John Deere újdonságok 2015-ben A John Deere ez év október 25-én a németországi Bruchsalban található Tréning Centerében mutatta be az európai szakújságíróknak a 2015-ben piacra kerülő gépújdonságait. Tizennégy országból 48 újságíró vett részt az eseményen, köztük a cikk szerzője is. A programban szereplő gépújdonságok először a 2015-ben tavasszal sorra kerülő párizsi SIMA-n és az őszi hannoveri Agritechnica-n lesznek majd láthatók a nagyközönség számára. Traktorújdonságok Megújult a John Deere 5G szériájú ültetvénytraktor családja. A családtagok négyféle (GF, GL, GN, GV) kivitelben, háromféle (75, 85, 100 LE) motorteljesítménynyel, négyféle sebességváltóval köztük terhelés alatt kapcsolható kivitellel csak hátsókerék hajtással vagy összkerékhajtással, illetve vezetőfülkével szerelt vagy fülke nélküli kivitelben is készülnek. Az ültetvények művelésének és ápolásának valamenynyi feladatára jól használhatók. (Ezekről külön cikkben számolunk majd be a későbbiekben a Mezőgazdasági Technika oldalain). Új tagokkal bővült a John Deere 6R traktorcsalád. A három új családtag új Tier 4 final környezeti normájú DOC+DPF+SCR/ AdBlue katalizátoros, hosszú szervizciklusú motorokkal és ötféle sebességváltóval készül. Nagyobb teljesítményű a hidraulikus rendszerük, kétféle TLT-hajtás pakett választható hozzájuk. Az új JD 6R családtagok is a hagyományokhoz híven alvázas konst ruk cióban, összkerékhajtással és TLS Plus mellső tengely-rugózással készülnek. Kétféle hathengeres, 6,8 literes, négyszelepes Com mon Rail rendszerű motor található a traktorokban. A JD 6175R típusba 175 LE névleges és 215 LE maximális teljesítményű tur bódí zel motor szolgáltatja a szükséges teljesít John Deere 5100 GF traktor szállított fokozat nélküli AutoPowr és a duplakuplungos DirectDrive változatok is rendelkezésre állnak. Valamennyi sebességváltó 40 vagy 50 km/h maximális sebességgel rendelhető. Nagy teljesítményű, PFC Load Sensing rendszerű hidraulikus rendszer került kiépítésre a traktorokon, amelyet alapkivitelben egy 144 l/min szállítási teljesítményű axiáldugattyús szivattyú szolgál ki. Opcionálisan nagyobb 155 l/min teljesítményű szivattyú is rendelkezésre áll. A hidraulikus rendszer a külső fogyasztókat hátul hat, elöl két csatlakozón keresztül képes kiszolgálni. A traktorok hátsó függesztőszer kezete a JD 6175R és JD 6195R típusoknál 8500 kg-mal, a JD 6215R típusnál 9550 kg-mal terhelhető. Az opcionálisan rendelhető Premium mellső függesztő berendezés mindhárom típusnál maximálisan 4000 kg tömegű munkagépek felemelésére képes. A hajtást igénylő munkagépek üzemelményt. A JD 6195R és a JD 6215R típusokba ugyanolyan lökettérfogatú, soros, turbófeltöltővel szerelt PowerTech PSS motorok találhatók. Az előbbiekben 195 LE névleges és 235 LE maximális teljesítménnyel, az utóbbiakban pedig 215 LE névleges és 255 LE maximális teljesítménnyel. A motorok Common Rail befecskendező rendszere 2500 bar nyomáson dolgozik. A 40 %-os nyomatéki rugalmasság nyomatéktartó motorkonstrukciókat takar. Az IPM (Intelligent Power Management-Power Boost) vezérlés révén a motorok TLT-hajtást igénylő munkákban és szállításban +40 LE teljesítmény szolgáltatására képesek. A motorok füstgázkezelő rendszere a teljesítménykategóriára vonatkozó legszigorúbb (Tier 4 final/eu Stage IV) környezeti normákat képes teljesíteni. A traktorokhoz ötféle sebességváltó közül lehet választani. Háromféle (PowrQuad Plus/AutoQuad, AutoQuad Plus Eco Shift) 20/20 fokozatú, terhelés alatt kapcsolható (Powershift) konstrukció mellett a ZF által John Deere 6215R traktor John Deere 6175R traktor kezelőszervei 30 Mezőgazdasági Technika, 2014. november
