A környezet igénybevételének vonatkozásai



Hasonló dokumentumok
Újrahasznosítási logisztika. 1. Bevezetés az újrahasznosításba

Az építészeti öregedéskezelés rendszere és alkalmazása

Megelőzés központú környezetvédelem: energia és anyaghatékonyság, fenntarthatóság, tisztább termelés

TECHNOLÓGIAI RENDSZEREK 02.

Kórházi létesítmény gazdálkodás a MOLNÁR AT TILA ELNÖK EGÉSZSÉGÜGYI GAZDASÁGI VEZETŐK EGYESÜLETE

II. rész: a rendszer felülvizsgálati stratégia kidolgozását támogató funkciói. Tóth László, Lenkeyné Biró Gyöngyvér, Kuczogi László

Székely Bence Daruline Kft.

Papp Tibor Karbantartási menedzser Sinergy Kft.

TPM egy kicsit másképp Szollár Lajos, TPM Koordinátor

Új felállás a MAVIR diagnosztika területén. VII. Szigetelésdiagnosztikai Konferencia 2007 Siófok

Környezetvédelmi felfogások a vállalati gyakorlatban

Hatásvizsgálati Konferencia Fenntartható fejlődés, környezeti és természeti hatások

A logisztika feladata, célja, területei

Karbantartási filozófiák. a karbantartás szervezetére és a folyamat teljes végrehajtására vonatkozó alapelvek rendszere.

Nyomtatott kommunikáció Szakmérnök

A (nem megfelelően tervezett) nagyjavítás hatásai

SZOLGÁLTATÁS BIZTOSÍTÁS

Milyen kihívásokat kell a logisztikának kezelni, magas szinten megoldani a globalizált világban?

A Zöld takarítás bevezetésének előnyei ill. nehézségei Magyarországon

Mi a karbantartás feladata. Karbantartás-fejlesztés korszerűen Nyílt képzés Fekete Gábor, A.A. Stádium Kft.

HOGYAN FOGJA BEFOLYÁSOLNI A HULLADÉK SORSÁT AZ ÚJ ISO SZABVÁNY ÉLETCIKLUS SZEMLÉLETE?

A megválaszolt kérdés Záró megjegyzések

GYAKORLATI TAPASZTALATOK AZ ISO EIR SZABVÁNY TANÚSÍTÁSOKRÓL BUZNA LEVENTE AUDITOR

GNTP. Személyre Szabott Orvoslás (SZO) Munkacsoport. Kérdőív Értékelő Összefoglalás

A vállalti gazdálkodás változásai

AZ ISO SZABVÁNY ÉLETCIKLUS KÖVETELMÉNYEI ÉS A TÖRVÉNYI ELŐÍRÁSOK ÖSSZEFÜGGÉSEI. Bárczi István divízió vezető, SGS Hungária Kft.

A ZÖLD GAZDASÁG ERŐSÍTÉSE A HOSSZÚTÁVON FENNTARTHATÓ FEJLŐDÉS BIZTOSÍTÁSA ÉRDEKÉBEN

A biomassza rövid története:

A hazai beszállító ipar esélyeinek javítása innovációval a megújuló energiatermelés területén

A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA. Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A

Kísérleti üzemek az élelmiszeriparban alkalmazható fejlett gépgyártás-technológiai megoldások kifejlesztéséhez, kipróbálásához és oktatásához

Háztartási hűtőgépek életciklus vizsgálata - Esettanulmány

Energiamenedzsment ISO A SURVIVE ENVIRO Nonprofit Kft. környezetmenedzsment rendszerekről szóló tájékoztatója

Összeállította: Sallai András. Minőség

A környezeti szabályozás célja, feladatai. A szabályozás alapkövetelményei. A szabályozás alapkövetelményei 2. A közvetlen szabályozás eszközei

A HACCP rendszer fő részei

Környezetvédelem (KM002_1)

Több komponensű brikettek: a még hatékonyabb hulladékhasznosítás egy új lehetősége

ENERGETIKAI SZAKREFERENSI ÉVES JELENTÉS

A KÉMÉNYBALESETEK MEGELŐZHETŐK!

