Mennyit ér a zajterhelés csökkenése? Zajvédelmi intézkedések értékelése a haszonátvitel segítségével

Hasonló dokumentumok
Mennyit ér a csönd? Zajvédelmi intézkedések közgazdasági értékelése

Mennyit ér a zajterhelés csökkenése?

A zajszennyezéssel kapcsolatos fizetési hajlandóság meghatározása kérdőíves felmérés segítségével

Stratégiai zajtérképekről mindenkinek

Számjel. Fejezet. Mérlegjelentés - IV. negyedéves gyorsjelentés Gyorsjelentés ... a beszámoló elkészítéséért kijelölt felelős személy

KÖLTSÉG-HASZON ELEMZÉS A PROGRAMOZÁSI IDŐSZAKBAN

A törökbálinti zajhatás-csökkentő intézkedések környezeti költség-haszon elemzése

2012 Mérleg - IV. negyedév

HEATCO-kutatási jelentés a zajjal kapcsolatos fizetési hajlandóságról magyarországi vizsgálat alapján

2013 Mérleg - III. negyedév

A KEOP ÉS KEHOP STRATÉGIAI HÁTTERE, KÖVETKEZTETÉSEI 20 ÉVES AZ OKKP

AZ EURÓPAI ZAJVÉDELMI SZABÁLYOZÁS

2013 Mérleg - III. negyedév

2013 Mérleg - II. negyedév

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

KÖZOP Megvalósíthatósági tanulmány elkészítése a V0 Budapestet délről elkerülő vasútvonal kialakítására

Dinamikus Költségelemzés (DCC): hatékony módszer a hatékony fejlesztésekért. Czeglédi Ildikó okl.közgazdász közművagyon-gazdálkodási szakértő

A SZOLNOKI TÖRVÉNYSZÉK ÉVI ELLENŐRZÉSI TERVE

Oktatói önéletrajz Marjainé Dr Szerényi Zsuzsanna

Egységes európai megközelítés kialakítása közlekedési projektek értékelésében 1

KÖZLEKEDÉSÜZEMI ÉS KÖZLEKEDÉSGAZDASÁGI TANSZÉK. Prof. Dr. Tánczos Lászlóné 2015

A környezetértékelés alkalmazási lehetıségei a hulladékgazdálkodás területén

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

ÉDES MOSTOHA BÕVÜL A CSALÁD?

Tudományos Diákköri dolgozat. Horváth Balázs Geográfus MSc geoinformatika szakirány

2-1/2016. ikt.sz. Az előterjesztés törvényes: dr. Szabó József

SZKB_104_01 É N É S A M Á S I K BARÁTSÁG SZÜLETIK. A modul szerzője: Iván Márta SZOCIÁLIS, ÉLETVITELI ÉS KÖRNYEZETI KOMPETENCIÁK B 4.

A szülők ifjúkori tervei és a jelen

Előlap a évi elszámoláshoz

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Az én helyem, az én kuckóm II.

Zajcsökkentés az építőiparban

A közlekedési projektek és programok költség-haszon vizsgálati módszerei az EU elvárásaival összhangban

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

cián a tiszában 9. ÉVFOLYAM SZKA_209_36 P o l g á r a d e m o k r á c i á b a n Készítette: Ur Anita SZOCIÁLIS, ÉLETVITELI ÉS KÖRNYEZETI KOMPETENCIÁK

Villamos vontatású járművek üzemeltetése során generált fékáram tárolási és korlátlan visszanyerési lehetőségeinek feltárása K+F pályázat

LIFE projektek társadalmi-gazdasági és ökoszisztéma-szolgáltatásokra gyakorolt hatásai

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Pénzügyi szolgáltatások és döntések. 5. előadás. A lízing

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Költség-haszon elemzési ajánlások a közigazgatásnak. dr. Antal Tímea - Sántha Zsófia március 05.

