Utak és környezetük tervezése

Méret: px

Mutatás kezdődik a ... oldaltól:

Download "Utak és környezetük tervezése"

Léna Vincze
9 évvel ezelőtt
Látták:

1 Dr. Fi István Utak és környezetük tervezése Autópályák szolgáltató létesítményei 1

2 Autópályák szolgáltató létesítményei Az európai gyakorlattal összhangban a magyar autópályák és autóutak mellé telepítendő szolgáltató létesítmények tárgyában az alábbiak javasolhatók. 2

3 Egyszerű pihenőhelyek Az egyszerű pihenőhelyek km-enként telepítendők. Az egyszerű pihenőhelyek javasolt felszereltsége: Ivóvíz, WC, közvilágítási lehetőség, környéki információs tábla, telefon; Egyéb szolgáltatás nem javasolt. Rejtett csomópontok nem alakíthatók ki. 3

4 Nagy pihenőhelyek A nagy pihenőhelyek telepítésének távolsága km legyen. Rejtett csomópontok nem alakíthatók ki. A nagy pihenőhelyek javasolt szolgáltatásai: Töltőállomás (minden nagy pihenőhelyen), Étkezés (minden nagy pihenőhelyen), Kerékpár bérlés (egyedi elbírálás szerint) Szállás (egyedi elbírálás szerint, csak az autópályát használók számára), Fürdési lehetőség (legalább minden második nagy pihenőhelyen), Játszótér (legalább minden második nagy pihenőhelyen), Babapelenkázó (legalább minden második nagy pihenőhelyen), Tájékoztatás (a környék nevezetességeiről); A férőhelyeket a szolgáltatások és a várható forgalom alapján egyedileg kell meghatározni. 4

Szállás (egyedi elbírálás szerint, csak az autópályát használók számára), Fürdési lehetőség (legalább minden második nagy pihenőhelyen), Játszótér (legalább minden

5 Pihenőhelyek Az egyszerű pihenőhelyek létesítésénél az a cél, hogy a járművezetők részére 8-10 percenként megállási lehetőséget biztosítsunk. Az ivóvíz és a WC-használat, a közvilágítás, a telefonálási lehetőség ezen felül szükséges, az utazók kulturált kiszolgálásához pedig hozzátartozik asztalok, padok és hulladéktárolók létesítése is. Az információs tábla a szolgáltatások között említett idegen-forgalmi tájékoztató rendszer részét képezi, térképen jelezve a környék művi és természeti értékeit. A töltőállomások javasolt távolsága km, mert a tartalék-üzemanyaggal (5 liter) biztonságosan ennyit lehet megtenni. 5

asztalok, padok és hulladéktárolók létesítése is.

6 Nagy pihenőhelyek Töltőállomásokat csak nagy pihenőhelyeken lehet építeni, ezért a nagy pihenőhelyek javasolt távolsága is km. Lényeges, hogy a nagy pihenőhelyeken étkezési lehetőség is legyen biztosított, így a tankolás és az étkezés összekapcsolható, nem szükséges külön-külön megállni miattuk. A fürdési lehetőség megteremtése elsősorban a több napot úton töltő teherautó vezetőknek fontos. Ezen igény kielégítését legalább minden második nagy pihenőhelyen célszerű biztosítani. 6

Lényeges, hogy a nagy pihenőhelyeken étkezési lehetőség is legyen biztosított, így a tankolás és az étkezés

7 Nagy pihenőhelyek Németországban igen jellemző, hogy játszótereket építettek a nagy pihenőhelyeken. A játszótereket is legalább minden második nagy pihenőhelyen kell megépíteni., Hasznos ezeken a helyeken a csecsemőkkel utazók számára babapelenkázók létesítése is. Az európai példák alapján motelt az autópályapihenőkben csak ott érdemes létesíteni, ahol igény van rá. Ezek a helyek általában a határátkelőhelyek térségei, a nagyobb városokat megelőző autópálya szakaszok. Az építési engedély elbírásánál azonban elsődleges szempont, hogy a szolgáltatás csak az autópályát használókat célozza meg. 7

, Hasznos ezeken a helyeken a csecsemőkkel utazók számára babapelenkázók létesítése is.

