EKS Használati utasítás EKS 208 EKS 210 EKS 308 EKS 312

Átírás

1 EKS Használati utasítás EKS 208 EKS 210 EKS 308 EKS 312 U

2 Konformitási Nyilatkozat Jungheinrich AG, Am Stadtrand 35, D Hamburg Gyártó vagy a Közösségben m köd képvisel je Típus Opció Sorozatszám Gyártási év EKS 208 EKS 210 EKS 308 EKS 312 Kiegészít adatok Megbízásából Dátum U EK Konformitási nyilatkozat Alulírottak ezennel igazolják, hogy a részletesen leírt, gépi meghajtású önjáró targonca megfelel a 2006/42/EK (Gépirányelv) és a 2004/108/EGK (Elektromágneses összeférhet ség - EMV) európai irányelveknek, beleértve azok módosításait, valamint az irányelvek nemzeti jogba történ átültetésére irányuló megfelel jogi rendelkezést. Az aláírok mindenkor külön-külön jogosultak a m szaki dokumentumok összeállítására. 3

3 4

4 FIGYELMEZTETÉS! A nem megfelelő, Jungheinrich által a targoncában történő használatra nem jóváhagyott akkumulátorok használata veszélyes Az akkumulátorok kialakítása, tömege és méretei nagy mértékben befolyásolják a targonca üzemkészségét, különös tekintettel az állékonyságra és teherbírásra. A nem megfelelő, a targoncában történő használatra a Jungheinrich által nem engedélyezett akkumulátorok használata az energia-visszatáplálás során ronthatja a targonca fékezési tulajdonságait, valamint jelentős károkat okozhat az eletkronikus vezérlésben. A Jungheinrich által nem engedélyezett akkumulátorok targoncában történő használata balesetveszélyes és növeli a személyi sérülések kockázatát! A targoncában csak a gyártó által engedélyezett akkumulátort szabad használni. Az akkumulátor felszereltségében történő változtatás csak a gyártó hozzájárulásával engedélyezett. Az akkumulátor cseréjénél, ill. beszerelésénél ügyeljen arra, hogy az akkumulátor az akkumulátortérben stabilan feküdjön fel. A gyártó által nem engedélyezett akkumulátorok használata nem javasolt. HU

5

6 El szó Megjegyzések az üzemeltetési útmutatóhoz Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI ÚTMUTATÓ ismertet. Az anyag rövid és áttekinthet formában közli az információkat. Az egyes fejezetek bet rendben következnek egymás után, az oldalak számozása folyamatos. A jelen üzemeltetési útmutató többféle targoncatípusra vonatkozik. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó el írásokat vegyék figyelembe. Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Ezért fenn kell tartanunk magunknak a kialakítás, a felszereltség és a m szaki tartalom módosításárára vonatkozó jogot, amellyel kapcsolatban szíves megértésüket kérjük. Az üzemeltetési útmutató tartalma alapján ezért nem támasztható igény a berendezés egyes meghatározott tulajdonságaival kapcsolatban. Biztonsági útmutatások és jelölések A biztonsági útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következ szimbólumok jelzik: VESZÉLY! Különösen nagy veszélyhelyzetre hívja fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása súlyos, visszafordíthatatlan állapotot, sérülést vagy halált okozhat. FIGYELMEZTETÉS! Különösen nagy veszélyhelyzetre hívja fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása súlyos, visszafordíthatatlan állapotot, ill. sérülést, vagy halálos sérülést okozhat. VIGYÁZAT! Veszélyhelyzetre hívja fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása könny, vagy közepes mérték sérülést okozhat. Z MEGJEGYZÉS Anyagi kár veszélyére hívja fel a figyelmet. Az útmutatás figyelmen kívül hagyása anyagi kárt okozhat. Általános útmutatások és magyarázatok el tt áll. t o A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. Az extra felszereltséget jelöli. 5

7 Szerz i jog A jelen üzemeltetési útmutató szerz i joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad. Jungheinrich Aktiengesellschaft Am Stadtrand Hamburg - Németország Telefon: +49 (0) 40/

8 Tartalomjegyzék A Rendeltetésszer használat Általános Rendeltetésszer használat Engedélyezett alkalmazási feltételek Az üzemeltet kötelezettségei A rászerelt egységek és/vagy tartozékok felszerelése B A járm leírása Alkalmazási leírás A menetirány meghatározása A részegységek leírása és m ködésleírás M ködésleírás A részegységek áttekintése A kezel pult elrendezésének változatai A kezel pultok és vezet i kijelz felület rakományoldali elhelyezése elnevezés változat A kezel pultok és vezet i kijelz felület hajtásoldali elhelyezése elnevezés változat A kezel elemek kétoldali elhelyezése elnevezés változat M szaki adatok Teljesítményadatok Méretek (típuslap szerint) Az emel állvány típusai Tömeg Kerekek, futóm A motor adatai EN szabványok Alkalmazási feltételek Villamos követelmények Jelölési helyek és típustáblák Típustábla A targonca teherbírástáblája A rászerelt egység teherbírástáblája Emelési pontok a kocsiemel höz Stabilitás C Szállítás és els üzembe helyezés Szállítás Darus berakodás Az alapjárm berakodása daruval, felszerelt emel állvánnyal Az alapjárm berakodása daruval, döntött emel állvánnyal (csak EKS 308 és EKS 312típusnál) Az alapjárm daruval történ berakodása

9 2.4 Az emel állvány daruval történ berakodása a vezet állással és a teherfelvev szerkezettel együtt Az akkumulátor daruval történ berakodása A targonca biztosítása szállítás közben Az alapjárm biztosítása szállítás közben Az emel állvány szállítás közbeni biztosítása Az alapjárm biztosítása szállítás közben, felszerelt emel állvány esetén Az alapjárm biztosítása szállítás közben, döntött emel állvány esetén (csak EKS 308 és EKS 312típus esetén) Els üzembe helyezés A járm mozgatása akkumulátor nélkül Az emel állvány be- és kiszerelése Üzembe helyezés Borulás elleni védelem D Akkumulátor - karbantartás, töltés, csere A savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Általános információk az akkumulátorok kezeléséhez Akkumulátortípusok Az akkumulátortér méretei Az akkumulátor hozzáférhet vé tétele Az akkumulátor feltöltése Az akkumulátor ki- és beszerelése Akkumulátorreteszelés" érzékel i (o) E Kezelés A targonca kezelésére vonatkozó biztonsági rendszabályok A kijelz - és kezel elemek leírása A kezel pulton található kezel - és kijelz elemek A pótlöket kezel elemei rakományoldali kezel pult esetén (pótlökettel rendelkez EKS 210 és EKS 312) A kijelz felület szimbólumainak leírása A kijelz felület kijelzései Vonalas akkumulátortöltés-kijelzés Százalékos akkumulátortöltés-kijelzés (o) A kijelz felület funkciószimbólumai A targonca el készítése az üzemeltetésre A napi üzembe helyezés el tti szemrevételezéses ellen rzések és tevékenységek Fel- és leszállás A vezet hely beállítása Háttámla / vezet ülés (o) A kezel pult magasságának beállítása Biztonsági heveder biztosítókötéllel (csak EKS 208 és EKS 308típusnál) Munkavégzés a targoncával A targonca vezetésére vonatkozó biztonsági rendszabályok Üzemkész állapot létrehozása Üzemkész állapotba hozás kiegészít hozzáférési kóddal (o)