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

A zajtérképek jóváhagyása

2013 Mérleg - I. negyedév

Új változatelemzési útmutató a közép-kelet-európai régióban:

Módszertani útmutató hulladékgazdálkodási projektek változat elemzésével illetve pénzügyi költség és bevétel becslésével kapcsolatban

Zaj a munkahelyen. a jó munkahely. mindnyájunknak fontos TÁMOP /

Iszapkezelési változatok elemzése a Dinamikus költségelemzés (DCC) módszerével

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

2012 Mérleg - IV. negyedév

A közelmúlt (és a közeljövő) változásai a hazai zajvédelmi szabályozásban Parászka Viola Környezetmegőrzési Főosztály

2013 Mérleg - III. negyedév

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Sportberuházások pénzügyi és közgazdasági érzékenységvizsgálata kockázatok egy sportlétesítmény életében

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Sikeres projektpéldák Olaszországból

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

2013 Mérleg - IV. negyedév

Nemesgörzsöny, külterületi mellékút, összekötő út K.V.B.

Óbudai Egyetem Alba Regia Műszaki Kar Zajmérés ESRI alapokon

2012 Mérleg - I. negyedév

5/1993. (XII. 26.) MüM rendelet AZ EGÉSZSÉGET NEM VESZÉLYEZTETİ ÉS BIZTONSÁGOS MUNKAVÉGZÉS KÖVETELMÉNYEI. [Az Mvt. 21.

Zajvédelmi megoldások. Az IC+ kocsifejlesztés kapcsán

AZ ELTE LÁGYMÁNYOSI CAMPUS ÉSZAKI TÖMBJÉNEK ZAJSZINT- MÉRÉSE

Állásfoglalás a stigmatizált ingatlanok értékeléséről. Grant Thornton Vagyonértékelési Mesterkurzusok Stigmatizált Ingatlanok Értékelése

A zaj környezeti hatásának értékelése térinformatikai eszközökkel. Pődör Andrea-Mizseiné Nyiri Judit-Katonáné Gombás Katalin

Térinformatikai elemzések

PEST MEGYE III. KÖRNYEZETVÉDELMI PROGRAMJA 3. SZÁMÚ MELLÉKLET TELEPÜLÉSI KÖRNYZETVÉDELMI KÉRDŐÍV GRAFIKUS FELDOLGOZÁSA 2008.

A látható és kezelhető környezeti zaj

Sodródás és szembenállás Sorsok a vészkorszakban

A közvetett hatások értékelésének lehetőségei

LEGFONTOSABB TERMÉSZETI KINCSÜNK: A TALAJ

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

A projektmenedzsment gyakorlata Magyarországon

Zajterhelési előrebecslés.

Küzdelem korunk pestise ellen konferencia a zaj elleni védelem aktuális kérdéseiről

Magyar Könyvvizsgálói Kamara. XX. Országos Könyvvizsgálói Konferencia. Kihívások az elkövetkező 5 évben

SZERVEZETI ÖNÉRTÉKELÉSI EREDMÉNYEK ALAKULÁSA 2013 ÉS 2017 KÖZÖTT

Új zajvédelmi rendeletek , MAÚT 15. Tervezési útmutató Közlekedési zaj mérésének és csökkentésének lehetőségei

Kockázatmenedzsment. dióhéjban Puskás László. Minőségügyi szakmérnök Magyar Minőség Társaság

a római köztársaság korát megidézô szerepjáték

A KOMPLEX INTÉZMÉNYFEJLESZTÉST MEGALAPOZÓ HELYZETELEMZÉS TAPASZTALATAINAK BEMUTATÁSA

INFORMATIKAI PROJEKTELLENŐR

Életciklus költség, mint értékelési szempont az infrastrukturális és víziközmű szektorban

Mi a haszna a folyamatosan javuló hazai közlekedésbiztonsági helyzetnek?

EGY NEMZETKÖZI KÖRNYEZETVÉDŐ SZERVEZET: A GREENPEACE

Fő közlekedési létesítmények stratégiai zajtérképezése és intézkedési terv

Nemzetközi REFA Controllerképző

HUNGRAIL Konferencia Vasúti zajcsökkentési stratégia vállalatoldali bemutatása

Farkas Jenő Zsolt. MTA KRTK RKI ATO, Kecskemét. A vidékfejlesztés jelene és jövője - műhelykonferencia Június 24.