Vezetői információs rendszerek

1. Mit takar a használt elektromos és elektronikus berendezés és az ebből keletkező e- hulladék?

Tételsor 1. tétel

Környezeti fenntarthatóság

Intelligens fogyasztásmérés az elosztói engedélyesek szemszögéből. Mező Csaba

A decentralizált megújuló energia Magyarországon

Prof. Dr. Krómer István. Óbudai Egyetem

MEGOLDÁSOK. Összesen pont

Környezeti Munkacsoport június

MW Út egy új energiarendszer felé

Körforgásos gazdaság: mi ez és hova szeretnénk eljutni? Kriza Máté kuratóriumi elnök Körforgásos Gazdaságért Alapítvány

Tervezzük együtt a jövőt!

Az Agrármérnöki MSc szak tananyagfejlesztése TÁMOP /1/A A NÖVÉNYTERMESZTÉSI ÁGAZATOK ÖKONÓMIÁJA

szervezés a nyomdaiparban ( K képzés)

SEFTA-KER KFT. FENNTARTHATÓSÁGI TERV

our future our clients + our values Szeptember 16. MEE vándorgyűlés 2010

Funkciói. Védelem Racionalizáló>Rögzítés,tárolás Kommunikációs Marketing

A HACCP minőségbiztosítási rendszer

30 MB INFORMATIKAI PROJEKTELLENŐR

Ajkai Mechatronikai és Járműipari Klaszter Energetikai Stratégiája December 8.

Közbeszerzés zöldebben

KIÉGETT HÁZ. Javasolt otthonunkba beszerezni és működtetni egy füstérzékelőt, ami a kezdeti tüzeket is jelzi.

MÉRNÖKI ANYAGISMERET AJ002_1 Közlekedésmérnöki BSc szak Csizmazia Ferencné dr. főiskolai docens B 403. Dr. Dogossy Gábor Egyetemi adjunktus B 408

1. előadás Alap kérdések: Polimer összefoglaló kérdések

AZ ELEKTROMOS AUTÓZÁS ELŐNYEI, JÖVŐJE

Az építés környezeti és energetikai hatásai

Energetikai auditálás és az ISO összehasonlítása. Előnyök és hátrányok

Csomagolástechnológus szakmérnök/szakember

Stratégia felülvizsgálat, szennyvíziszap hasznosítási és elhelyezési projektfejlesztési koncepció készítés című, KEOP- 7.9.

Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök, Ruhaipari termékfejlesztő szakmérnök

Az enhome komplex energetikai megoldásai. Pénz, de honnan? Zalaegerszeg, 2015 október 1.

A megújuló erőforrások használata által okozott kihívások, a villamos energia rendszerben

Kockázat alapú karbantartás kialakítása a TPM rendszerben

Természetes környezet. A bioszféra a Föld azon része, ahol van élet és biológiai folyamatok mennek végbe: kőzetburok vízburok levegőburok

Budapesti Mûszaki Fõiskola Rejtõ Sándor Könnyûipari Mérnöki Kar Médiatechnológiai Intézet Nyomdaipari Tanszék. Karbantartás-szervezés a nyomdaiparban

A VÁROSELLÁTÁS KOMPLEX LOGISZTIKAI PROBLÉMÁI CITY LOGISZTIKA

Magyar Hidrológiai Társaság XXXIII. ORSZÁGOS VÁNDORGYŰLÉS

A SZENNYVÍZISZAPRA VONATKOZÓ HAZAI SZABÁLYOZÁS TERVEZETT VÁLTOZTATÁSAI. Domahidy László György főosztályvezető-helyettes Budapest, május 30.

Mannheim Viktória, egyetemi docens Hulladékhasznosítási konferencia szeptember Gyula, Cívis Hotel Park

TURBÓGENERÁTOR ÁLLÓRÉSZEK Élettartamának meghosszabbítása

2018. ÉVES SZAKREFERENS JELENTÉS. A Beton Viacolor Térkő Zrt. Készítette: Group Energy kft

állapot felügyelete állapot rendelkezésre

Klasszikus karbantartási stratégiák és hiányosságaik. Karbantartás-fejlesztés korszerűen Nyílt képzés Fekete Gábor, A.A. Stádium Kft.

2 CE minõsítés megléte (amennyiben ezt harmonizált EU direktíva megköveteli)

Ipar 4.0: digitalizáció és logisztika. Prof. Dr. Illés Béla Miskolci Egyetem, GÉIK, Logisztikai Intézet Miskolc, április 19.