10 4.4 Az üzemkész állapot létrehozása után elvégzend ellen rzések és tevékenységek A f emel referenciálása A dátum és az id beállítása VÉSZLEÁLLÍTÓ Haladás Kormányzás Fékezés Közlekedés keskeny kiszolgálási folyosón Átlós haladás Emelés és süllyesztés keskeny folyosókon kívül és belül A targonca biztonságos parkolása Komissiózás és rakatolás Az emel villák beállítása (o) Villafogak cseréje (o) Rakományegységek felvétele, szállítása és lerakása Zavarelhárítás Hibakeresés és -elhárítás Vészleállító berendezés A vezet fülke vészsüllyesztése A lazalánc-biztosító áthidalása A menetletiltás áthidalása (o) Az emel letiltás áthidalása (o) A süllyesztésletiltás áthidalása (o) Folyosóvég-biztosítás (o) IF-vészüzem (eseményüzenetek 3670 / 3752) A járm keskeny folyosóról történ mentése / a járm akkumulátor nélkül történ mozgatása A vezet fülke elhagyása ereszked ment készlettel A ment felszerelés tárolóhelye a vezet fülkében Az ereszked ment készlet ellen rzése / karbantartása Az ereszked ment készlet használati élettartama Az ereszked ment készlet tárolása és szállítása A ment felszerelés leírása / alkalmazása ( ) A ment felszerelés leírása és használata ( ) Személyvédelmi rendszer (o) A személyvédelmi rendszer (PSS) m ködése A funkciók leírása Környezetvédelmi szempontok A lézerolvasó üveglapjának tisztítása A hét szegmensb l álló kijelz és a fényjelzések (LED-ek) kijezései A személyvédelmi rendszer napi üzembe helyezése el tti vizsgálatok A személyvédelmi rendszer m ködése Extra felszereltség Kezel specifikus beállítások (o) ISM hozzáférési modul (o) Az emelési magasság el zetes megadása (o) Vízszintes pozicionálás (o) Mérési funkció (o) Második személy szállítása a vezet fülkében (o) Egyszeres teleszkópvilla (o)

11 9.8 A villák oldaltolása (o) Tehervéd ráccsal és bejárható raklappal felszerelt targonca Visszapillantó tükör (o) T zoltó készülék (o) Gyalogvezérlés üzemmód (o) F A targonca karbantartása Üzembiztonság és környezetvédelem A targonca karbantartására vonatkozó biztonsági el írások Szervizelés és átvizsgálás Karbantartási ellen rz lista Karbantartási ellen rz lista - fékek Karbantartási ellen rz lista - villamosság Karbantartási ellen rz lista - energia ellátás Karbantartási ellen rz lista - haladás Karbantartási ellen rz lista - járm keret és felépítmény Karbantartási ellen rz lista - hidraulikus mozgások Karbantartási ellen rz lista - megállapított teljesítmények Karbantartási ellen rz lista - kormányzás Karbantartási ellen rz lista - rendszer komponensek Karbantartási ellen rz lista - opciók Ken - és üzemanyagok, kenési útmutató A ken - és üzemanyagok biztonságos kezelése Kenési útmutató Ken - és üzemanyagok A szervizelési és karbantartási munkák leírása A targonca el készítése a karbantartási és szervizelési m veletekhez A hajtóm tér burkolatának le- és felszerelése Az elektromos biztosítékok ellen rzése A vezet fülke biztosítása a véletlenszer leereszkedés ellen Az emel láncok ápolása Az emel lánc kenése, az emel állvány-idomok kifutásainak tisztítása és zsírozása Az emel láncok ellen rzése Hidraulikatöml k A hidraulikaolajszint ellen rzése A targonca ismételt üzembe helyezése karbantartási vagy üzemfenntartási munkák után A targonca üzemen kívül helyezése Az üzemen kívül helyezést megel z tennivalók Üzemen kívül helyezés alatti tennivalók A targonca üzemen kívül helyezés utáni, ismételt üzembe helyezése Id közi és szokatlan jelenségek utáni biztonsági ellen rzések Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás A munkavállalókat ér vibrációk mérése

12 Függelék JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie H 1

13 H

14 A Rendeltetésszer használat 1 Általános A jelen üzemeltetési utasításban leírt targonca egységrakományok emelésére, süllyesztésére és szállítására alkalmas. A targoncát az üzemeltetési útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni és karbantartani. Bármilyen ett l eltér használati mód nem rendeltetésszer nek min sül, és személyi sérüléshez, valamint a targonca és más anyagi értékek megrongálódásához vezethet. 2 Rendeltetésszer használat MEGJEGYZÉS A felemelhet maximális teher és az engedélyezett maximális rakománytávolság a terhelési diagramon látható és nem léphet túl. A rakománynak fel kell feküdnie a teherfelvev szerkezetre vagy a gyártó által engedélyezett rászerelt egységgel vehet fel. A rakománynak a villatartó hátoldalán és középpontosan az emel villák között kell lennie. Terhek emelése, süllyesztése és komissiózása. A rakományt keskeny folyosón kívül lehet leg alacsonyan szállítsa a padlózat felett. Tilos személyek szállítása és emelése. Tilos a rakományegységek tolása vagy vontatása. Az áthaladás emelked kön, ill. lejt kön tilos. Tilos a rakodórámpára / rakodóhídra történ felhajtás. Tilos a pótkocsi vontatása. Tilos ingó teher szállítása. 11

15 3 Engedélyezett alkalmazási feltételek VESZÉLY! Tilos elhagyni a haladási útvonalak engedélyezett területét és meghaladni azok pontterhelését. A nem belátható területeken külön személy segítségét kell igénybe venni. Z MEGJEGYZÉS A targoncát nem szabad üzemeltetni t zveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, korróziót okozó vagy er sen portartalmú környezetben. Ezenkívül a targonca nem használható elektromos berendezések védelem nélküli, aktív állapotú alkatrészei közelében. Alkalmazás ipari és kisüzemi környezetben. Engedélyezett h mérséklettartomány +5 C és +40 C között. Egyenes talajon történ alkalmazás a VDMA-irányelv szerint. A széls séges feltételek között, ill. robbanásveszélyes területen történ alkalmazás esetén a targoncához speciális felszereltség és engedély szükséges. 12