Térségi környezetvédelem IV. évf. geográfus. Zajvédelem. Ballabás Gábor ELTE TTK Társadalom- és Gazdaságföldrajzi Tanszék

SZKA_103_10. A modul szerzôje: Kurucz Lászlóné SZOCIÁLIS, ÉLETVITELI ÉS KÖRNYEZETI KOMPETENCIÁK 3. ÉVFOLYAM

2011 MÉRLEG - I. negyedév

A természeti erõforrások pénzbeli értékelése

A SZATMÁRI BÉKE ÁRULÓ VOLT-E KÁROLYI? 10. ÉVFOLYAM P O L G Á R A D E M O K R Á C I Á B A N SZKA_210_09. A modul szerzôje: Magasi András

Átírás:

Marjainé dr. Szerényi Zsuzsanna Dr. Harangozó Gábor Budapesti Corvinus Egyetem Mennyit ér a zajterhelés csökkenése? Zajvédelmi intézkedések értékelése a haszonátvitel segítségével

Az előadás fő pontjai A kutatás/előadás célja Módszertani áttekintés A választott módszer bemutatása: a haszonátvitel eljárása, HEATCO-projekt Egy gyakorlati eset áttekintése Tanulságok

Miért lehet szüksége az önkormányzatoknak a zajvédelmi intézkedések közgazdasági értékelésére? Fontos a döntések során: érv az intézkedések közötti választásban, a hivatal is tisztábban látja a helyzetet, törvényi kötelezettség érv a lakossági kommunikációban

A KÖLTSÉG-HASZON ELEMZÉS CÉLJA ÉS HÁTTERE Beruházások, intézkedési tervek esetében fontos a hatások pénzbeli értékelése (is). Legtöbb esetben a hasznok nem ismertek, a csak költségek alapján történő döntés nem eléggé megalapozott. A zajcsökkentés hasznainak közgazdasági értékelése meglehetősen komplex és bonyolult. Példa: költség-haszon elemzés Budapest problémás területeire, különböző zajcsökkentő intézkedések esetén a Fővárosi Önkormányzat számára

A 280/2004. (X. 20.) Korm. rendelet a környezeti zaj értékeléséről és kezeléséről 5. számú melléklete szerint: a zajcsökkentésre irányuló intézkedési tervnek legalább az alábbiakat kell tartalmaznia: ( ) pénzügyi stratégia: költségvetések, költséghatékonysági felmérések, költség-haszon értékelések 1. 5

A környezeti költség-haszon elemzésben figyelembe vehető környezeti változások (köztük a zajterhelés) szintjei és kezelésük Előre látható hatások Számszerűsíthető és előre látható hatások Számszerűsíthető és értékelt előre látható hatások A fejlesztés szempontjából relevánsnak tekintett, előre látható, számszerűsített és értékelt hatások Forrás: Pickin [2008, p. 80.], módosítással 1. 6

A zajcsökkentés hasznai Rövid távon: életminőség javulása (szellőztetés, ablaknyitás lehetséges, éjszakai alvás lehetősége javul, lakások/házak árai nőhetnek) Hosszú távon: egészségügyi kockázat csökkenése (idegrendszeri elváltozások, halláskárosodás stb.) A közgazdasági értékelés gyakran csak a rövid távú hatásokat képes értékelni. A hosszú távú hatásoknál nehezebb a zajos környezet és az egészségügyi következmény közötti kapcsolat feltárása, így értékelése is (egyszerűsítés: eü-i költségek).

A hasznok számszerűsítésének módjai Hedonikus ármódszer: az ingatlanok árában megjelenik a zajos környék árcsökkentő hatása Feltételes értékelés: kérdőív segítségével megkérdezzük az emberektől, mennyit fizetnének egy csöndesebb környezetért Számszerűsített hasznok Feltételes választás: kérdőív segítségével különböző programok közül választanak a megkérdezettek (zajosabb/kevésbé zajos helyzet, ár) Haszonátvitel: korábbi, hasonló témában végzett kutatás eredményeit alkalmazzuk az általunk vizsgált helyzetre 1. 8

A haszonátvitel (1) Korábbi kutatások eredményeinek átvétele Alkalmazásának feltételei Desvouges et al., 1992 : (a) az értékelendő terület/jószág hasonló az eredeti kutatásban értékelthez (pl. városi közlekedési zaj); (b) a várható hatások is hasonlóak (c) az eredeti kutatást megfelelően hajtották végre (d) nincsenek meg a feltételei egy eredeti értékelés végrehajtásának (idő-, pénzhiány).