Fekete Gábor, A.A. Stádium Kft. TPM-klub, Kecskemét,

Alternatív üzemanyagok a közszolgáltatásban a magánvállalkozások lehetőségei, piaci perspektívái

VÁLLALATGAZDASÁGTAN II. Döntési Alapfogalmak

Az alábbi áttekintés Délkelet-Európa (a volt Jugoszlávia országai

Üzleti tervezés. Kis- és középvállalkozások. Anyagi és pénzügyi folyamatok. Ügyvezetés I. és II. Értékesítés. Beszerzés 8. Raktár 7.

HŐBONTÁSON ALAPULÓ GUMI- ÉS MŰANYAG HULLADÉK HASZNOSÍTÁSA, HAZAI FEJLESZTÉSŰ PIROLÍZIS ÜZEM BEMUTATÁSA.

Záróvizsga kérdések a Gépek és berendezések biztonságtechnikája c. tantárgyból

SZAKÉRTŐ GONDOSKODÁS MINDEN, AMIT TUDNI KELL A CSEREDARABOS ALKATRÉSZEKRŐL*

7. Hány órán keresztül világít egy hagyományos, 60 wattos villanykörte? a 450 óra b 600 óra c 1000 óra

SLA RÉSZLETESEN. 14. óra

A KvVM célkitűzései a környezetvédelemben, különös tekintettel a hulladékgazdálkodásra. Dióssy László KvVM szakállamtitkár

Környezettudatos menedzsmentkialakítás s a. összhangban Önkormányzati ügyfelek részére

Egy országos jelentőségű beruházási projekt beszállítójává válásához szükséges stratégiai döntések

KÖRNYEZETTUDATOS PRAKTIKÁK A HÉTKÖZNAPOKBAN

Megbízhatóság Felhasználóbarát megoldások Környezetbarát kivitel. EL-ngn A fény motorja. P e o p l e I n n o v a t i o n s S o l u t i o n s

Átírás:

A környezet igénybevételének vonatkozásai A MűSZAKI ÁLLAPOTFENNTARTÁS TECHNOLÓGIÁIBAN Gregász Tibor adjunktus és Korondi Endre docens (Budapesti Műszaki Főiskola Rejtő Sándor Könnyűipari és Környezetmérnöki Kar) Írásunk kitűzött célja, hogy az energia- és nyersanyag-felhasználás, valamint a környezetre nehezedő terhelés szempontjából együttgondolkodásra hívjuk az olvasókat. E gondolatok a föld ásványkincseinek mennyiségéről, a többször javítható termékek életciklusának előtérben a karbantartás környezetre gyakorolt hatásáról, egy szervezet karbantartási rendszerénél a környezettudatosság szintjének objektív megítéléséről, valamint a fejlesztők felelősségének jelentőségéről születtek. KIMERÜLő MATERIÁLIS ERőFORRÁSOK A Föld erőforrásai a civilizált életformák elterjedésével és fejlődésével arányosan csökkenőben vannak, de a helyzetet inkább a kimerülőfélben kifejezéssel lehetne pontosabban leírni, ezért a felhasznált alapanyagok miatt kisebb, míg az energia-előállításra szánt nyersanyagok egyre nyomasztóbb gondot jelentenek az emberiség számára. Életminőségünk fenntartására és a természetünkből fakadó igénytől hajtva, a folyamatos fejlesztésére egyre több nyersanyagot és az ezekből nyert energiát fordítunk. Ez a természeti erőforrások fokozott kiaknázásával jár együtt. További probléma, hogy a fejlettebb társadalmakban ennek szintje alapjában is magasabb, a most felzárkózó társadalmakban pedig a nagyobb népesség miatt soha nem látott dinamikával növekvő. A Föld nyersanyagainak kitermelhető menynyisége ezzel szemben csökken. Még az optimista beállítottságú kutatók szerint is, a jelenlegi felhasználási és becsült növekedési statisztikákat is figyelembe véve, a legjelentősebb ásványaink kimerülési ideje is emberöltő nagyságrenddel jellemezhető. Ezek közül kiemelkedő jelentőségű a kőolaj és a földgáz, hiszen ezek nem csak a legújabb mesterséges anyagainknak az alapanyaga, hanem jelenleg a növekvő energiaigényünket kiszolgáló energiahordozó is. Ezekhez az adatokhoz az alábbi elgondolkodtató tények bonyolítják a helyzetet: w sok technológiában a felhasználás takarékosabb lesz a visszaforgatás mind nagyobb részarányával; w az energia előállítására alternatív forrásokat is igénybe veszünk, ugrásszerű növekedési mérték mellett; w bizonyos ásványféleségek felhasznált menynyisége csökkenhet a technológiák átalakulásával és hatékonyabbá válásával (pl. egyre több technológiából száműzik az ólmot, valamint sok fém kerül kiváltásra a legkülönfélébb polimerekkel); w a kőolaj és a földgáz, az energiatermelésben betöltött jelentős szerepe mellett, a szervespolimertechnológiák ma még meghatározó alapanyaga. A szintetikus polimerek felhasználásának növekedése a fémek és a természetes polimerek (fa, bőr, textil szálasanyagok, papír) kiváltásán keresztül is súlyosbítja a helyzetet. Általánosan kijelenthető viszont, hogy a technológia fejlődése egyre több és nagyobb bonyolultságú gépet és elektromos energiával hajtott berendezést követel, amelyek előállítására és működtetésére, de még a megsemmisítésükre is nyersanyagra van szükség. Ezek különböző mértékben fogyóban, kimerülőben vannak. Az előállított fogyasztási cikkeink egyaránt szolgálják az életünket és intellektuális kiteljesedésünket, vagyis a civilizáció fennmaradását. Egyre több nélkülözhetetlennek gondolt használati tárgyat hozunk létre, ami magával vonja az előállításukra épített gépi berendezések, gyártórendszerek szaporodását is. Hogy a környezet kisebb terhelésének szempontja is érvényesüljön, gyártásukra és megsemmisítésük/újra hasznosításuk körülményeire mára korszerű kör- 68 MAGYAR GRAFIKA 2008/6