A John Deere új 5G szériájú ültetvénytraktor-családjának rendszerezése Motorteljesítmény Traktor típus (LE) Motorjellemzők Kivitel Sebességváltó típusa TLT hajtás (1/min) Hidraulika max. emelőképessége (kg) John Deere 5GF 75/85/100 3,2 és 4,5 literes 24/24 40 km/h Sync. Revers. elektr. Powershift, John Deere 5GN 75/85/100 3,2 és 4,5 literes 24/24 40 km/h Sync. Revers. elektr. Powershift, John Deere 5GV 75/85 3,2 literes 24/24 40 km/h elektr. Powershift, John Deere 5GL 75/85 3,2 literes tetéséhez a traktorokat kétféle co/ 1000 vagy 540 Eco/1000/1000 Eco 1/min fordulatszámon dolgozó TLT-hajtással szerelik a vevők kívánsága szerint. A traktorokon a legújabb fejlesztésű Com fortview vezetőfülke található új Com mandarm vezérlőpulttal és negyedik generációs CommandCenter Display-jel. A ve zérlések zömét az elektronikus Joystickra telepítették. A fedélzeti elektronika képes a precíziós gazdálkodáshoz kifejlesztett JDLink Telematics és az RDA távdiagnosztikai kapcsolatok fogadására is. A traktorokon 45 %-kal jobb megvilágítást biztosító és 55 %-kal nagyobb élettartamú LED megvilágító lámpák találhatók. A hátsó kerekeken 2,05 m átmérőjű 710/70 R42 gumiabroncsok alakítják át a motorteljesítményt vontatási teljesítménynyé. Megújultak a jövőre forgalomba kerülő, a John Deere zászlóshajóit magába foglaló JD 9R/RT törzscsuklós kormányzású traktorcsalád legnagyobb teljesítményű tagjai is, köztük a JD 9420R, a JD 9470R, a JD 9520R, a JD 9570R és a JD 9620R kerekes változatok és a JD 9470RT, a JD 9520RT, illetve a JD 9570RT gumihevederes járószerkezettel rendelkező változatok. A megújulás a tíztagú kerekes változatok öt, az öttagú gumihevederes változatok három legnagyobb teljesítményű tagját érin ti. A traktorok új, nagyobb teljesítményű, 13,5 literes, JD PSS, illetve 15 literes Cum mins QSX motorokkal készülnek. A módo sí tott típusjelekben a számjegyek utolsó három tagja a névleges motorteljesítményeket jelenti. A motorok mindegyike elektronikusan ve zérelt, Com mon Rail rendszerű, összetett SCR/Ad Blue füstgázkezelő rendszer rel rendelkezik és megfelel a Tier 4 final/eu Stage IV levegőtisztasági előírásoknak. A trak torokban elektronikusan vezérelt, 18 fokozatú e18 Powershift terhelés alatt kapcsolható, lágy Mezőgazdasági Technika, 2014. november A John Deere 6R széria új tagjainak műszaki jellemzői Műszaki jellemzők JD 6175R JD 6195R JD 6215R Motor: - típusa JD PowerTech PVS JD PowerTech PSS JD PowerTech PSS - hengerszám/lökettérfogat (liter) 6/6,8 6/6,8 6/6,8 - névleges teljesítmény (kw/le) 129/175 143/195 158/215 - maximális teljesítmény (kw/le) 158/215 173/235 187/255 - nyomatéki rugalmasság (%) 40 40 40 - füstgázkezelő rendszer TIER 4 final, DPF, DOC, SCR, DEF (Ad Blue) - olajcsereciklus 750 üzemóra - üzemanyagtartály térfogata 405 liter gázolaj + 20 liter AdBlue 20/20 PowrQuad Plus, 20/20 AutoQuad Plus, Sebességváltó-választék 20/20 AutoQuad Plus EcoShift, AutoPowr 40/50 km/h, DirectDrive 40/50 km/h Mellsőtengely-rugózás: - típusa TLS Plus TLS Plus TLS Plus - rugóút hossz (mm) 100 100 100 Hidraulikus rendszer - típusa PFC Load Sensing - emelőképesség elől/hátul 4000/8500 4000/8500 4000/9550 TLT-hajtás-választék - hátul /1000 vagy /1000 E 1/min - elől 1000 1/min ComfortView, CommandArm, CommandCenter, Vezetőfülke RDA és JDLink Telematics, ISOBUS, Farm Sight előkészítettség John Deere 9620R traktor 31