16 Z Z Biztonsági távolságok (tervezési biztonsági távolság) Az állványrendszereknek a EKS szerinti kialakítással kell rendelkezniük. A Jungheinrich által kért és el írt biztonsági távolságokat (tervezési biztonsági távolságok) feltétlenül be kell tartani. Sínvezetés járm esetén mindkjét oldalon legalább 100 mm legyen: a kezel fülke és az állvány, illetve a tárolt áru között. az el írásszer en felvett teher és az állvány, illetve a tárolt áru között. Indukciós vezetés járm esetén mindkjét oldalon legalább 125 mm legyen: a kezel fülke és az állvány, illetve a tárolt áru között. az el írásszer en felvett teher és az állvány, illetve a tárolt áru között. Speciális rászerelt egységek alkalmazása esetén azonban a biztonsági távolság ennél nagyobb is lehet. FIGYELMEZTETÉS! Ha a gép és az állvány távolsága ennél kisebb, az balesetveszélyes Az el írt biztonsági távolságoknál kisebb rések esetén a targonca az állványba ütközhet. Ha a Jungheinrich által el írt minimális távolságokat nem lehet betartani, a maximális sebességet csökkenteni kell. A távolságok minimumára vonatkozó el írásokat, melyeket az EN pontja ír el, melynek értéke 90 mm nem megengedett. Ennyire sz k folyosókban a targoncát tilos üzemeltetni. 13

17 4 Az üzemeltet kötelezettségei Üzemeltet alatt az útmutatóban az a természetes vagy jogi személy értend, aki a targoncát saját maga használja, vagy akinek megbízásából azt mások használják. Különleges esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltet az a személy, akire a jelen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerz déses megállapodásnak megfelel en. Az üzemeltet nek feltétlenül biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelel módon használják úgy, hogy az ne jelentsen élet- vagy balesetveszélyt használójára, illetve harmadik személyre nézve. Emellett külön figyelmet kell fordítani a balesetmegel zési el írások, egyéb biztonságtechnikai szabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási irányelvek betartására. Az üzemeltet nek biztosítania kell, hogy az összes használó elolvassa és megértse a jelen üzemeltetési utasítást. MEGJEGYZÉS A jelen üzemeltetési útmutató figyelmen kívül hagyásával jótállásunk megsz nik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó egyetértése nélkül a vev és/vagy valamely harmadik fél szakszer tlen munkát végez a garancia tárgyán. 5 A rászerelt egységek és/vagy tartozékok felszerelése Tartozékok felszerelése Olyan kiegészít felszerelések rá- illetve beépítése, amelyek hatással vannak a targonca m ködésére vagy kiegészítik ezeket a funkciókat, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Szükség esetén be kell szerezni a helyi hatóságok engedélyét. A hatóságok hozzájárulása azonban nem helyettesíti a gyártó engedélyét. 14

18 B A járm leírása 1 Alkalmazási leírás Az EKS villanymotor-hajtású komissiózó targonca. Az EKS 210 és EKS 312 targonca L jelölés változata rendelkezik emel ráccsal, pótlökettel azonban nem. Az EKS 210 és EKS 312 targonca Z jelölés változata rendelkezik pótlökettel, emel ráccsal azonban nem. Az EKS 208 és EKS 308 változat sem pótlökettel, sem elüls biztonsági korláttal nem rendelkezik. Az EKS az VDMA-irányelv szerint egyenes padlón történ teherszállításra és komissiózásra alkalmas. Nyitott alsó résszel vagy keresztdeszkákkal rendelkez raklapokat a terhelt kerekek vagy görg s kocsik tartományán kívül képes felvenni. A járm vel a rakományokat egymásra lehet helyezni, a rakatokat szét lehet szedni, és hosszabb útszakaszon is lehet szállítani. Ennek során a vezet hely a teherfelvev szerkezettel együtt emelkedik úgy, hogy a kiszolgálandó polcmagasság kényelmesen hozzáférhet és jól belátható legyen. 15

19 Z Z Z Biztonsági távolságok (tervezési biztonsági távolság) Az állványrendszereknek a EKS szerinti kialakítással kell rendelkezniük. A Jungheinrich által kért és el írt biztonsági távolságokat (tervezési biztonsági távolságok) feltétlenül be kell tartani. Sínvezetés járm esetén mindkjét oldalon legalább 100 mm legyen: a kezel fülke és az állvány, illetve a tárolt áru között. az el írásszer en felvett teher és az állvány, illetve a tárolt áru között. Indukciós vezetés járm esetén mindkjét oldalon legalább 125 mm legyen: a kezel fülke és az állvány, illetve a tárolt áru között. az el írásszer en felvett teher és az állvány, illetve a tárolt áru között. Speciális rászerelt egységek alkalmazása esetén azonban a biztonsági távolság ennél nagyobb is lehet. FIGYELMEZTETÉS! Ha a gép és az állvány távolsága ennél kisebb, az balesetveszélyes Az el írt biztonsági távolságoknál kisebb rések esetén a targonca az állványba ütközhet. Ha a Jungheinrich által el írt minimális távolságokat nem lehet betartani, a maximális sebességet csökkenteni kell. A távolságok minimumára vonatkozó el írásokat, melyeket az EN pontja ír el, melynek értéke 90 mm nem megengedett. Ennyire sz k folyosókban a targoncát tilos üzemeltetni. A padlónak meg kell felelnie a VDMA el írásainak. Kötöttpályás sínes vezetéshez (SF) a keskeny folyosóknak vezet sínnel kell rendelkezniük. A járm keretre felcsavarozott, vulkollanból készült vezet görg k vezetik a járm vet a vezet sínek között. Az induktív vezet rendszer (IF) számára a talajban vezet huzalt kell lefektetni, amelynek jeleit a járm kereten elhelyezett érzékel k fogadják és a járm számítógépe feldolgozza. Z A terhelhet ségre vonatkozó adatot a típustábla tartalmazza. 16

20 2 A menetirány meghatározása A menetirány megadásához a következ meghatározásokat kell figyelembe venni: Sz. Menetirány 1 Balra 2 Hajtásirány 3 Terhelés iránya 4 Jobbra 17

21 3 A részegységek leírása és m ködésleírás 3.1 M ködésleírás Biztonsági berendezések A járm zárt, legömbölyített élekkel rendelkez körvonala lehet vé teszi a targonca biztos kezelését. A véd tet védi a vezet t a lehulló tárgyak ellen. A meghajtókereket és a teherkerekeket stabil ütközésvéd védi. A kívülálló személyeket fenyeget veszély azonban még így sem küszöbölhet ki teljesen. Veszélyhelyzet esetén a VÉSZLEÁLLÍTÓ kapcsolóval minden járm mozgás gyorsan letiltható. A vezet hely két oldalán elhelyezett biztonsági korlát nyitás esetén minden járm mozgást letilt. A terhelés irányában elhelyezett biztonsági korlátok a járm mindenfajta mozgását letiltják, mihelyt nyitják azokat (csak az EKS 210 L és EKS 312 L (emel rácsos) típusnál). Biztonsági vészkapcsoló Az üzemkész állapot ((lásd "Üzemkész állapot létrehozása" oldalon 159) vagy (lásd "Üzemkész állapotba hozás kiegészít hozzáférési kóddal (o)" oldalon 160)) elérése és a biztonsági korlátok zárása után a biztonsági vészkapcsolót a lábtérben: t = egyszer le kell nyomni, hogy a vezet dolgozhasson a targoncával. A menetvezérl gomb kioldása és a targonca leállítása után a rögzít fék m ködésbe lép (és védelmet nyújt a véletlenszer elgördülés ellen). o = le kell nyomni és nyomva kell tartani, hogy a vezet dolgozhasson a targoncával. Ha leveszi lábát a biztonsági vészkapcsolóról, akkor letiltja az emel - és menetfunkciókat. A kormányzás és fékezés funkció továbbra is aktív marad. A biztonsági vészkapcsoló kioldása és a targonca leállítása után a rögzít fék m ködésbe lép (és védelmet nyújt a véletlenszer elgördülés ellen). A vészleállás biztonsági koncepciója Ha a vezérlés egy hibát felismer, a targonca azonnal, állóhelyzetig lefékez. A vezet kijelz felületének ellen rz kijelz i jelzik a vészleállást. A járm minden egyes bekapcsolása után önellen rzést végez a rendszer, amely a rögzít féket (=vészleállítást) csak akkor oldja fel, ha a m köd képesség-vizsgálat eredménye pozitív volt. 18