nyezettudatos elvek és technológiák fejlődnek ki. Bár a környezeti terhelés növekedése a volumennövekedés miatt kimutatható, szerencsénkre hatékonyabb energiafelhasználás és termékegységenként kevesebb értékes ráadásul visszaforgatható nyersanyag jellemzi a modern kor termékeit. A TERMÉKEK ÉLETCIKLUSÁT ÉRINTő KÖRNYEZETTUDATOSSÁG A termékek életciklusának környezeti terhelésre gyakorolt hatásával többen és hatékonyan foglalkoznak, a tervezési, az előállítási, a működtetési és a megsemmisítési/újrahasznosítási fázist illetően. Már a tervezésnél, amit lehet, számítógépen megépítenek, virtuálisan tesztelnek, szimulálnak, próbálgatnak, megkeresve akár a környezet számára is előnyösebb változatot. A gyártástechnológiában kis erőforrásigényre és kevés károsanyag-kibocsátásra optimalizálják a folyamatokat, a hulladékokat pedig minél nagyobb arányban visszaforgatják. A megvalósításra akár a környezetre ügyelő irányítási rendszereket építenek ki. Az igényeinket kiszolgáló üzemeltetéskor minél alacsonyabb energia- és anyagfelhasználásra törekszenek, úgy a mosógép, mint az ipari hűtők vagy a repülőgép-turbina tekintetében. Az egyre terjedő gyakorlatban az életciklusuk végén feleslegessé váló termékek anyagainak minél nagyobb része könnyen visszaforgatható, de legalábbis égetőműbe juttatható, legvégső esetben a szeméttelepeken rövid idő alatt ártalmatlan kismolekulájú anyagokká degradálódó. A tárgyaláshoz külön kell választani a termékek működtetési fázisának két funkcionális részét, ami lényegében két fogalmat takar, a produktív és az improduktív működési szakaszt. w Az eszköz működtetésével a felhasználási életszakaszban a fogyasztói igények kielégítése történik, amit produktív működési szakasznak neveztünk el. Ebben a szakaszban a hajszárító meleg levegőt fúj, a nyomdagép újságot nyomtat, a gépjármű embert és árut szállít két földrajzi pont között. Mindezt egyre nagyobb környezettudatossággal tervezett módon teszi. w A biztonságos üzemeléshez azonban a berendezések kisebb-nagyobb mértékben igényelnek karbantartást, amit a működtetési életszakaszban improduktív működési szakasznak definiáltunk. Az itt előforduló spontán hibák következményeinek kockázatát egyre több 1. ábra. Egy általános termék életciklusai és a vele való gondoskodás fázisai, valamint az anyag és energiaáram egy termék felhasználási ciklusában ALAPANYAG (a szolgáltatás tárgya) segédanyag működtető energia produktív működés, felhasználás TERMÉK (a készülék szolgálata ) hasznosítható hulladék nem hasznosítható hulladék hulladék energia tervezés előállítás megsemmisítés karbantartáshoz szükséges energia karbantartási anyag improduktív működés üzemfenntartás karbantartási hulladék karbantartáskor elvesző energiaformák újrahasznosítás más folyamatban újrahasznosítás hulladék megsemmisítés MAGYAR GRAFIKA 2008/6 69