John Deere W330-as gabonakombájn John Deere W-sorozatú kombájnok vezetőfülkéje John Deere W440 arató-cséplő gép kapcsolású sebességváltó található három változatban, szántóföldön 0-14 km/h, közúton pedig 0-42 km/h sebességtartományban működtethetők. A legnagyobb teljesítményű JD R/RT traktorok új alvázzal és megnövelt tengelytávval készülnek. A JD 9620 R változatban szériatartozék, a kisebb teljesítményűeknél opciós lehetőség a Hydra Cushion Suspension (HCS) a hátsó tengely rugós megtámasztása, amely nagyobb sebességeknél a traktorok bólintó mozgását hivatott megakadályozni és feladata a vonóerő maximalizálása. Mindkét hajtott tengelyt automatikus differenciálzárral szerelték fel. A traktorok hidraulikus rendszerét 220 vagy 435 l/min szállítási teljesítményű szivattyúk szolgálják ki típustól függően. Ennek arányában változik a hátsó hidraulikus függesztőszerkezet emelőképessége is. A külső hidraulikus működtetéshez nyolc kivezetéses csatlakozás áll rendelkezésre a traktorokon. Egyedülálló újdonságnak számít a kerekes kivitelű traktorok ActiveCommand Steering kétfokozatú kormányberendezése is, amely szántóföldön lassúbb, közúton gyorsabb kormányzásra képes. A gumihevederes RT változatokra új fejlesztésű, erősebb, nagyobb élettartamú, kopásállóbb Chemoplast Durabuilt anyagú gumihevederek kerülnek felszerelésre. A JD 9R/ RT traktorokon is a legújabb CommandView vezetőfülke található CommandARM vezetőpulttal és JD 4600 CommandCenter fedélzeti elektronikával, illetve képernyővel. Az alapkivitelű fedélzeti elektronika kiegészíthető AutoTrac automatikus kormányzással, JDLink, itech telematikus rendszerekkel, valamint ISOBUS munkagép-kommunikációval, amelyek révén a traktorok képesek a John Deere Farm Sight precíziós gazdálkodási rendszerében dolgozni. Megnövelték a JD 9R/RT traktorok üzemanyagtartályának térfogatát is a hosszabb üzemelés érdekében, amely 1173 és 1514 liter között változik gázolaj esetében. Az AdBluetartály térfogata minden változatnál 83 liter. Már tesztelik a JD 9 R traktorcsalád legújabb JD 9620 RX tagját is, amelynek a járószerkezete a Quadtrac-okéhoz hasonló, négy gumihevederes kocsiszerkezetre épül. Az eredmények egyenlőre még nem publikusak. Arató-cséplő gép újdonságok A John Deere a finn Sampo-val közös fejlesztésű és gyártású, hagyományos cséplőrendszerű, W-jelű, kisteljesítményű kombájnjainak kínálatát kéttagúra bővítette. Az idén forgalomba került W 440-es típus mellett jövőre az öt szalmarázós, 216 LE-s motorral szerelt W330-as típus is kapható lesz. Újdonság, hogy mindkét típus jövőre már PTC előcséplő dobbal készül, ami a cséplési teljesítményüket 20 %-kal növeli meg. Az ötszalmarázós kivitelnél (W 330) a rotációs magleválasztó dob opciósan érhető el. Külön utócséplő került a kombájnokba. Megnövelték a W-jelű kombájnok rostaszerkezetének és a légcsatornáik szabályozási tartományát, amely a vetőmagnak szánt termények betakarításánál minőségi változást hozhat. A W 330-as kombájnt kezelőbarát fedélzeti elektronikával és képernyővel szerelik, amely egyszerűvé teszi a be állításokat és az ellenőrzéseket. A kombájn átállítása a különböző termények betakarításához legfeljebb 10 percet vesz igénybe. A John Deere a W440-es kombájnok sikerei alapján amelyekből legtöbbet Lengyelországban, Törökországban és Németországban