8 Nagy pihenőhelyek Azokon a nagy pihenőhelyeken, ahol valamilyen szempontból vonzó, közeli úti cél van, hasznos lehet a kerékpárbérlési lehetőség megteremtése. A kerékpárok kölcsönzésével alternatívát adunk a helyi idegenforgalmi látnivalók megtekintéséhez. Ez az alternatíva környezetbarát. Emellett kerékpározással kiegészülve teljesebb élményt ad a helyi nevezetességek meglátogatása. A szolgáltatás bevezetése esetén természetesen biztosítani kell a járművek biztonságos tárolásának lehetőségét. A kis- és a nagy pihenőhelyek helyszínrajzi elrendezését a következő ábrák mutatják be. 8

Emellett kerékpározással kiegészülve teljesebb élményt ad a helyi nevezetességek meglátogatása.

9 Egyszerű pihenő általános helyszínrajza 9

10 Nagy pihenő töltőállomással (általános helyszínrajz) 10

11 Nagy pihenő töltőállomással (szűk elrendezés általános helyszínrajza) 11

12 A pihenőhelyekhez kapcsolódó információs rendszer Az országos közutak mellett hirdetőtáblák csak a pihenő- és parkolóhelyeken, üzemanyagtöltő állomásokon helyezhetőek el, elvileg úgy, hogy az úton haladók ne láthassák őket, ne vonja el a figyelmüket. Az autópályák, autóutak esetében a pihenőhelyekben lévő szolgáltatások jelzésére a szabványos KRESZ táblák alkalmazandók. Egyszerű pihenőhelyek és a nagy pihenőhelyek jelzésére táblákat kell alkalmazni. A táblákon csak a pihenőhely szolgáltatásait szabad feltüntetni. Az egyszerű pihenőhelyet egy táblával, 500 m-re a kijárattól, a nagy pihenőhelyet két táblával, 500 és 1000 m-re a kijárattól kell előre jelezni. 12

Az autópályák, autóutak esetében a pihenőhelyekben lévő szolgáltatások jelzésére a szabványos KRESZ táblák alkalmazandók.

13 13 Egyszerű pihenőhelyek és nagy pihenőhelyek jelzőtáblái (I. rész) Kis pihenőhelyet jelző tábla a kijáratnál Kis pihenőhelyet előrejelző tábla

14 14 Egyszerű pihenőhelyek és nagy pihenőhelyek jelzőtáblái (II. rész) Nagy pihenőhelyet jelző tábla a kijáratnál Nagy pihenőhelyet előrejelző tábla

15 15 Egyszerű pihenőhelyek és nagy pihenőhelyek jelzőtáblái (III. rész) Nagy pihenőhelyet előrejelző tábla

16 16 A pihenőhelyekhez kapcsolódó információs rendszer Az autópályán kívüli, egyéb szolgáltatások a pihenőhelyen felállított, jórészt vállalkozói alapon finanszírozott, információs gyűjtőtáblán jelenhetnek meg (lásd a következő ábrát). Ugyanezeken a gyűjtőtáblákon javasolt feltüntetni a pihenőhelyhez közeli térség térképét, a turisztikai, idegenforgalmi nevezetességekkel, esetleges egyéb információkkal. Autópályán kívüli szolgáltatások az autópályán közvetlenül nem jelezhetők.

17 Pihenőhelyen elhelyezett információs gyűjtőtábla 17

18 18 Példák Az alábbiakban néhány példát láthatunk az M3 autópálya szakasz jellemző kialakításaira. A következő ábra az M3 autópálya Gyöngyös és Füzesabony közötti szakaszán jellemző keresztmetszeti elrendezést mutatja. A pályaszerkezet: mzma-12(4); K-20/F(6); JU-35/F(10); CKt(15); M50(20) Javítóréteg(2*15); Védőréteg(20); A leállósávon:ab-12(4).

A következő ábra az M3 autópálya Gyöngyös és Füzesabony közötti szakaszán jellemző

19 Jellemző keresztmetszeti elrendezés és pályaszerkezeti rétegek az M3 autópályán 19

20 20 Példák A következő ábrán a nagyfügedi forgalmi csomópont hely-színrajzát, az ezt követő ábrán pedig az elkészült csomópont autópálya csatlakozását lehet áttekinteni.

21 A nagyfügedi autópálya csomópont helyszínrajza 21

22 A nagyfügedi autópálya csomópont képe 22

23 Vége az előadásnak 23

Hasonló dokumentumok

Köszöntöm a Tisztelt Résztvevőket!

Köszöntöm a Tisztelt Résztvevőket! dr. Bardóczky Viktor KKK Forgalmász Napok Sopron, 2013. június 12-13, Forgalomtechnika és vagyonkezelés Fény az alagút végén Mi az országos közút? Nvtv. 4. (1) bek. f.