Néhány kutatás, amely alkalmazható lenne a haszonátvitelben Navrud (2004) (összefoglaló) Bateman et al. (2004): közúti zaj, Birmingham, UK, hedonikus ármódszer Barriero et al. (2005): összes zajforrás, Pamplona, Spanyolország, feltételes értékelés O Garra, Mourato (2007): közösségi közlekedés (alacsonyabb zajszintű, hidrogénüzemű buszok), London, UK, feltételes értékelés Bristow and Wordman (2004): zaj- (és lég-) szennyezés, Edinburgh, Skócia, páros összehasonlítás HEATCO-projekt eredményei

HEATCO (Developing Harmonised European Approaches for Transport COsting and Project Assessment) -projekt (Navrud et al., 2006) Cél: a határokon átívelő közlekedési projektek értékeléséhez útmutató készítése (EU) Az eredményeket részben haszonátvitellel kalkulálták, részben elsődleges felméréssel (Magyarország, Németország, UK, Svédo., Spanyolo., Norvégia) Az összes európai országra készült becslés

A haszonátvitel (1) Korábbi kutatások eredményeinek átvétele Alkalmazásának feltételei Desvouges et al., 1992 : (a) az értékelendő terület/jószág hasonló az eredeti kutatásban értékelthez (pl. városi közlekedési zaj); (b) a várható hatások is hasonlóak (c) az eredeti kutatást megfelelően hajtották végre (d) nincsenek meg a feltételei egy eredeti értékelés végrehajtásának (idő-, pénzhiány).

Miért választottuk a Heatco-projekt eredményeit a hasznok átültetésére? A projekt fő célja éppen az volt, hogy segítséget adjanak közlekedési projektek költség-haszon elemzéseinek végrehajtásában. Magyarországon is készült elsődleges felmérés a feltételes értékeléssel a HEATCO-projekt keretében, és a megadott értékek országonként eltérők, vagyis igyekeztek a zaj értékét befolyásoló helyi hatásokat figyelembe venni. A zajszint változások pénzbeli értékeit decibelenként (tehát a lehető legkisebb egységenként) adták meg, amely a pontosabb haszonátvitel alapjául szolgálhat. Az egyéb, szakirodalomban fellelhető források nem rendelkeztek a fenti előnyökkel (hazánkban zajhatással kapcsolatban még nem volt vizsgálat a hedonikus ármódszerrel sem). Külön-külön értékeket ad meg a közúti, a vasúti és a légi közlekedés zajhatásaira vonatkozóan, amely jelen esetben különösen fontos, hiszen ebben a vizsgálatban kifejezetten közúti zajhatások csökkentésére irányuló intézkedések költség-haszon elemzését végeztük el. Az értékeket a vásárlóerő-paritás figyelembevételével is megadják, amely ismét csak a haszonátvitel torzításait csökkentheti. 1. 1 3

Egy gyakorlati példa (1): a költséghaszon elemzés lépései (1) a zajvédelmi intézkedések hasznainak értékelése az intézkedések révén elkerült károk becslése alapján; (2) a zajvédelmi intézkedések költségeinek számszerűsítése; (3) a hasznok és a költségek összevetése különböző időtávokra vonatkozóan, különböző pénzügyi mutatószámok segítségével.

1. 1 5 Egy gyakorlati példa (1): a hasznok kalkulálása Adott zajszintet elviselő lakosság száma (fő) A zajszintváltozás haszna Zajszint (db) Átlag (db) Egységnyi kár (HUF2009 /fő/év) >40-45 42,5 0 >45-50 47,5 0 >50-55 52,5 2139 >55-60 57,5 6603 >60-65 62,5 11067 >65-70 67,5 15438 >70-75 72,5 24738 >75-80 77,5 33108 Az egyes intézkedések hatásai a mintaterületek zajterhelésére az érintettek száma alapján (nappali és éjszaki hatás külön) >...- 35 db >35-40 db >40-45 db >45-50 db Alapállapot 0 0 619 2004 1187 748 709 384 361 0 Intézkedés után 0 0 1120 1963 956 682 632 449 210 0 Változás 0 0 501-41 -231-66 -77 65-151 0 >50-55 db >55-60 db >60-65 db >65-70 db >70-75 db >75-80 db