helyen elemzik (FMEA stb.), de nem annyira a környezetkárosítás és -terhelés mértékének a megállapítása a fontos, mint inkább a baleseti kockázaté és az üzemelési biztonságé. A tervezett karbantartások esetén pedig az újbóli üzembeállítás idejének (MTTR) és költségének a minimalizálására törekszenek elsőként. Az általunk vizsgált improduktív működtetési fázisokban, a természeti erőforrásigény vonatkozásában, a hibajavítási, karbantartási tevékenységeknél azonban nem látszik egyértelműnek a jó irányú fejlődés. A termék- és technológiatervezésnél nem kiemelt fontosságú a környezeti hatás teljes körű elemzése. Az alkalmazott karbantartási stratégiák szerint végzett improduktív üzemfenntartás a környezetet valamilyen vonatkozásban mindenképpen terheli, de a terhelés szintjét a jól megválasztott stratégia (különösen a hosszabb élettartamra tervezett berendezéseknél) alapvetően befolyásolhatja. A később összefoglalásra kerülő stratégiákkal kapcsolatban gondolatébresztő példák lehetnek az alábbi felvetések. Az eseti stratégiánál a hibák spontán megjelenésekor az ártalmatlan leállástól a katasztrofális kimenetelű havária helyzetekig számításba lehet venni a következményeket és a környezetre gyakorolt hatásokat. (Kellemetlensége mellett ártalmatlannak tekinthetünk egy irodai légkondicionáló leállását, de katasztrófához vezethet egy vegyi reaktor keringtetőszivattyújánál a csapágy törése vagy a hajtóművek üzemanyagellátásának megszűnése egy repülőgépen.) Az egyszerű hiba, de a katasztrófahelyzet elhárítása és a kármentesítés maga is erőforrásokat von el, hulladékokat és szennyeződést termel. Gondoljunk például a cserealkatrészekre, a károsodott többi alkatrészben levő kidobott ásványkincsre vagy a kárba vesző nyersanyagra. De terhelést jelent az alkatrészek és segédanyagok alapos védőcsomagolása, az elszivárgások, az égés- és bomlástermékek megjelenésétől akár a talajcseréhez felhasznált és elfüstölt gázolajig a további járulékos terhelések. Lehetnek tehát olyan esetek, amikor a megelőzés tényleg a kisebb környezeti terhelést valósítja meg. A kisebb környezeti kockázatot hordozó folyamatoknál és berendezéseknél viszont lehet, hogy gazdaságilag jobb a még működő alkatrész mielőbbi cseréje, de a környezetet tekintve jobb lenne azt az élettartama végéig kijáratni. Ilyenkor nincs szó szemétbe dobott maradék-élettartamról, valamint a beavatkozások miatt az időegységre jutó környezeti terhelés a legkisebb. A megelőző beavatkozásoknál a gépeken meghatározott időnként tisztításokat végeznek, ami sokszor az egyszerű mechanikai tisztításkor (portalanítás, törlés) is veszélyes anyagok keletkezésével jár, de oldószerek bevetésével a környezetet még jobban terhelő szemét keletkezik. A kicserélt alkatrészek és kenőanyagok mennyisége, azok csomagolásai, a szállítással járó szennyezések, a beépítéskor, majd az újra beüzemeléskor keletkező selejtek meghatározhatják egy gépre kialakított prevenciós stratégia környezeti terhelésre vonatkozó jóságát. A rögzített ciklusú karbantartásnál a környezeti terhelés számára rendkívül fontos a tönkremeneteli pont minél pontosabb megközelítése, így a kisebb mennyiségben kidobott működési tartalékok (vagy a tartalék élettartam). Miután ritkábban fordul elő a havária helyzet okozta megnövekedett terhelés, a stratégia sokszor előnyösebb a környezet számára. Akár még kisebb lehet a beavatkozásokra jutó fajlagos terhelés, ha a ciklusosan megjelenő teendőket jól összehangolják. A tervezés jóságától függően számítani kell azonban az alkatrészekkel kidobott maradék-élettartamokra, a sűrűbb gondozás miatt a nagyobb mennyiségű tisztító, kenő, ápoló anyag és a belőlük adódó veszélyes anyagokra, vagy az indítás/leállítás miatt selejtté vált nyersanyagra. Hogy a negatívumok menynyire jelentkeznek, az a tönkremeneteli határállapot megközelítésének pontosságán múlik. Viszont ellentmondást jelent a minél későbbi beavatkozás igénye és a minél kisebb valószínűséggel létrejövő meghibásodás. Az állapotfigyelő karbantartásnál az előbb említett tönkremeneteli pont biztosabban közelíthető. Így a hirtelen hibából és a leállásból következő, környezetet is igénybe vevő már ismert hatások nem jelentkeznek. Azonban a diagnosztikára létrehozott berendezések előállítása, üzemeltetése, dinamikus fejlődésükkel járó szüntelen cseréje, a működésüket megalapozó óriási számítástechnikai infrastruktúra és mindezek karbantartatása viszont további újabb elemként jelentkezik a környezet terheltségét okozó tényezők sorában. A kiszervezett diagnosztikai küldetésű vállalkozások működtetik a saját szervezetüket, illetve jelentős távolságokat kény- 70 MAGYAR GRAFIKA 2008/6