22 Hajtóm Álló elrendezés, rendkívül terhelhet, karbantartást nem igényl, háromfázisú motor kopó alkatrészek nélkül. A motor közvetlenül az egy kereket hajtó közl m re van felcsavarozva, ami problémamentes és gyors karbantartást biztosít. Fékberendezés A járm vet a menetvezérl gomb elengedésével vagy menetirányváltással lehet finoman és kopásmentesen lefékezni. Ennek során a járm energiát táplál az akkumulátorba (üzemi fék). A hajtómotorra ható elektromágneses rugósfék parkolófékként szolgál. Kormányzás Különösen könny kormányzás háromfázisú hajtással (rendkívül er s, karbantartást nem igényl, kopó alkatrészek nélküli, háromfázisú motor). A kormánykereket a kezel pultba építettük be. A kormányzott hajtókerék állása a vezet kijelz felületén jelenik meg. A maximális kormányzási szög ± 90. Sínvezetés üzemmód esetén a hajtókerék egy gombnyomással egyenes helyzetbe kerül. A kézi kormányzás ebben az üzemmódban inaktív (o). Aktív induktív vezetés üzemmódban a vezet huzal felismerése után a kormányzást automatikusan átveszi a járm vezérlés. A kézi kormányzás ebben az üzemmódban inaktív (o). 19

23 Kezel - és kijelz elemek Az ergonómikus kezel elemek fáradságmentes kezelést tesznek lehet vé a haladó mozgás és a hidraulikus mozgatások finom adagolhatósága érdekében. Funkció- (emel / süllyeszt pótlöket,...) és menüvezérl softkey-rendszer. Információs kijelz egység a vezet számára fontos, összes információ - mint például a kormánykerék helyzete, a teljes löket, a járm állapotára vonatkozó üzenetek (pl. üzemzavarok), az üzemórák száma, az akkumulátor kapacitása, a pontos id, valamint az induktív vezetés állapota stb. - kijelzésére. A kezel pult elrendezésének különböz változatai (o). Állítható magasságú kezel pultok (t). Kapcsoló nélküli, két kézzel m ködtethet kezel rendszer a biztonság és a kezelési kényelem maximuma érdekében. A kezel érintéseit érzékel k rögzítik, majd az információt a fedélzeti számítógéphez továbbítják. Villamos berendezés Kopásmentes érzékel kkel felszerelt elektronika. Szervizlaptop csatlakoztatására szolgáló csatlakozó: A berendezés valamennyi fontos adatának (véghelyzet-csillapítás, emelésletiltás, késleltetési és gyorsítási tulajdonságok, lekapcsolás stb.) gyors és egyszer konfigurálása érdekében. A hibatároló kiolvasására, a meghibásodás okának elemzéséhez. A programfolyamatok szimulációjához és elemzéséhez. Kódszámok engedélyezésével egyszer funkciób vítéshez. A vezérlés CAN-Bus-szal és folyamatosan mér érzékel kkel felszerelt. Minden mozgás paraméterezhet. A vezérlés véghelyzet- és köztes csillapítással gondoskodik a lökésmentes indulásról és a rakomány finom lefékezésér l valamennyi végállásban. A MOSFET háromfázisú vezérl minden egyes mozgatáskor lökésmentes indítást tesz lehet vé. A járm mozgató motor és az emel motor magas hatásfokú, energia-visszanyer, háromfázisú technológiája nagy menet- és emelési sebességet, és az energia jobb felhasználását teszi lehet vé. Fordulatszámmérés a kerekeken a hajtókerék tapadásának ellen rzésével és kopásának figyelésével (o). Z Lehetséges hajtóakkumulátor, (lásd "Akkumulátortípusok" oldalon 85). 20

24 Hidraulikarendszer Valamennyi hidraulikus mozgatást rendkívül er s, karbantartást nem igényl, kopó alkatrészek nélküli, karimás, zajszegény fogaskerék-szivattyúval rendelkez háromfázisú motor végzi. Az olajelosztásról mágneses kapcsolószelepek gondoskodnak. A különböz, szükséges olajmennyiségeket a motor fordulatszáma vezérli. Süllyesztés esetén a hidraulikaszivattyú hajtja a motort, amely ilyenkor generátorként m ködik. Az így visszanyert energia az akkumulátorba kerül (visszatáplálásos süllyesztés). Rendkívül csavarodásbiztos emel állvány nagy teherbírási tartalékokkal és kis mérték oszloprezgéssel. Extra felszereltség Mechanikus sínvezetés. Induktív vezet rendszer a keskeny kiszolgálási folyosókban történ precíz vezetés érdekében, az alkatrészek mechanikai terhelése nélkül. Munkahely kényelmi csomag munkahely-megvilágítással és ventilátorral. CD-s rádió MP3-csatlakoztatási lehet séggel. Mechanikus és elektronikus illeszt felületek mágneses anyagáramlás-kezel rendszerekhez. Jungheinrich ISM: Targoncakezelési információs rendszer. (o). Kikapcsolások a véd tet n (pl. véd berendezés,...). Moduláris rendszer emelés- és menetkikapcsolás, valamint sebességcsökkentés. Járm vezérlés transzpondertechnológiával. Folyamatos útmérés minden raktárterület pontos felismeréséhez. A kapcsolási és biztonsági funkciók nagyfokú rugalmassága (járatvég-biztosítás, emelés- és menetletiltás, menetsebesség-csökkentés). A menetsebesség-profilok optimalizálása a talaj domborzati viszonyai alapján. Beépített Jungheinrich személyvédelmi rendszer (PSS). 21