értékesítettek az idén a W330- as kombájnoktól további piaci sikereket remél 2015-ben. A John Deere a többi kombájncsaládjánál is új fejlesztésekkel vonul fel 2015-ben. A T jelű kombájnokhoz teljesítményfokozó pakettet kínál, amely +10 %-kal növeli meg azok teljesítményét, különösen nehezebben csépelhető, nedves állományok esetén. A pakett új rotációs magleválasztó dobkosarat és új, nagyobb teljesítményű rostaelemeket tartalmaz. Az S-szériájú kombájnoknál is teljesítménynövelő átalakításokat eszközöltek. A négyláncos ferde felhordó és az egyenletesebben adagoló, 8 lapátos töltődob, valamint az aktív variábilis axiálrotor (rotációs leválasztódob) min. 5 %-kal növeli meg az S680/S685 és S690 kombájnok teljesítményét, és 25 % feletti szalmanedvességnél is jó hatásfokú cséplést valósít meg a kalászosok betakarítása során. Az Európában forgalmazott S660 32 Mezőgazdasági Technika, 2014. november
és S670-es típusokba pedig új SCR katalizátoros, Tier 4 final/eu Stage IV környezeti normás motorok kerülnek beépítésre 392 és 449 LE teljesítményekkel. A kombájnokhoz új, 7,6 és 12,1 m közötti munkaszélességű hagyományos, vario és szalagos vágóasztalokat is kínál jövőre a John Deere, amelyekkel +10 %-kal növelhető meg a kombájnok teljesítménye. Igazi újdonságnak számít a JD 640D 12,1 méteres, átmenő csiga nélküli, középre hordó szalagos vágóasztaluk, amely különösen szója betakarításban képes extra teljesít ményekre. A vágóasztal különleges önbeálló talajkopírozó kerekekkel készül, amelyek az adapter szállítására is használhatók. Jövő évi John Deere újdonság az arató-cséplő gépek üzemeltetéséhez kínált Connected Combine pakett is, amely komplex telemetrikus informatikai kapcsolatot tud létesíteni az üzemelő kombájnok, az irányító gazdasági központ, a szerviz és a gépkereskedő között. Az online adatforgalomban a gépek beállítási és teljesítési adatai, műszaki diagnosztikai jellemzők, tábla és hozamjellemzők stb. követhetők figyelemmel. Új magajáró szecskázógép-család Jövőre teljesen megújult öttagú, magajáró JD 8000-es magajáró szecskázógépcsaláddal jelenik meg a piacon a John Deere. A szecskázók Németországban a John Deere zweibrückeni gyárában készülnek. A változások az előző JD 7000-es szériához képest a következők: Új, nagyobb teljesítményű JD PowerTech PSX Tier 4 final/eu Stage IV környezeti normájú SCR katalizátoros, kisebb fogyasztású motorok kerültek a szecskázókba 380 és 625 LE közötti maximális teljesítménnyel. A megerősített hajtásrendszer 1000 LE-ig teszi lehetővé a jövőben a motorteljesítmény növelését. Az új szecskázókon szinkronizálásra került a behordószerkezet sebessége a haladási sebességgel, a rendfelszedő dob (Pick Up) és a szecskázódob fordulatszámával. Megváltozott a szecskázódobon a kések elrendezése, amely növeli az aprítás minőségét és növeli az áteresztőképességet, csökkenti az aprítás energiaigényét. A gépek közül négyben 670 mm átmérőjű, 686 m szélességű szecskázódob, a legnagyobb teljesítményűbe 670 mm átmérőjű, 856 mm szélességű szecskázódob dolgozik. A dobok 48/56 és 64 db késsel szerelhetők fel. Az elméleti szecskahossz az egyes dobváltozatokon 3 és 15 mm, illetve 5 és 19 mm között fokozat nélkül változtatható. Opciósan rendelhető a gépekhez automatikus szecskahosszállító berendezés is, amely a betakarított termény szárazanyagtartalmának függvényében változtatja a szecska hosszát. Mezőgazdasági Technika, 2014. november John Deere 8500i magajáró