri tevékenység oktatása

Város Polgármestere ELŐTERJESZTÉS. Karinthy utcai iskola körüli forgalmi rend módosításáról

FÜVES PÁLYÁK TERVEZÉSE. Juhász Zsoltné, Nagy Éva FŐMTERV ZRT április Szeged

Hol és hogyan közlekedhetünk kerékpárral és segédmotoros kerékpárral:

Péterhegyi lakópark külsı útcsatlakozás eng. terv Budapest XI., Hrsz.: 556/21

Utak és környezetük tervezése

A budapesti villamosbalesetek jellemzői és tapasztalatai

Az alább olvasható leírással szeretnénk segíteni az új irodánkba történő eljutást.

GEOplaner Építőipari Tervező KFT

Utak és környezetük tervezése

9. Jelzőlámpás forgalomirányítás

A SZÉLL KÁLMÁN TÉR, MINT AZ ÉLHETŐ KÖZLEKEDÉSI TÉR ÉS AZ ÉPÍTÉSZET KAPCSOLATA A KÖZELJÖVŐBEN ÉS A TÁVLATBAN

Kerékpáros turizmus fejlesztési hatásai Pej Kálmán okl. építőmérnök, ügyvezető

ELŐTERJESZTÉS. Forgalomtechnikai fázisok a Püspökladány Baross utca közműkiváltási és szerkezetépítési munkáiról

Átírás:

SZÉCHENYI ISTVÁN EGYETEM MŰSZAKI TUDOMÁNYI KAR KÖZLEKEDÉSÉPÍTÉSI TANSZÉK KÖZÚTI FORGALOMTECHNIKA 1. Tantárgykód: NGB_ET009_1 13. Gyalogos közlekedés Dr. Kálmán László egyetemi adjunktus Győr, 2014. január

Tartalom 13.1. Gyalogosok helyszükséglete 3 13.2. Gyalogjárdák mintakeresztszelvénye 12 13.3. Gyalogjárdák hossz-esése, lépcsők 14 13.4. A kiemelt szegélyek lesüllyesztése a mozgáskorlátozottak számára 15 13.5. A gyalogos átkelőhelyek kijelölésének feltételei 18 13.6. A gyalogos átkelőhelyek kijelölésének egyéb követelményei 22 13.7. A gyalogos átkelőhelyek kijelölésének tilalmai 23 13.8. A gyalogos átkelőhelyek és megállók helyzete 24 13.9. Gyalogos felületek forgalmi teljesítőképessége 28 13.10. Irodalom 29 2

13.1. Gyalogosok helyszükséglete A gyalogúton a kerekesszékek közlekedésének nem lehet akadálya; ezért nem a gyalogosokra, hanem a mozgáskorlátozottak közlekedésére vonatkozó előírásokat kell a gyalogjárdáknál is figyelembe venni! 3

Gyalogjárdák alapméretei 4

A gyalogos felület szélességének ajánlott növelése az oldalakadály jellege szerint 5

Az akadálymentes közlekedés szabad helyszükséglete 6

Az akadálymentes közlekedés szabad helyszükséglete Kikerülés 7 7

Az akadálymentes közlekedés szabad helyszükséglete Mivel minden járdán a mozgáskorlátozottaknak is el kell férniük, tulajdonképpen a gyalogjárdák szélességi előírásaira nincs is szükség! 8

A különböző célú gyalogostartózkodásoknak megfelelő szélességi méretek 9

A különböző célú gyalogos-tartózkodásoknak megfelelő szélességi méretek 10

A különböző célú gyalogos-tartózkodásoknak megfelelő szélességi méretek 11

13.2. Gyalogjárdák mintakeresztszelvénye 12

Belterületi főutak általános keresztszelvénye 13

13.3. Gyalogjárdák hossz-esése, lépcsők Lépcsős járda, gyalogút A mozgáskorlátozottak miatt ilyen közterületen nem építhető. emax=8(5)%; mmax=15 cm; 2m+sz=63 cm 14

13.4. A kiemelt szegélyek lesüllyesztése a mozgáskorlátozottak számára 15

A járdaszegély lesüllyesztésének megoldásai útkereszteződésben 16 16

A jelzőlámpával szabályozott kijelölt gyalogos-átkelőhely kialakítása mozgáskorlátozottak számára 17 17