25 3.2 A részegységek áttekintése EKS 210 Z / EKS 312 Z (pótlökettel) ,

26 Sz. Megnevezés 5 t Emel oszlop 6 t Véd tet 7 t Kormánykerék 8 t Kezel pult vezet i kijelz felülettel 9 t Kezel kar 10 t VÉSZLEÁLLÍTÓ kapcsoló 11 t Kapcsolózár 12 o Emel oszlop-merevítések (csak az EKS 312típusnál) 13 t Akkumulátorfedél 14 t Akkumulátorcsatlakozó 15 t Biztonsági korlátok 16 t Felemelhet vezet fülke 17 o Elüls érzékel az induktív vezet rendszerhez (a rajzon nem szerepel) 18 o A személyvédelmi rendszer elüls szkennere (a rajzon nem szerepel) 19 t Emel villa 20 t Biztonsági vészkapcsoló 21 o Sínvezet görg teherkerék el tti rögzítése (mindkét oldalon) 22 o A személyvédelmi rendszer hátsó szkennere 23 o Hátsó érzékel az induktív vezet rendszerhez 24 t Hajtókerék 25 t Borulás elleni védelem 26 o Hajtott kerék sínvezet görg jének rögzítése (mindkét oldalon) 27 t Járm keret t Oldalsó borítás az EKS 312típusnál 28 o Oldalsó borítás az EKS 210típusnál 29 o Sínvezet görg teherkerék mögötti rögzítése (mindkét oldalon) 30 t Teherkerék t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi. o Az extra felszereltséget jelöli. 23

27 3.2.2 EKS 210 L / EKS 312 L (emel ráccsal) ,

28 Sz. Megnevezés 5 t Emel oszlop 6 t Véd tet 7 t Kormánykerék 8 t Kezel pult vezet i kijelz felülettel 9 t Kezel kar 10 t VÉSZLEÁLLÍTÓ kapcsoló 11 t Kapcsolózár Emel oszlop-merevítések (csak az EKS 312 típusnál rögzített t komissiózó platform nélkül) 12 Emel oszlop-merevítések (csak az EKS 312 típusnál rögzített o komissiózó platformmal) 13 t Akkumulátorfedél 14 t Akkumulátorcsatlakozó 15 t Biztonsági korlátok 16 t Felemelhet vezet fülke 17 o Elüls érzékel az induktív vezet rendszerhez (a rajzon nem szerepel) 18 o A személyvédelmi rendszer elüls szkennere (a rajzon nem szerepel) 19 t Emel villa 20 t Biztonsági vészkapcsoló 21 o Sínvezet görg teherkerék el tti rögzítése (mindkét oldalon) 22 o A személyvédelmi rendszer hátsó szkennere 23 o Hátsó érzékel az induktív vezet rendszerhez 24 t Hajtókerék 25 t Borulás elleni védelem 26 o Hajtott kerék sínvezet görg jének rögzítése (mindkét oldalon) 27 t Járm keret t Oldalsó borítás az EKS 312típusnál 28 o Oldalsó borítás az EKS 210típusnál 29 o Sínvezet görg teherkerék mögötti rögzítése (mindkét oldalon) 30 t Teherkerék 31 t Emel rács 32 t Biztonsági korlátok a terhelés irányában t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi o Az extra felszereltséget jelöli 25

29 3.2.3 EKS 208 / EKS ,

30 Sz. Megnevezés 5 t Emel oszlop 6 t Véd tet 7 t Kormánykerék 8 t Kezel pult vezet i kijelz felülettel 9 t Kezel kar 10 t VÉSZLEÁLLÍTÓ kapcsoló 11 t Kapcsolózár 12 o Emel oszlop-merevítések (csak az EKS 308típusnál) 13 t Akkumulátorfedél 14 t Akkumulátorcsatlakozó 15 t Biztonsági korlátok 16 t Felemelhet vezet fülke 17 o Elüls érzékel az induktív vezet rendszerhez (a rajzon nem szerepel) 18 o A személyvédelmi rendszer elüls szkennere (a rajzon nem szerepel) 19 t Emel villa 20 t Biztonsági vészkapcsoló 21 o Sínvezet görg teherkerék el tti rögzítése (mindkét oldalon) 22 o A személyvédelmi rendszer hátsó szkennere 23 o Hátsó érzékel az induktív vezet rendszerhez 24 t Hajtókerék 25 t Borulás elleni védelem 26 o Hajtott kerék sínvezet görg jének rögzítése (mindkét oldalon) 27 t Járm keret t Oldalsó borítás az EKS 308típusnál 28 o Oldalsó borítás az EKS 208típusnál 29 o Sínvezet görg teherkerék mögötti rögzítése (mindkét oldalon) 30 t Teherkerék t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi o Az extra felszereltséget jelöli 27

31 4 A kezel pult elrendezésének változatai 4.1 A kezel pultok és vezet i kijelz felület rakományoldali elhelyezése elnevezés változat Z A kezel pultnak ez a fajta elrendezése csak a pótlökettel rendelkez EKS 210 és EKS 312 típusnál lehetséges. A kezel pult és a vezet kijelz felülete a rakomány oldalán, a pótlöket el tt helyezkedik el. A vezet számára fontos információk kijelzésére szolgáló vezet i kijelz felület a terhelés irányában, a kezel pultok között foglal helyet. 4.2 A kezel pultok és vezet i kijelz felület hajtásoldali elhelyezése elnevezés változat Z A kezel pultnak ez a fajta elrendezése csak - pótlökettel rendelkez EKS 210 és EKS 312 típusnál; - emel ráccsal rendelkez EKS 210 és EKS 312 típusnál; valamint - EKS 208 és EKS 308típusnál lehetséges. A kezel pult és a vezet i kijelz felület a hajtásoldalon helyezkedik el. A vezet számára fontos információk kijelzésére szolgáló vezet i kijelz felület a hajtás irányában, a kezel pultok között foglal helyet. Pótlökettel rendelkez EKS 210 és EKS 312 típus esetén a pótlöket kezel gombjai a rakományoldalon találhatók. 4.3 A kezel elemek kétoldali elhelyezése elnevezés változat Z A kezel pultnak ez a fajta elrendezése csak a pótlökettel rendelkez EKS 210 és EKS 312 típusnál lehetséges. L1 F1 H1 A kezel pultok az oszlop és a terhelés oldalán helyezkednek el. A vezet kitekintésének iránya a járm kezelését l függ. A vezet számára fontos információk kijelzésére szolgáló vezet i kijelz felület az a hajtás- vagy a rakományoldalon található kezel pultok közé szerelhet (a megrendel választása szerint). A pótlöket kezel gombjai a hajtás és a rakomány oldalán helyezkednek el. H2 B F2 A L2 28

32 A járm kett s kivitel biztonsági vészkapcsolókkal (A,B) rendelkezik. A menet- és hidraulikamozgások kiváltásához csak az egyik biztonsági vészkapcsolót (A, B) szabad m ködtetni. "A kormánykerék menetvezérl gombtól és hidraulikafunkció kezel karjától függ engedélyezése" változat Az üzemkész állapot létrehozása után ((lásd "Üzemkész állapot létrehozása" oldalon 159) vagy (lásd "Üzemkész állapotba hozás kiegészít hozzáférési kóddal (o)" oldalon 160)) mindkét kormánykerék (L1,L2) aktív. A mindenkori kormánykerék aktiválása a hozzárendelt menetvezérl gomb (F1,F2), ill. "Hidraulikafunkció" (B1,B2) kezel kartól függ. Terhelési irányban elhelyezett kezel pult esetén: A hajtásoldali kormánykerék (L2) deaktiválódik, ha a teheroldali menetvezérl gombot (F1), ill. Hidraulikafunkció (B1) kezel kart m ködtetik. Hajtásirányban elhelyezett kezel pult esetén: A teheroldali kormánykerék (L1) deaktiválódik, ha a hajtásoldali menetvezérl gombot (F2), ill. Hidraulikafunkció (B2) kezel kart m ködtetik. 29