szecskázó munka közben John Deere új fejlesztésű JD 8000-es magajáró szecskázócsaládjának főbb műszaki jellemzői Műszaki jellemző JD 8100 i JD 8200 i JD 8400 i JD 8500 i JD 8600 i Motor: - típusa Hathengeres, Tier 4 final környezeti normájú John Deere (DPS) PowerTech PSX - lökettérfogat (liter) 9 9 13,5 13,5 13,5 - max. teljesítm. (kw/le) 279/380 316/431 397/540 430/585 460/625 - üzemanyagtartály 1100 liter dízel + 43 liter AdBlue Behúzószerkezet Négyhengeres, hidrosztatikus hajtású Szecskázódob - átmérője (mm) 670 670 - szélessége (mm) 686 856 - kések száma 48, 56 vagy 64 db (Dura Drum kés) - vágásszám 15.400 19.200 1/min Szecskahossz 5-19 mm vagy 3-15 mm (késszám függő) AutoLock-kal Szecskaroppantó Bordás hengerpár vagy kúpos tárcsás (KernelStar) Gumiabroncsok Elöl 900/60 R 42, hátul 750/55 R30 (Trelleborg) Max. 3,5 m gépszélesség Egyszerűbbé vált a szecskázókon a szemroppantó szerkezet ki- és beiktatása, valamint cseréje. Kétféle, hengeres, illetve kúpos-tárcsás (KernelStar 2) szemroppantó áll rendelkezésre a szecskázókhoz. A cseréjüket beépített csörlős emelőszerkezet is segíti. Új ADS TwinLine típusú silókonzerváló adagolóberendezéssel szerelhetők fel a szecskázók, amely 300 literes utántöltő tartállyal és 30 literes technológiai tartálylyal rendelkezik és a kifúvótoronyba adagolja a tartósító-dúsító szert. Új, jobb kilátást biztosító, komfortosabb vezetőfülke került a gépekre, amelyben Green Star 2630 Display és korszerű fedélzeti elektronika szolgálja ki a vezetőt. Megtalálhatók a fedélzeten az AutoTrac Row Sense automatakormányzás és sorvezető berendezés, JDLink Telematics, itech, Remote Display Acces adatátviteli, távfelügyeleti és kommunikációs rendszerek mellett a Bluetooth és az automata fülkeklimatizálás is. A bérvállalkozók számára az elvégzett munkát dokumentáló teljesítmény- és számlanyomtató rendszer is rendelkezésre áll. Az új szecskázócsalád egyes tagjainak kisebb lett a tömege, nagyobb 900/60 R 42 méretű gumiabroncsok kerültek felszerelésre a hajtott kerekekre, amelyek kisebb talajnyomással képesek dolgozni. Egyszerűbbé vált a gépek szervize és karbantartása, a karbantartóhelyek könnyen hozzáférhetőek, központi zsírzó és olajozó szolgálja ki azok nagy részét. A szecskázók adapterei között megtalálható a nagy teljesítményű, 3,0 méter munkaszélességű rendfelszedő, a 6 és 9 m közötti munkaszélességű sorfüggetlen Kemper silókukoricavágó asztalok, valamint a Zürn Profi Cut teljesnövény-betakarító adapter is. A szecskázók új, tetszetősebb dizájnnal készülnek, számos praktikus megoldást tartalmaznak, jelentős teszteléseken és fékpadi fárasztáson vannak túl. A legnagyobb teljesítményű JD 8600i modell teszteken mért áteresztőképessége meghaladta a 400 t/h-t (111 kg/s-ot). A gyakorlati tesztek azt igazolták, hogy a JD 8000-es szecskázók üzemeltetési költsége átlagban 15 %-kal kisebb, mint az előző JD 7000-es családé. 33
szere lésnél és a beállításoknál van szerepe. A kö tö zőfejek tisztán tartásáról a felső burkolatukba beépített turbóventilátorok gondoskodnak. A bálázók ISOBUS-kompati bilisek, munkájuk a vontató traktor vezetőfülkéjébe telepített bálamonitoron kísérhető figyelemmel, az egyes beállítások a monitorról vezérelhetők. John Deere L 1533 szögletes nagybálázó A John Deere új JD L 1500-as szögletes nagybálázóinak főbb jellemzői Műszaki jellemzők L 1533 L 1534 Bálák: - keresztmetszete (cm) 90 x 80 90 x 120 - hossza (cm) 120-240 Rendfelszedő