telenek megtenni a kisebb-nagyobb berendezésekkel persze a kőolajjal hajtott gépjárműveik segítségével. Minél bonyolultabb, összetettebb egy berendezés, annál erőforrás-igényesebb, a környezetet jobban megterhelő folyamatról és műveletekről van szó, továbbá az előzőekből levezethető, hogy az improduktív szakasszal járó környezeti terhelés a gépállapot, a karbantartásigény és a tervezett élettartam függvényeként alakul. Egy termék vagy létesítmény felhasználási ciklusa környezeti terhelésének elemzéséhez figyelembe kell venni a be- és kimeneti anyag és energiaáramokat, a produktív és az improduktív kategóriákban egyaránt. Amikor beruházási változatok közül válogatnak, a produktív terület környezeti tényezőit alaposan szokták vizsgálni. Ezek gyakran össze is függenek a gazdaságossággal, és esetenként szabványelvárások, netán direktívák vonatkoznak a megengedhető terhelés mértékére. Az improduktív tevékenységekkel kapcsolatos gazdasági kérdések is ismertek a döntéshozók részéről, hisz a karbantarthatóság és az üzemfenntartás költségvonzata a szempontrendszer része. Viszont a környezetre ható terhelés további szempontjai nem feltétlenül anyagi jellegűek, így a döntésben megjelenő súlyosságuk csökken, holott hosszú élettartam esetén a figyelembe nem vett, de kumulálódó környezeti hatás jelentős különbséget okozhat. A KARBANTARTÁS STRATÉGIAI KÉRDÉSEI A létesítmények és tartós fogyasztási cikkek esetében a felhasználási ciklus része a megfelelő működést biztosító, értékmegőrző szerepet betöltő karbantartás. A karbantartásra néhány évtizeddel ezelőtt a problémaközpontúság volt a jellemző az alapvető cél a hibák elhárítása volt. Ezt a gondolkodást egy-két évtizede az alkalmazási területtől függő sebességgel a folyamatorientált karbantartási szemlélet váltotta fel. Központi céllá a megelőzés, a működőképesség fenntartása lett. Napjaink IKT-technológiái az emberi tapasztalat hatékony felhasználásával létrehozták a tudásbázisú karbantartást. Részletesen elemezték az eseményfüggő (hiba esetén javító, operatív), időfüggő (merev periódusú, hagyományosan TMK rendszerű ) és az állapotfüggő karbantartás (CBM) sajátosságait. Egy adott esetben közülük a megbízhatóság és a biztonság mellett gazdaságossági szempon - tok szerint is kell választanunk. Elsősorban az állapotfüggő karbantartás hozta létre a diagnosztikai eljárások hihetetlen fejlődését. A humán gyógyászatból átvett vizsgálati módszerektől a tudásbázisú szakértői rendszerekig számos eljárás tette lehetővé a vissza- és előretekintő elemzéseket. A passzívan reagáló, reaktív karbantartás helyett megjelent az aktív, előrejelző és a valós idejű adatokat felhasználó proaktív karbantartás fogalma. Tartós fogyasztási cikkeknél így például gépjárműveknél is megjelent az időszakos állapotvizsgálat mellett az akár folyamatos, on-line állapotfelügyelet. Az aktív és passzív diagnosztikai eljárásokat beépített érzékelők és indikátorok teszik még hatékonyabbá. Az emberi tényezőre is épít a karbantartásszervezési módszerként elterjedt teljes körű hatékony karbantartás (TPM). A nagyméretű, elsősorban technológiai komplex rendszerek esetében a kezdeti stratégiák csak igen nagy költséggel biztosították volna a rendelkezésre állás és biztonság megkívánt magas fokát. A gyakorlati igények kielégítésére megjelent a megbízhatóság-központú karbantartás (RCM). Elemezve a tágabb üzemi és társadalmi környezetre gyakorolt hatásokat, azok valószínűségét és hatásuk súlyosságát, következő lépésként eljutottak a kockázatalapú karbantartásig (RBM). Európában is terjed az eddigi karbantartási elemeket szintetizáló kockázatalapú felülvizsgálat és karbantartás (RBIM). Ennek a diagnosztikai lehetőségekre épülő vizsgálati eleme (RBI) minőségi elemzéssel kiszűri a nagy kockázatú elemeket, majd ezek kockázatát mennyiségi elemzéssel határozza meg, kockázati mátrixot és rangsort hozva létre. A végső cél természetesen az optimális karbantartási stratégia kiválasztása és ennek alapján a felülvizsgálati/ karbantartási program kidolgozása. A KARBANTARTÁS KÖRNYEZET- TUDATOSSÁGÁNAK OBJEKTÍV ÉRTÉKELÉSE Elképzelésünk szerint egy szervezet karbantartási tevékenységének és rendszerének környezetre gyakorolt hatása számszerűsíthető. Mivel számos tényező befolyásolja, ezért a számszerűsítés sem oldható meg egyszerűen egyetlen MAGYAR GRAFIKA 2008/6 71