33 5 M szaki adatok Z M szaki adatok feltüntetése VDI 2198 szerint. A m szaki változtatás és kiegészítés jogát fenntartjuk. 5.1 Teljesítményadatok Megnevezés EKS 208 EKS 308 Q Teherbírás (ha D = 600 mm) kg D Rakomány súlypontjának távolsága mm Rakomány nélküli menetsebesség (FF) 9 9 km/h Menetsebesség rakománnyal (FF) 9 9 km/h Rakomány nélküli menetsebesség (SF) 9 10,5 km/h Menetsebesség rakománnyal (SF) 9 10,5 km/h Rakomány nélküli menetsebesség (IF) 7 8 km/h Rakomány nélküli menetsebesség (IF) 7 8 km/h Emelési sebesség rakomány nélkül 0,29-0,34* 0,33-0,40* m/s Emelési sebesség rakománnyal 0,27-0,34* 0,32-0,37* m/s Süllyesztési sebesség rakomány nélkül 0,28-0,36* 0,35-0,40* m/s Süllyesztési sebesség rakománnyal 0,27-0,36* 0,35-0,41* m/s Üzemi fék ellenáram / generátoros Rögzít fék elektromos rugóer -tároló (nyomóer rugóval) / mágnesfék Menetvezérlés fajtája AC hajtásvezérlés * Oszlopkivitelt l függ FF: szabad vezetés SF: Sínvezetés IF: Induktív vezetés 30

34 Q D Megnevezés EKS 210 Z/L EKS 312 Z/L Teherbírás (ha D = 400 mm) kg Teherbírás (ha D = 600 mm) kg Rakomány súlypontjának távolsága mm Tehersúlypont távolsága egyedi felszereltség esetén mm Rakomány nélküli menetsebesség (FF) 9 9 km/h Menetsebesség rakománnyal (FF) 9 9 km/h Rakomány nélküli menetsebesség (SF) 9 10,5 km/h Menetsebesség rakománnyal (SF) 9 10,5 km/h Rakomány nélküli menetsebesség (IF) 7 8 km/h Rakomány nélküli menetsebesség (IF) 7 8 km/h Emelési sebesség rakomány nélkül 0,31* 0,39* m/s Emelési sebesség rakománnyal 0,26* 0,35* m/s Süllyesztési sebesség rakomány nélkül 0,31* 0,37* m/s Süllyesztési sebesség rakománnyal 0,34* 0,39* m/s Kieg. emelés emelési sebesség rakomány nélkül (csak az EKS 210 Z 0,20* 0,20* m/s és az EKS 312 Z típusnál) Kieg. emelés emelési sebesség rakománnyal (csak az EKS 210 Z és 0,19* 0,19* m/s az EKS 312 Z típusnál) Kieg. emelés süllyesztési sebesség rakomány nélkül (csak az EKS 210 Z 0,20* 0,20* m/s és az EKS 312 Z típusnál) Kieg. emelés süllyesztési sebesség rakománnyal (csak az EKS 210 Z és 0,20* 0,20* m/s az EKS 312 Z típusnál) Üzemi fék ellenáram / generátoros Rögzít fék elektromos rugóer -tároló (nyomóer rugóval) / mágnesfék Menetvezérlés fajtája AC hajtásvezérlés * Oszlopkivitelt l függ FF: szabad vezetés SF: Sínvezetés IF: Induktív vezetés 31

35 5.2 Méretek (típuslap szerint) Az EKS 210Z / EKS 312 Z méretei (pótlökettel) h9 1055mm / in h6 h3 h1 h12 h10 h15 h4 s I 6 D x h7 m1 m2 y z b 9 b 2 e b12 b3 b5 b1 b6 Ast I I 1 I 2 32

36 Megnevezés EKS 210 Z EKS 312 Z D Rakomány súlypontjának távolsága / 600 mm x Rakománytávolság mm y Keréktávolság (els / második kerék) 1325 / / 1690 mm z A hajtott kerék közepét l a járm körvonaláig mért távolság mm h 1 Az emel oszlop magassága behúzott pozícióban mm h 2 Szabademelés mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel oszlop magassága kitolt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Kieg. emelés mm h 10 Teljes löket (h 3 +h 9 ) mm h 12 Vezet hely szintje megemelt állapotban (h 3 +h 7 ) mm h 15 Komissiózó magasság (h mm) mm A st Munkafolyosó szélessége 1200 x 800 mmes raklap esetén mm 1 EKS 210 Z, 300-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 2 EKS 312 Z, 500-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 3 a személyvédelmi rendszerrel (PSS) együtt a méretek kb. 25 mmmm-rel növekednek 33

37 h9 1055mm / in h6 h3 h1 h12 h10 h15 h4 s I 6 D x h7 m1 m2 y z b 9 b 2 e b12 b3 b5 b1 b6 Ast I I 1 I 2 34

38 Megnevezés EKS 210 Z EKS 312 Z b 1 /b 2 Teljes szélesség 900 / / 1000 mm Villatartó DIN 15173, osztály / A, B alak ISO II B - opció 1 EKS 210 Z, 300-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 2 EKS 312 Z, 500-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) ISO II B - opció b 3 Villatartó szélessége mm b 5 Küls villaélek távolsága (raklap szélessége 1200 mm) mm b 6 Vezet görg knél mért minimális szélesség mm b 9 Vezet hely szélessége mm b 12 Raklapszélesség mm I 1 Teljes hossz rakomány nélkül mm I 2 Emel villák nélküli hossz (raklap szélessége 1200 mm) mm I 6 Raklaphossz mm Wa Fordulási sugár mm s/e/l Villák méretei Az emel villa fels élének legalacsonyabb állása (s + 35 mm) 40 / 100 / / 100 / a személyvédelmi rendszerrel (PSS) együtt a méretek kb. 25 mmmm-rel növekednek mm mm m 1 Hasmagasság az emel oszlop alatt mm m 2 Szabad magasság a keréktáv közepén mm Vezet állás fellép szélesség mm Kezel állás bels magassága mm A targonca akkumulátor nélküli önsúlya, (lásd "Típustábla" oldalon 56) 35

39 5.2.2 Az EKS 210 L / EKS 312 L méretei (emel ráccsal) 1090mm / in 1055mm / in h6 h3 h1 h12 h15 h4 s x h7 m1 m2 y z I 6 D b 9 b 2 b12 b5 e b1 b6 Ast I I + 50 mm I in I 1 I 2 36