szélessége (m) 2,1 2,3 Szálasanyag-továbbító RotoFlow HC Szálasanyag-daraboló Maxi Cut 10 késsel 23 késsel Présdugattyú löketszáma 46/min 46/min Kötözőfejek száma 4 db 6 db Kötözőzsineg, spulni 30 db 30 db Új John Deere szögletes nagybálázó gépek Jövőre két új fejlesztésű JD L 1533 és JD L 1534 típusú szögletes nagybálázóval kívánja meghódítani a piacot a John Deere. A JD L 1533-as típussal keresztmetszetben 80 cm széles és 90 cm magas, a JD L 1534-es típussal 120 cm széles és 90 cm magas bálák készíthetők, amelyeket az előző négyszeresen, míg utóbbi hatszorosan köt át. A kisebbik típushoz 2,1 m, a nagyobbikhoz 2,3 m munkaszélességű, öt-tűtengelyes masszív rendfelszedő tartozik. A szálas John Deere R4040i magajáró permetező anyagok továbbításában szűkítő konzolcsigák és RotoFlow adagolódob vesz részt. Ez utóbbi 10, illetve 23 db darabolókéssel is kombinálható. Az előtömörítő berendezésben (Raffer) a tömörítés mértéke szabályozható. A Raffer minden második dugatytyúlöket előtt tolja fel az előtömörített szálas anyagot a préscsatornába. A 46 löket/min löketszámmal dolgozó, nyugodt járású présdugattyút 40 kg-mal megnövelt tömegű TLT-ről hajtott lendkerék tartja mozgásban. Újdonságnak számít, hogy a lendkereket rögzítőfékkel is felszerelték, amelynek a Új John Deere magajáró szántóföldi permetező Jövőre a John Deere 5430i típusú európai kivitelű magajáró szántóföldi permetezőt a JD 4040i típus váltja fel. Az új típust 6,8 literes, SCR/AdBlue katalizátoros, Tier 4 final (EU Stage IV) levegőtisztaságú normájú, IPM (Intelligent Power Management) teljesítmény-szabályzóval felszerelt, 240 LE névleges, illetve 255 LE maximális teljesítményre képes JD PowerTech PSS motor működteti. A gép szabályozható hasma gasságú és nyomtávú XtraFlex felfüggesztésű járószerkezete összkerék-kormányzású, hidrosztatikusan hajtott, magas vezetési komfortot és nyugodt járást tesz lehetővé. A permetező haladási sebessége két tartományban szántóföldön 0-20, közúton 0-40 km/h szabályozható fokozat nélkül. A gép permetezőtartályának térfogata 4000 liter, amelyet aktív keverővel és automata mosóberendezéssel láttak el. A permetezőszerek betöltésére a PowerFill állítható magasságú, veszteségmentes betöltést garantáló bemosó berendezés szolgál. A szórófejek permetléellátásáról és a permetlé keveréséről változtatható teljesítményű, max. 560 l/min szállítóképességű permetlészivattyú gondoskodik. A géphez 24 és 36 m közötti munkaszélességű, paralell felfüggesztésű, csillapított lengésű, automatikus szintezőrendszerrel (BoomTrac), szakaszolható (Section Cont rol) konstans cirkulációs szórókeretek választhatók. A revolver típusú szórófejek pne u ma tikusan állíthatók. Kívánságra LED-vi lágí tással is felszerelhetők. A permetező jól felszerelt, komfortos vezetőfülkéjében a joy stickos vezérlés mellett megtalálható a legújabb John Deere GreenStar 3 fedélzeti elektronika JD 2630 típusú Touchscreen-Display monitorral, ISOBUS-kompatibilis kiépítettséggel. Ezeken kívül AutoTrac automata kormányzás, JDLink Ultimate kommunikációs és FieldDoc dokumentációs rendszer, valamint a John Deere Farm Sight precíziós gazdálkodáshoz szükséges adatátviteli és távdiagnosztikai rendszerek is kiépítésre kerültek a vezetőfülkében. A John Deere 4040i típusú magajáró permetezőt a gyártó elsősorban a bérvállalkozóknak és nagyobb területtel rendelkező gazdaságoknak ajánlja. Dr. Hajdú József 34 Mezőgazdasági Technika, 2014. november