A karbantartás logisztikájához kötődő közvetett terhelések A nem tervezett leállásokkal járó közvetlen levegőszennyezés Tervezett, reálisan elérhet állapot a következ id szakra A nem tervezett leállásokkal járó közvetlen vízszennyezés A karbantartással járó közvetlen vízszennyezés Jelenlegi állapot az elmúlt id szak kumulált adataiból A karbantartással járó közvetlen levegőszennyezés A veszélyes anyagok helyi tárolásához kötődő kockázati jellegű terhelések (%) A vissza nem forgatott karbantartási hulladékok aránya 2. ábra. A környezettudatosság számszerűsítésének elvi lehetősége A karbantartással járó veszélyeshulladékkibocsátás mérőszámmal és dimenzióval. A minőség és a vevővel kapcsolatos folyamatok elemzésénél gyakran alkalmaznak poligonokat a mérhető vagy a nehezen, de számszerűsített szempontok megjelenítésére. Hasonló logikával képzeljük el egy adott karbantartási rendszer környezeti terhelése mértékének objektív megadását. Amennyiben a terhelés mértékével egyenesen arányos tengelyeket definiálunk, a környezetterhelési profil jól leírhatja egy időszak ilyen irányú eredményeit. A minőségpoligonoknál megismert módon a célként kijelölt értékek is megjeleníthetők egy időben, így a kettős ábrázolás a célok elérésének fokát is képes ábrázolni. Ezenkívül különböző időszakok összehasonlításai vagy akár ilyen irányultságú benchmarking-eredmények is láthatóvá tehetők. A FEJLESZTőK FELELőSSÉGE A tágabb értelemben vett tervezés és a fejlesztés mérnökökből és marketingszakemberekből álló komplex szervezete az előzőekben leírtak szerint fokozott felelősséggel tartozik, hogy olyan termékeket hozzon létre a társadalmi igények kielégítésére és olyan igényeket generáljon a társadalomban, amelyeknek teljes életciklusában a környezettudatosság érvényesül. A tartós fogyasztási cikkek és létesítmények esetében a fenti stratégiák és filozófiák csak részben alkalmazhatóak. Az értékmegóvás általános igénye és az új termék vásárlására buzdító promóciók ellentéte a fogyasztói társadalom sajátja. Korunkban a hagyományosan hosszú megtérülési idejű létesítmények életciklusa is néha nagyon rövid (pl. épületek). Ugyanakkor bármennyire is felgyorsul az újratermelés ciklusa, a felhasználási ciklus improduktív működtetési fázisainak gazdaságosságát, környezetbarát voltát az alkalmazható karbantartási stratégia és ezért alapvetően a termék konstrukciója határozza meg. Korábbi állításunk, miszerint a produktív szakaszra egyre nagyobb környezettudatosság jellemző, egyre szélesebb körben érzékelhető. Manapság ez már nem csak hatósági és általánosan fogalmazott társadalmi elvárás, hanem az igényes vásárló is egyre tudatosabban várja el termékre, működési elvre, technológiára, irányítási rendszerre egyaránt. Véleményünk szerint, ehhez képest az improduktív szakasz fejlettsége ettől elmarad azaz az üzemfenntartás elvei, anyagai és a tervezéskor előre meghatározott tevékenységei. A fenti ábrán látható különbség mérséklésére a következő néhány példát hozhatnánk. 72 MAGYAR GRAFIKA 2008/6