40 Megnevezés EKS 210 L EKS 312 L D Rakomány súlypontjának távolsága / 600 mm x Rakománytávolság mm y Keréktávolság (els / második kerék) 1325 / / 1690 mm z A hajtott kerék közepét l a járm körvonaláig mért távolság mm h 1 Az emel oszlop magassága behúzott pozícióban mm h 2 Szabademelés mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel oszlop magassága kitolt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Kieg. emelés mm h 10 Teljes löket (= h 3 ) mm h 12 Vezet hely szintje megemelt állapotban (h 3 +h 7 ) mm h 15 Komissiózó magasság (h mm) mm A st Munkafolyosó szélessége 1200 x 800 mmes raklap esetén mm 1 EKS 210 L, 300-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 2 EKS 312 L, 500-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 3 a személyvédelmi rendszerrel (PSS) együtt a méretek kb. 25 mmmm-rel növekednek 37

41 1090mm / in 1055mm / in h6 h3 h1 h12 h15 h4 s x h7 m1 m2 y z I 6 D b 9 b 2 b12 b5 e b1 b6 Ast I I + 50 mm I in I 1 I 2 38

42 Megnevezés EKS 210 L EKS 312 L b 1 /b 2 Teljes szélesség 900 / / 1000 mm b 3 Villatartó szélessége mm b 5 Küls villaélek távolsága (raklap szélessége 1200 mm) 1 EKS 210 L, 300-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 2 EKS 312 L, 500-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) mm b 6 Vezet görg knél mért minimális szélesség mm b 9 Vezet hely szélessége mm b 12 Raklapszélesség mm I 1 Teljes hossz rakomány nélkül mm I 2 Emel villák nélküli hossz (raklap szélessége 1200 mm) mm I 6 Raklaphossz mm Wa Fordulási sugár mm s/e/l Villák méretei Az emel villa fels élének legalacsonyabb állása (s + 35 mm) 40 / 100 / / 100 / a személyvédelmi rendszerrel (PSS) együtt a méretek kb. 25 mmmm-rel növekednek mm mm m 1 Hasmagasság az emel oszlop alatt mm m 2 Szabad magasság a keréktáv közepén mm Vezet állás hossza / korlát magassága / vezet állás szélessége 1250 / 1090 / / 1090 / 1000 Vezet fülke fellép jének szélessége mm Kezel állás bels magassága mm A targonca akkumulátor nélküli önsúlya, (lásd "Típustábla" oldalon 56) mm 39

43 5.2.3 Az EKS 208 / EKS 308méretei h6 h3 h7 m1 m2 y I 6 D b 9 b 2 b12 b5 1055mm / in h1 h12 h15 h4 s x z e b1 b6 Ast I I 1 I 2 40

44 Megnevezés EKS 208 EKS 308 D Rakomány súlypontjának távolsága mm x Rakománytávolság mm y Keréktávolság (els / második kerék) mm z A hajtott kerék közepét l a járm körvonaláig mért távolság mm h 1 Az emel oszlop magassága behúzott pozícióban mm h 2 Szabademelés mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel oszlop magassága kitolt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Kieg. emelés mm h 10 Teljes löket (= h 3 ) mm h 12 Vezet hely szintje megemelt állapotban (h 3 +h 7 ) mm h 15 Komissiózó magasság (h mm) mm A st Munkafolyosó szélessége 1200 x 800 mmes raklap esetén mm 1 EKS as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 2 EKS as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 3 a személyvédelmi rendszerrel (PSS) együtt a méretek kb. 25 mmmm-rel növekednek 41

45 h6 h3 h7 m1 m2 y I 6 D b 9 b 2 b mm / in h1 h12 h15 h4 s x z b5 e b1 b6 Ast I I 1 I 2 42

46 Megnevezés EKS 208 EKS 308 b 1 /b 2 Teljes szélesség 900 / / 1000 mm b 3 Villatartó szélessége mm b 5 Villatávolság (hegesztett villatartó) mm b 6 Vezet görg knél mért minimális szélesség mm b 9 Vezet hely szélessége mm b 12 Raklapszélesség mm I 1 Teljes hossz rakomány nélkül mm I 2 Emel villák nélküli hossz (raklap szélessége 1200 mm) 1 EKS as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) 2 EKS as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel oszlop) mm I 6 Raklaphossz mm Wa Fordulási sugár mm s/e/l Villák méretei Az emel villa fels élének legalacsonyabb állása (s + 35 mm) 50 / 100 / / 100 / a személyvédelmi rendszerrel (PSS) együtt a méretek kb. 25 mmmm-rel növekednek mm mm m 1 Hasmagasság az emel oszlop alatt mm m 2 Szabad magasság a keréktáv közepén mm Kezel állás bels magassága mm A targonca akkumulátor nélküli önsúlya, (lásd "Típustábla" oldalon 56) 43

47 5.3 Az emel állvány típusai Teleszkópos emel oszloppal rendelkez alapkivitel emel állvány (ZT) Z Z h 1 Megnevezés Az emel állvány magassága behúzott pozícióban EKS 210 Z A vezet állás bels szabad magasságának értéke 2050 mm. A vezet állás bels szabad magasságának értéke 2050 mm. EKS 208 EKS 210 L mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel állvány magassága kiemelt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Pótlöket mm h 10 Teljes löket (h 3 +h 9 ) mm h 12 h 15 Vezet állás magassága megemelt állapotban (h 3 +h 7 ) Kommissiózási magasság (h mm) mm mm Megnevezés EKS 312 Z EKS 308 EKS 312 L h 1 Az emel állvány magassága behúzott pozícióban mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel állvány magassága kiemelt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Pótlöket mm h 10 Teljes löket (h 3 +h 9 ) mm h 12 Vezet állás magassága megemelt állapotban mm (h 3 +h 7 ) h 15 Kommissiózási magasság (h mm) mm 44

48 5.3.2 Kétlöket triplexoszloppal (DZ) rendelkez, alapkivitel emel állvány Z Z h 1 Megnevezés Az emel állvány magassága behúzott pozícióban EKS 210 Z A vezet állás bels szabad magasságának értéke 2050 mm. A vezet állás bels szabad magasságának értéke 2050 mm. EKS 208 EKS 210 L mm h 2 Szabadlöket magassága mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel állvány magassága kiemelt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Pótlöket mm h 10 Teljes löket (h 3 +h 9 ) mm h 12 h 15 Vezet állás magassága megemelt állapotban (h 3 +h 7 ) Kommissiózási magasság (h mm) mm mm Megnevezés EKS 312 Z EKS 308 EKS 312 L h 1 Az emel állvány magassága behúzott pozícióban mm h 2 Szabadlöket magassága mm h 3 Emelés mm h 4 Az emel állvány magassága kiemelt pozícióban mm h 6 A véd tet magassága mm h 7 Ülésmagasság / vezet hely szintje mm h 9 Pótlöket mm h 10 Teljes löket (h 3 +h 9 ) mm h 12 Vezet állás magassága megemelt állapotban mm (h 3 +h 7 ) h 15 Kommissiózási magasság (h mm) mm 45