1. 1 6 Egy gyakorlati példa (2): a költségek kalkulálása és az alkalmazott mutatószámok A költségek bizonyos hányadának elszámolása (20-100%), különböző időtávokra Az értékelés során összesen három pénzügyi mutató került meghatározásra az egyes esetekben: A nettó jelenérték (NJÉ) a költségek és hasznok diszkontált értékeinek összességéből adódik. A haszon-költség arány mutató (HKA) a diszkontált hasznok és költségek hányadosát mutatja. Fő különbség a NJÉ-kel szemben, hogy míg az a hasznok és a költségek különbségéről ad információt, a HKA ezek arányáról. A harmadik mutató a diszkontált megtérülési idő, ez azt mutatja meg, mennyi idő szükséges ahhoz, hogy az adott intézkedésből származó hasznok fedezzék a megvalósítás költségeit.

Egy gyakorlati példa (3): az intézkedések típusai Projekt kód I.A II.A II.B II.C II.D III.A III.B III.C III.D III.E A tervezett zajvédelmi intézkedés Új útburkolat + felújított villamospálya Új útburkolat Magas zajvédő fal (4m) Alacsony zajvédő fal (2,5m) Alacsony zajvédő fal (2,5m) + új útburkolat Nehéz teherforgalom korlátozása Új útburkolat Éjszakai sebességkorlátozás Új útburkolat + éjszakai sebességkorlátozás Új útburkolat + éjszakai sebességkorlátozás + nehéz teherforgalom korlátozása 17

Egy gyakorlati példa (4): A költséghaszon elemzés output táblája Projekt kód Hasznok (HUF/év) Időtáv (év) Hasznok jelenértéke (HUF) Költségek (HUF) NJÉ (HUF) HKA Megtérülési idő (év) I.A 4 992 674 10 40 495 058 98 250 000-57 754 942 0,41 36,1 II.A 10 585 644 4 38 424 778 53 750 000-15 325 222 0,71 5,5 II.B 11 025 528 20 149 840 530 614 000 000-464 159 470 0,24 nem térül meg II.C 6 695 132 20 90 989 029 384 000 000-293 010 971 0,24 nem térül meg II.D 19 413 843 20 263 840 462 437 750 000-173 909 538 0,60 51,5 III. A 2 510 907 4 9 114 329 2 500 000 6 614 329 3,65 1,0 III.B 2 912 295 4 10 571 326 10 750 000-178 674 0,98 4,0 III.C 1 719 508 4 6 241 634 2 500 000 3 741 634 2,50 1,5 III.D 3 421 439 4 12 419 465 13 250 000-830 535 0,94 4,1 III.E 5 642 651 4 20 482 232 15 750 000 4 732 232 1,30 2,9 18

Egy gyakorlati példa (4): érzékenységvizsgálat A hasznok és a költségek változásának hatása A diszkontráta nagyságának változása a zajszint nagysága változásának hatása (legjelentősebb hatás) Az időtáv megválasztása A zajvédelmi költségek aránya az összköltséghez viszonyítva A nappali és az éjjeli lakosságszám Az érzékenységvizsgálat tapasztalatai: a számos vizsgált tényező hibáját tekintve nem a szakirodalomból átvett haszon hibája a legnagyobb. Ilyen értelemben a költséghaszon elemzés végeredményének jósága nagyrészt nem a zajcsökkentés hasznának haszonátvitellel történő becslésének pontosságából fakad. Mindez közvetve érvként szolgálhat a haszonátvitel alkalmazhatósága mellett. 1. 1 9

1. 2 0 A témában megjelent publikációk Harangozó, Gábor, Zsuzsanna Marjainé Szerényi (2012): A Cost-Benefit Approach for Evaluating Transportation-Based Noise Control Projects, Logistics & Sustainable Transport Vol. 3, No. 2, 2012, 33 40. webcím: http://jlst.fl.unimb.si/index.php/journal/article/view/46/36 Harangozó Gábor, Marjainé Szerényi Zsuzsanna (2014): Mennyit ér a zajterhelés csökkenése?: Zajvédelmi intézkedések értékelése a haszonértékelések átvitelével, KÖZGAZDASÁGI SZEMLE 61:(1) pp. 68-91.

Köszönöm a figyelmet! 1. 2 1