a produktív szakasz az improduktív szakasz környezettudatosság szintje környezetromboló környezetbarát 3. ábra. A környezettudatosság általános fejlettsége a felhasználási életciklus két összetevőjében w Korrózióállóbb, nehezebben degradálódó, kön nyebben tisztítható, kevesebb kenést igénylő felületek a fizikailag érintkező, súrlódó felületeken. w Kevesebb aktív felügyeletet és beavatkozást igénylő termékkonstrukció és anyagok alkalmazása. w Berendezésre szabott, kisebb környezeti terheléssel járó karbantartási technológia. w Kisebb környezeti terhelést jelentő logisztika az üzemfenntartási tevékenységekre és az anyagok berendezésekhez juttatására. w Az igényeket követő és az azt generáló fejlesztők, felhasználók kultúrájába ivódó környezettudatosság. Az életciklus felhasználási szakaszának részletesebb elemzését, majd az ehhez kapcsolható karbantartási stratégiák sajátos vonatkozásainak tárgyalását követően végül néhány tézis fogalmazódik meg a tartós fogyasztási cikkekre és létesítményekre vonatkozóan. w Az életciklus felhasználási, üzemeltetési periódusa a nagyobb bonyolultságú és drágább bekerülési összegű termékeknél és létesítményeknél meglehetősen hosszú lehet, így az üzemfenntartási, karbantartási tevékenységek összegzett környezeti terhelése is jelentős lehet. Vagyis a nagyobb tervezett élettartamú berendezéseknél még hangsúlyosabb a környezettudatos működtethetőség, mind a produktív, mind az improduktív területeken w A környezettudatosság szintje függ továbbá a társadalmi környezet fejlettségétől. Egy technológiailag élenjáró országban zöldebben gondolkodnak, így ott kialakul az a fajta környezeti kultúra, amely még az improduktív szakasszal is érdemben fog foglalkozni, pénzt, időt nem sajnálva. w A felzárkózni vágyó nemzetek még a tervezés és gyártás szakaszára fókuszálnak, hogy megfeleljenek a nagyok szigorú követelményeihez, az improduktív karbantartási tevékenység ökológiai hatásainak mérsékelésére nincs módjuk. w Általánosan kijelenthetjük, hogy a felhasználási szakaszhoz kapcsolódó környezeti terhelés mértéke már a tervezéskor beépül a termékbe, az üzemeltetéskor tanúsított jó szándékkal már csak kisebb módosítást tehetünk ezeken az öko paramétereken. w A jobb életminőséget biztosító használati tárgyaink egyre bonyolultabbak, elektronikával és az embert védő biztonsági, tájékoztató és kényelmi elemekkel kiépítettek, amit a vezető gyártók sokszor túlhajtott technológiai fejlődése és az ezzel egyidejű felpumpált fogyasztói igények generálnak. Mondandónk legfőbb célja felhívni a figyelmet arra, hogy a fenntartás és a karbantartás csak egy rendkívül kicsi halmaza a globális felmelegedést és az erőforrások kimerülését okozó hatásoknak, de a fogyasztói társadalom működését alapvetően meghatározza műtárgyaink, tartós fogyasztási cikkeink működése és fenntartása. Mindebből következik, hogy az erre irányuló kreativitásunk mi és unokáink jövőjére nézve meghatározó jelentőségű. Amennyiben az improduktív üzemeltetési szakaszok környezeti terhelésével való törődés érték a társadalom és a működtetők számára, ez az igény a tervezőkig is el fog jutni, valamint kiterjed a ma még kevésbé tudatos felhasználók felé is. MAGYAR GRAFIKA 2008/6 73