49 5.4 Tömeg Alapjárm / emel állvány tömege vezet fülkével és rászerelt egységgel Z Alapjárm tömege (akkumulátor nélkül) Az alapjárm (34) tömegét az alábbi táblázat tartalmazza. Targonca Alapjárm tömege EKS 208 / EKS kg 1 EKS 308 / EKS kg 1 1 a pótsúlyok 150 kg-os tömegével együtt, amelyek a kivitelt l függ en kerülnek beépítésre a targoncába. 46

50 Z Emel állvány tömege vezet fülkével és rászerelt egységgel A vezet fülkével és rászerelt egységgel (33) ellátott emel állvány tömege a következ képlettel számítható ki. A típustábla tartalmazza az olyan szükséges adatokat, mint a targonca akkumulátor nélküli önsúlyát (össztömegét), (lásd "Típustábla" oldalon 56). A B A targonca akkumulátor nélküli önsúlya Emel állvány tömege vezet fülkével és rászerelt egységgel Képlet az EKS 208 / EKS 210esetén: B = A kg Képlet az EKS 308 / EKS 312esetén: B = A kg Példa: Szükséges adatok: (lásd a targonca típustábláján) Targonca típusa = EKS 210 A targonca akkumulátor nélküli önsúlya = 3525 kg Képlet: B = A kg = 3525 kg kg = 2800 kg Z Az emel állvány tömege vezet fülkével és rászerelt egységgel együtt 2800 kg. 47

51 5.4.2 Önsúly / tengelyterhelés Z Minden adat kg-ban. Megnevezés EKS 208 EKS 308 EKS 210 Z EKS 312 Z EKS 210 L EKS 312 L A targonca akkumulátor nélküli önsúlya (lásd "Típustábla" oldalon 56) Tengelyterhelés rakománnyal elöl Tengelyterhelés rakománnyal hátul Tengelyterhelés elüls rakomány nélkül Tengelyterhelés hátsó rakomány nélkül EKS 208 / EKS 210, 300-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel állvány) 2 EKS 308 / EKS 312, 500-as teleszkópos emel oszloppal (ZT-emel állvány) 48

52 5.5 Kerekek, futóm FIGYELMEZTETÉS! Veszély a kerekek hibás szét- vagy összeszerelése miatt A teherkerekek, ill. a hajtókerekek le-/felszerelését csak a gyártó kifejezetten ezekre a feladatokra kiképzett ügyfélszolgálata végezheti. Kivételes esetekben ezt a tevékenységet a gyártó meghatalmazásával rendelkez más ügyfélszolgálat is elvégezheti. EKS 208 / EKS 210 Megnevezés EKS 208 / EKS 210 gumiabroncs Vulkollan Kerekek, elöl (teherkerék) 150 mm x 95 mm Kerekek, hátul (hajtókerék) 250 mm x 80 mm Kerekek, száma elöl (teherkerék) 4 Kerekek száma hátul (*= hajtott) 1* EKS 308 / EKS 312 Megnevezés EKS 308 / EKS 312 gumiabroncs Vulkollan Kerekek, elöl (teherkerék) 150 mm x 95 mm Kerekek, hátul (hajtókerék) 343 mm x 110 mm Kerekek, száma elöl (teherkerék) 4 Kerekek száma hátul (*= hajtott) 1* 49

53 5.6 A motor adatai Megnevezés EKS 208 EKS 210 EKS 308 EKS 312 Haladóm -motor, teljesítmény S 2 60 perc esetén 3 kw 6,9 kw Emel motor; teljesítmény S 3 25 % esetén 9,5 kw 9,5 kw Kormánymotor 0,7 kw 0,7 kw 50

54 5.7 EN szabványok Z Z Z Tartós zajszint EKS 208: 62 db(a) EKS 210: 62 db(a) EKS 308: 69 db(a) EKS 312: 69 db(a) az szabvány szerint, az ISO 4871 szabvány el írásaival összhangban. A tartós zajszint szabvány szerinti átlagérték, és figyelembe veszi a zajszintet menet közben, emelésnél és üresjáratban. A zajszintet a kezel fülénél kell mérni. Vibráció EKS 208: 0,81 m/s² EKS 210: 0,81 m/s² EKS 308: 0,79 m/s² EKS 312: 0,79 m/s² az EN szabvány szerint. A mér lánc bels pontossága 21 C-on és ± 0,02 m/s²-nél. A további eltérések mindenekel tt az érzékel pozícionálása, valamint a különböz vezet i testsúlyok miatt lehetségesek. A kezelési pozícióban a testre ható rezgésgyorsulás a szabvány szerint a lineárisan összegzett, súlyozott gyorsulás függ leges irányban. A rezgésgyorsulás állandó sebesség mellett, küszöbön történ áthaladáskor kerül meghatározásra. A targonca számára egy alkalommal kerültek kiszámításra ezek a mérési adatok, amelyeket nem szabad összekeverni a 2002/44/EK/Vibrációk cím üzemeltetési irányelv szerinti, munkavállalókat érint vibrációkkal. A gyártó a munkavállalókat érint rezgések méréséhez különleges szolgáltatást kínál, (lásd "A munkavállalókat ér vibrációk mérése" oldalon 415). 51

55 Z Elektromágneses összeférhet ség (EMC) A gyártó igazolja az elektromágneses zavarkibocsátás és zavarstabilitás határértékeinek betartását, valamint a statikus villamossággal kapcsolatos kisülésnek azen szabvány és az abban megnevezett normatív hivatkozások szerinti vizsgálatát. Az elektromos vagy elektronikus alkotóelemekben, és ezek elhelyezésében történ bárminem változtatáshoz a gyártó írásbeli engedélye szükséges. FIGYELMEZTETÉS! Orvostechnikai készülékek nem ionizáló sugárzás miatti meghibásodása A targonca olyan elektromos felszereltsége, amely nem ionizáló sugárzást bocsát ki (pl. vezeték nélküli adatátvitelnél), zavarhatja a kezel orvostechnikai készülékének (szívritumus-szabályozójának, hallókészülékének stb.) m ködését, és hibás m ködést idézhet el. Orvossal vagy az orvostechnikai készülék gyártójával kell tisztázni, hogy lehet-e alkalmazni a készüléket a targonca környezetében. 52

56 5.8 Alkalmazási feltételek Z Környezeti h mérséklet +5 C és +40 Cközötti üzemeltetés esetén Széls séges h mérséklet- vagy páratartalom-változás melletti folyamatos használat esetén a targoncákhoz speciális felszereltség és engedély szükséges. A h t házban történ használat nem engedélyezett. A járm vet kizárólag zárt, beltéri helyiségekben szabad használni. Ezzel kapcsolatban a következ értékek az irányadók: A környezeti h mérséklet 24 órás középértéke: max. +25 C A maximális páratartalom bels helyiségekben 70%, nem kondenzáló. 5.9 Villamos követelmények A gyártó igazolja az elektromos felszereltség méretezésére és gyártására vonatkozó követelmények betartását a targonca EN 1175 Targoncák biztonsága. Villamos követelmények szerinti, rendeltetésszer használata esetén. 53