13.5. A gyalogos átkelőhelyek kijelölésének feltételei 18

Általános forgalmi feltételek gyalogos-átkelőhelyek kijelölésére 19

A gyalogoskeresztezés és -létesítmény típusa a forgalom függvényében Ki kell jelölni Különszintű kell Különszintű ajánlott Jelzőlámpa kell Ki kell jelölni Jelzőlámpa ajánlott I. Nem kell kijelölni 20 20

Forgalmi kritériumok mozgáskorlátozottak esetén Gyalogos-átkelőhely kijelölésének feltételei az szélesség függvényében 21

13.6. A gyalogos átkelőhelyek kijelölésének egyéb követelményei 1) A gyalogos átkelőhelyet táblával és burkolati jellel kell megjelölni. A zebra szélessége n*1,5 m. A tábla a zebra szélétől legalább 0,5; legfeljebb 2,0 m-re legyen. A kijelölt gyalogos átkelőhely területe a táblák közötti rész. 2) A gyalogos átkelőhelyet úgy kell kijelölni, hogy az áthaladás a legrövidebb legyen osztott pályás úton folyamatosan átvezessen 3) A kijelölt gyalogos átkelőhelyet 50 m távolságból éjjel is látni kell, ezért azt szabványosan eltérő színű sárgás fénnyel meg kell világítani. 4) A kijelölt gyalogos átkelőhely mindkét végénél szilárd burkolatú járda (vagy legalább felállóhely) legyen. 22

13.7. A gyalogos átkelőhelyek kijelölésének tilalmai Nem szabad gyalogos átkelőhelyet kijelölni: ha a fenti feltételek valamelyike nem teljesül autópályán, autóúton, hídon, aluljáróban, alagútban, beláthatatlan útkanyarulatban és bukkanóban vasúti átjáróban jelzőlámpa nélkül közvilágítás nélküli útszakaszon megállókban jelzőlámpás csomóponttól 100 m-en belül összehangolásban jelzőláma nélkül ha 5 (külső szakaszon 3) sávnál többet kellene jelzőlámpa nélkül keresztezni. Lakott területen kívül gyalogos átkelőhelyet 60 km/órás sebességkorlátozással, előzési tilalommal és veszélyt jelző táblával csak rendkívüli esetben szabad. 23

13.8. A gyalogos átkelőhelyek és és megállók helyzete a zebra széle 5,0 m Autóbusz öböl kialakítása 24

Autóbusz megállóhely kialakítása a zebra széle 5,0 m Szóló: min 25 m; Csuklós: min 30 m a zebra széle 5,0 m Szóló: min 12 m; Csuklós: min 18 m az utolsó parkoló széle 10,0 m 0,5 m; az első parkoló széle 25

A kijelölt gyalogos átkelőhely, a parkolók és az autóbusz megálló helyzetének minimális méretei 26

Kijelölt gyalogos átkelőhely a megálló mögött; a busz (az öböl) végétől legalább 5,0 m-re legyen. Kijelölt gyalogos átkelőhely a megálló előtt 15m-en belül nem lehet, de ezt a megoldást egyébként is kerülni kell! A gyalogos átkelőhely előtt 5,0; utána 0,5 m-en belül ne fessünk fel parkolót! 27

13.9. Gyalogos felületek forgalmi teljesítőképessége 28

13.10. Irodalom Elmélet: 1. Fi István: Forgalmi tervezés, technika, menedzsment Műegyetemi Kiadó 1997.;74.-79. o. Gyakorlat: 2. 20/1984. (XII.21.) KM rendelet az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről 3. TÚ 12 sz. MAÚT tervezési útmutató Mozgáskorlátozottak közlekedését segítő közúti létesítmények kialakítása (e-ut 03.05.11) 4. TÚ 1 sz. MAÚT tervezési útmutató A közúti forgalom csillapítása (e-ut 03.02.11) 5. ÚT 2-1.201:2008 sz. útügyi műszaki előírás Közutak tervezése (e-ut 03.01.11) 29